路基試驗(yàn)段AK0070~AK0170首件工程施工方案

1、AK0+070AK0+170路基試驗(yàn)段施工方案（首件工程）編制： 復(fù)核： 審核： 重慶市公路工程（集團(tuán)）股份有限公司*段改線工程第*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。目 錄一、編制依據(jù)1二、路基填筑試驗(yàn)?zāi)康?三、試驗(yàn)路段的工程概況1四、試驗(yàn)路段施工計(jì)劃2五、開工準(zhǔn)備2六、實(shí)驗(yàn)路所需試驗(yàn)資料（附后）3七、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)和測量放樣3八、路基填筑實(shí)驗(yàn)段主要人員安排3九、主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器和測量儀器4十、試驗(yàn)路段施工方案5十一、質(zhì)量保證措施10十二、安全保證措施11十三、注重環(huán)境保護(hù)、文明施工12十四、相關(guān)附件13方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載

2、使用。路基試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；3、高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則路基施工分冊；4、本標(biāo)段施工現(xiàn)狀及相關(guān)水文地質(zhì)資料；5、*工程設(shè)計(jì)圖紙。二、路基填筑試驗(yàn)?zāi)康臑榱吮ＷC路基土石方填筑質(zhì)量，優(yōu)化填筑施工工藝，在本合同段路基土石方工程 開工前，先進(jìn)行一段路基土石方填筑實(shí)驗(yàn)路段的施工。試驗(yàn)路段施工的主要目的是通過 試驗(yàn)和檢測，確定土石方工程施工的經(jīng)濟(jì)性、合理性、可行性，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程、實(shí)用性工藝參數(shù)，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)

3、遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的松鋪厚度等，以便為指導(dǎo)今后土石方施工提供可行性依據(jù)。因此，必須切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)路施工的檢測和試驗(yàn)工作，以確定土方工程的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、松鋪厚度及壓實(shí)時(shí)的最佳含水量等參數(shù)，在通過試驗(yàn)取得經(jīng)驗(yàn) 數(shù)據(jù)以及得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再逐步鋪開土石方填筑工作面。 三、試驗(yàn)路段的工程概況路基土石方工程施工試驗(yàn)路段定于AK0+070AK0+170，全長100米，該段為填方路堤，最大填筑高度為方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。13.938米，平均填筑高12.163米；該段路基需填土44570m3，土石方來源利用AK0+000AK0+060挖方段。 該試驗(yàn)路段

4、設(shè)計(jì)為曲線段，縱坡0.5%，橫坡3%由左向右單向坡；路基左邊為場坪區(qū)，右邊為L5線。 四、試驗(yàn)路段施工計(jì)劃 試驗(yàn)路段施工計(jì)劃施工計(jì)為了能經(jīng)濟(jì)、合理、快速完成本合同段的土石方任務(wù)，我工區(qū)計(jì)劃土石方填筑試驗(yàn)段共填筑三層，第一層代表93區(qū)，按93區(qū)的規(guī)范要求檢測評定；第二層代表94區(qū)，按94區(qū)的規(guī)范要求檢測評定；第三層代表96區(qū)，按96區(qū)的規(guī)范要求檢測評定。試驗(yàn)路計(jì)劃開工日期為2013年11月10日，完工日期為2013年11月12日，工期為3天。 五、開工準(zhǔn)備試驗(yàn)路開工前，我工區(qū)將作好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 1、作好施工測量和施工放樣工作。 (1)施工測量內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密、中樁恢復(fù)、紅線

5、及橫斷面的復(fù) 測等，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與有關(guān)設(shè)計(jì)文件不符，將及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)查核定。 (2)施工放樣內(nèi)容包括現(xiàn)場放樣放出路基中線、邊線等 具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 2、清理場地與排水 (1)該段為軟基換填片石，在路基填筑前，必須再次碾壓后，才能填筑。 (2)為了保證路基工作面排水通暢，讓雨水能順暢排走，應(yīng)在路基周圍做臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證路基范圍內(nèi)無積水，臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。3、做好填筑用土的取樣及試驗(yàn)工作 (1)在確定的取土場按規(guī)范要求的取土深度取土樣，進(jìn)行所需的各種試驗(yàn)，包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分

6、析、CBR值、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等土工試驗(yàn)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果匯總，編寫試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 (2)對清除表土后的原地面土進(jìn)行取樣，做天然含水量、容重、液塑限和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)符合規(guī)范要求，否則，應(yīng)制定相應(yīng)的處理方案，該路段為軟基換填，換填合格后報(bào)請監(jiān)理工程師審批，才能進(jìn)行填方工作。 4、做好施工機(jī)械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。 5、針對實(shí)驗(yàn)路段施工的具體情況制定施工安全措施、環(huán)境保護(hù)措施。六、實(shí)驗(yàn)路所需試驗(yàn)資料（附后） 1、顆粒分析試驗(yàn) 2、含水量試驗(yàn) 3、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 4、土液塑限聯(lián)合測定試驗(yàn) 5、CBR 承載比試驗(yàn) 七、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)和測量放樣導(dǎo)線點(diǎn)、根據(jù)

7、路基斷面圖用全站儀放出中、邊樁，用水準(zhǔn)儀測量出中樁、邊樁標(biāo)高。 八、路基填筑實(shí)驗(yàn)段主要人員安排為了加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)路的施工指導(dǎo)，工區(qū)決定成立試驗(yàn)路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體人 員名單如下： 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。技術(shù)總負(fù)責(zé)：*測量工程師：*質(zhì)檢工程師：*物機(jī)負(fù)責(zé)人：*試驗(yàn)工程師：*專職安全員：*修 理 工：1人 機(jī)械工：8 人 普 工：10 人 九、主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器和測量儀器 主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1電子天平臺12案秤臺13托盤天平臺14液塑限聯(lián)合測定儀套15重型擊實(shí)儀套26灌砂筒套17烘干箱臺18土壤篩套19觸探儀套110百分表個511CB

8、R附件套1方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。測量儀器序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1全站儀臺12水準(zhǔn)儀臺13塔尺（5米）把14鋼尺（30、50米）把25板尺把2路基試驗(yàn)段機(jī)械配置表序號機(jī)械種類設(shè)備名稱單位數(shù)量型號規(guī)格1挖掘機(jī)械挖掘機(jī)臺3PC240、CAT3202裝料機(jī)械裝載機(jī)臺1成工503運(yùn)輸機(jī)械紅巖車臺620T4攤鋪機(jī)械推土機(jī)臺1SD2205碾壓機(jī)械壓路機(jī)臺1PC2206灑水機(jī)械灑水車臺16m3十、試驗(yàn)路段施工方案試驗(yàn)路段施工方案施工中將嚴(yán)格遵照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，全斷面分層填筑、 分層壓實(shí)，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，加強(qiáng)現(xiàn)場檢測，通過精心組織、精心施工、嚴(yán)格

9、管理，確保施工路段的施工質(zhì)量，確保試驗(yàn)收集數(shù)據(jù)的精確可靠。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。1、路基填料最小強(qiáng)度 填料最大粒徑路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR)()填料最大粒徑(cm)路堤上 路 床(030cm)8.010下 路 床(3080cm)5.010上 路 堤(80150cm)4.015下 路 堤(>150cm)3.015零填及路塹路床(030cm)8.0102、填土路基施工工藝框圖（見附件）。 3、為了取得最佳松鋪厚度與碾壓設(shè)備配套所需要的最佳碾壓遍數(shù)，必須有詳細(xì)的 測量以及壓實(shí)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，用 22T 振動式壓

10、路機(jī)分別測試碾壓 3、4、5、6、7 遍時(shí) 的壓實(shí)度。 4、路基壓實(shí)度及檢查項(xiàng)目須符合下表的要求方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)00.30-94按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測4處00.809695-填方(m)00.809695940.801.509494931.509392902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄檢查3縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏們（mm）50100經(jīng)緯儀：每

11、200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）15203m直尺：每200m測2處×10尺7橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處5、填前壓實(shí) 在按設(shè)計(jì)換填后，表面要求平整，填前使用振動壓路機(jī)再進(jìn)行碾壓，碾壓宜采用靜壓的辦法，使其壓實(shí)度93%，并重測換填頂標(biāo)高，監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢合格后，方可進(jìn)行路基第一層填方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。筑。 6、施工放樣 用全站儀采用坐標(biāo)放樣法放出AK0+070AK0+170 路基中線及邊線，采用鋼筋樁

12、定位，每間隔 20 米為一個斷面；并在每個斷面的鋼筋樁上畫出松鋪 0.3m 每 層的填土標(biāo)志，然后掛線控制斷面之間的填土厚度，最后灑白灰作為填土邊線。 7、分層填筑 試驗(yàn)段共填筑三層，其施工順序?yàn)椋?93 區(qū) 94 區(qū) 96 區(qū) 采用 22T 壓路機(jī)施工，擬定的碾壓遍數(shù)為：93 區(qū) 4 遍、94 區(qū) 5 遍、96 區(qū) 6 遍。 為了測定松鋪系數(shù)，對試驗(yàn)路的每一層填土的松鋪厚度和壓實(shí)厚度，必須有詳細(xì) 的測量記錄。每層填土之前，必須經(jīng)過測量，按每層 30cm 的松鋪厚度，在做好填土厚 度的控制樁后方能填土。卸料以石灰方格網(wǎng)控制，紅巖車裝土按 18 立方米/車 控制， 松鋪厚度為30cm時(shí)的石灰方格

13、網(wǎng)尺寸按 8×7.5m 控制。每層均擬定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，并測定各碾壓遍數(shù)所對應(yīng)的壓實(shí)度，以確定分別達(dá)到 93、94、96 壓實(shí)度所需要的 碾壓遍數(shù)及最有效的碾壓含水量（在最佳含水量±2%內(nèi)確定）。如不能達(dá)到要求的壓實(shí)度，應(yīng)查明原因，采取措施，增加碾壓遍數(shù)或改進(jìn)施工方案，必要時(shí)應(yīng)增加碾壓設(shè)備，采用不同機(jī)型的碾壓機(jī)械進(jìn)行組合碾壓，以求達(dá)到最佳碾壓效果。 路基分層填土應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的橫坡及縱坡填筑，用推土機(jī)推平。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 30 cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 8、分層壓

14、實(shí) 根據(jù)路基填料的情況和工地現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備條件，擬使用 22T 振動壓路機(jī) 先靜壓一遍，然后再振壓，碾壓時(shí)應(yīng)遵循 “先靜后振、先慢后快、先邊后中” 的原則，相鄰碾壓帶須重疊 30cm 寬，碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)行駛速度在 36km/h 以內(nèi)， 同時(shí)，還需嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)。 9、試驗(yàn)路段檢測的項(xiàng)目如下： (1)確定填料的最大干密度和最佳含水量； (2)檢測每層填土的含水量； (3)分層檢測控制填土的壓實(shí)度，以保證全深度范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度；(4)檢測每層填土的松鋪厚度、壓實(shí)厚度及其松鋪系數(shù)。 10、修整邊坡、排水溝路基每填高一米，人工及時(shí)修整邊坡，以便長期保證路基邊線順暢、美觀。在邊坡上做臨時(shí)泄

15、水槽，排泄路基上的雨水，防止沖刷邊坡。 11、注意事項(xiàng)： (1)施工前應(yīng)注意當(dāng)?shù)?8小時(shí)的天氣預(yù)報(bào)，大霧、雨天時(shí)應(yīng)避免施工。路堤兩側(cè)邊坡防護(hù)的封閉工程必須及時(shí)完成，并做好路基的防水、排水以及保濕工作。 (2)當(dāng)路基填料含水量較大時(shí)，要進(jìn)行晾曬，失水過多時(shí)須要加水處理。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓成型或正在碾壓的施工層上調(diào)頭， 以保證路基表面不受破壞。 (4)當(dāng)壓實(shí)完成且壓實(shí)度檢查合格，應(yīng)及時(shí)上報(bào)檢測資料。 十一、質(zhì)量保證措施 1、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（見附件），開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)條款，熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，使

16、每個施工員心中有數(shù)。 2、工區(qū)設(shè)質(zhì)檢員，質(zhì)檢員對每道工序必須跟蹤檢查，同時(shí)成立自檢小組進(jìn)行自檢，待自檢合格后，再報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。在工作中，質(zhì)檢員和自檢小組必須服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 3、為確保工程施工質(zhì)量，工區(qū)自檢頻率嚴(yán)格按最新的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。 4、加強(qiáng)測量放樣工作，搞好導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，準(zhǔn)確地放出路基中樁、邊線、排水溝等的具體位置，對每一層填土整平和壓實(shí)后分別準(zhǔn)確的測出標(biāo)高，計(jì)算松鋪系數(shù)。 5、不同性質(zhì)的土方或每5000立方米土料分別作一組標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、顆粒分析、含水 量、最大干密度、液塑限、CBR 值，不同土質(zhì)的

17、填料應(yīng)分別填筑，不得混填，且保證填方的含水量控制在最佳含水量方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。±2%的允許偏差范圍之內(nèi)。 對液限和塑性指數(shù)大于 50%/26 以及含水量超過上述規(guī)定的填料不能作為填筑材料。 6、填方中不得夾有土塊，如有大粒徑的土塊應(yīng)破碎且要求含水量均勻一致。填筑 粘性土?xí)r，要一層緊接一層地施工，避免表面裂縫。 7、試驗(yàn)路填筑時(shí)，首尾兩端須按設(shè)計(jì)要求的坡度分層留臺階，以保證銜接處路基 填筑的質(zhì)量。 8、土方壓實(shí)要求依次完成，每一層壓實(shí)后表面必須“無明顯輪跡、無彈簧、無松散”。為保證施工的連續(xù)進(jìn)行，在施工中我們將配備專門的機(jī)械設(shè)備維修人員和足夠的機(jī)械配件

18、，確保施工機(jī)械的連續(xù)運(yùn)行。 9、為確保土方的壓實(shí)度符合要求，我們將根據(jù)填料的天然含水量和氣候的影響因 素合理安排上午或下午進(jìn)行壓實(shí)工序，壓實(shí)度已經(jīng)抽檢合格并驗(yàn)收后，若遇降雨，將按照如下要求： (1)雨歷時(shí)不長，待雨水過后，路基表面干燥后作復(fù)壓處理； (2)中到大雨且歷時(shí)較長時(shí)，待路基表面干燥后進(jìn)行復(fù)壓，且復(fù)壓后重新進(jìn)行壓實(shí) 度抽檢，若壓實(shí)度不符合要求則應(yīng)作翻曬處理，再進(jìn)行碾壓，直到符合要求為止。 10 路堤基底及路堤每層施工完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，才能進(jìn)行上一層的填土施工。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。11、試驗(yàn)段結(jié)束后，及時(shí)整理試驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)及有關(guān)參數(shù)，并上報(bào)至

19、總監(jiān)辦審批，以指本工區(qū)全線的路基施工。十二、安全保證措施 1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。 2、健全安全管理機(jī)構(gòu)（見附件），完善安全工作制度。 3、健全安全崗位責(zé)任制。 4、抓好施工現(xiàn)場管理把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 5、搞好安全措施的設(shè)立和維護(hù)，配備好防護(hù)器材6、搞好安全生產(chǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備、車輛的調(diào)度；車輛裝運(yùn)、卸料、填筑碾壓須有專人指揮，確保施工安全。7、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。 8、場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于 1.5m十三、注重環(huán)境保護(hù)、文明施工 1、施工前應(yīng)注意當(dāng)?shù)?8小時(shí)的天氣預(yù)報(bào)，

20、大霧、雨天時(shí)應(yīng)避免施工。路堤兩側(cè)邊坡防護(hù)的封閉工程必須及時(shí)完成，并做好土路基的防水、排水以及保濕工作。 2、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。3、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查、監(jiān)控工作加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣、污水等監(jiān)測工作。要根據(jù)監(jiān)控結(jié)果，進(jìn)行妥善而有效的處理?，F(xiàn)場道路要注意防塵，需要時(shí)應(yīng)灑水，并應(yīng)清掃干凈。 4、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周清潔，場地平整不積水，無散落的雜物及散物，場地排水的系統(tǒng)，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。 5、防止水土污染和流失施工過程中要嚴(yán)格控制臨時(shí)用地?cái)?shù)量，各種臨時(shí)設(shè)施盡可能設(shè)置在公路用地范圍內(nèi)，施工過程采取有效措施保護(hù)水土資源，防止水土流失和農(nóng)田污染。生活污水和清 洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)，應(yīng)采取必要的凈化措施處理