開工報告（路基工程）

1、09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程分項開工申請報告承包單位：浙江省大成建設(shè)集團有限公司 合 同 號： QS-01 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（GL）103上一步中間交工證書編號（如果有）： 項目名稱：路基土石方工程建議開工日期2013年3月5日地點或樁號：K0+000-K2+800計劃完工日期2015年2月19日現(xiàn)場負責人：洪巨施工員劉從寶質(zhì)檢員吳立宇施工準備情況說明施工準備就緒，具備開工條件。 承包人： 年 月 日附件序 號名 稱說 明1標準試驗審批表詳見附表2工藝試驗審批表3到場材料審批表詳見附表4到場設(shè)備審批表詳見附表5施工進度計劃、工藝流程圖詳見

2、附表6質(zhì)量控制方法和手段詳見附表7安全生產(chǎn)規(guī)程詳見附表8重要工程施工技術(shù)措施詳見附表9技術(shù)交底記錄詳見附表10環(huán)保交底記錄詳見附表現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程施工技術(shù)(工藝試驗)方案報審單承包單位：浙江省大成建設(shè)集團有限公司 合同號： QS-01 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上 09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程 的 路基土石方工程施工方案 ，請予審核和批準。 承包人技術(shù)負責人（簽名、公章）： 日期：附件： 路基土石方工程施工方案專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 審核人：

3、日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期：業(yè)主代表審查意見： 審核人： 日期：注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)代表總（駐地）監(jiān)批準，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準；2、 技術(shù)、工藝方案批準前是否要專家論證、由總（駐地）監(jiān)決定；3、 本表由承包人填報一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路(GL)106浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站路基土石方工程開工報告目 錄一、工程概況二、路基土石方工程施工技術(shù)方案三、質(zhì)量控制方法和手段四、施工組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置五、安全保證措施六、施工進度計劃、工藝流程圖七、環(huán)境保護八、技術(shù)交底記錄附件：試驗報告09省道

4、余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程第一標段路基土石方工程開工報告（K0+000K2+800）一、工程概況：1、工程概況： 09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線起點位于余杭區(qū)09省道與丁塘公路交叉處，沿現(xiàn)有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人頭洋見濕地，經(jīng)塘棲鎮(zhèn)柴家塢、里河壩、南扒山、崇賢鎮(zhèn)水洪廟等村，至終點與320國道至104國道的連接線相接，路線全長約7.195公里，其中中小橋342延米7座。 本項目采用公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）中一級公路技術(shù)標準（兼顧城市道路功能）設(shè)計，設(shè)計速度80公里小時。路基寬36米，路幅布置為：行車道寬為2×3×3.75m，

5、中央分隔帶為3.0m左右側(cè)路緣帶為2×2×0.5m，機非隔離帶為2×1.5m，非機動車道為2×2.75m。 本合同段為第一合同段，起訖樁號K0+000-K2+800，本項目包括路基填方約307.5km3，軟基處理水泥攪拌樁約7.5萬米，預(yù)應(yīng)力管樁約18.5萬米。二、路基土石方工程施工技術(shù)方案：1、施工準備1.1、材料經(jīng)取樣分析和一系列的試驗，本合同段的路基填料（宕渣）選用半山石礦,采用自卸車運輸。(試驗報告附后)1.2、人員、機具及檢測設(shè)備為優(yōu)質(zhì)完成該結(jié)構(gòu)層的施工任務(wù)，我經(jīng)理部安排了技術(shù)管理人員4名，分頭對材料、攤鋪及碾壓等工序嚴把質(zhì)量關(guān)。現(xiàn)階段投入路基

6、施工的主要機械設(shè)備有：PC200挖掘機3臺，PC-140推土機2臺，QX520振動壓路機2臺，ZL-50裝載機1臺，50T自卸車10輛，6000L灑水車2輛，全站儀1臺。投入施工人員40人，搞好攤鋪和整修工作。投入路基施工的檢測設(shè)備有：灌砂法密度儀1套；重型擊實儀1套；彎沉桿1套。2、路基填筑施工方案2.1清表路基填筑前，先對基底進行處理，清除地表雜物，積水和耕植土以及不適用材料，按設(shè)計要求清表20cm，為了保證填筑后的要求,應(yīng)在填筑前應(yīng)對基底整平.其基底壓實度必須大于90%。同時進行二次斷面復(fù)測。2.2放樣路基填筑前進行中線復(fù)測、邊樁放樣。按試驗路段確定的松鋪厚度應(yīng)不大于30cm，松鋪系數(shù)標

7、識于中、邊樁上，并掛線施工。2.3攤鋪當填方高度H<138cm時需粒徑小于10cm且含泥量<5%的清宕渣進行換填，嚴格控制宕渣粒徑，禁止在施工現(xiàn)場進行破碎。填筑攤鋪根據(jù)運輸車輛的載重噸位，計算出自卸汽車每車填料所占的填筑面積，然后人工配合推土機根據(jù)標高指示樁拉線進行攤鋪和精確整平。填料的攤鋪攤鋪的厚度及邊界以掛線控制。為了保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。每側(cè)應(yīng)超寬出路堤的設(shè)計寬度30cm。4、整平機械攤鋪完成后，對未達到平整度要求的路堤，需進行二次整平。5、碾壓5.1碾壓機械采用22T的QX520進行碾壓，碾壓時第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快；由弱振到強振。壓路機行駛

8、速度開始宜用慢速，最大速度不要超過4kmh。碾壓時直線段由兩邊向中間間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m，碾壓68遍直到達到壓實標準。碾壓完成后即進行固體體積率（灌砂法）檢測。之后，如未達到設(shè)計要求，則重復(fù)碾壓直到壓實度達到設(shè)計要求。然后進行縱斷面高程、寬度、平整度、橫坡、邊坡等的檢測。填料粒徑與壓實度按下表執(zhí)行：項目分類路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強度（CBR）重型壓實度（%）固體體積率（%）上路床0-301089687下路床30-801059687上路堤80-1501549485下路堤1501539384三、質(zhì)量控

9、制方法和手段1、路基填筑嚴格控制填料的粒徑（詳見下表）、壓實度和均勻性，對每處路基均須分層攤鋪、分層均勻碾壓。項 目 分 類填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）路堤零填及路墊上路床8.010上路床（m）00.38.010下路床（m）0.30.85.010上路堤（m）0.81.54.015下路堤（m）>1.53.0152、橋臺臺背回填及錐坡填筑采用粒徑小于10cm的宕渣，壓實度要求路槽底面以下0-150厘米范圍內(nèi)均97%。 3、路線所經(jīng)池塘路段需先排水疏干，清除淤泥至塘底，根據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)砂礫墊層后，再填筑碎石含量較高的宕渣。若處于軟土路段還需進行地基處理。4、對填土大于5m以

10、上高填方路段，應(yīng)用大功率振動壓路機碾壓，以增加路基的密實度和穩(wěn)定性，避免不均勻沉陷的產(chǎn)生。5、對橋頭路段，臺背填土應(yīng)嚴格控制分層厚度(20cm)和密實度，錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時進行，并按設(shè)計寬度一次填足。6、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計寬度30cm，壓實度不得小于設(shè)計要求，最后削坡，并及時進行邊坡防護，以防雨水沖刷。7、路基頂面高程低于設(shè)計高程超過10cm時，采用級配良好的宕渣回填碾壓至設(shè)計標高；小于10cm時，采用底基層材料結(jié)合底基層施工碾壓到底基層頂層設(shè)計高程，以使路基滿足設(shè)計要求。8、全線路基宕渣最小填筑厚度為80cm，不足時需換填。9、土方路基實測項目要求如下表：項次檢 查 項 目

11、規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度(%)零填及挖方(m)00.3094按附錄B檢查，密度法：每200m每壓實層測4處300.809695填 方(m)00.809695940.801.50949493> 1.509392902彎 沉 (0.01mm)不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查33縱斷高程 (mm)+10, -15+10, -20水準儀：每200m測4斷面24中線偏位 (mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬 度 (mm)符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度 (mm)15203m直尺：每200m測2處

12、×10尺27橫 坡 (%)± 0.3± 0.5水準儀：每200m測4個斷面18邊 坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處110、質(zhì)保體系框圖附后：四、施工組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置：1、本工程施工在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由工程科、質(zhì)檢科、試驗室、安全科負責施工放樣、原材料檢測、安全生產(chǎn)、質(zhì)量自檢、資料整理、施工技術(shù)等工作，由路基施工隊負責具體實施。根據(jù)目前進度投入各類機械設(shè)備21臺（套），具體配置情況如下： 施工機械一覽表PC200挖掘機3臺50T自卸車10輛QX520振動壓路機2臺6000L灑水車2輛推土機2臺全站儀1臺裝載機1臺2、人員組成情況及分工職責施工組織機構(gòu)框

13、圖附后：五、安全保證措施（一）組織領(lǐng)導(dǎo)1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理機構(gòu)，設(shè)置專職安全員，組織全體人員認真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度，提高全員思想意識，教育全體人員樹立“安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)要安全”的思想，結(jié)合本工程特點具體的規(guī)章制度，有針對性的采取預(yù)防措施，防患于未然。（二）具體措施1、做好施工現(xiàn)場勞保工作，各操作人員必須有一定的安全防護知識，各工種在規(guī)定的條件下施工，并按照一定的施工工藝進行操作。項目部人員必須提高警惕，隨時做好處理意外事故的準備。2、雨季施工中要注意摔滑。3、施工范圍內(nèi)工作人員必須帶安全帽，禁止外人隨便進入施工場地。同時樹立好安全文明施工的牌子，使整個施工文明積極的開展。

14、4、使用的電器設(shè)備質(zhì)量要達標，并采取漏電保護、過載保護、過壓保護等措施，施工現(xiàn)場的管線布設(shè)要達到相關(guān)的規(guī)定。5、夜間施工必須保證有足夠的照明度，施工車輛不鳴笛，減少噪音污染。6、注意行車安全，嚴禁酒后駕車。7、安全管理機構(gòu)圖附后：六、施工進度計劃、工藝流程圖 1、施工進度計劃路基土石方工程計劃于2013年3月5開工， 2、工藝流程圖附后：七、環(huán)境保護環(huán)境保護是為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，保障人體健康，促進社會主義建設(shè)的發(fā)展。我們必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危

15、害。1、施工中不得將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的污水直接排入河流或其它水源，經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后才能排放河到里。項目經(jīng)理部及各班組的所有生活垃圾集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放。2、加強現(xiàn)場施工管理，每道工序做到現(xiàn)場落實清，加快施工進度，做到工完場清，不留尾巴。3、在集鎮(zhèn)和村莊附近施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工，非施工的噪聲都應(yīng)盡力避免，并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。4、為防止污染，各材料堆放時應(yīng)保持表面濕潤或予以覆蓋。5、在施工中，注意施工便道及時灑水，防止干燥氣候下因汽車運輸引起塵土飛揚，影響農(nóng)作物和周圍居民的生活。八、技術(shù)交底記錄技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱09省道余杭

16、塘棲至320國道杭州半山連接線工程施工部位路基土石方工程交底工種施工班組、施工員、工程科室成員交底日期年 月 日交底人曹俊杰 王學(xué)平接受人交底內(nèi)容1、對橋頭換填要用級配碎石直接壓實施工，粒徑要求不大于10厘米，重型壓實度要求路槽底面以下0-150厘米應(yīng)97%。2、鋼塑土工格柵橫向抗拉強度應(yīng)100KN,縱向抗拉強度應(yīng)80KN,斷裂伸長率應(yīng)3%，鋼塑格柵外端反包大于2米。3、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計寬度30cm，壓實度不得小于設(shè)計要求，最后削坡，并及時進行邊坡防護，以防雨水沖刷。4、在施工中，注意施工便道及時灑水，防止干燥氣候下因汽車運輸引起塵土飛揚，影響農(nóng)作物和周圍居民的生活。5、當填方路

17、段H138cm時，需換填路床范圍內(nèi)的土基以滿足設(shè)計要求，換填材料要求采用粒徑小于10cm，且宕渣含泥量5%，粒徑、CBR強度、壓實度等指標符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。6、池（魚）塘路段需先清淤至塘底，再回填清宕渣（含泥 量5%）壓實度要求與一般路段相同。7、開工前，首先對施工范圍內(nèi)的各類設(shè)施（如地下管線、地上高壓電桿、電線、電纜）按圖逐項檢查，直到落實處理。注：此表一式二份，交底人、接受人各一份環(huán) 保 交 底 記 錄工程名稱 09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程施工部位路基土石方交底工種施工班組、施工員、工程科室成員交底日期2013年2月26日交底人曹俊杰、王學(xué)平接受人交底內(nèi)容（1）操作

18、人員經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考核合格后持證上崗；（2）鋼筋運輸時避免拖地，使之與地面接觸，產(chǎn)生摩擦聲；（3）鋼筋連接時采用滾軋直螺紋連接等低噪音的工藝。（4）設(shè)置封閉的木工加工棚，木料加工應(yīng)在固定制作棚內(nèi)完成，減少噪音污染；（5）利用電鋸、電刨等機具進行操作，在封閉的木工棚內(nèi)進行，現(xiàn)場支模減少大聲的敲擊聲；（6）拆模時，不得用大錘硬砸硬撬，不得高空掀翻模板。（7）操作人員經(jīng)技術(shù)考核培訓(xùn)合格后持證上崗；（8）夜間采用低音振動棒進行振搗；（9）砼泵車工作時發(fā)出的噪音控制在允許范圍之內(nèi)；（10）砼振搗時操作規(guī)范，避免不必要的雜音；（11）現(xiàn)場搭設(shè)半封閉的砼泵房，四周懸掛隔音草簾。（12）避免大量不正當砍磚帶來的噪

19、音；（13）在指定的時間、地方完成斷料作業(yè)；（14）做有噪音地面應(yīng)控制在作業(yè)時間內(nèi)操作。（15）施工人員不可在現(xiàn)場喧嘩、吵鬧；（16）塔吊與機械應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)，減少噪聲。（17）嚴格控制作業(yè)時間，晚間有計劃的安排工作。（18）大批量的裝修材料需進行切割時，應(yīng)搭設(shè)封閉的加工棚，集中進行加工。（19）項目部每年請環(huán)保部門對施工現(xiàn)場的噪聲進行一次噪音檢測；公司每月派專人對項目部的噪音進行一次檢測。（20）施工現(xiàn)場周圍全部采用彩鋼板進行圍擋。（21）施工現(xiàn)場臨時道路做硬化處理，防止了塵土、泥漿被帶到場外，保護了周邊環(huán)境，很大程度上加強了現(xiàn)場文明施工。（22）建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的施工垃圾清運，采用搭設(shè)封閉臨時專用垃

20、圾道運輸或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒。 （23）現(xiàn)場設(shè)封閉垃圾分揀站，現(xiàn)場垃圾全部從樓層密封裝卸至專用垃圾存放地點?，F(xiàn)場垃圾按性質(zhì)、類別分開存放，設(shè)專人定期清運。并適量灑水，減少污染。（24）基坑肥槽土方進行回填時，在現(xiàn)場劃分存土區(qū)域，并用彩條布作專門覆蓋，避免產(chǎn)生揚塵。（25）在出場大門處設(shè)置車輛清洗沖刷臺，車輛經(jīng)清洗和苫蓋后出場，嚴防車輛攜帶泥沙出場造成遺撒。 注：此表一式二份，交底人、接受人各一份09省道余杭塘棲至320國道杭州半山連接線工程公路建設(shè)項目進場設(shè)備報驗單承包單位：浙江省大成建設(shè)集團有限公司 合 同 號： QS-01 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（GL）118年 月 日致總（駐地）監(jiān)理工程師：現(xiàn)上報我標段進場施工設(shè)備。請您查驗鑒證，準予使用。 承包人： 日期：序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注1挖掘機PC200320131良好路基工程2壓路機QX520220131良好路基工程3推土機PC-104220131良好路基