北京市公車(chē)改革2017年底前出方案

1、精品文檔北京市公車(chē)改革 2017 年底前出方案 按照全國(guó)公務(wù)用車(chē)制度改革電視電話會(huì)議的部署，明確 要求地方在今年底前制定出總體方案。下文小編收集了關(guān)于 北京公車(chē)改革的最新消息，歡迎閱讀 !財(cái)政局：車(chē)改后公車(chē)相關(guān)經(jīng)費(fèi)將下降 市財(cái)政局副局 長(zhǎng)、新聞發(fā)言人韓杰近期曾表示，公車(chē)實(shí)施改革之后，公車(chē) 的購(gòu)置經(jīng)費(fèi)、運(yùn)維經(jīng)費(fèi)，包括相關(guān)人員經(jīng)費(fèi)的支出，可能都 要減少 ;同時(shí)對(duì)于租車(chē)，包括相關(guān)公職人員補(bǔ)貼會(huì)有所增加， “個(gè)人認(rèn)為公車(chē)運(yùn)行、購(gòu)置經(jīng)費(fèi)應(yīng)有一定下降空間，而且比 例不會(huì)太低?！避?chē)改之后對(duì)人員的補(bǔ)貼等如何列支 ?韓杰當(dāng)時(shí)稱，下一 步要看財(cái)政部對(duì)相關(guān)科目的界定和說(shuō)法，是列在公共經(jīng)費(fèi)里 還是人員補(bǔ)貼里?，F(xiàn)在三公

2、經(jīng)費(fèi)是在公共經(jīng)費(fèi)來(lái)體現(xiàn)的，目 前北京市也在和財(cái)政部溝通。盡管有公車(chē)，但北京多個(gè)部門(mén)還存在租車(chē)現(xiàn)象，對(duì)此如 何管理 ?韓杰表示，北京市 2012 年啟動(dòng)公車(chē)租賃服務(wù)采購(gòu)招 標(biāo)，已經(jīng)完成兩期。公車(chē)租賃范圍包括短期和長(zhǎng)期兩類，對(duì) 于租期 6 個(gè)月以上的，車(chē)型按照現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)配備標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 比如多大排氣量和資金規(guī)模。北京公車(chē)改革年底前出方案 市發(fā)改委制定 前天下 午，北京市召開(kāi)會(huì)議，貫徹全國(guó)公務(wù)用車(chē)制度改革電視電話 會(huì)議精神，部署北京市公車(chē)改革工作。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王精品文檔 安順出席并講話。按照全國(guó)公務(wù)用車(chē)制度改革電視電話會(huì)議 的部署，明確要求地方在今年底前制定出總體方案。王安順指出，推進(jìn)公車(chē)制度改

3、革必須堅(jiān)持社會(huì)化和市場(chǎng) 化方向，通過(guò)合理有效配置公務(wù)用車(chē)資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分 類提供方式，逐步實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可 控、車(chē)輛管理規(guī)范透明、監(jiān)督問(wèn)責(zé)科學(xué)有效的公務(wù)用車(chē)保障 模式。改革中要堅(jiān)持“規(guī)范、 節(jié)約、 高效、創(chuàng)新”四個(gè)原則， 統(tǒng)籌解決好改革與穩(wěn)定的關(guān)系，解決好改革中的公平問(wèn)題， 解決好改革后的效率問(wèn)題，解決好改革資金平衡問(wèn)題，解決 好特大城市管理需求問(wèn)題。王安順對(duì)北京市公車(chē)制度改革工作作出部署：一是抓緊 制定工作方案，把任務(wù)、分工、進(jìn)度以及要求等內(nèi)容明確下 來(lái); 二是落實(shí)好人員，各相關(guān)單位安排專人參加，及早開(kāi)展 工作 ; 三是做好摸底測(cè)算，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，把現(xiàn)在的車(chē)、人、錢(qián) 搞清

4、楚 ; 四是認(rèn)真梳理問(wèn)題，把可能出現(xiàn)的問(wèn)題難點(diǎn)分門(mén)別 類地加以深入研究，拿出方案。據(jù)了解，北京市公車(chē)改革將由市發(fā)改委制定具體工作流 程，如公車(chē)改革這項(xiàng)工作如何開(kāi)展、要不要設(shè)立工作組、工 作組設(shè)立在哪里等。專家解讀北京市公車(chē)改革 車(chē)改如何堅(jiān)持社會(huì)化市 場(chǎng)化?中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青說(shuō)：精品文檔“公務(wù)用車(chē)改革從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)該由社會(huì)化來(lái)解決。比如租車(chē)公司、公共交通出行等?，F(xiàn)在公務(wù)用車(chē)?yán)速M(fèi)嚴(yán)重，特別是 原來(lái)每個(gè)單位都有車(chē)隊(duì)，每個(gè)車(chē)隊(duì)有二三十人，人員成本再 加上車(chē)輛購(gòu)置維修保養(yǎng)的花費(fèi)很高?！彼J(rèn)為，應(yīng)該將機(jī)關(guān)單位的車(chē)隊(duì)取消，集中性的用車(chē)， 如開(kāi)會(huì)、接待等，都可以通過(guò)租車(chē)公司來(lái)解決。甚

5、至官員的 出行也都可以利用這種方式，“過(guò)去地方副廳級(jí)以上都有公 車(chē)接送上下班， 改革之后取消公車(chē)， 如果官員不想自己開(kāi)車(chē)， 也可以用給自己發(fā)放的公務(wù)交通補(bǔ)貼，找租車(chē)公司提供上下 班接送服務(wù)，也可以自己去用手機(jī)打車(chē)軟件。這些都是社會(huì) 化、市場(chǎng)化的方式。”葉青說(shuō)，在今年 7 月 16 日國(guó)家出臺(tái)的公車(chē)改革方案中， 允許有過(guò)渡期，市政府、區(qū)政府的公車(chē)服務(wù)中心還可能存在 一段時(shí)間。在這段時(shí)期內(nèi)，可能機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)有一部分是租 車(chē)，有一部分是自有車(chē)輛，有一部分出行則是公共交通。但他表示，公務(wù)用車(chē)改革最終肯定是要取消一般公務(wù)用 車(chē)，改革的最終目的是要節(jié)約經(jīng)費(fèi)，減少浪費(fèi)。車(chē)改如何協(xié)調(diào)好效率與公平 ? 北京公務(wù)

6、員隊(duì)伍龐大，如果人人車(chē)補(bǔ)，與現(xiàn)有公車(chē)花費(fèi) 比起來(lái)是否會(huì)有明顯的下降 ?“一些觀點(diǎn)認(rèn)為，改革后公車(chē)費(fèi)用還會(huì)增加。我認(rèn)為是 不對(duì)的。目前很多的車(chē)并不是財(cái)政供養(yǎng)的，而是通過(guò)其他方精品文檔30式。比如某地一個(gè)協(xié)會(huì)，收了 300 萬(wàn)元的會(huì)費(fèi)，拿了近 萬(wàn)給會(huì)長(zhǎng)買(mǎi)了一輛公車(chē)，而這個(gè)會(huì)長(zhǎng)的行政級(jí)別才副處級(jí)。 但這些錢(qián)是不會(huì)體現(xiàn)在三公經(jīng)費(fèi)等財(cái)政公開(kāi)中的，是一般人 看不見(jiàn)的?！比~青說(shuō)。他表示，公車(chē)的經(jīng)費(fèi)是要看整個(gè)社會(huì)資源用了多少在公 車(chē)上，再與改了之后用了多少錢(qián)做對(duì)比。而且過(guò)去公車(chē)都是 為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，還配有司機(jī)，今后發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，是針對(duì) 整個(gè)公務(wù)員的群體，領(lǐng)導(dǎo)的公車(chē)特權(quán)也就不存在了。對(duì)于現(xiàn)有公車(chē)的處理，葉青認(rèn)為應(yīng)通過(guò)拍賣(mài)等公開(kāi)的方 式，不能通過(guò)私下的途徑解決?！艾F(xiàn)在有些公車(chē)拍賣(mài)，溢價(jià) 率達(dá)到了 20%。