機(jī)械原理課后題答案

1、嵋品田0川選擇填空:(1)當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)將(B )確定運(yùn)動(dòng)。A.有；B.沒(méi)有；C.不一定;(2)在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為(A.虛約束；B.局部自由度；C.(3)機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是( B )。A.機(jī)構(gòu)自由度數(shù)小于原動(dòng)件數(shù)；機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)；B.機(jī)構(gòu)自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)；(4)用一個(gè)平面低副聯(lián)二個(gè)做平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件所形成的運(yùn)動(dòng)鏈共有(A )。復(fù)合錢(qián)鏈;B )個(gè)自由度。A. 3;B. 4;C. 5;D. 6;(5)桿組是自由度等于( A )的運(yùn)動(dòng)鏈。A. 0;B. 1；C.原動(dòng)件數(shù)。(6)平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為( D )

2、。A.1 ;B. 2;C. 3;D. 1 或 2;(7)某機(jī)構(gòu)為出級(jí)機(jī)構(gòu)，那么該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是( D )。A.含有一個(gè)原動(dòng)件組；B.原動(dòng)件；C.至少含有一個(gè)n級(jí)桿組；D.至少含有一個(gè)出級(jí)桿組；(8)機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)(D )。A.閉式運(yùn)動(dòng)鏈；B.原動(dòng)件；C.從動(dòng)件；D.機(jī)架。(9)具有確定運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)輪系中其原動(dòng)件數(shù)目( C )。A.至少應(yīng)有2個(gè);B.最多有2個(gè)；C.只有2個(gè)；D.不受限制。(10)在加速度多邊形中，連接極點(diǎn)至任一點(diǎn)的矢量，代表構(gòu)件上相應(yīng)點(diǎn)的 兩點(diǎn)間矢量，則代表構(gòu)件上相應(yīng)兩點(diǎn)間的 加速度。B_加速度；而其它任意A.法向；切向 B.絕對(duì)；相對(duì) C.法向；相對(duì) D.合成；切向

3、(11)在速度多邊形中，極點(diǎn)代表該構(gòu)件上A為零的點(diǎn)。希品田0川-A.絕對(duì)速度B.加速度C.相對(duì)速度D.哥氏加速度(12)機(jī)械出現(xiàn)自鎖是由于( A )。A.機(jī)械效率小于零；B.驅(qū)動(dòng)力太??；C.阻力太大；D.約束反力太大；(13)當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角B_oA.為 00；B.為 90°；C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)；(14)四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件D_而言的。D.等速運(yùn)動(dòng)；E.等速移動(dòng)；F.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)；(15)對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件之和H_大于其余兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。G. 一定；H.不一定；I. 一定不；(16)當(dāng)錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于

4、其余的兩桿長(zhǎng)之和，此時(shí)，當(dāng)取與最短桿向鄰的構(gòu)件為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為_(kāi) K_；當(dāng)取最短桿為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為_(kāi)L當(dāng)取最短桿的對(duì)邊桿為機(jī)架，機(jī)構(gòu)為J _。J.雙搖桿機(jī)構(gòu)；K.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；L.雙曲柄機(jī)構(gòu)；M.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；(17)若將一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為雙曲柄機(jī)構(gòu)，可將N_oN.原機(jī)構(gòu)曲柄為機(jī)架；O.原機(jī)構(gòu)連桿為機(jī)架；P.原機(jī)構(gòu)搖桿為機(jī)架；(18)平面兩桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能取值范圍是 。Q. 0 K 1;R. 0 K 2;S. 1 K 3;D. 1 K 2;(19)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)U_等于零度。T.壓力角；U.傳動(dòng)角；V.極位夾角。(20)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)導(dǎo)桿處于極限位置時(shí)，導(dǎo)桿_A_與曲

5、柄垂直。A. 一定；B.不一定；C. 一定不；(21)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件滑塊的行程速度變化系數(shù)K _ A_ 1。A.大于；B.小于；C.等于；(22)曲柄為原動(dòng)件的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)滑塊上的傳動(dòng)角最小時(shí)，則B_。A.曲柄與導(dǎo)路平行；1. 曲柄與導(dǎo)路垂直；B.曲柄與連桿共線；C.曲柄與連桿垂直；(23)曲柄為原動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若知搖桿的行程速比系數(shù)K=1.5,那么極位夾角等于_C_A. 180 ； B.180; C. 360 ; D. 720;(24)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)只能發(fā)生在B。A.曲柄主動(dòng)時(shí)；B.滑塊主動(dòng)時(shí)；C.連桿與曲柄共線時(shí)。25)當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)

6、角min總是出現(xiàn)在C。A.連桿與曲柄成一條直線時(shí)；B.連桿與機(jī)架成一條直線時(shí)；C.曲柄與機(jī)架成一條直線時(shí)。26)錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)有曲柄存在的必要條件是D_。D.最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其它兩桿長(zhǎng)度之和；E.最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其它兩桿長(zhǎng)度之和；F.以最短桿為機(jī)架或以最短桿相鄰的桿為機(jī)架。27)對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)為a,連桿長(zhǎng)為b,則其最小傳動(dòng)角min等于_cA. arccosb/a ； B. arcsin a/b ； C. arccosa/b(33)錢(qián)鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦情況下連桿作用于B_上的力于該力作用點(diǎn)速度間所夾銳角。A.主動(dòng)件；B.從動(dòng)件；C.機(jī)架；D.連架桿

7、；(36) 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在在死點(diǎn)，取決于_B_是否與連桿共線。A.主動(dòng)件；B.從動(dòng)件；C.機(jī)架；E.連架桿。min(37) 在設(shè)計(jì)校鏈四桿機(jī)構(gòu)中，應(yīng)使最小傳動(dòng)角A.盡可能小一些；希品田0川B.盡可能大一些；C.為45度38當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開(kāi)始和結(jié)束位置B_。A. 存在剛性沖擊；B.存在柔性沖擊；C.不存在沖擊；(37 )若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角。則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將B_,從動(dòng)件所受的有害分力將A_oA.增大；B.減?。籆.不變；(38 )設(shè)計(jì)凸廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則廓線曲率半徑將B_oA.變大；B.變??；C.不變；(39 )尖頂

8、從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響 D。A.從動(dòng)件的位移；B.從動(dòng)件的速度；C.從動(dòng)件的加速度； D.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。(40 )在某一瞬時(shí)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角B。A.減??；B.增大；C.保持不變。(41)與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是_B_oA.慣性力難以平衡；B.點(diǎn)、線接觸，易磨損；C.設(shè)計(jì)較為復(fù)雜；D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。(42 )與其它機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是_A_oA.可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B. 便于潤(rùn)滑；制造方便，C.易獲得較高的精度；D.從動(dòng)件的行程可較大。(43 ) C_盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A.擺動(dòng)尖頂推桿；B.

9、直動(dòng)滾子推桿；C.擺動(dòng)平底推桿；D.擺動(dòng)滾子推桿。(44 )對(duì)于直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)講，在其它條件相同的情況下， 偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程最大壓力角的關(guān)系為_(kāi)B_。A.偏置比對(duì)心大；B.對(duì)心比偏置大C. 一樣大；D. 不一定。(45 )下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中B即不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B. 擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律(正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)；C.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；D.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)。(46 )對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用A_措施來(lái)解決。A.增大基圓半徑；B改用滾子推桿；C.改變凸輪轉(zhuǎn)向；D.

10、改為偏置直動(dòng)尖頂推桿。(47 )漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的可分性是指B 不受中心距變化的影響。A. 節(jié)圓半徑；B.傳動(dòng)比；C.嚙合角。(48 )模數(shù)m 2mm,壓力角a 20 ,齒數(shù)z 20,齒頂圓直徑da 43.2mm,齒根圓直徑df 35.0mm的漸開(kāi)線直齒圓柱是B 齒輪。A. 標(biāo)準(zhǔn)； B.變位； C. 非標(biāo)準(zhǔn)。(49 )現(xiàn)要加工兩只正常齒制漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其中齒輪1： m1 2mm, z1 50；齒輪2： m2 4mm, z2 25。這兩只齒輪 C 加工。A.可用同一把銃刀；B.可用同一把滾刀；C. 不能用同一把刀具。(50 )不發(fā)生根切的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的齒根圓B 大于基

11、圓。A.一定；B.不一定；C.一定不。(51) 齒輪經(jīng)過(guò)正變位修正后，其分度圓同位修正時(shí)相比，是 A 。A.相同；B. 減少；C.增大。(52 )一對(duì)相嚙合傳動(dòng)的漸開(kāi)線齒輪，其壓力角為3,嚙合角為2 ?；鶊A上的壓力角；節(jié)圓上的壓力角；分度圓上的壓力角；齒頂圓上的壓力角。(53 )蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件中，應(yīng)除去 3 。ma1 mt2 ；aa1aa2 ；12；(4螺旋方向相同。(54 ) 蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指 C 模數(shù)。A.端面；B. 法面；C.軸面。(55 )一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12 A 等于zv2 / zv1。A.一定；B.不一定；C.一定不。(56 )某錐齒輪齒數(shù)為Z,分度圓錐角

12、為 ，則當(dāng)量齒數(shù)zvD 。32A.z/cos ； B. z/ cos ； C. z/ cos ； D. z/sin(57 )一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12等于A 。A. zV2 / zV1 ； B. 2/1； C.12&1； D. rf2 /rf1(58 )斜齒輪的端面壓力角 at與法面壓力角an相比較應(yīng)是B 。A. at=an； B. atan； C. an at；D.at an(59 )標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線外齒輪的齒數(shù)增加，則齒頂圓壓力角將 B 。A.不變； B. 增大； C. 減少； D. 可能增大也可能減少(60 )已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn 8mm,法面

13、壓力角an 20 ,斜齒輪齒數(shù) 乙 20 ,分度圓上的螺旋角20 ,此齒輪的節(jié)圓直徑等于 B mmoA.169.27 ;B.170.27;C.171.27(61)漸開(kāi)線圓錐直齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zV B其實(shí)際齒數(shù)z 0A.小于；B. 大于；C. 等于(62 )漸開(kāi)線直齒圓柱外齒輪齒廓根切發(fā)生在C 場(chǎng)合。A.模數(shù)較大； B. 模數(shù)較小； C.齒數(shù)較少(63 )負(fù)傳動(dòng)的一對(duì)直齒圓柱外齒輪，其齒數(shù)條件為C 。A.(乙 z2) 2zmin ； B.(乙 z2) 2zmin； C.(4 z2 ) 2zmin(64 )漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪的端面齒形為漸開(kāi)線，其標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角定義于A 。A.法面上；B.軸剖面

14、上；C. 端面上(65 ) 等移距(高度)變位齒輪傳動(dòng)的中心距和嚙合角必分別C 標(biāo)準(zhǔn)中心距和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。A. 大于； B. 小于； C. 等于(66 )用齒條形刀具范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，齒輪產(chǎn)生根切的原因是C。希品田0川A.齒條刀齒數(shù)太少；B.齒輪齒全高太長(zhǎng)；C.齒輪齒數(shù)太少(67) 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)是用來(lái)C。A.計(jì)算傳動(dòng)比；B.計(jì)算重合度；C.選擇盤(pán)形銃刀C.反行程越不容易自鎖(68) 直齒圓錐齒輪 C 的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A. 法面； B. 端面； C. 大端(69) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)重合度C。A. ??； B. 等于； C. 大(70) 漸開(kāi)線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受

15、正壓力的方向與該點(diǎn)上方向線之間的銳角。A.絕對(duì)速度；B. 相對(duì)速度； C.滑動(dòng)速度；D.牽連速度(71) 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與B 的比值。A. 齒距； B.基圓齒距；C. 齒厚； D. 齒槽寬(72) 正變位齒輪的分度圓齒厚 A 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。A. 大于； B. 小于； C. 等于； D.小于且等于(73) 負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬A 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。A.大于；B.小于；C.等于；D.小于且等于(74) 在兩軸的交錯(cuò)角90的渦桿渦輪傳動(dòng)中，蝸桿與渦輪的螺旋線旋向必須C 。A.相反；B.相異；C.相同；D.相對(duì)(75) 凡是阻止機(jī)械運(yùn)動(dòng)的力稱為阻抗力，其

16、特征是力與作用點(diǎn)速度方向_D_或成。A.相同；銳角 B.相反；銳角C.相同；鈍角 D.相反；鈍角(102)對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在 C 階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。A.起動(dòng)B.停車C.穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)(103)機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比為安裝飛輪時(shí)C 。A. 一樣B.大C.小(104)對(duì)于單自由度的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，假想用一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件等效質(zhì)量按等效前后A相等的條件進(jìn)行計(jì)算。 A.動(dòng)能B.瞬時(shí)功率C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(105)利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它能C 能量。A.產(chǎn)生B.消耗C.儲(chǔ)存和放出101.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻性系數(shù)的許用值選得越小則機(jī)器速度波動(dòng)越小。但選用時(shí)又不能太小，這是因?yàn)锳 oA.飛輪質(zhì)量急劇增大 B.其值不得小于推薦值 C.值太小，對(duì)調(diào)速反而不利 D.沒(méi)有現(xiàn)成的飛輪(106)在周期性速度波動(dòng)中，一個(gè)周期內(nèi)等效驅(qū)動(dòng)力作功Wd與等效阻力作功 Wr的量值關(guān)系是_D。A.Wd>WrB.Wd<WrC.WdWrD.Wd=Wr(107)等效力矩的值 c。A. 一定大于零B.一定不小于零C