液壓油的檢測(cè)項(xiàng)目及方法

1、液壓油的檢測(cè)方法油液監(jiān)測(cè)技術(shù)內(nèi)容：將采集到的設(shè)備潤(rùn)滑油或工作介質(zhì)樣品，利用光、電、磁學(xué)等手段，分析其 理化指標(biāo)、檢測(cè)所攜帶的磨損和污染物顆粒，從而獲得機(jī)器的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)的信息，定性和 定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)其故障，并確定故障部位、 原因和類型.主要物理性能指標(biāo).：粘度、粘度指數(shù)、水份、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、斑點(diǎn) 測(cè)試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能主要化學(xué)性能指標(biāo)：總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的.粘度基本概念:粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，用丁衡量油品在特定溫度下抵

2、抗流動(dòng)的能力.檢測(cè)方法：用毛細(xì)管粘度計(jì)來(lái)測(cè)定油品的運(yùn)動(dòng)粘度.GB/T 265、ASTM D445檢測(cè)目的：油品牌號(hào)劃分的主要依據(jù)油品選擇的主要依據(jù)油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)可判斷用油的正確性(2)水含量基本概念：是指油中含水量的白分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)檢測(cè)方法：測(cè)定采用蒸僻法；GB/T 260、ASTM D95檢測(cè)目的：水分破壞油膜，降低潤(rùn)滑性，加劇摩擦付部件的磨損，能夠與油品起反應(yīng)，形成酸、膠 質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑，降低油品的使用性能，低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差，腐蝕、銹蝕 設(shè)備的金屆材料閃點(diǎn) 基本概念:油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度檢測(cè)方法：ASTM D92 GB/

3、T 267檢測(cè)目的：閃點(diǎn)可以用來(lái)判斷油品僻分組成的輕重；閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo)；閃點(diǎn)可以檢測(cè)潤(rùn)滑油中混入的輕質(zhì)燃料油.(4) 總酸值基本概念：中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量，并換算為等當(dāng)量的酸量，以mgKOH/或示.檢測(cè)方法:顏色指示劑法和電位滴定法.GB/T 7304、ASTM D664檢測(cè)目的：判斷基礎(chǔ)油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；油品使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo).(5) 總堿值基本概念：中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量，并換算為等當(dāng)量的堿量，以mgKOH/gfe示.檢測(cè)方法：高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896檢測(cè)目的：能反映內(nèi)燃機(jī)油

4、中堿性的活凈分散添加劑的多少.監(jiān)測(cè)堿性添加劑防油品氧化的能力對(duì)新油總堿值的檢測(cè)(6) 污染度分析基本概念：檢測(cè)油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布.檢測(cè)方法：自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法(遮光法)NAS 1638 ISO 4406檢測(cè)目的：能定量檢測(cè)潤(rùn)滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí)；對(duì)于精密的液壓系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對(duì)于透平系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損(7) 光譜元素分析基本概念：檢測(cè)在用油中磨損金屆、污染元素以及添加劑元素的含量.檢測(cè)方法:ASTM D6595發(fā)射光譜法(顆粒尺寸10um)檢測(cè)目的：磨損金屆-根據(jù)磨損金屆的成分和含量趨勢(shì)，判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況；污染元素

5、-判斷油品污染程度和原因；添加劑元素-判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度.(8)鐵譜磨損分析基本概念：檢測(cè)在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量檢測(cè)方法:APTC/QTD-D01®場(chǎng)沉積、顯微鏡分析判斷.檢測(cè)目的：對(duì)磨損顆粒形狀的分析，判斷設(shè)備的異常磨損類型；對(duì)磨損顆粒大小和數(shù)的分析，判斷設(shè)備的異常磨損程度；對(duì)磨損顆粒成分的分析，判斷設(shè)備的異常磨損部位為確保液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長(zhǎng)壽命，必須采取有效措施控制油的污染。1、控制油溫油溫過(guò)高往往會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)以下不利影響：(1) 油液黏度下降，使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行。油液黏度

6、下降可導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低。(2) 油液黏度下降后，經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。(3) 油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化，造成動(dòng)作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。(4) 當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對(duì)不同用途和不同工作條件的機(jī)器。應(yīng)有不同的允許工作油溫。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度，最高為70攝氏度。2、控制過(guò)濾精度為了控制油液的污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進(jìn)油口

7、 等處，按照要求的過(guò)濾精度設(shè)置濾油器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。 濾油器過(guò)濾精度一般按系統(tǒng)中對(duì)過(guò)濾精度敏感性最大的元件來(lái)選擇。3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。(1) 檢查油液的清潔度設(shè)備管理部門在檢查設(shè)備的清潔度時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查系統(tǒng)油液、油箱和濾油器的清潔度，并建立液壓設(shè)備清 潔度上、中、下三級(jí)評(píng)分制度。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的液壓系統(tǒng)都要抽查。(2) 建立液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)制度設(shè)備管理部門在制定設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)，要增加對(duì)液壓裝置方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容。(3) 定期對(duì)油液取樣化驗(yàn)應(yīng)定期、定量提取油樣，檢查單位體積油樣中雜質(zhì)顆

8、粒的大小和數(shù)量或稱重量，并作定性定量分析，以便 確定油液是否需要更換。A、 取油樣時(shí)間：對(duì)已規(guī)定了換油周期的液壓設(shè)備， 可在換油前一周對(duì)正在使用的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)；對(duì)新 換的油液，經(jīng)過(guò)1000h連續(xù)工作后，應(yīng)對(duì)其取樣化驗(yàn)；企業(yè)中的大型精密液壓設(shè)備使用的油液， 在使用600h 后，應(yīng)取樣化驗(yàn)。B、 取油樣時(shí)，首先要把裝油容器清洗干凈，不許使用臟的容器， 以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，具體取油樣的方法如下：當(dāng)液壓系統(tǒng)不工作時(shí)(即在靜止?fàn)顟B(tài)下)，可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數(shù)量的油樣，攪拌 后進(jìn)行化驗(yàn)；液壓系統(tǒng)正在工作時(shí)，可在系統(tǒng)的總回油管口取油樣；化驗(yàn)所需要的油樣數(shù)量，一般為 300-500mL/次；

9、按油料化驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行化驗(yàn)，將化驗(yàn)結(jié)果填入油料化驗(yàn)單，并存入設(shè)備檔案。4、定期清洗控制油液污染的另一個(gè)有效方法是，定期清除濾網(wǎng)、濾芯、油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、 油管時(shí)也要注意清潔，對(duì)所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止臟物侵入系統(tǒng)。5、定期過(guò)濾油液、控制其使用期限油液的使用壽命或更換周期取決于很多因素，其中包括設(shè)備的環(huán)境條件與維修保養(yǎng)、液壓系統(tǒng)油液的過(guò)濾 精度和允許污染等級(jí)等因素。由于油液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油、水、灰塵、金屬磨損物等會(huì)使油液變成含有多 種污染物的混合液，若不及時(shí)更換，將會(huì)影響系統(tǒng)正常工作，并導(dǎo)致事故。過(guò)濾是控制油液污染的重要手段，是一種強(qiáng)迫濾去油中雜質(zhì)顆粒的方法。油液經(jīng)

10、過(guò)多次強(qiáng)迫過(guò)濾，能使雜 質(zhì)顆?？刂圃谝蟮牡燃?jí)范圍內(nèi)，所以對(duì)各類液壓設(shè)備需制定出強(qiáng)迫過(guò)濾油液的精度，以確保油液的清潔 度。是否換油取決于油液被污染的程度，目前有3種確定換油期的方法：(1) 目測(cè)換油法。它是憑維修人員的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)目測(cè)到的一些油液常規(guī)狀態(tài)變化(如油液變黑、發(fā)臭、變 成乳白色等)，決定是否換油。(2) 定期換油法。根據(jù)設(shè)備所在場(chǎng)地的環(huán)境條件、工作條件和所用油品的換油周期，到期就進(jìn)行更換。這 種方法對(duì)液壓設(shè)備較多的企業(yè)很適用。(3) 取樣化驗(yàn)法。定期對(duì)油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)，測(cè)定必要的項(xiàng)目(如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等)和指標(biāo)，按油質(zhì)的實(shí)際測(cè)量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比

11、，確定油液該不該換。取樣時(shí)間:對(duì)一般工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)應(yīng)在換油周期前一周進(jìn)行，關(guān)鍵設(shè)備(如TBM全斷面掘進(jìn)機(jī)等)的液壓系統(tǒng)應(yīng)每隔500小時(shí)進(jìn)行一次取樣化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)填入設(shè)備技術(shù)檔案。取樣化驗(yàn)法適用于關(guān)鍵設(shè)備和大型液壓 設(shè)備。換油時(shí)，要注意清潔，防止贓物侵入液壓系統(tǒng)，不可混用和換錯(cuò)，主要有下列要求：更換的新油或補(bǔ)加的新油必須是本系統(tǒng)所規(guī)定使用的油，經(jīng)過(guò)化驗(yàn)確認(rèn)其油質(zhì)已達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)，才 能加入。為保持新油的清潔，換油時(shí)要將油箱內(nèi)部及主要管道內(nèi)舊油放盡，并把油箱、過(guò)濾網(wǎng)、軟管清洗干凈。加 油時(shí)油液必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾，對(duì)已疲勞損壞的濾網(wǎng)應(yīng)更換。加入的油量要達(dá)到油箱的油標(biāo)位置，加油方法是：先加油至油箱

12、最高油標(biāo)線，開(kāi)動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)，把油供至 系統(tǒng)各管道，再加油至油箱油標(biāo)線，再開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，這樣多次進(jìn)行，直至油液保持在油標(biāo)線內(nèi)為止。液壓油檢測(cè)指標(biāo)（一）新油質(zhì)量檢測(cè)：1.檢測(cè)新油的重要性：對(duì)于企業(yè)而言，僅憑借油品供應(yīng)商提供的產(chǎn)品合格證書是不足夠確認(rèn)所購(gòu)買潤(rùn)滑油的質(zhì)量的。由于新油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的過(guò)程中，都有可能受到污染或其他因素的影響，所以在新油使用前，對(duì)其進(jìn)行全面的檢測(cè)以確保新油質(zhì)量是有必要的。（二）在用油的連續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)1.確定監(jiān)測(cè)設(shè)備；2 .確定取樣點(diǎn)和取樣方式；3. 確定取樣周期與頻率；4. 設(shè)備在用油品的油液監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及意義（1 ）粘度基本概念：粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，用于衡量油品在

13、特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。檢測(cè)方法：用毛細(xì)管粘度計(jì)來(lái)測(cè)定油品的運(yùn)動(dòng)粘度。GB/T 265 、ASTM D445檢測(cè)目的：油品牌號(hào)劃分的主要依據(jù)油品選擇的主要依據(jù)油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)可判斷用油的正確性（2）水含量基本概念：是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)（游離水、乳化水、溶解水）檢測(cè)方法：測(cè)定采用蒸儲(chǔ)法；GB/T 260 、ASTM D95檢測(cè)目的：水分破壞油膜，降低潤(rùn)滑性，加劇摩擦付部件的磨損，能夠與油品起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑，降低油品的使用性能，低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差，腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料(3)閃點(diǎn)基本概念：油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度。檢測(cè)方法：AST

14、M D92 GB/T 267檢測(cè)目的：閃點(diǎn)可以用來(lái)判斷油品儲(chǔ)分組成的輕重；閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo)；閃點(diǎn)可以檢測(cè)潤(rùn)滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。(4) 總酸值基本概念：量度因氧化而產(chǎn)生全部酸性物質(zhì)的指標(biāo)。檢測(cè)方法：中和1克試樣中全部酸性組分所需的堿量。GB/T 7304 、ASTM D664檢測(cè)目的：判斷基礎(chǔ)油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；油品使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。(5) 污染度分析基本概念：檢測(cè)油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布。檢測(cè)方法：自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法(遮光法)NAS 1638、ISO 4406檢測(cè)目的：能定量檢測(cè)潤(rùn)滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí)；對(duì)于精密的液壓系統(tǒng)，固體顆粒污

15、染將加劇控制元件的磨損；對(duì)于透平系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損(6) 光譜元素分析基本概念：檢測(cè)在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。檢測(cè)方法：ASTM D6595 發(fā)射光譜法(顆粒尺寸 <10um )檢測(cè)目的：磨損金屬-根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢(shì)，判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;污染元素-判斷油品污染程度和原因；添加劑元素-判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。(7) 鐵譜磨損分析基本概念：檢測(cè)在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量檢測(cè)方法：APTC/QTD-D01磁場(chǎng)沉積、顯微鏡分析判斷。檢測(cè)目的：對(duì)磨損顆粒形狀的分析，判斷設(shè)備的異常磨損類型；對(duì)磨損顆粒大小和數(shù)的分析，判斷設(shè)備的異常磨損程度；對(duì)磨損顆粒成分的分析，判斷設(shè)備的異常磨損部位。注意：油品檢驗(yàn) 乒油液監(jiān)測(cè)目的不同油品檢驗(yàn)油液監(jiān)測(cè)方法不同 化驗(yàn)油品理化指標(biāo)為主， 重在檢測(cè)油品品質(zhì) 綜合運(yùn)用鐵譜技術(shù)和理化檢測(cè)分析方法，重在監(jiān)測(cè)設(shè)備磨