道岔基礎(chǔ)知識.

1、道岔基礎(chǔ)知識安康電務(wù)段職教科目錄轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6 轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉裝置S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)開篇 咽喉 長翼軌 長心軌 短心軌 單開道岔的主要組成：基本軌基本軌墊板墊板頂鐵頂鐵拉、連桿拉、連桿尖軌尖軌限位器限位器第一節(jié) 轉(zhuǎn)轍機(jī)概述 轉(zhuǎn)轍機(jī)是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體,除轉(zhuǎn)轍機(jī)本身外,還包括外鎖閉裝置(內(nèi)鎖式方式?jīng)]有)和各類桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉。 一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用 1、轉(zhuǎn)換并鎖閉道岔； 2、反映并監(jiān)督道岔的位置。 二、對轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求 1、作為轉(zhuǎn)換裝置，應(yīng)具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運動；當(dāng)尖軌受阻不能運動到底時，應(yīng)隨時通過操縱使尖軌回復(fù)原位。 2、作為鎖閉裝置，當(dāng)尖軌和基本

2、軌不密貼時，不應(yīng)進(jìn)行鎖閉；一旦鎖閉，應(yīng)保證不致因車通過道岔時的震動而錯誤解鎖。 3、作為監(jiān)督裝置，應(yīng)能正確了反映道岔的狀態(tài)。 4、道岔被擠后，在未修復(fù)前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換。各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)及密貼檢查裝置應(yīng)符合下列技術(shù)要求：（1）能可靠了轉(zhuǎn)換道岔。在尖軌與基本軌密貼后，將道岔鎖閉在規(guī)定位置，并給出道岔位置的表示。（2）正常轉(zhuǎn)換道岔時，擠切銷或保持聯(lián)結(jié)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時，同一組道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點必須斷開。（3）安全接點應(yīng)接觸良好。在插入手搖把或鑰匙時，安全接點應(yīng)可靠斷開，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。（4）齒輪裝置的各齒輪嚙合良好，傳動不磨卡，無過大

3、噪聲。（5）各種類型的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油路系統(tǒng)不得出現(xiàn)滲漏和堵塞現(xiàn)象。（6）整機(jī)密封性能良好，能有效防水、防塵。（7）機(jī)內(nèi)配線片和接線端子的螺母無松脫、虛接和滑扣現(xiàn)象。配線的絕緣層無損傷。三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類1、按動作能源和傳動方式分類，轉(zhuǎn)轍機(jī)可分為電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)和電空轉(zhuǎn)轍機(jī)。電動轉(zhuǎn)轍機(jī)：ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)和S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)。電液轉(zhuǎn)轍機(jī)：由電動機(jī)提供動力，采用液力傳動的方式。如ZY（J）系列轉(zhuǎn)轍機(jī)。電空轉(zhuǎn)轍機(jī)：由壓縮空氣作為動力，由電磁換向閥控制。如ZK系列轉(zhuǎn)轍機(jī)。2、按供電電源種類，轉(zhuǎn)轍機(jī)可分為直流轉(zhuǎn)轍機(jī)和交流轉(zhuǎn)轍機(jī)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)：如ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、電控轉(zhuǎn)轍機(jī)。直流電動機(jī)的缺點是，

4、由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率較高。交流轉(zhuǎn)轍機(jī)：如S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)和ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。3、按鎖閉道岔的方式，轉(zhuǎn)轍機(jī)可分為內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)和外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)：ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)：S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)和ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)。4、按動作速度分類：普通動作轉(zhuǎn)轍機(jī)（3.8 s以上）和快動轉(zhuǎn)轍機(jī)(0.8s以下)。5、按是否可擠，轉(zhuǎn)轍機(jī)分為可擠型和不可擠型。第二節(jié) ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)1、組成： 電機(jī)、減速器、自動開閉器、移位接觸器、主軸、動作桿、表示桿、外殼。 2、主要部件作用（1）電機(jī)：動力源，采用直流串激電動機(jī)。 直流電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)可通過改變激磁繞組(定子繞組)

5、中或電樞(轉(zhuǎn)子繞組)中的電流方向來實現(xiàn)。 電氣參數(shù)：額定電壓160V；額定電流2A ；短時工作輸出功率220w；摩擦電流2.32.9A(2.02.5)；單定子工作電阻 (2.850.1 4)2：刷間總電阻4.90.245 。 (2)減速器：將轉(zhuǎn)速降下來，使轉(zhuǎn)轍機(jī)能夠輸出較大轉(zhuǎn)矩的力。為了得到足夠的轉(zhuǎn)矩為了得到足夠的轉(zhuǎn)矩要求將電機(jī)的高速旋要求將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)降下來。其由兩級轉(zhuǎn)降下來。其由兩級組成：第一級小齒輪組成：第一級小齒輪帶動大齒輪，減速比帶動大齒輪，減速比103103：2727，第二級為行，第二級為行星傳動式，減速比為星傳動式，減速比為4141：1 1，總的減速比為，總的減速比為103/2

6、7103/2741/1=156.441/1=156.4。 (3)摩擦連接器由彈簧和摩擦制動板組成，構(gòu)成輸出軸與主軸之間的摩擦連接，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換過程中尖軌遇阻時，能夠保護(hù)電動機(jī)。 (4)轉(zhuǎn)換鎖閉裝置由鎖閉齒輪和齒條塊組成，將轉(zhuǎn)動變?yōu)槠絼?，通過動作桿帶動尖軌運動，轉(zhuǎn)換到位后進(jìn)行鎖閉。 (5)自動開閉器通過表示桿與尖軌連接，表示桿隨尖軌移動。只有當(dāng)尖軌密貼并鎖閉后，才能接通道岔表示電路，并斷開道岔的轉(zhuǎn)換電路。(6)自動開閉器 自動開閉器用來及時、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動機(jī)和擠岔表示的功能。在解鎖過程中，由自動開閉器接點斷開原表示電路，接通準(zhǔn)備反轉(zhuǎn)的動作電路；鎖閉后，由自動開閉器接點自動斷

7、開電動機(jī)動作電路，接通表示電路。 自動開閉器由4排靜接點、2排動接點、2個速動爪、2個檢查柱及速動片等組成。靜接點、動接點、速動爪、檢查柱對稱地分別裝于主軸的兩側(cè)，但又是一個整體。 啟動片、速動片、速動爪滾輪啟動片速動片速動爪 (7)擠岔保護(hù)及報警裝置包括擠切銷(圖中未見)和移位接觸器等。擠切銷用于連接動作桿和齒條塊，擠岔時擠切銷被切斷，使動作桿和齒條塊分離，避免機(jī)件損壞。移位接觸器用于監(jiān)督擠切銷受損狀態(tài)，道岔被擠或擠切銷折斷時，斷開道岔表示，并接通擠岔報警電路。 (8)遮斷器(又稱為安全觸點)，位于電動機(jī)一側(cè)，用于斷開電動機(jī)的電路。只有打開遮斷器，才能插入手搖把人工轉(zhuǎn)換道岔，或者打開機(jī)蓋進(jìn)行

8、檢修。ZD6 整體動作過程整體動作過程整體動作過程（整體動作過程（38.638.6圈）圈）解鎖解鎖轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換鎖閉鎖閉 : :（1 1）、電動機(jī)得電旋轉(zhuǎn)）、電動機(jī)得電旋轉(zhuǎn)（2 2）、電動機(jī)通過齒輪帶動減速器）、電動機(jī)通過齒輪帶動減速器（3 3）、輸出軸通過起動片帶動主軸）、輸出軸通過起動片帶動主軸（4 4）、鎖閉齒輪隨主軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)）、鎖閉齒輪隨主軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)（5 5）、撥動齒條塊，使動作桿帶動道岔尖軌運動）、撥動齒條塊，使動作桿帶動道岔尖軌運動（6 6）、轉(zhuǎn)換過程中，通過自動開閉器的接點完成表示。）、轉(zhuǎn)換過程中，通過自動開閉器的接點完成表示。單動道岔組合圖 單動道岔組合圖，其中為熔斷器，

9、BB為表示變壓器，1DQJ為1道岔啟動繼電器，2DQJ為2道岔啟動繼電器，DBJ為定位表示繼電器，F(xiàn)BJ為的位表示繼電器，DCJ為定位操縱繼電器，F(xiàn)CJ為反位操縱繼電器，AJ為按鈕繼電器(微機(jī)聯(lián)鎖取消AJ)，SJ為鎖閉繼電器 單動道岔組合圖，其中為熔斷器，BB為表示變壓器，1DQJ為1道岔啟動繼電器，2DQJ為2道岔啟動繼電器，DDBJ為定位表示繼電器，F(xiàn)BJ為的位表示繼電器，DCJ為定位操縱繼電器，F(xiàn)CJ為反位操縱繼電器，AJ為按鈕繼電器，SJ為鎖閉繼電器 電氣特性（1）額定工作電壓：直流160V（2）摩擦電流：正反向摩擦電流相差應(yīng)小于0.3AZD6-A、D、F、G、H、K型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時

10、，摩擦電流為2.3-2.9A.ZD6-E型和ZD6-J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時，單機(jī)摩擦電流為2.0-2.5A. 為了日常檢修不漏項、檢修作業(yè)九步訣 第一步：底殼機(jī)蓋平穩(wěn)裝，缺銷少帽要配上，安全接點試斷接，動作靈活接觸好，插件線頭仔細(xì)看，不斷不混是關(guān)鍵，備帽墊圈要齊全，緊固螺栓干一遍。 第二步：電機(jī)安裝螺栓要可靠，炭粉不能忘清掃，積少成多會斷相，引線端子要看到，假焊松動要除掉。 第三步：減速器檢查有四樣，推拉輸入軸查串量，轉(zhuǎn)動靈活是正常；注油16mm螺栓不能長，過長頂在齒輪上；夾板大軸不要忘，前后不能有串量；摩擦夾板順著看，彈簧間隙要測量。 第四步：手搖解鎖仔細(xì)看，觀察啟動片與速動片誰先轉(zhuǎn)，滯前

11、滯后不能翻，正常解鎖啟動片要先轉(zhuǎn)，鎖閉時啟動片落在速動片后面；速動爪與速動片解鎖間隙是重點，速動襯套看油潤，防止燃軸鐵屑砂粒不能有；檢查接點測壓力，防止動接點環(huán)串出看卡簧，拉簧接頭不脫扣，連結(jié)軸銷別串出、卡片要在缺口中；拐肘角度不能變，注油為了做防范。 第五步：主軸堵板螺栓要緊固，重點防止鎖閉齒輪跳上齒條缺槽被卡住，作業(yè)當(dāng)中重點看21毫米間隙不能變。 第六步：齒條塊注油注兩頭，防止削尖被磨耗；檢查主銷看壓帽，細(xì)紋螺距不能掉。 第七步：移位器檢查關(guān)鍵部位是主銷，主銷到期要更換，副銷定期要檢查，安裝螺絲要緊固，拔出主銷作試驗，1.5不斷2.5斷。 第八步：確保安全看密貼，尖軌密貼不卡阻、搖動解鎖不

12、反彈，三桿連銷曠動要防范、連接銷超標(biāo)要更換，密貼調(diào)整要試驗、2mm鐵板試驗接點不能斷、4mm鐵板試驗接點斷，故障電流試定反，三桿螺絲緊一遍，缺銷少帽要配全。 第九步：檢修完了要試驗，確認(rèn)良好填卡關(guān)上蓋，加鎖緊固壓帽才算完。 第三節(jié) 外鎖閉裝置一、道岔的鎖閉方式 道岔的鎖閉是把尖軌或可動心軌等可動部分固定在某個開通位置，當(dāng)列車通過時不受外力作用而改變。 道岔按其鎖閉方式可分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉。1內(nèi)鎖閉 轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)行鎖閉，由動作桿經(jīng)外部桿件對道岔實現(xiàn)位置固定。 ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)就是由其內(nèi)部的鎖閉齒輪的圓弧面和齒條塊的削尖齒實現(xiàn)鎖閉的。 實質(zhì)上，內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可動部分進(jìn)行間接鎖閉。內(nèi)鎖閉的

13、缺點：（1）外部桿件受到外力沖擊時，易造成尖軌與基本軌不密貼，威脅行車安全。（2）列車沖擊力直接作用于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，使轉(zhuǎn)轍機(jī)部件易受損，不適應(yīng)提速需要。2分動外鎖閉 當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動轉(zhuǎn)換到某個特定位置后，通過本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊并固定，稱為道岔的外鎖閉。即道岔的鎖閉主要不是依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的鎖閉裝置，而是依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)外部的鎖閉裝置實現(xiàn)的。 由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根尖軌是分別動作的，所以又稱分動外鎖閉道岔。分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的特點： 改變了傳統(tǒng)的框架式結(jié)構(gòu)，使尖軌的整體剛性大幅度下降。 尖軌分動后，轉(zhuǎn)換啟動力小，而且一

14、根尖軌的變形不影響另一根尖軌，由此造成的反彈、抗勁等轉(zhuǎn)換阻力均減小很多。 兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下，無論是在啟動解鎖，還是密貼鎖閉過程中，所需的轉(zhuǎn)換力均較小，避開了兩根尖軌最大反彈力的疊加時刻。 同時承擔(dān)兩根尖軌彈性力的過程是在密貼尖軌解鎖以后到斥離尖軌鎖閉以前這一較短的時間內(nèi)，而此時正是電動機(jī)功率輸出的最佳時刻，使電氣特性和機(jī)械特性得到良好的匹配。外鎖閉裝置一旦進(jìn)入鎖閉狀態(tài)，車輛過岔時，輪對對尖軌和心軌產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上不傳到轉(zhuǎn)轍機(jī)上，即具有隔力作用，有利于延長轉(zhuǎn)轍機(jī)及各類轉(zhuǎn)換部件的使用壽命。 由于兩尖軌間無連接桿，所以密貼尖軌很難在外力作用下與基本軌分離，可靠地保證了行車安全。

15、由于密貼尖軌與基本軌之間由外鎖閉裝置固定，克服了內(nèi)鎖閉道岔靠桿件推力或拉力使尖軌與基本軌密貼易造成4 mm失效的較大缺陷。 二、鉤式外鎖閉裝置 外鎖閉裝置先后出現(xiàn)了燕尾式和鉤式兩種。其中燕尾式外鎖閉裝置在結(jié)構(gòu)受力和安裝調(diào)整方面不適合我國鐵路道岔的實際情況，故障率高，于是又研制成鉤式外鎖閉裝置。 鉤式外鎖閉裝置的鎖閉方式為垂直鎖閉。鎖閉力通過鎖閉鐵、鎖閉框直接傳給基本軌。鎖閉鐵和鎖閉框基本不承受彎矩，鎖閉更加可靠。1.分動尖軌用鉤型外鎖閉裝置（1）組成：鎖閉桿、鎖閉框、鎖閉鐵、鎖鉤、鎖軸、尖軌連接鐵 。（2）通過鎖鉤與鎖閉鐵作用，直接將尖軌與基本軌鎖閉在一起。尖軌鉤式外鎖閉裝置模型圖 （3）尖軌

16、用鉤式外鎖閉裝置動作原理 當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿帶動鎖閉桿移動，密貼尖軌處的鎖鉤缺口隨之入槽并移動，當(dāng)動作到另一側(cè)尖軌與基本軌密貼時，鎖鉤沿鎖閉桿斜面向上爬起，鎖鉤升至鎖閉桿凸塊頂面時，鎖鉤同時被鎖閉鐵和鎖閉桿卡住不能落下，實現(xiàn)了鎖閉。本側(cè)鎖鉤的缺口下在鎖閉桿的凸起處不能移動，保持尖軌與基本軌的開口基本不變。其解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程如下圖所示。（設(shè)左側(cè)原處于密貼狀態(tài)）abcdef 道岔解鎖過程 開始轉(zhuǎn)換前，左側(cè)處于密貼鎖閉狀態(tài)（如上圖a）。轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿帶動鎖閉桿運動，左側(cè)尖軌（原密貼尖軌）的鎖鉤缺口與鎖閉桿凸塊接觸，鎖閉量逐漸減小，但該尖軌不動。而鎖閉桿凸塊帶動右側(cè)尖軌（原斥離尖軌）的鎖鉤運動，道岔開程

17、逐漸減小，（如上圖b）。運動至60mm時，鎖閉桿左端凸塊移動至鎖鉤塊口內(nèi)，兩根尖軌處于解鎖狀態(tài)，（如上圖c）。道岔轉(zhuǎn)換過程 鎖閉桿繼續(xù)運動，帶動兩側(cè)鎖鉤運動，從而帶動兩根尖軌繼續(xù)活動，（如上圖d）。當(dāng)鎖閉桿動作160mm時，鎖閉桿凸塊與右側(cè)鎖鉤的缺口脫離，并抬起鎖鉤的燕尾部，使其沿鎖閉鐵的斜面上升，該鎖鉤后部鎖閉（如上圖e）。道岔鎖閉過程 雖然右側(cè)尖軌已密貼，但鎖閉桿繼續(xù)運動，帶動左側(cè)鎖鉤及左側(cè)尖軌繼續(xù)移動。當(dāng)鎖閉桿動作220mm時，右側(cè)尖軌由于鎖鉤及鎖閉框的作用，使該鎖鉤固定在不變的位置，有足夠的鎖閉量，實現(xiàn)了鎖閉。這時左側(cè)鎖鉤的缺口與鎖閉桿的凸塊相咬合，由于轉(zhuǎn)轍機(jī)具有內(nèi)鎖作用，使鎖鉤處于不

18、動位置，有足夠有開程，對斥離軌也實現(xiàn)了鎖閉， （如上圖f）。 2.可動心軌用鉤式外鎖閉裝置 （1）可動心軌用鉤式外鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)：由鎖閉桿、鎖鉤、鎖閉框及鎖閉鐵組成，但鎖閉桿的尺寸、鎖鉤的外形與尖軌所用完全不同。鎖閉框安裝在翼軌補強板上，直接與翼軌相連，心軌的凸緣插在鎖鉤的楔形槽內(nèi)，心軌在槽內(nèi)可前后伸縮，通過鎖閉桿的橫向運動牽引心軌轉(zhuǎn)換并鎖閉。（2）可動心軌用鉤式外鎖閉裝置的動作原理： 可動心軌用鉤式外鎖閉裝置的工作過程也分為解鎖、轉(zhuǎn)換及鎖閉三個階段，如下圖左側(cè)的實物圖所示，可動心軌原密貼于左側(cè)翼軌。鎖閉桿向右運動，鎖鉤轉(zhuǎn)動解鎖。鎖閉桿向左繼續(xù)運動，鎖閉桿帶動鎖鉤，進(jìn)而帶動心軌轉(zhuǎn)換至右側(cè)翼軌。

19、心軌與翼軌密貼后，鎖閉桿繼續(xù)運動，直到鎖鉤轉(zhuǎn)動鎖閉。如下圖右側(cè)的模型圖。 心軌鉤式外鎖閉裝置實物圖（與左側(cè)翼軌密貼） 心軌鉤式外鎖閉裝置模型圖（與右側(cè)翼軌密貼）尖軌桿件安裝絕緣墊板連接 連接后的鎖閉桿1.安裝尖軌連接鐵2.安裝鎖閉框組件、鎖閉桿3.鎖鉤的安裝4.鎖閉鐵5.鎖鉤夾板第四節(jié) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī) 一、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點1 1、交流交流380V380V交流控制交流控制; ;2 2、摩擦聯(lián)結(jié)器摩擦聯(lián)結(jié)器不需要不需要調(diào)整調(diào)整; ;3 3、滾珠絲杠滾珠絲杠作為驅(qū)動作為驅(qū)動傳動裝置延長其使用傳動裝置延長其使用壽命。壽命。1.檢測桿2.導(dǎo)向套筒3.導(dǎo)向法蘭4.遮斷開關(guān)5.地腳孔6.

20、開關(guān)鎖7.鎖閉塊8.接地螺栓9.速動開關(guān)組10.電纜密封裝置11.指示標(biāo)12.底殼13.動作桿罩筒14.止擋片15.保持器16.插座17.滾珠絲扛18.電機(jī)19.磨擦聯(lián)結(jié)器20.搖把齒輪21.連桿22.動作桿(1)、外殼部分、外殼部分(2)、動力傳動機(jī)構(gòu)、動力傳動機(jī)構(gòu)(3)、檢測機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)(4)、安全裝置、安全裝置(5)、配線接口端、配線接口端二、S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)與分動外鎖閉工作原理 1.S700K1.S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)工作原理電動轉(zhuǎn)轍機(jī)工作原理 電機(jī)轉(zhuǎn)動電機(jī)轉(zhuǎn)動 減速器齒輪轉(zhuǎn)動減速器齒輪轉(zhuǎn)動 滾珠絲杠轉(zhuǎn)動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動 絲杠上的螺母移動絲杠上的螺母移動 保持聯(lián)結(jié)保持聯(lián)結(jié)器及動作桿移動

21、器及動作桿移動 道岔轉(zhuǎn)換道岔轉(zhuǎn)換 外表外表示桿移動示桿移動 檢測桿移動檢測桿移動 道岔鎖閉道岔鎖閉 機(jī)內(nèi)表示塊機(jī)內(nèi)表示塊彈出彈出 表示構(gòu)通表示構(gòu)通經(jīng)摩擦連接器連接經(jīng)摩擦連接器連接 經(jīng)鎖閉桿經(jīng)鎖閉桿由尖軌或心軌由尖軌或心軌摩擦聯(lián)結(jié)器圖摩擦聯(lián)結(jié)器圖摩擦聯(lián)結(jié)器摩擦聯(lián)結(jié)器 摩擦聯(lián)結(jié)器內(nèi)裝有三對主被金屬摩擦片，分摩擦聯(lián)結(jié)器內(nèi)裝有三對主被金屬摩擦片，分別固定在外殼和滾珠絲杠上，摩擦片的端面有一別固定在外殼和滾珠絲杠上，摩擦片的端面有一壓力彈簧，通過調(diào)整彈簧的壓力，可以使主被摩壓力彈簧，通過調(diào)整彈簧的壓力，可以使主被摩擦片之間的摩擦結(jié)合力大小發(fā)生變化，是一種軟擦片之間的摩擦結(jié)合力大小發(fā)生變化，是一種軟聯(lián)結(jié)結(jié)

22、構(gòu)。聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)。 摩擦聯(lián)結(jié)器的作用主要是將變速齒輪組變速摩擦聯(lián)結(jié)器的作用主要是將變速齒輪組變速后的旋轉(zhuǎn)力，傳遞給滾珠絲杠。當(dāng)用作于滾珠絲后的旋轉(zhuǎn)力，傳遞給滾珠絲杠。當(dāng)用作于滾珠絲杠上的轉(zhuǎn)換阻力大于摩擦結(jié)合力時，主被摩擦片杠上的轉(zhuǎn)換阻力大于摩擦結(jié)合力時，主被摩擦片之間相對打滑空轉(zhuǎn)，起到保護(hù)三相電動機(jī)的作用。之間相對打滑空轉(zhuǎn)，起到保護(hù)三相電動機(jī)的作用。摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦力大小雖然可以進(jìn)行調(diào)整，但摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦力大小雖然可以進(jìn)行調(diào)整，但必須注意，廠方在轉(zhuǎn)轍機(jī)出廠時已進(jìn)行過摩擦力必須注意，廠方在轉(zhuǎn)轍機(jī)出廠時已進(jìn)行過摩擦力測試調(diào)整，其最大轉(zhuǎn)換力為測試調(diào)整，其最大轉(zhuǎn)換力為6000N，所以，現(xiàn)場，所以，現(xiàn)場維

23、修人員不得隨意調(diào)整摩擦力。維修人員不得隨意調(diào)整摩擦力。滾珠絲杠滾珠絲杠滾珠絲杠 滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)類似于螺栓和螺母。其動作原理為：當(dāng)滾滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)類似于螺栓和螺母。其動作原理為：當(dāng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)一圈時，螺母變化一牙的距離。它的作用一是將珠絲杠旋轉(zhuǎn)一圈時，螺母變化一牙的距離。它的作用一是將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，二是起到減速作用，其減速電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，二是起到減速作用，其減速比取決于絲杠的牙距。比取決于絲杠的牙距。 滾珠絲杠的制造精度較高，在日常使用及維修中，一定要滾珠絲杠的制造精度較高，在日常使用及維修中，一定要注意做好絲杠的清潔、潤滑工作。注意做好絲杠的清潔、潤滑工作。表示桿檢測

24、過程（直股）表示桿檢測過程（直股） 基本軌基本軌 尖軌尖軌 上層檢測桿上層檢測桿 下層檢測桿下層檢測桿 直股開通直股開通 右鎖閉塊右鎖閉塊左鎖閉塊左鎖閉塊S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔尖軌的檢測轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔尖軌的檢測28 (第二牽引點為第二牽引點為29）61.525對密貼軌的檢測精度對密貼軌的檢測精度: 第一牽引點第一牽引點 (28-25)/2=1.5mm 第二牽引點第二牽引點 (29-25)/2=2.0mm上層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機(jī)近的尖軌上層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機(jī)近的尖軌表示桿檢測過程（曲股）表示桿檢測過程（曲股） 基本軌基本軌 尖軌尖軌 上層檢測桿上層檢測桿 下層檢測桿下層檢測桿 側(cè)股開通側(cè)股開通 左鎖閉塊左鎖閉塊 右鎖閉塊右鎖閉塊S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔尖軌的檢測轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔尖軌的檢測對密貼軌的檢測精度對密貼軌的檢測精度: 第一牽引點第一牽引點 (28-25)/2=1.5mm 第二牽引點第二牽引點 (29-25)/2=2.0mm下層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機(jī)遠(yuǎn)的尖軌下層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機(jī)遠(yuǎn)的尖軌可動心軌圖S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝與右裝的判別電動轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝與右裝的判別 左開道岔左開道岔 右裝轉(zhuǎn)轍機(jī)右裝轉(zhuǎn)轍機(jī) 左裝轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝轉(zhuǎn)轍機(jī) 右開道岔右開道岔 電機(jī)電機(jī)動作桿動作桿檢測桿檢測桿 右裝轉(zhuǎn)轍機(jī)右裝轉(zhuǎn)轍機(jī) 左裝轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝轉(zhuǎn)轍機(jī) （裝在直股右側(cè)）（裝在直股右側(cè)）