裝運特殊設(shè)備材料安全技術(shù)措施

1、裝運特殊設(shè)備材料安全技術(shù)措施本措施適用范圍：長度2.5-11m、寬度1.05-1.3m、裝車后從軌面起高度1.6-1.8m或裝載單件重量3-6T的“四超”物件。超過本措施適用范圍的“四超”物件必須另行編制專項措施。一、裝車捆綁組車1、根據(jù)物件的長、寬、高、重量情況不同，選用不同的運輸車輛和捆綁方法。（1）單件重量3-6T的超重物件采用平車裝運，選用8#的元絲或直徑不小于12.5的鋼絲繩捆綁，再配合2T以上的葫蘆加固（如蓄電池、大型電機、水泵等設(shè)備等）。（2）長度在4-11m的超長設(shè)備材料采用長平車裝運，選用8#的元絲或直徑不小于12.5的鋼絲繩捆綁牢靠，再配合2T以上的葫蘆加固（如各種直徑規(guī)格

2、的鋼管、PVC管、鐵軌等，每個平板車裝載重量不得超過5T，即30kg/m鋼軌不得超過17根、22kg/m鋼軌不得超過24根、直徑200mm及以上的鋼管不得超過10根）。（3）長材料裝運時，裝車人員要根據(jù)材料的長短在平車上加適當?shù)膲|料，材料的兩端必須用8#元絲捆綁牢靠防止散開。（4）裝車后從軌面起高度達到1.6m或?qū)挾?.2m的“超高”“超寬”物件，采用平車運輸，使用專用的螺栓（M16-24）將設(shè)備與平板車直接連接固定，并用8#的元絲和2T以上的葫蘆捆綁牢固，超寬物件必須擱放在平車中心（即物件中心對應(yīng)軌道中心），防止擦掛巷幫或另一軌道運行車輛。（如25KW內(nèi)齒輪、40KW內(nèi)齒輪、耙?guī)r機、高壓開關(guān)

3、、變壓器、風門等）。（5）長度介于2.5m-4m之間的各種材料用花車或大平車裝運，用8#的元絲和2T以上的葫蘆捆綁牢固，（如2.5m的支柱、工字鋼、錨梁、PVC抽放管）。（6）長度未超過2.5m，寬度未超過礦車，高度超過礦車0.2m以內(nèi)，但長度超出1T礦車的材料，采用礦車裝運時，必須將露出的部分用雙股8#元絲捆綁牢靠，并保證斜坡提放時，高出礦車端朝斜坡上方，以防止斜坡提放時滑落。（如長度2.5m以下的工字鋼，錨梁，PVC抽放管、電纜、鋼繩等）。2、裝車前，裝車人員必須仔細檢查裝運設(shè)備材料車輛的輪對、連接裝置等是否靈活可靠，車輛的車體是否牢固，嚴禁使用不完好不牢固的車輛裝運。3、裝載設(shè)備材料時，

4、工作人員應(yīng)集中精力，認真檢查起吊繩、抬杠和抬繩的完好情況，操作時相互照應(yīng)、配合協(xié)調(diào)、步調(diào)一致，嚴禁起吊設(shè)備材料下方站人。4、裝車時工作人員必須戴手套，嚴禁丟甩，手不允許放在材料和專用車之間以免壓傷手指。5、裝載的設(shè)備材料應(yīng)整齊，裝好后固定設(shè)備材料的8#元絲必須雙股鉸接收緊，用鋼絲繩緊固時，必須用葫蘆收緊鋼繩后卡緊繩卡。用葫蘆將設(shè)備材料和車輛牢固捆綁后，葫蘆小鏈收起捆好，以免運行中掉下。6、物件裝車重心必須適當，防止運輸過程中側(cè)翻，特殊物件裝車不能保證時，采用配重方式解決。7、司跟人員在地面車場、各斜坡上下車場及各區(qū)域石門組車連接以上各類車輛時，必須在列車和需連接的車輛完全靜止的狀態(tài)下連接，嚴禁

5、司跟人員在列車或各類材料車輛運行狀態(tài)下連接及摘車。8、跟車員連車前，必須通知機車司機特殊車輛裝載材料的情況，機車司機必須清楚所裝特殊車輛情況，并控制好車速及停車。二、平巷運輸1、井下所有主運輸大巷裝車或運輸物件前，都必須與本水平當班調(diào)度員取得聯(lián)系，經(jīng)調(diào)度同意后，方可進入工作點操作或運輸物件，裝車時還須在裝車地點前后60m處設(shè)置路錐或掛紅燈，在地面裝運設(shè)備材料時不得占用運輸主干道，并與+360m調(diào)度站取得聯(lián)系。2、所裝運的材料屬本措施第一項第一條第（5）（6）款規(guī)定，同時寬度未超過1.2m的物件不需人員押運。所裝運的材料屬本措施第一項第一條第（1）（2）（3）（4）款規(guī)定的必須辦理押運報告單，由

6、專人押運，+360m運輸大巷及+180m南運輸大巷執(zhí)行單道運行，嚴禁錯車。3、平巷如需人力推車時，按如下規(guī)定執(zhí)行：（1）材料押運人員在車輛的前方掛上警示紅燈，嚴禁站在兩側(cè)推車。運輸應(yīng)注意瞭望前后有無其他車輛和人員，前后押運人員用力統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在過風門、彎道、岔道、坡度較大時要控制好推車速度，嚴禁放飛車。（2）在主運輸大巷推車時，必須與當班調(diào)度員取得聯(lián)系，講明運輸線路，聽從調(diào)度指揮。調(diào)度員必須告知沿線其他運行車輛，在該路段加強瞭望、鳴號減速行駛，列車與材料車錯車時速度不得超過0.5m/s。材料押運人員在推車過程中注意前后瞭望，當有其他車輛錯車時必須將車停穩(wěn)，人員及時避讓到安全的地方并向來車發(fā)出警示

7、。當坡度超過7時，嚴禁人力推車。（3）在各區(qū)域石門及采區(qū)各運輸巷運輸時，必須派專職維修人員對運輸設(shè)備材料所需經(jīng)過的鐵道進行檢查維修，發(fā)現(xiàn)軌道質(zhì)量不合符要求的及時維修，達到采區(qū)鐵道質(zhì)量合格標準方可運輸。4、平板車或?qū)Ｓ密囕v間應(yīng)采用多環(huán)連接及標準插銷，若用鋼繩連接，必須用不小于12.5mm鋼繩繩扣，用長鋼繩連接時應(yīng)用兜繩將其與設(shè)備材料兜好，以免連接鋼繩與道岔相掛造成下道事故。5、跟車員在掛車前必須詳細檢查裝設(shè)備材料車輛的完好情況、裝載、捆綁、連接情況，不合格不準掛車。跟車員組車時必須在機車與設(shè)備材料車之間掛不少于2個專用車；并在材料設(shè)備車后掛不少于5個專用車，押送人員只能坐在材料設(shè)備車后的第3個專

8、用車內(nèi)，跟車員跟尾車，紅燈掛在專用車尾部。5、平巷運送設(shè)備材料的列車應(yīng)在機車前方掛警示紅燈或反光警示牌(材料專列 注意避讓)，機車牽引速度不能大于2m/s，機車牽引行駛速度應(yīng)均勻；連接礦車與設(shè)備材料車之間的鋼繩（鐵鏈）長度必須適中，并兜好，以免運行中掛道岔；列車在運行中材料設(shè)備押運人員和跟車員應(yīng)嚴密監(jiān)視材料設(shè)備車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知機車司機停車處理，司機應(yīng)注意聽取跟車員所發(fā)信號。6、長度在4-12m的設(shè)備材料采用長平車組車裝運時，不得采用鋼絲繩連接，必須在長材料車的兩端用小平車連接，并根據(jù)材料的具體長度確定兩端平車個數(shù)，防止運行列車減速或急剎車時超出平車兩端長材料傷人。三、斜坡運

9、輸1、裝運特殊材料設(shè)備的車抵達到各斜坡上（下）車場后，押運人員必須重新對材料設(shè)備進行捆綁加固。對專用車輛的連接裝置和輪對進行認真的檢查，確認無誤后將其交給信號把鉤工。2、斜坡信號把鉤工在接到材料設(shè)備車后，必須對材料設(shè)備車的捆綁和連接情況作認真的檢查，所裝運的材料屬本措施第一項第一條第（5）（6）款規(guī)定但寬度未超過1.05m的物件，可與主繩直接連接的不需上穩(wěn)繩。所裝運的材料屬本措施第一項第一條第（1）（2）（3）（4）款之規(guī)定的物件必須上穩(wěn)繩，將材料設(shè)備車與主繩連接，并用15.5mm的鋼繩作穩(wěn)繩及2付25mm的繩卡卡在主繩上，然后調(diào)整穩(wěn)繩長度緊固繩卡使主繩穩(wěn)繩受力均勻。3、若材料設(shè)備車與主繩無法

10、直接連接時，需用合格專用鋼繩繩扣通過U型環(huán)與主繩連接，應(yīng)按如下規(guī)定（1）當材料設(shè)備車重量在3t及3t以下時采用15.5mm的鋼繩繩扣直徑不小于20mm的U型環(huán)。（2）當材料設(shè)備車重量在3t以上5t以下時采用18.5mm的鋼繩繩扣和直徑不小于24mm的運輸大巷。（3）當材料設(shè)備車重量在5t以上時采用21.5mm的鋼繩繩扣和直徑不小于36mm的U型環(huán)。按要求上好穩(wěn)繩，擰緊U型環(huán)及繩卡，復查無誤后聯(lián)系絞車司機，并向絞車司機講明所需提升設(shè)備材料的詳細情況。4、提運材料設(shè)備時絞車司機必須集中精力操作，起動和過變坡點的速度不得超過0.5m/s，正常運行的速度不能超過2m/s。運行中絞車司機和信把工應(yīng)隨時注

11、意鋼繩的變化情況。 5、各采區(qū)小斜坡提升特殊設(shè)備及材料時，必須認真檢查調(diào)度絞車的工作閘把、制動閘把、檔繩板、鋼繩及地腳螺拴完好情況，并檢查調(diào)度絞車穩(wěn)固支柱的支護牢固情況，確認安全后方可提升。嚴禁超過絞車允許提升重量提升作業(yè)。6、當寬度超過1.2m設(shè)備材料在付井斜坡提升需拆裝立輥時，必須由專人負責拆裝立輥。7、單件重量超過5t的設(shè)備或材料副井斜坡提升時，必須由專業(yè)人員負責對上車場壓繩道墊實；斜坡信號把鉤工協(xié)助，并按要求發(fā)準信號；絞車司機按信號指令提升。8、在各斜坡提放長材料時，必須用不小于12.5mm的鋼繩和皮帶將長材料從斜坡下方朝斜坡上方兜好，并收緊鋼繩，以防提放過程中下滑。9、斜坡提運材料或

12、設(shè)備時，其提運的斜坡及各坡口至少50m范圍設(shè)為禁區(qū)，由專人設(shè)置警戒或警標，防止人員誤入提升區(qū)域。10、斜坡（井）提運“四超”材料原則上單車提運，材料車必須與主鋼繩連接，否則必須經(jīng)專業(yè)分管領(lǐng)導同意采取特殊措施之后方可提運。11、斜坡（井）提運“四超”材料時，摘掛鉤及以外至少50m的車場范圍內(nèi)不得有物件占道，信把鉤工必須進專用躲硐室內(nèi)操作。四、其它要求1、工作人員在整個工作中必須聽從押運負責人的統(tǒng)一指揮，不得各行其是。工作完成后及時向調(diào)度室及運輸調(diào)度站匯報。2、裝運設(shè)備材料前，安全負責人必須組織所有裝運人員學習本措施，并填寫特殊設(shè)備材料運輸報告單。3、每次押運特殊設(shè)備材料的人員不得超過2人，其他工作人員只能乘坐人車到達工作地點。4、從各區(qū)域石門和付井上車場拉出來的特殊材料車輛，必須由司跟人員共同鑒定，確定裝載、捆綁、連接情況合符要求后向所在水平的當班調(diào)度匯報，取得同意方可拉運。5、從地面車場和付井下車場發(fā)出去的特殊材料車輛，必須由所在水平當班調(diào)度檢查確定裝載、捆綁、連接情況合符要求后方可拉運。因特殊情況無法鑒定的，請示調(diào)度站和隊值班