全國重點文物保護單位-大磯頭遺址修繕立項報告(20141217)

1、全國重點文物保護單位大磯頭遺址修繕工程立項報告編號： 7-0386-1-386 全國重點文物保護單位大磯頭遺址修繕工程立項報告編制單位： 上海建為歷保工程科技股份有限公司 申報單位： 岳陽市云溪區(qū)文物管理所 2014年 12月目 錄1. 文物保護單位基本信息32. 項目概況63. 項目實施的必要性84. 項目實施的可行性165. 項目實施計劃176. 經(jīng)費估算187. 附 件191.文物保護單位基本信息文物保護單位名稱大磯頭遺址公 布 批 次第七批全國重點文物保護單位所 在 地湖南省岳陽市云溪區(qū)陸城鎮(zhèn)新設村塘灣組馬鞍山使 用 管 理 單 位湖南省岳陽市云溪區(qū)文物管理所上 級 主 管 部 門湖南

2、省岳陽市云溪區(qū)文化廣電新聞出版局文物保護單位簡介：大磯頭遺址俗稱寡婦磯，該遺址位于岳陽市云溪區(qū)以北15公里的陸城鎮(zhèn)新設村塘灣組馬鞍山西南部龍頭頂延伸至長江的磯頭上，是古代人們?yōu)榱撕叫写坏陌踩谔烊皇壣弦劳猩煺乖诮牡奶烊簧襟w與江岸底部相連的自然礁石為基礎，用花崗巖條石圍砌成的大型三層平臺式構筑物。清光緒二十五年（1899），在安徽安慶人余永清多方努力下，大磯頭采取以清廷撥款與地方集資相結合的方式籌集建設資金，并在當時臨湘縣徐知縣的主持下開工建設。大磯頭建設項目歷時五年，到清光緒三十年（1904）最終竣工。該工程根據(jù)水位的不同變化，將兇險的自然石磯修造成三層梯級式的花崗巖石纖道，為過往船只

3、和纖夫的安全提供了可靠保證。大磯頭遺址占地面積達1500多平方米，平面約呈1/3圓弧，弧長150米。從下至上用花崗巖長條石構筑成三級平臺。第一級從長江礁石自然面駁起，高1.5至3.5米，寬2.05米；第二級高2.9米，寬2米；第三級高2.6米，寬3.8至5.8米。該級平臺與馬鞍山山腰平接，在平臺收坎邊安裝了108套麻石欄桿。第一、二、三級石墻條石上鑿有分布均勻的篙窩、鉤眼，供行船撐篙和纖夫之用，在第三級石墻條石上雕刻有3條1米左右的浮雕蜈蚣，為制龍壓勝，蜈蚣浮雕構思巧妙，形態(tài)生動傳神，并且寓意深刻，是不可多得的藝術佳作。大磯頭遺址是長江中、下游水道上唯一保存的利用自然山體和磯頭修筑起來的人工磯

4、頭遺址。整個工程氣勢雄偉，設計匠心獨具，用料考究，砌筑規(guī)范，工藝精湛，是祖先留下的珍貴文化遺產(chǎn)，具有很高的歷史、藝術和科學價值。2013年3月，國務院將其核定公布為第七批全國重點文物保護單位。文物保護單位保護工作沿革：上世紀六十年代，為修筑和加固從馬鞍山至銅鼓山間的長江防汛大堤，曾在大磯頭附近取土，為加強對人工石磯的保護，政府出資對大磯頭松動的花崗巖條石進行了加固和維護，同時對一些殘損的構件進行了更換。1965年，長嶺煉油廠油港管理處在塘灣至沙窩間修建原油碼頭，由于受條件的限制，最初的輸油管道從大磯頭第三層平臺與馬鞍山相接的山腰穿過。大磯頭南端保護范圍內(nèi)用于架設管道的鋼筋混凝土架及管道本身雖然

5、沒有危及大磯頭文物本體的安全，但對大磯頭的環(huán)境風貌卻造成了一定的影響。1986年9月1日，岳陽市北區(qū)（今云溪區(qū)）陸城鎮(zhèn)人民政府岳北政（1986）03號文件公布大磯頭為陸城鎮(zhèn)文物保護單位，并成立保護小組，制定了保護措施。1988年3月23日，岳陽市北區(qū)（今云溪區(qū)）人民政府發(fā)文岳北政發(fā)（1988）22號公布大磯頭為區(qū)級文物保護單位。此后，經(jīng)過文物部門與長嶺煉油廠油港管理處進行反復協(xié)商，終于拆除了影響大磯頭（寡婦磯）觀瞻和環(huán)境風貌的輸油管道。新的輸油管道改從大磯頭建設控制地帶東南外沿通過，并花巨資從馬鞍山下開鑿了一條專用隧道來架設輸油管道，有效解決了文物保護和經(jīng)濟建設之間的矛盾。1990年10月13

6、日，岳陽市北區(qū)（今云溪區(qū)）文物管理所與陸城鎮(zhèn)人民政府、陸城鎮(zhèn)新設村以及文物保護小組簽訂大磯頭（寡婦磯）文物保護協(xié)議。1992年10月7日，岳陽市北區(qū)（今云溪區(qū)）人民政府發(fā)文岳北政發(fā)（1992）51號公布大磯頭保護范圍與建設控制地帶，區(qū)文教局與國土分局對大磯頭進行環(huán)境整治，清除了大磯頭本體的荊棘雜草，運走周邊的砂石堆積。2004年1月18日，岳陽市人民政府發(fā)文岳政發(fā)（2004）2號公布大磯頭為市級文物保護單位，同時公布其保護范圍與建設控制地帶。2005年 1 月 10 日，云溪區(qū)文物管理所會同陸城鎮(zhèn)政府、長煉以及新設村塘灣、沙窩兩村代表、調(diào)整大磯頭保護小組，重新簽訂保護協(xié)議。2006年2月 19

7、 日，云溪區(qū)文化局會同文管所全體工作人員、陸城鎮(zhèn)大磯頭保護小組成員搞義務勞動，拔除大磯頭本體荊棘雜草，清理大磯頭周邊環(huán)境。2006年5月31日，湖南省人民政府發(fā)文湘政發(fā)（2006）17號文件公布大磯頭為省級文物保護單位。2007年3月18日，云溪區(qū)人民政府在大磯頭豎立保護標志與說明詞碑。同時，云溪區(qū)文管所會同陸城鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、新設村代表，調(diào)整大磯頭保護小組，重新簽訂保護協(xié)議。2008年5月8日，云溪區(qū)文管所全體工作人員、陸城鎮(zhèn)大磯頭保護小組成員對大磯頭本體荊棘雜草、周邊環(huán)境進行清理，并在大磯頭保護范圍的東、西、南三面邊界用水泥澆注了四方柱狀界樁。2012年3月，在北京清華城市規(guī)劃設計研究院修編的岳

8、陽歷史文化名城保護規(guī)劃（20122030）中，對岳陽歷史文化名城的歷史文化街區(qū)重新進行了調(diào)整：即在重點保護洞庭南路歷史文化街區(qū)的基礎上，將陸城南、北正街增補為岳陽歷史文化名城的另外一個歷史文化街區(qū)，這樣，陸城也就成為岳陽國家歷史文化名城的重要組成部分，而大磯頭遺址作為古代陸城著名的“八景”之一，自然也就成了岳陽歷史文化名城不可或缺的重要內(nèi)容和核心的人文景點。2013年3月5日，國務院國發(fā)201313號文件，將大磯頭遺址核定公布為第七批全國重點文物保護單位。保護規(guī)劃編制情況 已經(jīng)省級人民政府批準公布 公布時間： 已經(jīng)國家文物局批準同意 批準時間： 正在編制 預計完成時間： 2015年6月 尚未開

9、始編制 預計啟動編制時間： 2.項目概況工程對象名稱大磯頭遺址保護工程類型搶險加固工程 修繕工程 遷建工程 安防工程消防工程 防雷工程 其他保護性設施建設工程項目內(nèi)容：一項目內(nèi)容：大磯頭遺址修繕工程是為了維護文物本體安全而進行的維修項目，項目主要內(nèi)容包括：1、 項目施工前對大磯頭文物本體和保護范圍的地質(zhì)鉆探和實測；2、 根據(jù)鉆探和實測情況，邀請具有維修保護方案設計資質(zhì)的單位編制大磯頭遺址修繕工程設計方案；3、 按照維修方案的要求，對閃動、崩塌、斷裂、下沉等比較嚴重、需要維修部位的石構件予以拆除，但拆除前要對所有石構件逐個進行編號登記；4、 江岸底部礁石基礎的加固與處理；5、 對三層平臺缺失、風

10、化及損壞的同類花崗巖石材的補配與更換；6、文物本體的維修與加固；7、北端踏步的維修；8、對頂層平臺即第三級平臺邊緣108套麻石柱及欄板的補配與維修；9、清除大磯頭各層平臺的覆蓋物，特別是頂層平臺上洪水過后沉積的泥沙及馬鞍山臨江斷崖上因塌方形成的堆積物；10、頂層平臺鋪地石材的補配與安裝；11、大磯頭內(nèi)側與馬鞍山相接地段護坡駁岸的砌筑、山頂名貴觀賞樹木的移栽和植被的種植以及北端踏步下斷崖的處理；12、大磯頭南側保護范圍內(nèi)高架水泥構筑物的拆除及人工磯頭與堤岸相接處的處理；13、連接長江防汛大堤與大磯頭遺址簡易參觀游路的修建。項目是否列入文物保護規(guī)劃 是 否3.項目實施的必要性 項目的影響和價值大磯

11、頭遺址是長江中下流地區(qū)唯一保存的利用天然礁盤加以改造的人工石磯，也是變害為利的古代工程杰作，是研究我國長江航運設施最早、最原始、最真實的實物資料，其所涵蓋的古代文明信息和歷史價值尤為突出。大磯頭遺址是研究長江航道和航道工程以及航運發(fā)展史上無可替代的實物見證和十分珍貴的文化遺存，在中國古代航運史上具有特殊意義。大磯頭無論從工程選址、規(guī)劃、設計，還是建筑工程的用材、體量、形狀、結構、工藝乃至周邊環(huán)境的選擇等，都充分展示和突出了我國古代建筑藝術與科學的顯著價值。同時，大磯頭建造的初衷是變害為利，造福于人。磯頭上雕刻的蜈蚣寓意鎮(zhèn)龍妖、求平安，是風水建筑文化在古代水利設施上的一種表現(xiàn)，具有豐富、深刻的文

12、化涵蘊和審美價值。石碑刻銘“道廣波平”祈望長江風平浪靜、航運平安無恙，將人們祈求過往船只平安的心理表現(xiàn)得淋漓盡致。大磯頭與馬鞍山天然植被的完美結合，創(chuàng)造了“天人合一”的生態(tài)環(huán)境，既是研究古代建筑藝術和生態(tài)環(huán)境交相輝映的實物，又是傳遞華夏民族漫長的歷史時期思想文化的重要遺跡。大磯頭遺址是利用自然石磯，并通過人工用花崗巖條石修造起來的一處龐大工程，它是傳遞中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的物證，其人工圍砌而成的巨大三層臺階式構筑物，兼具航運和水利工程的雙重功能，是古代勞動人民在長期的生產(chǎn)活動中集體智慧的結晶，也是人類征服自然的真實寫照。記錄著古代勞動人民與中國第一大河長江拼搏抗爭的歷史。項目實施的必要性和緊迫性大

13、磯頭遺址雖然修建竣工的年代為清代末年，距現(xiàn)在僅僅才110年的歷史，但因其是長江流域至今為止保存下來絕無僅有兼具航運與水利雙重功能的大型石構筑物文化遺存，具有很高的歷史、藝術和科學價值，因此，該遺址于2013年3月被國務院正式公布為第七批全國重點文物保護單位。它是第七批國保中距今時間最短、文化屬性獨立單純的古遺址。同時，由于受時代制約和對文物概念的不同理解，大磯頭作為重要的不可移動文物進行重點保護也才不到20年的時間。大磯頭遺址屬于具有公共屬性的戶外不可移動文物，正好位處長江中游自岳陽城陵磯至武漢水道上最窄的螺山卡口，再加上其獨有的功能價值，遺址不可避免地長期裸露野外、或浸泡在洶涌翻滾的濤濤江水

14、之中。長時間自然的陽光曝曬、風霜雪雨、豐水期高洪水位反復不斷地沖刷浸泡、洪水和雨水引發(fā)馬鞍山山體崩裂塌方形成的淤積和覆蓋物，以及人為放牧牛羊、安裝捕魚設備、修建航標和輸油管道、泊船和汛期來往船只對人工石磯的不斷沖撞等，使大磯頭遺址遭到嚴重破壞。目前，大磯頭遺址文物本體所依托的江岸底部礁石基礎已被淘空，人工石磯失去依靠，已造成三層花崗巖條石砌體走閃、崩塌、斷裂、下沉比較嚴重，墻體開裂傾斜，部分石材也逐漸剝蝕風化，北端踏步嚴重變形。特別是因受洪水不斷浸泡沖刷和雨水的雙重作用，最上一級平臺與馬鞍山山腰連接部位，形成了大面積且覆蓋物很厚的淤泥和山體塌方堆積層，對大磯頭的文物本體和周邊環(huán)境造成了巨大影響

15、。同時，由于年久失修，隨著時間的往后推移和地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，大磯頭遺址受到破壞和影響的程度也正呈現(xiàn)出逐漸加劇的趨勢。因此，在對大磯頭遺址進行現(xiàn)場調(diào)研評估的基礎上，迅速啟動對大磯頭文物本體的搶險加固和緊急維修，對影響文物本體風貌的堆積覆蓋物及其他構筑物等進行清理和拆除，同時對大磯頭遺址周邊環(huán)境進行整理不僅非常必要，而且也是十分緊迫的任務。大磯頭文物本體的保護和維修迫在眉睫、刻不容緩。亟待財政部和國家文物局給予足夠重視，并重點投入緊急性搶險加固工程和周邊環(huán)境整治所需經(jīng)費，以保證該項工作的落實和順利完成?，F(xiàn)狀調(diào)查評估表：文物建筑現(xiàn)狀調(diào)查評估表-01基本信息建筑名稱大磯頭遺址 原始功能航運工程現(xiàn)狀功

16、能無建成年代清建筑層數(shù)三層結構形式石砌建筑面積1500價值評估歷史價值長江岳陽新設段大磯頭（寡婦磯）建于清光緒五年（1879）大磯頭的建成，有效地遏制了行船事故的發(fā)生，所以它是我國古代長江上不可多得的保航通行安全設施，曾為過往舟楫順利、平安通航發(fā)揮過重要作用，在古航運史上具有非常特殊的意義。藝術價值大磯頭不僅雄偉壯觀，在整體結構上盡顯構思奇巧、工藝精湛之特點，是長江流域航運設施的杰出范例，同時還是物化了的古代力學、數(shù)學、美學的實物見證，突出了其蘊含的藝術與科學價值。社會價值歷經(jīng)100多年洪水的嚴峻考驗，大磯頭構筑物仍巍巍然屹立在長江南岸，足以證明這一石構的大型航運工程是十分成功的，至今它仍然在

17、發(fā)揮作用。它記錄了古代勞動人民與中國第一大河拼搏抗爭的歷史?，F(xiàn)狀評估平面布局現(xiàn)狀大磯頭平面約呈1/3圓弧，弧長150米，形制為三層圓弧形花崗巖臺階。文物本體平面泥沙淤積覆蓋現(xiàn)象較為嚴重，文物現(xiàn)狀基本保存了原有所有形制與歷史信息。好 良中差原真性除后期建立的輸油管道水泥基座與航標以外，文物本體未經(jīng)改動。好良中差結構現(xiàn)狀石砌結構，文物本體結構完整，局部石砌體出現(xiàn)錯位歪閃現(xiàn)象，臺階踏步尤為明顯，建筑一層至二層的臺階踏步整體出現(xiàn)了下陷傾斜的狀況。 好良中差原真性完全保持原有結構形制。好良中差立面現(xiàn)狀條石砌筑立面，石砌體大部分留有石料加工時的鑿紋。立面有蜈蚣圖樣浮雕，石砌體多處出現(xiàn)了歪閃錯位，開裂的現(xiàn)象

18、。整體立面基本完整。好良中差原真性完全保持了原有形制。好良中差欄桿現(xiàn)狀建筑三層平面原有108套頂?shù)窳昊ǖ氖瘷跅U，目前留存11套并有不同程度缺損，連接石構建三塊。好良中差原真性大部分石欄桿破損無存。好良中差環(huán)境現(xiàn)狀周邊有兩處水泥高價運輸帶，其中一處已廢棄。好良中差原真性周邊有較多的現(xiàn)代構筑物，好良中 差4.項目實施的可行性基礎工作描述為做好大磯頭遺址的文物保護，盡快啟動對文物本體的搶救性文物維修和周邊環(huán)境整治項目，在云溪區(qū)委、區(qū)政府的高度重視和關心下，云溪區(qū)文化廣電新聞出版局、云溪區(qū)文物管理所在市文物管理處和省文物局的指導下，通過認真研究和精心籌劃，已完成了修繕加固項目實施前的各項準備和基礎性

19、工作。為全面了解大磯頭遺址地理位置、周邊地形地貌和文物本體的平面布局和結構，目前已分別委托云溪區(qū)國土測繪大隊和湖南省文物保護設計研究院完成了大磯頭遺址周邊近300米范圍地形圖、大磯頭總體平面圖、北側踏步平面圖、西側和北側立面圖、弧頂剖面以及建筑構件大樣圖等。為摸清大磯頭文物本體所依托的江岸底部礁石基礎和馬鞍山山體的地質(zhì)結構情況，已邀請區(qū)國土局和市國土局的相關專家到現(xiàn)場進行了勘察采樣，對大磯頭自然石磯的形成原因和構造情況有了一個基本的了解，待汛期過后的枯水季節(jié)，再組織技術力量進行全面的地質(zhì)勘探，為搶救性維修工程的基礎處理和加固提供準確有用的地質(zhì)資料。為掌握長江洪水對大磯頭遺址文物本體影響的詳細資

20、料，我們已分別到交通運輸部長江武漢航道局、長江航道規(guī)劃設計院和省水利廳和岳陽市國家海事局調(diào)查和查找相關信息，同時邀請這些單位和部門的專家到大磯頭遺址現(xiàn)場進行調(diào)研和考察。通過卓有成效的工作，我們對歷年來長江大磯頭遺址段水位的變化情況、浸泡和淹沒文物本體時間的長短、汛期洪水流速、含沙量的多少和成分比例情況以及對文物本體的沖刷、浪打等數(shù)據(jù)都有了深入和細致地了解，為全面準確了解汛期洪水對人工石磯的影響，為文物本體安全渡汛設計和編制針對性很強的措施和方案。保障條件： 大磯頭遺址是云溪區(qū)2處成功進入第七批全國重點文物保護單位中的一個，也是云溪區(qū)成立文物管理所成立以來第一次進行的國保搶救性維修項目。因此，云

21、溪區(qū)委、區(qū)政府以及云溪區(qū)文化廣電新聞出版局對該項目都十分關心和重視。為啟動對大磯頭遺址進行保護和搶救性維修，云溪區(qū)政府和文化文物部門一方面成立專門班子，具體負責大磯頭遺址的保護、維修和以后的利用工作。為加強對大磯頭文物本體和周邊環(huán)境的保護，云溪區(qū)人民政府已正式下發(fā)了關于加強全國重點文物保護單位大磯頭遺址保護的通告，重新調(diào)整成立了“大磯頭遺址文物保護領導小組”，進一步健全保護措施，落實保護責任，堅決杜絕和嚴厲禁止因工程建設和生產(chǎn)活動對遺址的破壞。同時，為加強文物行政管理部門的監(jiān)管力度，已正式將云溪區(qū)文物管理所升格為副科級單位，不僅大幅增加了文物管理所的年度經(jīng)費，政府還明確提出，將設立大磯頭遺址文

22、物保護工作專項經(jīng)費，為大磯頭遺址保護維修項目的申請立項和其他基礎性工作做好前期準備。另一方面，積極向市文物管理處和省文物局匯報和銜接，省市兩級文物部門的領導和專家也曾多次到大磯頭遺址現(xiàn)場進行考察和調(diào)研，在感嘆大磯頭的雄壯的同時，也為文物本體的保存現(xiàn)狀擔憂。表示將從專業(yè)力量和保護技術等方面提供支持和指導。 目前，保護和搶救性維修的各項前期準備工作都已基本完成，尤其是區(qū)政府領導的支持和文物所在地陸城鎮(zhèn)及新設村干部和群眾對大磯頭的維修都熱情期待、寄予厚望，紛紛表示將全力支持，所有這些，將為大磯頭遺址的搶救性維修和周邊環(huán)境整治工作的實施提供保障并創(chuàng)造十分有利的條件。5.項目實施計劃計劃工作時間：大磯頭

23、遺址修繕工程項目將在國家文物局和湖南省文物局的指導下在三年內(nèi)完成，從2015年5月開始，至2017年3月結束。具體的年度工作計劃如下：1、2015年5月10月工作內(nèi)容：完成大磯頭遺址文物本體和周邊500米范圍內(nèi)1：200地形圖的測繪工作；完成大磯頭文物本體范圍特別是石磯礁盤、三層臺階、馬鞍山與大磯頭相撞部位詳細的地質(zhì)調(diào)查和鉆探； 拆除大磯頭南側保護范圍內(nèi)高架水泥構筑物及馬鞍山山腰與磯頭連接處除航標以外的其他構筑物和設施；啟動保護規(guī)劃和維修方案的編制工作； 整修通往遺址保護區(qū)簡易的游路和施工通道。2、2015年11月至2016年10月工作內(nèi)容：徹底清理大磯頭遺址頂層歷年從馬鞍山山體垮塌的泥土、石

24、塊和汛期沉積下來的泥沙等覆土和堆積物；對閃動、崩塌、斷裂、下沉以及風化的墻體和平臺花崗巖條石等構件進行登記編號后逐個拆除；為防止馬鞍山山體繼續(xù)滑坡塌方，按照大磯頭遺址的建筑特色和整體風貌，對馬鞍山臨江面從下往上進行加固處理；下半年對大磯頭江岸礁盤基礎進行加固處理；按要求準備工程維修所需材料，待夏季洪水消退后，正式啟動大磯頭文物本體搶救性加固維修。3、2016年11月至2017年2月工作內(nèi)容：繼續(xù)加緊對大磯頭遺址文物本體的維修工作，在洪水到來前完成整個三級平臺的花崗巖條石的砌筑、更換和安裝；北端踏步的維修和江岸護坡的加固處理，完成第三級平臺所有地面的鋪裝，第三層平臺邊緣麻石護欄的補配與安裝；為防

25、止汛期各種船只對大磯頭文物本體的碰撞和船舶的?？俊佸^以及其他人為原因有可能造成對文物的破壞，選擇在大磯頭遺址上、下游各約200米左右相對合適的地方設立醒目且堅固耐用的警示提醒標志。6.經(jīng)費估算（萬元）經(jīng)費類別工作內(nèi)容及估算經(jīng)費合計前期經(jīng)費概算1) 地形實測： 15萬元2) 地質(zhì)鉆探： 20萬元3) 拆除影響文物本體風貌的構4) 筑物及其他設施等： 18萬元5) 清理馬鞍山山體垮塌的泥土、石塊和汛期沉積下來的泥沙等： 25萬元6) 文物保護規(guī)劃編制： 50萬元7) 維修方案編制： 25萬元8) 便道修建： 15萬168萬元工程經(jīng)費估算1、 大磯頭遺址文物本體建筑石材的登記、編號和拆除： 15萬元2、 文物本體三級平臺需更換、替補、和用于地面鋪裝石材及108套麻石欄桿等的備料費： 120萬元3、基礎處理： 35萬元4、工程維修、安裝工資： 80萬元5、北側踏步下面護坡及馬鞍山臨江面仿山石護坡實施： 80萬元6、上、下游安全警示標志設置： 15萬元345萬元 工程總估算513萬元其中擬申請國家 重點文物保護 專項補助經(jīng)費擬申請國家重點文物保護專項補助前期經(jīng)費 168 萬元513萬元擬申請國家重點文物保護專項補助工程經(jīng)費 345 萬元7.附件7.1圖紙7.2現(xiàn)狀照片7.3相關試驗、監(jiān)測報告等7