大連海事大學(xué)教案：船員管理

1、船員管理STCW78/95公約n一、STCW公約nInternational Convention on Standards of Training, Certification and Watch-keeping for Seafarers, 1978.n199119941995 修正n現(xiàn)稱STCW78/95公約，1997、2、1生效，1998、8、1強(qiáng)制實(shí)施，現(xiàn)有船2002、2、1全部符合規(guī)定船員管理STCW78/95公約n公約包括：公約正文、附則、STCW規(guī)則nSTCW規(guī)則：A、B兩部分 A部分：強(qiáng)制性規(guī)定 三個(gè)級(jí)別：管理級(jí)、操作級(jí)、支持 七項(xiàng)職能：航行；貨物裝卸和積載；船舶作業(yè) 管理和

2、人員管理；船舶輪機(jī)； 電氣、電子和控制工程；維護(hù)和修理； 無(wú)線電通信。 B部分：建議性要求和指南船員管理-值班規(guī)則n1998、1、1 施行n目的：加強(qiáng)值班管理、防止疲勞操作、保護(hù)海上人命與財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)海洋環(huán)境n依據(jù)：交通安全法海洋環(huán)境保護(hù)法 STCW公約78/95無(wú)線電規(guī)則n適用范圍：100GT 及以上，中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的船員；n不適用：軍用、漁業(yè)、非營(yíng)業(yè)的游艇、構(gòu)造簡(jiǎn)單的木質(zhì)船；船員管理-值班規(guī)則n主管機(jī)關(guān)：海事局n船公司應(yīng)保證船上任職的每一個(gè)值班船員均能熟悉: 船上的有關(guān)設(shè)備 船舶特性 本人職責(zé) 并能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防 污染工作 船員管理-值班規(guī)則n船長(zhǎng)及全體船員應(yīng)

3、了解由于操作不當(dāng)或意外事故對(duì)海洋環(huán)境造成污染的嚴(yán)重后果n并應(yīng)遵照國(guó)際公約和我國(guó)有關(guān)防止船舶造成污染的法律、法規(guī)的要求，制定出本船防污染的具體措施，采取切實(shí)有效的手段，防止船舶對(duì)海洋環(huán)境造成污染 船員管理-值班規(guī)則n駕駛臺(tái)規(guī)則n機(jī)艙值班規(guī)則n無(wú)線電報(bào)房規(guī)則n張貼在船舶各部門的易見之處，并要求全體船員遵守執(zhí)行 船員管理-值班規(guī)則n參加值班的船員必須是符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定的合格船員。每個(gè)值班船員都須明確自己的職責(zé)。n船長(zhǎng)必須確保值班的安排足以保證船舶安全。值班駕駛員在值班期間，特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí)，負(fù)責(zé)船舶的安全航行。輪機(jī)長(zhǎng)有責(zé)任與船長(zhǎng)商量，確保輪機(jī)值班的安排足以保持安全值班。 船員管理-值班規(guī)

4、則-港內(nèi)值班原則n在港內(nèi)系泊或錨泊的所有船上，船長(zhǎng)必須安排適當(dāng)而有效的值班n對(duì)于具有特種形式的推進(jìn)系統(tǒng)或輔助設(shè)備，以及對(duì)裝載有危害的、危險(xiǎn)的、有毒的、易燃的物品或其它特殊貨物的船舶，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的特殊要求值班 船員管理-值班規(guī)則-港內(nèi)值班原則n船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)系泊情況、船舶類型和值班特點(diǎn)： 配備足夠的且具有熟練操作能力能夠保持相關(guān)設(shè)備安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)的值班船員； 為了有效地值班，還應(yīng)安排好必要的設(shè)備。 船員管理-值班規(guī)則-港內(nèi)值班原則n船舶在港內(nèi)停泊期間的值班安排應(yīng)始終：1、確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安 全，確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機(jī)械的安 全操作。2、遵守國(guó)際的、船旗國(guó)的及港口國(guó)的規(guī)定。3、

5、保持船上秩序和日常工作。船員管理-值班規(guī)則-港內(nèi)值班原則n停泊值班人員的組成，應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手；n各船的輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)與船長(zhǎng)商量，保證輪機(jī)值班的安排適合于保持在港輪機(jī)的安全值班。在決定輪機(jī)值班人員的組成時(shí)，應(yīng)予考慮下列各點(diǎn)：1、必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班。2、推進(jìn)功率為750千瓦及以上的船舶，必須 安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班。 3、輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān) 任何會(huì)妨礙其監(jiān)管船上機(jī)械系統(tǒng)的其他任務(wù)。船員管理-值班規(guī)則-港內(nèi)值班原則n值班駕駛員或值班輪機(jī)員如有任何理由，認(rèn)為接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)，則不應(yīng)交班，并應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)。接班高級(jí)船員應(yīng)確保本

6、班人員完全有能力并有效地履行他們的職責(zé) n在交接班時(shí)若正在進(jìn)行重要操作，除非船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)另有指令，該操作應(yīng)由交班的高級(jí)船員完成。船員管理-值班規(guī)則-靠泊中值駕職責(zé)n1、掌握全船人員動(dòng)態(tài)，經(jīng)常巡查船的四周、裝卸現(xiàn)場(chǎng)及工作場(chǎng)所，關(guān)心從事高空、舷外及封閉艙室內(nèi)工作的人員安全，督促值班人員堅(jiān)持崗位，保持部門間聯(lián)系暢通。n2、督促值班水手按時(shí)升降國(guó)旗、開關(guān)燈，顯示或懸掛有關(guān)號(hào)燈號(hào)型；經(jīng)常檢查舷梯、錨鏈、跳板及安全網(wǎng)，及時(shí)調(diào)整系泊纜繩，特別是在有較大潮差的泊位上，應(yīng)加強(qiáng)巡查，必要時(shí)，應(yīng)采取措施以確保系泊設(shè)備處于安全工作狀態(tài)。n3、注意吃水、龍骨下的富裕水深和船舶的一般狀態(tài)。船員管理-值班規(guī)則-靠泊中值駕職

7、責(zé)n4、根據(jù)各船舶種類特點(diǎn)，按大副積載計(jì)劃的要求，負(fù)責(zé)船港聯(lián)系和協(xié)作，監(jiān)督裝卸操作安全和質(zhì)量，掌握裝卸進(jìn)度，解決裝卸中發(fā)生的問題，制止違章作業(yè)，注意天氣變化及海況，及時(shí)開關(guān)艙；裝卸一級(jí)危險(xiǎn)品、重大件、貴重貨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。n5、注意及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)收到惡劣氣象警報(bào)時(shí)，采取必要的措施以保護(hù)船舶、人員和貨物的安全。船員管理-值班規(guī)則-靠泊中值駕職責(zé)n6、按船長(zhǎng)或大副的指示或者情況需要，通知機(jī)艙注入、排出或調(diào)整壓艙水，并注意船體平衡。注意檢查污水溝、壓載艙及淡水艙的測(cè)量記錄。監(jiān)收加裝淡水和物料，加油船來時(shí)通知機(jī)艙并注意防火安全。n7、嚴(yán)格遵守有關(guān)安全及防火規(guī)定，遇火警、人落水或船進(jìn)水時(shí)，應(yīng)即發(fā)

8、警報(bào)；船長(zhǎng)、大副不在船時(shí)，要負(fù)責(zé)指揮在船人員全力搶救，以避免船舶、貨物和船上人員受到損失，必要時(shí)請(qǐng)求水上安全管理機(jī)關(guān)或附近船只給予援助。 船員管理-值班規(guī)則-靠泊中值駕職責(zé)n8、掌握船舶穩(wěn)性情況，以便在失火時(shí)能向港口消防部門提供可噴灑在船上的水的大致數(shù)量，并不至危及本船。n9、船上進(jìn)行明火作業(yè)及修理工作時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)定報(bào)批，并注意查看和采取必要的預(yù)防措施。n10、采取各種有效預(yù)防措施，嚴(yán)禁在系泊區(qū)域內(nèi)排放污油水、垃圾及雜物，防止本船對(duì)周圍環(huán)境的污染。 船員管理-值班規(guī)則-靠泊中值駕職責(zé)n11、注意過往船舶，當(dāng)有他船系靠本船或前后泊位時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)守望，并采取相應(yīng)安全措施，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即記下

9、該船船名、國(guó)籍、船籍港及事故經(jīng)過，并向船長(zhǎng)報(bào)告。n12、對(duì)遇難船舶和人員提供援助。n13、主機(jī)試車前，應(yīng)確認(rèn)推進(jìn)器附近無(wú)障礙物，不至礙及他船，不至損壞舷梯、跳板、纜繩、裝卸屬具及港口設(shè)施等方可進(jìn)行，并注意查看和采取必要的預(yù)防措。n14、靠泊期間船舶的工作事項(xiàng)須記入航海日志。船員管理-值班規(guī)則-甲板值班的交接n交班和接班的駕駛員都應(yīng)在交接前巡視檢查全船和周圍，認(rèn)真做好交接班工作。n交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)： 1、航海日志和停泊值班記錄簿所記載的有關(guān) 內(nèi)容、公司指示和船長(zhǎng)命令，有關(guān)人員來 船聯(lián)系及對(duì)外聯(lián)系事項(xiàng)。 2、氣象、潮汐、泊位水深、船舶吃水、系纜 情況、錨位和所出錨鏈的情況、轉(zhuǎn)流時(shí)

10、船 舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)，主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急 使用的可能性，以及對(duì)船舶安全有關(guān)的其 他情況。 船員管理-值班規(guī)則-甲板值班的交接n交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)： 3、船上應(yīng)完成的所有工作，積載計(jì)劃，大副 的要求，裝卸進(jìn)度，開工艙口及工班數(shù)， 貨物的分隔襯墊，裝卸質(zhì)量，裝卸屬具情 況，危險(xiǎn)品和重大件及應(yīng)采取的預(yù)防及應(yīng) 急措施，貴重貨，水手監(jiān)艙情況及與港方 聯(lián)系事項(xiàng)。4、污水溝、壓艙水、淡水的水位情況及加裝 燃油、淡水情況。船員管理-值班規(guī)則-甲板值班的交接n交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)： 5、消防設(shè)備的情況。6、港口及本船懸掛的信號(hào)、顯示的號(hào)燈號(hào)型 和鳴放的聲號(hào)，港口特殊規(guī)定，當(dāng)發(fā)生緊

11、急情況或需要援助時(shí)船方與港方的聯(lián)系方 法。7、全船人員的動(dòng)態(tài)情況。8、廠修、自修、檢修工作的項(xiàng)目、質(zhì)量、進(jìn) 度和采取的安全措施。船員管理-值班規(guī)則-甲板值班的交接n交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)： 9、旁靠船、駁情況，周圍錨泊船的動(dòng)態(tài)，發(fā) 生事故的經(jīng)過、原因、責(zé)任和取得的簽證 文件。10、有關(guān)船舶、船員、貨物的安全和防止水域 污染的其他重要情況，以及由于船舶行為 造成環(huán)境污染時(shí)向水上安全管理機(jī)關(guān)報(bào)告 的程序。船員管理-值班規(guī)則-甲板值班的交接n接班駕駛員在負(fù)責(zé)甲板值班之前應(yīng)核實(shí)：1、系泊纜繩或錨鏈狀況是恰當(dāng)?shù)摹?、了解正在裝卸的有害或危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，并 知道萬(wàn)一發(fā)生溢漏或失火時(shí)應(yīng)采取的相應(yīng)

12、措3、本船懸掛的信號(hào)、顯示的號(hào)燈號(hào)型以及鳴放 的聲號(hào)是合適的。4、各項(xiàng)安全措施和防火規(guī)定都在嚴(yán)格遵守之中5、外界的條件或環(huán)境沒有危及本船，本船也不 危及其他船舶。n交接中或交接后對(duì)交接事項(xiàng)有懷疑，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示大副或船長(zhǎng) 船員管理-值班規(guī)則-危險(xiǎn)貨物船舶值班n每艘運(yùn)載危險(xiǎn)貨物的船舶的船長(zhǎng)，不論是易爆的、易燃的、有毒的、危害健康的或污染環(huán)境的，都應(yīng)確保維持安全值班。對(duì)于運(yùn)載散載危險(xiǎn)貨物的船舶，即使當(dāng)船舶安全地系泊或錨泊，甲板部和輪機(jī)部也各應(yīng)由至少一名高級(jí)船員和若干名普通船員組成安全值班。n 每艘運(yùn)載非散裝危險(xiǎn)品的船舶的船長(zhǎng)，應(yīng)充分注意到這些危險(xiǎn)品的性質(zhì)、數(shù)量、包裝和積載以及船上、水上和岸上的所有特殊

13、情況 船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n開航前1、 船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況、燃油和爐水存量；如開航時(shí)間變更，須及時(shí)更正。2、 開航前1小時(shí)，值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等，并分別將情況記入航海日志、輪機(jī)日志及車鐘記錄簿內(nèi)。3、 主機(jī)試車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意。待主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)。 船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n航行中1、 每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)和海水溫度告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和風(fēng)向風(fēng)力，雙方分

14、別記入航海日志和輪機(jī)日志；每天中午，駕駛臺(tái)和機(jī)艙校對(duì)時(shí)鐘并互換正午報(bào)告。2、 船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需備車航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。如遇霧或暴雨等突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)盡快備妥主機(jī)。判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備。 船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n航行中3、如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。 4、因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織搶修并通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)，并將故障發(fā)生和排除時(shí)間及情況記入航海日志和輪機(jī)日志。停車應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意，但若情況危急，不立即停車就會(huì)威脅主機(jī)或人

15、身安全時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車并通知駕駛臺(tái)。 船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n航行中5、輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)。6、在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所要求的水、氣、汽、電等。7、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)共同商定的主機(jī)各種車速，除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機(jī)員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。8、船舶在到港前，應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)，當(dāng)無(wú)人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)員。9、抵港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)。船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n停泊中1、抵港后，船長(zhǎng)應(yīng)告知輪機(jī)長(zhǎng)本船的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)，以便安排工作，動(dòng)態(tài)如有變化應(yīng)及時(shí)聯(lián)系；

16、機(jī)艙若需檢修影響動(dòng)車的設(shè)備，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)事先將工作內(nèi)容和所需時(shí)間報(bào)告船長(zhǎng)，取得同意后方可進(jìn)行。2、 值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況隨時(shí)通知值班輪機(jī)員，以保證安全供電。在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，大副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。 船員管理-值班規(guī)則-駕、機(jī)聯(lián)系制度n停泊中4、如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知大副或值班駕駛員采取有效措施予以糾正。5、 對(duì)船舶壓載的調(diào)整，以及可能涉及海洋污染的任何操作，駕駛和輪機(jī)部門應(yīng)建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應(yīng)的記錄。6、 每次添裝燃油前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船的存油情況和計(jì)劃添裝的油艙以及各艙添裝數(shù)量告知大

17、副，以便計(jì)算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。船員管理-值班規(guī)則-船員健康適任要求 n每一艘海船，不得以低于主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的船舶最低安全配員證書中所列數(shù)目和級(jí)別的數(shù)額配備船員。n船長(zhǎng)應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作。所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少10小時(shí)的休息時(shí)間。休息時(shí)間可以分開，但不超過兩段時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有6小時(shí)。 船員管理-值班規(guī)則-船員健康適任要求n10小時(shí)最短休息時(shí)間可以減少到不少于6小時(shí)，條件是這種降低不得超過每周2天，同時(shí)，每周提供的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)。n在緊急、操演及特殊情況時(shí)，可以不保持規(guī)則規(guī)定的對(duì)休息時(shí)間的要求。 船員管理-值班規(guī)則-船員健康適任要求n一定時(shí)間內(nèi)的平

18、均工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過12小時(shí)。工作小時(shí)的一般規(guī)定可以不計(jì)必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間。n各船應(yīng)將值班安排表張貼在易見之處。船上應(yīng)做好船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄，以備主管機(jī)關(guān)檢查，以保證有關(guān)工作小時(shí)和休息時(shí)間的規(guī)定得以執(zhí)行。這種檢查每六個(gè)月進(jìn)行一次。 船員管理-值班規(guī)則-船員健康適任要求n船長(zhǎng)在安排船員值班時(shí)，應(yīng)充分考慮女性船員的生理特點(diǎn)和國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。n嚴(yán)禁船員酗酒，值班人員在值班前四小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，且值班期間血液中的酒精含量不得超過008%。n嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物。嚴(yán)禁船員有吸毒和販毒行為。船員管理-船員管理立法-政府管理n海事局：海員證，

19、服務(wù)簿，培訓(xùn)、考試和發(fā)證，配員，值班等n海關(guān)：n衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)：健康證， 國(guó)際預(yù)防接種證書n邊防（移民）：船員管理-船員管理立法-勞動(dòng)法n勞動(dòng)合同：書面訂立，平等自愿，協(xié)商一致n社會(huì)保險(xiǎn)n勞動(dòng)爭(zhēng)議：協(xié)商，調(diào)解、仲裁、訴訟船員管理-船員管理立法-ILO規(guī)定nILO147-1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約 年齡，海員傷病的船東責(zé)任，醫(yī)療保險(xiǎn)和津貼，體格檢查，防止海員事故， 起居艙室，食品與膳食，高級(jí)船員適任證書，船員協(xié)議條款，海員遣返，結(jié)社自由和組織權(quán)利保護(hù)，集體談判船員管理-船員管理立法-ILO規(guī)定nILO22-1926年海員協(xié)議條款公約 審查協(xié)議的便利 合法或符合本公約 定期或定明一個(gè)航次 明確權(quán)利和

20、義務(wù) 協(xié)議的終止船員管理-船員管理立法-ILO規(guī)定nILO146-1976年海員帶薪年假公約 每工作1年，不少于30天的帶薪年假 船員管理-船員職責(zé)n船長(zhǎng)n大副船員管理-船員職責(zé)-2/On二副1、航行和停泊值班，管理貨物裝卸2、航海儀器的管理，介紹性能和操作3、圖書資料的管理4、張貼駕駛臺(tái)規(guī)則，駕輪聯(lián)系制度，操作 說明5、國(guó)旗、號(hào)旗、號(hào)燈、號(hào)型、駕駛臺(tái)求救信號(hào) 和器材船員管理-船員職責(zé)-2/On二副6、開航前備妥國(guó)旗、圖書資料，航線7、船鐘， 撥鐘8、航次報(bào)告（航海日志摘要），午報(bào)9、船艉指揮10、管修的項(xiàng)目的驗(yàn)收，航海儀器水下部分的檢查、保養(yǎng)和記錄11、值班時(shí)間，代替大副職務(wù)船員管理-船員職

21、責(zé)-3/On航行和靠泊值班，管理貨物裝卸n救生、消防設(shè)備n救生、消防知識(shí)， 設(shè)備器材操作使用n應(yīng)變部署表，應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡（C/O審核，MASTER批準(zhǔn)），張掛圖表n消防火警系統(tǒng)使用，檢查，保養(yǎng)，換劑n進(jìn)出港、靠離移、拋、起錨，駕駛臺(tái)，執(zhí)行并記錄車鐘令，船長(zhǎng)指示，記錄等n值班時(shí)間，代替2/O船員管理-船員職責(zé)-3/O-靠錨泊等-駕駛臺(tái)n協(xié)助瞭望、維持秩序n記錄車鐘、船位、情況n傳達(dá)指令和報(bào)告n駕機(jī)聯(lián)系、VHF通信n督促檢查號(hào)燈、號(hào)型和旗幟n監(jiān)視儀器、儀表、指示信號(hào)和操舵船員管理-船員職責(zé)-3/O-靠錨泊等-LOGn開航吃水n對(duì)時(shí)、對(duì)車鐘、試舵n沖車、備車nP.O.B, D.O.P, TUGnF.L.

22、A, SINGEL UP,CAST OFF, MADE FAST, DROP/HEAVING/AWEIGHEDnF.W.E, R/UP船員管理-船員職責(zé)-3/O-開航準(zhǔn)備n應(yīng)變，救生衣n救生艇、救生筏、救生圈n滅火和警鈴系統(tǒng)n通風(fēng)筒的風(fēng)閘船員管理-船上安全管理規(guī)章-調(diào)動(dòng)交接-一般規(guī)定1、交班船員，做好準(zhǔn)備，隨時(shí)交接；2、接班船員，向直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)，并按指示抓緊接班；3、交接詳細(xì)具體，設(shè)備問題和遺留工作；4、事故處理、海損、機(jī)損、貨損和保險(xiǎn)索賠手續(xù)，交班人親自處理，向接班人說明情況；5、匯報(bào)直接領(lǐng)導(dǎo)，并經(jīng)其認(rèn)可簽署，交接完畢；船員管理-船上安全管理規(guī)章-調(diào)動(dòng)交接-一般規(guī)定6、持證船員，船長(zhǎng)、輪機(jī)

23、長(zhǎng)、電臺(tái)負(fù)責(zé)人分別在有關(guān)日志記載并簽署；7、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、電臺(tái)負(fù)責(zé)人，日志上共同簽署；8、交接：情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)交接、實(shí)物交接；船員管理-船上安全管理規(guī)章-調(diào)動(dòng)交接-情況介紹1、船、部門、專業(yè)的特點(diǎn)，技術(shù)狀況，存在的問題；2、本職、本專業(yè)的規(guī)章制度，SMS，重點(diǎn)文件3、分工，需協(xié)調(diào)的項(xiàng)目、關(guān)系和習(xí)慣4、進(jìn)行和待辦的工作和指示、下航次計(jì)劃和開航準(zhǔn)備5、應(yīng)變崗位和職責(zé)6、下屬船員的情況船員管理-船上安全管理規(guī)章-日常防火防爆守則n1、吸煙: 火柴勿亂丟，機(jī)艙、貨艙、物料間和儲(chǔ)藏室， 臥室，甲板（裝卸、加油）；n2、易燃，易爆物品；n3、生活用電器；n4、艙燈；n5、關(guān)好舷窗，航行中禁止鎖門睡覺

24、；n6、棉紗，破布；n7、明火作業(yè)；n8、遵守規(guī)程和規(guī)定，及時(shí)制止和報(bào)告不安全行為和狀態(tài)。船員管理-船上安全管理規(guī)章-駕駛臺(tái)規(guī)則n操舵室、海圖室、兩翼甲板、標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板；n航行中，除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員，非工作需要，勿入；n嚴(yán)肅、認(rèn)真，不做與值班無(wú)關(guān)的事，不嬉笑、閑談、喧嘩、收聽廣播； n除船長(zhǎng)和引航員， 不得坐著值班；不得在駕駛臺(tái)用餐和睡覺；n著裝整潔；船員管理-船上安全管理規(guī)章-駕駛臺(tái)規(guī)則n保持清潔； 航行中0400-0800水手清潔、到港前徹底清潔；離港前， 離泊是上一值班水手清潔；n航行中，操舵室的門窗不可全關(guān)；n儀器、儀表、設(shè)備、文件、資料等，無(wú)關(guān)人員勿隨便翻動(dòng)，五船長(zhǎng)許可，不得任意銷

25、毀或帶出駕駛臺(tái)；n注意鐵質(zhì)或磁性物件，航行物件和用品擺放整齊；船員管理-船上安全管理規(guī)章-駕駛臺(tái)規(guī)則n夜間航行，管制燈光；n無(wú)人值守防盜， 未經(jīng)船長(zhǎng)或政委批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀， 參觀和檢修人員要有人陪同；n值班駕駛員有責(zé)維護(hù)駕駛臺(tái)的秩序，保持駕駛臺(tái)清潔， 嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則。船員管理-船上安全管理規(guī)章-LOG記載與管理-記載要求n簡(jiǎn)明、確切、完整，能反映當(dāng)時(shí)的航行和生產(chǎn)的情節(jié)；n航行中，海圖作業(yè)，航海觀測(cè)，計(jì)算結(jié)果， 措施等；n藍(lán)或黑墨水，不隨意涂改，記錯(cuò)，紅墨水筆劃一橫線，改在上方，簽署并加括號(hào)，嚴(yán)重漏錯(cuò)記到重大記事欄；船員管理-船上安全管理規(guī)章-LOG記載與管理-記載要求n按頁(yè)碼和時(shí)間順序，每日終了換新頁(yè)，不得中斷、撕頁(yè)、添頁(yè)；