彈簧制動(dòng)氣室原理培訓(xùn)(3530_3519)_第1頁(yè)
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1、一、氣室分類前分室（單皮膜式）后分室（活塞式）后分室（雙皮膜式）二、管路連接簡(jiǎn)圖2活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用說(shuō)明:三、彈簧制動(dòng)氣室用途 雙腔制動(dòng)室兼有充氣制動(dòng)室和放氣制動(dòng)室。通過(guò)充氣、放氣產(chǎn)生作用力，用于車輪制動(dòng)。充氣制動(dòng)室用于行車制動(dòng)，放氣彈簧制動(dòng)室用于停車和緊急制動(dòng)。彈簧制動(dòng)室的主要特點(diǎn)是通過(guò)釋放彈簧能量而得到機(jī)械式制動(dòng)力。四、工作原理（行車制動(dòng)時(shí)）:來(lái)自停車或緊急制動(dòng)回路的氣體使彈簧腔被壓縮來(lái)自氣制動(dòng)控制元件的氣體，使推桿右移，產(chǎn)生制動(dòng)五、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:停車或緊急制動(dòng)回路的氣體被放掉后，彈簧腔在儲(chǔ)能彈簧的作用下前行處于斷氣狀態(tài)六、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:處于斷氣狀態(tài)機(jī)械鎖止，如空壓

2、機(jī)損壞不能給彈簧制動(dòng)缸充氣，可用扳手將解除制動(dòng)螺栓c擰到解除制動(dòng)位置，再將車拖回修理。六、性能曲線（一）:彈簧腔工作特性曲線六、性能曲線（二）:氣室腔工作特性曲線七、注意事項(xiàng)1.彈簧制動(dòng)缸裝到后橋上后，要將解除制動(dòng)螺栓c擰入底部，在操作時(shí)最好將手柄放到解除制動(dòng)位置，即向彈簧制動(dòng)室充入氣壓，這樣擰動(dòng)解除制動(dòng)螺栓比較省力。2.拆開(kāi)彈簧制動(dòng)室非常危險(xiǎn)，不可盲目亂拆，以防大彈簧蹦出傷人。若必須拆開(kāi)，應(yīng)在業(yè)內(nèi)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。解體前，將解除制動(dòng)螺栓c往后方旋出,往外退出30mm以上，此時(shí)，大彈簧被機(jī)械壓緊，可以進(jìn)行解體。八、技術(shù)參數(shù)NDMPaPSF2 .20347218. 014. 3108 . 028 . 0262充氣制動(dòng)彈簧力計(jì)

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