汽車(chē)維修課件 第八章(XIN2)

1、汽車(chē)維修工程汽車(chē)維修工程 Automotive Maintenance and Repair Engineering 8.1 離合器的維修離合器的維修 8.2手動(dòng)、自動(dòng)變速器的維修手動(dòng)、自動(dòng)變速器的維修 8.3 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 8.4 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 8.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 8.6 制動(dòng)系統(tǒng)的維修制動(dòng)系統(tǒng)的維修第八章第八章 汽車(chē)底盤(pán)維修汽車(chē)底盤(pán)維修383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一一、失效形式及故障分析失效形式及故障分析 主減速器（含差速器）是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件。主減速器（含差速器）是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重

2、要的部件。 主減速器的主要失效形式有：主動(dòng)錐齒輪端頭的螺紋損傷，前、主減速器的主要失效形式有：主動(dòng)錐齒輪端頭的螺紋損傷，前、后軸承座頸因磨損而受到的損傷，花鍵因長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生的花鍵沿后軸承座頸因磨損而受到的損傷，花鍵因長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生的花鍵沿寬度的磨損，以及錐形主動(dòng)齒和從動(dòng)齒的齒面的自然磨損或斑蝕、寬度的磨損，以及錐形主動(dòng)齒和從動(dòng)齒的齒面的自然磨損或斑蝕、剝落，或由于駕駛技術(shù)的關(guān)系使兩齒受到嚴(yán)重碰擊而斷裂等情況。剝落，或由于駕駛技術(shù)的關(guān)系使兩齒受到嚴(yán)重碰擊而斷裂等情況。 差速器主要的失效形式有行星齒輪的自然磨損、齒輪的損壞和差速器主要的失效形式有行星齒輪的自然磨損、齒輪的損壞和十字軸的十字軸的磨

3、損等。磨損等。483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一一、失效形式及故障分析失效形式及故障分析 行使中常見(jiàn)的故障有發(fā)響、行使中常見(jiàn)的故障有發(fā)響、過(guò)熱、漏油等過(guò)熱、漏油等(1)發(fā)響發(fā)響 發(fā)響是齒輪在嚙合發(fā)響是齒輪在嚙合中產(chǎn)生撞擊或嚙合間隙中產(chǎn)生撞擊或嚙合間隙不當(dāng)而造成的不正常聲不當(dāng)而造成的不正常聲響。軸承損壞響。軸承損壞. 原因原因:磨損或損壞磨損或損壞(2) 過(guò)熱過(guò)熱 過(guò)熱的現(xiàn)象是指過(guò)熱的現(xiàn)象是指汽車(chē)行駛一定里程后，汽車(chē)行駛一定里程后，主減速器殼體燙手，且主減速器殼體燙手，且有不能忍受的感覺(jué)。有不能忍受的感覺(jué)。 原因原因:間隙不當(dāng)或損壞間隙不當(dāng)或損壞(3)漏油漏油殼體或油封漏油

4、殼體或油封漏油583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸主減速器和差速器 現(xiàn)以豐田型主減速器和差速器修理全過(guò)程為例介紹，現(xiàn)以豐田型主減速器和差速器修理全過(guò)程為例介紹，其他車(chē)型的修理可參照進(jìn)行。其他車(chē)型的修理可參照進(jìn)行。1) 拆下卸油塞，放盡其內(nèi)的潤(rùn)滑油；拆下卸油塞，放盡其內(nèi)的潤(rùn)滑油；2) 用千斤頂將主減速器殼體支撐穩(wěn)妥，拆下左、右兩側(cè)傳動(dòng)半用千斤頂將主減速器殼體支撐穩(wěn)妥，拆下左、右兩側(cè)傳動(dòng)半軸的聯(lián)接螺栓、螺母，取下傳動(dòng)半軸；拆下后彈簧支

5、承座螺母；軸的聯(lián)接螺栓、螺母，取下傳動(dòng)半軸；拆下后彈簧支承座螺母；3) 拆下后彈簧支承座個(gè)固定螺栓；拆下后彈簧支承座個(gè)固定螺栓；683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸主減速器和差速器4) 拆卸上蓋上的個(gè)固定螺栓，取下上蓋和墊圈；拆卸側(cè)齒輪拆卸上蓋上的個(gè)固定螺栓，取下上蓋和墊圈；拆卸側(cè)齒輪軸，用專(zhuān)用工具將側(cè)齒輪軸自殼體上拆下；軸，用專(zhuān)用工具將側(cè)齒輪軸自殼體上拆下；5) 用專(zhuān)用工具拆卸側(cè)齒輪軸油封；用專(zhuān)用工具拆卸側(cè)齒輪軸油封；拆卸側(cè)齒輪

6、軸拆卸側(cè)齒輪軸拆卸側(cè)齒輪軸油封拆卸側(cè)齒輪軸油封783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸主減速器和差速器6) 拆卸伴扼凸緣拆卸伴扼凸緣先拆卸固定螺母后拆卸伴扼凸緣先拆卸固定螺母后拆卸伴扼凸緣拆卸固定螺母拆卸固定螺母拆卸伴扼凸緣拆卸伴扼凸緣883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸

7、主減速器和差速器7) 拆卸油封和油環(huán)。拆卸油封和油環(huán)。8) 拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸油封和油環(huán)拆卸油封和油環(huán)拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸前軸承和軸承隔圈983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸主減速器和差速器9) 拆卸差速器殼和從動(dòng)錐齒輪拆卸差速器殼和從動(dòng)錐齒輪10) 用專(zhuān)用工具拆下兩側(cè)軸承預(yù)荷重的調(diào)整平板墊圈用專(zhuān)用工具拆下兩側(cè)軸承預(yù)荷重的調(diào)整平板墊圈拆卸差速器殼拆卸差速器殼拆卸平板墊圈拆卸平板墊圈1083 主減速器和

8、差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車(chē)上拆卸主減速器和差速器從車(chē)上拆卸主減速器和差速器11）拆下差速器殼左（）、右（）兩側(cè)軸承外座圈，）拆下差速器殼左（）、右（）兩側(cè)軸承外座圈，掛妥標(biāo)簽，以做裝配時(shí)的位置記號(hào)掛妥標(biāo)簽，以做裝配時(shí)的位置記號(hào)。軸承外座圈掛標(biāo)簽軸承外座圈掛標(biāo)簽1183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、主減速器和差速器的解體、

9、檢查和修理檢查和修理(1) 用專(zhuān)用工具夾住主動(dòng)錐齒輪用專(zhuān)用工具夾住主動(dòng)錐齒輪后軸承，由壓力機(jī)將主動(dòng)錐齒輪后軸承，由壓力機(jī)將主動(dòng)錐齒輪軸承分離，取出平板墊圈。檢查軸承分離，取出平板墊圈。檢查主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的磨損主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的磨損和損壞情況，必要時(shí)予以更換。和損壞情況，必要時(shí)予以更換。拆卸主動(dòng)錐齒輪后軸承拆卸主動(dòng)錐齒輪后軸承1283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(2) 更換主動(dòng)錐齒輪后軸

10、承更換主動(dòng)錐齒輪后軸承1) 在主動(dòng)錐齒輪上裝上新（或舊）的平板墊圈，墊圈的斜削面應(yīng)對(duì)在主動(dòng)錐齒輪上裝上新（或舊）的平板墊圈，墊圈的斜削面應(yīng)對(duì)正主動(dòng)錐齒輪。正主動(dòng)錐齒輪。2) 將專(zhuān)用工具墊在后軸承的下面，用壓力機(jī)將主動(dòng)錐齒輪壓入后軸將專(zhuān)用工具墊在后軸承的下面，用壓力機(jī)將主動(dòng)錐齒輪壓入后軸承的適當(dāng)位置。承的適當(dāng)位置。(3) 更換主減速器和差速器殼體上的主動(dòng)錐齒輪前后軸外座圈。更換主減速器和差速器殼體上的主動(dòng)錐齒輪前后軸外座圈。1) 用銅棒抵著外底圈邊緣，分幾處用錘子輕敲，將外座圈平穩(wěn)地卸用銅棒抵著外底圈邊緣，分幾處用錘子輕敲，將外座圈平穩(wěn)地卸下。下。2) 安放妥更換的新外座圈，用壓力機(jī)壓進(jìn)新外座圈

11、至適當(dāng)位置。安放妥更換的新外座圈，用壓力機(jī)壓進(jìn)新外座圈至適當(dāng)位置。1383 主減速器和差速器的維主減速器和差速器的維修修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、主減速器和差速器的解體、檢查和修理檢查和修理(4) 用專(zhuān)用工具拆卸差速器殼用專(zhuān)用工具拆卸差速器殼側(cè)軸承，對(duì)側(cè)軸承進(jìn)行檢查側(cè)軸承，對(duì)側(cè)軸承進(jìn)行檢查或修理，必要時(shí)應(yīng)更換新件或修理，必要時(shí)應(yīng)更換新件更換外座圈更換外座圈1483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修

12、二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(5) 拆卸從動(dòng)錐齒輪拆卸從動(dòng)錐齒輪1) 用錘子、一字螺紋旋具撬開(kāi)從動(dòng)錐齒輪固定螺栓的鎖定用錘子、一字螺紋旋具撬開(kāi)從動(dòng)錐齒輪固定螺栓的鎖定 板，板，再在從動(dòng)錐齒輪與差速器殼之間做好裝復(fù)記號(hào)再在從動(dòng)錐齒輪與差速器殼之間做好裝復(fù)記號(hào);2)用塑料錘子或銅錘子輕敲從動(dòng)錐齒輪，使之與差速器殼分開(kāi)。用塑料錘子或銅錘子輕敲從動(dòng)錐齒輪，使之與差速器殼分開(kāi)。(6) 拆卸差速器殼并檢修各零件拆卸差速器殼并檢修各零件1) 用錘子敲沖頭，使殼分解用錘子敲沖頭，使殼分解;2) 檢查各零件磨損及損壞情況，必要時(shí)應(yīng)予以修整

13、或更換檢查各零件磨損及損壞情況，必要時(shí)應(yīng)予以修整或更換.1583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢主減速器和差速器的解體、檢查和修理查和修理(7) 差速器殼體的裝復(fù)差速器殼體的裝復(fù)1) 差速器殼經(jīng)拆檢修整，即予裝復(fù)。差速器殼經(jīng)拆檢修整，即予裝復(fù)。選用適當(dāng)厚度的止推墊圈，確保達(dá)選用適當(dāng)厚度的止推墊圈，確保達(dá)到額定的齒隙。到額定的齒隙。 標(biāo)準(zhǔn)齒隙為標(biāo)準(zhǔn)齒隙為0.050.050.20mm0.20mm。 止推墊圈厚度為止推墊圈厚度為0.960.96 1.

14、04mm,1.601.04mm,1.601.14mm,1.261.14mm,1.261.24mm1.24mm和和1.2611.2611.34mm1.34mm。2) 裝妥差速器殼內(nèi)的止推墊圈及兩小行星齒輪和軸，側(cè)齒輪和裝妥差速器殼內(nèi)的止推墊圈及兩小行星齒輪和軸，側(cè)齒輪和止推墊圈，并檢測(cè)齒隙。止推墊圈，并檢測(cè)齒隙。組裝差速器組裝差速器1683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查主減速器和差速器的解體、檢查和修理和修理(7)差速器殼體的裝復(fù)差速器殼體的

15、裝復(fù)3) 檢查側(cè)齒輪齒隙。將一個(gè)小行星檢查側(cè)齒輪齒隙。將一個(gè)小行星齒輪固定，用手撥動(dòng)齒輪并以百齒輪固定，用手撥動(dòng)齒輪并以百分表檢測(cè)齒隙。標(biāo)準(zhǔn)齒隙為分表檢測(cè)齒隙。標(biāo)準(zhǔn)齒隙為0.050.20mm;4) 裝插銷(xiāo)裝插銷(xiāo)檢查側(cè)齒輪齒隙檢查側(cè)齒輪齒隙1783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(8) 裝妥新的側(cè)軸承裝妥新的側(cè)軸承(9) 裝妥從動(dòng)錐齒輪裝妥從動(dòng)錐齒輪1) 將差速器殼接合表面清洗干凈將差速器殼接合表面清洗干

16、凈;2) 將從動(dòng)錐齒輪放在油浴容器中，加熱到將從動(dòng)錐齒輪放在油浴容器中，加熱到（不能超過(guò)（不能超過(guò)）;3) 取出后趁熱迅速用潔凈的溶劑將從動(dòng)錐取出后趁熱迅速用潔凈的溶劑將從動(dòng)錐齒輪接觸表面揩干凈，對(duì)正已做好的裝齒輪接觸表面揩干凈，對(duì)正已做好的裝配記號(hào)，迅速裝妥。配記號(hào)，迅速裝妥。裝妥側(cè)軸承裝妥側(cè)軸承1883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(8) 裝妥新的側(cè)軸承裝妥新的側(cè)軸承(9) 裝妥從動(dòng)錐齒輪裝妥從動(dòng)

17、錐齒輪(10) 裝妥鎖定板和螺栓裝妥鎖定板和螺栓(11) 裝鎖止螺栓裝鎖止螺栓(12) 檢查從動(dòng)錐齒輪的圓跳動(dòng)量檢查從動(dòng)錐齒輪的圓跳動(dòng)量1)將差速器殼裝上主減速器后，擰緊調(diào)整將差速器殼裝上主減速器后，擰緊調(diào)整螺母到軸承不存在間隙為止。螺母到軸承不存在間隙為止。2)用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的圓跳動(dòng)量，用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的圓跳動(dòng)量，最大圓跳動(dòng)量為最大圓跳動(dòng)量為0.7mm。1983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (1

18、) 主動(dòng)錐齒輪的裝配和調(diào)整主動(dòng)錐齒輪的裝配和調(diào)整1) 將裝妥后軸承的主動(dòng)錐齒輪裝入主將裝妥后軸承的主動(dòng)錐齒輪裝入主減速器和差速器殼內(nèi)減速器和差速器殼內(nèi);2) 裝妥前軸承裝妥前軸承;3) 檢查和調(diào)整好齒輪接觸面之后，將檢查和調(diào)整好齒輪接觸面之后，將隔離圈、拋油環(huán)和油封裝妥。隔離圈、拋油環(huán)和油封裝妥。2083 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (2) 裝伴扼凸緣裝伴扼凸緣(3) 調(diào)整主動(dòng)錐齒輪預(yù)載荷調(diào)整主動(dòng)錐齒輪預(yù)載荷裝

19、伴扼凸緣裝伴扼凸緣調(diào)整主動(dòng)錐齒輪預(yù)載荷調(diào)整主動(dòng)錐齒輪預(yù)載荷2183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (4) 用扭力扳手測(cè)量主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪之間齒隙的預(yù)載荷，用扭力扳手測(cè)量主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪之間齒隙的預(yù)載荷，新軸承為新軸承為1.21.9N.m,舊軸承為舊軸承為0.61N.m。測(cè)量預(yù)載荷測(cè)量預(yù)載荷(5) 裝差速器殼裝差速器殼1) 將軸承外座圈按拆卸時(shí)所做將軸承外座圈按拆卸時(shí)所做標(biāo)記裝入原來(lái)的位置，不要將標(biāo)記裝

20、入原來(lái)的位置，不要將左右方向搞錯(cuò)。左右方向搞錯(cuò)。2) 將差速器殼裝于主減速器和將差速器殼裝于主減速器和差速器殼內(nèi)。差速器殼內(nèi)。2283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (6) 調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與殼體的間隙調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與殼體的間隙(7) 用木錘子敲從動(dòng)錐齒輪的邊緣，墊圈和軸承即可自由上緊。用木錘子敲從動(dòng)錐齒輪的邊緣，墊圈和軸承即可自由上緊。(8) 將從動(dòng)錐齒輪齒面與側(cè)軸承轂固定定位，然后測(cè)量其齒隙。將從動(dòng)錐齒輪齒面與

21、側(cè)軸承轂固定定位，然后測(cè)量其齒隙。齒隙參考值為齒隙參考值為0.10mm, 調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與殼體的間調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與殼體的間隙隙測(cè)量齒隙測(cè)量齒隙2383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (9) 將裝好側(cè)墊圈的差速器殼連同外座圈一同將裝好側(cè)墊圈的差速器殼連同外座圈一同 裝入主減速器差速器外殼。用木錘子敲入。裝入主減速器差速器外殼。用木錘子敲入。 用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪齒隙。齒隙為用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪齒隙。齒隙為0.130.18mm(10) 調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷調(diào)整

22、側(cè)軸承預(yù)載荷 拆卸從動(dòng)錐齒輪側(cè)墊圈，用千分尺測(cè)量其厚度。拆卸從動(dòng)錐齒輪側(cè)墊圈，用千分尺測(cè)量其厚度。檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的齒隙檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的齒隙調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷荷2483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (11) 以所測(cè)齒隙作為參考值，裝上比拆下的從動(dòng)錐齒輪側(cè)墊圈以所測(cè)齒隙作為參考值，裝上比拆下的從動(dòng)錐齒輪側(cè)墊圈厚度高厚度高0.060.09mm的新墊圈。的新墊圈。(12) 用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪齒隙。齒隙為

23、用百分表檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪齒隙。齒隙為0.130.18mm檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的齒隙檢測(cè)從動(dòng)錐齒輪的齒隙調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷荷2583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (13) 裝側(cè)軸承蓋。裝側(cè)軸承蓋。(14) 用轉(zhuǎn)矩計(jì)測(cè)量總預(yù)載荷。用轉(zhuǎn)矩計(jì)測(cè)量總預(yù)載荷。(15) 檢查調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與主動(dòng)錐檢查調(diào)整從動(dòng)錐齒輪與主動(dòng)錐齒輪之間的輪齒接觸情況。齒輪之間的輪齒接觸情況。1) 在從動(dòng)錐齒輪上個(gè)或個(gè)不同在從動(dòng)錐齒輪上個(gè)或個(gè)不同 位置的輪子上涂以紅丹顏料。位置的輪子上涂

24、以紅丹顏料。2) 以手握住伴扼凸緣，并朝兩個(gè)不以手握住伴扼凸緣，并朝兩個(gè)不同方向旋轉(zhuǎn)，檢視輪齒的嚙合印同方向旋轉(zhuǎn)，檢視輪齒的嚙合印 痕情況。痕情況。檢查輪齒接觸情況檢查輪齒接觸情況2683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (16) 如圖所示如圖所示,根據(jù)檢視的輪齒印痕情況選用調(diào)整墊片，以達(dá)到正根據(jù)檢視的輪齒印痕情況選用調(diào)整墊片，以達(dá)到正確接觸的位置確接觸的位置。檢查齒輪嚙合情況檢查齒輪嚙合情況2783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速

25、器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (17) 裝隔離環(huán)和前軸承裝隔離環(huán)和前軸承(18) 裝拋油環(huán)和新油封裝拋油環(huán)和新油封(19) 裝妥伴扼凸緣裝妥伴扼凸緣(20)按圖所示，檢查前軸承按圖所示，檢查前軸承 的預(yù)載荷。的預(yù)載荷。測(cè)量預(yù)負(fù)荷測(cè)量預(yù)負(fù)荷2883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (21) 檢查伴扼凸緣的斜度檢查伴扼凸緣的斜度(22) 用錘子和鑿子敲緊主動(dòng)錐齒輪螺母鎖緊墊圈。用

26、錘子和鑿子敲緊主動(dòng)錐齒輪螺母鎖緊墊圈。(23) 裝側(cè)齒輪軸油封裝側(cè)齒輪軸油封(24) 裝側(cè)齒輪軸。裝側(cè)齒輪軸。(25) 測(cè)量齒輪軸的偏移量。最大偏移量為測(cè)量齒輪軸的偏移量。最大偏移量為0.2mm檢查伴扼凸緣的斜度檢查伴扼凸緣的斜度測(cè)量齒輪軸的偏移量測(cè)量齒輪軸的偏移量2983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的二、主減速器和差速器的拆裝與檢修拆裝與檢修4. 主減速器和差速器的安裝主減速器和差速器的安裝(1) 安裝主減速器和差速器安裝主減速器和差速器(2) 裝妥后彈簧支架座裝妥后彈簧支架座(3) 裝妥后彈簧座支承螺母裝妥后彈簧座支承螺母(4) 各部連接和加注齒輪油

27、各部連接和加注齒輪油1) 將傳動(dòng)軸凸緣與伴扼凸緣連接將傳動(dòng)軸凸緣與伴扼凸緣連接2) 連接后傳動(dòng)半軸，按規(guī)定力矩連接后傳動(dòng)半軸，按規(guī)定力矩（70N.m）擰緊個(gè)聯(lián)接螺栓。）擰緊個(gè)聯(lián)接螺栓。3) 裝妥泄油塞，將主減速器和差裝妥泄油塞，將主減速器和差速器殼內(nèi)注滿(mǎn)齒輪油，裝妥注速器殼內(nèi)注滿(mǎn)齒輪油，裝妥注油塞。油塞。3083 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 驅(qū)動(dòng)橋的裝配精度要求驅(qū)動(dòng)橋的裝配精度要求較高，裝配質(zhì)量對(duì)總成性能較高，裝配質(zhì)量對(duì)總成性能的影響較大，如果內(nèi)部機(jī)件的影響較大，如果內(nèi)部機(jī)件配合不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不配合不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不

28、正常的響聲并加速機(jī)件磨損，正常的響聲并加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)驂凝X輪，燒嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)驂凝X輪，燒壞軸承，造成不應(yīng)有的損失。壞軸承，造成不應(yīng)有的損失。 驅(qū)動(dòng)橋裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查驅(qū)動(dòng)橋裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整，其中主要是滾子軸和調(diào)整，其中主要是滾子軸承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕及間隙的檢查和調(diào)整。及間隙的檢查和調(diào)整。3183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋?yàn)樽兯俎D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，由主減速器、差上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋?yàn)樽兯俎D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，

29、由主減速器、差速器和驅(qū)動(dòng)軸組成。其裝配調(diào)整步驟為速器和驅(qū)動(dòng)軸組成。其裝配調(diào)整步驟為(1) 主動(dòng)軸的安裝與調(diào)整主動(dòng)軸的安裝與調(diào)整(2) 裝配主減速器與差速器裝配主減速器與差速器1) 將差速器的復(fù)合式止推墊片涂上齒輪軸，然后裝入差速器殼內(nèi)。將差速器的復(fù)合式止推墊片涂上齒輪軸，然后裝入差速器殼內(nèi)。2) 安裝半軸齒輪、凸緣軸并用六角螺栓擰緊。安裝半軸齒輪、凸緣軸并用六角螺栓擰緊。3) 把兩個(gè)小行星齒輪錯(cuò)開(kāi)把兩個(gè)小行星齒輪錯(cuò)開(kāi)1800，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將行星齒輪、止推墊，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將行星齒輪、止推墊片與差速器罩殼對(duì)準(zhǔn)，推入行星齒輪軸并鎖緊。片與差速器罩殼對(duì)準(zhǔn)，推入行星齒輪軸并鎖緊。4) 將從動(dòng)齒輪加熱到將

30、從動(dòng)齒輪加熱到100左右，安裝到差速器殼上，并用定心銷(xiāo)左右，安裝到差速器殼上，并用定心銷(xiāo)導(dǎo)向。導(dǎo)向。3283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整5) 調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整前需了解主、從動(dòng)錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。調(diào)整前需了解主、從動(dòng)錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。當(dāng)必須調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪位置時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行，首先求當(dāng)必須調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪位置時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行，首先求出主動(dòng)錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。出

31、主動(dòng)錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。主從動(dòng)錐齒輪標(biāo)記的含義主從動(dòng)錐齒輪標(biāo)記的含義調(diào)整墊片的位置調(diào)整墊片的位置3383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的裝配與調(diào)整）調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙。）調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙。調(diào)整前需了解主、從動(dòng)錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。調(diào)整前需了解主、從動(dòng)錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。當(dāng)必須調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪位置時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行，首當(dāng)必須調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪位置時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行，首先求出主動(dòng)錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚

32、度。先求出主動(dòng)錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙嚙合間隙必須在嚙合間隙必須在0.100.20之間之間.3484 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析懸架系統(tǒng)由懸架系統(tǒng)由前后懸架組成，分非獨(dú)立前后懸架組成，分非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架主要作用支撐減振懸架和獨(dú)立懸架主要作用支撐減振定位導(dǎo)向定位導(dǎo)向3584 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析（一、失效形式及故障分析（1）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因排除方法排除方法 1.車(chē)身側(cè)車(chē)身側(cè) 傾過(guò)大傾過(guò)大1)橫向穩(wěn)定桿彈力減弱或連接桿損壞橫向穩(wěn)定桿彈力

33、減弱或連接桿損壞2)橫向穩(wěn)定桿或下懸架磨損及損壞橫向穩(wěn)定桿或下懸架磨損及損壞3)減震器損壞減震器損壞更換更換更換更換更換更換2.乘坐不乘坐不 舒服（太舒服（太 軟或太軟或太 硬）硬）1)輪胎不符合規(guī)定輪胎不符合規(guī)定2)輪胎充氣壓力不正確輪胎充氣壓力不正確3)減震器損壞減震器損壞4)彈性元件彈力減弱、磨損或損壞彈性元件彈力減弱、磨損或損壞更換符合規(guī)定型號(hào)的輪胎更換符合規(guī)定型號(hào)的輪胎調(diào)整氣壓至規(guī)定范圍調(diào)整氣壓至規(guī)定范圍更換更換更換更換3.汽車(chē)在平汽車(chē)在平 地上停放地上停放 時(shí)車(chē)身傾時(shí)車(chē)身傾 斜斜1)一側(cè)懸架彈簧彈力減弱一側(cè)懸架彈簧彈力減弱2)橫向穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損橫向穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損3)

34、懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損4)減震器損壞減震器損壞更換更換更換更換更換更換更換更換3684 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析（一、失效形式及故障分析（2）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因排除方法排除方法 4.懸架有懸架有 不正常噪不正常噪 聲聲1)懸架臂球頭節(jié)潤(rùn)滑不良或磨損懸架臂球頭節(jié)潤(rùn)滑不良或磨損2)減震器損壞減震器損壞3)穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損4)懸架連接有松動(dòng)處懸架連接有松動(dòng)處5)懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損潤(rùn)滑或更換潤(rùn)滑或更換更換更換更換更換擰緊擰緊更換更換5.行駛不行駛不 穩(wěn)定穩(wěn)定1)彈性元件彈性減弱彈性元件彈性減弱2)減震器損壞減震器損壞

35、3)穩(wěn)定桿損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損穩(wěn)定桿損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損4)懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損5)懸架臂球頭節(jié)磨損懸架臂球頭節(jié)磨損6)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障7)車(chē)輪定位不當(dāng)車(chē)輪定位不當(dāng)8)車(chē)輪損壞或不平衡車(chē)輪損壞或不平衡更換更換更換更換更換更換更換更換更換更換檢修檢修重新調(diào)整重新調(diào)整更換或動(dòng)平衡更換或動(dòng)平衡3784 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨(dú)立懸架的拆裝非獨(dú)立懸架的拆裝1)1)前輪及制動(dòng)鼓的拆卸前輪及制動(dòng)鼓的拆卸前輪轂分解圖前輪轂分解圖 3884 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障

36、分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨(dú)立懸架的拆裝非獨(dú)立懸架的拆裝 2)2)減振器的拆卸減振器的拆卸減震器分解圖減震器分解圖3984 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨(dú)立懸架的拆裝非獨(dú)立懸架的拆裝3)3)轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸前轉(zhuǎn)向器及橫拉桿分解圖前轉(zhuǎn)向器及橫拉桿分解圖4084 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸

37、架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝2.2.獨(dú)立懸架的拆裝獨(dú)立懸架的拆裝4184 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1 1、非獨(dú)立懸架的拆裝、非獨(dú)立懸架的拆裝2 2、獨(dú)立懸架的拆裝、獨(dú)立懸架的拆裝 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)的在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)上，廣泛應(yīng)用著滑柱式轎車(chē)上，廣泛應(yīng)用著滑柱式獨(dú)立懸架，也叫麥克遜式獨(dú)獨(dú)立懸架，也叫麥克遜式獨(dú)立懸架。這種懸架大致由撐立懸架。這種懸架大致由撐桿總成、控制臂和穩(wěn)定桿組桿總成、控制臂和穩(wěn)定桿組成。圖為奧迪成。圖為奧

38、迪100100轎車(chē)前懸轎車(chē)前懸架分解圖架分解圖奧迪奧迪100轎車(chē)前懸架分解圖轎車(chē)前懸架分解圖4284 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（二）后橋與后縣架的拆裝（二）后橋與后縣架的拆裝3.螺旋彈簧及減振器的拆裝螺旋彈簧及減振器的拆裝4.車(chē)橋總成的拆裝車(chē)橋總成的拆裝奧迪奧迪100轎車(chē)后橋分解圖轎車(chē)后橋分解圖4384 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝三、懸架系統(tǒng)的維修三、懸架系統(tǒng)的維修 懸架的維修主要是對(duì)各元件的安裝及功能進(jìn)行檢查，懸架的維修主要是對(duì)各元件的安裝及功能進(jìn)行檢查，元件不得

39、有松動(dòng)、間隙過(guò)大、彎曲或變形、彈力減弱、元件不得有松動(dòng)、間隙過(guò)大、彎曲或變形、彈力減弱、磨損過(guò)度等，特別是懸架臂彎曲、襯套磨損或球頭節(jié)磨磨損過(guò)度等，特別是懸架臂彎曲、襯套磨損或球頭節(jié)磨損，將使車(chē)輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。主要檢查內(nèi)容如損，將使車(chē)輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。主要檢查內(nèi)容如下所述。下所述。1. 懸架彈簧懸架彈簧2. 懸架桿件懸架桿件3. 減振器減振器4. 車(chē)輪定位車(chē)輪定位4485 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員操縱汽車(chē)行駛方向的樞紐，其性能的好壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員操縱汽車(chē)行駛方向的樞紐，其性能的好壞直接關(guān)系到車(chē)輛操縱性和安全運(yùn)行。在汽車(chē)的使用中，容易遇到直接關(guān)系到車(chē)輛操縱性

40、和安全運(yùn)行。在汽車(chē)的使用中，容易遇到轉(zhuǎn)向系故障，若不及時(shí)檢修和排除，就有機(jī)械失靈以致交通肇事轉(zhuǎn)向系故障，若不及時(shí)檢修和排除，就有機(jī)械失靈以致交通肇事的危險(xiǎn)。的危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓、電動(dòng)）（液壓、電動(dòng)）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4585 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析故故障障故障產(chǎn)生原因故障產(chǎn)生原因排除方法排除方法行行駛駛跑跑偏偏1)1)左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同2)2)兩輪定位參數(shù)不一致兩輪定位參數(shù)不一致3)3)轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲、變形，鉸

41、鏈處間隙過(guò)大轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過(guò)大4)4)兩前懸架螺旋彈簧變形過(guò)大兩前懸架螺旋彈簧變形過(guò)大5)5)輪轂軸承磨損后出現(xiàn)間隙過(guò)大輪轂軸承磨損后出現(xiàn)間隙過(guò)大1)1)檢查輪胎氣壓和兩輪磨損程度檢查輪胎氣壓和兩輪磨損程度2)2)調(diào)整前輪定位有關(guān)參數(shù)符合規(guī)定值調(diào)整前輪定位有關(guān)參數(shù)符合規(guī)定值3)3)應(yīng)校直或更換應(yīng)校直或更換4)4)應(yīng)更換新件應(yīng)更換新件5)5)輪轂軸承若磨損過(guò)度，應(yīng)更換輪轂軸承若磨損過(guò)度，應(yīng)更換轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向偏偏重重1）前輪定位不正確）前輪定位不正確2）輪胎氣壓不足）輪胎氣壓不足3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形、磨損、球頭銷(xiāo)過(guò)緊）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形、磨損、球頭銷(xiāo)過(guò)緊4）轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油或變質(zhì)）轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺

42、油或變質(zhì)5）安全轉(zhuǎn)向柱及法蘭盤(pán)變形）安全轉(zhuǎn)向柱及法蘭盤(pán)變形6）前螺旋彈簧折斷或車(chē)身變形）前螺旋彈簧折斷或車(chē)身變形7）助力泵損壞或缺油）助力泵損壞或缺油1) 檢查前輪定位參數(shù)，達(dá)到規(guī)定值檢查前輪定位參數(shù)，達(dá)到規(guī)定值2)若輪胎氣壓過(guò)低，充氣達(dá)到規(guī)定值若輪胎氣壓過(guò)低，充氣達(dá)到規(guī)定值3)按規(guī)定按規(guī)定緊固連接件，更換損壞件緊固連接件，更換損壞件4)應(yīng)注油至規(guī)定高度或更換應(yīng)注油至規(guī)定高度或更換5) 校正或更換校正或更換6)更換前螺旋彈簧。維修或更換車(chē)身更換前螺旋彈簧。維修或更換車(chē)身7)檢修助力泵或加油檢修助力泵或加油4685 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析故障故

43、障故障產(chǎn)生原因故障產(chǎn)生原因排除方法排除方法 左、右轉(zhuǎn)向輕左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致重不一致1)分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，偏離中間位置分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，偏離中間位置2)分配閥滑閥臺(tái)肩兩側(cè)的預(yù)開(kāi)縫隙不等分配閥滑閥臺(tái)肩兩側(cè)的預(yù)開(kāi)縫隙不等3)滑閥內(nèi)有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住滑閥內(nèi)有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住4)動(dòng)力缸一側(cè)存有空氣動(dòng)力缸一側(cè)存有空氣5)左右橫拉桿長(zhǎng)度不同左右橫拉桿長(zhǎng)度不同6)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)零件變形轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)零件變形1)調(diào)整或更換分配閥調(diào)整或更換分配閥2)調(diào)整或更換調(diào)整或更換3)清洗、調(diào)整或更換清洗、調(diào)整或更換4)排除系統(tǒng)中的空氣排除系統(tǒng)中的空氣5) 調(diào)整或更換調(diào)整或更換6)校正或更換

44、校正或更換 方向盤(pán)行程大及不方向盤(pán)行程大及不回正回正1）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副調(diào)整不當(dāng)或磨損，使間隙過(guò)大轉(zhuǎn)向傳動(dòng)副調(diào)整不當(dāng)或磨損，使間隙過(guò)大2）前輪軸承調(diào)整不當(dāng)前輪軸承調(diào)整不當(dāng)3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置緊固件松動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置緊固件松動(dòng)4）前輪定位不正確前輪定位不正確5）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置配合過(guò)緊或潤(rùn)滑不良轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置配合過(guò)緊或潤(rùn)滑不良6）分配閥或轉(zhuǎn)向缸損壞或油中有雜物而卡住分配閥或轉(zhuǎn)向缸損壞或油中有雜物而卡住1)調(diào)整配合間隙或更換磨損件調(diào)整配合間隙或更換磨損件2) 調(diào)整軸承間隙或更換調(diào)整軸承間隙或更換3)緊固松動(dòng)件緊固松動(dòng)件4) 調(diào)整前輪定位調(diào)整前輪定位5)調(diào)整配合間隙、潤(rùn)滑調(diào)整配合間隙、潤(rùn)滑6)清洗或更換損壞件更換液壓

45、油清洗或更換損壞件更換液壓油4785 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)量的檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)量的檢查1）停放汽車(chē)，使前輪位于自動(dòng)回正）停放汽車(chē)，使前輪位于自動(dòng)回正位置。在不轉(zhuǎn)動(dòng)前輪時(shí)，測(cè)量轉(zhuǎn)向位置。在不轉(zhuǎn)動(dòng)前輪時(shí)，測(cè)量轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)量。（轎車(chē)為盤(pán)的游動(dòng)量。（轎車(chē)為1520）2）如果游動(dòng)量超過(guò)規(guī)定值，則調(diào)整）如果游動(dòng)量超過(guò)規(guī)定值，則調(diào)整齒條導(dǎo)軌。如果仍然得不到規(guī)定值，齒條導(dǎo)軌。如果仍然得不到規(guī)定值，則檢查轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。則檢查轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。4885 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及

46、故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)量的檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查檢查軸承和花鍵的間隙，定位裝置是檢查軸承和花鍵的間隙，定位裝置是否損壞傾斜桿預(yù)載檢查否損壞傾斜桿預(yù)載檢查傾斜桿預(yù)載檢查傾斜桿預(yù)載檢查4985 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤(pán)流動(dòng)量的檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)流動(dòng)量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力的檢測(cè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力的檢測(cè)平穩(wěn)后的壓力不少于平穩(wěn)后的壓力不少于1500KP轉(zhuǎn)向泵壓力檢查轉(zhuǎn)向泵壓力檢查5085 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)

47、向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤(pán)流動(dòng)量的檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)流動(dòng)量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查4.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶的檢查與調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶的檢查與調(diào)整 傳動(dòng)帶的垂度傳動(dòng)帶的垂度舊帶舊帶13.016.0新帶新帶11.012.55185 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修1）卸下六角螺栓）卸下六角螺栓17及螺母及螺母21，分離支架，分離支架23和齒輪罩。和齒輪罩。2）從支架上拆下左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿）從支架上拆下左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿16和和19。3）從支架上拆下轉(zhuǎn)

48、向減振器）從支架上拆下轉(zhuǎn)向減振器5。轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5285 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修4）檢查支架、鎖止板是否有變形或裂紋，變形輕微時(shí)可修復(fù)）檢查支架、鎖止板是否有變形或裂紋，變形輕微時(shí)可修復(fù)或校正，嚴(yán)重時(shí)更換?；蛐Ｕ?，嚴(yán)重時(shí)更換。5）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有彎曲現(xiàn)象。若有彎曲且其值）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有彎曲現(xiàn)象。若有彎曲且其值超過(guò)超過(guò)1.0mm或發(fā)生雙向彎曲，則應(yīng)更換新件?；虬l(fā)生雙向彎曲，則應(yīng)更換新件。6）用磁力探傷機(jī)檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有裂紋。若有裂）用磁力探傷機(jī)檢查左、右

49、轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有裂紋。若有裂紋，必須更換。紋，必須更換。5385 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修7）檢查調(diào)整桿上的螺紋是否損壞，若損壞應(yīng)更換。）檢查調(diào)整桿上的螺紋是否損壞，若損壞應(yīng)更換。8）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端球頭銷(xiāo)與銷(xiāo)座的連接是否松動(dòng)，必）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端球頭銷(xiāo)與銷(xiāo)座的連接是否松動(dòng)，必要時(shí)更換球頭銷(xiāo)。要時(shí)更換球頭銷(xiāo)。5485 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修1）檢查液壓系統(tǒng)的油壓）檢查液壓系統(tǒng)

50、的油壓（637784kPa）。若油壓）。若油壓過(guò)低，應(yīng)檢查該系統(tǒng)的滲漏過(guò)低，應(yīng)檢查該系統(tǒng)的滲漏之處或動(dòng)力缸、分配閥、葉之處或動(dòng)力缸、分配閥、葉輪泵的工作情況，必要時(shí)應(yīng)輪泵的工作情況，必要時(shí)應(yīng)更換有關(guān)部件。更換有關(guān)部件。2）檢查液壓油的粘度和質(zhì)量。）檢查液壓油的粘度和質(zhì)量。3）檢查儲(chǔ)油罐中的油面高度。）檢查儲(chǔ)油罐中的油面高度。4）檢查液壓系統(tǒng)中是否混有）檢查液壓系統(tǒng)中是否混有 空氣。空氣。排凈液壓系統(tǒng)中的空氣排凈液壓系統(tǒng)中的空氣轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5586 制動(dòng)系統(tǒng)的維修制動(dòng)系統(tǒng)的維修 現(xiàn)代汽車(chē)在日常使中為提高效率，都具有較高的行駛速度。但現(xiàn)代汽車(chē)在日常使中為提高效率，都具有較高的行

51、駛速度。但為了保證行車(chē)安全，防止事故，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或在不平道上行駛時(shí)，為了保證行車(chē)安全，防止事故，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或在不平道上行駛時(shí)，需要降低車(chē)速。當(dāng)有緊急情況時(shí)，應(yīng)能在很短的距離和時(shí)間內(nèi)停車(chē)，需要降低車(chē)速。當(dāng)有緊急情況時(shí)，應(yīng)能在很短的距離和時(shí)間內(nèi)停車(chē)，可靠的可靠的制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)如圖示。如圖示。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)5686 制動(dòng)系統(tǒng)的維修制動(dòng)系統(tǒng)的維修 一般車(chē)輛上均裝有常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)和一般車(chē)輛上均裝有常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)和ABSABS系統(tǒng)，以滿(mǎn)足行車(chē)安全系統(tǒng)，以滿(mǎn)足行車(chē)安全的需要，如圖所示。的需要，如圖所示。制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)供能裝置供能裝置(氣壓、液壓制動(dòng)氣壓、液壓制動(dòng))控制裝置控制裝置(踏板、手柄踏板、

52、手柄)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置(機(jī)械、液壓、氣壓、電磁機(jī)械、液壓、氣壓、電磁)制動(dòng)器制動(dòng)器(駐車(chē)駐車(chē)、行車(chē)行車(chē))一、故障與失效形式一、故障與失效形式 常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷斷常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障原因常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障原因和排除方法見(jiàn)表和排除方法見(jiàn)表57常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（1）故故障障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板軟軟液壓系統(tǒng)中有空氣液壓系統(tǒng)中有空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣制動(dòng)蹄片彎曲或變形制動(dòng)蹄片彎曲或變形更換不合格的制動(dòng)蹄更換不合格的制動(dòng)蹄制動(dòng)蹄片或襯塊和制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)沒(méi)有完全貼合制動(dòng)蹄片或襯塊和制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)沒(méi)有完

53、全貼合研磨制動(dòng)蹄片或襯塊研磨制動(dòng)蹄片或襯塊后制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)后制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)調(diào)整后制動(dòng)器調(diào)整后制動(dòng)器制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板高高度度降降低低制動(dòng)片自動(dòng)調(diào)整不靈，使蹄片和制動(dòng)鼓之間的間制動(dòng)片自動(dòng)調(diào)整不靈，使蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大隙過(guò)大 開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，向前、向后使用制動(dòng)停車(chē)，開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，向前、向后使用制動(dòng)停車(chē)，制動(dòng)器即自動(dòng)調(diào)整。若踏板行程仍過(guò)大，制動(dòng)器即自動(dòng)調(diào)整。若踏板行程仍過(guò)大，則需要調(diào)整制動(dòng)蹄蹄片與制動(dòng)鼓間隙則需要調(diào)整制動(dòng)蹄蹄片與制動(dòng)鼓間隙后制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重后制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重更換制動(dòng)蹄片更換制動(dòng)蹄片制動(dòng)蹄彎曲變形制動(dòng)蹄彎曲變形更換制動(dòng)蹄更換制動(dòng)蹄液壓系統(tǒng)中有空氣液壓系統(tǒng)中有空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣排除液壓

54、系統(tǒng)中的空氣液壓系統(tǒng)泄露液壓系統(tǒng)泄露檢查制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵、油管、軟管及接檢查制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵、油管、軟管及接頭處是否泄漏并進(jìn)行修理和更換頭處是否泄漏并進(jìn)行修理和更換制動(dòng)液不合格、溫度高時(shí)制動(dòng)液汽化制動(dòng)液不合格、溫度高時(shí)制動(dòng)液汽化用清潔的制動(dòng)液沖洗液壓系統(tǒng)并加注規(guī)定用清潔的制動(dòng)液沖洗液壓系統(tǒng)并加注規(guī)定的制動(dòng)液的制動(dòng)液制動(dòng)總泵活塞密封圈磨損或總泵缸內(nèi)孔刮傷、泵制動(dòng)總泵活塞密封圈磨損或總泵缸內(nèi)孔刮傷、泵缸磨損或銹蝕缸磨損或銹蝕更換制動(dòng)總泵活塞密封圈或制動(dòng)總泵更換制動(dòng)總泵活塞密封圈或制動(dòng)總泵制動(dòng)鉗與其固定支板導(dǎo)軌結(jié)合面形成油污、鐵銹制動(dòng)鉗與其固定支板導(dǎo)軌結(jié)合面形成油污、鐵銹或腐蝕，制動(dòng)襯塊粘在支板接合

55、面上或腐蝕，制動(dòng)襯塊粘在支板接合面上清除制動(dòng)鉗和導(dǎo)軌接合面上的污垢清除制動(dòng)鉗和導(dǎo)軌接合面上的污垢58常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（2）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板硬硬，制制動(dòng)動(dòng)不不靈靈真空增壓器真空軟管松動(dòng)或軟管漏氣真空增壓器真空軟管松動(dòng)或軟管漏氣緊固連接處或更換漏氣的軟管緊固連接處或更換漏氣的軟管制動(dòng)蹄片或制動(dòng)蹄片或 襯塊質(zhì)量不良襯塊質(zhì)量不良更換制動(dòng)蹄片或襯塊更換制動(dòng)蹄片或襯塊制動(dòng)蹄彎曲或破碎制動(dòng)蹄彎曲或破碎更換不合格的制動(dòng)蹄更換不合格的制動(dòng)蹄制動(dòng)鉗、分泵、總泵的活塞粘結(jié)或卡住制動(dòng)鉗、分泵、總泵的活塞粘結(jié)或卡住檢修制動(dòng)鉗、分泵和總泵或更換部件

56、檢修制動(dòng)鉗、分泵和總泵或更換部件真空增壓器內(nèi)部卡住真空增壓器內(nèi)部卡住檢查真空增壓器的工作是否正常，若檢查真空增壓器的工作是否正常，若不正常應(yīng)更換不正常應(yīng)更換制動(dòng)總泵缸回油孔或出油孔被污垢堵塞制動(dòng)總泵缸回油孔或出油孔被污垢堵塞檢修或更換制動(dòng)總泵檢修或更換制動(dòng)總泵制動(dòng)管路堵塞或不暢制動(dòng)管路堵塞或不暢用壓縮空氣清潔管路污垢，更換不合用壓縮空氣清潔管路污垢，更換不合格零件格零件制動(dòng)液不合格，使橡膠零件膨脹，在缸孔制動(dòng)液不合格，使橡膠零件膨脹，在缸孔中卡住中卡住更換橡膠零件和規(guī)定的制動(dòng)液更換橡膠零件和規(guī)定的制動(dòng)液制制動(dòng)動(dòng)失失效效制動(dòng)總泵內(nèi)缺油制動(dòng)總泵內(nèi)缺油應(yīng)加油，后排出空氣應(yīng)加油，后排出空氣總泵皮碗損壞

57、總泵皮碗損壞更換更換制動(dòng)管破裂或接頭漏油制動(dòng)管破裂或接頭漏油更換或緊固更換或緊固踏板推桿等連接機(jī)構(gòu)脫落踏板推桿等連接機(jī)構(gòu)脫落應(yīng)修整應(yīng)修整連續(xù)制動(dòng)，高溫失效連續(xù)制動(dòng)，高溫失效降溫檢修降溫檢修59常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（3）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動(dòng)動(dòng)器器拖拖滯滯真空增壓器內(nèi)部卡住真空增壓器內(nèi)部卡住找出真空增壓器發(fā)卡的原因。必要時(shí)更換增壓器找出真空增壓器發(fā)卡的原因。必要時(shí)更換增壓器駐車(chē)制動(dòng)拉線(xiàn)調(diào)整不正確或卡住駐車(chē)制動(dòng)拉線(xiàn)調(diào)整不正確或卡住調(diào)整駐車(chē)制動(dòng)拉線(xiàn)，更換卡住的拉線(xiàn)調(diào)整駐車(chē)制動(dòng)拉線(xiàn)，更換卡住的拉線(xiàn)后制動(dòng)器回位彈簧軟和損壞后制動(dòng)器回位彈簧軟和損壞更換

58、后制動(dòng)器回位彈簧，必要時(shí)更換制動(dòng)蹄更換后制動(dòng)器回位彈簧，必要時(shí)更換制動(dòng)蹄制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整器不起作用制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整器不起作用檢修自動(dòng)調(diào)整器，更換不合格的零件檢修自動(dòng)調(diào)整器，更換不合格的零件制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵、制動(dòng)總泵的活塞卡住制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵、制動(dòng)總泵的活塞卡住檢修制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵和總泵，必要時(shí)更換檢修制動(dòng)鉗、制動(dòng)分泵和總泵，必要時(shí)更換制動(dòng)摩擦片被制動(dòng)液或潤(rùn)滑油玷污制動(dòng)摩擦片被制動(dòng)液或潤(rùn)滑油玷污找出被油污的原因，更換全部制動(dòng)蹄找出被油污的原因，更換全部制動(dòng)蹄制動(dòng)總泵回油孔堵塞制動(dòng)總泵回油孔堵塞用壓縮空氣吹通回油孔，嚴(yán)禁用鐵絲捅堵塞的孔用壓縮空氣吹通回油孔，嚴(yán)禁用鐵絲捅堵塞的孔制動(dòng)蹄上的摩擦片松動(dòng)或不

59、合適制動(dòng)蹄上的摩擦片松動(dòng)或不合適緊固或更換制動(dòng)蹄緊固或更換制動(dòng)蹄制動(dòng)鉗固定支板螺栓松動(dòng)制動(dòng)鉗固定支板螺栓松動(dòng)緊固螺栓緊固螺栓后制動(dòng)器底板松動(dòng)后制動(dòng)器底板松動(dòng)緊固后制動(dòng)器底板螺栓緊固后制動(dòng)器底板螺栓制制動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)抖抖制動(dòng)鼓或盤(pán)劃傷或不圓制動(dòng)鼓或盤(pán)劃傷或不圓同時(shí)更換左右兩則制動(dòng)鼓或盤(pán)同時(shí)更換左右兩則制動(dòng)鼓或盤(pán)制動(dòng)蹄變形，摩擦片打滑制動(dòng)蹄變形，摩擦片打滑更換制動(dòng)蹄片更換制動(dòng)蹄片摩擦片上有油污摩擦片上有油污找出油污的原因找出油污的原因,更換全部制動(dòng)蹄更換全部制動(dòng)蹄分泵有故障分泵有故障檢修分泵檢修分泵制動(dòng)盤(pán)摩擦片卡住制動(dòng)盤(pán)摩擦片卡住更換制動(dòng)蹄片更換制動(dòng)蹄片真空增壓器有故障真空增壓器有故障更換真空增壓器

60、更換真空增壓器60常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷表（4）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)跑跑偏偏一側(cè)制動(dòng)摩擦片有油污一側(cè)制動(dòng)摩擦片有油污找出油污的原因，更換兩側(cè)摩擦片找出油污的原因，更換兩側(cè)摩擦片一側(cè)制動(dòng)蹄彎曲、變形或摩擦片松動(dòng)一側(cè)制動(dòng)蹄彎曲、變形或摩擦片松動(dòng)更換兩側(cè)制動(dòng)蹄更換兩側(cè)制動(dòng)蹄一側(cè)制動(dòng)鉗固定支板松動(dòng)一側(cè)制動(dòng)鉗固定支板松動(dòng)緊固松動(dòng)螺栓緊固松動(dòng)螺栓制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)未磨合制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)未磨合研磨制動(dòng)摩擦片研磨制動(dòng)摩擦片制動(dòng)鉗活塞卡住制動(dòng)鉗活塞卡住檢修或更換制動(dòng)鉗檢修或更換制動(dòng)鉗制動(dòng)摩擦片被水浸濕制動(dòng)摩擦片被水浸濕在行駛中連續(xù)使用制