古墩路瀝青施工組織設(shè)計

1、古墩路瀝設(shè)計建筑工程管理）青施工組織余杭 104 國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面施工組織設(shè)計浙江利越路橋建設(shè)集團有限公司 二一年六月二日 責(zé)任表 項目經(jīng)理：郭紅軍 項目總工：母富兵 編制：馮家強目錄一、施工組織機構(gòu)與施工管理模式 4二、總體施工組織計劃 4/5三、材料采購方案 5四、主要分項工程的施工方案 6/9五、各分項工程施工順序及工藝流程 9六、施工進度保證措施 9/10七、安全文明生產(chǎn)措施 11/12八、工程質(zhì)量自檢組織機構(gòu) 13九、施工組織機構(gòu) 14十、主要施工機械進場計劃表 15十一、 主要人員進場計劃表 16十二、安全保證體系框圖 17十三、質(zhì)量保證體系 18十四、質(zhì)量管理體

2、系 19十五、工序質(zhì)量檢查程序 20十六、文明施工保證體系 21余杭 104 國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面實施性施工組織設(shè)計 一施工組織機構(gòu)與施工管理模式 實行項目經(jīng)理負責(zé)制，浙江聯(lián)順道路筑養(yǎng)工程有限公司余杭分公 司余杭 104 國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面項目部， 對本工程 量比較大，工程施工路線較長，施工要求高的特點，擬采取項目經(jīng)理 部直接管理的模式。由施工經(jīng)驗豐富、長期從事路面施工的陳繼承擔(dān) 任項目經(jīng)理，設(shè)兩名路面專業(yè)管理人員，項目經(jīng)理部設(shè)立的主要部門 有工程技術(shù)科（分管測量與施工） 、質(zhì)檢科（分管試驗室與質(zhì)檢） 、機 料科。擬定采用一臺 3000 型的瀝青拌和樓，其生產(chǎn)能力

3、為 240 噸 / 小時，生產(chǎn)瀝青砼混合料，滿足施工進度和質(zhì)量要求。擬投入的主要施工力量見附表：1、施工組織機構(gòu)詳見附表 1；2、主要人員進場計劃表詳見附表 2；3、主要施工機械設(shè)備進場計劃詳見附表 3 ；4、總體施工進度圖詳見附表 4.二總體施工組織計劃針對本項目的特點，根據(jù)業(yè)主對本項目工期要求和招標(biāo)文件規(guī)定 的質(zhì)量要求，遵循科學(xué)、合理的原則，編制符合本項目的總體施工計 劃。首先，我部計劃于六月十日進駐施工現(xiàn)場，同時進行路面清掃作 業(yè)和封層噴灑，六月十二日攤鋪瀝青路面下面層試驗路段。根據(jù)本項 目的特點，為確保路面質(zhì)量，我部的施工順序為主線左幅瀝青砼下面 層主線右幅瀝青砼下面層主線左幅瀝青砼中

4、面層主線右幅瀝 青砼中面層右幅輔道瀝青砼下面層左幅輔道瀝青砼下面層右 幅輔道瀝青砼上面層左幅輔道瀝青砼上面層主線左幅瀝青砼上 面層主線右幅瀝青砼上面層的施工方案，這樣盡可能的避免了車輛 通行對瀝青砼的損傷和破壞。結(jié)合實際情況，計劃瀝青面層施工結(jié)時 間為八月十五日，遇雨順延，共計 65 天。瀝青路面施工是本項目工程的重點環(huán)節(jié)，從準(zhǔn)備到拌和、攤鋪、 碾壓由項目理部統(tǒng)一管理，并安排專人負責(zé)后場拌和、運輸及前場的 協(xié)調(diào)工作。本分項工程由我公司專業(yè)化的瀝青路面施工隊負責(zé)全面施 工。三材料采購方案 1、我部根據(jù)圖紙要求及時做好不同瀝青材料的準(zhǔn)備工作。瀝青 材料由材料方直接供應(yīng)到現(xiàn)場，用瀝青罐貯存，瀝青罐四

5、個，每個可 存放 50 噸，共 200 噸，及時做好材料計劃工作，與供應(yīng)方及時溝通 聯(lián)系，保證瀝青的供應(yīng)不受影響。2、石料采購根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定中下面層采用余杭中泰石礦材料， 上面層石料采用嵊州玄武巖石料；我部協(xié)同監(jiān)理工程師采樣試驗，最 終確定中泰 2# 礦符合該項目中下面層瀝青混合料石料要求，嵊州長 嶺崗建筑石料礦產(chǎn)玄武巖石料符合該項目上面層瀝青混合料石料要 求；我部瀝青站目前已備料一定數(shù)量，此后還將根據(jù)施工情況陸續(xù)進 料直至項目完工。四主要項目的施工方案、施工方法（一）瀝青混凝土面層施工1）施工放樣我部根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況 ,采用固定寬度的 ABG423 攤鋪機配 套可伸縮 ABG326 攤

6、鋪機整幅全斷面攤鋪瀝青路面。首先,對道路有港灣加寬的部位放出路邊線。其次，在攤鋪路面的 一側(cè)懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，高度根據(jù)設(shè)計標(biāo)高結(jié)合松鋪系數(shù)懸掛?；鶞?zhǔn)線 立柱間距為 10m 。在基準(zhǔn)線懸殊掛后， 由專人對基準(zhǔn)線標(biāo)高進行復(fù)測， 在施工中隨時檢測基準(zhǔn)線標(biāo)高。3）拌和 按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比在試驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準(zhǔn)確計 量，均勻拌和瀝青混合料，嚴(yán)格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導(dǎo)熱 油提前一天加熱，加熱溫度控制在 150160 ，礦料加熱溫度比瀝 青高 10，瀝青混合料出廠溫度控制在 150 165 。每鍋拌和時間 40S ，其中干拌不少于 5S。SBS 改性瀝青加熱溫度 165170 ，礦料加熱溫

7、度 190220 , 瀝青混合料出場溫度 170185 ,運到現(xiàn)場溫度不低于 160 。每鍋 料拌和時間 6070S ，其中干拌不小于 10S ，濕拌不小于 40S。4）裝料及運輸用大噸位（ 20t 以上）自卸車運輸瀝青混合料，自卸車須備保溫， 配備防雨篷布， 防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。 運輸前清理車廂， 做到車廂平整、潔凈，并涂刷比例為 1：3 的柴油、水混合液；汽車 裝料時前、后、中的順序分三堆來回移動，防止混合料出現(xiàn)離析；運 輸過程中控制行車時間，保證瀝青混合料到現(xiàn)場溫度不低于 140 150 ，對于溫度低于 130 或高于 170 的混合料及時通知拌和站 調(diào)整溫度，已經(jīng)離析或出現(xiàn)

8、硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上 的混合料，以及低于 120 或高于 180 ，被雨淋的瀝青混合料堅決 廢棄不用。5）攤鋪 根據(jù)以往同類型瀝青混合料施工經(jīng)驗，機械攤鋪瀝青的松鋪系數(shù) 為 1.15 1.35 ，具體參數(shù)由試鋪確定。按照松鋪厚度調(diào)整好攤鋪機， 在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤 鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據(jù)機械性能等由試鋪確定。為了 保證熨平板的初步壓實效果，提前半小時開始熨平板預(yù)熱。開始攤鋪時， 先用可伸縮攤鋪機將港灣加寬段攤鋪完畢， 在港灣 加寬段攤鋪完畢后，固定式攤鋪機緊跟攤鋪主線，這樣施工避免里瀝 青冷接縫的產(chǎn)生，保證瀝青質(zhì)量。在現(xiàn)場等候

9、卸料的運料車至少 3 輛。 施工過程中，攤鋪機前方等候卸料的運料車不少于 3 輛，汽車卸料時 應(yīng)在攤鋪機受料斗 10cm-30cm 前停下，不得撞擊攤鋪機，運料車卸 料過程中掛空擋，靠攤鋪機的推動前進，同時保證攤鋪機在攤鋪過程 中勻速前進，不中途變速或停止，以保證路面的平整度。且使混合料 攤鋪溫度控制在不低于 130 范圍內(nèi)，不超過 165 。根據(jù)實際生產(chǎn) 能力，控制攤鋪行走速度。在攤鋪后，應(yīng)及時檢測虛鋪厚度，若不符 合要求，及時調(diào)整。攤鋪機至少三人操作，一人負責(zé)前進方向與總控制，二人負責(zé)兩 邊的送料及攤鋪高程的調(diào)整，攤鋪機前進的過程中，每邊有2 3 人進行鏟料及修整邊線，局部找平補料；施工員

10、負責(zé)人員、機具的安排 與調(diào)配，重點在于控制壓路機操作以及攤鋪機按規(guī)定的傳導(dǎo)線攤鋪前 進，質(zhì)檢員負責(zé)檢測重要技術(shù)指標(biāo)、 到料溫度、 攤鋪溫度、碾壓溫度、 厚度、碾壓平整度。6）碾壓 瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法。碾壓分 初壓、復(fù)壓、終壓三個階段采用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機進行，按照現(xiàn)場測量溫度由專人指揮碾壓碾壓按照先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓，振 壓時必須先停振后停機，先起步后起振。碾壓時，相鄰碾壓帶重疊的 輪寬，帶振時不超過 20cm ，靜壓時不少于 20cm 輪寬，從橫斷面上 低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實完全幅為 1 遍。壓路機行駛不在同 一斷面上，而是

11、呈梯形，每次前后錯開 50cm 左右，并且先長后短， 即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，并調(diào)整好壓路機 碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：在 135 145 進行，并且最低在 120 之前完成。用雙 鋼輪壓路機靜壓 1 遍，然后振動碾壓 2 遍，速度控制在 1.5 2km/h 。 初壓應(yīng)始終跟隨攤鋪機往前移動。復(fù)壓：初壓過后即刻復(fù)壓，并使溫度在 110 135 ，最低在 105 之前完成，用膠輪壓路機碾壓 46 遍。復(fù)壓速度為 3.5 4.5km/h ， 復(fù)壓緊隨初壓前進。終壓：在 90 105 進行，采用雙鋼輪壓路機，速度控制在 4 6Km/h ，最少靜壓 2 遍

12、，保證路面平整度，瀝青混合料在低于 70 前完成終壓。7）接縫處理 對接頭路面處用切割機切齊清除后，清洗接縫噴灑乳化瀝青后 鋪筑新瀝青路面。用攤鋪機熨平板對橫縫端部預(yù)熱，再行攤鋪，對橫 縫處人工精細修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，并用三米直 尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補，對多余的料人 工鏟除，對不足部分，人工補撒新鮮混合料。在壓路機橫向碾壓開始 時，使壓路機輪寬的 10 20cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓， 然后 逐漸移直整個滾輪進入新鋪層上，開始時先靜壓，然后振動碾壓。對縱向冷接縫先放出中線，再用切割機切齊清除后，清洗接縫 噴灑乳化瀝青后攤鋪另一幅瀝青路面。接縫方式

13、與處理橫向接縫一 樣。8）養(yǎng)護瀝青混凝土面層施工完成后自然冷卻， 待溫度低于 50 后方可有 限地開放交通，但禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，避免污染路面。 五主要分項工程的工藝流程1）、透層清掃基層清理基層表面灑布乳化瀝青交通管制2）、封層 灑布乳化瀝青碎石撒布車撒布碎石 16T 皮輪壓路機碾壓 交通管制3）、瀝青砼攤鋪下承層清掃測量放樣敷設(shè)基準(zhǔn)線 （面層） 混合料集中場拌出場檢 測保溫運輸攤鋪碾壓 （初壓、復(fù)壓、終壓 ）封閉交通按規(guī)范檢測 六施工進度質(zhì)量保證措施針對本項目為交通工程質(zhì)量要求及該項目為余杭區(qū)重點工程意義 重大的特點，我項目部將采取以下措施保證施工進度：1、組織強有力的項目部，選

14、擇能打苦仗、打硬仗的施工隊伍，為確保工期打下堅實的基礎(chǔ)，同時我部將對項目部員工及民工隊伍進行思想教育，將本工程建設(shè)的重要意義、工期、質(zhì)量要求及有關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)貫徹到每個職工中去，使大家齊心協(xié)力，從思想上保證優(yōu)質(zhì)、高效 地完成任務(wù)，充分發(fā)揮每個人的主動性和能動性。2、加強對計劃的目標(biāo)管理，從工程的實際出發(fā)，周密、詳細地編 制計劃，做好計劃的分解和落實，有條不紊地實施 ,一環(huán)緊扣一環(huán)。3、抓質(zhì)量，杜絕缺陷，在保證質(zhì)量的前提下，苦干、狠干，以質(zhì) 量求速度。4、加強機械設(shè)備的維修和管理， 提高機械利用率。 配備足夠數(shù)量 的機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料，提高機械化施工程度，加快進度。5、運用經(jīng)濟杠桿，加強資金的調(diào)集

15、，確保生產(chǎn)資源的投入，以使 工程順利進行。6、建立工期保證和控制體系， 確保以項目經(jīng)理一把手為第一責(zé)任 人的工期管理領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)，由各部門負責(zé)人和班組長等組成，全面負責(zé) 工期工期進度的制定、落實，層層把關(guān)，定時檢查，發(fā)現(xiàn)有影響工期 的將及時調(diào)整，7、抓住重點，推動全面，對工期有影響的關(guān)鍵工序常抓不懈。重 點組織落實好關(guān)鍵工序的施工隊伍、機械、人員、材料等，采取階段 和中間工期檢查和總結(jié)，定時召開各部門、班組負責(zé)人的工期會議。 為此，我項目部將以最快的速度建成本工程，使本工程按期驗收。 七安全文明施工措施一）安全保證體系詳見附表：安全保證體系表。安全生產(chǎn)的目標(biāo)是不發(fā)生人員傷亡事故及引發(fā)工程質(zhì)量事故。

16、貫 徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針 ,堅持施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全 相結(jié)合的原則。嚴(yán)格執(zhí)行各種有關(guān)安全法規(guī)，如：建設(shè)部關(guān)于加強 勞 動 保 護工 作 的 決 定 、 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 (JGJ46-88) 及公司內(nèi)部制訂的安全施工條例。成立以項目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，專設(shè)質(zhì)檢安全科， 檢查、監(jiān)督安全工作， 配置 1 名有管理經(jīng)驗的專職安全人員 ;根據(jù)現(xiàn)場 施工條件和工程特點，制定一套完善的工地安全防護措施，保護施工 現(xiàn)場的安全和工地正常生產(chǎn)、生活秩序，防止工程傷害，治安管理等 措施。貫徹執(zhí)行安全檢查制度，做到每日檢查、日常檢查、交叉巡察相 結(jié)合，

17、及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行各類機械設(shè)備的專人管理和操作 制度，各類機械設(shè)備有防護措施，定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良 好的狀態(tài)?，F(xiàn)場材料、機械、臨時設(shè)施按施工需要整齊放置或搭設(shè)， 施工現(xiàn)場的坑、洞、危險處，設(shè)防護設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)隨 意移動。施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和 行車行人安全。(二)文明施工和環(huán)境保護 本工程施工路線附近有廠區(qū)及街道，因此我們要重點抓好不能干 擾附近企業(yè)和居民的正常生產(chǎn)生活秩序及道路暢通的工作。我公司一 向注重文明施工工作，具有優(yōu)良的傳統(tǒng)。在多年施工實踐中，我公司 對文明施工管理形成了一套較完善的工作體系。根據(jù)建設(shè)部建設(shè)工 程施工現(xiàn)場管理

18、規(guī)定和我公司有關(guān)文明施工管理條例，結(jié)合本工程 特點，制定出行之有效的現(xiàn)場文明施工管理條例，在本工程施工過程 中，做到“優(yōu)質(zhì)、文明”雙豐收。工程質(zhì)量自檢組織機構(gòu)總工：母富兵試驗員驪雄偉附表 1余杭 104 國道良渚至古墩路連接線工程瀝青路面施工組織機構(gòu)質(zhì)檢安全科閻立剛路面作業(yè)隊吳先采 購 員葉 仲 根附表 3：主要施工機械進場計劃表用途機械名稱規(guī)格型號主要性能指標(biāo)廠牌及出廠時間數(shù)量計劃進場日期瀝青面層施工瀝青拌和站ASTEC-3000240t/h美國 ASTEC-30001已到位瀝青攤鋪機ABG42312m美國1已到位瀝青攤鋪機ABG3267m美國1已到位瀝青攤鋪機英格索蘭7m美國1已到位雙鋼輪壓路機英格索蘭振動美國1已到位雙鋼輪壓路機BMW202AD振動德國1已到位雙鋼輪壓路機悍馬振動德國1已到位膠輪壓路機XP26026t徐工、 2002 年2已到位裝載機ZL502.5m 3柳工、 2002 年2已到位灑水車10t東風(fēng)1已到位瀝青灑布車4.5t杭州1已到位發(fā)電機組斯太爾150KW1已到位自卸車20t3