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文檔簡介
1、第一章 編制說明第二章 工程概述第三章 工程特點、重點、難點及解決方案第四章 施工總體部署第五章 施工方案與技術(shù)措施第六章 各分項工程的施工順序附圖第七章 工程進(jìn)度計劃第八章 質(zhì)量管理體系與措施第九章 安全管理體系與措施 第十章 環(huán)保管理體系與措施 第十一章 現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 第十二章 資源配備計劃附表 附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二;擬配備本標(biāo)段的試驗和檢驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三:勞動力計劃表附表四:計劃開、交工日期和施工進(jìn)度橫道圖 附表五:施工總平面圖附表六:臨時用地表24第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)本工程的技術(shù)標(biāo)(施工組織設(shè)計)是根據(jù)XX村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)
2、項目第 一標(biāo)段施工招標(biāo)文件、設(shè)計施工圖紙、安裝工程施工及驗收規(guī)范等有關(guān)文件, 結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況和我公司具體情況而編制的。 主要解決和闡述涉及本工程的 施工組織管理, 主要分部分項工程的施工方法與技術(shù)措施, 確保工程質(zhì)量與工 程進(jìn)度措施,創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)化管理措施,以及相應(yīng)的人、財、物力 配套計劃與投入,對關(guān)鍵部位的施工作了詳盡的編寫與介紹, 目的是確保本工 程在科學(xué)的管理下, 通過有效的預(yù)控,有組織、有計劃地完成既定的各項指標(biāo)。 第二節(jié) 編制原則1 堅持質(zhì)量第一, 全面執(zhí)行我公司“創(chuàng)精品工程、 樹企業(yè)形象、 守社會 承諾、讓用戶滿意”的質(zhì)量方針,嚴(yán)格按照IS09002國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行
3、施 工管理, 切實貫徹執(zhí)行國家施工及驗收規(guī)范、 操作規(guī)程和制度, 確保工程質(zhì)量 和安全。2 嚴(yán)格執(zhí)行基建程序,發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢,利用先進(jìn)的施工技 術(shù),科學(xué)管理,加快施工進(jìn)度,確保業(yè)主投資盡快產(chǎn)生效益。3 充分發(fā)揮我公司整體實力, 大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備, 減輕勞動強(qiáng)度, 提高勞動生產(chǎn)率,加快施工進(jìn)度。4 加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計劃性的管理,合理安排機(jī)械、 材料、勞動 力的進(jìn)退場,確保現(xiàn)場文明整潔。5 遵循國家及地方有關(guān)環(huán)保文件精神,采取有效措施,減少環(huán)境 染,降低噪音第二章 工程概述第二節(jié) 工程概況1、基本情況聯(lián)民洋第一標(biāo)段的主要建設(shè)內(nèi)容為: 1)灌溉工程(渠道硬化防滲 3 條, 總長486
4、1米,配套建筑物200座):(1) 1#斗渠U60長1604m(配套建筑物 69 座);( 2)2#斗渠 U60/U40 長 2525m (配套建筑物 103 座);(3)4#斗渠 U60 長732m (配套建筑物28座);2)排水工程(排溝防崩硬化1條,總長2548 米): 1#斗排梯形土溝底寬 6m 高 0.9m (0+0002+548); 2#水閘 7m ; 4#水閘 8m ; 3)其他工程:建筑物標(biāo)示牌( 4 塊)、標(biāo)志牌( 1 塊); 4)金屬結(jié)構(gòu)設(shè) 備及安裝工程: 1#水閘、 2#水閘、 4#水閘;2、工期要求總工期: 180日歷天3 、工程質(zhì)量要求本工程質(zhì)量等級要求為合格。第三章
5、 工程特點、重點、難點及解決方案1、工程施工給排水工程量大 要確保按工期完成施工任務(wù),必須保證投入充足的施工機(jī)械。 解決方案:(1)進(jìn)場后馬上進(jìn)行臨時施工便道的修筑,以便進(jìn)行土方、材料的運輸;(2)根據(jù)現(xiàn)場情況,采用三班制 24 小時不間斷施工;(3 )采用各種先進(jìn)設(shè)備和施工機(jī)械, 配備足夠數(shù)量, 能滿足各施工區(qū)段施 工需要的機(jī)械及人力。2、努力控制施工對環(huán)境的影響。 工程施工過程中必須努力控制施工對環(huán)境的影響。 解決方案:(1)明確并制定各類環(huán)境(管線和運營道路等)的安全控制標(biāo)準(zhǔn)。(2)對難點技術(shù)制定完善的施工對策及技術(shù)措施, 嚴(yán)格各項工藝標(biāo)準(zhǔn), 必 須做到萬無一失。(3)進(jìn)行針對性強(qiáng)的、嚴(yán)
6、密的監(jiān)控量測,把工程施工過程中地層、支護(hù)結(jié) 構(gòu)和周圍環(huán)境的動態(tài)變化始終置于可控狀態(tài)。(4)建立以“防塌、防沉”為核心的技術(shù)指導(dǎo)原則。 “防塌”一方面是指杜絕塌方事故的發(fā)生,另一方面是指施工過程中務(wù)必 把可能存在的塌方隱患降至最低?!胺莱痢币环矫媸侵缚刂频孛娉两?,把工程施工引起的地表沉降控制在規(guī)定的30mn之內(nèi);另一方面的是指沉降的控制,除上述30mm勺地表下沉標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)針對不同的環(huán)境特征建立不同的沉降控制標(biāo)準(zhǔn),并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)5)針對不同的環(huán)境特征分別制定針對性較強(qiáng)的、相對完善的防護(hù)措施3、施工工期緊。本標(biāo)段實際施工工期為 180 日歷天,且存在著因排水管道埋深不同且上下 管道有部分重合
7、需按先進(jìn)行較深管道施工,然后才進(jìn)行埋深較淺的管道的施 工,并且排水管道數(shù)量多,原地面填量大。解決方案:(1)合理安排施工工序, 采用多段同時施工的方法, 解決施工過程中影響 工期的主要矛盾;(2)適當(dāng)加大人員、材料和設(shè)備的投入,提高施工進(jìn)度指標(biāo);做好網(wǎng)絡(luò)計 劃,施工組織設(shè)計,充分開展平行作業(yè)。第四章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織布置1、施工組織管理機(jī)構(gòu)(1)現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實際情況, 組建本工程項目部, 項目部設(shè)項目經(jīng)理、 技 術(shù)負(fù)責(zé)人各一名,下設(shè)各職能部門,項目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程施工的各項事務(wù), 全面履行合同,對工程施工進(jìn)行組織、指揮管理。確保工程質(zhì)量、安全、工期 和文明施工總體目
8、標(biāo)的實現(xiàn)。該工程采用項目法施工,有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全等各項工作 實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,我方將嚴(yán)格按本公司IS09002質(zhì)量體系文件,明確管理 職責(zé),運行動態(tài)管理,在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下響應(yīng)措施。(2)為保證工期, 編制施工總進(jìn)度計劃及分階段施工作業(yè)計劃, 控制各分 部分項工程的施工進(jìn)度, 并根據(jù)施工需要加班加點, 項目經(jīng)理部須按此項方案 認(rèn)真組織勞動力,按計劃完成下達(dá)工程質(zhì)量的考核指標(biāo)。(3)加強(qiáng)計劃管理,做好月、周和日的作業(yè)計劃,建立可靠的材料、后勤 保證體系,隨要隨送,保證供應(yīng)。(4)建立每周舉行一次工程例會制度, 由建設(shè)單位、 監(jiān)理、施工單位參加, 協(xié)調(diào)工程制度及控制工程
9、質(zhì)量等問題。(5)施工中必須做到先有方案后施工, 對各部分分項工程的施工方案進(jìn)行 “優(yōu)化”,在保證質(zhì)量、安全的前提下,千方百計地采取加快施工進(jìn)度的辦法 和措施。(6)認(rèn)真做好各方面面的對外協(xié)調(diào)工作,取得交通、市容、環(huán)保、用水、用電等各個單位的支持和配合,以確保工程順利進(jìn)行。(7)各工程應(yīng)相互配合搭接,交叉施工,且要緊密配合,協(xié)同工作,為其 他工作創(chuàng)造施工條件。(8)項目部每天召開碰頭會一次,協(xié)調(diào)解決當(dāng)天關(guān)于進(jìn)度、質(zhì)量、施工、 安全、材料等問題,并布置第二天的工作。第二節(jié) 施工總體方案設(shè)想1、施工設(shè)備(1)針對本工程的施工特點, 結(jié)合我公司的實力, 我們已選定施工過類似 工程,施工經(jīng)驗豐富、組織
10、能力強(qiáng)、技術(shù)精湛的人員成項目部進(jìn)場施工。(2)施工隊伍進(jìn)場后,充分做好進(jìn)場前準(zhǔn)備工作,搭設(shè)好各種臨時設(shè)施, 在施工現(xiàn)場架設(shè)好施工用電、水。(3)施工所需的機(jī)械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進(jìn)行校驗和使用。(4)做好施工所需原材料的采購進(jìn)場和測試工作, 所有進(jìn)場材料先送樣品, 經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)場。(5)編寫詳細(xì)的施工性施工方案, 組織技術(shù)管理人員及各工種負(fù)責(zé)人先熟 悉施工圖紙, 做好技術(shù)交底工作, 明確施工目標(biāo), 及時進(jìn)行施工平面范圍內(nèi)的 測量放樣工作,并將測量成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測得核。(6)做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作,保證工 程開工的順利進(jìn)行。(7)辦理好施工
11、許可證,做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底工作。2、施工總平面布置(1)任務(wù)劃分根據(jù)本工程的現(xiàn)場情況及工程特點, 擬由道路工程隊、 排水工程隊、 土地 平整工程隊及田塊方格化工程隊承擔(dān)本標(biāo)段全部工程施工。(2)施工平面布置經(jīng)理部和四個施工隊, 原則上是在施工地段周邊租用民房, 若租房有困難, 道路工程隊與排水工程隊可在道路路旁搭建彩板房解決駐地。 材料存放也在各 隊駐地旁建庫搭棚。施工平面布置原則在保證施工彩板房解決駐地的前提下, 結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況, 以方便施工, 節(jié)省投資, 最大限度減少對現(xiàn)況交通 和附近居民、 單位的干擾為原則, 遵照招標(biāo)文件劃定的范圍和臨時實施修建標(biāo) 準(zhǔn),并符合消防安全和文明施
12、工規(guī)定進(jìn)行布置。 ( 具體詳見后附施工平面布置 示意圖 ) 。(5)臨時用電、用水本工程施工及生活用水就近聯(lián)系相關(guān)單位, 接自來水解決。 生活用電擬在 附近變壓器上接表計量用電,道路沿線工程用電采用一臺100GF及一臺30GF發(fā)電機(jī)解決。(6)臨時通訊經(jīng)理部及工程隊各安裝程控電話一部, 經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及各部室負(fù)責(zé)人、 各隊 隊長另配備移動電話,以便于工作聯(lián)系。第三節(jié) 工程總體目標(biāo)1 、質(zhì)量目標(biāo)按照項目法施工管理,參照公司的的IS09002質(zhì)量體系文件,精心組織、 科學(xué)管理, 以質(zhì)量為中心, 建立工程質(zhì)量保證體系, 按市政工程質(zhì)量檢驗評定 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收,資料按建設(shè)部頒發(fā)的建城( 1 994)46
13、9號文件進(jìn)行編寫,質(zhì)量等級為合格,力爭創(chuàng)優(yōu)。項目工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn):(1)分項分部工程合格率達(dá)到 95%以上:( 2)工程一次驗收合格率達(dá)到 100% 2、工期目標(biāo)按照標(biāo)文件要求, 施工工期為 180 日歷天,工程具體開工日期以業(yè)主或監(jiān) 理發(fā)出的開工令為準(zhǔn),為了保證本項目竣工,必須嚴(yán)格按分階段計劃施工 180 日歷天內(nèi)完成。3、安全目標(biāo);(1)杜絕職工因傷亡事故和重傷事故,盡量減少輕傷事故的發(fā)生。(2)杜絕行車重大責(zé)任事故的發(fā)生,減少一般責(zé)任事故的發(fā)生。(3)無等級火警第四節(jié) 施工進(jìn)度計劃為了確保工期在計劃內(nèi)完成, 根據(jù)本工程的特性, 經(jīng)現(xiàn)場踏勘后, 計劃負(fù) 責(zé)施工項目的技術(shù)管理人員對整個工
14、程的施工方案和進(jìn)度計劃進(jìn)行分析討論, 針對本工程的特點,計劃安排四支專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工??尚械氖┕し桨?, 并根據(jù)施工強(qiáng)度進(jìn)行合理的施工機(jī)械、 人員配置。 四支施工隊伍在項目部的統(tǒng) 一指揮下, 合理地安排各道工序的施工, 積極組織立體交叉流水作業(yè), 充分考 慮施工的重點和難點。配備足夠的勞動力、物力和機(jī)械設(shè)備,抓住有利時機(jī), 組織施工人員分班連續(xù)作業(yè), 以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi), 按期保質(zhì)完成。 做到管理職責(zé)明確,落實到人,靠管理抓質(zhì)量,靠管理促進(jìn)度、效益。第五章 施工方案及技術(shù)措施本工程建設(shè)內(nèi)容主要包括:灌溉系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、田間道路、土地平整工第一節(jié) 土方平整工程1、施工準(zhǔn)備(1)標(biāo)高和
15、坐標(biāo)根據(jù)切線和坡度線的交叉點位置、 圖紙標(biāo)明水平和垂直曲線的特性, 在需 要的地方標(biāo)出超高率等資料的斷面圖, 報工程師批準(zhǔn)。 在進(jìn)行施工前應(yīng)在施工 區(qū)域定線。(2)水流的處理 水流的處理在工程師要求的地方或工作保護(hù)及施工需要時, 承包商要提供 必要的除水、 排水或隔離水流的設(shè)施。 承包商要提供在雨季前必須的可發(fā)揮適 當(dāng)排水作用的臨時性或永久性排水邊溝。(3)使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn)定土,除在另有說明者外, 都要用最有效的方法形成路堤。 多余的土方或工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要 處理至公路地界之外。(4)排水溝在施工中承包商必須建水渠、邊溝。應(yīng)不斷的維護(hù)排水溝渠以保 證在整個施工期
16、間和保修期內(nèi)排水設(shè)施能有效工作。(5)溝槽開挖,在圖紙上標(biāo)示的地方或在工程師要求的地方,應(yīng)按要求開挖 溝槽。在沒有工程師批準(zhǔn)的情況下不能開挖。此工作視為普通開挖。(6)路塹、路基的邊坡修筑按工程師的要求必須從邊坡上把浮土或浮石清除。(7)填筑原有溝渠前必須在原有溝渠改道的區(qū)域區(qū)內(nèi),要清除所有的有機(jī)物 和松軟的沉積物。用合格的穩(wěn)定土予以回填。2、土方填筑 在填筑前首先對原有地面進(jìn)行清理,對于存在的不平之處應(yīng)首先予以整 平,然后進(jìn)行碾壓(填筑碾壓)達(dá)到規(guī)范要求的太實度。對于需要填筑的地段 坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑, 并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊 土的結(jié)合, 臺階寬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)
17、, 厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確 定。(1)測量放線 設(shè)置線路中心控制點(中線); 測設(shè)中心樁。按每20至25米整樁號和曲線起止點等控制中心的各點測 設(shè)中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號; 根據(jù)近似計算結(jié)果,測設(shè)邊坡線,測量出各樁左、中、右三點的高程, 做好記錄,計算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。 按路基設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬 3050公分(以保證邊坡密度和壓路機(jī) 械的安全而增加的寬度。 )放邊線點,再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊 線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。 分層計算設(shè)計寬度。 以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時放填土邊線, 滿足 施工需要。( 2)施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行
18、車道分別填 筑,即采用半幅施工時, 尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路; 上下 行車道同量施工時,即全幅施工時,可在路側(cè)布置車輛通行道路(便道) ,半 幅施工時應(yīng)注意的問題時, 兩幅路基沉降時間不同, 最終沉降量發(fā)生的時間不 一致,有可能發(fā)生不均勻沉降,因此一般應(yīng)采用全幅施工為宜。(3)布土:合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的,應(yīng)根據(jù)取土場位置及 地形確定經(jīng)濟(jì)、 合理的運土路線。 布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實厚度 (規(guī) 范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度) 計算卸車數(shù)量, 例如每層填土壓實厚度不 大于20公分時,一車土 8立方,可攤鋪 30平方米。自卸汽車從取土場把土運 到鋪筑現(xiàn)場,從一
19、端開始,左右成排,前后成行等距離布土。只要把布土的位 置和稀疏密度撐握好了,就可以提高攤鋪速度。(4)按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪,一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.21.3 ,如果用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般為1.11.2,由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實際情況確定虛鋪系數(shù)。(5)整平:當(dāng)一段落( 50米以上)由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求。由路中 開始向道路兩側(cè)推進(jìn), 如此往返三次, 即可達(dá)到平整度的要求。 在平整時注意 路基的縱坡和橫坡, 尤其是在雨季施工時, 橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利于路基排水, 一般情況路基橫坡要求 2%,為利于排水可加大到 3% 4%。(6)碾壓:第一遍用震動壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓,然
20、后再震動壓實,具體要求 是: 直線段和大半徑曲線段, 應(yīng)先壓邊緣, 后壓中間; 小半徑曲線段因有較 大的超高,碾壓順序應(yīng)先低(內(nèi)側(cè))后高(外側(cè)) ; 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的 1/3 1/2 ; 碾壓遍數(shù),震動壓路機(jī)碾壓 68遍,一般就可達(dá)到密實度要求。 壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率, 過快則對土的接觸時間過短, 壓實 效果差。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為 25公里/ 小時,震動壓路機(jī)為 36 公里 / 小時。所以各種壓路機(jī)械的最水速度不應(yīng)超過 4 公里 / 小時 影響壓實效果的主要因素是含水量, 土的類別、性質(zhì)以及壓實功能。 在 施工現(xiàn)場因為已經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實, 填土類別和標(biāo)準(zhǔn)填料基本一致,
21、因此影響壓實 效果的因素主要是含水量。 根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗, 在壓實前最好實測填料的含水 量,經(jīng)驗證明土壤的實際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%- 5%進(jìn)行碾壓時效果最好。 如果填料含水量過大, 碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。 因此在實測含水量 的基礎(chǔ)上, 如果含水量達(dá)大, 應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時再進(jìn)行 碾壓,否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。 現(xiàn)場實測含 水量的簡單辦法為酒精燃燒法。6、農(nóng)田水利工程(1)溝渠測量溝渠測量由一名有經(jīng)驗的測量工程師負(fù)責(zé)測量控制工作, 根據(jù)復(fù)測核定的 導(dǎo)線樁測定管溝中心線, 在管溝的起點、 終點及轉(zhuǎn)角處設(shè)定木樁作控制樁,以 管溝的定位中心控制
22、樁為準(zhǔn),放出挖槽線,對管溝底標(biāo)高每10m以及轉(zhuǎn)角處設(shè) 水平控制樁控制。管溝邊線設(shè)置邊線控制樁。(2)溝渠開挖溝渠采用人工開挖和挖掘機(jī)溝端開挖的方法進(jìn)行施工, 施工時應(yīng)嚴(yán)格按照 標(biāo)高、軸線控制樁進(jìn)行檢查,其標(biāo)高、溝渠幾何尺寸、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求, 并接近溝渠底標(biāo)高時采用人工配合進(jìn)行修整,以免超挖。溝渠開挖前應(yīng)采用控制水平板復(fù)核管溝的中心線, 邊線及坡度, 確認(rèn)符合 設(shè)計要求后方可開挖, 開挖時還要對標(biāo)準(zhǔn)樁和水平板注意保護(hù)和復(fù)測。 開挖時 嚴(yán)格按照標(biāo)高控制樁進(jìn)行檢查,確保標(biāo)高、坡度符合設(shè)計要求。溝渠開挖到溝底時, 在溝底補(bǔ)設(shè)臨時樁控制標(biāo)高, 防止因多挖而破壞自然 土層,一般可在挖至接近標(biāo)高時留出1
23、00mn深土層暫時不挖,留至溝渠底砼土 施工時清底找平。開挖時,堆土和機(jī)械離溝槽邊緣的距離應(yīng)保持 1m以保證邊坡穩(wěn)定。(3)涵管鋪設(shè)鋪設(shè)涵管前,應(yīng)按設(shè)計尺寸要求進(jìn)行排尺,并將溝渠底清理到設(shè)計標(biāo)高, 清底時應(yīng)嚴(yán)格控制坡度和坡向。涵管及管座嚴(yán)禁鋪設(shè)在未經(jīng)處理的松土上, 管道支座應(yīng)構(gòu)造正確, 埋設(shè)平 穩(wěn)牢固;支座與管道接觸緊密;填土的基底處理必須符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。 管道安裝采用人力將管道卸入地溝的方法, 下管時要以承插口在前開始, 穩(wěn)管 前將管口內(nèi)外砼清洗干凈,留出不小于 3mm勺對口縫隙。下管后,找直拔正, 在撬杠下墊以木板, 不可直接插在砼基礎(chǔ)上, 鋪設(shè)第一節(jié)管后, 在承插口下鋪 滿灰漿,
24、再將第二節(jié)管插入,擠入管內(nèi)的灰漿應(yīng)從里口抹平,掃凈多余部分, 繼續(xù)用灰漿填滿接口,打緊抹 第二節(jié) 田間道路工程1 、前期準(zhǔn)備工作( 1 )測量放樣全站儀對全線中樁進(jìn)行復(fù)測,增設(shè)中樁,直線段為 20 米,曲線段為 10 米設(shè)一個。 依據(jù)水準(zhǔn)點高程對全線的原地面進(jìn)行復(fù)測, 做好記錄, 并繪制橫斷 面圖,計算填挖方量并上報監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2)路基挖方根據(jù)標(biāo)段挖方量, 選擇棄土場地進(jìn)行余土外運。 察看運輸?shù)缆非闆r, 修筑施工便道并進(jìn)行修整。 土方段路床位置處進(jìn)行土壤的液、 朔限指數(shù)和天然密實 度及最佳含水量等試驗。同時將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。(3)路基填筑施工在土方填筑前, 應(yīng)清除填方基底上的樹墩、
25、 樹根及坑洞中的水、 淤泥和雜 物等。 填方的土料應(yīng)符合設(shè)計要求, 填方用粘土應(yīng)控制含水量, 填土應(yīng)分層進(jìn) 行,并盡量采用同類土填筑, 當(dāng)采用不同土填筑時, 應(yīng)將透水性較大的土層置 于透水性較小的土層之下。 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可, 實測填前標(biāo)高后, 方可進(jìn)行路 基施工?;謴?fù)路基中線并加密中樁,測標(biāo)高,放出坡腳樁,在樁上注明樁號,標(biāo)上 填筑高度。填筑順序: 回填時,前一個施工段回填碾壓至設(shè)計標(biāo)高后才施工后一施工 段,各段之間通過 1:2(高度為 50厘米,寬度為 100 厘米)臺階式邊坡連接。每個施工段接茬部分,同時填筑,并分層交錯搭接,搭接長度不小于 3 米。攤平: 自卸汽車從取土區(qū)把土方運至填土
26、區(qū),由推土機(jī)把卸下的土攤平。 推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁,機(jī)械無法平整的地方由人工平整。填土厚度: 填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法,根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和機(jī)械 的壓實功能,并通過試驗確定每層填土的松鋪厚度,約為25厘米 30厘米。分層填土?xí)r在控制樁上標(biāo)出每層填土的厚度,確保填土的厚度不超高或過低。 在填筑上一層土方前, 要檢驗下層土的壓實度及壓實高度符合要求, 并做好隱 蔽驗收記錄及通過監(jiān)理工程師驗收合格。最上一層土的填筑 : 當(dāng)填土接近設(shè)計標(biāo)高時,測量員要加強(qiáng)測量檢查,控 制最上一層填土厚度, 最上一層填土既不能太厚又不能太薄, 太厚了壓實度達(dá) 不到,太薄了上層土易脫皮,不能很好結(jié)合。對于土面區(qū)
27、,最后一層填土的壓 實厚度約為 15 厘米。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高,使碾壓后的高 程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法。碾壓 : 填土碾壓前,通過試驗測定土的含水量,若土的含水量偏低,在碾 壓前采取向土灑水濕潤、 增加壓實遍數(shù)等措施, 若土的含水量偏高, 在碾壓前 采取置換土、 晾曬干土等措施, 控制含水量在最佳含水量的± 2%范圍內(nèi), 使土 在最佳含水量的情況下進(jìn)行碾壓,保證碾壓質(zhì)量。采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 壓實填方時,行駛速度不宜過快, 控制速度為 2km/h 為宜。夯壓前要測試原地面土的含水量, 若含水量偏低, 采用預(yù)先灑水濕潤的方 法,若含水量偏高, 采
28、用置換適宜含水量的土等方法。 當(dāng)壓實頂面穩(wěn)定不再下 沉(無輪跡),達(dá)到用鍬難于挖動須用撬棍才能松動且土壁穩(wěn)定,可認(rèn)定為密 實狀態(tài)。人工夯實碾壓完畢后, 測定壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格, 填寫隱蔽工 程驗收單,方能進(jìn)入下一道工序。2、路基清理施工前用推土機(jī)將地表土、 樹根、 腐植土等推到兩邊堆放, 推至硬質(zhì)土層 為準(zhǔn),深度及范圍由現(xiàn)場監(jiān)理工程師確定, 晾曬一段時間后用振動式壓路機(jī)進(jìn) 行填前碾壓。對于路基范圍內(nèi)溝塘,填土前先排水,用 20 公分片石擠淤法, 并晾曬一段時間后采用輕型壓路機(jī)碾壓。 最后分層填土, 重點碾壓。 路基所有 廢棄土回填至平整后的田塊內(nèi)。3、路基土方回填壓實本工程填方壓實根
29、據(jù)設(shè)計要求采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實, 打夯時要求保證不出 現(xiàn)漏夯現(xiàn)象。土石填方:采用水平法填筑,利用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)平整,20t (靜壓)以上重型振動壓路機(jī)碾壓,人工整修邊坡。填筑應(yīng)分層進(jìn)行, 粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻, 避免出現(xiàn)粗粒集中堆積, 松鋪厚 度不大于30cm,路基填筑時量測應(yīng)超寬30cm,外測1m范圍內(nèi),宜采用較細(xì)材 料填筑,禁止大顆粒集中于坡側(cè), 最后按照設(shè)計坡率刷坡, 以確保邊坡的穩(wěn)定。遵循“先輕后重、 先慢后快、路線合理、均勻壓實”的原則碾壓。 碾壓時, 橫向接頭輪跡重疊50cm,做到無漏壓、無死角和碾壓均勻;在直線段先邊緣 后中間,曲線碾壓順序為先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。壓實施工: 通過上述的準(zhǔn)
30、備工作, 在確定了所采用的壓實機(jī)械、 需要的壓 實遍數(shù)、最佳含水最后,即可對路基進(jìn)行壓實施工。碾壓前,檢查土的含水量是否合適,如果不合適,不要急于碾壓,而是要 采取處理措施,過濕就攤鋪晾曬,過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速,最大速 度不宜超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè), 縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.40.5m,對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2,前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其 后的檢驗區(qū)段)宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均 勻。采用振動壓路機(jī)碾壓時,第一遍應(yīng)不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至 強(qiáng)振
31、。 有大型運載車輛的標(biāo)段, 應(yīng)合理安排行車路線, 充分利用大型車輛對路 基的壓實作用。 大型車輛軸載大, 對路基具有壓實作用, 但是長時間在同一路線上行駛,會導(dǎo)致過度碾壓,形成車撤,反而對路基有害。因此,施工時應(yīng)盡 量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。4、鋪設(shè)路面泥結(jié)碎石層、碾壓在完成路基處理并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后, 采用自卸汽車從料場運輸泥 結(jié)碎石進(jìn)行面層碴料鋪筑, 碴料鋪筑采用人工進(jìn)行, 鋪筑厚度控制在 20 公分, 鋪設(shè)完成后, 采用自行式振動光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓, 壓實時按先輕后重、 先慢 后快的原則,逐步加荷。壓實順序為:先由路緣向路中心,再從中心向兩旁順 次碾壓,前后兩次輪跡重疊15
32、 20cm道路路基夯實后, 即可在路基上進(jìn)行砼路面工程施工, 砼澆筑前先要安設(shè) 澆筑厚度控制標(biāo)志。 然后根據(jù)砼澆筑方向來確定運輸?shù)馈?砼的澆筑應(yīng)從某一端 開始, 順序推進(jìn)。 砼的運輸應(yīng)與澆筑方向相逆, 即已澆筑好的砼上部不得行走 車輛, 以防砼受到震動。 砼的澆筑除了使用插入式震動器外, 另應(yīng)配合平板震 動器震拖一至二遍,以確保其密實度。砼表面應(yīng)用木蟹清理和整平。砼的養(yǎng)護(hù),一般條件下,采用自然養(yǎng)護(hù),即在氣溫比較高的情況下,用適 當(dāng)材料對砼表面加覆蓋并澆水,在氣溫較低的情況下,可采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。在完成碾壓后, 進(jìn)行壓實檢驗, 只有當(dāng)檢驗合格后方可進(jìn)行下一段工程的 施工。壓實質(zhì)量是道路工程的關(guān)鍵
33、質(zhì)量控制點, 壓實試驗按監(jiān)理工程師要求進(jìn) 行。填土前進(jìn)行碾壓試驗,確定碾壓機(jī)械、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)等,做為施工 的依據(jù)。第三節(jié) 排水工程1 、排水農(nóng)溝施工工序為:測量放樣-土石方開挖-溝道砌筑1)測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臏喜燮矫嫖恢?,采用全站儀放出排水農(nóng)溝的中心線, 并釘木樁,再根據(jù)中心線確定溝槽的邊線,用石灰劃線標(biāo)示。(2)土石方開挖根據(jù)設(shè)計的溝槽尺寸, 采用人工進(jìn)行開挖, 開挖時根據(jù)設(shè)計的溝槽斷面形 狀,制作與斷面形狀相同的梯形板, 隨時進(jìn)行開挖邊坡檢查, 確保達(dá)到開挖尺 寸。在挖到溝底時, 在溝底補(bǔ)釘臨時樁以便控制標(biāo)高, 防止多挖而破壞自然土 層。(3)溝道砌筑在完成溝槽基礎(chǔ)開挖后,
34、及時進(jìn)行漿砌石砌筑, 漿砌石砌筑采用砂漿攪拌 機(jī)進(jìn)行砂漿拌和,在進(jìn)行漿砌石砌筑時,保證砂漿飽滿,保證工程質(zhì)量。 2、涵洞施工涵洞:測量放樣T土石方基礎(chǔ)開挖T漿砌石邊墻及底板T砼蓋板(1)測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑暮雌矫嫖恢茫?采用全站儀放出涵洞的平面位置, 確 定涵洞的邊線,基礎(chǔ)開挖深度等參數(shù),用石灰劃線標(biāo)示。(2)土石方開挖根據(jù)設(shè)計的涵洞尺寸,采用人工進(jìn)行開挖。(3)邊墻砌筑在完成基礎(chǔ)開挖后,及時進(jìn)行 M7.5 漿砌石砌筑,漿砌石砌筑采用砂漿攪 拌機(jī)進(jìn)行砂漿拌和,在進(jìn)行漿砌石砌筑時,保證砂漿飽滿,保證工程質(zhì)量。(4) C20砼蓋板在完成邊墻砌筑后,經(jīng)過 7 天養(yǎng)護(hù),待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的
35、 75%時, 鋪設(shè)預(yù)制C20砼蓋板。3、臨時排水施工由于本工程施工場地大, 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度, 在土方施工過程組 織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。在土方施工前, 按要求回填原地面的溝塘, 坑等可能積水的地方。 結(jié)合現(xiàn) 場地勢情況,設(shè)置臨時排水系統(tǒng),以防場地在施工前有積水,泡浸原地面,破 壞原地面的穩(wěn)定性,增加施工工程量。臨時排水系統(tǒng)的布置 : 本工程采用的臨時排水系統(tǒng)將臨時排水主溝引導(dǎo)入 施工現(xiàn)場現(xiàn)有排水溝。土方作業(yè)過程中, 根據(jù)施工需要設(shè)置臨時排水支溝, 將施工作業(yè)區(qū)的雨水 引入臨時排水主溝。臨時排水系統(tǒng)排水方向:臨時排水支溝臨時排水主溝施工現(xiàn)場現(xiàn)有排 水溝。臨時排水支溝的施工和回填
36、; 為便于土方施工作業(yè)面的施工,根據(jù)現(xiàn)場需要,設(shè)置臨時排水支溝,以保證施工范圍內(nèi)排水流暢。臨時排水支溝截面約50厘米X 100厘米,溝底坡度為 0.1%。在每個施工段土方施工前 , 先由測量員放出臨時排溝支溝的邊線,再由人 工用羊鎬沿著邊線開挖溝槽至規(guī)定溝底標(biāo)高, 挖出來的土堆放在回填區(qū)的土面 區(qū),當(dāng)土方施工完后,在施工相鄰施工段前,采用同樣的施工方法,設(shè)置相鄰 施工段的臨時排水支溝。在施工過程中,可以根據(jù)需要對臨時排水支溝進(jìn)行回填并設(shè)置新的排水支 溝,支溝回填方法與溝塘處理相同。第四節(jié) 灌溉工程1、施工方法(1)管溝開挖前, 根據(jù)監(jiān)理工程師提供的網(wǎng)點及水準(zhǔn)點的基本數(shù)據(jù), 按實 際施工需要增加
37、控制點。(2)進(jìn)行施工測量放線,從首部樞紐開始,定出主、支管進(jìn)水口位置,根 據(jù)監(jiān)理工程師提供的網(wǎng)點及現(xiàn)場參照物用經(jīng)緯儀引出主管軸線、 要先撒灰。 再 用經(jīng)緯儀從主管出水口引出支管軸線后放支管線,主干管直線段要每隔 30m 設(shè)一標(biāo)樁,分水轉(zhuǎn)變,變徑處應(yīng)加設(shè)標(biāo)樁,地形起伏變化較大地段,宜根據(jù)地 形條件適當(dāng)增設(shè)標(biāo)樁。2、清基挖方根據(jù)招標(biāo)文件及地質(zhì)報告說明, 項目區(qū)地勢較為平坦, 清基工作采用人工。(1)管溝土方開挖 應(yīng)按施工放線、軸線和槽底設(shè)計高程開挖主、支管,管槽的開挖深度為1.2m左右,寬度上口 1.5m,下口 0.5m,管件安裝部位要適當(dāng)加寬,加寬寬度 以施工方便為宜。 管槽開挖后要清除管槽底
38、部石塊雜物, 并依次順坡整平, 嚴(yán) 禁起伏,以便冬季排空管內(nèi)積水。管槽經(jīng)過巖石、卵石等硬基礎(chǔ)處,槽底要控 制超挖。清除礫石后再用細(xì)土回填夯實至設(shè)計高程。 開挖土料要堆置于管槽一 側(cè)。閥門井開挖要與管槽開挖同時進(jìn)行。(2)管溝土方回填管材及管件在安裝過程中應(yīng)在管段無接縫處覆土固定, 待安裝完畢經(jīng)沖洗 試壓,全面檢查質(zhì)量合格后方可回填,回填前應(yīng)清除槽內(nèi)一切雜物,排凈積水, 在管壁四周10cm內(nèi)的覆土下不能有直徑大于 2.5cm的礫石,回填應(yīng)高于原地 面以上10cm并應(yīng)分層輕夯或踩實,回填必須在管道兩側(cè)同時進(jìn)行,嚴(yán)禁單 側(cè)回填。第五節(jié)砌體工程施工方案(一) 、砌石工程材料的質(zhì)量要求1 、石料要求質(zhì)地
39、均勻,強(qiáng)度不得低于 30Mpa無裂縫,不易風(fēng)化.石砌 體所用的石材應(yīng)質(zhì)地堅實、無風(fēng)化剝落和裂紋。石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì), 砌筑前表除干凈。毛石應(yīng)呈塊狀,其中部厚度不宜小于 15cm。2、塊石最不邊長及中間厚度不小于 25cm,用于鑲面時,應(yīng)鑿去棱凸角, 表面凹陷部分不得超過2cm.3 、水泥不失效,砂石潔凈,水中不應(yīng)含有對水泥有害的物質(zhì).砂漿強(qiáng)度不 低于M1Q拌和均勻,色澤一致,稠度適當(dāng),和易性適中.砌筑砂漿的品種和 強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。砂漿的稠度宜為35cm雨秀或冬期稠度應(yīng)小一些,在暑期或干燥氣候情況下,稠度可大些。(二) 、漿砌毛石擋土墻施工要點(1)、從石料中選取在應(yīng)砌位置上適宜
40、大小的石塊,并有一個面做為墻 面。如石料有凸部應(yīng)用鐵錘打掉。(2)、在轉(zhuǎn)角處,應(yīng)米用有直角邊的石料,將其直角邊砌在墻角一面,據(jù)長短形狀縱橫搭接砌入墻內(nèi)(3)、在丁字接頭處,要選取較為平整的長方形石塊,長短縱橫砌入墻內(nèi),使其在縱橫墻中,上下皮能相互搭砌。(4)、毛石墻砌筑前,應(yīng)根據(jù)墻的位置及厚度,在基礎(chǔ)頂面上放線,并立皮數(shù)桿,拉上準(zhǔn)線。(5)、毛石墻的第一皮石塊及最上一皮石塊應(yīng)選用較大平毛石砌筑,第一皮大面向下,最后一皮大面向上。其它各皮要做到犬牙相錯搭接緊密。 上下 石塊要相互錯縫,內(nèi)外搭接。墻中不應(yīng)放鏟口石和全部對合石。(6)、毛石墻砌筑方法與毛石基礎(chǔ)相同。(7)、毛石墻每天的可砌高度,不宜
41、超過 1.2m。(8)、毛石墻的轉(zhuǎn)角處及交接處應(yīng)同時砌起,如不能同時砌起必須留槎時,應(yīng)留置斜槎。(9)、毛石墻每皮高度應(yīng)控制在 300400mm灰縫應(yīng)控制在2030mm 左右。(10)、毛石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石應(yīng)均勻分布,相互錯開,一般每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊,且同皮內(nèi)的中距不大于2m拉結(jié)石的長度,如墻厚 等于或小于40cm應(yīng)等于墻厚,墻厚大于40cm可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接, 搭接長度不小于15cm,且其中一塊長度不小于墻厚的2/3。(11) 、在毛石和實心磚的組合墻中,毛石與磚應(yīng)同時砌筑,并每隔46皮磚用23皮丁磚與毛石拉結(jié)砌合。兩種墻體間的空隙應(yīng)用砂漿填滿。(12) 、毛石墻和磚墻
42、相接的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑。轉(zhuǎn)角處應(yīng)自縱 墻(或橫墻)每隔4 6皮磚高度引出不小于12cm與橫墻(或縱墻)相接,交 接處應(yīng)自縱墻每隔4 6皮磚高引出不小于12cm與橫墻相接。(13) 、毛石墻每砌1.2m高必須找平一次。找平的方法是:當(dāng)接近找平 高度時,注意選石和砌石,到找平在應(yīng)大致水平,也就是大平小不平,而不可 用砂漿和小石塊來鋪平。(14) 、砌筑毛石擋土墻時,毛石的中部厚度不宜小于20cm;每砌34皮為一個分層高度,每個分層高度應(yīng)找平一次;外露面的灰縫厚度不得大于 40mm兩個分層高度間的錯縫不得小于 80mm第六節(jié)、U型槽施工方案6.1渠槽開挖渠槽開挖采用人工開挖,挖時要嚴(yán)格控制斷
43、面尺寸和高程,基槽表面務(wù) 求平整,盡量避免基槽斷面超挖。6.2斷面修整重新用水準(zhǔn)儀測量槽底高程,按設(shè)計開挖斷面挖修渠底、邊坡的余留土方和雜物,培填不足的邊坡或渠底,使渠槽平順,滿足安裝U型槽預(yù)制塊要求。按設(shè)計渠線施工渠槽兩側(cè)土方護(hù)坡夯土必須密實,且土質(zhì)中有機(jī)物等雜 質(zhì)含量在規(guī)范允許范圍內(nèi),土護(hù)坡外側(cè)坡度必須符合設(shè)計要求。地形復(fù)雜建 議兩側(cè)砌筑磚或毛石護(hù)墻,砌筑砂漿等級不低于M7.5。6.3U形槽構(gòu)件的工地運輸U(kuò)形槽的工地運輸主要采用人工裝卸方法,用膠輪架子車直接運到已挖好 的施工渠段,輕裝輕下。由于 U形槽由曲面組成,構(gòu)件較薄,裝卸、運輸過 程中構(gòu)件受力不均勻,容易造成構(gòu)件的斷裂和損壞,因此在
44、搬運工程中要特 別注意,盡可能減少損耗。6.4 U形槽預(yù)制件安裝安裝時按照設(shè)計高程線間隔 20m精確測放“標(biāo)準(zhǔn)塊”,并在一側(cè)通過掛線 控制渠線順直。按設(shè)計要求在渠底澆筑 45cm的C10素混凝土墊層,在混凝 土未初凝前安放U型槽預(yù)制件,并調(diào)整至合適的位置后固定。U形槽預(yù)制件安裝定位好后,兩側(cè)土護(hù)坡需要采用分層夯填的辦法,距 堤頂最上一層填土在渠道 U型槽襯砌完成后,采用人工鐵夯夯實。兩側(cè)土護(hù)坡夯填密實后在在上面用 C15砼澆筑10c m厚砼護(hù)肩。勾縫、抹面:鋪砌后的渠道斷面經(jīng)驗收合格后清理干凈預(yù)制塊間的接縫,用1:2的水泥砂漿勾縫,勾縫應(yīng)用砂漿填滿、壓平、抹光,保證水泥漿的密實度和平整度。各種
45、接口用1:2水泥砂漿進(jìn)行抹面,表面壓光。第六章 各分項工程的施工順序附圖第一節(jié)挖方分項工程施工順序測量放樣25第二節(jié)填方分項工程施工順序30第七章工程進(jìn)度計劃與措施本合同段工程施工項目多、涉及專業(yè)眾多,技術(shù)含量高,工期的制約因素多,要在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù), 必須從組織上統(tǒng)一指揮, 從施工順序上合 理統(tǒng)籌安排各分部、分項工程,周密安排各道工序。一旦中標(biāo),我們將把本工 程列為我單位重點工程,派遣組織力量、技術(shù)力量強(qiáng)的人員組成項目經(jīng)理部, 優(yōu)先提供人力、物力、財力,確保合同總工期和關(guān)鍵工期。成立進(jìn)度計劃領(lǐng)導(dǎo) 小組,由項目經(jīng)理任組長,生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工任副組長,對施工進(jìn)度的實 現(xiàn)實施領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。項目經(jīng)理對確認(rèn)后的進(jìn)度計劃是否能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)全部責(zé)任。 第一節(jié) 目標(biāo)工期招標(biāo)文件規(guī)定工期:工期日歷天數(shù)為 180 天。第二節(jié) 工期保證措施1、施工準(zhǔn)備階段組織保證(1)建立健全項目組織體系 盡早建立起適合本工程特點的項目管理機(jī)構(gòu),使各級人員盡快進(jìn)入角 色,以保證各項施工任務(wù)的分解盡早得
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