地鐵車站主體結構施工技術交底演示教學

1、地鐵車站主體結構技術交底一、工程概況車站總長178m標準段寬18.9m,車站總建筑面積9200m2其 中車站主體建筑面積6950m2附屬建筑面積2250m2車站中心里程 YCK42+606.000,車站設計起點 YCK42+530.000，設計終點為 YCK42+708.100 為 10m島式站臺。二、主體結構設計1、結構形式本站的明挖主體結構為兩層兩跨鋼筋混凝土框架結構，明挖順作法施工，見2-1圖。2、結構尺寸主體結構尺寸必須滿足結構受力、 變形要求，滿足主體結構的抗傾覆和穩(wěn)定要求，滿足車站功能和凈空要求。主體結構主要尺寸見。表2-1車站主體結構標準斷面尺寸序號結構名稱尺寸（cm）1頂板80

2、2頂縱梁（寬*高）120*1603地下一層中板404地下一層中縱橫梁（寬*高）90*1005底板906底縱橫梁（寬*高）120*2007地下一層側墻708地下一層側墻809中柱80*100三、主體結構施工1、主要施工方法車站主體結構是鋼筋混凝土矩形框架結構， 采用明挖法順做法施 工，施工時遵循“縱向分段、豎向分層、從下至上”的施工順序。為增加車站整體剛度、減少變形，車站主體結構內不設變形縫，僅在主體結構與附屬結構之間設置變形縫，變形縫的寬度為20mm主體結構按縱向每段開挖長度設施工縫。 分段位置根據結構位置設在 縱向柱距的1/41/3跨范圍內剪力、彎矩較小處，各層預留洞口、 樓梯口、電梯井、側

3、墻上通道位置盡量錯開。初步擬定全站分為8段.主體結構（不計墊層）根據支撐位置豎向分為三層，即：底板及0.5m左右側墻；站臺層側墻及中板；站廳層側墻、頂板及頂板。見圖3-1車站主體結構施工分層圖。圖3-1車站主體結構施工分層圖II艸:：+A:-于.齊=1尸 'll IIII uUjl=亍三ii ir1 p _it丿混凝土工程的模板以18mm竹膠板。模板支架采用裝卸方便靈活 的WDJ碗扣腳手架?；炷凉こ滩捎脙?yōu)質商品混凝土， 混凝土罐車運 送混凝土，砼輸送泵澆筑混凝土。頂板外防水層，回填土方及其它附 屬工程隨主體進展平行施作。車站施工分段表序號施工里程長度（m）備注1K42+53CK42+

4、549.319.32K42+549.3K42+582.933.63K42+582.9 K42+613.530.6含后澆帶4K42+613.5 K42+635.722.25K42+635.7 K42+663.127. 4含后澆帶6K42+663.1 K42+683.720. 67K42+683.7 K42+70824.3在 DK42+582.4 DK42+613.5 和 DK42+635.7DK42+663.1 處設置兩道后澆帶，寬0.8m,采用C35補償收縮砼澆注。待頂部施工 2個月后澆注2、主體施工工藝流程圖3-2主體結構工藝流程圖3、鋼筋工程本工程車站鋼筋具有數量多、 規(guī)格多、直徑粗等特點

5、。 特別是梁、 柱、板交接處的鋼筋相當密，施工要求高。為保證鋼筋分項工程一次成優(yōu)，符合設計及施工規(guī)范要求，隱蔽驗收一次通過。本分項工程施 工控制要點和施工方法有以下要求 :3.1 鋼筋的試驗和儲存3.1.1 鋼材進場后施工前必須按照施工條件進行原材料及試焊取 樣，并將檢驗結果上報監(jiān)理，經審查同意后方可正式施作。3.1.2 進場鋼筋除有見證送檢外，還要按規(guī)定配合質檢站抽檢復 核，確保原材質量控制。3.1.3 鋼筋采用接駁器，接駁器必須經有關主管部門批準認可合 格產品，且經現場試驗合格后方可使用。3.1.3 鋼筋進場后按平面圖指定位置堆碼整齊，并做好標示，注 明鋼筋的規(guī)格及驗收狀態(tài)。3.2 鋼筋保

6、護層321頂板主筋保護層：頂板頂面為 50mm頂板底面為40mm3.2.2 中板主筋保護層：中板頂及底面均為 30mm。3.2.3側墻主筋保護層：側墻外側為 50mm側墻內側40mm3.2.4 立柱主筋保護層：四面保護層均為 40mm3.2.5底板主筋保護層：底板頂面 40mm底板底面50mn,集水坑內外側 50mm。3.2.6 箍筋、分布筋和構造筋等其它鋼筋保護層厚度不得小于20mm。3.2.7 為了保證鋼筋保護層的厚度，保護層墊塊用抗侵蝕能力和 強度高于構建本體的細石砼制作。3.3 鋼筋制作331調制除銹：對于盤園鋼筋，用調直機進行調直，同時也達到除銹的目的，對于粗鋼筋，采用電動鋼絲刷除銹

7、。3.3.2鋼筋切斷：用鋼筋切斷機進行切斷，確保鋼筋的斷面垂直 鋼筋軸線，無馬蹄形或翹曲現象，以便于連接或焊接。3.3.3彎曲成形：先劃彎曲點位置線，再用機器成型，下料中應 細致耐心。鋼筋加工的形狀，尺寸必須符合設計要求，各彎曲部位不 得有裂紋。所用的鋼筋表面應潔凈、無損傷、無油漬、漆污和鐵銹， 無局部曲折，如遇有死彎時，將死彎切除。3.3.4鋼筋錨固長度：鋼筋直徑d小于25鋼筋錨固長度32d, 鋼筋直徑d大于25鋼筋錨固長度35d。鋼筋加工允許偏差詳見表3-1 “鋼筋制作允許偏差表”。3-1鋼筋制作允許偏差表序號項目允許偏差(mi)檢驗頻率檢驗方法范圍占八、1冷拉率w設計規(guī)定每根(每一類型抽

8、查10?且12受力鋼筋成型長度+5-1013彎起鋼彎起點位置±20不少于5根)2尺量筋彎起咼度0-1014箍筋尺寸052尺量寬、咼各計點3.4鋼筋連接工程將根據鋼筋的部位、直徑用下表3-2鋼筋連接形式表所示連 接形式表3-2鋼筋連接形式表鋼筋方向鋼筋直徑連接形式橫、豎向d>25直螺紋套筒22<d<25電渣壓力焊、直螺紋套筒dv22搭接焊341 Q235級鋼板和HPB235級鋼筋焊接時采用E43焊條，HRB335級鋼筋焊接采用E50型焊條。3.5 鋼筋綁扎結構鋼筋施工的順序為：按照從底板到墻柱再到頂板的順序進 行。3.5.1 底板鋼筋綁扎底板鋼筋在墊層做好后進行。綁扎

9、時，先扎底層鋼筋，后扎上層 鋼筋，上下兩層之用25的鋼筋做支架，其間距2000X2000mm以 確保兩層鋼筋網片之間的間距符合設計要求， 下層鋼筋的墊塊按設計 的混凝土等級制作，架立鋼筋不得直接放置在防水卷材上。在綁扎底板鋼筋后， 在地板上預留側墻及柱插筋， 側墻鋼筋超出 底板面50cm后留接頭，鋼筋接頭形式按設計要求留設，并錯開布置。 側墻及柱鋼筋用拉筋支撐加固，避免歪斜。底板鋼筋焊接時，鋼筋下方設置一墊板，防止焊渣燒傷卷材，應保 護好底層防水卷材。3.5.2 側墻鋼筋的綁扎 側墻雙層鋼筋之間用鋼筋作支撐以固定間距，以防鋼筋向內變形，并且可以作為支設模板時固定截面尺寸。 墻鋼筋外墊同標號混凝

10、 土墊塊做保護層，保護層厚度根據設計要求而定。3.5.3 頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋在模板安裝并檢查合格后進行安裝。板底鋼筋：短跨方向的鋼筋布置在下， 長跨方向的鋼筋布置在上。 板面鋼筋：短跨方向的鋼筋布置在上， 長跨方向的鋼筋布置在下。3.5.4 接地鋼筋的安裝雜散電流防護工程中的鋼筋應與主體結構鋼筋安裝同步進行， 根據設計要求，為保證主體結構鋼筋不受雜散電流的腐蝕，主體結構縱向鋼筋必須按搭接焊處理，搭接長度大于6倍D雙面焊接，焊縫高度 不小于6mm焊縫長度不小于160mm在結構伸縮縫兩端1m內及測排 端子引出處將縱、橫鋼筋焊接，測排端子在兩側伸縮縫處應引出結構 表面靠近伸縮縫處在5m范圍內上下層

11、縱橫向鋼筋采用梅花狀焊接， 其余部分縱橫向鋼筋焊點不少于四點，并在軌道下方選一根縱向筋與 橫向筋全部焊接形成排流條，梁柱縱向結構鋼筋在交叉處要焊接可 靠，每隔1.5m將柱的縱向鋼筋與箍筋焊接不少于四點。測排端子的 制作安裝應由專業(yè)機電施工隊伍承擔， 保證施工質量，確保雜散電流 具備良好的傳輸性能。綁扎網和綁扎骨架外型尺寸的允許偏差和鋼筋安裝允許偏差，按下表3-3鋼筋安裝允許偏差表 規(guī)定執(zhí)行。表3-3鋼筋安裝允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗:方法范圍點 八'1順高度方向配置兩排以上受力筋的排距±5每個構件或構筑物2用尺量2受力鋼筋間距梁、柱± 102在任

12、意一個斷面量取 每根鋼筋間距最大偏差值計1點板、墻± 102基礎± 2043箍筋間距± 205用尺量4保護層厚度梁、柱±5每個構件或構筑物5用尺量板、墻±3基礎± 105同一截面內受拉鋼筋接頭截面占鋼筋總截面積>25點數計算截面面積3.5.5接駁頭處鋼筋的連接本工程不少部位需預留鋼筋接駁頭，接駁頭均采用直螺紋接駁 器，接頭內塞聚苯板， 接頭外端緊靠墻板外側及端頭， 要求定位準確、 牢固，避免混凝土澆灌時偏位。 需要接駁的時候， 將表層混凝土鑿去， 露出螺紋鋼筋接頭，剔除接頭內聚苯板，即可進行鋼筋連接。3.5.6 預埋鋼筋注意事項

13、預埋鋼筋施工時注意以下幾點： 在結構鋼筋綁扎完成后， 用全站儀在鋼筋網片上放出預埋鋼筋 位置。 預埋鋼筋與結構鋼筋網片點焊接，錨固深度滿足設計要求。 預埋鋼筋露出結構部分接頭要相互錯開。 砼澆筑過程中， 避免砼輸送管或振搗器碰撞預埋鋼筋， 一旦碰 撞，重新固定于原來位置。(5 )鋼筋工程的驗收鋼筋成型后封模前需進行隱蔽驗收。 報驗檢查程序首先施工隊及 現場領工員自檢合格后，報現場技術及質檢復查合格后提前通知監(jiān) 理，然后由監(jiān)理監(jiān)理及相關單位進行檢查驗收， 驗收合格后方可進行 下一道工序的施工。4、模板及支撐系統(tǒng)模板工程在主體框架施工中占著相當的比重， 模板工程質量的好 壞直接影響到結構外觀質量、

14、 整體結構尺寸、平面位置高程是否正確， 混凝土澆筑質量及混凝土的抗?jié)B功能。 模板的設計應滿足具有足夠的 強度，剛度及穩(wěn)定性的條件，同時滿足構造簡單，安裝拆卸方便，便 于鋼筋綁扎和混凝土澆筑，接縫嚴密，不漏漿等工藝要求。模板采用 18mm勺竹膠板。模板支架采用裝卸方便靈活的 WD碗扣腳手架。4.1 模板的設計要求模板設計見4-1中、頂模板及支撐加固體系結構示意圖。4.2側模4.2.1側墻模板后背采用間距300mm勺豎向10*10mm方木做側模 次愣，間距600mm 12.6槽鋼水平布置做主愣。4.2.2主愣通過可調式頂托與橫向碗扣式腳手架連接牢固，底部 并設斜撐。支撐在底板預埋件上。4.2.3由

15、于側墻模板壓力與混凝土澆筑速度的平方根成正比，施 工期間嚴格控制澆筑速度，同時保證同步對稱分層澆筑，以達到支撐 反力的平衡。4.3中、頂板底模板車站頂板厚度800mm中板厚400mm爭空為6.547.18m。按 最不利因素頂板進行考慮。車站框架頂板（中板）采用碗扣件式鋼管 腳手架支撐，平面井字排列為600X 600 mm橫向間距600mm縱向間 距 600mm 豎向 900 mm圖4-1中、頂模板及支撐加固體系結構示意圖乳位！ mm4.4立柱模板車站立柱尺寸為 800 x 1000mm柱高41505650mm,模板采用 組合鋼模，以P3015和P2015模板組合，鋼愣采用12.6槽鋼組成鋼 愣

16、柱箍，每300mm道。長邊鋼愣用16mm對拉螺栓拉緊，見 圖 4-2立柱模板設計圖所示。（圖需改正）圖4-2立柱模板設計圖11晦鋼4.5支模方法及質量標準本工程采用泵送商品砼澆筑施工，對模板工程的質量尤其是防漏 漿、防跑漿等提出了更高的要求，結合本工程的實際特點，模板安裝 施工及質量標準要求如下：4.5.1支模前應先根據設計圖紙彈出模板邊線及模板的控制線，電梯井的內墻面不但要彈出模板邊線和模板的控制線，而且要在上下設多個控制點，上下兩相對應控制點連線的垂直度應通過測量儀器檢 查，墻面模板檢查和驗收通過這些相對應控制點的連線。4.5.2模板安裝采用人力配合吊機安裝，人工倒鏈調整、加固。4.5.3

17、模板安裝質量標準見表4-1模板安裝質量標準表。4.5.4柱模下部預留一個小洞，模內垃圾采用水沖，吸塵器通過 小孔進行清理，清理完畢后柱模下腳外側采用水泥砂漿護壁，防止漏漿。表4-1模板安裝質量標準表項目名稱允許偏差值（mr）i相鄰兩板表面高差3板尺寸模寬柱± 5梁、板0，-10高柱0，-5梁、板0，-10長0，-5表面平整度54.6模板拆除1）模板拆除時間應滿足設計和規(guī)范要求。非承重模板拆除時， 其結構強度不低于2.5Mpa,承重模板拆除時，跨度在8m以上的結構, 必須在混凝土強度達到設計強度的 100%B方可進行。站臺層支架需 等頂板砼強度達到設計強度的100%后方可拆除。2）拆模

18、按照配模設計規(guī)定進行，先支后拆；先拆非承重模板、 后拆承重模板。拆除跨度較大的梁底模時，應先從跨中開始，分別拆 向兩端。3）拆模時不要用力過猛過急，拆下來的模板應及時運走、并清 理干凈，板面刷脫模劑按規(guī)格分類堆碼整齊。5、混凝土工程施工5.1混凝土澆筑順序在混凝土澆筑前應用高壓水或高壓風先對鋼筋、模板以及與老混凝土接觸面進行清洗，確保要澆筑的施工區(qū)清潔無雜物結構板體混凝土采取分層、分段澆筑。結構砼采用“一個坡度， 薄層澆筑，循序推進，一次到頂”的施工方法來縮小混凝土暴露面， 以及加大澆筑強度以縮短澆注時間等措施防止產生澆注冷縫， 提高結 構混凝土的防裂抗?jié)B能力。5.1.1 底、頂板混凝土澆筑順

19、序 采用混凝土泵車分層澆筑，混凝土從一端向另一端階梯式推進， 連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過 30cm。5.1.2 側墻混凝土澆筑 采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，分 層搗固，循環(huán)整體推進，每層厚度不超過 30cm兩側側墻、中、頂 板采用二臺砼泵車同時對稱灌注。 對垂直中間立柱采用一臺砼泵車自 下而上分層順序灌注。5.1.3 墊層及中樓板一次灌注成型，不再分層。5.1.4控制好澆注速度，一般30m3/h,以免水化熱過大，弓I起墻 板開裂。底、中、頂板與底、中、頂縱梁分別同時澆筑。5.1.5 頂板混凝土灌注后終凝前進行“提漿、 壓實、抹光”工藝， 既避免混凝土凝固初期產生的收

20、縮裂紋， 又保證結構外防水層粘結牢 固。5.2 混凝土搗固混凝土采用插入式振搗棒搗固， 振搗棒移動間距不超過其作用半 徑的1.5倍。對板與墻、梁的倒角，縱梁及立柱采用 30為主， 50為輔，其余均采用50為主，30為輔的搗固棒進行；對底、中、 頂板采用70、50搗固棒搗固?；炷翐v固必須密實，不漏振、欠振、過振，采用快插慢拔法， 振點均勻布置，施工縫及預埋件處要加強振搗，振搗時不觸及模板、 鋼筋、止水帶、底板。頂板混凝土振搗密實后，終凝前對表面原漿進行抹平、抹實、壓 光，保證混凝土表面不開裂?；炷琳駝拥臅r間應控制在1530秒之間，以不冒氣泡和混凝土開始泛漿為準。有預埋件 （管） 和預留孔洞，

21、鋼筋密集處的混凝土澆筑高度應適當 減小，并加強振搗，不得發(fā)生漏振現象。為保證混凝土的整體性，混 凝土連續(xù)澆筑，上層混凝土應在下層混凝土初凝前澆筑。6、施工縫的留置車站環(huán)向施工縫間距留在 1/41/3 跨范圍內，底板側墻水平施 工縫留置在距底板 0.5m 處。梁、柱與頂板同時澆筑，不留置施工縫。 人行通道、風道側墻的水平施工縫留在圈梁上口。 每節(jié)段施工縫在混 凝土澆注前必須鑿毛及清洗干凈，并采用涂抹混凝土界面處理劑處 理，以提高混凝土接縫處的粘接力。7、混凝土養(yǎng)護7.1 混凝土外露部分抹平后，立即用彩條布遮蓋，防止日曬雨淋7.2混凝土的養(yǎng)護應在混凝土澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋和澆水。

22、7.3 養(yǎng)護時，采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護，冬、雨季采用塑料薄膜和 草包覆蓋養(yǎng)護。7.4混凝土澆水養(yǎng)護的時間不得少于 14d,澆水次數應能保持混 凝土處于潤濕狀態(tài)。7.5 澆筑后的樓面上應控制人流，嚴禁堆放雜物，混凝土表面強 度達 1.2MPa 后方可上人操作。7.6 防水混凝土應加強養(yǎng)護，底板養(yǎng)護要求濕養(yǎng)護 14 天以上； 斜角處采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。側墻養(yǎng)護采用帶模養(yǎng)護7天后采用 滴漏噴淋養(yǎng)護。頂板混凝土在初凝后立即采用蓄水養(yǎng)護， 蓄水養(yǎng)護至 板頂防水層施做前。&預埋件及預留孔施工8.1預埋件及孔洞預留位置的正確是車站結構施工的重要環(huán)節(jié)之一。因此，在施工過程中嚴格按照 圖7-1預埋件、

23、預留孔洞檢查流程 圖進行檢查，確保其位置的準確。圖7-1預埋件、預留孔洞檢查流程圖8.2施工前，施工隊相關人員應認真將各技術交底相互對照，對 預埋件及預留孔洞進行詳細埋設，發(fā)現問題及時向現場技術反映。8.3預埋件、預留孔洞位置的標高、中線及尺寸須按照交底嚴格 控制，堅持測量復核制，各種點位均用紅漆或墨線彈在模板上、鋼筋 上，確保位置準確。8.4預留孔洞的模型加工尺寸必須符合要求，按照技術測量中線為基準，支立牢固可靠，且不使模板本身變形8.5 砼灌注前，要對預埋件、預留孔洞再次復查，并經監(jiān)理工程 師驗收，合格后方可進行下道工序的施工。 嚴格控制砼灌注過程中模 板變形或移位而影響其位置的正確性。8

24、.6 拆模時不得用撬棍和硬砸，防止破壞棱角。對已施工的預埋 件和預留孔洞應有醒目標志， 板上預留孔洞要加蓋或圍欄防護。 防止 施工人員墜落。9、雜散電流防護設施施工 為避免或盡量減少雜散電流對土建結構鋼筋的腐蝕， 須將結構鋼 筋可靠焊接成為一體。具體要求如下：9.1 每個結構段底板、中板、頂板、梁內的縱、橫向鋼筋應電氣 連續(xù)，若有搭接，需進行搭接焊，并與車站立柱、 側墻的豎筋相焊接。9.2 每個結構段縱向每隔 5m 選用底板、中板、頂板、側墻內、 外表層各一根橫向鋼筋和所有縱向鋼筋焊接。9.3 上、下行線路垂直鋼軌下方，分別選取結構底板內表層的 2 根縱向鋼筋和所有的橫向鋼筋焊接，作為排流條。

25、9.4 在車站建筑的梁、柱、板、墻等相交叉的地方結構鋼筋實現 可靠焊接。9.5在每個結構段兩端的變形縫附近（1m以內），將橫向鋼筋和所 有縱向鋼筋焊接，并引出結構表面，作為測排端子。9.6鋼筋搭接焊長度大于6倍D并雙面焊，橫向鋼筋與縱向鋼筋 用梅花方式點焊。9.7 未采用焊接的結構鋼筋在底板、中板、頂板、梁、柱、板、 墻等相交叉處可靠綁扎，使其構成一個等位電位體。9.9 施工時，結合該工程施工設計資料及技術要求對車站結構鋼 筋進行焊接并完成測排端子的引出9.10 所有的焊接必須牢固可靠，嚴防脫焊、虛焊。四、安全文明施工1、鋼筋工程1.1 工程所用的鋼筋全部在加工場集中加工，鋼筋加工前操作人 員

26、應熟悉鋼筋切斷機、彎曲機、對焊機、調直機等加工機械的安全操 作規(guī)程及注意事項， 并由機械技師所有機械性能進行檢查， 合格后方 可使用。1.2 多人搬運鋼筋、起落、轉停動作要一致，人工傳送不得在同 一垂直線上，鋼筋堆放要分散，穩(wěn)當，防止傾角和塌落。1.3 綁扎框架梁必須有外防護架的條架下進行，外防護架高度必 須高出作業(yè)面1.2m,無臨邊防護不系安全帶不得從事臨邊鋼筋綁扎 作業(yè)。2、模板工程2.1 支設柱模和梁模板時，不準站在梁柱模板操作和梁底板上行 走，更不允許利用拉桿，支撐攀登上下。2.2 高空臨邊作業(yè)時，有高外墜落和掉下材料的危險，支模人員 上下應走通道，嚴禁利用模板、欄桿、支撐上下。站在活動平臺上支 模，要系安全帶，工具要隨手放入工具袋內，禁止拋擲任何物體。2.3 模板拆除應經現場負責人統(tǒng)一安排，操作時應按先外后里分 段進行，嚴禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，不得留下松動和懸掛 的模板。 模板拆除要等到混凝土達到一定強度后才能進行。 拆下的模 板應及時運到指定地點，清理刷隔離劑，按規(guī)格堆放整齊備用。高空 作業(yè)嚴禁投擲材料。2.4 搭設腳手架高度大于 2米，作業(yè)人員必須佩帶安全帶，正 確佩戴安全帽。3、混凝土工程的施工安全技術措施3.1 振動器作業(yè)