填筑3%灰土試驗(yàn)段施工方案

1、路基3%石灰土試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)、原則1.1、編制依據(jù)1.1.1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003；1.1.2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-200Q;1.1.3、 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017-96)；1.1.4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)；1.1.5、漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)、技 術(shù)規(guī)范、施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書、招標(biāo)技術(shù)問題的澄清及其它有 關(guān)文件1.2、編制原則1.2.1、確保實(shí)現(xiàn)合同要求的質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期目標(biāo)。1.2.2、嚴(yán)格遵守施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和制度。1.2.3、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

2、1.2.4、合理安排施工計(jì)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，保證施工有序 性、連續(xù)性、均衡性。1.2.5、考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工期及施工環(huán)境。精心布置現(xiàn)場(chǎng)， 節(jié)約用地，文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)，尊重民風(fēng)民俗，方便地方人民 生活交通。二、工程概況我標(biāo)段起點(diǎn)位于漯河境內(nèi)鄭漯改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，樁號(hào)KO+OOQ終點(diǎn)樁號(hào)K9+295標(biāo)段全長(zhǎng)9.295公里。按照設(shè)計(jì)要求，路基填方到93區(qū)頂時(shí)，路堤部分需要填筑70 cm 厚3%石灰土、路床部分需要填筑50 cm厚5滋灰土和30 cm厚8%石灰三、試驗(yàn)段工程數(shù)量試驗(yàn)段設(shè)在K1+610-K1+770左側(cè)，共計(jì)160m長(zhǎng)，填筑厚度70cm四、施工安排我部路基灰土層試驗(yàn)段計(jì)劃開

3、工日期為2013年10月25日，完工日期為2013年11月2日，施工工期為7天。五、試驗(yàn)段的目的5.1、通過試驗(yàn)段取得壓實(shí)機(jī)械碾壓速度和遍數(shù)；5.2、確定最佳的機(jī)械，整平機(jī)具、壓實(shí)機(jī)具以及壓實(shí)順 序和壓實(shí)遍數(shù)，挖土、運(yùn)輸、整平、壓實(shí)機(jī)具的協(xié)調(diào)與配合；5.3、確定灰土的含量；5.4、確定施工最佳含水量；5.5、確定施工人員組成及分工；5.6、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。六、施工準(zhǔn)備6.1、原材料（1）從107國(guó)道取土場(chǎng)取土，顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 50mm 不得含有有機(jī)雜物及其它雜質(zhì)。（2）準(zhǔn)備石灰材料，將外購(gòu)石灰（塊灰）先堆放在石灰存放點(diǎn)， 石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)

4、行石灰 的消解，在使用前按7-10d進(jìn)行消解，消解后的石灰保持一定濕潤(rùn)度， 以免過干飛揚(yáng)造成污染，但也不應(yīng)過濕成團(tuán)，消解過的石灰將搭設(shè)雨 棚，防止雨水淋濕。6.2、試驗(yàn)檢測(cè)(1) 、素土是細(xì)粒土中的粘質(zhì)土或粉質(zhì)土，無(wú)草皮雜質(zhì)。(2) 、石灰采用一級(jí)灰，磨細(xì)鈣質(zhì)生石灰粉，活性Cao+Mg(含量(按 干重計(jì))不小于85%(3) )由試驗(yàn)室通過石灰土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大干密度和最佳含水量，石灰土最大干密度p max =1.8g /m3,最佳含水量 W=14.9%。按0% 2% 4% 6% 8%?灰劑量配制灰劑量曲線圖。(4) 、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件在 20±2C條件下養(yǎng)生7天，浸水24

5、小時(shí)，按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E51-2009 進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，強(qiáng)度為0.2mPa/cm2滿足設(shè)計(jì)要求。6.3、機(jī)械設(shè)備及儀器投入情況試驗(yàn)段施工主要機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1裝載機(jī)Z501良好2推土機(jī)TY 2202良好3自卸汽車東風(fēng)6良好4路拌機(jī)YWB2101良好5挖掘機(jī)卡特3202良好6振動(dòng)壓路機(jī)22J2良好7膠輪壓路機(jī)XP 2602良好8灑水車4000 L2良好9自行式平地機(jī)GR1801良好注：YWB21路拌機(jī)最大拌和深度300伽滿足施工要求試驗(yàn)段投入主要儀器如下：序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀尼康DTM4421已鑒定2水準(zhǔn)儀索佳B212已

6、鑒定3灌砂桶© 200mm1已鑒定4電子稱30kg1已鑒定5電子天平2000g1已鑒定6電動(dòng)擊實(shí)儀DZR-III1已鑒定7電熱干燥箱101-21已鑒定6.4、勞力組織試驗(yàn)段主要管理及施工人員分工如下:序號(hào)人員分工職責(zé)1安百勝全面現(xiàn)場(chǎng)管理、指揮2尹洪亞全面技術(shù)管理3齊超全面質(zhì)量管理4侯傳倫現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度5孔祥濤現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理6馬仕忠、李紅真檢測(cè)壓實(shí)度及試驗(yàn)數(shù)據(jù)、資料7喬丙新、張笛測(cè)量放線、資料8王學(xué)恒、劉會(huì)會(huì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全919人施工機(jī)械1015人輔助工人6.5、技術(shù)控制要求(1) 根據(jù)圖紙對(duì)本試驗(yàn)段進(jìn)行測(cè)量放線，采用打土墩掛線控制標(biāo)(2) 松鋪厚度根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)暫定為 25cm擬定松鋪系數(shù)為

7、1.25,則壓實(shí)厚度為20cm。(3) 本次施工石灰土的灰劑量設(shè)計(jì)要求為3%實(shí)際施工中的灰 劑量比試驗(yàn)數(shù)據(jù)多1%為宜。(4) 3%灰土最大干密度為1.8g/cm3,最佳含水量為14.9%，含水 量施工控制在士 2%£右。(5) 壓實(shí)度不低于94%七、試驗(yàn)段施工方案7.1、主要工藝流程：檢測(cè)石灰質(zhì)量t檢測(cè)土料質(zhì)量t抄平、布設(shè)素土方格網(wǎng)t上土攤 鋪T抄平、布設(shè)石灰方格網(wǎng)T鋪灰T拌合T檢測(cè)灰劑量T整型T檢測(cè) 含水量T碾壓T壓實(shí)度檢測(cè)T養(yǎng)生。7.2、施工方法1、測(cè)量試驗(yàn)段K1+610-K1+770段到93區(qū)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行放線布點(diǎn)，測(cè) 量按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量放線，放線頻率為25米，用白灰撒出

8、左中右邊線后，進(jìn)行方格網(wǎng)布設(shè)，以便控制層厚和石灰用量。項(xiàng)目部技術(shù)人 員做好技術(shù)指導(dǎo)工作，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，做好施工記錄工作。2、備土壓實(shí)度檢測(cè)合格后，施工人員以12X 4m為一單元格撒出白灰線， 每格內(nèi)用自卸汽車卸1斗料(方格網(wǎng)以自卸汽車每斗裝 23 m3 土料為 依據(jù)布設(shè)，換算后土料鋪設(shè)高度為25 cm),并在方格網(wǎng)角點(diǎn)布設(shè)25cm高梅花狀標(biāo)高臺(tái)控制土料虛鋪厚度。施工填土厚度為25cm攤鋪厚度的控制采用小土堆法控制，每 隔12米設(shè)置小土堆，在小土堆上撒白灰做標(biāo)志，便于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員 和推土機(jī)司機(jī)控制松鋪厚度，保證厚度一致，表面平整。石灰土的灰劑量按照4% (灰劑量在實(shí)際施工中增加1%的劑

9、量)計(jì)算每延米的用灰量，用于現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)控制灰量，每延米的石灰量為：8.64 X 0.20 X 1.8 x 103x( 3%+1%x 94%=116.95kg(石灰土的最大干密度為1.8 x 103 Kg/m3)試驗(yàn)段采用消解好的熟石灰，以網(wǎng)格鋪筑進(jìn)行控制。3、拌和根據(jù)松鋪厚度25cm的要求，拌和采用路拌機(jī)拌和，將拌和機(jī)先 調(diào)整好拌和深度，由兩側(cè)向路中心推進(jìn)拌和，每次拌和應(yīng)有重疊，不 得漏拌,拌和深度達(dá)到改善土層底，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌 和深度，并配合操作手調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土” 夾層，拌和時(shí)應(yīng)破壞下路床1cm厚的表面，以利上下層粘結(jié)。拌和過 程中及時(shí)檢測(cè)含水量，根據(jù)土

10、性和天氣情況，酌情控制混合料含水量， 應(yīng)使混合料等于或略大于最佳含水量。本試驗(yàn)段為3%灰土段，在拌和機(jī)調(diào)頭處應(yīng)及時(shí)整平翻松拌和， 應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。4、整形碾壓(1) 、整平采用平地機(jī)整平，在石灰土拌和均勻后，先用 推土機(jī) 初步粗平，快速碾壓一遍，使低洼及時(shí)暴露，并且布設(shè)高程控制點(diǎn)，測(cè)量出控制土墩，人工挖出調(diào)平溝，再用平地機(jī)大面積整平。直線段 平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平；曲線段由內(nèi)向外側(cè)刮平，局部低洼處用 新拌的石灰土填平，平地機(jī)每次整平時(shí)都需要按規(guī)定的路拱和坡度進(jìn) 行，平地機(jī)精平至設(shè)計(jì)松鋪厚度的+5mm -15mm方可進(jìn)行下道工序。(2) 、整平后立即用20t以上的壓路

11、機(jī)在路基寬度內(nèi)進(jìn)行碾壓， 直線段內(nèi)從兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓過程中 應(yīng)錯(cuò)1/3輪進(jìn)行壓實(shí)全寬為一遍，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如 表面過干，及時(shí)補(bǔ)充水分，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌和晾曬，使其達(dá)到質(zhì)量要求。(3) 、壓實(shí)機(jī)械組合：1) 第一種組合，在試驗(yàn)段K1+610-K1+770的160m范圍內(nèi)， 先用壓路機(jī)由內(nèi)到外靜壓一遍，從第二遍開始振壓，壓路機(jī) 行駛速度為1.5km/h ，輪跡重疊1/3輪寬，先弱振兩遍，再 強(qiáng)振三遍，每強(qiáng)振碾壓一遍，試驗(yàn)員檢測(cè)壓實(shí)度，直到壓實(shí) 度達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，最后碾壓收面，將所測(cè)壓實(shí)度值 與碾壓遍數(shù)繪成曲線圖。2)

12、第二種組合，在試驗(yàn)段K1+610-K1+770的160m范圍內(nèi)， 先用壓路機(jī)由內(nèi)到外靜壓一遍，從第二遍開始振壓，壓路機(jī) 行駛速度為1.5km/h ，輪跡重疊1/3輪寬，先弱振一遍，再 強(qiáng)振四遍，每強(qiáng)振碾壓一遍，試驗(yàn)員檢測(cè)壓實(shí)度，直到壓實(shí) 度達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，最后再碾壓收面，將所測(cè)壓實(shí)度 值與碾壓遍數(shù)繪成曲線圖。壓實(shí)度達(dá)到94%后，且表面無(wú)輪跡后停止碾壓。碾壓過程中，嚴(yán) 禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。5、檢測(cè)為了保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，通過擊實(shí)試驗(yàn)得到的含水量與干 密度關(guān)系曲線，選擇灰土的含水量在最佳含水量的士 2%之內(nèi)，碾壓完 成后試驗(yàn)人員采取灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度控

13、制在94%檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層施工。表4J.2 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢査項(xiàng)目規(guī)定值或允許倔豊n檢査方珪和頻率収值髙速公路 一級(jí)公略其他公路二級(jí)三個(gè)at口(%)零填及 挖方訕0-0,30-94按附錄卩檢査。密建臥每珈每壓實(shí)展測(cè)4 處3填方0-0.80鼻95fl.8t»L5093>1.50>90不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄1檢査33縱斷髙程（mm）4 10, - IS+ 10, 5水椎毎20加側(cè)4斷面24中線鼬M50LOO毎30鼬點(diǎn),彎道加HY.YHM 點(diǎn)25寬度(turn)符合披計(jì)要求來(lái)尺七毎咖側(cè)4處26平整度（mm）1520加直尺;毎200mS25txlC尺270(%)

14、7;a,5水匪儀七毎2D0m刖4牛斷面18符令設(shè)計(jì)要求尺量:每呱測(cè)4處16、養(yǎng)生（1）、試驗(yàn)段計(jì)劃在三天內(nèi)完成，灰土分層施工時(shí)保濕養(yǎng)生， 養(yǎng)生期不少于7d,養(yǎng)生要及時(shí)，在碾壓結(jié)束經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立 即開始養(yǎng)生。（2）、本試驗(yàn)段為上路堤路基改善土，分四層施工，故第一層試驗(yàn)段結(jié)束后，考慮立即上土覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí) 挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm杜絕薄層貼補(bǔ)。第二層灰土鋪筑完畢后使用滲水土工布或草氈覆蓋灑水養(yǎng)生。（3）、上土覆蓋后，如果需要，適當(dāng)灑水養(yǎng)生。（4）、養(yǎng)生期間，禁止重型車輛通過。施工車輛控制在灰土允 許承受荷載范圍內(nèi)，且行車速度不超過 15km/h，

15、并不得急剎車。（5）、養(yǎng)生期結(jié)束后，方可進(jìn)行下一層石灰土的施工。7、質(zhì)量要求(1)、下路堤頂壓實(shí)度必須檢驗(yàn)合格，上路堤填筑的土質(zhì)必須 符合設(shè)計(jì)要求。(2)、灰土的干土質(zhì)量密度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定最大干密度和最佳含水量(3) 、配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，碾壓密 實(shí)，對(duì)橋臺(tái)背處壓路機(jī)碾壓不到的，用打夯機(jī)分層夯實(shí)，表面無(wú)松散、 起皮現(xiàn)象。八、質(zhì)量保證措施1、為了保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了質(zhì)量管理小組，人員機(jī)構(gòu) 如下：質(zhì)量管理小組機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：姜立強(qiáng)副組長(zhǎng)：鄭建廣、尹洪亞成員：安百勝、黃興鋒、田國(guó)彬、齊超、秦凱、孔祥濤2、建立質(zhì)量保證體系，明確管理職責(zé)。技術(shù)人員作息時(shí)間隨工 程

16、進(jìn)展調(diào)整，采取旁站監(jiān)督施工，對(duì)于不符合質(zhì)量要求的工序禁止進(jìn) 入下道工序，工程材料嚴(yán)格把關(guān)，做到不符合要求的材料不進(jìn)場(chǎng)，達(dá) 不到規(guī)范要求的不通過。3、完善現(xiàn)場(chǎng)管理制度，制定工序檢查制度、實(shí)行技術(shù)交底制度， 施工前層層技術(shù)交底，并請(qǐng)監(jiān)理工程師參加4、灰土填筑每層壓實(shí)后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度， 測(cè)出灰土的壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行下一層灰土的攤鋪。九、安全保證措施1、為了保證安全施工，項(xiàng)目部成立了安全管理小組，人員機(jī)構(gòu)如下:安全管理小組機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：王學(xué)恒副組長(zhǎng)：姜立強(qiáng)、鄭建廣、尹洪亞成員：劉會(huì)會(huì)、孫靈昆、呂國(guó)強(qiáng)2、劉會(huì)會(huì)為該施工段的專職安全員，施工人員必須分工明確，并嚴(yán)格按有關(guān)工種的

17、安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。 施工現(xiàn)場(chǎng)要布設(shè)安全警 示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入施工 現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配戴安全帽等。3、土方在挖裝過程中，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。向車輛卸載時(shí)，鏟斗不能越過運(yùn)輸車輛駕駛室上空。4、對(duì)施工便道安排專人維修和養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通。在陡坡和 彎道處設(shè)置提醒標(biāo)志，引起駕駛員的注意。5、對(duì)駕駛員加強(qiáng)教育，提高駕駛員的自身素質(zhì)。嚴(yán)禁駕駛員酒 后和穿拖鞋駕車。在出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查，認(rèn)定車輛不存在任 何故障后，方可出車，嚴(yán)禁故障車輛出行。6、施工安全應(yīng)急預(yù)案在路基路堤3%石灰土施工中項(xiàng)目部制定的安全應(yīng)急預(yù)案如下：(1) .應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：王學(xué)

18、恒畐聞長(zhǎng)：姜立強(qiáng)、鄭建廣、尹洪亞成員：劉會(huì)會(huì)、孫靈昆、呂國(guó)強(qiáng)(2) .應(yīng)急救援的實(shí)施程序當(dāng)發(fā)生人身傷害事故時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。A、報(bào)告B、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)和緊急搶險(xiǎn)D善后處理及時(shí)報(bào)告包括以下內(nèi)容：專職安全員趙志忠即報(bào)告安質(zhì)部， 事故 發(fā)生后，必須迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。安質(zhì)部對(duì) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，事故發(fā)生的原因、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直 接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行初步估計(jì)。準(zhǔn)備各種應(yīng)急工具，施工現(xiàn)場(chǎng)配備絕緣鞋、安全帽、安全網(wǎng)， 臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品。與就近醫(yī)療部門仰韶鄉(xiāng)衛(wèi)生院聯(lián)系，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救 治

19、死傷人員，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集項(xiàng)目部3輛辦公車，保證應(yīng) 急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供時(shí)間保障。險(xiǎn)情發(fā)生后要做到不慌不亂，穩(wěn)定思想，維護(hù)正常地生產(chǎn)秩序。項(xiàng)目部設(shè)立安全專項(xiàng)應(yīng)急處理資金。不聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮或延誤搶救時(shí)間的，造成責(zé)任事故及經(jīng)濟(jì)損失 的，將依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將移交司法機(jī)關(guān)。應(yīng)急救援注意事項(xiàng)事故發(fā)生時(shí)，重傷員運(yùn)送使用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者， 應(yīng)用臥位運(yùn)送，胸部傷都是一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。 注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。十、項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃根據(jù)IS09002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要素和本標(biāo)段工程的實(shí)際情況， 結(jié)合質(zhì)

20、量手冊(cè)、程序文件，對(duì)外提供質(zhì)量、保證體系，對(duì)內(nèi)保證工程質(zhì) 量。10.1、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃目標(biāo)，實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理我單位在施工中貫徹“嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)， 爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流。堅(jiān)持優(yōu)質(zhì) 服務(wù)，建造滿意工程”的質(zhì)量方針。嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒發(fā)的公路工 程質(zhì)量管理?xiàng)l例及國(guó)家的現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程驗(yàn)收一次合格率100%顧客滿意率85%以上。10.2、質(zhì)量職責(zé)10.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理1代表公司履行對(duì)業(yè)主的投標(biāo)承諾和工程承包合同。2. 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行。3. 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織分工，明確人員職責(zé)，建立恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制， 充分調(diào)動(dòng)職工的積極性。4. 對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)和監(jiān)督。5. 主持項(xiàng)目工作

21、會(huì)議，審定或簽發(fā)對(duì)內(nèi)對(duì)外的重要文件。10.2.2、項(xiàng)目總工1. 參加項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制及修訂工作。2. 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排。3. 負(fù)責(zé)圖冊(cè)、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常管理。4. 負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目各種質(zhì)量記錄的填寫、收集、匯總工作。5. 負(fù)責(zé)施工中輕微不合格的處理和一般以上不合格的上報(bào)工作。10.2.3、項(xiàng)目其他人員的職責(zé)由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)工程施工的過程控制程序擬定，并保證參加項(xiàng)目施工人員都清楚自己的職責(zé)。12.3、采購(gòu)10.3.1、物資采購(gòu)由機(jī)械材料部部長(zhǎng)負(fù)主要責(zé)任，嚴(yán)格按施工合同和采購(gòu)控制程序執(zhí)行，保證本項(xiàng)目使用合格的材料和設(shè)備1032、物資采購(gòu)必須嚴(yán)格合格分供方

22、名冊(cè)選擇供應(yīng)商；如 果現(xiàn)場(chǎng)需要購(gòu)買其他供應(yīng)商的物資，則必須按程序?qū)ζ溥M(jìn)行評(píng)價(jià)。1033、采購(gòu)物資時(shí)，必須及時(shí)索要所采購(gòu)物資的原始標(biāo)識(shí)（廠家、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、出廠編號(hào)、出廠日期、合格證等）。10.4、施工過程控制10.4.1、施工過程是質(zhì)量保證的重點(diǎn)環(huán)節(jié)， 所涉及的各項(xiàng)工作必 須依據(jù)質(zhì)量手冊(cè)和有關(guān)施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。1. 本工程已由工程技術(shù)部組織實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查。2. 施工圖紙及設(shè)計(jì)交底資料的審核，由工程技術(shù)部部長(zhǎng)組織并 負(fù)責(zé)。3. 施工階段的技術(shù)交底由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)。10.4.2、施工組織設(shè)計(jì)的管理1. 施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使項(xiàng)目管理人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)

23、內(nèi)容達(dá)成共識(shí)。2. 對(duì)于施工中遇到的新問題或采用某些新技術(shù)時(shí)， 堅(jiān)持“一切經(jīng) 過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，由總工程師組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)， 并制定相應(yīng)的施工方案。3. 施工條件和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)提出施工組 織設(shè)計(jì)修改意見，按施工監(jiān)理程序報(bào)批，并報(bào)公司備案。4. 施工工序質(zhì)量控制實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢, 由質(zhì)量安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)。10.5、項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量保證措施在4滋灰土施工前做好技術(shù)交底，保證交底到每個(gè)人，做到交 底詳細(xì)、有針對(duì)性；每天開工前由施工班組長(zhǎng)針對(duì)當(dāng)天工作內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底。10.5.1、消解石灰1. 石灰必須達(dá)到I級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的

24、存放時(shí) 間，石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋。2. 在使用前7-10天充分消解并過孔徑為10mn篩子進(jìn)行篩分，充 分消解后一星期內(nèi)使用完畢。10.5.2、攤鋪素土1. 素土是塑性指數(shù)為IP=15 25的細(xì)粒土中的黏質(zhì)土或粉質(zhì)土， 無(wú)草皮雜質(zhì)。2. 上土?xí)r，嚴(yán)格按照每方格網(wǎng)（60m2 12方石灰土攤鋪。3. 按照控制高程點(diǎn)上土，素土應(yīng)進(jìn)行高程控制且達(dá)到虛鋪高程位 置。10.5.3、灰土拌和1. 石灰攤鋪時(shí)應(yīng)保證厚度一致，嚴(yán)禁出現(xiàn)攤鋪不均勻的情況。2. 石灰攤鋪完成后，使用灰土路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)路拌 機(jī)后方應(yīng)有人員檢查拌和厚度，防止出現(xiàn)拌和厚度不夠。3. 隨時(shí)檢查攤鋪厚

25、度，石灰土拌和厚度應(yīng)滿足要求。3. 石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰，保證灰土中不得有大于3cm的石塊。4. 石灰土拌合完成后，檢查石灰劑量及含水量，自檢合格后提 交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行整平、碾 壓。10.5.4、整平1. 灰土攤鋪后，放樣出10m路基中樁、邊樁進(jìn)行高程測(cè)量，并拉線挖調(diào)平溝，用平地機(jī)仔細(xì)刮平2. 精平后，測(cè)量高程，高程應(yīng)控制在松浦厚度的 +5mm -10mm之 間，才能進(jìn)行碾壓。10.5.5、碾壓1. 碾壓時(shí)第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。2. 碾壓時(shí)由低向高碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī) 一般重疊0.40.5m，

26、前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m達(dá)到無(wú)漏壓、 無(wú)死角、確保碾壓均勻。3. 機(jī)械碾壓第二遍后，每遍都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并做詳細(xì)記 錄。4. 壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍進(jìn)行光面。5. 碾壓時(shí)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。6. 碾壓完成后，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后 上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序的施 工。10.5.6、質(zhì)量檢查本項(xiàng)目部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措 施，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照合同技術(shù)規(guī)范、總公司IS09002質(zhì)量手冊(cè)及部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工全過程施以嚴(yán)格控

27、制。 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行“三檢”制度，即施工人員自檢、質(zhì)檢人員檢查和監(jiān) 理工程師抽檢。服從監(jiān)理工程師的管理，做到上道工序不經(jīng)監(jiān)理工程 師簽證認(rèn)可，下道工序不能施工。確定質(zhì)量管理目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì) 量重于生命，責(zé)質(zhì)量保證措施。十一、文明施工措施11.1、衛(wèi)生管理施工現(xiàn)場(chǎng)保持整潔衛(wèi)生，道路要平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，并有排水設(shè) 施。運(yùn)輸車輛不帶泥沙出場(chǎng)，并做到沿途不遺不撒。11.2、大氣污染管理現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)便道，每天用水車灑水，防止道路揚(yáng)塵，石灰、土料 存放時(shí)一定要嚴(yán)密遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。11.3、噪音污染管理施工現(xiàn)場(chǎng)遵照中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523-90)制定降噪的相應(yīng)制

28、度和措施。進(jìn)行強(qiáng)噪聲、大震動(dòng)作 業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。必須晝夜連續(xù)作業(yè)的，采取降噪減震措施, 作好周圍群眾工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位備案后施工。11.4、臨時(shí)道路管理1、進(jìn)出車輛門前派專人負(fù)責(zé)指揮。2、現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通，晴天及時(shí)灑水，消除揚(yáng)塵。3、做好排水設(shè)施，場(chǎng)地及道路不積水。4、開工前做好臨時(shí)便道，臨時(shí)施工便道路面高于自然地面，道 路外側(cè)設(shè)置排水溝十二、工期保證措施12.1 為確保按照業(yè)主公司制定的工期計(jì)劃完成路基路床灰土的 填筑工作，要求全體施工人員一切為工程服務(wù)，一切聽從工程的安排, 作息時(shí)間隨工程進(jìn)度調(diào)整。12.2、為安排平行交叉作業(yè)創(chuàng)造條件，提高生產(chǎn)效率。12.3、按照進(jìn)度要求控制管

29、理，每日應(yīng)有每天收工時(shí)的計(jì)劃實(shí)施 檢查制度。嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，做好總體調(diào)控。12.4、對(duì)某些主觀原因造成的進(jìn)度滯后如：施工隊(duì)伍的管理人 員兼職多、變動(dòng)大，施工給予的配合不力，工人勞動(dòng)積極性較低、勞 動(dòng)力數(shù)量不夠或技能欠佳，檢查驗(yàn)收難過關(guān)等，采取在每日收工碰頭 會(huì)上分析成因、查漏補(bǔ)缺等反應(yīng)調(diào)整措施，積極主動(dòng)促進(jìn)工程的進(jìn)展。十三、雨季施工措施該地區(qū)雨季集中在79月份，雨量大，應(yīng)加強(qiáng)防洪工作，采取 以下雨季施工措施：13.1、項(xiàng)目部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)防范措施，配備防洪物資, 及時(shí)收集氣象資料，建立防洪網(wǎng)絡(luò)。13.2、做好臨時(shí)排水與設(shè)計(jì)排水相結(jié)合，保證現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢 通，避免積水。13.3、在施

30、工過程中，嚴(yán)格加強(qiáng)施工工作面的排水工作，溝槽上 面挖臨時(shí)截水溝，防止地面水流入溝槽。在兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，及時(shí) 將溝槽內(nèi)的雨水順排水溝排除。13.4、制定切實(shí)可行的防洪措施，雨季來(lái)臨前修好截水溝及部分 邊溝、排水溝，確保臨時(shí)便道、路基面不積水。13.5、在灰土施工過程時(shí)遇雨，盡量搶壓，保住上層圭寸下層，并 用防雨布覆蓋，待雨過天晴，打開防雨布，進(jìn)行必要的復(fù)壓。剛攤鋪 完畢或尚未壓實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土挖除 去，并重新補(bǔ)填新灰土壓實(shí)，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再碾壓密實(shí)。13.6、TJ-07內(nèi)的保通車道應(yīng)保持順暢，加快施工進(jìn)度，為確保 按計(jì)劃完成路基路床石灰土施工服務(wù)； 在施工

31、期間加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛?門的聯(lián)系，及時(shí)聽取氣象部門的天氣預(yù)報(bào)，以便采取各種有效防雨措 施。附圖1、質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)框圖路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)附圖2、質(zhì)量保證措施控制流程圖施工組織總設(shè)計(jì)開工報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部駐地辦、總監(jiān)辦審核結(jié)果不合格申報(bào)（分項(xiàng)工程施工方案、材料）審核（施工方案材料等）不同意項(xiàng)目監(jiān)理4項(xiàng)目經(jīng)理部審核結(jié)果樣板施工返工檢查驗(yàn)收監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部 分部分項(xiàng)工程施工分部分項(xiàng)工程自檢合格項(xiàng)目經(jīng)理部填報(bào)（工程分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單）現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目經(jīng)理部資料核查監(jiān)理、項(xiàng) 目經(jīng)理部檢查結(jié)果監(jiān)理、項(xiàng) 不合目經(jīng)理部質(zhì)量驗(yàn)收返工監(jiān)理附圖3、路堤3%石灰土施工工工程竣藝流程圖駐地監(jiān)理

32、、質(zhì)檢科、項(xiàng)目部準(zhǔn)備下承層消解石灰施工放樣1篩灰附圖4、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：鄭建廣附圖5、安全生產(chǎn)保證體系檢查是否違反安全操作規(guī)程檢查是否樹立安全第一預(yù)防為主的思想證 保 查 丄人 A檢 全 安檢查人的不安全行為檢查物質(zhì)與環(huán)境的不安全狀態(tài)檢查是否認(rèn)真貫徹 安全法規(guī)檢查設(shè)施器具裝置缺陷組織解決檢查勞動(dòng)條件是否安全每天巡視施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患系體證保全、安工施程工證?？椊M全安 - 證保度制全安勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人理經(jīng)目項(xiàng)安全施工和例會(huì)制度安全保衛(wèi)制度安全防火管理責(zé)任制度傷亡事故調(diào)查和處理制度員安質(zhì)長(zhǎng)組班各安全施工責(zé)任制度統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)告制度證保施措術(shù)進(jìn)行安全施工技術(shù)教育和宣傳制訂安全技術(shù)操作規(guī)程制訂安

33、全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)研究安全防護(hù)和施工措施附圖6、文明施工和環(huán)境保護(hù)保證體系文明施工和環(huán)境保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理:姜立強(qiáng)環(huán)保負(fù)責(zé)人楊亞福路基施工二隊(duì)路基施工一隊(duì)綜合辦魯曉軒試驗(yàn)室馬仕忠合同部周福雷工程部田國(guó)彬質(zhì)檢部齊超本頁(yè)下面內(nèi)容為贈(zèng)送的可以自由編輯刪除1Z102030 收入 P106可自由編輯！】【最新資料 Word版1Z101000工程經(jīng)濟(jì)1Z101010資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算及應(yīng)用巳11. 利息的計(jì)算 巴12. 資金等值計(jì)算及應(yīng)用 P513. 名義利率于有效利率的計(jì)算P1121. 經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)的內(nèi)容P1422. 經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 P1823. 投資收益率分析空24. 投資回收期分析P

34、2225. 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值分析P2426. 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分析 P2527. 基準(zhǔn)收益率的確定 P2628. 償債能力分析P28 1Z101030技術(shù)方案不確定分析P3131. 不確定性分析 P3132 .盈虧平衡分析P3333 .敏感性分析P38-1Z101040技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的編制P4141. 技術(shù)方案現(xiàn)金流量表P4242. 技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的構(gòu)成要素P451Z101050設(shè)備更新分析P5351. 設(shè)備磨損與補(bǔ)償P5352 .設(shè)備更新方案的比選P5553.設(shè)備更新方案的比選方法P561Z101060設(shè)備租賃與購(gòu)買方案的比選分析P6161. 設(shè)備租賃與購(gòu)買的影響因素P6162. 設(shè)備租賃與

35、購(gòu)買的比選分析P621Z101070價(jià)值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用P6671. 提高價(jià)值的途徑P6772. 價(jià)值工程在工程建設(shè)應(yīng)用中的實(shí)施步驟P71P781Z101080新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析81. 新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的選擇原則P7982. 新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)分析P7983. 新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的經(jīng)濟(jì)分析P801Z102000工程財(cái)務(wù)1Z102010財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)P8411. 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的職能P8412. 會(huì)計(jì)核算的原則P8513. 會(huì)計(jì)核算的基本前提P8614. 會(huì)計(jì)要素的組成和會(huì)計(jì)等式的應(yīng)用P881Z102020成本與費(fèi)用P9121. 費(fèi)用與成本的關(guān)系P9122. 工程成本的確認(rèn)和計(jì)算方法P9323. 工程成本的核算P9924. 期間費(fèi)用的核算P10531. 收入的分類及確認(rèn)P106P10932. 建造（施工）合同收入的核算1Z102040利潤(rùn)和所得稅費(fèi)用P11441 .利潤(rùn)的計(jì)算 P11442.所得稅費(fèi)用的確廠 P1171Z102050企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表P12351 財(cái)務(wù)報(bào)表的構(gòu)成P12352. 資產(chǎn)負(fù)債表的內(nèi)容和作用P12453. 禾U潤(rùn)表的內(nèi)容和作用P12754. 現(xiàn)金流量表的內(nèi)容和作用P12855.