涂裝施工方式及涂料損耗

1、 protective coating protective coating “所謂三分涂料、七分施工所謂三分涂料、七分施工” protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating protective coating氣動(dòng)式高壓無(wú)氣噴涂

2、機(jī) ( (參見(jiàn)參見(jiàn): :高壓無(wú)氣噴涂機(jī)圖例高壓無(wú)氣噴涂機(jī)圖例) ) protective coating protective coating protective coating (參見(jiàn):無(wú)氣噴涂噴槍及噴嘴圖例)(參見(jiàn):無(wú)氣噴涂噴嘴對(duì)照表) protective coating噴槍與被涂工件保持30CM左右距離噴槍于被涂工件表面保持垂直噴移動(dòng)過(guò)程扣動(dòng)板機(jī)保持恰當(dāng)?shù)拇罱訉?duì)凹凸部位的處理 protective coating噴槍與被涂工件保持30CM左右距離太近太近適中適中太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)15CM30CM61CM protective coating 槍與被涂工件表面保持垂直正確正確正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤

3、錯(cuò)誤 protective coating移動(dòng)過(guò)程扣動(dòng)板機(jī)移動(dòng)移動(dòng) 打開(kāi)扳機(jī)打開(kāi)扳機(jī) 松開(kāi)扳機(jī)松開(kāi)扳機(jī) 結(jié)束結(jié)束 protective coating保持恰當(dāng)?shù)拇罱?protective coating對(duì)凹凸部位的處理凹部位凹部位凸部位凸部位 protective coating涂料施工損耗涂料施工損耗 影響施工損耗的因素： 施工方式 構(gòu)件面積大小及復(fù)雜程度 施工環(huán)境影響 施工設(shè)備狀況 施工工人的技術(shù)水平 涂料的類型 protective coating涂裝常用施工方式涂裝常用施工方式 無(wú)氣噴涂無(wú)氣噴涂 有氣噴涂有氣噴涂 輥涂輥涂 刷涂刷涂 protective coating無(wú)氣噴涂的涂料損

4、耗無(wú)氣噴涂的涂料損耗 通常而言，無(wú)氣噴涂施工在大平面時(shí)，油漆損耗在30%左右；如果施工的構(gòu)件較小且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，則損耗就會(huì)相應(yīng)增加。 以大吊機(jī)為例：以大吊機(jī)為例： 大梁和支腿（都是四方的平面結(jié)構(gòu)）的油漆噴涂損耗約為30%。 小車架（有部分小結(jié)構(gòu)）的油漆損耗約為40% 如果欄桿扶手都采用無(wú)氣噴涂，則即使選用最小霧寬的槍嘴（15CM），油漆損耗也能高達(dá)200%以上。 protective coating空氣噴涂的涂料損耗空氣噴涂的涂料損耗 有氣噴涂的油漆損耗和無(wú)氣噴涂大致相當(dāng)。 它的主要優(yōu)點(diǎn)是噴小構(gòu)件和小拐角方便。 缺點(diǎn)是： 過(guò)量稀釋，造成稀釋成本增加，加大環(huán)境污染。 施工效率偏低。 每道漆膜厚度較低，通常只能達(dá)到40微米左右。 protective coating輥涂施工的涂料損耗 輥涂施工通常的油漆損耗約法為10%左右，但是其漆膜的成形很不均勻，因而防腐效果也不另人滿意。如果要使輥涂的最低處的膜厚也達(dá)到設(shè)計(jì)的厚度要求，則其油漆用量將超過(guò)噴涂的油漆用量；另外，外觀成形也不理想。 另一方面，現(xiàn)代的涂料多為高固體份，不利于輥涂施工。否則，就要額外稀釋。 同時(shí)，輥涂尤其不適合無(wú)機(jī)鋅類產(chǎn)品，厚度不均勻?qū)?dǎo)致，厚漆膜龜裂，薄漆膜防腐效果差。 protective coati