第10章搜救衛(wèi)星系統(tǒng)及EPIRB

1、GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù)通信設(shè)備與業(yè)務(wù)第十章第十章搜救衛(wèi)星系統(tǒng)及搜救衛(wèi)星系統(tǒng)及EPIRBEPIRB 航海技術(shù)系通導(dǎo)教研室航海技術(shù)系通導(dǎo)教研室第十章 搜救衛(wèi)星系統(tǒng)及EPIRB一、一、GMDSS GMDSS 搜救通信網(wǎng)搜救通信網(wǎng)二、二、COSPAS COSPAS SARSATSARSAT系統(tǒng)系統(tǒng)三、三、406MHz EPIRB406MHz EPIRB設(shè)備設(shè)備四、我國(guó)的搜救系統(tǒng)四、我國(guó)的搜救系統(tǒng)一、 GMDSS搜救通信網(wǎng)1. 1.搜救通信網(wǎng)的組成搜救通信網(wǎng)的組成 地面通信網(wǎng)地面通信網(wǎng) 相互結(jié)合相互結(jié)合 衛(wèi)星通信網(wǎng)衛(wèi)星通信網(wǎng)2.搜救協(xié)調(diào)流程l 一般由最近的岸臺(tái)發(fā)收妥確認(rèn)一般由最近的岸臺(tái)發(fā)收妥確認(rèn)l 整

2、個(gè)救助工作由整個(gè)救助工作由RCCRCC組織協(xié)調(diào)組織協(xié)調(diào)如何確定組織協(xié)調(diào)的如何確定組織協(xié)調(diào)的RCCRCC？ 在什么情況下在什么情況下RCCRCC可進(jìn)行救助職責(zé)轉(zhuǎn)交？可進(jìn)行救助職責(zé)轉(zhuǎn)交？ 組織搜救包括那些工作組織搜救包括那些工作 ？ 第一個(gè)給出收妥確認(rèn)的岸臺(tái)與之相連的第一個(gè)給出收妥確認(rèn)的岸臺(tái)與之相連的RCC(若無(wú)法確定時(shí)若無(wú)法確定時(shí)RCC間協(xié)商解決）間協(xié)商解決）為組織協(xié)調(diào)的為組織協(xié)調(diào)的RCC事故發(fā)生不在本事故發(fā)生不在本RCC救助區(qū)內(nèi)或救助區(qū)內(nèi)或RCC地理位置不利并且轉(zhuǎn)交的地理位置不利并且轉(zhuǎn)交的RCC答應(yīng)承接答應(yīng)承接轉(zhuǎn)交轉(zhuǎn)交組織搜救包括：與遇險(xiǎn)船保持聯(lián)系、廣播通知、組織救助組織搜救包括：與遇險(xiǎn)船保持

3、聯(lián)系、廣播通知、組織救助GMDSS搜救通信網(wǎng)搜救通信網(wǎng)報(bào)警報(bào)警定位定位識(shí)別識(shí)別尋位尋位二、COSPAS SARSAT系統(tǒng)GOESAR1.1.系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能2.2.系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成 LEOSAR地面段地面段LUTMCCRCCELTPLBEPIRB衛(wèi)星衛(wèi)星示位標(biāo)示位標(biāo)低近極軌道衛(wèi)星低近極軌道衛(wèi)星3. COSPASSARSAT 衛(wèi)星1 1）衛(wèi)星組成）衛(wèi)星組成同步軌道衛(wèi)星同步軌道衛(wèi)星3、 COSPASSARSAT 衛(wèi)星3 3）定位原理）定位原理 2 2）衛(wèi)星的任務(wù)）衛(wèi)星的任務(wù)變頻、變頻、低近極軌道衛(wèi)星低近極軌道衛(wèi)星同步軌道衛(wèi)星同步軌道衛(wèi)星 變頻、轉(zhuǎn)發(fā)變頻、轉(zhuǎn)發(fā)存儲(chǔ)、存儲(chǔ)、 轉(zhuǎn)發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)（1 1）低近極軌

4、道衛(wèi)星）低近極軌道衛(wèi)星（2 2）同步軌道衛(wèi)星）同步軌道衛(wèi)星無(wú)定位功能，需要人工或無(wú)定位功能，需要人工或GPSGPS注入船位。注入船位。利用多普勒頻移定位示位標(biāo)利用多普勒頻移定位示位標(biāo)（衛(wèi)星和示位標(biāo)相對(duì)運(yùn)動(dòng)（衛(wèi)星和示位標(biāo)相對(duì)運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星所收遇險(xiǎn)信號(hào)頻率發(fā)生變化衛(wèi)星所收遇險(xiǎn)信號(hào)頻率發(fā)生變化由多普勒頻移曲線、由多普勒頻移曲線、衛(wèi)星軌道參數(shù)、時(shí)間算出位置）衛(wèi)星軌道參數(shù)、時(shí)間算出位置）低近極軌道衛(wèi)星l 低近極軌道上共有低近極軌道上共有8 8顆顆cospas-sarsatcospas-sarsat衛(wèi)星。衛(wèi)星。l 全球覆蓋（包括兩極區(qū)域）。全球覆蓋（包括兩極區(qū)域）。l 具有具有定位功能（定位功能（利用多普勒頻移

5、利用多普勒頻移）。）。l 由于衛(wèi)星相對(duì)于信標(biāo)是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的，所以極少發(fā)生信標(biāo)信號(hào)被由于衛(wèi)星相對(duì)于信標(biāo)是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的，所以極少發(fā)生信標(biāo)信號(hào)被阻擋阻擋。l 具有具有實(shí)時(shí)模式實(shí)時(shí)模式 、存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)模式兩種工作模式、存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)模式兩種工作模式運(yùn)動(dòng)帶狀覆蓋區(qū)域4000-6000km兩種工作模式：收后收后收后存儲(chǔ)一定時(shí)收后存儲(chǔ)一定時(shí)間后再轉(zhuǎn)發(fā)間后再轉(zhuǎn)發(fā) 全球覆蓋全球覆蓋 延時(shí)報(bào)警延時(shí)報(bào)警1 1）實(shí)）實(shí) 時(shí)時(shí) 模模 式式2 2）存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)模式）存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)模式收后即轉(zhuǎn)發(fā)收后即轉(zhuǎn)發(fā)對(duì)覆蓋區(qū)實(shí)時(shí)報(bào)警對(duì)覆蓋區(qū)實(shí)時(shí)報(bào)警同步軌道衛(wèi)星l 同步軌道上共有同步軌道上共有5 5顆衛(wèi)星，除兩極外全球覆蓋。顆衛(wèi)星，除兩極外全球覆蓋。l 僅支持

6、僅支持406MHz EPIRB406MHz EPIRBl 無(wú)定位功能，需位置信息。無(wú)定位功能，需位置信息。MSGINSATGOES-EGOES-WGOES-9 同步軌道衛(wèi)星截止至截止至20132013年，在軌、計(jì)劃和備星將達(dá)到年，在軌、計(jì)劃和備星將達(dá)到1717顆。顆。分別是美國(guó)分別是美國(guó)GOES，印度，印度INSAT，歐洲，歐洲MSG氣象衛(wèi)氣象衛(wèi)星等。星等。4、 地面段1 1）搜救任務(wù)控制中心（）搜救任務(wù)控制中心（MCCMCC）任務(wù)任務(wù)：收集、存儲(chǔ)、整理、分類數(shù)據(jù)；收集、存儲(chǔ)、整理、分類數(shù)據(jù)；分析可信度；分析可信度；與其他與其他MCC數(shù)據(jù)交換；數(shù)據(jù)交換；將數(shù)據(jù)送將數(shù)據(jù)送RCC或搜救協(xié)調(diào)點(diǎn)?；蛩?/p>

7、救協(xié)調(diào)點(diǎn)。過(guò)濾虛假報(bào)警解除模糊值過(guò)濾虛假報(bào)警解除模糊值Mission Control CenterMCCMCC實(shí)際分布狀況實(shí)際分布狀況：截止到截止到2008年年12月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)的MCC共計(jì)共計(jì)30座。其中北京座。其中北京1座。座。2 2）本地用戶終端（）本地用戶終端（LUTLUT）提取位置信息信標(biāo)識(shí)別信息提取位置信息信標(biāo)識(shí)別信息把信息送把信息送MCCMCC任務(wù)任務(wù)：Local User Terminal跟蹤衛(wèi)星、接收信號(hào)、處理信號(hào)跟蹤衛(wèi)星、接收信號(hào)、處理信號(hào) 最初確定最初確定遇險(xiǎn)目標(biāo)遇險(xiǎn)目標(biāo)LUTLUT實(shí)際分布狀況實(shí)際分布狀況：GEOLUTGEOL

8、UT：截止到截止到2008年年12月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)的GEOLUT共計(jì)共計(jì)21座。國(guó)內(nèi)沒(méi)有。座。國(guó)內(nèi)沒(méi)有。LEOLUTLEOLUT：截止到截止到2008年年12月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)月，全球計(jì)劃、已經(jīng)運(yùn)用、實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)的LEOLUT共計(jì)共計(jì)48座。北京座。北京1座。座。3 3）搜救協(xié)調(diào)中心（）搜救協(xié)調(diào)中心（RCCRCC）組織、協(xié)調(diào)救助工作組織、協(xié)調(diào)救助工作任務(wù)任務(wù)：5、 示位標(biāo)1 1）作用）作用用于報(bào)警和搜救作業(yè)時(shí)幫助確定幸存者位置用于報(bào)警和搜救作業(yè)時(shí)幫助確定幸存者位置2 2）分類）分類3 3）406 MHz406 MHz信標(biāo)特點(diǎn)信標(biāo)特點(diǎn)海用示位標(biāo)海用示

9、位標(biāo)航空用示位標(biāo)航空用示位標(biāo)ELTELT- Emergency Locator Transmitter個(gè)人用示位標(biāo)個(gè)人用示位標(biāo)PLBPLB- Personal Locator Beacon全球覆蓋；全球覆蓋；定位精度高；定位精度高；信標(biāo)有唯一識(shí)別；信標(biāo)有唯一識(shí)別；信標(biāo)有運(yùn)載體及信標(biāo)有運(yùn)載體及 遇險(xiǎn)遇險(xiǎn)有關(guān)信息；有關(guān)信息；系統(tǒng)容量大；系統(tǒng)容量大；干擾少。干擾少。示位標(biāo)：示位標(biāo)：l 陸用個(gè)人信標(biāo)（PLB）l Personal Locator Beacon；l 航空信標(biāo)（ELT）l Emergency Locator Transmitterl 船用信標(biāo)（EPIRB）作用作用用于報(bào)警和搜救作業(yè)時(shí)幫用于

10、報(bào)警和搜救作業(yè)時(shí)幫助確定幸存者位置助確定幸存者位置信標(biāo)的特點(diǎn)和作用信標(biāo)的特點(diǎn)和作用l 航空信標(biāo)（ELT）l 工作頻率：121.5MHz/243MHzl 工作方式：撞擊或人工啟動(dòng)。l 陸用個(gè)人信標(biāo)（PLB）l 工作頻率：406MHzl 工作方式：遇險(xiǎn)時(shí)由人工啟動(dòng)。信標(biāo)的特點(diǎn)和作用（續(xù)）信標(biāo)的特點(diǎn)和作用（續(xù)）l 船用信標(biāo)（EPIRB）l 工作頻率：406MHzl 尋位頻率：121.5MHz/243MHzl 啟動(dòng)方式：人工啟動(dòng)、自動(dòng)啟動(dòng)主機(jī)（寄存器、編碼器、調(diào)制器、功放、晶振、檢主機(jī)（寄存器、編碼器、調(diào)制器、功放、晶振、檢測(cè)部分）、測(cè)部分）、接口接口、釋放機(jī)構(gòu)、天線（全方向性天、釋放機(jī)構(gòu)、天線（全方

11、向性天線）。線）。6、 406MHz EPIRB 設(shè)備2 2）電路組成：）電路組成：輸出功率輸出功率5 5W W；每；每5050秒發(fā)射一次，每次脈沖持續(xù)約秒發(fā)射一次，每次脈沖持續(xù)約0.50.5秒；秒；內(nèi)電源內(nèi)電源1515V V（5 5節(jié)節(jié)3V/3V/節(jié)）；示位標(biāo)被啟動(dòng)后至少工作節(jié)）；示位標(biāo)被啟動(dòng)后至少工作4848小時(shí)；可手動(dòng)或撞擊小時(shí)；可手動(dòng)或撞擊/ /水浸自動(dòng)啟動(dòng)。水浸自動(dòng)啟動(dòng)。1 1） 主要性能：主要性能：03年年2月月1日后，不再生產(chǎn)日后，不再生產(chǎn)121.5和和243MHz信標(biāo)，此后信標(biāo)，此后至至09年年2月月1日為過(guò)渡期，日為過(guò)渡期，09年以后僅允許使用年以后僅允許使用406MHz信標(biāo)

12、信標(biāo) （1 1）注冊(cè)：）注冊(cè)：電池電池有效期一般為有效期一般為35年年 ；靜水壓靜水壓力釋放力釋放器的有效期一般為器的有效期一般為2年；應(yīng)在不超過(guò)年；應(yīng)在不超過(guò)12 個(gè)月個(gè)月的間隔期內(nèi)，對(duì)其操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)的間隔期內(nèi)，對(duì)其操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試。行測(cè)試。 按要求放置在按要求放置在釋放架釋放架上。上。5 5）EPIRBEPIRB的管理：的管理：船東負(fù)責(zé)；船東負(fù)責(zé)；（2 2）檢查：）檢查：（3 3）放置：）放置：三、我國(guó)的搜救系統(tǒng)19891989年建立，總部設(shè)在北京交通部海事局目前，我國(guó)版圖上年建立，總部設(shè)在北京交通部海事局目前，我國(guó)版圖上有有三三套全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)：套全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)：北京系統(tǒng)北京系統(tǒng) 覆蓋除臺(tái)灣以外的我國(guó)所有陸地和大部覆蓋除臺(tái)灣以外的我國(guó)所有陸地和大部分海域。分海域。香港系統(tǒng)香港系統(tǒng)覆蓋北京系統(tǒng)無(wú)法覆蓋的我國(guó)南部海域覆蓋北京系統(tǒng)無(wú)法覆蓋的我國(guó)南部海域和島嶼和島嶼臺(tái)灣系統(tǒng)臺(tái)灣系統(tǒng) 覆蓋全部臺(tái)灣島和環(huán)島的周邊海域。覆蓋全部臺(tái)灣島和環(huán)島的周邊海域。中國(guó)海上搜救中心中國(guó)