停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置說(shuō)明

1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置說(shuō)明根據(jù)佳域帝都小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，我公司為貴方配置的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)為以下內(nèi)容：1、在入口處設(shè)置一臺(tái)入口控制器，并有道閘桿、讀卡器、地感線圈以及車(chē)輛防砸線圈與之相連接。設(shè)計(jì)用一根 RVV6*0.5 的信號(hào)線將入口控制器與入口讀卡器相連接，以此來(lái)允許有停車(chē)權(quán)限的業(yè)主車(chē)輛刷卡通過(guò)。用一根 RVV6*0.5 的信號(hào)線將入口控制器與擋車(chē)器相連接，并與地感線圈連接。當(dāng)車(chē)刷卡通過(guò)時(shí)， 道閘桿下方的地感線圈會(huì)起到防砸車(chē)的功能。 而車(chē)經(jīng)過(guò)道閘桿通過(guò)第二個(gè)檢測(cè)線圈后，桿將落下。2、在出口設(shè)置一臺(tái)出口控制器，并有道閘桿、地感線圈以及車(chē)輛防砸線圈與之連接。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口處的車(chē)輛

2、檢測(cè)線圈會(huì)檢測(cè)到車(chē)輛外出的情況，隨之道閘桿升起， 道閘桿下方的地感線圈會(huì)起到防砸車(chē)的功能。 而車(chē)經(jīng)過(guò)道閘桿通過(guò)第三個(gè)檢測(cè)線圈后，桿將落下。3、在控制室內(nèi)，設(shè)置一臺(tái)主控電腦，并有發(fā)卡器和通訊轉(zhuǎn)換器與之連接。入口與出口均有 RVV2*2.5 的電源線和 RVVP2*0.5 的聯(lián)網(wǎng)線與主控電腦通過(guò)通訊轉(zhuǎn)換器連接。如有需要，也可設(shè)置一臺(tái)打印機(jī)與電腦連接， 隨時(shí)打印車(chē)輛出入記錄情況。進(jìn)出場(chǎng)流程圖無(wú)車(chē)有車(chē)入口車(chē)輛進(jìn)入工作區(qū)檢測(cè)判斷車(chē)輛請(qǐng)與管理處聯(lián)系無(wú)效電腦記錄有效歡迎入場(chǎng)攝像邏輯判斷時(shí)間和圖像車(chē)輛未通過(guò)通行完畢道閘開(kāi)啟防砸車(chē)輛檢測(cè)道閘關(guān)閉泊車(chē)出口車(chē)輛進(jìn)入工作區(qū)請(qǐng)讀卡有卡邏輯判斷請(qǐng)讀卡無(wú)卡自助取卡讀卡機(jī)感應(yīng)

3、讀取信息車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)是否臨時(shí)停車(chē)是請(qǐng)與管理處聯(lián)系否無(wú)效電腦記錄有效攝像邏輯判斷讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息時(shí)間和圖像計(jì)算機(jī)記錄信息一路順風(fēng)道閘開(kāi)啟防砸車(chē)輛檢測(cè)車(chē)輛未通過(guò)完成出場(chǎng)道閘關(guān)閉車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)值班亭交卡交費(fèi)一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)設(shè)備分布示意圖系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（ LAN ）形式聯(lián)接， 計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)場(chǎng)控制器以 RS232/RS485 方式聯(lián)接； 簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：控制中心管理電腦出口收費(fèi)處電腦.自動(dòng)記錄自動(dòng)記錄入口控制器入場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間出口控制器對(duì)對(duì)讀自中語(yǔ)自讀中語(yǔ)自講講動(dòng)文音系文音系寫(xiě)動(dòng)寫(xiě)動(dòng)統(tǒng)統(tǒng)出顯提道顯提道器器【注：】管理控制中心的PC 機(jī)的配置方法工作站