軸荷分配及質(zhì)心位置的計(jì)算

1、4軸荷分配及質(zhì)心位置的計(jì)算4.1軸荷分配及質(zhì)心位置的計(jì)算根據(jù)力矩平衡原理，按下列公式計(jì)算汽車各軸的負(fù)荷和汽車的質(zhì)心位置：gili+g2l2+g3l 3+=G2Lgihi+g2h2+g3h3+=Ghggi+g2+g3+=G（4.1）Gi+G2=GGiL=GbG2L=Ga式中：gi、g2、 g3各總成質(zhì)量，kg；li、I2、I3各總成質(zhì)心到前軸距離，m；hi、h2、h3各總成質(zhì)心到地面距離， m；Gi- 前軸負(fù)何，kg；G2- 后軸負(fù)何，kg；L汽車軸距，m；a汽車質(zhì)心距前軸距離，m ；b汽車質(zhì)心距后軸距離，m ；hg汽車質(zhì)心到地面局度，m質(zhì)心確定如表4.i所小表4.i各部件質(zhì)心位置部件重量gil

2、ihi （滿）hi（空）ghighi （滿）ghi（空）人i950i.3i.40253.5273發(fā)動(dòng)機(jī)附件3400.i0.9i34306340離合器及操縱機(jī)構(gòu)8.4i0.850.948.47.i47.896ii變速器及離合器殼1120.40.850.9444.895.2105.28后軸及后軸制動(dòng)器2603.360.170.82873.644.2213.2后懸架及 減振器1353.360.60.65453.68187.75前懸:架及 減振器40.500.60.72024.329.16前軸前制 動(dòng)器輪轂 轉(zhuǎn)向梯形151.900.70.80106.33121.52車輪及輪 胎總成310.62.30.

3、60.65714.38186.36201.89車架及支架拖鉤裝置2632.60.70.8683.8184.1210.4轉(zhuǎn)向器16.9-0.350.90.95-5.91515.2116.055擋泥板64.51.60.60.7103.238.745.15油箱及油 管16.31.40.60.6522.829.7810.595蓄電池組33.81.40.60.6547.3220.2821.97車箱總成317.32.70.91856.71285.57317.3駕駛室179.80.21.11.235.96197.78215.76貨物22502.851.206412.527000469510258.06455

4、5.452216.926.水平靜止時(shí)的軸荷分配及質(zhì)心位置計(jì)算根據(jù)表4.1所求數(shù)據(jù)和公式（4.1 ）可求' gili滿載:10258.06=3052.99kg3.36Gi=4695-3052.99=1642.01kga=W= 3052." 336= 2.18m G4695b =L a =3.36 -2.18 =1.18mGi 1642.01 , 刖軸何分配: =35.0%G 46957后軸荷分配:G23竺=65.0%4695、'gihhg4555.45e=0.97 m4695空載:gilii AG2 二 l10258.06 -6412.5=1144.51kg3.36G；

5、 = G'-G2= (2250+3X65) -1144.51=1300.49kgG'2 L 1144.51 3.36a = 2 = = 2.96 m1300.49G'= 3.36 2.96 = 0.4m前軸荷分配:G11300.49=53.2%2445后軸荷分配:G2' gihihg根據(jù)表4.1,得知以上計(jì)算符合要求1144.51 n/=46.8%24452216.926=0.907 2445滿載空載前軸后軸前軸后軸4X2后輪單胎32吩 40%60吩 68%50吮 59%41吩 50%4X2后輪雙胎，長、端頭式25吩 27%73吩 75%44吮 49%51吩 5

6、6%4X2后輪雙胎，平頭式30吩 35%65吩 70%48吮 54%46吩 52%6X2后輪雙胎19吩 25%75吩 81%31吮 37%63吩 69%表4.2各類汽車的軸荷分配商用貨車a.水平路面上汽車滿載行駛時(shí)各軸的最大負(fù)荷計(jì)算對(duì)丁后輪驅(qū)動(dòng)的載貨汽車在水平路面上滿載加速行駛時(shí)各軸的最大負(fù)荷按下式計(jì)算:G(b-，hg)F z1L - hg式中:Fz2GaL - hg(4.2)Fzi行駛時(shí)前軸最大負(fù)荷,kg;Fz2行駛時(shí)后軸最大負(fù)荷,kg;0.7 0.8。令F1G15 ,旦5G2?附著系數(shù)，在干燥的瀝宵或混凝土路面上，該值為式中:m行駛時(shí)前軸軸荷轉(zhuǎn)移系數(shù)，一般為 0.80.9;m2行駛時(shí)后軸軸

7、荷轉(zhuǎn)移系數(shù)，一般為 1.11.2。根據(jù)式（3.2 ）可得:l G(b-'hg)4695 (1.18 -0.7 0.97),Fz1877.36 kgL- hg3.36 0.7 0.97m=M=K=0.53Gi 1642.01l Ga 4695 2.18z2 一 L - hg 一 3.36 -0.7 0.97 一 . gFz23817.64m2 = z21.25G23052.99b.汽車滿載制動(dòng)時(shí)各軸的最大負(fù)荷按下式計(jì)算:式中：FziFziFz.2G(b+%)'G(a- hg)L制動(dòng)時(shí)的前軸負(fù)荷,kg;(4.3)Fz#制動(dòng)時(shí)的后軸負(fù)荷，kg；令MGiFz2G2= m.2式中：m制動(dòng)時(shí)前軸軸荷轉(zhuǎn)移系數(shù)，一般為1.41.6;m#制動(dòng)時(shí)后軸軸荷轉(zhuǎn)移系數(shù)，一般為0.40.6根據(jù)公式（3.3）可得:9Fz1G(b hg)L4695 (1.18 0.7 0.97)3