市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施(共9頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣元市西二環(huán)一段道路工程市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施編 制：_審 核：_四川川金建筑工程有限公司二0一四年十一月目 錄1：-路邊積水 32：-路基、溝槽回填土沉陷 43：-管道滲漏水 44：-檢查井變形、下沉，致使路面開裂 55：-路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面 66：-盲道口道板安裝不牢固，容易脫落 77：-鋼筋工程 88：-模板工程 99：-砼工程 9市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施近年來，各地都在加大力度開展市政工程建設(shè)，伴隨著市政道路工程施工工藝的改進(jìn)和管理水平的提升以及工程質(zhì)量的提高的同時(shí)，也出現(xiàn)一些比較特殊的質(zhì)量通病,例如排水系統(tǒng)、路基與路面和輔助性設(shè)施等

2、，這些都嚴(yán)重影響了市政道路的正常使用。我施工項(xiàng)目部結(jié)合近幾年的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就市政工程施工過程中一些較常出現(xiàn)的質(zhì)量通病與預(yù)防措施等方面做出以下原因分析及防止措施。一.路邊積水 1.產(chǎn)生原因 (1) 雨水井或管道被垃圾堵塞,導(dǎo)致流速減慢,路面的水不能及時(shí)排走,或者由于部分雨水井或管道被完全堵塞而造成積水。(2) 施工疏忽和測(cè)量出錯(cuò)，路面及管道產(chǎn)生積水，甚至出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象，以及雨水井處井蓋比四周高而引起路邊積水。(3) 由于排水口設(shè)在人行道路沿石處下方，排水口十分狹小容易堵塞。 2. 預(yù)防措施(一) 嚴(yán)格按照施工程序施工，管道封堵與開封都必須得做好記錄并加強(qiáng)檢查力度。(2) 講究文明施工，嚴(yán)禁泥漿排入

3、管道，防止堵物流入管中。(3) 施工過程中要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，消除垃圾、防止堵塞，保證雨水井和管道暢通。 (4) 施工前要認(rèn)真按照施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)。(5) 必須嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行施工，并且必須進(jìn)行檢驗(yàn)誤差，完全符合要求之后才能交付施工。(6) 在施工中盡可能的避免排水口設(shè)于人行道路沿石下方，并且應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，并確保排水口的暢通。二.路基、溝槽回填土沉陷 1.產(chǎn)生原因(1) 管道滲漏水，使得回填覆土層水土流失而沉陷，最終導(dǎo)致路面開裂或沉降。 (2) 管槽及檢查井周邊回填填土不符合要求，如填土中夾帶塊狀物不，填料質(zhì)量欠佳等原因影響壓實(shí)質(zhì)量效果，危及路基的安全。 2.預(yù)防措施

4、(1) 施工單位應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，使路基填方以及溝槽回填土的虛鋪厚度按照壓路機(jī)要求而不超過有關(guān)的規(guī)定。 (2) 在路基總寬度范圍內(nèi)，必須采用水平分層方法來填筑。在回填土?xí)r必須結(jié)合回填的位置和施工條件合理選擇填料和壓實(shí)機(jī)器，以確保質(zhì)量。(3) 必須注重回填土的質(zhì)量,嚴(yán)禁回填任何樹根、草皮及其腐植物或腐植土等，避免影響壓實(shí)效果,導(dǎo)致沉陷。(4) 嚴(yán)格控制回填料的含水量，使其大于最佳含水量2%左右，注意雨后施工前，必須得先排干水，然后再分層次隨填隨壓密實(shí)。3. 管道滲漏水 1. 產(chǎn)生原因(1) 管道周邊回填填土不符合要求引起不均勻沉陷，導(dǎo)致管口接口開裂破損，甚至出現(xiàn)管道斷裂脫節(jié)，從而造成管道滲漏

5、水不良后果。 (2) 管道管材質(zhì)量不合格，極容易產(chǎn)生漏水。(3) 檢查井施工質(zhì)量不合格，且井壁和與其連接管的結(jié)合處存在滲漏。(4) 閉水試驗(yàn)測(cè)試不合格，甚至于沒做。(5) 規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實(shí)。2. 預(yù)防措施(1) 必須認(rèn)真按規(guī)范要求施工，所用管材必須保證合格，確保管道基礎(chǔ)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。(2) 施工方必須注重回填土的質(zhì)量，要保證回填土的合格，以確保質(zhì)量，禁止回填任何樹根、草皮及其腐植物或腐植土等不合格回填物，避免沉陷。(3) 檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不得遺漏，抹面前必須清潔和濕潤(rùn)表面，在抹面時(shí)及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù)，假如遇有地下水時(shí)，應(yīng)該隨砌筑及時(shí)完成抹面和勾縫，不能在回填以后再進(jìn)行內(nèi)勾

6、縫或內(nèi)抹面。(4) 必須嚴(yán)格按照要求做閉水試驗(yàn)。(5) 盡量在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以確保質(zhì)量，應(yīng)預(yù)設(shè)排水孔在管內(nèi)底處，便于排干和試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行檢查。4. 檢查井變形、下沉，致使路面開裂 1.產(chǎn)生原因 絕大多數(shù)雨水井以及檢查井都選在行車道上，部分排水干管及檢查井也設(shè)在行車道上，當(dāng)行車道上井背寬度比較小時(shí)，回填夯實(shí)特別困難，壓實(shí)度檢查也很難進(jìn)行。在實(shí)際施工中常常發(fā)生的疏忽，很可能工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致常見的雨水井和檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，容易引起路面開裂。 2.預(yù)防措施 (一) 雨水井及其檢查井完成砌筑后，用中粗砂分層回填方式回填井與工作坑之間存在的較小間隙，并使用插入式振動(dòng)棒通過灌水振動(dòng)

7、進(jìn)行夯實(shí)，以確保間隙回填土的密實(shí)。 (二）要警防不均勻沉降。首要是確保施工方嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工操作，把好各工序的質(zhì)量關(guān)，將沉降量控制在允許的范圍之內(nèi)。同時(shí)根據(jù)不同的地質(zhì)特征對(duì)檢查井進(jìn)行基礎(chǔ)的處理，控制檢查井和路面間的不均勻沉降，達(dá)到管槽回填的密實(shí)度要求。 (3) 應(yīng)嚴(yán)格控制井室與井口中心位高度，仔細(xì)檢查井砌筑質(zhì)量，防止井體出現(xiàn)變形。 (四) 仔細(xì)做好檢查井的墊層和基層工作，預(yù)防井體下沉引起沉陷。 (五) 要保證檢查井井蓋與其座要配套，在安裝時(shí)要求座漿飽滿，選擇適合的面底和輕重型號(hào)，安裝鐵爬時(shí)要控制好第一步位置，平面位置必須準(zhǔn)確。五.路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面 1.產(chǎn)生原因 (一

8、)水泥質(zhì)量不合格,在攪拌過程中混凝土的水灰比例過大,使其表面強(qiáng)度降低,導(dǎo)致施工完畢后容易磨損易起砂。(2） 施工過程中,沒有嚴(yán)格控制好收抹和壓光時(shí)間,在混凝土的表面灑水或干水泥,在路面未達(dá)到一定的強(qiáng)度或養(yǎng)護(hù)就提前施加各種荷載從而引起路面表皮脫皮或開裂。(3） 混泥土的比例不合格、混凝土攪拌的時(shí)間較短，沒有均勻使灰料拌合，導(dǎo)致石子過于集中振不出水泥漿。(4） 沒有嚴(yán)格按操作規(guī)范澆筑混凝土,錯(cuò)牾的下料高度，出現(xiàn)振搗或漏振情況，未及時(shí)排除混凝土中的空氣，致使路面不密實(shí)。(5） 沒有嚴(yán)密拼裝模板，表面的清理工作不到位，沒有均勻涂刷脫膜劑甚至局部漏刷。(6） 在施工時(shí)，留置施工縫不當(dāng)而引起路面裂縫。 2

9、.預(yù)防措施 (1） 必須嚴(yán)格控制水灰比,控制好面層的收抹和壓光時(shí)間,嚴(yán)厲禁止在混凝土表面灑水或干水泥的行為。(2） 保證在施工過程中，保證水泥的數(shù)量,穩(wěn)定水泥安定性。(3） 清理干凈模板面,均勻涂刷脫膜劑,不允許漏刷，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程來澆筑混凝土,嚴(yán)防振搗或漏振,并應(yīng)及時(shí)排除混泥土中的氣泡。(4） 必須嚴(yán)格控制混凝土的用料比例,合理的水灰比和砂子率,控制好砂石的含泥量,混凝土必須振搗密實(shí),還應(yīng)及時(shí)抹壓板面。(5） 合理選用材料，水泥應(yīng)選用收縮性小和水化熱小的,澆筑混凝土應(yīng)盡量選擇在溫度較低的時(shí)候,盡量避免在炎熱天氣里進(jìn)行大面積混凝土澆筑,施工過程中，施工縫應(yīng)按施工規(guī)范正確留置。(6） 合理

10、加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)力度以及適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,在混泥土上覆蓋草袋、草簾,避免陽光的暴曬,控制好灑水時(shí)間,保持混泥土濕潤(rùn)。 六.盲道口道板安裝不牢固，容易脫落。1.產(chǎn)生原因 由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，是一個(gè)特殊的位置，因而此處的道板需要切割、且高于人行道路面。一只要安裝的質(zhì)量不合格，就容易發(fā)生道板脫落的現(xiàn)象。這也是在市政道路工程中常常出生的質(zhì)量問題。 2.預(yù)防措施 (1) 在施工前，施工單位在進(jìn)行技術(shù)交底中，應(yīng)該向施工隊(duì)伍提出特別的要求，且在施工中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)盲道口的施工質(zhì)量，(2) 保證干濕度、砂漿標(biāo)號(hào)以及砂漿的飽滿度達(dá)到要求，在必要時(shí)可以提高盲道口的砂漿標(biāo)號(hào)的等級(jí)。七鋼筋工程 常見的

11、質(zhì)量通病有:鋼筋表面銹蝕、柱子外伸鋼筋錯(cuò)位、綁扎節(jié)點(diǎn)松脫、鋼筋保護(hù)層不足、梁抗震135°箍筋漏彎、鋼筋閃光對(duì)焊接頭彎折或偏心、鋼筋搭接焊不符焊接規(guī)定、板的負(fù)彎筋沒有設(shè)馬凳或被踩彎等。 消除質(zhì)量通病措施有: a.鋼材應(yīng)按公司指定的符合要求廠家采購(gòu)。 b.對(duì)銹蝕嚴(yán)重、帶有顆粒狀或片狀的老銹鋼筋不得使用。 c.澆筑砼前對(duì)伸出板面的柱筋應(yīng)認(rèn)真核對(duì)位置,并至少綁有兩個(gè)箍筋固定,以防錯(cuò)位. d.鐵絲綁扎應(yīng)盡量選用不易松脫的綁扎形式,如節(jié)點(diǎn)松脫時(shí)重新綁牢。 e.搭接焊的鋼筋的預(yù)彎應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在一直線上,再行施焊。 f.鋼筋的保護(hù)層數(shù)量應(yīng)滿足需要。板的負(fù)彎筋應(yīng)用墊塊保護(hù),安裝預(yù)埋管線或澆筑砼時(shí)

12、,不得踩踏板的負(fù)彎筋。八模板工程      常見的質(zhì)量通病有:爆模、未起拱、縫隙大等。     消除質(zhì)量通病措施有：     a.模板工程應(yīng)有設(shè)計(jì)施工方案,模板支撐(架)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,支撐(架)應(yīng)能承受新澆筑砼的重量、模板重量、側(cè)壓力以及施工荷載。     b.砼梁4 m時(shí)應(yīng)按規(guī)定起拱     c.木模板應(yīng)彈線修

13、邊,安裝拼板應(yīng)嚴(yán)格控制縫隙。     d.砼澆筑前,木模濕潤(rùn)水要足夠。     e.舊模板翻轉(zhuǎn)使用時(shí)板上的灰疙瘩應(yīng)消除干凈。九砼工程 常見的質(zhì)量通病有:表面損傷如蜂窩、露筋、孔洞、夾渣,成型規(guī)格偏差如板面不平、歪斜、凹凸,內(nèi)部缺陷如強(qiáng)度偏低、勻質(zhì)性差、裂縫等。 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)，具體為： a.施工完7天內(nèi)專門覆蓋塑料薄膜進(jìn)行保水養(yǎng)護(hù)， 7天扣進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面濕潤(rùn)。 b.在未拆模之前，在模板外側(cè)淋水，保證模板內(nèi)側(cè)的水分不過早蒸發(fā)，拆模后掛麻袋養(yǎng)護(hù)14天。 消除質(zhì)量通病措施有: a.澆筑時(shí)應(yīng)認(rèn)真振搗、嚴(yán)防漏振。 b.施工縫處夾有木屑、水泥漿塊等雜物應(yīng)消除干凈。 c.模板安裝完后應(yīng)測(cè)量板面標(biāo)高,并做板厚的控制點(diǎn)。 d.預(yù)埋塑料管如有兩根塑料管重疊處應(yīng)適