4-艾普工華-數(shù)字化工廠應(yīng)用與實(shí)踐

1、數(shù)字化工廠應(yīng)用與實(shí)踐艾普工華科技（武漢）有限公司行業(yè)咨詢顧問(wèn)：楊凱2013年06月26日提綱一艾普工華簡(jiǎn)介二艾普工華數(shù)字化工廠產(chǎn)品體系和應(yīng)用場(chǎng)景三數(shù)字化工廠應(yīng)用案例一艾普工華簡(jiǎn)介艾普工華科技(武漢)有限公司（以下簡(jiǎn)稱艾普工華）由加拿大Epic Data International Inc.和華工制造裝備數(shù)字化國(guó)家工程中心合資成立，是一家技術(shù)先進(jìn)、專業(yè)創(chuàng)新的高科技公司。關(guān)于艾普工華前身是波音關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的IT部門1967年完成航空業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案1975年在加拿大溫哥華成立1982年在美國(guó)達(dá)拉斯設(shè)立分支機(jī)構(gòu)1986年在加拿大多倫多 證券交易所上市2010年在中國(guó)上海成立代表處1987年

2、在英國(guó)倫敦設(shè)立分支機(jī)構(gòu)2012年在中國(guó)武漢成立艾普工華關(guān)于Epic Data協(xié)會(huì)組織榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)Top 100 Supply Chain companiesTop 100 CompaniesDigital OEM Winners CircleLockheed Martins Star of Excellence合作伙伴Epic Data 公司榮譽(yù)Epic Data成立近40年間，親歷并參與北美和歐洲離散制造業(yè)，特別是航空航天、汽車制造、機(jī)加工和國(guó)防領(lǐng)域的制造信息化歷程在全球擁有750家客戶。典型客戶包括貝爾直升機(jī)、豪客比奇、龐巴迪LearJet、CAE、Cobham防務(wù)通訊、GE發(fā)動(dòng)機(jī)、Conto

3、ur飛機(jī)座椅、小松工機(jī)、久益采礦機(jī)械、勞斯萊斯、沃爾沃、本田等。汽車行業(yè)航天航空行業(yè)重工行業(yè)Epic Data 典型客戶制造裝備數(shù)字化國(guó)家工程研究中心，是2005年經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，以華中科技大學(xué)為依托，并聯(lián)合武重、大連機(jī)床、華中數(shù)控等企業(yè)共建。制造裝備數(shù)字化國(guó)家工程研究中心國(guó)家973項(xiàng)目1項(xiàng)；國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)/重大項(xiàng)目2項(xiàng)；國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目超過(guò)5項(xiàng)；國(guó)家杰青項(xiàng)目1項(xiàng)。國(guó)家863重大/重點(diǎn)項(xiàng)目5項(xiàng)；國(guó)家863目標(biāo)導(dǎo)向及其他項(xiàng)目超過(guò)7項(xiàng)；國(guó)家科技支撐計(jì)劃4項(xiàng)。在作業(yè)型、流水型和混合型制造行業(yè)的 10多家大型企業(yè)取得成功應(yīng)用，如三一重工、武船、商飛、重汽、科達(dá)機(jī)電、江鈴、萬(wàn)山、深圳恒陽(yáng)

4、通等。EpicHust 發(fā)展歷程 2012年6月2012年10月2012年11月2012年6月合肥辦事處成立2012年10月成都辦事處成立2012年11月北京辦事處成立2012年3月艾普工華科技（武漢）有限公司正式成立2012年12月2012年12月無(wú)錫分公司成立 目前技術(shù)團(tuán)隊(duì)已發(fā)展至130人，并在武漢建立了研發(fā)中心、咨詢與服務(wù)中心和營(yíng)銷中心三大核心業(yè)務(wù)部門。MES的推廣應(yīng)用情況江淮汽車4大平臺(tái)10類車型奇瑞汽車3大系列20余種發(fā)動(dòng)機(jī)汽車零部件三一重工成飛工業(yè)1個(gè)平臺(tái)4種機(jī)型陜重汽柳工機(jī)械12大系列百余種機(jī)型提綱一艾普工華簡(jiǎn)介二艾普工華數(shù)字化工廠產(chǎn)品體系和應(yīng)用場(chǎng)景三數(shù)字化工廠應(yīng)用案例艾普工華M

5、ES技術(shù)沿革20052008201120122013發(fā)布發(fā)布V1.0A2MES/汽車行業(yè)MES發(fā)布發(fā)布V2.0HustMes/JAC，海馬，三一發(fā)布發(fā)布V2.3HustMes/Mestar/重構(gòu)HustMes、UI發(fā)布發(fā)布V2.9HustMes/Mestar/整合Integra平臺(tái)與Mestar發(fā)布發(fā)布V3.0UniMax-A：3.0 PCT/APS產(chǎn)品線艾普工華數(shù)字化工廠相關(guān)產(chǎn)品概攬UniMax PCTUniMaxXplannerUniMaxMESUniMaxMMSUniMax UIDUniMax TLCIntegraNetMestar其他信息系統(tǒng)集成硬件接口UniMaxSmartNestU

6、niMax Xplanner交互式智能高級(jí)計(jì)劃與排程（APS）解決方案以約束理論基礎(chǔ)，可快速制定合理優(yōu)化的詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，為制造型企業(yè)制定詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃、計(jì)劃調(diào)整、插單處理等提供平臺(tái)級(jí)解決方案。圖形化分析排產(chǎn)結(jié)果艾普工華數(shù)字化工廠之Xplanner生產(chǎn)排班結(jié)果資源負(fù)載預(yù)測(cè)材料消耗預(yù)測(cè)UniMax Xplanner艾普工華數(shù)字化工廠之MESUniMax MES結(jié)合了Epic Data Integra系列產(chǎn)品的強(qiáng)大功能以及在高性能、高可用可配置方面的卓越成果，并融合了華工HustMes適合本土化制造企業(yè)的生產(chǎn)模式和管理思想的特色功能與模塊。UniMax MES基于Epic Data IntegraNe

7、t高效能系統(tǒng)平臺(tái)，由統(tǒng)一的工廠模型和可定制的業(yè)務(wù)流程引擎驅(qū)動(dòng)，既兼顧系統(tǒng)的靈活性以及運(yùn)行效能，又能有效地降低了用戶的總體成本。 UniMax MES計(jì)劃執(zhí)行生產(chǎn)監(jiān)控質(zhì)量管理艾普工華數(shù)字化工廠之MMSUniMax MMSUniMax MMS針對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)物料管理、物流計(jì)劃及執(zhí)行、倉(cāng)庫(kù)管理提供了全面的解決方案，同時(shí)對(duì)入場(chǎng)、出場(chǎng)物流，供應(yīng)鏈及配送中心的物料及物流管理提供了支持。通過(guò)實(shí)施UniMax MMS，可以保證倉(cāng)管人員和計(jì)劃調(diào)度員準(zhǔn)確獲取物料狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而支持他們從容應(yīng)對(duì)企業(yè)內(nèi)外部物料需求。UniMax MMS支持生產(chǎn)物流中大多種JIT物料同步配送方式，包括：物料看板拉動(dòng)Andon拉動(dòng)按生產(chǎn)

8、順序的臺(tái)套配送按生產(chǎn)順序的序列配送按計(jì)劃配送交叉循環(huán)取貨支持事件觸發(fā)和批量觸發(fā)支持RFID及自動(dòng)揀貨標(biāo)簽作業(yè)支持標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)內(nèi)和跨庫(kù)作業(yè)，支持物料分揀支持供應(yīng)鏈及配送中心的物料及物流管理減少在制品庫(kù)存量20%以上艾普工華數(shù)字化工廠之SmartNestUniMax SmartNest優(yōu)化排料及下料生產(chǎn)管控軟件系統(tǒng)具有下料產(chǎn)品管理、板材及余料管理、下料生產(chǎn)管理、優(yōu)化排料與數(shù)控切割NC編程、切割設(shè)備管理、切割下料終端管理以及系統(tǒng)集成等功能，為數(shù)控切割下料生產(chǎn)提供了完整的解決方案。UniMax SmartNest高效全自動(dòng)優(yōu)化排樣支持零件拖放、成組操作、各種幾何變換、陣列復(fù)制、旋轉(zhuǎn)復(fù)制、自動(dòng)靠攏、邊移動(dòng)邊旋

9、轉(zhuǎn)、零件跨鋼板移動(dòng)、局部自動(dòng)填充、零件追加與超量檢查、自動(dòng)干涉檢查等強(qiáng)大的半自動(dòng)人機(jī)交互功能支持各種輪廓編輯支持鋼板庫(kù)及其余料管理自動(dòng)切割軌跡規(guī)劃，提供三種自動(dòng)共邊切割軌跡生成方式支持?jǐn)?shù)控編程與切割模擬平均節(jié)省鋼材5%左右提高切割效率25%以上艾普工華數(shù)字化工廠之TLC/UIDUniMax TLCUniMax TLC制造人力管理系統(tǒng)，不僅可以用作高效的考勤系統(tǒng)，更能幫助管理人員識(shí)別瓶頸和低效率環(huán)節(jié)，持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)績(jī)效指標(biāo)；識(shí)別富余的人力資源；為可用的合格員工分配更有價(jià)值的工作IntegraTLC能夠顯著減少在處理工資表和賬單信息中產(chǎn)生的錯(cuò)誤，降低事務(wù)費(fèi)用，對(duì)無(wú)紙化生產(chǎn)提供有力支持。UniMax

10、UID實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)格的制造商物料及產(chǎn)品追溯，符合歐洲及北美國(guó)防供應(yīng)商認(rèn)證體系的要求。UniMax UID追蹤生產(chǎn)過(guò)程中特定的環(huán)節(jié)及零部件，提供實(shí)時(shí)坐標(biāo)信息，并通過(guò)生產(chǎn)和庫(kù)房配置追蹤零部件狀態(tài)嚴(yán)格控制分部裝配和分包合約的按期交付UniMax UID通過(guò)每個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的UID提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品交付及維保信息，實(shí)現(xiàn)高效且精確地零部件安裝迅速提高產(chǎn)能UniMax UID對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、維保、后勤性能支援及生產(chǎn)管理周期，提供精準(zhǔn)的交付和維保信息，且終生可見(jiàn)UniMax UID艾普工華數(shù)字化工廠之PCTUniMax PCT采用了行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)智能引擎，結(jié)合車間層生產(chǎn)實(shí)時(shí)狀況與人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)

11、生產(chǎn)過(guò)程趨勢(shì)，并對(duì)可能發(fā)生的故障和事故進(jìn)行預(yù)警UniMax PCT借助于UniMax PCT，生產(chǎn)管理者可以：l 顯示各種報(bào)表l 分析工廠各種環(huán)節(jié)指標(biāo)數(shù)據(jù)l 整體掌控車間生產(chǎn)狀態(tài)，及時(shí)修正業(yè)務(wù)偏離l 敏捷化調(diào)整生產(chǎn)部署，以達(dá)成生產(chǎn)績(jī)效指標(biāo)l 準(zhǔn)確了解當(dāng)前質(zhì)量水平及質(zhì)量趨勢(shì)，提前響應(yīng)以規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)l 基于正確實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)，提高溝通效率，降低溝通成本l 根據(jù)制造數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析，作出合理的管理決策數(shù)字化工廠的工作范圍數(shù)字化工廠的典型應(yīng)用場(chǎng)景該生產(chǎn)什么設(shè)備狀態(tài)質(zhì)量管控物料準(zhǔn)時(shí)配送產(chǎn)品及時(shí)發(fā)運(yùn)PCT-全局生產(chǎn)管控生產(chǎn)防錯(cuò)系統(tǒng)工藝指導(dǎo)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)PCT-實(shí)時(shí)的生產(chǎn)控制平臺(tái) 圖形化生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng) 快速定位在制

12、品、訂單 全局掌握車間實(shí)時(shí)生產(chǎn)狀態(tài) 通過(guò)集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)，控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，批量自動(dòng)化 車間狀態(tài)/績(jī)效透明化 實(shí)時(shí)推送工廠生產(chǎn)最新進(jìn)展 及時(shí)警示生產(chǎn)問(wèn)題及可能造成拖期的訂單 及時(shí)掌握不同層次/維度的生產(chǎn)績(jī)效指標(biāo)PCT-實(shí)時(shí)的生產(chǎn)控制平臺(tái)艾普工華數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)：MestarMestarMestar 的系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控體系 實(shí)時(shí)監(jiān)控 每日系統(tǒng)運(yùn)行日?qǐng)?bào)OPC服務(wù)器172.18.13.14數(shù)據(jù)采集服務(wù)器172.18.7.1數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)器172.18.11.1MESMES主服務(wù)器主服務(wù)器192.168.9.50192.168.9.50VIN/燃油標(biāo)識(shí)/車輛下線打印客戶端分裝線同步客戶端數(shù)據(jù)采集客戶端中控室P

13、BS控制器電子看板銘牌/流水號(hào)打碼機(jī)MESMES數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器192.168.11.76192.168.11.76SCMERP物流道閘數(shù)據(jù)采集服務(wù)器172.18.7.1數(shù)據(jù)采集服務(wù)器172.18.7.1信息管理與生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門供應(yīng)商掃碼收貨服務(wù)器xxx.xxx.xxx.xx掃碼收貨數(shù)據(jù)庫(kù)xxx.xxx.xxx.xx支持集團(tuán)級(jí)的分布式部署與集群策略提綱一艾普工華簡(jiǎn)介二艾普工華數(shù)字化工廠產(chǎn)品體系和應(yīng)用場(chǎng)景三數(shù)字化工廠應(yīng)用案例企業(yè)數(shù)字化車間管控平臺(tái)企業(yè)數(shù)字化車間管控平臺(tái)企業(yè)數(shù)字化車間中央控制室企業(yè)數(shù)字化車間中央控制室數(shù)字化工廠的大型應(yīng)用 提升企業(yè)信息化與自動(dòng)化水平 提升制造精細(xì)化管控能力 提

14、高效率，提高質(zhì)量，減少浪費(fèi)，降低成本典型客戶n 因上游車間供應(yīng)不足引起因上游車間供應(yīng)不足引起的停線次數(shù)減少的停線次數(shù)減少26%26%n 因下游車間能力不足引起因下游車間能力不足引起的停線次數(shù)減少的停線次數(shù)減少29%29%技術(shù)指標(biāo)對(duì)比：技術(shù)指標(biāo)對(duì)比：實(shí)際工程應(yīng)用前后對(duì)比實(shí)際工程應(yīng)用前后對(duì)比應(yīng)用車型應(yīng)用車型實(shí)施前實(shí)施前生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)節(jié)拍實(shí)施后實(shí)施后生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)節(jié)拍瑞風(fēng)商務(wù)車瑞風(fēng)商務(wù)車3.53.5分鐘分鐘/ /輛輛2.52.5分鐘分鐘/ /輛輛賓悅轎車賓悅轎車120120秒秒/ /輛輛8888秒秒/ /輛輛重汽卡車重汽卡車7.87.8分鐘分鐘/ /輛輛5.95.9分鐘分鐘/ /輛輛上游供應(yīng)不足下游能力

15、不足物料短缺負(fù)荷超限設(shè)備故障次數(shù)次數(shù)實(shí)施UniMax帶來(lái)的收益企業(yè)企業(yè)指標(biāo)指標(biāo)實(shí)施前實(shí)施前實(shí)施后實(shí)施后奇瑞汽車奇瑞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配出錯(cuò)率發(fā)動(dòng)機(jī)裝配出錯(cuò)率0.50.50.030.03江淮汽車江淮汽車整車交驗(yàn)合格率整車交驗(yàn)合格率91.57%91.57%93.73%93.73%一汽海馬汽車一汽海馬汽車總裝線總裝線設(shè)備綜合效率設(shè)備綜合效率77%77%83%83%用于奇瑞、江淮、一汽海馬等自主品牌汽車生產(chǎn)用于奇瑞、江淮、一汽海馬等自主品牌汽車生產(chǎn)典典型案例：汽車行業(yè)型案例：汽車行業(yè)實(shí)施UniMax帶來(lái)的收益典型案例：奇瑞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)典型案例：奇瑞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)指標(biāo)實(shí)施前實(shí)施前實(shí)施后實(shí)施后每月在制品庫(kù)存每月在制品庫(kù)存40004000萬(wàn)元萬(wàn)元28002800萬(wàn)元萬(wàn)元每天物料短缺導(dǎo)每天物料短缺導(dǎo)致停線時(shí)間致停線時(shí)間1010分鐘分鐘3 3分鐘分鐘用于奇瑞汽車4大系列20余種發(fā)動(dòng)機(jī)混流生產(chǎn)實(shí)施UniMax帶來(lái)的收益實(shí)施UniMax帶來(lái)的收益 能為客戶解決的問(wèn)題 制造現(xiàn)場(chǎng)：使制造過(guò)程透明化，敏捷響應(yīng)制造過(guò)程中的各類異常，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行 生產(chǎn)計(jì)劃：合理安排生產(chǎn)，減少瓶頸問(wèn)題，提高整體生產(chǎn)效率 生產(chǎn)物流：減少物流瓶頸，提高物流配送精準(zhǔn)率，減