風電機組維護手冊

1、廣東明陽風電技術(shù)有限公司G W HBG1G W PIE lEfflOffi CO., LTD.MY1.5s風力發(fā)電機組維護維修手冊編寫：校對：審核：批準：發(fā)布日期：2010年1月前 言10第一部分13第章 MY1.5S風機簡介141.1 MY1.5S風力發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)概述 141.2 MY1.5 S風力發(fā)電機組電氣概述 16第二章 葉 片182.1 簡介182.2 葉片的檢查與維護 192.2.1 外觀檢查202.2.2 葉片螺栓的維護和檢查222.2.3 葉片的安裝及拆卸242、3工具與備料 262.3.1 維護工具清單 262.3.2 修復材料及工具27第三章 輪轂及變槳系統(tǒng) 283.1

2、簡介283.2 構(gòu)成示意圖283.3 注意事項283.4變槳軸承的維護維修 293.4.1 變槳軸承結(jié)構(gòu)圖： 303.4.2 變槳軸承的維護303.4.3 變槳軸承螺栓檢查 313.4.4變槳軸承滾道和齒面潤滑323.5 變槳電機333.5.1變槳電機技術(shù)參數(shù)： 333.5.2變槳電機檢查333.5.3檢查絕對值編碼器和變槳編碼器連接螺栓 353.6變槳齒輪箱363.6.1技術(shù)參數(shù)363.6.2變槳齒輪箱與變槳小齒輪維護363.6.3 變槳齒輪箱螺栓檢測373.6.4變槳齒輪箱潤滑373.7變槳控制393.7.1變槳控制裝置檢查：393.7.2變槳控制箱螺栓緊固403.7.3檢查備用電池403

3、.7.4 檢查限位開關(guān) 403.7.5檢查輪轂與滑環(huán)連接電纜413.8 輪轂413.8.1 輪轂外表檢查與維護 413.8.2輪轂與主軸連接螺栓緊固413.9 滑環(huán)423.9.1 原理與作用423.9.2 滑環(huán)的維護維修433.10 輪轂與變槳系統(tǒng)各部件明細清單 43第四章主軸及其組件454 . 1簡介454.2主軸及其組件的維護維修 484.2.1表面清潔度檢查 484.2.2 防腐檢查484.2.3主軸鎖定裝置檢查484.2.4 主軸軸承檢查494.2.5主軸鎖定盤檢查504.2.6螺栓力矩檢查50第五章 齒輪箱515.1 簡介515.1.1 功能515.1.2 原理515.1.3齒輪箱數(shù)

4、據(jù)525.1.4結(jié)構(gòu)名稱圖525.2 維護與維修535.2.1齒輪箱外表檢查與維護545.2.2 檢查主要緊固螺栓力矩 555.2.3 齒輪箱潤滑油維護565.2.4檢測齒輪箱噪音575.2.5檢測齒輪箱振動575.2.6檢查齒輪副嚙合及齒面情況585.2.7檢測傳感器585.2.8檢測彈性支撐585.2.9潤滑泵及冷卻系統(tǒng)585.2.10檢查避雷裝置585.2.11 其它需檢查的內(nèi)容585.3 齒輪箱易損件的拆卸及更換 595.3.1潤滑系統(tǒng)濾清器的拆卸及更換 595.3.2彈性支撐的拆卸及更換 595.3.3溫度傳感器拆卸及更換 595.3.4避雷接地線的拆卸及更換605.3.5更換齒輪箱

5、潤滑油605.4 齒輪箱內(nèi)異物的清除 60第六章 齒輪箱潤滑系統(tǒng) 636.1 簡介636.1.1 功能636.2 說明646.3 維護與維修666.3.1 檢修與維護要求：666.3.2 檢查管路連接（圖 6.1 ） 676.3.3檢查熱交換器（圖6.1 ） 676.3.4檢查濾清器（圖6.1 ） 676.3.5檢查潤滑油泵676.3.6檢查潤滑系統(tǒng)各部件686.3.7緊固件檢查686.4潤滑系統(tǒng)拆卸及更換 686.4.1潤滑油泵組件拆卸及更換686.4.2油位指示器拆卸及更換 686.5零件清單68第七章 潤滑油水冷系統(tǒng) 697.1 使用范圍697.2 設計、制造標準 697.3 功能說明6

6、97.4 工作環(huán)境條件707.5 系統(tǒng)參數(shù)707.6 設備組成717.6.1水泵裝置（見上圖）717.6.2 水冷卻裝置727.7 設備安裝727.7.1 水泵裝置727.7.2水冷卻器裝置727.7.3 管路連接727.8 系統(tǒng)開機運行 737.9 系統(tǒng)檢修維護747.9.1 檢驗要點747.9.2 防凍劑757.9.3 檢查防腐和接線767.9.4 檢查噪音和震動767.9.5 密封性檢查767.9.6 緊固件檢查767.9.7 壓力的檢查767.9.8 拆卸步驟777.9.9 裝配步驟777.10 故障/原因和解決辦法 787.11 工具清單797.12 附圖807.12.1原理圖807

7、.12.2 水泵裝置817.12.3 水冷裝置827.12.4 PT100 圖紙837.12.5 壓力開關(guān)84第八章 高速軸聯(lián)軸器858.1 簡介858.1.1 作用858.1.2結(jié)構(gòu)圖868.2 檢查與維護878.2.1聯(lián)軸器外表檢查與維護878.2.2 檢測螺栓力矩值878.2.3同軸度檢測898.3 部件拆卸及更換 918.3.1 聯(lián)軸器連桿拆卸 918.3.2制動盤拆卸938.3.3 聯(lián)軸器安裝尺寸 938. 3. 4 高速聯(lián)軸器安裝全過程 948.4 工具清單99第九章高速軸制動器1009.1 簡介1009.2 原理1019.3 檢查與維護 1019.3.1. 制動器外表檢查與維護

8、1019.3.2螺栓檢測1019.3.3 檢測間隙1039.3.4 檢測剎車片1039.3.5檢測液壓油 1039.3.6檢測彈簧包1039.3.7檢測制動盤1049.4 設備拆卸及更換 1049.4.1 制動器的更換 1049.4.2制動器彈簧包的更換1079.4.3制動器閘墊的更換1079.4.4 制動盤的更換108第十章 液壓站10910.1 簡介10910.1.1 液壓系統(tǒng)外觀及參數(shù)： 10910.1.3系統(tǒng)開機前注意事項和液壓工作原理： 11110.2 液壓系統(tǒng)檢查與維護 114第一章 發(fā)電機 12011.1 發(fā)電機概述 12011.2安全須知 12011.2.1 注意事項12011

9、.3 描述/技術(shù)數(shù)據(jù) 12411.3.4 轉(zhuǎn)子12511.3.5 靜止加熱器 12511.3.6 耐磨滾珠軸承 12511.3.7 冷卻和通風 12611.3.8監(jiān)控設備12611.3.9 滑環(huán)室12711.3.10 電氣連接12711.4相關(guān)圖紙12911.5安裝/裝配13711.5.2運輸后的檢查 13711.5.3 存儲預防措施 13711.5.4 防腐蝕保護： 13811.5.7地基準備 13911.5.8 聯(lián)軸器的裝配 13911.5.9 粗略調(diào)整 14011.5.10 精細調(diào)整 14011.6 定子繞組連接 14111.7接地體的連接 14211.8 輔助電路連接 14211.9收

10、尾工作14311.10 螺栓連接的預緊扭矩 14311.11在長時間停機或存儲之后檢查軸承潤滑 14411.12試運行14511.12.2 檢查絕緣電阻 14511.12.2.2 收尾工作14711.13 參數(shù)14811.14 運行14911.15 維護15011.15.1 維護時間表15111.15.2 常規(guī)清理和維護檢查 15111.15.3 維護耐磨軸承 15211.15.4 電刷維護 15311.16 備件15710.16.1 備件清單15711.17 發(fā)電機所需緊固件維護 15811.17.1 發(fā)電機安裝用螺栓1 （見圖）15810.17.2發(fā)電機調(diào)整安裝用螺栓2 （見圖）15811

11、.17.3 電機減震器安裝用螺栓 3 （見圖）15811.18 發(fā)電機常見故障 15911.19 工具15911.20 發(fā)電機的基本維護 16011.20.1 概述16011.20.2 發(fā)電機的安裝 16011.20.3 電氣連接及空載運轉(zhuǎn) 16011.20.4 絕緣電阻16011.20.5 電機拆裝16111.20.6 軸承16111.20.7 電機的通風、冷卻 16111.20.8 發(fā)電機與齒輪箱主軸對心 161第十二章 機座及機艙平臺 16212.1 簡介16212.1.1 基本參數(shù)16212.1.2 環(huán)境條件16212.2 維護檢修16312.2.1 表面清潔16312.2.2 目檢防

12、腐16312.2.3 焊縫的檢修維護 16412.2.4 其它的檢修維護 164第十三章偏航系統(tǒng)16513.1 簡介16513.2 功能16513.3 偏航系統(tǒng)的組成 16513.3.1 偏航軸承16513.3.2 偏航驅(qū)動器 16613.3.3 偏航制動器16813.3.4 偏航系統(tǒng)零部件清單和使用工具 16813.4 檢查與維護 16913.4.1 表面檢查與維護 16913.4.2 偏航軸承的維護 17013.4.3 偏航驅(qū)動器的維護 17113.4.4 偏航制動器的維護 17213.4.5 緊固件檢查178第十四章 塔架17914.1 簡介17914.1.1 工作環(huán)境17914.1.2

13、 技術(shù)參數(shù)18014.1.3 結(jié)構(gòu)18014.2 檢查維護 18414.2.1 非緊固件的檢查維護18514.2.2 焊縫檢查18714.2.3 緊固件檢查 18714.3 拆卸與更換19014.3.1 注意事項19014.3.2 工具及消耗品清單190第十五章 機艙罩及整流罩 19115.1 簡介19115.2 主要技術(shù)參數(shù) 19215.3 檢查與維護 19315.3.1 外表檢查與維護 19315.3.2 螺栓檢驗（見下圖）19415.3.3 檢查機艙罩各組成部分之間聯(lián)結(jié)用螺栓（用手動扳手檢查） 19415.3.4 航空燈維護19515.3.5 風速儀維護19615.3.6 風向儀維護19

14、615.3.7安裝示意圖 19715.4 罩體修復19815.4.1 前提要求19815.4.2 工藝準備19815.4.3 操作19915.4.4 固化19915.4.5 所用工具200第二部分202第十六章塔基柜和機艙柜的維護 20316.1 塔基柜和機艙柜概述 20316.1.1 塔基柜20316.1.2 機艙柜20616.2控制柜維護前注意事項 20916.2.1塔基控制柜斷電具體操作流程 21116.2.2機艙柜上電順序21116.3柜體檢查21216.4 散熱風扇和加熱器的檢查 21316.5 固定螺栓的檢查 21416.6刀熔開關(guān)的檢查 21616.7熔斷器的檢查21616.8

15、保護開關(guān)、接觸器、繼電器的檢查 21716.9 可編程控制器的維護 21716.9.1日常檢修21716.9.2 PLC 故障檢修21816.10 UPS不間斷電源的維護 22016.11其它電氣元件的維護 225第十七章變頻器的電氣維護 22617.1 ABB變頻器概述： 22617.2 變頻器柜體布局及元件介紹 22917. 3維護安全須知 23117.4 維護周期 23217. 5空氣濾網(wǎng)的檢查及更換 23217. 6功率電纜連接的檢查 23317.7 冷卻風扇的檢查 23717. 8散熱器23817.9 電容器23817.10 其他維護措施 238第十八章 變槳系統(tǒng)維護23918.1

16、變槳系統(tǒng)概述 23918.1.1 中央控制箱 24018.1.2 軸控箱24118. 1.3 電池箱24218.1.4變槳電機24318. 1.5絕對型位置編碼器 B24418. 1.6 位置編碼器 A24418.1.7溫度傳感器 24418.2維護要求及注意事項 24518.3常規(guī)維護24518.3.1電控柜內(nèi)元器件的緊固24518.3.2 變槳系統(tǒng)電氣維護時間表 24518.3.3 電池組的檢修及維護24918.3.4 更換損壞的連接電纜 251第十九章 塔基、機艙干式變壓器 25319.1變壓器原理253第二十章電纜的維護 25620.1 動力電纜的維護 25620.2 控制、通訊電纜的

17、維護 258附錄1:檢修和維護工具清單 259附錄2:電纜清單及接線示意圖 260附錄3:主要電纜接地統(tǒng)計及接線示意圖 262第23頁共263頁MY1.5s風力發(fā)電機組是集機械、電氣、液壓、計算機技術(shù)之大成的現(xiàn)代工業(yè)裝 備，定期對它實施維護維修是確保其正常運行的基礎，是不可或缺的。本手冊包含了 MY1.5郭風力發(fā)電機組的維護與維修信息，是風力發(fā)電機組維護 維修人員的技術(shù)依據(jù)。本手冊由廣東明陽風電產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡稱：明陽 風電公司）編寫。本手冊由三部分組成。第一部分是風電機組的機械部件的維護與維修，共15章;第二部分是風電機組的電氣控制件的維護與維修，共5章；第三部分是6個附件。在第一、

18、第二部分中，每個意節(jié)都簡要地闡述了該系統(tǒng)的作用、原理、技術(shù)參數(shù)、工作過 程等內(nèi)容，并重點講解了部件的維護維修的方法、 要求、注意事項以及所使用的工具。 第三部分中的附件，提供了風電機組維護維修的規(guī)范和表格，是對本手冊的重要補維護維修時要遵循下述規(guī)定：1、風電場必須堅持預防為主，計劃檢修”的方針。切實貫徹應修必修，修必修 好”的原則，使設備處于良好的工作狀態(tài)。2、風電場應制定維護維修計劃，并認真按計劃執(zhí)行，不得隨意更改或取消，不 得無故延期或漏檢。3、風電場要做好以下維護維修管理的基礎工作：A、完善技術(shù)資料的管理，應收集和整理好原始資料，建立技術(shù)資料檔案庫及 設備臺帳。B、加強對檢修工具、機具、

19、儀器的管理和保養(yǎng)，正確使用，定期檢驗。C、做好備品備件的管理工作。D、嚴格執(zhí)行各項技術(shù)監(jiān)督制度。4、嚴格執(zhí)行分級驗收制度，加強質(zhì)量監(jiān)督管理。5、維護維修人員應熟悉設備的構(gòu)造、性能；熟悉維護維修手冊；熟悉安全施工 規(guī)程。6、維護維修時必須避開暴風雨天氣，雷雨天氣嚴禁檢修風力發(fā)電機。7、風力發(fā)電機維護維修時，必須使風力發(fā)電機處于停機狀態(tài)。8、 維護維修中應使用明陽風電公司提供的或指定的配件及主要損耗材料，若使 用代用品，應有足夠的依據(jù)并經(jīng)明陽風電公司許可。部件更換的周期，參照明陽風電公司規(guī)定的時間執(zhí)行。9、每次維護維修后應做好每臺風力發(fā)電機的維護檢修記錄，并存檔，對維護維修中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷、故障隱

20、患應詳細記錄并上報有關(guān)部門，同時通知明陽風電公司。10、風電場根據(jù)本手冊和主管部門的有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合具體情況，制定適合本 風電場的實施細則或做出補充規(guī)定（制度），如維修質(zhì)量標準、工藝方法、驗收制度、 設備缺陷管理制度、備品備件管理辦法等。本手冊未做規(guī)定的，可參照相應規(guī)范執(zhí)行。所有的維修人員必須具備以下條件：1、認真閱讀并理解MY1.5s/se風力發(fā)電機組安全手冊的全部內(nèi)容，具備在維 護維修工作時發(fā)現(xiàn)潛在危險并排除危險的能力。2、經(jīng)過專業(yè)維護維修知識和安全知識的培訓，并通過考核合格。3、身體健康，適應高空作業(yè)。如果因維修人員不具備資質(zhì)或維修人員違規(guī)操作，本公司不承擔責任。風電機組試運行后的第一

21、次維護維修，必須由明陽風電公司人員實施。維護維修工作完成后，必須遵循以下步驟使風力發(fā)電機組重新投入運行：1、檢查裝有液體的所有容器是否已經(jīng)完好密封。2、檢查吊車上的制動螺栓，并將吊鉤懸:掛到其止動裝置上；3、將風輪鎖定銷松開；4、撤除維修作業(yè)用的警示牌；5、活理使用的工具和拆卸部件并全部撤出風力發(fā)電機組；6、將所有的緊急停機開關(guān)恢復到正常工作位置；7、風力發(fā)電機組重新投入運行；8、在工作中產(chǎn)生的廢棄物應集中處理，避免對環(huán)境造成污染。應業(yè)主的要求，風機的配置不盡相同，加之各風電場各有特質(zhì)，為了更貼近業(yè)主, 更好地服務于風電場，編者的初衷是針對每一個風電場的實際情況來編撰維護維修手 冊，因此其他風

22、電場不能完全套用本手冊內(nèi)容。本維護維修手冊與明陽風電公司技術(shù)資料同步使用本維護維修手冊由明陽風電公司負責解釋2010年元月第一部分風電機組的機械部件的維護與維修第一章 MY1.5s風機簡介1.1 MY1.5s風力發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)概述明陽風電公司制造的MY1.5s風力發(fā)電機組是三葉片、水平軸、變槳變速、包頻 風力發(fā)電機組。其結(jié)構(gòu)如下圖所示：MY1.5s風機具有77.1米大直徑風輪，風輪轉(zhuǎn)速范圍為 9.719.5 rpm ,額定轉(zhuǎn) 速為17.4rpm，掃風面積為4638肘，額定風速11.3m/s，切入風速3m/s,切出風速 25m/s。塔筒底部直徑4.2m,設計壽命為20年。里犁 *X#Jtra.t

23、rTMMH*SI水噂* * MM尾QWM理avft 'tatMY1.5s風力發(fā)電機組剖面示意圖由上圖所知，葉片通過變槳軸承被安裝到輪轂上，組成風輪；風輪吸收風中的動 能并轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機械能，經(jīng)連接在輪轂上的主軸傳遞給齒輪箱； 齒輪箱把風輪輸入 的大扭矩、低轉(zhuǎn)速機械能，通過兩級行星齒輪、一級平行齒輪轉(zhuǎn)換成小扭矩、高轉(zhuǎn)速 的機械能后，由高速聯(lián)軸器帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生電能。風力發(fā)電機組采用兩級制動：主制動是運用空氣動力學的原理， 通過葉片順槳來 實現(xiàn)一級制動；在齒輪箱的輸出軸上，裝有液壓操作的常開式高速軸制動器，它是輔 助制動，當齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速降低到504rpmB寸，制動器啟動，實現(xiàn)風機二

24、級制動。變槳系統(tǒng)為電動獨立變槳，具有更為快捷的速度響應，即使其中一個葉片的變 槳系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另外的葉片順槳就足以保證機組安全停機；變槳系統(tǒng)備有兩路電 源供電，當電網(wǎng)掉電時，自帶的十電池組驅(qū)動變槳減速機實現(xiàn)葉片順槳，保證了風 力發(fā)電機組的安全。主軸由兩個軸承座支撐，并采用雙調(diào)心軸承，承擔了風輪運轉(zhuǎn)時軸向力、徑向力 和彎矩載荷，保護了傳動鏈中居后的設備；齒輪箱由兩個扭矩臂支撐，它只承受轉(zhuǎn)矩。高速軸聯(lián)軸器是柔性聯(lián)軸器，它本身可以吸收震動，并且可以補償齒輪箱輸出軸 和發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間的軸向偏差和角度偏差， 更重要的是：它是整個傳動鏈中一個機械 式過載保護。發(fā)電機安裝在機座的尾部，它將機械能轉(zhuǎn)換成電能并

25、輸送到電網(wǎng)上。 MY1.5s風 電機組采用了雙饋異步發(fā)電機，發(fā)電機的定子繞組直接連接到電網(wǎng)上， 轉(zhuǎn)子繞組通過 逆變器與電網(wǎng)相連。齒輪箱與機座、發(fā)電機與機座、機艙罩與機座都采用彈性連接，從而吸收了風 輪、齒輪箱和發(fā)電機所產(chǎn)生的震動，減小震動對系統(tǒng)的影響，同時降低噪聲對環(huán)境 的污染。為使風力發(fā)電機組的風輪始終處于迎風狀態(tài)，充分利用風能，提高風力發(fā)電機組 的發(fā)電效率，MY1.5郭風力發(fā)電機組設有偏航系統(tǒng)。偏航系統(tǒng)包括四個偏航驅(qū)動總成、 偏航軸承和偏航制動器以及扭纜開關(guān)。 控制系統(tǒng)接受安裝在機艙頂部的風向儀發(fā)來的 控制信號，對偏航電機進行操作，偏航電機驅(qū)動偏航減速機帶動偏航軸承實現(xiàn)偏航； 為減少風切變

26、造成的擺動，在自動偏航過程中，偏航制動器處于半制動狀態(tài)，從而使 風機在一定阻尼的作用下偏航。整流罩和機艙罩由玻璃纖維增強樹脂制作， 它可保護機艙內(nèi)部的各組件免受雨、雪、灰塵、太陽輻射的侵害，同時減少噪音排放。塔筒起支撐主機的作用。塔筒分為三節(jié)，每節(jié)都有照明系統(tǒng)，維護維修人員可 以通過塔筒梯子到達機艙，塔筒梯子上配備有安全滑軌并可選配助爬器。機艙內(nèi)部包含一些輔助設備：有一臺維護吊車，額定起重重量是500公斤；一套水冷系統(tǒng)，包括水冷循環(huán)泵、水冷散熱器和連接管路，主要是給齒輪箱潤滑油散熱； 二臺軸流風機，使機艙內(nèi)部的空氣與外部可以進行交換；還有一臺液壓站，它為偏航 制動和高速軸制動提供動力。1.2

27、MY1.5s 風力發(fā)電機組電氣概述MY1.5s風力發(fā)電機組所有功能由控制系統(tǒng)啟動并管理，控制系統(tǒng)是在Beckhoff提供的TwinCA畔境下，用PL浙言開發(fā)的。風力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)分別安裝在輪 轂、機艙控制柜、塔基控制柜以及變頻柜內(nèi)。發(fā)電機采用空氣一空氣的冷卻方式。 空冷系統(tǒng)包括兩路系統(tǒng)：內(nèi)部的空氣循環(huán)， 由一個安裝在頂部的軸流風機產(chǎn)生強制對流并受轉(zhuǎn)子的對流通風影響，形成內(nèi)部風 路；外部的空氣循環(huán)由一個設置在電機前部的渦流風機產(chǎn)生強制對流，形成外部風 路，通過空氣-空氣冷熱交換器的管道進行冷熱交換，將繞組產(chǎn)生的熱量排出。同 時風路排出的時候分流一部分空氣吹過滑環(huán)室，將滑環(huán)內(nèi)碳刷磨損產(chǎn)生的碳粉

28、吹入 碳粉收集盒。為了保證轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速最優(yōu)，風輪葉片的角度通過變槳系統(tǒng)進行調(diào)整。但是，角度的 調(diào)整是一個非常緩慢的過程，為了補償轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的快速變化，變頻控制單元快速增加 或降低轉(zhuǎn)子磁場的旋轉(zhuǎn)速度，保證發(fā)電機獲得最優(yōu)的滑差。當風速較低、發(fā)電機轉(zhuǎn)速 在業(yè)同步狀態(tài)時，控制單元從電網(wǎng)獲得電能產(chǎn)生勵磁并增加轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)速，以保證定子有一定功率向電網(wǎng)輸送；當風速不斷增加、轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)速也逐步增加，達到超 同步轉(zhuǎn)速以上時，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的能量不僅滿足轉(zhuǎn)子自身勵磁還有剩余電能輸送到電網(wǎng)。 因此，在風速頻繁變化的工況下，風機也能提供優(yōu)質(zhì)的上網(wǎng)電能。發(fā)電機外部定子接線箱上部裝有發(fā)電機防富箱，可以保護發(fā)電機免遭雷擊。定子繞組

29、和前后軸承等處的溫度通過PT100S度傳感器被連續(xù)地監(jiān)控。變頻器主要組成是：有源crowbar、轉(zhuǎn)子側(cè)變流器、直流橋、網(wǎng)側(cè)變流器、LCL8 波器、du/dt濾波器、傳動單元主接觸器和充電電路等。電氣設備還包括：1）連接到電網(wǎng)的具有過載、短路保護的空氣斷路器;2）發(fā)電機定子電路的必要保護；3）變換電源的保護；4）在發(fā)電機中對諧波電流進行濾波的電抗器；5）保證與電網(wǎng)電磁兼容的濾波器；6）IGBT的電子保護（硒堆）。第二章葉 片2.1簡介葉片是運用空氣動力學最新研究成果設計的復雜曲面體，使用模具一次真空吸注成型。其成品外形圖如下：葉片主材為玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂或者玻璃纖維增強聚酯。葉片結(jié)構(gòu)包括外殼、

30、主梁帽及火層結(jié)構(gòu)的腹板。主梁帽、腹板、外殼都采用玻 璃鋼，外殼內(nèi)無主梁帽支撐的部位用芯材填充，夾層采用Balsa （輕木）、PVOfi沫結(jié)構(gòu)。葉片與變槳軸承用T型螺栓連接，T型螺栓是由螺栓和交義螺母構(gòu)成的。共 54支T 型螺栓均勻分布在直徑1800mi#根圓周上，螺栓規(guī)格為M30 x 410mm在葉根處，設 有0°標記，與葉片用戶的要求一致；正、負方向分別用 導”和七”標注。避雷系統(tǒng)由鋁制的葉尖接閃器和附加的位丁風輪半徑 19.5m處的接閃器組成。接閃 器問用70mmS質(zhì)導線連接，并引到葉片根部，最后與輪轂上接地線連接。連接銅導 線和鋁制件部分的電纜采用鍍層， 以防止銅鋁間的電化學腐

31、蝕。葉根配有雷電峰值記 錄卡，安裝盒已固定在葉根隔板外側(cè)約 200mmt的電纜線上，W電峰值記錄卡片隨葉 片一起發(fā)運，為防丟失，僅當葉片吊裝時才放入安裝盒，扣上安裝盒即可。在葉片內(nèi)部葉根處設置隔板，隔板設有通孔，便丁維修人員進出，隔板是采用玻璃鋼泡沫夾層結(jié)構(gòu)，能承載250斤重量；在葉片內(nèi)部還設置有平衡室，平衡室由玻 璃鋼火層隔板組成，固定在腹板與前緣之間，當葉片組問不平衡時，通過增減配重來 平衡葉片組；為了避免葉片內(nèi)部的冷凝水積聚，葉尖處有一個直徑至少為8mm排水孑L;在葉片根部外表面與輪轂罩連接處安裝一個擋雨環(huán)，防止雨水進入輪轂。2.2葉片的檢查與維護葉片的首次維護檢查應在風機動態(tài)調(diào)試完畢且

32、正常運行7 10天后進行；以后每6個月進行一次。維護和檢修工作必須由明陽風電公司工作人員或經(jīng)過明陽風電公司培訓并得到 認可的人員完成。在進行維護和檢修工作時，必須攜帶葉片檢修表。并按照葉片檢修表上 的每項內(nèi)容嚴格進行檢查與記錄。在進行維護和檢修前必須：認真閱讀MY1.5S安全手冊所有操作必須嚴格遵守MY1.5S安全手冊；如果環(huán)境溫度低丁 -20 C,不得進行維護和檢修工作。雨雪天氣不得進行維修 工作；如果超出下列任何限定值，必須立即停止工作，不得進行維護和檢修工作：葉片位丁工作位置和順槳位置之間的任何位置5-分鐘 平均值（平均風速）10m/s5-秒 平均值（陣風速度）19m/s葉片位丁順槳位置

33、（當葉輪鎖定裝置啟動時不允許變槳）5-分鐘 平均值（平均風速）18m/s5-秒 平均值（陣風速度）27m/s重重要提示：對葉片進行任何維護和檢修，都必須使風力發(fā)電機處丁停機狀態(tài)，各制動器處 丁制動狀態(tài)并將葉輪鎖鎖定。如特殊情況，需在風力發(fā)電機處丁工作狀態(tài)或風輪處丁轉(zhuǎn)動狀態(tài)下進行維護和檢修時（如檢查噪音、振動等狀態(tài)），必須確保有人守在緊急開關(guān)旁，可隨時按下開關(guān)，使系統(tǒng)剎車。當修復葉片表面時，必須穿戴安全面具和手套。這一點特別重要，因為修復 材料有刺激性并對人體有傷害。2.2.1 外觀檢查檢查葉片表面是否有裂紋、損害和脫膠現(xiàn)象。在最大弦長位置附近處的后緣應該 格外的注意。2.2.1.1 葉片活潔通

34、常情況下，用變槳來調(diào)節(jié)功率的風力發(fā)電機不是特別臟時，不推薦活潔葉片； 污垢經(jīng)常周期性發(fā)生在葉片邊緣，在前緣處或多或少會有一些污物，但是，在雨季期問，它將再一次消失。也取決于風機局部的環(huán)境，過多的污物可以影響葉片的性能和噪音，在這種情況 下葉片的活潔是很必要的。2.2.1.2 裂紋檢查如果發(fā)現(xiàn)葉片有裂紋或裂縫，必須將所有問題做好記錄：機號、葉片號、葉片長 度、裂紋長度、方向及其所在的位置等。深度裂縫的檢查可通過敲擊葉片表面， 從其發(fā)出的聲響可判斷；表面出現(xiàn)的裂紋 也必須記錄并報告，如果可能，須在裂紋末端處用防水記號筆作標記寫下日期并且進 行拍照記錄。在下一次檢查中必須檢查此裂紋，如果裂紋未發(fā)展，

35、就無須更深一步檢 查。如果在葉片根部或葉片承載部分找到裂紋或裂縫，風機必須停機。如果上述兩處 的外殼位置已裂開，風機必須立即停機。關(guān)于裂紋或其他損壞信息請及時告知明陽風 電公司。2.2.1.3 裂紋修補裂紋發(fā)展至增強玻璃纖維處，必須修補。如果是葉片外殼受損，及時通知生產(chǎn)廠家進行修補或聯(lián)系明陽風電公司執(zhí)行修 補。如果環(huán)境溫度在10C或以上時，葉片修補可在現(xiàn)場進行。溫度降低，修補工作延 遲直到溫度回升到10C以上。如果你認為是安全的，可以讓沒有修補的風機運行一段 時間。當葉片修補完，風機先不要運行，等膠完全固化。因為現(xiàn)場溫度太低而不能修補時且現(xiàn)場無條件（指短期內(nèi)溫度不回升），葉片應吊下運往條件允許

36、的室內(nèi)修補或運回生產(chǎn)廠家修補。2.2.1.4 防腐檢查檢查葉片表面是否有腐蝕的現(xiàn)象：典型的腐蝕表象為葉片前緣表面上的小坑，有 時會徹底穿透涂層。檢查葉片表面是否有氣泡：當葉片涂層與底層之間沒有完全結(jié)合時可以產(chǎn)生氣泡。由于氣泡內(nèi)積聚濕氣，在溫度低于 0oC時會產(chǎn)生膨脹（冰的膨脹）隨即產(chǎn)生裂縫， 所以這種缺陷應該及時進行修復。葉根處的螺栓及螺母墊圈具有足夠的防腐保護層。由于在安裝過程中表面會有輕微損傷而產(chǎn)生輕微腐蝕，可及時防腐，嚴重腐蝕應該報告到服務部門。2.2.1.5 葉輪不平衡如果功率異常并隨葉片旋轉(zhuǎn)呈周期變化， 但與風速無關(guān)，則可能是由于葉輪產(chǎn)生 嚴重不平衡所致。做好記錄（機號、葉片號及大致

37、改變的功率），并及時與明陽風電 公司聯(lián)系。如果功率變化是不規(guī)則的且部分與風速有關(guān)，則可能是葉片角度調(diào)整錯誤。測量葉片角度，并重新調(diào)整。2.2.1.6 葉片噪音葉片的異常噪音是由于葉片表面缺陷（坑、洞）造成，主要發(fā)生在葉片的邊緣或葉 尖處；葉片的異常噪音很大時，可能是由于雷擊損壞，被雷擊損壞的葉片外殼處可能會裂開，此時，風力發(fā)電機必須停機。一般情況下上述缺陷可用玻璃纖維布修補。2.2.1.7 雷擊損壞的葉片較大的雷擊閃電，在葉尖附件防雷接閃器處可能產(chǎn)生小面積的損傷（常見于接閃器周圍形成約10毫米大小的黑點）：葉片表面有火燒黑的痕跡，遠距離看像油脂或油污點；葉尖或邊緣裂開；在易斷裂的葉片邊緣有縱向

38、裂紋；在葉片表面有縱向裂紋；在外殼和梁之間裂開；在外殼中間裂開；在葉片緩慢旋轉(zhuǎn)時，葉片發(fā)出卡嗒聲。以上問題通?？梢詮牡孛婊驒C艙上用望遠鏡觀察。確有疑問的情況下，應使用升降機單獨檢查葉片，決定是否要拆下葉片，如確定必須拆下維修，須得到明陽風電公 司認可方案后，方可進行。 一個修補過的葉片，必須與同組葉片做平衡調(diào)整。2.2.1.8T型螺栓維護檢查在葉根外側(cè)應該檢查柱型螺母上部的層壓物質(zhì)是否有裂紋。 應該檢查螺母有沒有 受潮。在葉片內(nèi)側(cè)，柱型螺母通過一層PU密封劑進行保護，有必要進行外觀檢查（見 下圖）。2.2.1.9排水孔檢查排水孔可以活潔，并且可以使用直徑大約為5毫米的鉆頭在原處重新開孔。2.2

39、.1.10根部螺栓連接示意圖1. 螺母M302. 葉片螺栓 M30 3 410mm3. 葉片4. 柱形螺母外徑：65 mm3 M30mm2.2.2 葉片螺栓的維護和檢查2、 2. 2. 1首次檢查（應在風機動態(tài)調(diào)試完畢且正常運行710天后，強制停機維護檢查?。┤~片根部與變槳軸承內(nèi)圈用 T型螺栓連接，有54個等距的M30x410mmt栓：1. 在被檢查的螺母上做一個防水的位置標記（每隔一個螺母檢查1,3,5,或者 2,4,6,）2、使用700N.m力矩交義把緊螺母3、使用900N.m力矩交義把緊螺母4、使用1098N.m力矩交義把緊螺母5、標出螺母的終端位置，完畢作防腐。如果螺母的終點位置距松開

40、前的位置相差 20度以內(nèi)，說明預緊力仍在限度以內(nèi)，如果一個或者多個螺母超過20度，那么所有的螺母必須松開并重新把緊。葉片連接螺栓的松動將釀成危險，要及時緊固螺栓，如果有多個螺栓出現(xiàn)松動, 或者反復出現(xiàn)，請立即與明陽風電公司聯(lián)系。2. 2. 2. 2葉片螺栓的檢查報告單風機用戶：設備編號：現(xiàn)場：葉片套號:機型：葉片編p :葉片螺栓檢查螺母數(shù)目:54件間隔時間運行 小時 年度檢查螺紋直徑?: M 30標準公制螺紋日期：潤滑脂:MoS2噴劑檢查員姓名：力矩：1098N.m機構(gòu)名稱：扳手尺寸：46（50）mm （六角螺母）簽字：檢查時間間隔/檢查范再第一次檢查：每隔一個螺母檢查，如果一個或者多個螺母的

41、偏差量超過 20度，那么所有的螺母必須松開并重新緊固。年度檢查：每隔4個螺母檢查，如果一個或者多個螺母的偏差量超過 20度，那么所有的螺母必須松開并重新緊固。2.2.2.3 葉片螺栓力矩每6個月定檢1. 在被檢的每一個螺母上做標記（每隔一個螺母檢查，應與上一次不同，如果上次是按照 奇數(shù)號螺栓檢查的, 則此次對偶數(shù)號螺栓檢查）；2. 使用700N.WJ矩交義緊固螺母；3. 使用900N.WJ矩交義緊固螺母；4. 使用1098N.nrt矩交義緊固螺母；5. 標出螺母的終端位置，完畢作防腐。如果不照此執(zhí)行，對可能發(fā)生的損壞，明陽風電公司將不提供擔保。2.2.3 葉片的安裝及拆卸2.2.3.1葉片起吊

42、方法葉片是依據(jù)空氣動力學特性且采用殼體式結(jié)構(gòu)設計而成的， 這種結(jié)構(gòu)要求在運輸 和吊裝葉片時需要特別的注意。在進行捆綁或吊裝葉片時，每一個葉片都需要使用兩 條尼龍帶：方案1推薦采用吊梁的方式進行吊裝，吊梁兩端吊環(huán)處左右各懸掛吊帶，下端 捆綁丁葉片重心左右各3米處，且需使用前后緣保護罩，保護罩需要至少為1m長、50cm寬，6mnB,與相應剖面吻合，保護罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料，避免局部 的損害，前緣應該朝下（見附圖1）。當使用吊帶時，帶寬至少為 200mm當葉片提 升到輪轂高度時，至少要使用兩個操縱纜（非金屆）使得葉片離開地面時也能夠很好 地控制其位置。方案2 一條吊帶位丁葉片長度方向上大約為

43、1/4L處，一條吊帶位丁沿葉片長度 方向上大約為3/4L處，且需使用前后緣保護罩，保護罩至少需要 1mK, 50cmte, 6mm 厚，與相應剖面吻合，保護罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料，避免局部的損害，前緣 應該朝下（見附圖2）。當使用吊帶時，帶寬至少為200mm當葉片提升到輪轂高度 時，至少要使用兩個操縱纜（非金屆）使得葉片離開地面時也能夠很好地控制其位置。葉根處螺栓進行連接時要避免對螺栓的損害；重心標記處不能用運輸支架；在吊裝葉片時必須使用提供的后緣遮蓋物，防止葉片后緣損壞;決不能在吊車吊著葉片時，使葉片繞縱軸轉(zhuǎn)動；按照上述方法將葉片安裝在變槳軸承上。2.2.3.2葉片的安裝及修復葉片的安

44、裝和0°標記在葉根處，設有0°標記，安裝時與變槳軸承上的 0°相對應。0°標記是根據(jù)R=28.0m處的參考剖面定位；正、負方向分別有“ +”和“-”標注。葉片與變槳軸承的連結(jié)是采用 54個T型螺栓，規(guī)格M3（3 410mm1. 檢查螺紋是否完好；2. 均勻涂抹MoS，潤滑螺紋表面；3. 首先使用700N.m力矩交義擰緊螺母；4. 其次使用900N.m力矩交義擰緊螺母；5. 最終使用1098N.m力矩交義擰緊螺母；6. 標出螺母的終端位置，完畢作防腐。附：葉片的修復工藝葉片在運輸及使用的過程中可能的損傷包括：a）表面損傷（如擦傷、劃槽、刻痕、刮痕等）b）結(jié)

45、構(gòu)損傷（如裂紋、洞、分層、脫膠、化學腐蝕等）對丁表面損傷的修復方法：1、對需修復的表面先用丙酮進行活洗；2、用80目砂紙打磨破損區(qū)域的涂漆層，再用丙酮活洗，然后用干布擦拭干凈；3、刮批膩子（見材料表），待膩子固化后，再打磨平整；4、最后涂面漆（見材料表）。對丁結(jié)構(gòu)損傷的修復方法：1、 先活理損傷表面，再用安裝有 36# （中粗）紙砂盤的角磨機打磨損傷區(qū)域，將損傷區(qū)域的玻璃鋼打磨成階梯形， 每層擴大20mm打磨完成后用丙酮活洗，再按同 等層數(shù)修補。2、 根據(jù)葉片結(jié)構(gòu)層破損情況，用環(huán)氧樹脂（SZ1002、加固化劑（SZ2003,糊 制與破損結(jié)構(gòu)層層數(shù)相同的玻璃纖維布（XW1001）,固化后打磨平整

46、，再用膩子刮批， 砂磨光滑；3、最后涂面漆。2、3工具與備料2.3.1 維護工具活單編勺名稱型號數(shù)量制造廠家備注專用控制柜1液壓力矩扳手1兩用扳手46mm2六角重型加長套筒46mm(T )2刷子清潔劑防水記號筆2.3.2修復材料及工具編勺名稱型號數(shù)量制造廠家備注環(huán)氧樹脂/聚酯TMMGS L235系列等Hexion公司等膠粘劑L135/K4系列等Hexion公司等玻璃纖維單/雙/三軸纖維圣戈班等底漆和面漆Mankiewicz 公司等膠衣樹脂Mankiewicz 公司等刷子清潔劑手持角磨機沙紙丙酮易燃、易爆、 易揮發(fā)第52頁共263頁第三章輪轂及變槳系統(tǒng)3.1簡介輪轂與變槳系統(tǒng)的作用就是將風能轉(zhuǎn)換

47、成旋轉(zhuǎn)的機械能，并依據(jù)風速大小實現(xiàn)三 個葉片獨立變槳，確保風力發(fā)電機組在寬廣的風速范圍內(nèi)都具有較高的風能利用率 變槳系統(tǒng)的中控箱和軸控箱對變槳電機進行聯(lián)合控制，使風輪轉(zhuǎn)速保證屆時風速下的 最大功率輸出；當風速超過額定風速時，變槳系統(tǒng)調(diào)整葉片角度，使風輪轉(zhuǎn)速包定在 一個數(shù)值上，這樣就減少了轉(zhuǎn)速變化對風機零部件及電網(wǎng)的沖擊。除控制功率輸出，變槳系統(tǒng)還是風機最重要的主制動系統(tǒng)。三個葉片都可獨立變 槳并帶有備用電池電源。理論上三個葉片中的一個轉(zhuǎn)動到順槳位置， 就可以實現(xiàn)制動, 與高速軸制動器共同作用可以安全地使風機停轉(zhuǎn)。中央控制箱負責協(xié)調(diào)三個變槳驅(qū)動 箱同步工作，并使用控制電纜、通訊電纜通過滑環(huán)與機艙

48、控制柜進行動力和通訊傳輸。3.2構(gòu)成示意圖3.3 注意事項首次維護應在風機動態(tài)調(diào)試完畢且正常運行710天后進行；以后每6個月進行一次。輪轂與變槳系統(tǒng)的維護和檢修工作，必須由明陽風電公司技術(shù)人員或接受過明陽 風電公司培訓并得到認可的人員完成。在進行維護和檢修工作時，必須嚴格執(zhí)行輪轂與變槳系統(tǒng)檢修卡上的每項內(nèi) 容，認真填寫檢修記錄。在進行維護和檢修前必須：閱讀MY1.5s安全手冊，所有操作必須嚴格遵守MY1.5s安全手冊。如果環(huán)境溫度低丁 -20 C,不得進行維護和檢修工作。如果超過下述的任何一個限定，必須立即停止工作：a）葉片位丁工作位置和順槳位置之間的任何位置5-分鐘 平均值（平均風速） 10

49、 m/s5-秒 平均值（陣風速度） 19 m/sb）葉片順槳，主軸鎖定裝置已經(jīng)啟動并已可靠鎖定風輪：5-分鐘 平均值（平均風速） 18 m/s5-秒 平均值（陣風速度） 27 m/sA重要提示：對風輪進行任何維護和檢修,必須首先使風機停轉(zhuǎn)，高速軸制動器處丁制動狀態(tài) 并用主軸鎖定裝置鎖定風輪后方可進入輪轂內(nèi)部。如特殊情況，需在風機處丁工作狀態(tài)或變槳機構(gòu)處丁轉(zhuǎn)動狀態(tài)下進行維護和檢修 時（如檢查齒輪副嚙合、電機噪首、振動等狀態(tài)時），必須確保有人守在緊急開關(guān)方， 可隨時按下開關(guān)，使系統(tǒng)停機。當在輪轂內(nèi)工作時因工作區(qū)域狹小， 要注意磕碰并防止對其它部件的損傷； 認真 活理維護后的廢物，絕對不允許有任何廢

50、物留在輪轂內(nèi)。3.4變槳軸承的維護維修3.4.1變槳軸承結(jié)構(gòu)圖：變槳軸承采用雙排四點接觸球軸承，四點接觸球軸承不僅承受徑向載荷，還承受 軸向載荷。變槳軸承外圈與輪轂聯(lián)接，外圈外圓柱面上分布有注油口；變槳軸承內(nèi)圈 與葉片聯(lián)接，內(nèi)圈有內(nèi)齒。3.4.2變槳軸承的維護3.4.2.1 防腐檢查檢查變槳軸承表面的防腐涂層是否有脫落現(xiàn)象，如果有，按防腐技術(shù)規(guī)范要 求及時補上。3.4.2.2 檢查表面活潔度由丁風機長時間工作，變槳軸承表面可能因灰塵、油脂或其它物質(zhì)而導致污染，影響正常工作。首先檢查表面污染物質(zhì)和污染程度，然后用無纖維抹布和活洗劑活理 干凈，推薦使用噴罐類型的活洗劑。3.4.2.3檢查密封條檢查

51、變槳軸承密封條是否完好，有無開裂、缺損及過度磨損的情況出現(xiàn)，若出現(xiàn) 較大裂紋（裂縫目測自然長度大丁 5mm則需更換密封件。3.4.2.4檢查內(nèi)齒圈齒面檢查齒面是否有點蝕、塑性變形和腐蝕等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立即修復（可用砂紙、 油石、細齒挫刀、角磨機等工具修復）；如斷齒則需更換新的變槳軸承。3.4.2.5檢查運轉(zhuǎn)噪音檢查變槳軸承是否有異常噪音。如果有異常的噪音，查找噪音的來源，判斷原因 進行修復。3.4.3變槳軸承螺栓檢查3.4.3.1變槳軸承內(nèi)圈與葉片連接螺栓的檢查用液壓力矩扳手（46mn#筒）按規(guī)定的力矩值1098N.ni檢查螺栓（M3CB 410, 10.9級）54個，檢查順序按交義對角進行，

52、絕對不允許順時針或逆時針順序連續(xù)預 緊葉片螺栓（圖1）。a）如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于 20。，說明預緊力仍在限度以 內(nèi)。b）如果螺母能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過 20。，那么，必須用液壓扳手以規(guī) 定的力矩值1098N.m重新緊固。C）每檢查完一個螺栓，用筆在螺栓頭處做一個圓圈記號，完畢作防腐。共 33 54個。3、4、3、2變槳軸承外圈與輪轂連接螺栓的檢查用液壓力矩板手（46 mm套筒）按規(guī)定的力矩值1500N.m檢查螺栓（M3（3 220,10.9 級）54個，檢查順序按交義對角進行，絕對不允許順時鐘或逆時鐘順序連續(xù)緊固螺栓（圖 2）。a）如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于 20。，說明

53、預緊力仍在限度以 內(nèi)。b）如果螺栓能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過 20。，那么，必須用液壓扳手以規(guī) 定的力矩值1500N.m重新緊固。C）每檢查完一個螺栓，用筆在螺栓頭處做一個圓圈記號，完畢作防腐。共 3354個圖1圖23.4.3.3輪轂內(nèi)所有極限位置撞塊螺栓的檢查：分別檢查輪轂內(nèi)各撞塊螺栓是否松動，如果螺栓旋緊小丁 200說明螺釘?shù)木o固力 矩在限度之內(nèi)。如果螺栓把旋緊大丁 200說明螺釘?shù)木o固力矩不在限度之內(nèi)， 必須加 以緊固。每檢查完一個螺栓，用筆在螺栓頭處做一個圓圈記號。3.4.4變槳軸承滾道和齒面潤滑a）注脂前必須先活理十凈滾道加油口油杯處及附近區(qū)域；b）每個軸承分上下兩條滾道，共需要潤滑脂800克，內(nèi)齒圈的齒面用毛刷刷涂齒面潤滑脂（潤滑脂型號請見附錄粵電風機維護用油一覽表）；c）變槳軸承上下滾道各均布16個油口，給滾道加注潤滑脂時，可選其