風(fēng)電機(jī)組維護(hù)手冊(cè)

1、廣東明陽(yáng)風(fēng)電技術(shù)有限公司G W HBG1G W PIE lEfflOffi CO., LTD.MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)維修手冊(cè)編寫(xiě)：校對(duì)：審核：批準(zhǔn)：發(fā)布日期：2010年1月前 言10第一部分13第章 MY1.5S風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介141.1 MY1.5S風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)概述 141.2 MY1.5 S風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣概述 16第二章 葉 片182.1 簡(jiǎn)介182.2 葉片的檢查與維護(hù) 192.2.1 外觀檢查202.2.2 葉片螺栓的維護(hù)和檢查222.2.3 葉片的安裝及拆卸242、3工具與備料 262.3.1 維護(hù)工具清單 262.3.2 修復(fù)材料及工具27第三章 輪轂及變槳系統(tǒng) 283.1

2、簡(jiǎn)介283.2 構(gòu)成示意圖283.3 注意事項(xiàng)283.4變槳軸承的維護(hù)維修 293.4.1 變槳軸承結(jié)構(gòu)圖： 303.4.2 變槳軸承的維護(hù)303.4.3 變槳軸承螺栓檢查 313.4.4變槳軸承滾道和齒面潤(rùn)滑323.5 變槳電機(jī)333.5.1變槳電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 333.5.2變槳電機(jī)檢查333.5.3檢查絕對(duì)值編碼器和變槳編碼器連接螺栓 353.6變槳齒輪箱363.6.1技術(shù)參數(shù)363.6.2變槳齒輪箱與變槳小齒輪維護(hù)363.6.3 變槳齒輪箱螺栓檢測(cè)373.6.4變槳齒輪箱潤(rùn)滑373.7變槳控制393.7.1變槳控制裝置檢查：393.7.2變槳控制箱螺栓緊固403.7.3檢查備用電池403

3、.7.4 檢查限位開(kāi)關(guān) 403.7.5檢查輪轂與滑環(huán)連接電纜413.8 輪轂413.8.1 輪轂外表檢查與維護(hù) 413.8.2輪轂與主軸連接螺栓緊固413.9 滑環(huán)423.9.1 原理與作用423.9.2 滑環(huán)的維護(hù)維修433.10 輪轂與變槳系統(tǒng)各部件明細(xì)清單 43第四章主軸及其組件454 . 1簡(jiǎn)介454.2主軸及其組件的維護(hù)維修 484.2.1表面清潔度檢查 484.2.2 防腐檢查484.2.3主軸鎖定裝置檢查484.2.4 主軸軸承檢查494.2.5主軸鎖定盤(pán)檢查504.2.6螺栓力矩檢查50第五章 齒輪箱515.1 簡(jiǎn)介515.1.1 功能515.1.2 原理515.1.3齒輪箱數(shù)

4、據(jù)525.1.4結(jié)構(gòu)名稱圖525.2 維護(hù)與維修535.2.1齒輪箱外表檢查與維護(hù)545.2.2 檢查主要緊固螺栓力矩 555.2.3 齒輪箱潤(rùn)滑油維護(hù)565.2.4檢測(cè)齒輪箱噪音575.2.5檢測(cè)齒輪箱振動(dòng)575.2.6檢查齒輪副嚙合及齒面情況585.2.7檢測(cè)傳感器585.2.8檢測(cè)彈性支撐585.2.9潤(rùn)滑泵及冷卻系統(tǒng)585.2.10檢查避雷裝置585.2.11 其它需檢查的內(nèi)容585.3 齒輪箱易損件的拆卸及更換 595.3.1潤(rùn)滑系統(tǒng)濾清器的拆卸及更換 595.3.2彈性支撐的拆卸及更換 595.3.3溫度傳感器拆卸及更換 595.3.4避雷接地線的拆卸及更換605.3.5更換齒輪箱

5、潤(rùn)滑油605.4 齒輪箱內(nèi)異物的清除 60第六章 齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng) 636.1 簡(jiǎn)介636.1.1 功能636.2 說(shuō)明646.3 維護(hù)與維修666.3.1 檢修與維護(hù)要求：666.3.2 檢查管路連接（圖 6.1 ） 676.3.3檢查熱交換器（圖6.1 ） 676.3.4檢查濾清器（圖6.1 ） 676.3.5檢查潤(rùn)滑油泵676.3.6檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件686.3.7緊固件檢查686.4潤(rùn)滑系統(tǒng)拆卸及更換 686.4.1潤(rùn)滑油泵組件拆卸及更換686.4.2油位指示器拆卸及更換 686.5零件清單68第七章 潤(rùn)滑油水冷系統(tǒng) 697.1 使用范圍697.2 設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn) 697.3 功能說(shuō)明6

6、97.4 工作環(huán)境條件707.5 系統(tǒng)參數(shù)707.6 設(shè)備組成717.6.1水泵裝置（見(jiàn)上圖）717.6.2 水冷卻裝置727.7 設(shè)備安裝727.7.1 水泵裝置727.7.2水冷卻器裝置727.7.3 管路連接727.8 系統(tǒng)開(kāi)機(jī)運(yùn)行 737.9 系統(tǒng)檢修維護(hù)747.9.1 檢驗(yàn)要點(diǎn)747.9.2 防凍劑757.9.3 檢查防腐和接線767.9.4 檢查噪音和震動(dòng)767.9.5 密封性檢查767.9.6 緊固件檢查767.9.7 壓力的檢查767.9.8 拆卸步驟777.9.9 裝配步驟777.10 故障/原因和解決辦法 787.11 工具清單797.12 附圖807.12.1原理圖807

7、.12.2 水泵裝置817.12.3 水冷裝置827.12.4 PT100 圖紙837.12.5 壓力開(kāi)關(guān)84第八章 高速軸聯(lián)軸器858.1 簡(jiǎn)介858.1.1 作用858.1.2結(jié)構(gòu)圖868.2 檢查與維護(hù)878.2.1聯(lián)軸器外表檢查與維護(hù)878.2.2 檢測(cè)螺栓力矩值878.2.3同軸度檢測(cè)898.3 部件拆卸及更換 918.3.1 聯(lián)軸器連桿拆卸 918.3.2制動(dòng)盤(pán)拆卸938.3.3 聯(lián)軸器安裝尺寸 938. 3. 4 高速聯(lián)軸器安裝全過(guò)程 948.4 工具清單99第九章高速軸制動(dòng)器1009.1 簡(jiǎn)介1009.2 原理1019.3 檢查與維護(hù) 1019.3.1. 制動(dòng)器外表檢查與維護(hù)

8、1019.3.2螺栓檢測(cè)1019.3.3 檢測(cè)間隙1039.3.4 檢測(cè)剎車片1039.3.5檢測(cè)液壓油 1039.3.6檢測(cè)彈簧包1039.3.7檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)1049.4 設(shè)備拆卸及更換 1049.4.1 制動(dòng)器的更換 1049.4.2制動(dòng)器彈簧包的更換1079.4.3制動(dòng)器閘墊的更換1079.4.4 制動(dòng)盤(pán)的更換108第十章 液壓站10910.1 簡(jiǎn)介10910.1.1 液壓系統(tǒng)外觀及參數(shù)： 10910.1.3系統(tǒng)開(kāi)機(jī)前注意事項(xiàng)和液壓工作原理： 11110.2 液壓系統(tǒng)檢查與維護(hù) 114第一章 發(fā)電機(jī) 12011.1 發(fā)電機(jī)概述 12011.2安全須知 12011.2.1 注意事項(xiàng)12011

9、.3 描述/技術(shù)數(shù)據(jù) 12411.3.4 轉(zhuǎn)子12511.3.5 靜止加熱器 12511.3.6 耐磨滾珠軸承 12511.3.7 冷卻和通風(fēng) 12611.3.8監(jiān)控設(shè)備12611.3.9 滑環(huán)室12711.3.10 電氣連接12711.4相關(guān)圖紙12911.5安裝/裝配13711.5.2運(yùn)輸后的檢查 13711.5.3 存儲(chǔ)預(yù)防措施 13711.5.4 防腐蝕保護(hù)： 13811.5.7地基準(zhǔn)備 13911.5.8 聯(lián)軸器的裝配 13911.5.9 粗略調(diào)整 14011.5.10 精細(xì)調(diào)整 14011.6 定子繞組連接 14111.7接地體的連接 14211.8 輔助電路連接 14211.9收

10、尾工作14311.10 螺栓連接的預(yù)緊扭矩 14311.11在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或存儲(chǔ)之后檢查軸承潤(rùn)滑 14411.12試運(yùn)行14511.12.2 檢查絕緣電阻 14511.12.2.2 收尾工作14711.13 參數(shù)14811.14 運(yùn)行14911.15 維護(hù)15011.15.1 維護(hù)時(shí)間表15111.15.2 常規(guī)清理和維護(hù)檢查 15111.15.3 維護(hù)耐磨軸承 15211.15.4 電刷維護(hù) 15311.16 備件15710.16.1 備件清單15711.17 發(fā)電機(jī)所需緊固件維護(hù) 15811.17.1 發(fā)電機(jī)安裝用螺栓1 （見(jiàn)圖）15810.17.2發(fā)電機(jī)調(diào)整安裝用螺栓2 （見(jiàn)圖）15811

11、.17.3 電機(jī)減震器安裝用螺栓 3 （見(jiàn)圖）15811.18 發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障 15911.19 工具15911.20 發(fā)電機(jī)的基本維護(hù) 16011.20.1 概述16011.20.2 發(fā)電機(jī)的安裝 16011.20.3 電氣連接及空載運(yùn)轉(zhuǎn) 16011.20.4 絕緣電阻16011.20.5 電機(jī)拆裝16111.20.6 軸承16111.20.7 電機(jī)的通風(fēng)、冷卻 16111.20.8 發(fā)電機(jī)與齒輪箱主軸對(duì)心 161第十二章 機(jī)座及機(jī)艙平臺(tái) 16212.1 簡(jiǎn)介16212.1.1 基本參數(shù)16212.1.2 環(huán)境條件16212.2 維護(hù)檢修16312.2.1 表面清潔16312.2.2 目檢防

12、腐16312.2.3 焊縫的檢修維護(hù) 16412.2.4 其它的檢修維護(hù) 164第十三章偏航系統(tǒng)16513.1 簡(jiǎn)介16513.2 功能16513.3 偏航系統(tǒng)的組成 16513.3.1 偏航軸承16513.3.2 偏航驅(qū)動(dòng)器 16613.3.3 偏航制動(dòng)器16813.3.4 偏航系統(tǒng)零部件清單和使用工具 16813.4 檢查與維護(hù) 16913.4.1 表面檢查與維護(hù) 16913.4.2 偏航軸承的維護(hù) 17013.4.3 偏航驅(qū)動(dòng)器的維護(hù) 17113.4.4 偏航制動(dòng)器的維護(hù) 17213.4.5 緊固件檢查178第十四章 塔架17914.1 簡(jiǎn)介17914.1.1 工作環(huán)境17914.1.2

13、 技術(shù)參數(shù)18014.1.3 結(jié)構(gòu)18014.2 檢查維護(hù) 18414.2.1 非緊固件的檢查維護(hù)18514.2.2 焊縫檢查18714.2.3 緊固件檢查 18714.3 拆卸與更換19014.3.1 注意事項(xiàng)19014.3.2 工具及消耗品清單190第十五章 機(jī)艙罩及整流罩 19115.1 簡(jiǎn)介19115.2 主要技術(shù)參數(shù) 19215.3 檢查與維護(hù) 19315.3.1 外表檢查與維護(hù) 19315.3.2 螺栓檢驗(yàn)（見(jiàn)下圖）19415.3.3 檢查機(jī)艙罩各組成部分之間聯(lián)結(jié)用螺栓（用手動(dòng)扳手檢查） 19415.3.4 航空燈維護(hù)19515.3.5 風(fēng)速儀維護(hù)19615.3.6 風(fēng)向儀維護(hù)19

14、615.3.7安裝示意圖 19715.4 罩體修復(fù)19815.4.1 前提要求19815.4.2 工藝準(zhǔn)備19815.4.3 操作19915.4.4 固化19915.4.5 所用工具200第二部分202第十六章塔基柜和機(jī)艙柜的維護(hù) 20316.1 塔基柜和機(jī)艙柜概述 20316.1.1 塔基柜20316.1.2 機(jī)艙柜20616.2控制柜維護(hù)前注意事項(xiàng) 20916.2.1塔基控制柜斷電具體操作流程 21116.2.2機(jī)艙柜上電順序21116.3柜體檢查21216.4 散熱風(fēng)扇和加熱器的檢查 21316.5 固定螺栓的檢查 21416.6刀熔開(kāi)關(guān)的檢查 21616.7熔斷器的檢查21616.8

15、保護(hù)開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器的檢查 21716.9 可編程控制器的維護(hù) 21716.9.1日常檢修21716.9.2 PLC 故障檢修21816.10 UPS不間斷電源的維護(hù) 22016.11其它電氣元件的維護(hù) 225第十七章變頻器的電氣維護(hù) 22617.1 ABB變頻器概述： 22617.2 變頻器柜體布局及元件介紹 22917. 3維護(hù)安全須知 23117.4 維護(hù)周期 23217. 5空氣濾網(wǎng)的檢查及更換 23217. 6功率電纜連接的檢查 23317.7 冷卻風(fēng)扇的檢查 23717. 8散熱器23817.9 電容器23817.10 其他維護(hù)措施 238第十八章 變槳系統(tǒng)維護(hù)23918.1

16、變槳系統(tǒng)概述 23918.1.1 中央控制箱 24018.1.2 軸控箱24118. 1.3 電池箱24218.1.4變槳電機(jī)24318. 1.5絕對(duì)型位置編碼器 B24418. 1.6 位置編碼器 A24418.1.7溫度傳感器 24418.2維護(hù)要求及注意事項(xiàng) 24518.3常規(guī)維護(hù)24518.3.1電控柜內(nèi)元器件的緊固24518.3.2 變槳系統(tǒng)電氣維護(hù)時(shí)間表 24518.3.3 電池組的檢修及維護(hù)24918.3.4 更換損壞的連接電纜 251第十九章 塔基、機(jī)艙干式變壓器 25319.1變壓器原理253第二十章電纜的維護(hù) 25620.1 動(dòng)力電纜的維護(hù) 25620.2 控制、通訊電纜的

17、維護(hù) 258附錄1:檢修和維護(hù)工具清單 259附錄2:電纜清單及接線示意圖 260附錄3:主要電纜接地統(tǒng)計(jì)及接線示意圖 262第23頁(yè)共263頁(yè)MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是集機(jī)械、電氣、液壓、計(jì)算機(jī)技術(shù)之大成的現(xiàn)代工業(yè)裝 備，定期對(duì)它實(shí)施維護(hù)維修是確保其正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，是不可或缺的。本手冊(cè)包含了 MY1.5郭風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與維修信息，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù) 維修人員的技術(shù)依據(jù)。本手冊(cè)由廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：明陽(yáng) 風(fēng)電公司）編寫(xiě)。本手冊(cè)由三部分組成。第一部分是風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械部件的維護(hù)與維修，共15章;第二部分是風(fēng)電機(jī)組的電氣控制件的維護(hù)與維修，共5章；第三部分是6個(gè)附件。在第一、

18、第二部分中，每個(gè)意節(jié)都簡(jiǎn)要地闡述了該系統(tǒng)的作用、原理、技術(shù)參數(shù)、工作過(guò) 程等內(nèi)容，并重點(diǎn)講解了部件的維護(hù)維修的方法、 要求、注意事項(xiàng)以及所使用的工具。 第三部分中的附件，提供了風(fēng)電機(jī)組維護(hù)維修的規(guī)范和表格，是對(duì)本手冊(cè)的重要補(bǔ)維護(hù)維修時(shí)要遵循下述規(guī)定：1、風(fēng)電場(chǎng)必須堅(jiān)持預(yù)防為主，計(jì)劃?rùn)z修”的方針。切實(shí)貫徹應(yīng)修必修，修必修 好”的原則，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。2、風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)制定維護(hù)維修計(jì)劃，并認(rèn)真按計(jì)劃執(zhí)行，不得隨意更改或取消，不 得無(wú)故延期或漏檢。3、風(fēng)電場(chǎng)要做好以下維護(hù)維修管理的基礎(chǔ)工作：A、完善技術(shù)資料的管理，應(yīng)收集和整理好原始資料，建立技術(shù)資料檔案庫(kù)及 設(shè)備臺(tái)帳。B、加強(qiáng)對(duì)檢修工具、機(jī)具、

19、儀器的管理和保養(yǎng)，正確使用，定期檢驗(yàn)。C、做好備品備件的管理工作。D、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督制度。4、嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)驗(yàn)收制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理。5、維護(hù)維修人員應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能；熟悉維護(hù)維修手冊(cè)；熟悉安全施工 規(guī)程。6、維護(hù)維修時(shí)必須避開(kāi)暴風(fēng)雨天氣，雷雨天氣嚴(yán)禁檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)。7、風(fēng)力發(fā)電機(jī)維護(hù)維修時(shí)，必須使風(fēng)力發(fā)電機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。8、 維護(hù)維修中應(yīng)使用明陽(yáng)風(fēng)電公司提供的或指定的配件及主要損耗材料，若使 用代用品，應(yīng)有足夠的依據(jù)并經(jīng)明陽(yáng)風(fēng)電公司許可。部件更換的周期，參照明陽(yáng)風(fēng)電公司規(guī)定的時(shí)間執(zhí)行。9、每次維護(hù)維修后應(yīng)做好每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)檢修記錄，并存檔，對(duì)維護(hù)維修中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、故障隱

20、患應(yīng)詳細(xì)記錄并上報(bào)有關(guān)部門(mén)，同時(shí)通知明陽(yáng)風(fēng)電公司。10、風(fēng)電場(chǎng)根據(jù)本手冊(cè)和主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合具體情況，制定適合本 風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)施細(xì)則或做出補(bǔ)充規(guī)定（制度），如維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、驗(yàn)收制度、 設(shè)備缺陷管理制度、備品備件管理辦法等。本手冊(cè)未做規(guī)定的，可參照相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。所有的維修人員必須具備以下條件：1、認(rèn)真閱讀并理解MY1.5s/se風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全手冊(cè)的全部?jī)?nèi)容，具備在維 護(hù)維修工作時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并排除危險(xiǎn)的能力。2、經(jīng)過(guò)專業(yè)維護(hù)維修知識(shí)和安全知識(shí)的培訓(xùn)，并通過(guò)考核合格。3、身體健康，適應(yīng)高空作業(yè)。如果因維修人員不具備資質(zhì)或維修人員違規(guī)操作，本公司不承擔(dān)責(zé)任。風(fēng)電機(jī)組試運(yùn)行后的第一

21、次維護(hù)維修，必須由明陽(yáng)風(fēng)電公司人員實(shí)施。維護(hù)維修工作完成后，必須遵循以下步驟使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重新投入運(yùn)行：1、檢查裝有液體的所有容器是否已經(jīng)完好密封。2、檢查吊車上的制動(dòng)螺栓，并將吊鉤懸:掛到其止動(dòng)裝置上；3、將風(fēng)輪鎖定銷松開(kāi)；4、撤除維修作業(yè)用的警示牌；5、活理使用的工具和拆卸部件并全部撤出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；6、將所有的緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)恢復(fù)到正常工作位置；7、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重新投入運(yùn)行；8、在工作中產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)集中處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染。應(yīng)業(yè)主的要求，風(fēng)機(jī)的配置不盡相同，加之各風(fēng)電場(chǎng)各有特質(zhì)，為了更貼近業(yè)主, 更好地服務(wù)于風(fēng)電場(chǎng)，編者的初衷是針對(duì)每一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)編撰維護(hù)維修手 冊(cè)，因此其他風(fēng)

22、電場(chǎng)不能完全套用本手冊(cè)內(nèi)容。本維護(hù)維修手冊(cè)與明陽(yáng)風(fēng)電公司技術(shù)資料同步使用本維護(hù)維修手冊(cè)由明陽(yáng)風(fēng)電公司負(fù)責(zé)解釋2010年元月第一部分風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械部件的維護(hù)與維修第一章 MY1.5s風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介1.1 MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)概述明陽(yáng)風(fēng)電公司制造的MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是三葉片、水平軸、變槳變速、包頻 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。其結(jié)構(gòu)如下圖所示：MY1.5s風(fēng)機(jī)具有77.1米大直徑風(fēng)輪，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速范圍為 9.719.5 rpm ,額定轉(zhuǎn) 速為17.4rpm，掃風(fēng)面積為4638肘，額定風(fēng)速11.3m/s，切入風(fēng)速3m/s,切出風(fēng)速 25m/s。塔筒底部直徑4.2m,設(shè)計(jì)壽命為20年。里犁 *X#Jtra.t

23、rTMMH*SI水噂* * MM尾QWM理avft 'tatMY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組剖面示意圖由上圖所知，葉片通過(guò)變槳軸承被安裝到輪轂上，組成風(fēng)輪；風(fēng)輪吸收風(fēng)中的動(dòng) 能并轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，經(jīng)連接在輪轂上的主軸傳遞給齒輪箱； 齒輪箱把風(fēng)輪輸入 的大扭矩、低轉(zhuǎn)速機(jī)械能，通過(guò)兩級(jí)行星齒輪、一級(jí)平行齒輪轉(zhuǎn)換成小扭矩、高轉(zhuǎn)速 的機(jī)械能后，由高速聯(lián)軸器帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用兩級(jí)制動(dòng)：主制動(dòng)是運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)的原理， 通過(guò)葉片順槳來(lái) 實(shí)現(xiàn)一級(jí)制動(dòng)；在齒輪箱的輸出軸上，裝有液壓操作的常開(kāi)式高速軸制動(dòng)器，它是輔 助制動(dòng)，當(dāng)齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速降低到504rpmB寸，制動(dòng)器啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)二

24、級(jí)制動(dòng)。變槳系統(tǒng)為電動(dòng)獨(dú)立變槳，具有更為快捷的速度響應(yīng)，即使其中一個(gè)葉片的變 槳系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另外的葉片順槳就足以保證機(jī)組安全停機(jī)；變槳系統(tǒng)備有兩路電 源供電，當(dāng)電網(wǎng)掉電時(shí)，自帶的十電池組驅(qū)動(dòng)變槳減速機(jī)實(shí)現(xiàn)葉片順槳，保證了風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的安全。主軸由兩個(gè)軸承座支撐，并采用雙調(diào)心軸承，承擔(dān)了風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸向力、徑向力 和彎矩載荷，保護(hù)了傳動(dòng)鏈中居后的設(shè)備；齒輪箱由兩個(gè)扭矩臂支撐，它只承受轉(zhuǎn)矩。高速軸聯(lián)軸器是柔性聯(lián)軸器，它本身可以吸收震動(dòng)，并且可以補(bǔ)償齒輪箱輸出軸 和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的軸向偏差和角度偏差， 更重要的是：它是整個(gè)傳動(dòng)鏈中一個(gè)機(jī)械 式過(guò)載保護(hù)。發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)座的尾部，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能并

25、輸送到電網(wǎng)上。 MY1.5s風(fēng) 電機(jī)組采用了雙饋異步發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的定子繞組直接連接到電網(wǎng)上， 轉(zhuǎn)子繞組通過(guò) 逆變器與電網(wǎng)相連。齒輪箱與機(jī)座、發(fā)電機(jī)與機(jī)座、機(jī)艙罩與機(jī)座都采用彈性連接，從而吸收了風(fēng) 輪、齒輪箱和發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)，減小震動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的影響，同時(shí)降低噪聲對(duì)環(huán)境 的污染。為使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪始終處于迎風(fēng)狀態(tài)，充分利用風(fēng)能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 的發(fā)電效率，MY1.5郭風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)有偏航系統(tǒng)。偏航系統(tǒng)包括四個(gè)偏航驅(qū)動(dòng)總成、 偏航軸承和偏航制動(dòng)器以及扭纜開(kāi)關(guān)。 控制系統(tǒng)接受安裝在機(jī)艙頂部的風(fēng)向儀發(fā)來(lái)的 控制信號(hào)，對(duì)偏航電機(jī)進(jìn)行操作，偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏航減速機(jī)帶動(dòng)偏航軸承實(shí)現(xiàn)偏航； 為減少風(fēng)切變

26、造成的擺動(dòng)，在自動(dòng)偏航過(guò)程中，偏航制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，從而使 風(fēng)機(jī)在一定阻尼的作用下偏航。整流罩和機(jī)艙罩由玻璃纖維增強(qiáng)樹(shù)脂制作， 它可保護(hù)機(jī)艙內(nèi)部的各組件免受雨、雪、灰塵、太陽(yáng)輻射的侵害，同時(shí)減少噪音排放。塔筒起支撐主機(jī)的作用。塔筒分為三節(jié)，每節(jié)都有照明系統(tǒng)，維護(hù)維修人員可 以通過(guò)塔筒梯子到達(dá)機(jī)艙，塔筒梯子上配備有安全滑軌并可選配助爬器。機(jī)艙內(nèi)部包含一些輔助設(shè)備：有一臺(tái)維護(hù)吊車，額定起重重量是500公斤；一套水冷系統(tǒng)，包括水冷循環(huán)泵、水冷散熱器和連接管路，主要是給齒輪箱潤(rùn)滑油散熱； 二臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)，使機(jī)艙內(nèi)部的空氣與外部可以進(jìn)行交換；還有一臺(tái)液壓站，它為偏航 制動(dòng)和高速軸制動(dòng)提供動(dòng)力。1.2

27、MY1.5s 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣概述MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所有功能由控制系統(tǒng)啟動(dòng)并管理，控制系統(tǒng)是在Beckhoff提供的TwinCA畔境下，用PL浙言開(kāi)發(fā)的。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)分別安裝在輪 轂、機(jī)艙控制柜、塔基控制柜以及變頻柜內(nèi)。發(fā)電機(jī)采用空氣一空氣的冷卻方式。 空冷系統(tǒng)包括兩路系統(tǒng)：內(nèi)部的空氣循環(huán)， 由一個(gè)安裝在頂部的軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)制對(duì)流并受轉(zhuǎn)子的對(duì)流通風(fēng)影響，形成內(nèi)部風(fēng) 路；外部的空氣循環(huán)由一個(gè)設(shè)置在電機(jī)前部的渦流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)制對(duì)流，形成外部風(fēng) 路，通過(guò)空氣-空氣冷熱交換器的管道進(jìn)行冷熱交換，將繞組產(chǎn)生的熱量排出。同 時(shí)風(fēng)路排出的時(shí)候分流一部分空氣吹過(guò)滑環(huán)室，將滑環(huán)內(nèi)碳刷磨損產(chǎn)生的碳粉

28、吹入 碳粉收集盒。為了保證轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速最優(yōu)，風(fēng)輪葉片的角度通過(guò)變槳系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。但是，角度的 調(diào)整是一個(gè)非常緩慢的過(guò)程，為了補(bǔ)償轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的快速變化，變頻控制單元快速增加 或降低轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度，保證發(fā)電機(jī)獲得最優(yōu)的滑差。當(dāng)風(fēng)速較低、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 在業(yè)同步狀態(tài)時(shí)，控制單元從電網(wǎng)獲得電能產(chǎn)生勵(lì)磁并增加轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，以保證定子有一定功率向電網(wǎng)輸送；當(dāng)風(fēng)速不斷增加、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速也逐步增加，達(dá)到超 同步轉(zhuǎn)速以上時(shí)，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的能量不僅滿足轉(zhuǎn)子自身勵(lì)磁還有剩余電能輸送到電網(wǎng)。 因此，在風(fēng)速頻繁變化的工況下，風(fēng)機(jī)也能提供優(yōu)質(zhì)的上網(wǎng)電能。發(fā)電機(jī)外部定子接線箱上部裝有發(fā)電機(jī)防富箱，可以保護(hù)發(fā)電機(jī)免遭雷擊。定子繞組

29、和前后軸承等處的溫度通過(guò)PT100S度傳感器被連續(xù)地監(jiān)控。變頻器主要組成是：有源crowbar、轉(zhuǎn)子側(cè)變流器、直流橋、網(wǎng)側(cè)變流器、LCL8 波器、du/dt濾波器、傳動(dòng)單元主接觸器和充電電路等。電氣設(shè)備還包括：1）連接到電網(wǎng)的具有過(guò)載、短路保護(hù)的空氣斷路器;2）發(fā)電機(jī)定子電路的必要保護(hù)；3）變換電源的保護(hù)；4）在發(fā)電機(jī)中對(duì)諧波電流進(jìn)行濾波的電抗器；5）保證與電網(wǎng)電磁兼容的濾波器；6）IGBT的電子保護(hù)（硒堆）。第二章葉 片2.1簡(jiǎn)介葉片是運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)最新研究成果設(shè)計(jì)的復(fù)雜曲面體，使用模具一次真空吸注成型。其成品外形圖如下：葉片主材為玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂或者玻璃纖維增強(qiáng)聚酯。葉片結(jié)構(gòu)包括外殼、

30、主梁帽及火層結(jié)構(gòu)的腹板。主梁帽、腹板、外殼都采用玻 璃鋼，外殼內(nèi)無(wú)主梁帽支撐的部位用芯材填充，夾層采用Balsa （輕木）、PVOfi沫結(jié)構(gòu)。葉片與變槳軸承用T型螺栓連接，T型螺栓是由螺栓和交義螺母構(gòu)成的。共 54支T 型螺栓均勻分布在直徑1800mi#根圓周上，螺栓規(guī)格為M30 x 410mm在葉根處，設(shè) 有0°標(biāo)記，與葉片用戶的要求一致；正、負(fù)方向分別用 導(dǎo)”和七”標(biāo)注。避雷系統(tǒng)由鋁制的葉尖接閃器和附加的位丁風(fēng)輪半徑 19.5m處的接閃器組成。接閃 器問(wèn)用70mmS質(zhì)導(dǎo)線連接，并引到葉片根部，最后與輪轂上接地線連接。連接銅導(dǎo) 線和鋁制件部分的電纜采用鍍層， 以防止銅鋁間的電化學(xué)腐

31、蝕。葉根配有雷電峰值記 錄卡，安裝盒已固定在葉根隔板外側(cè)約 200mmt的電纜線上，W電峰值記錄卡片隨葉 片一起發(fā)運(yùn)，為防丟失，僅當(dāng)葉片吊裝時(shí)才放入安裝盒，扣上安裝盒即可。在葉片內(nèi)部葉根處設(shè)置隔板，隔板設(shè)有通孔，便丁維修人員進(jìn)出，隔板是采用玻璃鋼泡沫夾層結(jié)構(gòu)，能承載250斤重量；在葉片內(nèi)部還設(shè)置有平衡室，平衡室由玻 璃鋼火層隔板組成，固定在腹板與前緣之間，當(dāng)葉片組問(wèn)不平衡時(shí)，通過(guò)增減配重來(lái) 平衡葉片組；為了避免葉片內(nèi)部的冷凝水積聚，葉尖處有一個(gè)直徑至少為8mm排水孑L;在葉片根部外表面與輪轂罩連接處安裝一個(gè)擋雨環(huán)，防止雨水進(jìn)入輪轂。2.2葉片的檢查與維護(hù)葉片的首次維護(hù)檢查應(yīng)在風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)試完畢且

32、正常運(yùn)行7 10天后進(jìn)行；以后每6個(gè)月進(jìn)行一次。維護(hù)和檢修工作必須由明陽(yáng)風(fēng)電公司工作人員或經(jīng)過(guò)明陽(yáng)風(fēng)電公司培訓(xùn)并得到 認(rèn)可的人員完成。在進(jìn)行維護(hù)和檢修工作時(shí)，必須攜帶葉片檢修表。并按照葉片檢修表上 的每項(xiàng)內(nèi)容嚴(yán)格進(jìn)行檢查與記錄。在進(jìn)行維護(hù)和檢修前必須：認(rèn)真閱讀MY1.5S安全手冊(cè)所有操作必須嚴(yán)格遵守MY1.5S安全手冊(cè)；如果環(huán)境溫度低丁 -20 C,不得進(jìn)行維護(hù)和檢修工作。雨雪天氣不得進(jìn)行維修 工作；如果超出下列任何限定值，必須立即停止工作，不得進(jìn)行維護(hù)和檢修工作：葉片位丁工作位置和順槳位置之間的任何位置5-分鐘 平均值（平均風(fēng)速）10m/s5-秒 平均值（陣風(fēng)速度）19m/s葉片位丁順槳位置

33、（當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動(dòng)時(shí)不允許變槳）5-分鐘 平均值（平均風(fēng)速）18m/s5-秒 平均值（陣風(fēng)速度）27m/s重重要提示：對(duì)葉片進(jìn)行任何維護(hù)和檢修，都必須使風(fēng)力發(fā)電機(jī)處丁停機(jī)狀態(tài)，各制動(dòng)器處 丁制動(dòng)狀態(tài)并將葉輪鎖鎖定。如特殊情況，需在風(fēng)力發(fā)電機(jī)處丁工作狀態(tài)或風(fēng)輪處丁轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行維護(hù)和檢修時(shí)（如檢查噪音、振動(dòng)等狀態(tài)），必須確保有人守在緊急開(kāi)關(guān)旁，可隨時(shí)按下開(kāi)關(guān)，使系統(tǒng)剎車。當(dāng)修復(fù)葉片表面時(shí)，必須穿戴安全面具和手套。這一點(diǎn)特別重要，因?yàn)樾迯?fù) 材料有刺激性并對(duì)人體有傷害。2.2.1 外觀檢查檢查葉片表面是否有裂紋、損害和脫膠現(xiàn)象。在最大弦長(zhǎng)位置附近處的后緣應(yīng)該 格外的注意。2.2.1.1 葉片活潔通

34、常情況下，用變槳來(lái)調(diào)節(jié)功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)不是特別臟時(shí)，不推薦活潔葉片； 污垢經(jīng)常周期性發(fā)生在葉片邊緣，在前緣處或多或少會(huì)有一些污物，但是，在雨季期問(wèn)，它將再一次消失。也取決于風(fēng)機(jī)局部的環(huán)境，過(guò)多的污物可以影響葉片的性能和噪音，在這種情況 下葉片的活潔是很必要的。2.2.1.2 裂紋檢查如果發(fā)現(xiàn)葉片有裂紋或裂縫，必須將所有問(wèn)題做好記錄：機(jī)號(hào)、葉片號(hào)、葉片長(zhǎng) 度、裂紋長(zhǎng)度、方向及其所在的位置等。深度裂縫的檢查可通過(guò)敲擊葉片表面， 從其發(fā)出的聲響可判斷；表面出現(xiàn)的裂紋 也必須記錄并報(bào)告，如果可能，須在裂紋末端處用防水記號(hào)筆作標(biāo)記寫(xiě)下日期并且進(jìn) 行拍照記錄。在下一次檢查中必須檢查此裂紋，如果裂紋未發(fā)展，

35、就無(wú)須更深一步檢 查。如果在葉片根部或葉片承載部分找到裂紋或裂縫，風(fēng)機(jī)必須停機(jī)。如果上述兩處 的外殼位置已裂開(kāi)，風(fēng)機(jī)必須立即停機(jī)。關(guān)于裂紋或其他損壞信息請(qǐng)及時(shí)告知明陽(yáng)風(fēng) 電公司。2.2.1.3 裂紋修補(bǔ)裂紋發(fā)展至增強(qiáng)玻璃纖維處，必須修補(bǔ)。如果是葉片外殼受損，及時(shí)通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行修補(bǔ)或聯(lián)系明陽(yáng)風(fēng)電公司執(zhí)行修 補(bǔ)。如果環(huán)境溫度在10C或以上時(shí)，葉片修補(bǔ)可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。溫度降低，修補(bǔ)工作延 遲直到溫度回升到10C以上。如果你認(rèn)為是安全的，可以讓沒(méi)有修補(bǔ)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段 時(shí)間。當(dāng)葉片修補(bǔ)完，風(fēng)機(jī)先不要運(yùn)行，等膠完全固化。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)溫度太低而不能修補(bǔ)時(shí)且現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件（指短期內(nèi)溫度不回升），葉片應(yīng)吊下運(yùn)往條件允許

36、的室內(nèi)修補(bǔ)或運(yùn)回生產(chǎn)廠家修補(bǔ)。2.2.1.4 防腐檢查檢查葉片表面是否有腐蝕的現(xiàn)象：典型的腐蝕表象為葉片前緣表面上的小坑，有 時(shí)會(huì)徹底穿透涂層。檢查葉片表面是否有氣泡：當(dāng)葉片涂層與底層之間沒(méi)有完全結(jié)合時(shí)可以產(chǎn)生氣泡。由于氣泡內(nèi)積聚濕氣，在溫度低于 0oC時(shí)會(huì)產(chǎn)生膨脹（冰的膨脹）隨即產(chǎn)生裂縫， 所以這種缺陷應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。葉根處的螺栓及螺母墊圈具有足夠的防腐保護(hù)層。由于在安裝過(guò)程中表面會(huì)有輕微損傷而產(chǎn)生輕微腐蝕，可及時(shí)防腐，嚴(yán)重腐蝕應(yīng)該報(bào)告到服務(wù)部門(mén)。2.2.1.5 葉輪不平衡如果功率異常并隨葉片旋轉(zhuǎn)呈周期變化， 但與風(fēng)速無(wú)關(guān)，則可能是由于葉輪產(chǎn)生 嚴(yán)重不平衡所致。做好記錄（機(jī)號(hào)、葉片號(hào)及大致

37、改變的功率），并及時(shí)與明陽(yáng)風(fēng)電 公司聯(lián)系。如果功率變化是不規(guī)則的且部分與風(fēng)速有關(guān)，則可能是葉片角度調(diào)整錯(cuò)誤。測(cè)量葉片角度，并重新調(diào)整。2.2.1.6 葉片噪音葉片的異常噪音是由于葉片表面缺陷（坑、洞）造成，主要發(fā)生在葉片的邊緣或葉 尖處；葉片的異常噪音很大時(shí)，可能是由于雷擊損壞，被雷擊損壞的葉片外殼處可能會(huì)裂開(kāi)，此時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)必須停機(jī)。一般情況下上述缺陷可用玻璃纖維布修補(bǔ)。2.2.1.7 雷擊損壞的葉片較大的雷擊閃電，在葉尖附件防雷接閃器處可能產(chǎn)生小面積的損傷（常見(jiàn)于接閃器周圍形成約10毫米大小的黑點(diǎn)）：葉片表面有火燒黑的痕跡，遠(yuǎn)距離看像油脂或油污點(diǎn)；葉尖或邊緣裂開(kāi)；在易斷裂的葉片邊緣有縱向

38、裂紋；在葉片表面有縱向裂紋；在外殼和梁之間裂開(kāi)；在外殼中間裂開(kāi)；在葉片緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片發(fā)出卡嗒聲。以上問(wèn)題通?？梢詮牡孛婊驒C(jī)艙上用望遠(yuǎn)鏡觀察。確有疑問(wèn)的情況下，應(yīng)使用升降機(jī)單獨(dú)檢查葉片，決定是否要拆下葉片，如確定必須拆下維修，須得到明陽(yáng)風(fēng)電公 司認(rèn)可方案后，方可進(jìn)行。 一個(gè)修補(bǔ)過(guò)的葉片，必須與同組葉片做平衡調(diào)整。2.2.1.8T型螺栓維護(hù)檢查在葉根外側(cè)應(yīng)該檢查柱型螺母上部的層壓物質(zhì)是否有裂紋。 應(yīng)該檢查螺母有沒(méi)有 受潮。在葉片內(nèi)側(cè)，柱型螺母通過(guò)一層PU密封劑進(jìn)行保護(hù)，有必要進(jìn)行外觀檢查（見(jiàn) 下圖）。2.2.1.9排水孔檢查排水孔可以活潔，并且可以使用直徑大約為5毫米的鉆頭在原處重新開(kāi)孔。2.2

39、.1.10根部螺栓連接示意圖1. 螺母M302. 葉片螺栓 M30 3 410mm3. 葉片4. 柱形螺母外徑：65 mm3 M30mm2.2.2 葉片螺栓的維護(hù)和檢查2、 2. 2. 1首次檢查（應(yīng)在風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)試完畢且正常運(yùn)行710天后，強(qiáng)制停機(jī)維護(hù)檢查?。┤~片根部與變槳軸承內(nèi)圈用 T型螺栓連接，有54個(gè)等距的M30x410mmt栓：1. 在被檢查的螺母上做一個(gè)防水的位置標(biāo)記（每隔一個(gè)螺母檢查1,3,5,或者 2,4,6,）2、使用700N.m力矩交義把緊螺母3、使用900N.m力矩交義把緊螺母4、使用1098N.m力矩交義把緊螺母5、標(biāo)出螺母的終端位置，完畢作防腐。如果螺母的終點(diǎn)位置距松開(kāi)

40、前的位置相差 20度以內(nèi)，說(shuō)明預(yù)緊力仍在限度以內(nèi)，如果一個(gè)或者多個(gè)螺母超過(guò)20度，那么所有的螺母必須松開(kāi)并重新把緊。葉片連接螺栓的松動(dòng)將釀成危險(xiǎn)，要及時(shí)緊固螺栓，如果有多個(gè)螺栓出現(xiàn)松動(dòng), 或者反復(fù)出現(xiàn)，請(qǐng)立即與明陽(yáng)風(fēng)電公司聯(lián)系。2. 2. 2. 2葉片螺栓的檢查報(bào)告單風(fēng)機(jī)用戶：設(shè)備編號(hào)：現(xiàn)場(chǎng)：葉片套號(hào):機(jī)型：葉片編p :葉片螺栓檢查螺母數(shù)目:54件間隔時(shí)間運(yùn)行 小時(shí) 年度檢查螺紋直徑?: M 30標(biāo)準(zhǔn)公制螺紋日期：潤(rùn)滑脂:MoS2噴劑檢查員姓名：力矩：1098N.m機(jī)構(gòu)名稱：扳手尺寸：46（50）mm （六角螺母）簽字：檢查時(shí)間間隔/檢查范再第一次檢查：每隔一個(gè)螺母檢查，如果一個(gè)或者多個(gè)螺母的

41、偏差量超過(guò) 20度，那么所有的螺母必須松開(kāi)并重新緊固。年度檢查：每隔4個(gè)螺母檢查，如果一個(gè)或者多個(gè)螺母的偏差量超過(guò) 20度，那么所有的螺母必須松開(kāi)并重新緊固。2.2.2.3 葉片螺栓力矩每6個(gè)月定檢1. 在被檢的每一個(gè)螺母上做標(biāo)記（每隔一個(gè)螺母檢查，應(yīng)與上一次不同，如果上次是按照 奇數(shù)號(hào)螺栓檢查的, 則此次對(duì)偶數(shù)號(hào)螺栓檢查）；2. 使用700N.WJ矩交義緊固螺母；3. 使用900N.WJ矩交義緊固螺母；4. 使用1098N.nrt矩交義緊固螺母；5. 標(biāo)出螺母的終端位置，完畢作防腐。如果不照此執(zhí)行，對(duì)可能發(fā)生的損壞，明陽(yáng)風(fēng)電公司將不提供擔(dān)保。2.2.3 葉片的安裝及拆卸2.2.3.1葉片起吊

42、方法葉片是依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)特性且采用殼體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的， 這種結(jié)構(gòu)要求在運(yùn)輸 和吊裝葉片時(shí)需要特別的注意。在進(jìn)行捆綁或吊裝葉片時(shí)，每一個(gè)葉片都需要使用兩 條尼龍帶：方案1推薦采用吊梁的方式進(jìn)行吊裝，吊梁兩端吊環(huán)處左右各懸掛吊帶，下端 捆綁丁葉片重心左右各3米處，且需使用前后緣保護(hù)罩，保護(hù)罩需要至少為1m長(zhǎng)、50cm寬，6mnB,與相應(yīng)剖面吻合，保護(hù)罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料，避免局部 的損害，前緣應(yīng)該朝下（見(jiàn)附圖1）。當(dāng)使用吊帶時(shí)，帶寬至少為 200mm當(dāng)葉片提 升到輪轂高度時(shí)，至少要使用兩個(gè)操縱纜（非金屆）使得葉片離開(kāi)地面時(shí)也能夠很好 地控制其位置。方案2 一條吊帶位丁葉片長(zhǎng)度方向上大約為

43、1/4L處，一條吊帶位丁沿葉片長(zhǎng)度 方向上大約為3/4L處，且需使用前后緣保護(hù)罩，保護(hù)罩至少需要 1mK, 50cmte, 6mm 厚，與相應(yīng)剖面吻合，保護(hù)罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料，避免局部的損害，前緣 應(yīng)該朝下（見(jiàn)附圖2）。當(dāng)使用吊帶時(shí)，帶寬至少為200mm當(dāng)葉片提升到輪轂高度 時(shí)，至少要使用兩個(gè)操縱纜（非金屆）使得葉片離開(kāi)地面時(shí)也能夠很好地控制其位置。葉根處螺栓進(jìn)行連接時(shí)要避免對(duì)螺栓的損害；重心標(biāo)記處不能用運(yùn)輸支架；在吊裝葉片時(shí)必須使用提供的后緣遮蓋物，防止葉片后緣損壞;決不能在吊車吊著葉片時(shí)，使葉片繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)；按照上述方法將葉片安裝在變槳軸承上。2.2.3.2葉片的安裝及修復(fù)葉片的安

44、裝和0°標(biāo)記在葉根處，設(shè)有0°標(biāo)記，安裝時(shí)與變槳軸承上的 0°相對(duì)應(yīng)。0°標(biāo)記是根據(jù)R=28.0m處的參考剖面定位；正、負(fù)方向分別有“ +”和“-”標(biāo)注。葉片與變槳軸承的連結(jié)是采用 54個(gè)T型螺栓，規(guī)格M3（3 410mm1. 檢查螺紋是否完好；2. 均勻涂抹MoS，潤(rùn)滑螺紋表面；3. 首先使用700N.m力矩交義擰緊螺母；4. 其次使用900N.m力矩交義擰緊螺母；5. 最終使用1098N.m力矩交義擰緊螺母；6. 標(biāo)出螺母的終端位置，完畢作防腐。附：葉片的修復(fù)工藝葉片在運(yùn)輸及使用的過(guò)程中可能的損傷包括：a）表面損傷（如擦傷、劃槽、刻痕、刮痕等）b）結(jié)

45、構(gòu)損傷（如裂紋、洞、分層、脫膠、化學(xué)腐蝕等）對(duì)丁表面損傷的修復(fù)方法：1、對(duì)需修復(fù)的表面先用丙酮進(jìn)行活洗；2、用80目砂紙打磨破損區(qū)域的涂漆層，再用丙酮活洗，然后用干布擦拭干凈；3、刮批膩?zhàn)樱ㄒ?jiàn)材料表），待膩?zhàn)庸袒?，再打磨平整?、最后涂面漆（見(jiàn)材料表）。對(duì)丁結(jié)構(gòu)損傷的修復(fù)方法：1、 先活理?yè)p傷表面，再用安裝有 36# （中粗）紙砂盤(pán)的角磨機(jī)打磨損傷區(qū)域，將損傷區(qū)域的玻璃鋼打磨成階梯形， 每層擴(kuò)大20mm打磨完成后用丙酮活洗，再按同 等層數(shù)修補(bǔ)。2、 根據(jù)葉片結(jié)構(gòu)層破損情況，用環(huán)氧樹(shù)脂（SZ1002、加固化劑（SZ2003,糊 制與破損結(jié)構(gòu)層層數(shù)相同的玻璃纖維布（XW1001）,固化后打磨平整

46、，再用膩?zhàn)庸闻?砂磨光滑；3、最后涂面漆。2、3工具與備料2.3.1 維護(hù)工具活單編勺名稱型號(hào)數(shù)量制造廠家備注專用控制柜1液壓力矩扳手1兩用扳手46mm2六角重型加長(zhǎng)套筒46mm(T )2刷子清潔劑防水記號(hào)筆2.3.2修復(fù)材料及工具編勺名稱型號(hào)數(shù)量制造廠家備注環(huán)氧樹(shù)脂/聚酯TMMGS L235系列等Hexion公司等膠粘劑L135/K4系列等Hexion公司等玻璃纖維單/雙/三軸纖維圣戈班等底漆和面漆Mankiewicz 公司等膠衣樹(shù)脂Mankiewicz 公司等刷子清潔劑手持角磨機(jī)沙紙丙酮易燃、易爆、 易揮發(fā)第52頁(yè)共263頁(yè)第三章輪轂及變槳系統(tǒng)3.1簡(jiǎn)介輪轂與變槳系統(tǒng)的作用就是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換

47、成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，并依據(jù)風(fēng)速大小實(shí)現(xiàn)三 個(gè)葉片獨(dú)立變槳，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在寬廣的風(fēng)速范圍內(nèi)都具有較高的風(fēng)能利用率 變槳系統(tǒng)的中控箱和軸控箱對(duì)變槳電機(jī)進(jìn)行聯(lián)合控制，使風(fēng)輪轉(zhuǎn)速保證屆時(shí)風(fēng)速下的 最大功率輸出；當(dāng)風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，變槳系統(tǒng)調(diào)整葉片角度，使風(fēng)輪轉(zhuǎn)速包定在 一個(gè)數(shù)值上，這樣就減少了轉(zhuǎn)速變化對(duì)風(fēng)機(jī)零部件及電網(wǎng)的沖擊。除控制功率輸出，變槳系統(tǒng)還是風(fēng)機(jī)最重要的主制動(dòng)系統(tǒng)。三個(gè)葉片都可獨(dú)立變 槳并帶有備用電池電源。理論上三個(gè)葉片中的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)到順槳位置， 就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng), 與高速軸制動(dòng)器共同作用可以安全地使風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。中央控制箱負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)三個(gè)變槳驅(qū)動(dòng) 箱同步工作，并使用控制電纜、通訊電纜通過(guò)滑環(huán)與機(jī)艙

48、控制柜進(jìn)行動(dòng)力和通訊傳輸。3.2構(gòu)成示意圖3.3 注意事項(xiàng)首次維護(hù)應(yīng)在風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)試完畢且正常運(yùn)行710天后進(jìn)行；以后每6個(gè)月進(jìn)行一次。輪轂與變槳系統(tǒng)的維護(hù)和檢修工作，必須由明陽(yáng)風(fēng)電公司技術(shù)人員或接受過(guò)明陽(yáng) 風(fēng)電公司培訓(xùn)并得到認(rèn)可的人員完成。在進(jìn)行維護(hù)和檢修工作時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行輪轂與變槳系統(tǒng)檢修卡上的每項(xiàng)內(nèi) 容，認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄。在進(jìn)行維護(hù)和檢修前必須：閱讀MY1.5s安全手冊(cè)，所有操作必須嚴(yán)格遵守MY1.5s安全手冊(cè)。如果環(huán)境溫度低丁 -20 C,不得進(jìn)行維護(hù)和檢修工作。如果超過(guò)下述的任何一個(gè)限定，必須立即停止工作：a）葉片位丁工作位置和順槳位置之間的任何位置5-分鐘 平均值（平均風(fēng)速） 10

49、 m/s5-秒 平均值（陣風(fēng)速度） 19 m/sb）葉片順槳，主軸鎖定裝置已經(jīng)啟動(dòng)并已可靠鎖定風(fēng)輪：5-分鐘 平均值（平均風(fēng)速） 18 m/s5-秒 平均值（陣風(fēng)速度） 27 m/sA重要提示：對(duì)風(fēng)輪進(jìn)行任何維護(hù)和檢修,必須首先使風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，高速軸制動(dòng)器處丁制動(dòng)狀態(tài) 并用主軸鎖定裝置鎖定風(fēng)輪后方可進(jìn)入輪轂內(nèi)部。如特殊情況，需在風(fēng)機(jī)處丁工作狀態(tài)或變槳機(jī)構(gòu)處丁轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行維護(hù)和檢修 時(shí)（如檢查齒輪副嚙合、電機(jī)噪首、振動(dòng)等狀態(tài)時(shí)），必須確保有人守在緊急開(kāi)關(guān)方， 可隨時(shí)按下開(kāi)關(guān)，使系統(tǒng)停機(jī)。當(dāng)在輪轂內(nèi)工作時(shí)因工作區(qū)域狹小， 要注意磕碰并防止對(duì)其它部件的損傷； 認(rèn)真 活理維護(hù)后的廢物，絕對(duì)不允許有任何廢

50、物留在輪轂內(nèi)。3.4變槳軸承的維護(hù)維修3.4.1變槳軸承結(jié)構(gòu)圖：變槳軸承采用雙排四點(diǎn)接觸球軸承，四點(diǎn)接觸球軸承不僅承受徑向載荷，還承受 軸向載荷。變槳軸承外圈與輪轂聯(lián)接，外圈外圓柱面上分布有注油口；變槳軸承內(nèi)圈 與葉片聯(lián)接，內(nèi)圈有內(nèi)齒。3.4.2變槳軸承的維護(hù)3.4.2.1 防腐檢查檢查變槳軸承表面的防腐涂層是否有脫落現(xiàn)象，如果有，按防腐技術(shù)規(guī)范要 求及時(shí)補(bǔ)上。3.4.2.2 檢查表面活潔度由丁風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，變槳軸承表面可能因灰塵、油脂或其它物質(zhì)而導(dǎo)致污染，影響正常工作。首先檢查表面污染物質(zhì)和污染程度，然后用無(wú)纖維抹布和活洗劑活理 干凈，推薦使用噴罐類型的活洗劑。3.4.2.3檢查密封條檢查

51、變槳軸承密封條是否完好，有無(wú)開(kāi)裂、缺損及過(guò)度磨損的情況出現(xiàn)，若出現(xiàn) 較大裂紋（裂縫目測(cè)自然長(zhǎng)度大丁 5mm則需更換密封件。3.4.2.4檢查內(nèi)齒圈齒面檢查齒面是否有點(diǎn)蝕、塑性變形和腐蝕等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即修復(fù)（可用砂紙、 油石、細(xì)齒挫刀、角磨機(jī)等工具修復(fù)）；如斷齒則需更換新的變槳軸承。3.4.2.5檢查運(yùn)轉(zhuǎn)噪音檢查變槳軸承是否有異常噪音。如果有異常的噪音，查找噪音的來(lái)源，判斷原因 進(jìn)行修復(fù)。3.4.3變槳軸承螺栓檢查3.4.3.1變槳軸承內(nèi)圈與葉片連接螺栓的檢查用液壓力矩扳手（46mn#筒）按規(guī)定的力矩值1098N.ni檢查螺栓（M3CB 410, 10.9級(jí)）54個(gè)，檢查順序按交義對(duì)角進(jìn)行，

52、絕對(duì)不允許順時(shí)針或逆時(shí)針順序連續(xù)預(yù) 緊葉片螺栓（圖1）。a）如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于 20。，說(shuō)明預(yù)緊力仍在限度以 內(nèi)。b）如果螺母能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過(guò) 20。，那么，必須用液壓扳手以規(guī) 定的力矩值1098N.m重新緊固。C）每檢查完一個(gè)螺栓，用筆在螺栓頭處做一個(gè)圓圈記號(hào)，完畢作防腐。共 33 54個(gè)。3、4、3、2變槳軸承外圈與輪轂連接螺栓的檢查用液壓力矩板手（46 mm套筒）按規(guī)定的力矩值1500N.m檢查螺栓（M3（3 220,10.9 級(jí)）54個(gè)，檢查順序按交義對(duì)角進(jìn)行，絕對(duì)不允許順時(shí)鐘或逆時(shí)鐘順序連續(xù)緊固螺栓（圖 2）。a）如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于 20。，說(shuō)明

53、預(yù)緊力仍在限度以 內(nèi)。b）如果螺栓能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過(guò) 20。，那么，必須用液壓扳手以規(guī) 定的力矩值1500N.m重新緊固。C）每檢查完一個(gè)螺栓，用筆在螺栓頭處做一個(gè)圓圈記號(hào)，完畢作防腐。共 3354個(gè)圖1圖23.4.3.3輪轂內(nèi)所有極限位置撞塊螺栓的檢查：分別檢查輪轂內(nèi)各撞塊螺栓是否松動(dòng)，如果螺栓旋緊小丁 200說(shuō)明螺釘?shù)木o固力 矩在限度之內(nèi)。如果螺栓把旋緊大丁 200說(shuō)明螺釘?shù)木o固力矩不在限度之內(nèi)， 必須加 以緊固。每檢查完一個(gè)螺栓，用筆在螺栓頭處做一個(gè)圓圈記號(hào)。3.4.4變槳軸承滾道和齒面潤(rùn)滑a）注脂前必須先活理十凈滾道加油口油杯處及附近區(qū)域；b）每個(gè)軸承分上下兩條滾道，共需要潤(rùn)滑脂800克，內(nèi)齒圈的齒面用毛刷刷涂齒面潤(rùn)滑脂（潤(rùn)滑脂型號(hào)請(qǐng)見(jiàn)附錄粵電風(fēng)機(jī)維護(hù)用油一覽表）；c）變槳軸承上下滾道各均布16個(gè)油口，給滾道加注潤(rùn)滑脂時(shí)，可選其