電解鋁生產(chǎn)換極作業(yè)流程

1、電解車間換極操作流程二0一四年九月前 言 為推進生產(chǎn)技術(shù)指標不斷優(yōu)化提升，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗生產(chǎn)，促使我廠電耗、碳耗、氟化鋁消耗等各項經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng)新高，在電解車間開展換極作業(yè)對標活動，從實踐中對照標準，發(fā)現(xiàn)問題，查找差距，力爭改進提高。換極開始：操作人員在待換極導(dǎo)桿上進行劃定位線標示，確保陽極安裝精度；右手拿板尺，左手劃線，神情專注穿勞保就是好，既保暖又安全揭槽蓋板：中間極揭開對應(yīng)陽極的槽罩4 4塊，以利陽極進出電解槽，同時要考慮避免散熱過大；揭開的槽罩板放在對面或相鄰的電解槽上，輕拿輕放；按換極鍵：給計算機站發(fā)信號，使操控系統(tǒng)自動進入換極程序，維持電解槽運行良好狀態(tài)；換極鍵指示燈亮，信

2、號發(fā)送成功扒凈殘極上浮料：放好鋁板（防止氧化鋁粉料或塊料落入槽下導(dǎo)致物料二次飛揚損失和增加工作量），將殘極上浮料扒干凈，防止開口和提陽極時大量物料入槽，造成氧化鋁濃度升高或過熱度增加；扒凈為止。天車開殼：距離壓鐵板10cm開始開殼，避免打壞爐幫，開殼的原則：一是不影響陽極進出槽，二是借更換陽極機會修補爐幫；在開口的同時將松動塊及時勾出或扒開，避免落入槽內(nèi)松卡具、拔陽極：松開卡具，拔陽極出槽; ;圖為電解操作工與天車工配合。松卡具操作操作人員與天車工配合操作陽極效應(yīng)：在拔陽極的過程中發(fā)生陽極效應(yīng)，立即停止換極操作，優(yōu)先效應(yīng)熄滅工作。圖為員工穿戴齊全的勞保用品進行熄滅效應(yīng)操作。效應(yīng)指示燈亮換極操作

3、停止兜尺劃線：將殘極上的劃線轉(zhuǎn)移到兜尺上，為新極高度定位，天車運送陽極過程中確保安全距離，行進前方人員主動避讓。認真比對確認劃線下一班的天車工現(xiàn)場觀摩哈哈。我可以做的更好天車來了，讓道讓道撈渣、撈塊：效應(yīng)熄滅后恢復(fù)換極操作，先撈炭渣后撈氧化鋁結(jié)殼塊。這是個問題，怎么不見炭渣箱呢?需要改進大結(jié)殼塊撈上來了！撈塊：動作要穩(wěn)，速度要快，關(guān)鍵點：減少鋁液波動，縮短電解質(zhì)液面敞開時間，維持電解槽平穩(wěn)。大塊真多呀中縫開口天車打不到位導(dǎo)致大塊太多，這個問題要解決好新極劃定位線、換極一點兩水平測量：這才是真的水平報個數(shù)羅上水平20cm,下水平25cm新極裝入：緩慢放入槽內(nèi)，不撞母線，不貼掛鉤，陽極導(dǎo)桿無歪斜，各操作人員配合到位。再往左一點點收邊整形：先用熱料覆蓋陽極保溫，減少熱損失，圖為收邊整形操作，共計耗時8分鐘?？禳c、快點，大家一起來收散熱帶：邊部壓鐵板清出，以利邊部散熱通道暢通，利于邊部爐幫規(guī)整建立。復(fù)緊陽極卡具：收邊整形、槽罩蓋好以后，人員上槽復(fù)緊陽極小盒卡具，一人操作，一人監(jiān)護。主要存在的問題： 電解質(zhì)液面敞開時間長，散熱過大，原因是：人員配合不到位； 天車開殼打不到中縫，大塊入槽的多，影響電解槽平穩(wěn)同時增加操作難度，意識改進天車打殼機構(gòu)，二是想辦法解決中縫大塊入槽問題； 工具使用不規(guī)范，記錄不規(guī)范， 殘極出槽后，未及時撈渣，換極操作流程不清晰； 操作行為不