我國連鎖超市物流運作現(xiàn)狀淺析

1、我國連鎖超市物流運作現(xiàn)狀淺析 我國連鎖超市物流運作現(xiàn)狀淺析 通過對我國連鎖超市物流運作模式進行分析，提出我國連鎖超市物流運作中存在的問題及建議，以期對連鎖超市物流解決方案提供一種新的思路，促進我國連鎖超市的開展，提高國際競爭力。 連鎖超市物流商流 一、我國連鎖超市物流模式 1.供給商直接配送模式。所謂供給商直接配送模式，是指連鎖超市企業(yè)不設立配送中心，由連鎖超市總部根據(jù)各分店的需求向供給商發(fā)出訂單，供給商直接將采購的商品在指定時間范圍內配送到各個連鎖門店。與之相對應的是間接配送模式，在這種模式下，物流中心作為連接超市總部與供給商的樞紐，接收供給商的貨物，并再分配給各個分店。 2.自營配送模式。

2、自營配送模式是指連鎖超市綜合考慮自身條件及各分店的商品情況，結合外部環(huán)境等因素，自籌資金獨立組建一個或幾個配送中心進行運營的配送模式。在這種模式下，要求連鎖超市具有較強的物流配送能力，由連鎖超市總部對配送中心直接進行經營管理，從而完成對各分店的全部配送效勞。根據(jù)中國連鎖經營協(xié)會的統(tǒng)計，早在2001年，在中國連鎖百強企業(yè)中擁有自建獨立配送中心的企業(yè)占80%的比例，在整個連鎖超市企業(yè)中這一比例會更高。 3.第三方物流配送模式。在這種模式下，單獨的物流企業(yè)作為連鎖超市的合作伙伴，連鎖超市本身不設立配送中心，而是將其需要完成的物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)來完成。第三方物流配送模式在我國比擬普遍，目前社

3、會上有很多第三方物流企業(yè)在給連鎖超市提供物流效勞，如天津德利得物流、上海陸交中心物流、瑪雅多物流等。 二、我國連鎖超市物流存在的問題 1.人才短缺，管理落后。據(jù)調查物流人才是12種緊缺人才之一，物流管理人才、物流規(guī)劃人才、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就到達了2萬，其中歲物流高級人才的需求占總需求的5%10%，對一般物流管理人員的需求為30%45%。連鎖零售業(yè)中的專業(yè)物流從業(yè)人員更是少之又少。連鎖超市在規(guī)模不斷擴大的同時，信息的收集、傳遞、匯總和分析手段主要依靠人工，對于商流、物流和資金流量的不能精確控制，使得超市規(guī)模大卻沒有實際的效益。 2.科技含量低。目前我國

4、整體處于物流開展的初級階段，物流技術裝備水平不高，對于電腦技術和現(xiàn)代信息技術的運用欠缺合理，物流專用車、冷藏車、以及 GPS系統(tǒng)、車尾板等設備的應用程度很低。在物流運作過程中，低效率、高損耗是造成我國許多連鎖超市運營本錢過高，利潤率遠遠低于世界先進水平的重要原因。 3.信息化程度低。我國連鎖超市物流配送中心的信息化程度低，管理信息系統(tǒng)的建設落后。物流配送、財務管理、促銷方式等商業(yè)管理技術明顯落后，社會化和專業(yè)化的物流配送程度低。分散、低效、高耗的物流組織形式，削弱了整個供給鏈的競爭力，信息化程度與興旺國家存在差距，由于長期受地域分割影響和行業(yè)限制，我國第三方物流開展緩慢，小、散、差的現(xiàn)象在第三

5、方物流的物流網(wǎng)點上表現(xiàn)的尤為突出。 4.配送作業(yè)落后。目前我國連鎖超市企業(yè)，難以盡享大批量進貨的價格優(yōu)惠，同時配送中心配送效率難以提高，從而使進貨本錢加大。我國連鎖超市沒有價格優(yōu)勢，也沒有完善和快捷的配送體系作為連鎖物流暢通的保證。世界品牌沃爾瑪已經實現(xiàn)了零庫存配送，其中一個訣竅就是：占其銷售額一半的270多家供給商與其結成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，保證了配送的有效性。據(jù)資料顯示，興旺國家連鎖超市的配送比例一般為 80%90%，而我國只有30%40%。 三、解決我國連鎖超市物流問題的建議 1.物流運作模式的選擇可以多種模式并存，在開展中不斷調整。供給商直接配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式、第四方物

6、流配送模式這四種模式各有優(yōu)缺點，同時又受到外部社會環(huán)境諸多因素的制約，所以不能單純說那種方式適合更連鎖超市。連鎖超市在選擇物流運作模式的時候，要綜合自身開展規(guī)模大小、社會物流效勞水平、社會經濟開展水平等因素合理決策?？梢允嵌喾N模式并存，比方既有供給商直接配送，也有自營配送或第三方配送。 2.強化物流的系統(tǒng)化、信息化與標準化。連鎖超市要配有大型化、機械化、信息化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化的配送中心，只有這樣才能做好連鎖超市的后勤保障工作，才能有利于實現(xiàn)高效運作的目標。這樣同時也能為我國連鎖超市更好的開展注入了新的生機和活力，帶來我國連鎖業(yè)開展的又一個高潮。 3.實施物流與商流別離，建立配送中心。我國連鎖超

7、市的開展離不開配送中心的建設，結合我國實際把配送中心和連鎖超市作為一個整體來考慮。通過增加軟、硬件設施設備的投資和提高從業(yè)人員的素質，提高配送中心的運轉效率。隨著我國物流管理水平的提高以及物流技術、信息技術的不斷開展，不斷完善配送中心信息系統(tǒng)的功能。 4.普及物流理論知識，緊抓物流人才。雖然我國從上世紀八十年代就從日本引入了物流理論，但至今大局部企業(yè)的管理人員對現(xiàn)代物流知識知之甚少，這也是目前我國物流管理水平落后的一個非常重要的原因。因此，當務之急是應該大力推廣和普及物流管理理論，讓企業(yè)管理人員了解先進的物流理論，企業(yè)要重視人力資源開發(fā)。 5.提高物流運作中的科技水平。連鎖超市應該建立現(xiàn)代化的高效物流運營系統(tǒng)，隨著我國社會經濟水平的提高，要逐漸配置自動化立體倉庫、自動分揀設備、智能卡等先進的物流設施與設備。只有這樣才能將存貯技術與現(xiàn)代的各種信息系統(tǒng)相結合，以期盡快提高配送中心的作業(yè)效率和管理水平。 參考文獻： 【1】袁航.中小型連鎖超市物流本錢優(yōu)化研究D.哈爾濱工業(yè)大學學報，2021，：38-40. 【2】黃振山.中國連鎖超市配送管理現(xiàn)狀與對策分析J.科技創(chuàng)新導報，2021，：212-213. 【3】耿松濤.中國連鎖超市物流的現(xiàn)狀及其模式分析J.物流技術，2004，：32-34. 【4】經濟透視：連鎖經營成為中