比亞迪汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略4頁

1、比亞迪汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略061311136 王曉輝2011年上半年來，比亞迪進(jìn)軍國際市場的步伐明顯加快。在歐洲市場上，比亞迪與多個國家展開合作。今年年初，比亞迪與丹麥、荷蘭展開了新能源方面的合作，并與這些國家簽訂了新能源車的運營協(xié)議；2011年6月，比亞迪與德國法蘭克福市政府簽下關(guān)于比亞迪純電動大巴K9運營的合作意向書。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，比亞迪將在2012年第一季度向法蘭克福市提供3輛純電動大巴K9、兩個直流充電站以及相關(guān)的技術(shù)支持。也是比亞迪汽車進(jìn)入歐洲市場的重要一步。比亞迪公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，比亞迪計劃從明年開始，在歐洲針對個人用戶銷售電動和混合動力汽車。2011年6月初，比亞迪與新加

2、坡公交系統(tǒng)運營商SMRT公司簽訂協(xié)議，雙方將共同建立合資銷售公司，并嘗試將比亞迪新能源車引入新加坡公共汽車和出租車系統(tǒng)。2011年6月底，比亞迪與智利政府達(dá)成協(xié)議，圣地亞哥兩家最大的巴士運營公司將引進(jìn)比亞迪純電動大巴和e6純電動出租車，使智利首都實現(xiàn)100%的電動公共交通。據(jù)悉，雙方簽訂了在未來5年向智利銷售1000輛電動大巴的訂單，這也是比亞迪汽車在海外市場收獲的最大一筆訂單。記者了解到，比亞迪與美國、韓國的更多新能源車協(xié)議也正在計劃中。比亞迪純電動大巴K9已經(jīng)獲得歐盟的準(zhǔn)入認(rèn)證。目前公司已經(jīng)在保加利亞設(shè)立生產(chǎn)工廠，作為對歐盟出口K9的橋頭堡?？梢灶A(yù)見，隨著2014年歐盟強推歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，純

3、電動大巴有望進(jìn)一步受到歐盟國家追捧。此外，公司首批20輛E6純電動出租車日前也已經(jīng)駛上了倫敦街頭。事實上，不僅僅是歐盟，在美國，比亞迪K9同樣受到肯定。前不久，該車拿到了紐約大都會運輸管理局的路試合格報告。不僅如此，該車還拿到了加利福尼亞州長灘運輸公司的訂單。除此之外，比亞迪在南美和中東的拓展更是順風(fēng)順?biāo)?2010年 據(jù)中汽協(xié)會對汽車整車企業(yè)出口的統(tǒng)計，2010年汽車出口54.49萬輛，同比增長63.94%。其中，乘用車出口28.29萬輛，同比增長89.18%，商用車出口26.19萬輛，同比增長43.28%.2010年與2008年比較，出口下降11.83%。由于國際經(jīng)濟仍沒有恢復(fù)到金融危機前

4、，汽車出口還沒有回到危機前水平。2010年出口量前五名的汽車企業(yè)分別為：奇瑞、長安、長城、東風(fēng)、北汽2011年汽車出口81.43萬輛，同比增長49.45%，比上年同期增加26.94萬輛。出口對汽車銷量增長貢獻(xiàn)度達(dá)60.79%!。2010年中國汽車最主要的出口國是阿爾及利亞，緊隨其后的是越南、埃及、敘利亞與智利，南都記者獨家獲得的一份去年前11月的海關(guān)出口數(shù)據(jù)顯示，2011年中國汽車主要出口地發(fā)生了明顯變化，其中阿爾及利亞受戰(zhàn)亂影響，在中國汽車出口目的國排行榜上的地位由狀元變成探花，前11月該國從中國進(jìn)口73000輛車。雖然巴西在去年9月大幅提高進(jìn)口汽車的工業(yè)產(chǎn)品稅，但該國在中國汽車出口版圖的地

5、位仍然節(jié)節(jié)上升，排名由2009年的第17名升至2011年的第一名，前11月共有104000輛中國汽車在當(dāng)?shù)劁N售。2011年 比亞迪汽車出口實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車總出口量同比年增長近。尤其是在拉美、非洲等地區(qū)，增幅更大。在新能源車大受歡迎的同時，比亞迪傳統(tǒng)汽車出口也連創(chuàng)佳績，連續(xù)幾年在國內(nèi)蟬聯(lián)所有單一車型銷售冠軍的，以及比亞迪第一款微型車在海外市場大受歡迎，分列比亞迪出口車型的銷量前兩名。 2012年 2012年11月，出口前十家的汽車生產(chǎn)企業(yè)排名依次是：力帆、奇瑞、比亞迪、長城、上汽、吉利、東風(fēng)、北汽、華晨、江淮，分別出口12140輛、10091輛、8831輛、8274輛、8127輛、800

6、6輛、7241輛、5336輛、4847輛、3619輛。與上月相比，除比亞迪無變化，奇瑞、吉利、江淮和華晨有所下降外，其余各企業(yè)均有不同程度增長。與去年同期相比，除奇瑞、長城和東風(fēng)分別下降27.43%、34.40%和13.65%外，其余各企業(yè)均有不同程度增長，其中比亞迪和力帆分別增長342.42%和1284.17%。11月，上述十家企業(yè)共出口汽車76512輛，占汽車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的83.44%。14家企業(yè)中，2012年海外收入超過10億元的有八家企業(yè)，其按海外收入高低排名依次是：比亞迪、長城汽車(港股)、金龍汽車、力帆股份、福田汽車、江淮汽車、宇通客車和安凱客車。 2012年10月2

7、4日比亞迪同Greentomatocars簽署協(xié)議。目前Greentomatocars在倫敦位居第二大微型出租車公司，擁有一支超過300輛混合動力車的隊伍。這也是比亞迪E6車型首次批量出口到海外市場。比亞迪與Greentomatocars的交易得到了來自倫敦市政府推廣機構(gòu)London & Partners的支持。自比亞迪汽車出口以來，出口市場不斷擴大，出口數(shù)量和金額節(jié)節(jié)攀升。最近又從伊拉克喜獲6500輛訂單，接單量和出貨量屢創(chuàng)新高，今年在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量較去年同期相比，增長率已超過400%。2013年 自主乘用車出口企業(yè)中，2013年1-5月，汽車出口前十企業(yè)依次是奇瑞、吉利、重慶力帆、

8、長城、江淮、比亞迪、華晨、長安、一汽夏利(000927,股吧)和郴州吉奧。其中，比亞迪和華晨分別出口8588輛和8200輛，主要的出口車型分別是比亞迪F3和中華V5。奇瑞汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略奇瑞從2001年起布局全球，目前出口達(dá)到56個國家，并在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭等6個國家建立了7個工廠，并計劃在2010年建設(shè)14家海外工廠，年出口量達(dá)40萬臺。 目前奇瑞在海外工廠已經(jīng)發(fā)展到17家，產(chǎn)能也達(dá)到了21萬輛，奇瑞出口占全部銷售比重的40%。針對奇瑞是否還會繼續(xù)擴張其海外工廠，增加更大的海外產(chǎn)能，奇瑞汽車國際公關(guān)負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理表示：“目前奇瑞暫無擴張海外工廠計劃，擴張的前提是要看海外

9、的需求以及當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r。如果當(dāng)?shù)厥袌龇掀嫒鸬慕◤S要求，奇瑞將在此建廠，在保證海外工廠穩(wěn)定發(fā)展的同時將會增加海外產(chǎn)能。”隨著國內(nèi)自主車型市場的持續(xù)低迷，自主品牌在市場中的占有份額下滑趨勢明顯，奇瑞也不例外。在國內(nèi)銷量下滑的同時，其海外銷量有明顯增長。奇瑞在2011年全球銷售了64.3萬輛，在海外銷售了16.02萬輛，海外銷量占其全球總銷量的近25%，同比增長高達(dá)73%，其2012年的海外銷量有望創(chuàng)造更高的銷量。2001年10月，奇瑞公司開始出口第1輛車，出口量也從2001年的10輛，迅速增長到2011年的16萬輛，年均增長率達(dá)163%，創(chuàng)造了中國汽車出口增長的奇跡。 隨著奇瑞海外第17家工廠

10、的開建，奇瑞在海外工廠的增加，產(chǎn)能將達(dá)到21萬輛，在海外市場的銷量也將有所提升，海外銷量一定程度彌補了國內(nèi)的下滑。2010年 奇瑞汽車已在5個國家設(shè)有6個組裝廠，如東歐的俄羅斯、東南亞的印度尼西亞、中東的伊朗等。這6個組裝廠的投資，均為外方現(xiàn)金出資、奇瑞汽車以技術(shù)出資的模式。奇瑞汽車在俄羅斯的合資伙伴為加里寧格勒的阿夫塔托爾公司，該工廠的投資在2億美元左右，產(chǎn)能約15萬輛，奇瑞汽車?yán)冒⒎蛩袪柕漠a(chǎn)能組裝奇瑞QQ、旗云、東方之子和瑞虎等車。奇瑞汽車宣布，截止2010年12月份，奇瑞汽車銷量達(dá)68.2萬輛，同比增長36.3%，穩(wěn)居乘用車全國總量第六，是銷量最大的自主品牌，同時也連續(xù)10年穩(wěn)居自主

11、品牌銷量第一。其中，奇瑞國內(nèi)銷量共計45.9萬輛，同比增長15.8%；國際出口汽車近10萬輛，連續(xù)8年穩(wěn)居乘用車出口企業(yè)第一。2011年 據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會1月12日公布的數(shù)據(jù)，2011年，乘用車自主品牌銷售611.22萬輛，同比下降2.56%，占乘用車銷售總量的42.23%，占有率較上年同期下降3.37個百分點。雖然整體表現(xiàn)不佳，奇瑞汽車依然實現(xiàn)了全年銷售64.3萬輛，其中出口16.02萬輛，連續(xù)11年位居自主品牌銷量第一、連續(xù)9年位居全國出口第一。2011年4月份，奇瑞汽車共出口12,521輛，同比增長133.78%，創(chuàng)下近三年來的新高，繼續(xù)保持高速增長勢頭，為完成全年12萬輛的出口目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。奇瑞出口銷量中，瑞虎繼續(xù)保持強勁的勢頭，以3,933輛的成績位居榜首；奇瑞qq以3,351的銷量退居次席；A1和A3出口量繼續(xù)穩(wěn)步攀升。2012年 據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2012年奇瑞汽車出口量繼續(xù)高居榜首，共出口18.48萬輛，同比增長16.26%。2013年 奇瑞、吉利和長城等車企推進(jìn)在新興市場銷量增長，促使中國乘用車整體出口水平持續(xù)增長。2013年第一季度，出口冠