基于人機工程學(xué)汽車色彩設(shè)計探究

1、基于人機工程學(xué)汽車色彩設(shè)計探究 摘 要：隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的開展，汽車對人們?nèi)粘Ｉ钣绊懺絹碓酱螅藗儗ζ嚫鱾€方面的要求也隨之提高，尤其是對汽車色彩美感。人們逐漸認識到汽車色彩設(shè)計不僅影響汽車的外型風(fēng)格，而且對汽車的平安性有顯著影響。文章在人機工程學(xué)根本理論的根底上對汽車的色彩進行了研究，通過對國內(nèi)外數(shù)據(jù)的分析，比擬了不同的色彩對駕駛員帶來的不同心理和生理反響，進而影響交通平安，介紹了汽車色彩設(shè)計應(yīng)該注意的因素和汽車色彩設(shè)計新技術(shù)。 關(guān)鍵詞：汽車色彩；人機工程學(xué)；交通平安 中圖分類號：U462 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937202120-0043-02 隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的開展，汽

2、車作為重要的交通工具與人們的生活越來越密切。汽車作為交通工具，在滿足功能的同時也起到美化生活的作用。性能良好，色彩迷人的汽車越來越受到人們的歡送。事實上，汽車的色彩不僅影響美觀也直接關(guān)系到汽車的平安性。人機工程學(xué)指出，不同的色彩，能對人產(chǎn)生不同的心理和生理作用，人們看到不同的色彩，每個人都會在自己的審美心理作用下產(chǎn)生不同的生理和心理反響。為此，本文主要著手分析色彩在汽車設(shè)計中的運用。 1 人機工程與色彩視覺傳達 1.1 色彩視覺原理 色彩必須依附于一定的物體而存在，不能獨立存在。這是色彩最本質(zhì)的性質(zhì)。色彩對人們的視覺沖擊高于形狀，當(dāng)人們注意一個物體時對色彩的感受比對物體形狀的感受更加清晰和強烈

3、，這是人體的生理結(jié)構(gòu)和物理特性所決定的。光具有不同的能量和波長，光的能量大小表現(xiàn)為人對光的明暗感覺；光波的長短表現(xiàn)為人對光的顏色感覺?？梢姽獾牟ㄩL范圍為380760 nm。不同波長的可見光在人眼中將產(chǎn)生各種不同的顏色感覺，如表1所示。 1.2 色彩的感情 由于人們在日常生活中不可防止的要經(jīng)常和各種五顏六色的事物接觸，對色彩非常熟悉并根據(jù)生活經(jīng)驗積累了許多有關(guān)色彩的感受和聯(lián)想，不同的色彩在人們的眼里具有不同的情感和象征意義，隨觀察者自身的條件不同，顏色能使不同的觀察者產(chǎn)生不同的感情，但整體來看在相同的社會環(huán)境和自然環(huán)境下生活的人們對色彩的感受具有一定的共性。在色彩設(shè)計中，可以根據(jù)視覺傳達效果的不

4、同，結(jié)合一般人對色彩感知的感情效果恰當(dāng)?shù)剡x擇和運用色彩。 在色彩理論中，根據(jù)色彩對人們產(chǎn)生的不同的心理錯覺通常把色彩分為冷色系和暖色系兩大類。波長相對長的紅、橙、黃色光，本身有暖和感，波長相對短的光給人以寒冷的感覺，如紫色、藍色和綠色。另外，黑色和白色屬于無彩色，也通常稱為極色。而灰色是中性色，不屬于冷暖色系，能夠與任何色彩和諧搭配，比黑色和白色在視覺感受上更加柔和，它給人們的感覺輕松、平和，可以防止疲勞，而且顯得沉穩(wěn)，得體，大方。冷色與暖色會從不同方面給我們帶來不同的感受，例如，冷暖感、重量感、濕度感、距離感、軟硬感等。這些感覺是人們對事物的物理方面的印象，不是物理的真實，是由于心理作用產(chǎn)生

5、的主觀印象。 1.3 色彩視覺的比照識別性 根據(jù)人的視覺識別能力的特點，色彩比照與人的識別能力有一定關(guān)系。生活中很多人認為“白底黑字是最為清晰的，研究顯示，“黑底黃字才是最清晰的配色。當(dāng)許多不同顏色的東西一起擺在前方時，從遠處識別的順序是：紅、綠、黃、白。紅色最先被看到，故停車、危險等信號都用紅色。假設(shè)兩種顏色任一起，根據(jù)色覺原理清晰的配色順序，那么識別順序為：黃底黑字、白底綠字、白底紅字、藍底白字。如表2所示。 1.4 不同天氣下色彩視覺的識別 色彩給人的視覺傳達效果與天氣情況密切相關(guān)，數(shù)據(jù)顯示，無論是白天還是晚上，紅色光的視認性最好，而認知綠色光所需的亮度是紅色光的大約兩倍。因此，多數(shù)禁止

6、標(biāo)志是用紅色。表3列出了從4.5 km遠的地方識別各種顏色的光所需要的亮度。 2 汽車色彩的設(shè)計要素 2.1 汽車的慣用色彩 在實際的生產(chǎn)和應(yīng)用過程中，有些車輛約定俗成或者規(guī)定用某種特定的顏色，即具有慣用色彩。這主要針對專用車，而轎車那么有更多的選擇。根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，在專用汽車設(shè)計中某些車輛如救護車、警車、消防車和工程搶險車等，其車身顏色都是有相關(guān)要求而固定不變的。例如，日常生活中常見的消防車車身用紅色，因為紅色最為醒目，很遠的地方就容易被發(fā)現(xiàn)，而且與火苗的顏色相似，給人以緊急的感覺；醫(yī)療用救護車那么統(tǒng)一用白色，白色給人以干凈、神圣的印象，而且是最容易使人平靜的顏色；工程專用車，像裝載機、

7、挖掘機、吊車車身多為黃色和黑色相間的色彩，黃色較為醒目而且亮度高，易引起注意，具有警示作用。 2.2 汽車色彩與行駛平安 汽車平安性一直都是汽車各項性能中人們關(guān)注的焦點，不僅汽車結(jié)構(gòu)和配置會直接影響汽車平安性，汽車色彩的合理搭配與否也間接影響汽車的平安性。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，道路交通事故中60%以上的事故都是人為因素導(dǎo)致的，7%的調(diào)查者表示曾經(jīng)由于視覺疲勞導(dǎo)致事故發(fā)生，人車環(huán)境關(guān)系不協(xié)調(diào)是造成駕駛員疲勞的一個重要原因。心理學(xué)家稱，不同的顏色能給人帶來不同的心理感受，并會產(chǎn)生不同的聯(lián)想。有些顏色能夠使人鎮(zhèn)靜可以在一定程度上使駕駛員更加冷靜，降低事故發(fā)生的概率和減弱事故的嚴(yán)重程度，反之，有些顏色更容易使

8、人視覺疲勞，增加事故發(fā)生概率。研究說明，容易與周圍行車環(huán)境的顏色混合的車身色彩更容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，例如，黑色、金色、藍色、綠色等，相反，米色、奶色和白色等較為清晰的色彩的車輛發(fā)生事故的概率與前者相比擬低。 顏色具有進退性。從心理角度，紅色、黃色、藍色、綠色4輛轎車與人相距同樣的距離，藍色和綠色的轎車給人的感覺似乎離自己更遠一點，而紅色和黃色的轎車那么看起來似乎距離更近。生活經(jīng)驗中可以知道一些比擬顯眼、清晰、鮮艷色彩的物體看起來距離更近，而色彩較暗的物體在空氣中的透視能力較弱，看起來更模糊，更遙遠。淺淡且鮮艷的顏色使汽車有較好的可視性, 也可以從心理上使對面的汽車駕駛員精力更加集中、精神更加愉

9、悅，降低事故發(fā)生的可能性。另外，由于顏色具有脹縮性，給人的體積感覺不一樣，同樣款型的汽車，收縮色看起來比實際要小，膨脹色那么相反。其分別涂上黃、藍、綠三種顏色，那么綠色看起來體積最小，黃色最大，藍色居中。數(shù)據(jù)統(tǒng)計說明，從交通事故發(fā)生的概率看藍色和綠色的事故概率最大，黃色最小。收縮色在黃昏和陰雨天視認效果較差，常不為對方車輛注意，膨脹色更容易引起注意。從平安考慮, 轎車使用視覺效果好的顏色更平安。但如果進行合理搭配, 有些視覺效果不太好的顏色, 也可提高其平安性。 3 汽車色彩新技術(shù) 根據(jù)仿生設(shè)計學(xué)原理，一些科學(xué)家從動物界變色龍的身上得到靈感，設(shè)想在汽車色彩技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計變色汽車。通過在汽車車身涂

10、刷具有特殊性能的油漆，并且多層涂刷，使汽車可以在不同的角度反射不同色彩的光，看起來像是具有不同色彩，從而到達變色效果。美國福特公司生產(chǎn)的野馬汽車是世界上第一款會變色的汽車，可以變換出綠色、黃褐色和紫色等不同的顏色。目前，該款車的技術(shù)和市場尚未成熟，但市場專家分析在今后將會受到時尚年輕人的歡送。 福特公司也曾經(jīng)展示出一款車身會變色的概念車Glocar，該款車主要利用半導(dǎo)體發(fā)光管即LED來改變汽車的色彩，相比在車身涂刷多層油漆，該設(shè)計構(gòu)思奇妙，工藝簡單。LED設(shè)置布置在內(nèi)部，外面覆蓋一層成型的半透明的塑料面板，當(dāng)LED改變色彩時整個車身的色彩也發(fā)生變化，另外，車身的色彩可以服從駕駛員的意志變化，時尚并且極富個性。據(jù)悉，該款車可以發(fā)出多種色彩的光，黑色除外。這種設(shè)計不僅有助于美觀，也可以提高平安性。 4 結(jié) 語 近幾年，我國汽車工業(yè)近幾年進步較快，但對汽車色彩美學(xué)方面的研究關(guān)注度較低，相關(guān)研究工程和研究人員較少，而一些汽車工業(yè)起步較早的興旺國家和地區(qū)，那么有專門的機構(gòu)負責(zé)研究開發(fā)汽車色彩。因此，為了更好的提高我國汽車研發(fā)設(shè)計的整體水平，增強汽車產(chǎn)品在市場上的競爭能力，建議我國增加對汽車色彩設(shè)計方面人才的培養(yǎng)和汽車色彩研究的科研工程的重視度，開發(fā)和建立完善的汽車色彩數(shù)據(jù)庫，為汽車色彩設(shè)計工作