大馬力拖拉機的3個重要參數(shù)

1、大馬力拖拉機的3個重要參數(shù)發(fā)動機功率首先是額定功率，也稱標定功率，這是最重要的一個指標，既反映拖拉機的大小，也決定著享受國家補貼的金額（如果在補貼目錄內(nèi)）。來自不同廠家，但額定功率相同的拖拉機，實際功率不會完全一樣，因為發(fā)動機功率是在一定范圍內(nèi)變化的，廠家“標定”的額定功率有可能接近最大功率，也可能比最大功率小很多。如果你還能跟廠家或經(jīng)銷商了解到最大功率，將有助于判斷哪一個拖拉機的實際功率或者說儲備功率更大一些。變速箱型式拖拉機的技術(shù)檔次高低，主要看變速箱。目前動力換檔比較時髦，很多拖拉機都號稱是動力換擋拖拉機。實際上，高低動力換檔的拖拉機，和半動力換檔（也稱區(qū)域或區(qū)段動力換檔）的拖拉機相比，

2、差距還是蠻大的。雖然其比純機械式變速箱有很大進步，但與半動力換檔的差距，要遠遠大于半動力換檔與全動力換檔的差距。變速箱的技術(shù)檔次，由低向高的排列順序是，純機械式，高低動力換檔，半動力換檔，全動力換檔和無級變速等。技術(shù)檔次越高的變速箱，拖拉機的經(jīng)濟性越好，這也是技術(shù)檔次較高的變速箱價格較高的根本原因。但需要說明的是，技術(shù)檔次高的變速箱，在換檔時，可能會感覺反應相對慢，感覺比較“肉”，這是正常的。軸距軸距，就是前后兩個輪子軸的中心線，在水平方向的距離（見示意圖中的E）。只要向廠家或經(jīng)銷商詢問，可以得到準確數(shù)值，也可以用一個長度3米以上的卷尺，自己進行測量。軸距這個參數(shù)，對有的拖拉機是優(yōu)勢，對有的拖

3、拉機又是劣勢。軸距大的好處是，拖拉機架子大，結(jié)構(gòu)重量較重，縱向穩(wěn)定性好，重負荷作業(yè)時可以少加配重。軸距較大帶來的問題是，輕負荷作業(yè)時，拖拉機的重量減不下來，耗油大，轉(zhuǎn)彎半徑過大，不靈活。小軸距、大功率拖拉機，一般不太適合于純牽引的重負荷作業(yè)，如與牽引式深松機、牽引耙配套等；而大軸距、小功率拖拉機，則難以成為適應各種輕、重負荷作業(yè)的“萬能拖拉機”。隨著大馬力拖拉機的發(fā)展，以及大家對大馬力拖拉機知識的全面掌握，相信廠家或經(jīng)銷商會提供更加完整的技術(shù)參數(shù)，因為如果這些重要技術(shù)參數(shù)含糊不清，甚至是錯誤的，用戶會認為產(chǎn)品可能有問題，或廠家在某一方面信心不足。很多拖拉機手都不重視的一項功能，使用力位調(diào)節(jié)系統(tǒng)

4、來增加牽引力后懸掛力位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本工作原理和好處拖拉機后懸掛的力調(diào)節(jié)，是上個世紀40年代拖拉機行業(yè)的一項重大發(fā)明，使得較輕的輪式拖拉機，也能夠勝任以往只有重型拖拉機或履帶拖拉機才能完成的翻地作業(yè)。今天，帶有力調(diào)節(jié)的拖拉機懸掛系統(tǒng)，已經(jīng)成為農(nóng)用拖拉機的標準配置。如果一個拖拉機沒有力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，就必須加大拖拉機重量，否則拖拉機在配套懸掛犁或深松機作業(yè)時，容易出現(xiàn)打滑率高，拖拉機耗油偏高等問題。一個偏重的拖拉機，自身也會增大燃油消耗。后懸掛力調(diào)節(jié)的工作原理是，當農(nóng)具（大犁或深松機）阻力增大時，后懸掛將提升，使得耕深變淺；當農(nóng)具阻力減小時，后懸掛將下降，使得耕深變深。在后懸掛提升的過程中，拖拉機和農(nóng)具

5、的部分重量將會轉(zhuǎn)移到拖拉機的后驅(qū)動輪上，后驅(qū)動輪重量增加后，可保證后驅(qū)動輪的附著力或牽引力增加。這時拖拉機發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會下降，以提供驅(qū)動輪需要的扭矩，對于帶有自動換檔功能的動力換檔變速箱，還可能會自動降低檔位，進一步增加扭矩。力調(diào)節(jié)的好處是，可實現(xiàn)拖拉機和農(nóng)具的部分重量轉(zhuǎn)移，提高拖拉機牽引力，減少打滑，降低燃油消耗。但如果調(diào)整不當，靈敏度過高，則耕深變化幅度過大，影響作業(yè)質(zhì)量。位調(diào)節(jié)的工作原理是，控制最大耕深或后懸掛最低高度?，F(xiàn)代拖拉機的后懸掛液壓油缸一般都是單向油缸，后懸掛的向上升起高度不受控制。播種、噴藥和中耕等作業(yè)，要使用位調(diào)節(jié)。力位混合調(diào)節(jié)的工作狀態(tài)，實際上是采用位調(diào)節(jié)限制最大耕深后，

6、力調(diào)節(jié)發(fā)揮作用的狀態(tài)。實現(xiàn)力位混合調(diào)節(jié)的具體方法1、首先要找到3個關(guān)鍵操縱控制桿或控制旋鈕：位調(diào)節(jié)控制桿或旋鈕力調(diào)節(jié)控制桿或旋鈕力調(diào)節(jié)靈敏度控制桿或旋鈕2、拖拉機及其配套的懸掛農(nóng)具進入田間后，在拖拉機向前運行的同時，將“位調(diào)節(jié)控制桿或旋鈕”，調(diào)整到后懸掛最低或最大耕深位置。逐漸調(diào)整“力調(diào)節(jié)控制桿或旋鈕”，由淺到深，使農(nóng)具達到所需的深度。這時，農(nóng)具的工作深度，在一定范圍內(nèi)隨土壤比阻的變化而變化。當最小耕深達到要求后，逐步調(diào)節(jié)“位調(diào)節(jié)控制桿或旋鈕”，由深到淺，直至后提升臂剛要提起時止。這時后懸掛處于力位混合調(diào)節(jié)狀態(tài)，即力調(diào)節(jié)在起作用，但又不會出現(xiàn)由于土壤比阻減少導致農(nóng)具下降過深而把不合適的土壤帶至

7、地表。通過力調(diào)節(jié)“靈敏度控制桿或旋鈕”，可以改變拖拉機后懸掛與農(nóng)具升起的時間，也就是拖拉機和農(nóng)具的重量向拖拉機后驅(qū)動輪轉(zhuǎn)移的時間。在低靈敏度條件下，拖拉機和農(nóng)具重量向后輪轉(zhuǎn)移的時間較長，耕深變化的幅度較小，當靈敏度為零時，則為100%位調(diào)節(jié)。3、力位調(diào)節(jié)一旦調(diào)整到位后，在同一地塊里，相關(guān)的操縱桿或旋鈕等不需經(jīng)常調(diào)整。在地頭的農(nóng)具升降，應通過快速升降裝置來完成。如果沒有快速升降裝置，必須通過位調(diào)節(jié)操縱桿來控制農(nóng)具在地頭的升降，要確保位調(diào)節(jié)手柄在農(nóng)具入塹時，回到原來相同的位置，以確保耕深一致。分享到： 發(fā)表 ·風中飄逸151 我東方紅車就沒有？只有強壓和浮動！放屁的文章為毛說是現(xiàn)代農(nóng)機的

8、標配 02-05 08:29 1 ·零下30度的冬天不是很冷 最大的問題就是這個而且平時的深度不夠非常難用 / 夜獨醉67365643: 力調(diào)節(jié)就是個扯淡的功能，碰到硬的犁就起來了，發(fā)動機是省力了地犁的有深有淺怎么種啊 02-05 05:48 1 ·零下30度的冬天不是很冷 瞎說什么呢，沒用過國產(chǎn)的也不要瞎評論國產(chǎn)就福田有強壓別的都有力位調(diào)節(jié) / 順z嘫62372813: 很實用，國產(chǎn)目前還沒有，進口基本都有配置。 02-05 05:47 0 ·夜獨醉67365643 力調(diào)節(jié)就是個扯淡的功能，碰到硬的犁就起來了，發(fā)動機是省力了地犁的有深有淺怎么種啊 02-04 2

9、1:56 3 ·田間一霸 請關(guān)注CCTV10元月22我愛發(fā)明播出的(田間一霸)既農(nóng)田種植管理一體化機器。歡迎風投，合作發(fā)展。希望我的機器能加快現(xiàn)代化的進程！ 02-04 18:11 1 ·順z嘫62372813 很實用，國產(chǎn)目前還沒有，進口基本都有配置。 02-04 16:46 3 ·大馬力農(nóng)機 全面理解掌握拖拉機的力位調(diào)節(jié)功能非常重要 02-04 16:44 2 ·子彈穿越玫瑰55923645 可以玩模擬農(nóng)場啊。 02-04 15:15 2 ·興哥38771642 現(xiàn)在都是電控的了，你也太土了吧 從配置上減少翻地作業(yè)機組耗油的幾個方法翻地作業(yè)

10、機組由拖拉機和大犁組成，選擇合適的拖拉機與大犁配置，可以有效減少拖拉機的燃油消耗，提高機組經(jīng)濟效益?，F(xiàn)以200馬力級別拖拉機為例，介紹一下從配置上降低翻地作業(yè)機組耗油的幾個方法。1、速度優(yōu)先，大犁“幅寬”服從“作業(yè)速度”翻地機組的作業(yè)效果，往往與作業(yè)速度有關(guān)，而作業(yè)速度，又與作業(yè)幅寬有關(guān)。對于同一個200馬力級別的拖拉機，具體土壤條件，也就是土壤比阻的大小，決定了大犁的作業(yè)幅寬。要首先考慮機組的作業(yè)速度，在作業(yè)速度得到保證后，再考慮作業(yè)幅寬。在正常工作條件下，翻地的最低作業(yè)速度應不低于8公里/小時，以獲得較好的作業(yè)效果。在東北和西北地區(qū)，200馬力級別的拖拉機一般配備5鏵翻轉(zhuǎn)犁，作業(yè)幅寬在2米

11、左右。如果最低作業(yè)速度不能達到8公里/小時，則應將大犁的幅寬減小，調(diào)整到1.75-1.8米；如1.75-1.8米的幅寬仍不能達到8公里/小時，則應選擇4鏵翻轉(zhuǎn)犁，將作業(yè)幅寬調(diào)整到1.6米左右。2、如果能實現(xiàn)高速作業(yè)，則不必使用柵條犁柵條犁的主要優(yōu)點是，即使在中低速作業(yè)的條件下，也具有較好的碎土效果，而其缺點是，牽引阻力較大，致使拖拉機耗油偏高，柵條易磨損，更換相關(guān)易損件的費用較高。實際上，如果翻地機組能實現(xiàn)高速作業(yè)，即使不是柵條犁，也可以實現(xiàn)非常好的碎土效果，而且阻力小，耗油低。3、選擇子午線輪胎在黑龍江地區(qū)的有關(guān)實地測試表明，同樣尺寸的子午線輪胎與斜膠線普通輪胎相比，200馬力級別拖拉機進行

12、重負荷作業(yè)時，子午線輪胎可以節(jié)省燃油消耗達15%以上。因此，輪胎的選擇非常重要，從這個意義上講，輪胎的選擇，可能比拖拉機品牌的選擇還重要。如果輪胎選擇不合適，一些拖拉機在功率、變速箱方面的優(yōu)勢，則無法充分發(fā)揮，甚至會被全部抵消掉。4、選擇“單寬輪拖拉機+岸下翻轉(zhuǎn)犁”200馬力級別的拖拉機采用后雙輪，與岸上5鏵犁配套，在國內(nèi)似乎正在成為一種時尚，這實際上是一種“高投入、高耗油”的配置。即便在翻地作業(yè)非常流行的西歐，這樣的配置也很難見到。目前國內(nèi)市場上的岸上犁，大都是岸上岸下兩用犁，在購買價格上要高于專用的岸下犁，是“高投入”；而拖拉機采用后雙輪作業(yè)，其自身的阻力明顯高于單輪作業(yè)，從而帶來“高耗油

13、”。這種配置的唯一好處是，在翻地作業(yè)和耙地作業(yè)頻繁轉(zhuǎn)換時，可以減少輪胎增減或更換帶來的麻煩，因為對于這個級別的拖拉機，要裝卸輪胎，至少需要3-4個人，并耽誤時間。因此，采用“單寬輪拖拉機+岸下翻轉(zhuǎn)犁”的配置，既可減少機組投資成本，還可提高機組作業(yè)速度、減少燃油消耗。后單輪的寬度最好在520毫米（20.8英寸）以上。需要說明的是，對于200馬力級別的拖拉機，特別是一些偏重的200馬力級別拖拉機，在安裝全部后配重后，配套懸掛5鏵翻轉(zhuǎn)犁，如果采用寬度小于520毫米（20.8英寸）的單后輪，則輪胎的承載能力存在風險，因此采用“后雙輪拖拉機+岸上翻轉(zhuǎn)犁”更安全，但是，這樣的配置會降低作業(yè)效率，增加油耗。5、減少后配重，增加前配重目前的200馬力級別拖拉機，大都采用了非常先進的力位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，反應更加及時、精確，在與懸掛5鏵犁配套時，如果前配重加足，采用子午線寬輪胎，后輪則可以少加配重，甚至完全去掉配重，拖拉機體重減輕，自身阻力減少，速度提高，油耗降低。其基本原理是，后懸掛液壓控制