離合器構(gòu)造與原理ppt課件

1、第一節(jié)第一節(jié) 離合器構(gòu)造與原理離合器構(gòu)造與原理離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)絡(luò)的部件。其功用如下： 1、 保證汽車平穩(wěn)起步； 2、保證傳動(dòng)系統(tǒng)換檔時(shí)任務(wù)平順； 3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載；其構(gòu)外型式有： 1、摩擦離合器； 2、膜片彈簧離合器； 3、周布彈簧離合器； 4、中央彈簧離合器。一、摩擦離合器構(gòu)造和原理一、摩擦離合器構(gòu)造和原理 其中摩擦離合器和膜片彈簧離合器廣泛運(yùn)用在汽車上。其中摩擦離合器和膜片彈簧離合器廣泛運(yùn)用在汽車上。 1、摩擦離合器的任務(wù)原理：如圖、摩擦離合器的任務(wù)原理：如圖8-1所示所示圖圖8-1 摩擦離合器的任務(wù)原理與構(gòu)造表示圖摩擦離合器的任務(wù)原理與構(gòu)造表示圖二、膜片彈簧離合

2、器構(gòu)造與原理二、膜片彈簧離合器構(gòu)造與原理 1 1、膜片彈簧離合器的構(gòu)造與任務(wù)原理：、膜片彈簧離合器的構(gòu)造與任務(wù)原理： 膜片彈簧是碟形彈簧的一種，它可以看成由碟簧部分膜片彈簧是碟形彈簧的一種，它可以看成由碟簧部分A A和分別指部分和分別指部分B B所組成如圖所組成如圖8-2b8-2b；某微型汽車的膜片彈；某微型汽車的膜片彈簧離合器如圖簧離合器如圖8-2a8-2a所示。所示。圖圖8-2 汽車膜片彈簧離合器汽車膜片彈簧離合器 在離合器蓋未固定到飛輪上時(shí)，膜片彈簧不受力，處于自在狀 態(tài)，如圖8-3a所示。此時(shí)離合器蓋與飛輪安裝面有一間隔L。當(dāng)將離合器蓋用螺釘固定到飛輪上時(shí)如圖8-3b。當(dāng)分分別合器時(shí)，

3、分別軸承左移如圖8-3c。圖圖8-3 膜片彈簧離合器任務(wù)原理表示圖膜片彈簧離合器任務(wù)原理表示圖三、從動(dòng)盤和改動(dòng)減振器三、從動(dòng)盤和改動(dòng)減振器 1、從動(dòng)盤的構(gòu)造和組成：、從動(dòng)盤的構(gòu)造和組成： 如圖如圖8-4所示，從動(dòng)盤是由從動(dòng)盤本體、摩擦片和從動(dòng)盤所示，從動(dòng)盤是由從動(dòng)盤本體、摩擦片和從動(dòng)盤轂三個(gè)根本部分組成。轂三個(gè)根本部分組成。圖圖8-4 捷達(dá)轎車離合器從動(dòng)盤捷達(dá)轎車離合器從動(dòng)盤一、離合器零部件的檢修一、離合器零部件的檢修 1 1、離合器零部件的檢修：、離合器零部件的檢修： 檢查離合器從動(dòng)盤能否磨損或損壞，其鉚釘頭在檢查離合器從動(dòng)盤能否磨損或損壞，其鉚釘頭在摩擦片中的深度應(yīng)小于極限值。如圖摩擦片中

4、的深度應(yīng)小于極限值。如圖8-78-7所示；丈量所示；丈量從動(dòng)盤的厚度。如圖從動(dòng)盤的厚度。如圖8-88-8第二節(jié)第二節(jié) 離合器的檢修與調(diào)整離合器的檢修與調(diào)整圖圖8-8 從動(dòng)盤厚度丈量從動(dòng)盤厚度丈量圖圖8-7 從動(dòng)盤鉚釘深度從動(dòng)盤鉚釘深度 在離合器從動(dòng)盤邊緣丈量其的擺差應(yīng)不大于極限值，同時(shí)用同樣的方法丈量壓盤的軸向間隙，如超越極限值，那么改換如圖8-9。圖圖8-9 壓盤軸向間隙的丈量壓盤軸向間隙的丈量 檢查膜片彈簧與分別軸承接觸處的磨損情況；檢查膜片彈簧尖端對齊情況；用厚薄規(guī)和公用工具丈量彈簧尖端和工具之間的間隙如圖8-10。用公用工具把彈簧彎曲到正確位置如圖8-11。圖圖8-10 檢查膜片磨損情

5、況檢查膜片磨損情況圖圖8-11 檢查膜片對齊情況檢查膜片對齊情況 檢查分別軸承和套筒。分別軸承應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。用手轉(zhuǎn)動(dòng)分別軸承，同時(shí)施加軸向壓力，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)自若沒異響如圖8-12。 目視法檢查離合器蓋彈簧有沒有變形、能否在同一任務(wù)平面，否那么改換離合蓋如圖8-13。圖圖8-12 檢查分別軸承和套筒檢查分別軸承和套筒圖圖8-13 檢查膜片彈簧檢查膜片彈簧二、離合器的調(diào)整二、離合器的調(diào)整 1、調(diào)整離合器踏板：、調(diào)整離合器踏板： 1用踏板限位塊或離合器開關(guān)調(diào)整踏板高度，如圖用踏板限位塊或離合器開關(guān)調(diào)整踏板高度，如圖8-14a所示。所示。 2經(jīng)過主缸推桿調(diào)整踏板自在行程，如圖經(jīng)過主缸推桿調(diào)整踏板自在行程，如圖

6、8-14b所示。所示。 2、液壓支配離合器系統(tǒng)放氣步驟：、液壓支配離合器系統(tǒng)放氣步驟： 留意：放氣過程中仔細(xì)察看留意：放氣過程中仔細(xì)察看主缸液面高度。主缸液面高度。1用規(guī)定制動(dòng)液向儲(chǔ)液罐內(nèi)用規(guī)定制動(dòng)液向儲(chǔ)液罐內(nèi)加注油液。加注油液。2將透明乙烯基管連到放氣將透明乙烯基管連到放氣閥上。閥上。3將離合器踏板踩究竟數(shù)次。將離合器踏板踩究竟數(shù)次。4踩下離合器踏板時(shí)，翻開踩下離合器踏板時(shí)，翻開放氣閥放氣。放氣閥放氣。5封鎖放氣閥。封鎖放氣閥。6反復(fù)步驟反復(fù)步驟3至步驟至步驟5，直到?jīng)]有氣泡，制動(dòng)液，直到?jīng)]有氣泡，制動(dòng)液從放氣閥流出為止。從放氣閥流出為止。圖圖8-14 調(diào)整離合器踏板調(diào)整離合器踏板第三節(jié)第三

7、節(jié) 離合器常見缺點(diǎn)診斷與排除離合器常見缺點(diǎn)診斷與排除一、分別不徹底一、分別不徹底 1、景象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛、景象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入；情況嚴(yán)重時(shí)，原地掛擋擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入；情況嚴(yán)重時(shí)，原地掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 2、緣由：、緣由： 離合器踏板自在行程過大；離合器踏板自在行程過大； 分別杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上；分別杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上； 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)片正反裝錯(cuò)；新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)片正反裝錯(cuò)； 從動(dòng)片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂；從動(dòng)片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂； 雙片離

8、合中間壓板調(diào)整不當(dāng)、中間壓板個(gè)別支撐彈雙片離合中間壓板調(diào)整不當(dāng)、中間壓板個(gè)別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗孔內(nèi)軸向挪動(dòng)不靈敏；孔內(nèi)軸向挪動(dòng)不靈敏； 從動(dòng)片在花鍵軸上軸向挪動(dòng)不靈敏；從動(dòng)片在花鍵軸上軸向挪動(dòng)不靈敏； 液壓支配離合器液壓系漏油油量缺乏或有空氣。液壓支配離合器液壓系漏油油量缺乏或有空氣。 3、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖8-15所所示。示。圖圖8-15 分別不徹底診斷流程圖分別不徹底診斷流程圖二、起步發(fā)抖二、起步發(fā)抖 1、景象：汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放

9、松、景象：汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至使整車產(chǎn)生抖振景象。且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至使整車產(chǎn)生抖振景象。 2、緣由：、緣由： 從動(dòng)片鋼片或壓板翹曲變形；從動(dòng)片鋼片或壓板翹曲變形； 飛輪任務(wù)端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重；飛輪任務(wù)端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重； 分別杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)；分別杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)； 從動(dòng)片上的緩沖片破裂、減振彈簧疲勞或折斷；從動(dòng)片上的緩沖片破裂、減振彈簧疲勞或折斷； 從動(dòng)摩擦片油污、燒焦、外表硬化、外表不平、鉚從動(dòng)摩擦片油污、燒焦、外表硬化、外表不平、鉚釘

10、頭顯露、鉚釘松動(dòng)或切斷；釘頭顯露、鉚釘松動(dòng)或切斷； 個(gè)別壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂；個(gè)別壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂； 飛輪、離合器殼或變速器固定螺釘松動(dòng)；飛輪、離合器殼或變速器固定螺釘松動(dòng)； 分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重，使分分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重，使分別軸承不能回位。別軸承不能回位。 3、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖8-16所所示。示。圖圖8-16 起步發(fā)抖診斷流程圖起步發(fā)抖診斷流程圖三、傳力打滑三、傳力打滑 1 1、景象：汽車掛低擋起步時(shí)，離合器踏板抬很高，、景象：汽車掛低擋起步時(shí)，離合器踏

11、板抬很高，汽車仍不起步或起步很不靈敏；汽車加汽車仍不起步或起步很不靈敏；汽車加速行駛時(shí)，行駛速度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而升高，且速行駛時(shí)，行駛速度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而升高，且伴隨有離合器發(fā)熱、產(chǎn)生糊味或冒煙伴隨有離合器發(fā)熱、產(chǎn)生糊味或冒煙等景象；拉緊駐車制動(dòng)器汽車低擋起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。等景象；拉緊駐車制動(dòng)器汽車低擋起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。 2 2、緣由：、緣由： 1 1離合器踏板沒有自在行程，使分別軸承壓在分別離合器踏板沒有自在行程，使分別軸承壓在分別杠桿上；杠桿上； 2 2從動(dòng)摩擦片油污、燒焦、外表硬化、外表不平或從動(dòng)摩擦片油污、燒焦、外表硬化、外表不平或鉚釘頭顯露；鉚釘頭顯露； 3

12、3從動(dòng)摩擦片、壓板和飛輪任務(wù)面磨損嚴(yán)重，厚度從動(dòng)摩擦片、壓板和飛輪任務(wù)面磨損嚴(yán)重，厚度減??；減??； 4 4壓力彈簧退火或疲勞，膜片彈簧疲勞或開裂；壓力彈簧退火或疲勞，膜片彈簧疲勞或開裂； 5 5離合器蓋與飛輪之間裝有調(diào)整墊片或固定螺釘松離合器蓋與飛輪之間裝有調(diào)整墊片或固定螺釘松動(dòng)；動(dòng)； 6 6分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間因油污、塵膩或卡住分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間因油污、塵膩或卡住而不能回位。而不能回位。 3 3、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖、診斷方法：按以下方法診斷，其流程圖如圖8-178-17所所示。示。圖圖8-17 傳力打滑診斷流程圖傳力打滑診斷流程圖四、異響四、異響 1 1、景象：

13、離合器分別或接合時(shí)發(fā)出不正常響聲。、景象：離合器分別或接合時(shí)發(fā)出不正常響聲。 2 2、緣由：、緣由： 1 1分別軸承短少光滑劑干磨或軸承損壞；分別軸承短少光滑劑干磨或軸承損壞； 2 2飛輪上的傳動(dòng)銷與壓板上的傳力孔或離合器蓋上飛輪上的傳動(dòng)銷與壓板上的傳力孔或離合器蓋上的驅(qū)動(dòng)孔與壓板上的凸塊配合間隙太大；的驅(qū)動(dòng)孔與壓板上的凸塊配合間隙太大； 3 3分別杠桿與離合器蓋的銜接松曠或分別杠桿支撐分別杠桿與離合器蓋的銜接松曠或分別杠桿支撐彈簧疲勞、折斷、零落；彈簧疲勞、折斷、零落； 4 4從動(dòng)片花鍵孔與其軸配合松曠；從動(dòng)片花鍵孔與其軸配合松曠； 5 5從動(dòng)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭顯露；從動(dòng)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭顯露； 6 6分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分分別軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分別軸承回位彈簧與離合器踏板回位彈簧疲勞、折斷、零落，