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文檔簡介
1、新建鐵路久長至永溫線 橋梁作業(yè)指導書人工挖孔樁施工作業(yè)指導書1 適用范圍適用于新建貴陽市域鐵路久永線劉衙特大橋、練馬壩中橋、練馬壩大橋中無水、少水,孔壁不易坍塌、孔深小于20米的人工挖孔樁基施工。2 編制原則依據設計圖紙、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ203-2008)、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(J286-2004號)、新建鐵路久長至永溫線站前綜合工程施工技術交底(中鐵二院工程集團有限責任公司)、實施性施工組織設計等?,F場作業(yè)隊依據貴建指【2010】189號文組織及過程控制,采取架子隊管理模式。為按質、按量、按期完成施工任務,規(guī)定了現場作業(yè)隊所需的最低配置要求,包括人員配置數量、職
2、責、任職要求及勞務工管理等。按照“人員配備標準化”要求,以列出的數量、素質等要素為基礎,結合作業(yè)隊專業(yè)性質、承擔的施工任務以及隊伍能力,補充、調整有關配置要求,確保人員數量和隊伍素質滿足施工任務需要。專業(yè)架子隊組織機構:架子隊隊長宋曉東技術負責人 薛玉柱技術員羅曉波安全員劉 斌試驗員高 郎質檢員孫志東材料員王 濤工班長王 佳領工員鄒志宏3 作業(yè)準備3.1內業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,做到心中有數。澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進
3、行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。3.2外業(yè)技術準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數據收集。根據成都鐵路局及貴陽建設指揮部的標準化工地建設要求,組織人員機械設備修建施工便道及修建生產房屋,配齊生活、辦公設施,滿足主要管理人員、技術人員進場生活、辦公需要。4 施工流程及施工方案4.1 施工流程施工準備安設孔口護壁及提升設備分段挖孔施作護壁成孔檢驗安裝鋼筋籠澆灌樁身混凝土基樁檢測。挖孔樁施工工藝流程圖4.2 施工方案4.2.1 施工準備1、開挖前場地完成“三通一平”。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。2、做好孔口防排水措施。3、每
4、個樁位由測量人員準確放樣出樁位中心位置,經測量監(jiān)理工程師復核無誤后,放出樁基的十字線方向的護樁。4、對挖孔場地進行維護,防止土石等雜物滾入孔內。孔口附近堆放機具材料以不增加孔壁壓力為宜。5、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料,做到心中有數。6、人工挖孔操作的安全至關重要,開挖前對施工人員進行全面的安全技術交底;操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗,確保施工安全。4.2.2 安設孔口護壁及提升設備孔口護壁可用鋼護筒或混凝土護壁,高度根據地層情況確定,地面上外露30cm以上,應安設牢固。安裝卷揚機配三角架提升設備時,使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致,以便挖孔時粗略控制樁孔中心線。4.2
5、.3 分段挖孔施作護壁1、同一墩臺各樁開挖順序,可視地質條件、樁位布置及其間距而定。樁間距較大、地層緊密不需要爆破時,可對角開挖,反之宜單孔開挖。樁孔為梅花形布置時,宜先挖中孔,再挖其他各孔。2、挖孔過程中,應經常檢查孔的凈空尺寸、平面位置。3、孔內應經常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時,均應設置通風設備。4、挖孔時必須采取孔壁支護,支護方式采用就地澆筑混凝土,當遇到局部或厚度不大于1.5m的流動性淤泥和可能出現涌沙時,應加強護壁及降水措施,必要時采用鋼護筒防護。護壁混凝土強度為C20,當作為樁身混凝土的一部分時,不得低于樁身混凝土的等級
6、強度。5、挖孔和施作護壁必須交替連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防塌孔。挖孔樁每次進尺一般控制在1m以內,土質松軟時每次進尺不得超過50cm。6、挖孔過程中要注意排水,當孔內滲流量不大時,采用出渣桶將泥水一起吊出,如滲水量較大,則在孔底一側挖集水坑,用高揚程水泵排出。7、當挖孔時遇到巖石需要爆破時應符合如下規(guī)定:a、應采用淺眼爆破。炮眼深度,硬巖層不得超過0.4m,軟巖層不得超過0.8m;裝藥量不得超過炮眼深度的1/3,孔內爆破應采用導爆管或電雷管起爆。b、爆破前,對炮眼附近的支撐應采取防護措施。護壁混凝土強度未達到2.5MPa前,不得進行爆破作業(yè)。c、放炮后,施工人員下孔前,應測試確認空內有害氣體
7、排除后,方可下孔操作。d、一孔內進行爆破作業(yè)時,其他孔內不得留有施工作業(yè)人員,必須全部撤離至安全地帶。8、挖孔樁施工通過巖溶地層時應符合下列規(guī)定:a、必須針對巖溶地區(qū)復雜的地質構造,制定周密可靠的安全技術措施。b、應備齊裝泥麻包、碎石和壓漿設備及材料,出現涌水時及時封堵,處理安全后方可繼續(xù)開挖。4.2.4 成孔檢測挖孔至設計高程后,孔底應清除積水,并應進行孔底處理,做到平整、無松渣和泥污等軟層。當地質條件與設計不符時,應會同有關單位妥善處理。成孔檢驗合格后,應立即安裝鋼筋籠、澆筑混凝土。4.2.5 安裝鋼筋籠1、鋼筋籠的原材料、加工、接頭和安裝應符合鐵道部現行鐵路混凝土施工標準的有關規(guī)定。2、
8、鋼筋籠主筋接頭可采用雙面搭接焊,當需吊裝搭接時也可采用單面焊或者冷擠壓套筒連接。每一截面上的接頭數量不超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。3、鋼筋籠制作完成后宜整體吊裝入孔,吊裝過程嚴防孔壁坍塌。鋼筋籠入孔后,應準確、牢固定位,上端均應設置吊環(huán)或固定桿。4、鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時,應在清孔前進行吊放。5、聲測管的設置應符合設計要求,確保接頭嚴密不漏水(漿)。6、鋼筋籠運至現場后鋼用起重機吊裝就位,使用專用吊具,防止吊點處骨架變形,起吊過程中不得造成鋼筋籠產生殘余變形。鋼筋籠骨架對接時按照編號順序依次吊裝,每一根鋼筋接頭位置亦按照標識一一對應。樁身鋼筋籠安裝綁扎后應報監(jiān)理進行驗收,并作
9、好隱蔽驗收記錄。4.2.6 澆筑樁身混凝土1、當成孔及鋼筋籠驗收合格后,方可開始澆灌樁芯混凝土?;炷烈獫M足:混凝土配合比應嚴格按監(jiān)理審批的配合比拌制。拌制前應測定砂、石含水率,兵根據測試結果,按調整后的材料用量提出施工配合比。混凝土的坍落度應符合配合比設計的要求。2、如果孔內無積水,砼按無水下砼進行澆筑。砼采用串筒灌注砼,串筒灌注孔內,串筒的直徑為40cm,每節(jié)長度在1.5m以內,上下節(jié)采用吊耳掛接,且串筒底部與孔內底部或混凝土面高度不大于2m。隨著砼澆筑,逐段取下串筒。3、混凝土在攪拌站集中拌制,砼罐車運輸?;炷敛捎檬滞栖嚢鸦炷翉墓捃囃浦辆诘南铝隙?然后由串筒導入井底,每層灌注高度不
10、得超過30cm,分層搗實直至樁頂。振搗方法由井下的操作工人每30cm 振搗一遍。串筒中間用尼龍繩吊牢防止脫落傷人。為了保證樁頂砼的質量,其表面浮漿應及時鑿除并超灌不小于20cm。4、樁芯混凝土澆灌過程中必須一次性澆灌完成。5、每根樁樁芯砼按規(guī)范要求留置試件。6、如果孔內有積水時,按灌注水下混凝土施工。砼施工同鉆孔灌注樁施工方法。4.2.7 樁基檢測采用低應變反射波法進行樁基檢測。4 質量檢測及技術要求1、挖孔樁的開挖順序和防護措施必須符合設計和施工技術方案要求。2、挖孔達設計深度后必須報設計院核實地質情況。3、孔底應平整,無松渣、淤泥、沉淀或擾動過的軟層??讖?、孔深和孔型必須符合設計要求。4、
11、鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合相關規(guī)定。鋼筋骨架外側應采取有效措施保證鋼筋保護層厚度符合設計要求。5、混凝土原材料、配合比設計、施工和水下混凝土的檢驗必須符合有關規(guī)定?;炷翝仓仨毞鲜┕すに囋O計要求。6、混凝土強度等級必須符合設計要求。水下混凝土標準養(yǎng)護試件必須符合設計強度等級的1.15倍。7、樁身頂端浮漿應清理,直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設計要求。8、樁承載能力必須符合設計要求,樁身混凝土應勻質、完整。9、實測項目:挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢測方法1樁位中心50mm測量檢查2傾斜度0.5%挖孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序
12、號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強鋼筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查 注:d為鋼筋直徑,單位為mm。5 主要安全技術措施、設計為非人工挖孔成孔的樁基礎,未經設計、監(jiān)理和建設單位同意,嚴禁采用人工挖孔施工。2、孔口圍圈應高出地面0.3m以上,并設防護欄。夜間作業(yè)時應懸掛示警紅燈。3、孔內作業(yè)人員必須戴好安全帽,掛號安全繩,穿好絕緣膠鞋,人員上下不得攜帶任何工具和材料??變缺仨氃O置應急軟梯。4、孔內作業(yè)時孔口必須有專人看守,隨時與孔內人員保持聯系,并隨時注意護壁變化情況及孔底施工情況,發(fā)現異常時,應立即協助孔內人員撤出。5、絞車、絞繩、吊斗、卷揚機等機具必須經常檢查維修。孔內應設置護蓋等防止物體墜落的設施??變日彰鲬捎玫蛪盒袩?。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。6、護壁施工應符合設計要求。當采用混凝土護壁時,應隨挖隨護,每一循環(huán)進尺不得超過1m,開挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護壁。護壁經驗收合格且混凝土強度達到2.5MPa后,方可繼續(xù)開挖。7、棄渣應及時運走,不得堆放在孔口周圍。8、樁孔內巖石需要爆破時應采用小
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