卷煙分揀工作心得體會(huì).doc

1、卷煙分揀工作心得體會(huì)卷煙分揀心得體會(huì)【篇1：南寧卷煙配送系統(tǒng)調(diào)研心得體會(huì)-吳祥坤】南寧卷煙配送系統(tǒng)調(diào)研心得體會(huì)13高職物應(yīng)吳祥坤2104年11月25日，我系組織系12級(jí)和13級(jí)的學(xué)生到南寧高新區(qū)的南寧煙草物流中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，由系副主任王志虎帶隊(duì)，曾博文、張少初、李茜、潘翔等任課教師參與了參觀。主要考察了 物聯(lián)網(wǎng)、信息化、自動(dòng)化技術(shù)在煙草配送行業(yè)中的使用，該物流中心采用智能化的分揀技術(shù)，全自動(dòng)的分揀配送過(guò)程。此次課外實(shí)踐讓我感受最深的是南寧卷煙配送系統(tǒng)中對(duì)gps的應(yīng)用， gps 在煙草物流信息化管理系統(tǒng)的功能1、煙草物流信息化管理系統(tǒng) gps 當(dāng)前監(jiān)控管理:通過(guò)對(duì)南寧煙草物流送貨車輛的計(jì)算機(jī)

2、導(dǎo)航跟蹤，當(dāng)前位置監(jiān)控管理。煙草物流車輛當(dāng)前位置監(jiān)控管理是查詢某一臺(tái)煙草物流車輛當(dāng)前所處的位置，其原理是通過(guò)物流信息化監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)向泉州煙草物流車載終端發(fā)送一條查詢指令，煙草物流車載終端收到指令后返回?zé)煵菸锪鬈囕v當(dāng)前的位置信息。首先在當(dāng)前位置列表中選擇煙草物流車隊(duì)，然后在下面的煙草物流車輛選擇下拉框中選擇煙草物流車輛，點(diǎn)擊選擇確定后，所選煙草物流車輛就在電子地圖的最中心點(diǎn)顯示出來(lái)了。 2、煙草物流信息化管理系統(tǒng) gps 信息化實(shí)時(shí)監(jiān)控管理:通過(guò)對(duì)煙草物流送貨車輛的計(jì)算機(jī)導(dǎo)航跟蹤，提高煙草物流車輛運(yùn)作效率，降低煙草車輛管理費(fèi)用，抵抗車輛風(fēng)險(xiǎn)。其中煙草物流車輛跟蹤功能是對(duì)任一車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的電子動(dòng)態(tài)

3、跟蹤計(jì)算機(jī)監(jiān)控，提供準(zhǔn)確的煙草車輛位置及運(yùn)行狀態(tài)、車組編號(hào)及當(dāng)天的煙草物流行車線路計(jì)算機(jī)查詢。3、煙草物流信息化管理系統(tǒng)車輛歷史軌跡軟件查詢:煙草物流車輛歷史軌跡可查詢兩個(gè)月內(nèi)煙草物流車輛的行車歷史軌跡。軌跡電子回放功能是根據(jù)所保存的電腦數(shù)據(jù)，將煙草車輛在某一歷史時(shí)間段的實(shí)際行車過(guò)程重現(xiàn)于計(jì)算橫電子地圖上，隨時(shí)查看煙草物流行車速度、車輛行駛時(shí)間、車輛位置信息等，為事后處理煙草客戶投訴、車輛路上事故、送貨車輛被搶被盜提供有力電子證據(jù)。煙草物流車輛歷史軌跡軟件查詢操作：在電子地圖歷史軌跡列表中，選擇開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和相應(yīng)的煙草物流車隊(duì)、車輛，然后點(diǎn)擊確定。 4、煙草物流信息化管理系統(tǒng)車輛失去聯(lián)系

4、電子查詢：煙草物流車輛失去聯(lián)系是指煙草物流配送車載終端超過(guò)一個(gè)小時(shí)沒(méi)有上發(fā)煙草物流配送車輛定位信息，系統(tǒng)則自動(dòng)判斷為煙草物流配送車輛失去聯(lián)系。操作：在煙草物流信息系統(tǒng)失去聯(lián)系列表中，點(diǎn)擊查看煙草物流失去聯(lián)系配送車輛，則彈出煙草物流配送車輛失去聯(lián)系車輛統(tǒng)計(jì)列表。煙草物流配送車輛失去聯(lián)系有兩種情況：一是煙草車輛在acc 關(guān)，處于停車的狀態(tài)下所產(chǎn)生的失去聯(lián)系，這是由于煙草物流配送車輛停車一定時(shí)間后，煙草物流配送車載終端會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)以節(jié)省通訊費(fèi)用；二是煙草物流配送車輛在 acc 開(kāi)，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生的失去聯(lián)系，一般是由于煙草物流配送車輛所處的位置 gps 衛(wèi)星無(wú)法定位或者是不在煙草物流配送車輛移動(dòng)

5、（或聯(lián)通）信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)所產(chǎn)生的。5、煙草物流信息化管理系統(tǒng)車輛電子報(bào)警管理：煙草物流配送車輛電子報(bào)警功能是當(dāng)煙草物流配送司機(jī)在送貨途中遇到被搶被盜或其它緊急情況時(shí)，按下車上的 gps 物流信息系統(tǒng)報(bào)警裝置向煙草公司的計(jì)算機(jī)信息中心報(bào)警。煙草物流配送車輛報(bào)警管理分為兩部分：設(shè)置煙草區(qū)域報(bào)警和查看報(bào)警煙草物流配送車輛。煙草區(qū)域報(bào)警是指在地圖上框選擇一定的煙草物流配送區(qū)域，煙草物流配送車輛在駛?cè)牖蝰偝鲈撐锪髋渌蛥^(qū)域時(shí)則發(fā)生區(qū)域報(bào)警。煙草物流配送車輛電子報(bào)警管理系統(tǒng)操作：在報(bào)警管理列表中，選擇好相應(yīng)的配送車隊(duì)和配送車輛，點(diǎn)擊“設(shè)置報(bào)警區(qū)域”按鈕，彈出框選擇報(bào)警。煙草物流信息化管理系統(tǒng)通過(guò) cps 這

6、些功能的發(fā)揮，在煙草物流中可及時(shí)進(jìn)行物流配送車輛調(diào)度與設(shè)計(jì)，降低煙草物流配送車輛空駛率，可對(duì)煙草物流配送車輛進(jìn)行全方位全程跟蹤監(jiān)控以保證其安全性，煙草物流公司也可以實(shí)時(shí)掌握煙草物流配送車輛的所處位置提前完成對(duì)相應(yīng)的煙草物流工作安排，加強(qiáng)對(duì)煙草物流配送車輛司機(jī)的有效管理，預(yù)防偷油和公車私用現(xiàn)象。煙草物流信息化管理系統(tǒng) gps 的組成gps 主要由三大部分組成：配送車輛終端、無(wú)線數(shù)據(jù)路線、煙草物流信息化管理系統(tǒng)。煙草物流信息化管理系統(tǒng) gps 的建設(shè)，首先要考慮煙草物流的實(shí)際工作需要，選擇合適的無(wú)線數(shù)據(jù)線路和電子地圖，以及有煙草物流信息化管理系統(tǒng)的軟件支持，來(lái)滿足煙草物流操作者的需要。就當(dāng)前的煙草

7、物流信息化管理系統(tǒng)gps 而言，無(wú)線數(shù)據(jù)路線應(yīng)用較多是的 gsm 通信方法，這主要是由于其覆蓋范圍大，無(wú)需要架設(shè)基站，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言及短信功能的特點(diǎn)來(lái)使用。 （1）配送車輛終端設(shè)備有控制 、顯示單元 gps 天線、gsm 手機(jī)。（2）無(wú)線數(shù)據(jù)路線傳輸作為基站與各移動(dòng)目際進(jìn)行信息交換的樞紐，是整個(gè)公網(wǎng)的重要組成部分。（3）煙草物流信息化管理系統(tǒng)監(jiān)控組成有前方接口設(shè)備、數(shù)據(jù)庫(kù)、監(jiān)控終端、gis 終端、業(yè)務(wù)處理終端。煙草物流信息化管理系統(tǒng)操作人員可通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控所有的煙草物流車輛的活動(dòng)。其關(guān)鍵是有相應(yīng)支持的數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、電子地圖，以及和相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容有重要支持的煙草物流信息化管理軟件，以實(shí)現(xiàn)煙草物流信息化管理

8、系統(tǒng)的 gps 功能?？偨Y(jié)此次實(shí)踐收獲及今后努力的方向：通過(guò)這次的課外實(shí)踐讓我對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)有了跟深了解，近距離接觸和了解了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的使用，感受到了平時(shí)課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)書(shū)面的理論知識(shí)有了直觀的了解，更是學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的方法和技術(shù)。今后自己要朝著智能全自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展?！酒?：卷煙配送分揀模式比較】卷煙配送分揀模式比較冉文學(xué) 姜新榮/文卷煙銷售配送中心是按訂單從事卷煙商品配單（集貨、流通加工、揀選、配貨）并組織對(duì)用戶送貨，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)和銷售服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送的意義在于在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)卷煙商品進(jìn)行揀選、加工、包裝、組配等作業(yè)，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)，

9、實(shí)現(xiàn)信息流、商流與物流的有機(jī)統(tǒng)一，以便卷煙生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)掌控市場(chǎng)信息，同時(shí)促進(jìn)煙草流通體制的變革?，F(xiàn)行卷煙分揀模式分揀作業(yè)是指根據(jù)訪銷得到的卷煙零售戶的訂單需求數(shù)據(jù)，把訂單中列出的卷煙從保管處（立庫(kù)、平庫(kù)）取出來(lái)，按訂單揀貨、配單，集中、分類放置。分揀、配貨及送貨是配送中心的主要職能，而送貨是在配送中心之外進(jìn)行，所以分揀貨物就成了配送中心的核心工序，也是配送中心最耗費(fèi)人力和時(shí)間的作業(yè)，它的效率直接影響著配送中心的作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也直接影響著配送中心的服務(wù)水平。據(jù)分析p 研究，在配送中心的成本分布中，送貨占39，揀貨占40，裝車占7，入庫(kù)占7，信息處理占2，退貨處理占1，其他占4。目前，國(guó)內(nèi)卷

10、煙銷售配送中心的分揀模式主要有三種：手工揀選模式 手工揀選是基于零售戶訂單需求，用手工進(jìn)行揀選、配貨的一種卷煙分揀方式，也是卷煙銷售配送中心采用的最初級(jí)的揀選配貨形式。這種模式至今在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)仍有應(yīng)用。手工揀選可分為揀選式（摘果式）分揀和分貨式（播種式）分揀兩種。在實(shí)際卷煙配送過(guò)程中，兩種方式需綜合應(yīng)用。常用手工揀選模式涉及的相關(guān)設(shè)備有托盤(pán)、托盤(pán)貨架、叉車、托盤(pán)車、籠車、流利式貨架、輸送機(jī)、手推車和分揀箱等。電子標(biāo)簽輔助揀選模式為了實(shí)現(xiàn)煙條分揀的有序管理，一種電子標(biāo)簽輔助揀選設(shè)施得到應(yīng)用，習(xí)慣上也有人將其稱為電子貨架。電子貨架的典型結(jié)構(gòu)是一種計(jì)算機(jī)輔助的無(wú)紙化揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個(gè)被揀

11、貨位上安裝數(shù)字顯示器，利用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將訂單信息傳輸?shù)斤@示器上，揀貨人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨后按確認(rèn)按鈕即完成揀貨工作。一般說(shuō)來(lái)，電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽顯示貨架、控制系統(tǒng)、訂單信息處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、訂單輸送系統(tǒng)和裝箱平臺(tái)等，有的還配置了訂單煙條自動(dòng)記數(shù)系統(tǒng)和自動(dòng)噴碼系統(tǒng)等。訂單區(qū)分直接影響訂單配貨的準(zhǔn)確性，也是電子標(biāo)簽有效運(yùn)用的難題。為了更好地處理這一難題，訂單分隔器的方式出現(xiàn)了并在實(shí)踐中被普遍使用。在實(shí)際運(yùn)用中，分揀煙條被直接揀到輸送帶上，訂單分隔器將用戶訂單煙條逐個(gè)分開(kāi)。同時(shí)，訂單分隔器也是一種配送訂單的輸送載體。另一種方式是將整個(gè)電子標(biāo)簽分揀輔助裝置合理分成若

12、干個(gè)分揀區(qū)域，由電控系統(tǒng)控制信息，每個(gè)分揀區(qū)域只控制一個(gè)訂單，有一條可供多人同時(shí)進(jìn)行分揀作業(yè)的分揀線，如果一個(gè)區(qū)域出問(wèn)題，則全線停止分揀。電子標(biāo)簽輔助揀選裝置不是半自動(dòng)分揀線，因?yàn)樗鼪](méi)有半自動(dòng)分揀功能。目前，國(guó)內(nèi)卷煙配送的電子標(biāo)簽輔助揀選裝置一條線用人（含裝箱人員）1214人，平均分揀量為每小時(shí)6000條左右。有的廠商提出要達(dá)到每小時(shí)8000條的指標(biāo)要求，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中若用超過(guò)14人進(jìn)行分揀，該目標(biāo)能夠得以實(shí)現(xiàn)，但是揀選人員若連續(xù)分揀作業(yè)超過(guò)3小時(shí)，容易因疲憊而出錯(cuò)。半自動(dòng)揀選模式半自動(dòng)揀選模式是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與自動(dòng)化設(shè)備配合，非關(guān)鍵工序使用作業(yè)人員，將訂單需求的煙條揀

13、選出來(lái)的揀選方式。 昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司 供圖。臥式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的結(jié)構(gòu)與立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)相似，也包括放置煙條的貨架、煙條自動(dòng)撥頭及其自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置，所不同的是立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的“彈倉(cāng)”垂直向上，而臥式煙條自動(dòng)分揀機(jī)最高只能擺放5條煙，“彈倉(cāng)”向平面方向延伸。其單通道分揀能力也為120_15000條/小時(shí)，系統(tǒng)能力超過(guò)8000條/小時(shí)。圖2是通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，包括緩存煙條的通道、煙條自動(dòng)撥頭以及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的最大特點(diǎn)是可以件煙補(bǔ)貨，可以一次自動(dòng)撥單條煙，也可以一次撥5條卷煙，其分揀效率高，緩存煙條的通道能夠緩存6件卷煙。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的

14、單通道分揀能力最大約為每小時(shí)15000條，其系統(tǒng)分揀能力超過(guò)每 小時(shí)9000條。昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司 供圖。另外一種超高速的煙條分揀設(shè)備為疊式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，其理論設(shè)計(jì)單通道能力為每小時(shí)36000條，與之相配套的有輸送設(shè)備、分流設(shè)備、電控系統(tǒng)及控制算法等設(shè)備。疊式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的技術(shù)難度大，目前正在研發(fā)過(guò)程中。自動(dòng)化分揀模式自動(dòng)化分揀模式是為了滿足超大規(guī)模的配送分揀要求，將訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析p 研究，由計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)自動(dòng)找出其分揀特性（如a、b、c分類），針對(duì)這些特性，將訂單拆分，分別采用不同的煙條分揀設(shè)備進(jìn)行高速高效處理，再進(jìn)行合單、并單的一種卷煙分揀方式。這“一拆一合”，從理論上

15、是可以達(dá)到加快分揀速度的目的，但由此也帶來(lái)了一些問(wèn)題分揀系統(tǒng)復(fù)雜化，造價(jià)提高，可靠性降低，系統(tǒng)維護(hù)難度加大，后續(xù)運(yùn)行成本增大。隨著日本東京煙草物流中心的停止運(yùn)行以及國(guó)內(nèi)一些廠商的探索失敗，這種模式的推廣難度不斷加大。自動(dòng)化分揀模式的未來(lái)出路在于新技術(shù)研究的成熟化（特別是先進(jìn)控制技術(shù)的成功研發(fā)），以及卷煙流通大市場(chǎng)、大配送、大流通時(shí)代的到來(lái)，即煙草跨區(qū)域配送機(jī)制的建立以及區(qū)域物流配送中心的建設(shè)。卷煙分揀模式的成本比較 煙草物流配送中心的分揀成本由折舊成本、運(yùn)行能成本、人工成本、維修維護(hù)成本、耗材成本、管理成本、場(chǎng)地占用成本和出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)成本構(gòu)成，不同卷煙分揀模式的各項(xiàng)成本有所不同（見(jiàn)下表）。上表中的

16、折舊成本與分揀過(guò)程中所用設(shè)備的多少有關(guān)。人工分揀時(shí)，除了需要一些如叉車、平板車這樣的設(shè)備之外，不需要設(shè)備，而其他兩種模式都會(huì)用到其他設(shè)備，所以，相比較而言，手工分揀模式的分揀設(shè)備折舊成本和維修維護(hù)成本可以在計(jì)算中假定為零。電子標(biāo)簽輔助揀選和半自動(dòng)分揀兩種模式的設(shè)備折舊成本情況為：參考目前市場(chǎng)情況，假定一條電子標(biāo)簽線的市場(chǎng)價(jià)為50萬(wàn)元，一條由立式煙條分揀機(jī)組成的88品種的半自動(dòng)分揀線的市場(chǎng)價(jià)為150萬(wàn)元，計(jì)算各自的折舊年限可得，這兩種模式的折舊成本都在每條線10萬(wàn)元左右。電子標(biāo)簽輔助分揀模式的機(jī)械維修維護(hù)的難度與半自動(dòng)分揀線機(jī)械維修維護(hù)的難度相當(dāng)。電子標(biāo)簽輔助分揀模式的故障日常維護(hù)可能要換電子顯

17、示器，而半自動(dòng)分揀模式的日常維護(hù)則是要換電機(jī)，電機(jī)成本高于電子顯示器的成本，但由于半自動(dòng)分揀線采用的是工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，維修維護(hù)量比較小，所以，就維修維護(hù)成本而言，兩者基本相當(dāng)。從上表中可以看出，分揀成本的最大影響因素是人工成本。分揀線用人的多少直接影響著人工成本的高低。以湖南省湘潭市煙草公司為例，每年的卷煙配送量為10萬(wàn)箱，全地區(qū)有8500個(gè)零售戶，服務(wù)轄區(qū)人口280萬(wàn)人，現(xiàn)有的手工分揀模式用人14人；用電子標(biāo)簽輔助分揀設(shè)備需要兩條分揀線，需用2428人；用一條由立式煙條分揀機(jī)組成的半自動(dòng)分揀線需用67人。半自動(dòng)分揀線、手工分揀和電子標(biāo)簽三種分揀模式的人工成本的比例為124。同時(shí)，用人數(shù)量的

18、多少還會(huì)影響管理成本的高低，三種分揀模式的管理成本的比例基本與人工成本的比例相似。此外，還有一個(gè)成本是場(chǎng)地占用成本，手工分揀基本是將卷煙直接從倉(cāng)庫(kù)取出放到配送緩存區(qū)，可以假定其場(chǎng)地占用成本為零，電子標(biāo)簽輔助分揀的場(chǎng)地占用成本比半自動(dòng)分揀線的場(chǎng)地占用成本大。綜上可得，對(duì)年配送量超過(guò)10萬(wàn)箱規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，半自動(dòng)分揀模式是最經(jīng)濟(jì)的。而根據(jù)電子標(biāo)簽的實(shí)際分揀能力計(jì)算，對(duì)年配送量低于6萬(wàn)箱（含件配送量）規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，在用人不超過(guò)9人的條件下，用電子標(biāo)簽作為分揀的輔助裝置，也是經(jīng)濟(jì)合理的。由于受技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素的影響，人們對(duì)卷煙分揀配送技術(shù)的認(rèn)識(shí)比較缺乏，以至近幾年來(lái)出現(xiàn)盲目

19、冒進(jìn)的現(xiàn)象，給行業(yè)發(fā)展造成了不良影響。卷煙物流配送中心追求的是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必須根據(jù)配送規(guī)?？茖W(xué)靈活地選用相應(yīng)的分揀模式。目前，卷煙配送中心技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)從起步走向成熟，我們要理性、冷靜地把握好市場(chǎng)機(jī)遇，正確認(rèn)識(shí)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，樹(shù)立“適度自動(dòng)化”的觀念，這一點(diǎn)對(duì)我國(guó)煙草流通建設(shè)的意義非常重要。（作者單位：_）【篇3：玉溪煙廠參觀心得體會(huì)】參觀玉溪煙廠的心得體會(huì)姓名：付畢茹學(xué)號(hào)：202102180226專業(yè)班級(jí)：工商管理2班院系：經(jīng)濟(jì)學(xué)院我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的都是一些理論上的基礎(chǔ)的知識(shí)，對(duì)以實(shí)際操作、機(jī)器的具體操作、實(shí)際生產(chǎn)加工有很大的欠缺。所以在老師的帶領(lǐng)下，我們到玉溪煙廠進(jìn)行了參觀。參觀過(guò)程中，雖然沒(méi)

20、有對(duì)機(jī)器進(jìn)行具體的操作，但是我們通過(guò)所看到的煙廠先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)施，我們知道了我們所學(xué)的知識(shí)如何運(yùn)用到了實(shí)際的生產(chǎn)中，開(kāi)闊了我們的視野，從而使我們對(duì)所學(xué)的專業(yè)和知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)！紅塔集團(tuán)前身是玉溪卷煙廠，云南紅塔集團(tuán)始創(chuàng)于195_年，1958年“第一包”紅塔問(wèn)世，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的艱苦奮斗，已經(jīng)從一個(gè)小規(guī)模的煙葉復(fù)烤廠發(fā)展為中國(guó)規(guī)模最大的跨國(guó)煙草企業(yè)集團(tuán)。“山高人為峰”，這句膾炙人口的廣告詞，正是紅塔集團(tuán)奮發(fā)向上，勇攀高峰的企業(yè)精神的體現(xiàn)。在這一精神指引下，紅塔人創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡：紅塔山連續(xù)七年蟬聯(lián)中國(guó)最有價(jià)值品牌第一名；紅塔山、玉溪等品牌在中國(guó)煙草行業(yè)36個(gè)名優(yōu)品牌中占有五席；“中國(guó)第一品

21、牌”稱號(hào)，“紅梅”品牌則是中國(guó)卷煙單品牌產(chǎn)銷量最大的品牌之一。不僅如此，玉溪卷煙廠生產(chǎn)的“紅塔山”、“marble”、“plaza”、“eston”等混合型卷煙，已經(jīng)走出國(guó)門、遠(yuǎn)銷海外。20_3年玉溪卷煙廠與帝國(guó)煙草合作，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售“west”牌卷煙，市場(chǎng)前景普遍看好。紅塔集團(tuán)還成功涉足能、醫(yī)藥以及輕化工行業(yè)，累計(jì)對(duì)外投資147.9億元人 民幣?！吧礁呷藶榉濉笔羌t塔集團(tuán)的精神?！吧礁呷藶榉濉奔畜w現(xiàn)了集團(tuán)的價(jià)值觀人本至上，務(wù)實(shí)為先，創(chuàng)新求遠(yuǎn)。它包含著三個(gè)層面的含義：對(duì)于社會(huì)而言，“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是社會(huì)大眾，無(wú)論紅塔集團(tuán)再高，都離不開(kāi)社會(huì)環(huán)境的土壤，體現(xiàn)了積極回報(bào)社會(huì)的責(zé)任理念；對(duì)于

22、消費(fèi)者而言，“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是消費(fèi)者，“山高人為峰”寓意無(wú)論紅塔集團(tuán)再高，消費(fèi)者永遠(yuǎn)都在它之上，體現(xiàn)了以消費(fèi)者為中心的經(jīng)營(yíng)宗旨；對(duì)于員工而言，“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是紅塔人，“山高人為峰”寓意無(wú)論紅塔集團(tuán)再高，也是靠紅塔人的努力得來(lái)的，體現(xiàn)了以人為本的管理思想?！吧礁呷藶榉濉眰鞒泻蛣?chuàng)新了紅塔集團(tuán)的優(yōu)良傳統(tǒng)“天下有玉煙，天外還有天”。“天下有玉煙”是紅塔人追求的目標(biāo)，更是紅塔人自信豪邁的完美展現(xiàn)；“天外還有天”是紅塔人永無(wú)止境的奮斗精神，更是紅塔人謙虛謹(jǐn)慎的生動(dòng)寫(xiě)照?！吧礁呷藶榉濉眰鞒辛思t塔人謙遜、自信、進(jìn)取的優(yōu)良傳統(tǒng)，飽含了紅塔集團(tuán)人本、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的價(jià)值主張，鮮明地展現(xiàn)了紅塔人勇于拼

23、搏、堅(jiān)持不懈、自我超越的精神境界。首先，我們?cè)跓煆S一個(gè)導(dǎo)游老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了玉溪卷煙廠二號(hào)車間卷包生產(chǎn)間，看見(jiàn)了機(jī)械化的流水線生產(chǎn)過(guò)程，車間內(nèi)噪聲很大，我們的交流都是在吼叫中進(jìn)行的?！斑@臺(tái)機(jī)器采用意大利技術(shù)，每臺(tái)每分鐘生產(chǎn)香煙120_支，整臺(tái)機(jī)器完全自動(dòng)化操作，采用流水線技術(shù)，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質(zhì)檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機(jī)床即可完成?！背善费b箱區(qū)每分鐘可以裝3400包煙，利用了條碼技術(shù)，自動(dòng)掃描分揀不同的煙裝入不同的箱，如果切割、包裝等不合格的煙就會(huì)送到煙條回收專用區(qū)。包裝好的煙會(huì)自動(dòng)裝到車?yán)铩Ｆ浯?，是自動(dòng)輔料庫(kù)，里面是很大的十層高堆垛機(jī) ，總貨位數(shù)有3360個(gè)，貨

24、架高17395mm，額定重量每貨位600kg。里面有入庫(kù)煙包立轉(zhuǎn)自動(dòng)加扣托盤(pán)設(shè)備，外型檢測(cè)設(shè)備，信息登記和識(shí)別設(shè)備，提升設(shè)備，穿梭車，巷道堆垛機(jī)，高架立體庫(kù)，出入庫(kù)輸送軌道設(shè)備，lgv小車（激光導(dǎo)引小車），制絲車間遠(yuǎn)程緩存，充電站，電控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)調(diào)度管理系統(tǒng)組成。此子系統(tǒng)立庫(kù)共有4900個(gè)貨位，輸送能力和中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存量均按年產(chǎn)120萬(wàn)箱規(guī)模設(shè)計(jì)，可滿足生產(chǎn)原料（煙葉、煙梗）的中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存量達(dá)15天。再次， 是物流中央控制室，采用攝像、大屏幕監(jiān)視系統(tǒng)，大屏幕上可以清楚看到每個(gè)車間的情況，里面有很多電腦控制系統(tǒng)，廠內(nèi)所有生產(chǎn)操作及倉(cāng)儲(chǔ)管理均實(shí)行信息化。 最后，在參觀完第二生產(chǎn)車間后，我們一起在紅塔集團(tuán)生

25、產(chǎn)車間大門合影留念，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給每人發(fā)兩根紅塔香煙作為紀(jì)念，還給我們通過(guò)手工親手感受制作現(xiàn)有的過(guò)程。企業(yè)理念是企業(yè)文化的核心、靈魂和精神。企業(yè)理念對(duì)內(nèi)可增加企業(yè)凝聚力和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，形成企業(yè)文化。對(duì)外則可起到建立明確企業(yè)形象的作用，形成強(qiáng)大的形象力。 紅塔希望從文化、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、人性的角度來(lái)看企業(yè)的發(fā)展，希望通過(guò)一種理念引導(dǎo)紅塔發(fā)展方向。于是一種更加人性化、更注重關(guān)注市場(chǎng)關(guān)愛(ài)消費(fèi)者的新紅塔理念最終誕生，并且被提煉為五個(gè)字“山高人為峰”。管理學(xué)者曾把發(fā)達(dá)國(guó)家的管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為“內(nèi)外兼修”。所謂“內(nèi)外兼修”就是注重內(nèi)部?jī)r(jià)值和外部?jī)r(jià)值的均衡發(fā)展，最終產(chǎn)生最大的合力。今天，這種經(jīng)營(yíng)觀念已經(jīng)被

26、眾多的知名企業(yè)所認(rèn)同，變革復(fù)興中的紅塔也不例外。紅塔第一次完整解釋“山高人為峰”的理念時(shí)曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)：這里有兩重含義，一重是對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)的，另一重是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的。因?yàn)榉叛廴騼?yōu)秀企業(yè)的核心理念，其共性在于：第一，強(qiáng)調(diào)和體現(xiàn)了“人”的價(jià)值。第二，強(qiáng)調(diào)和體現(xiàn)了市場(chǎng)需求的價(jià)值。這兩種價(jià)值在“山高人為峰”的理念中得到了體現(xiàn)并實(shí)現(xiàn)合一。這不僅僅是一種形式，更是一種行動(dòng)、一種信念。紅塔的改革就是圍繞“人”開(kāi)始的。對(duì)于企業(yè)而言，要在內(nèi)部做到以人為本，就要尊重人、解放人、培養(yǎng)人、為“人才”提供良好的舞臺(tái)。在西方管理學(xué)里，要投資一個(gè)項(xiàng)目，如果沒(méi)有合適的人去執(zhí)行，寧愿不投，紅塔是很贊同的。紅塔發(fā)展到一定程度之

27、后，很多人才都必須從社會(huì)中選拔，而不是只從企業(yè)內(nèi)部提拔。”于是一場(chǎng)大規(guī)模的人事制度改革開(kāi)始了，在機(jī)構(gòu)、人事、用工方面進(jìn)行了三次制度改革，著手建立符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的法人治理結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行精簡(jiǎn)優(yōu)化調(diào)整；進(jìn)行人事制度改革，中層管理干部實(shí)行競(jìng)聘上崗，完善競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，并實(shí)行技術(shù)職務(wù)評(píng)聘分開(kāi)，引入技術(shù)職務(wù)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，進(jìn)行分配制度改革，建立合理的激勵(lì)機(jī)回報(bào)社會(huì)，盡企業(yè)義務(wù)：崛起的紅塔集團(tuán)猶如參天巨樹(shù)，沐浴著改革開(kāi)放的春風(fēng)茁壯成長(zhǎng)，自身枝葉繁茂，果碩花紅，又把綠蔭回報(bào)給養(yǎng)育自己的大地。將活水反饋給賴以生存的熱土，為繁榮生態(tài)群落做出貢獻(xiàn)。玉溪卷煙除了依法向國(guó)家繳納巨額稅費(fèi)外，還從自有資金中，力盡所

28、能地直接奉獻(xiàn)給社會(huì)各方面，熱忱支持文化，教育，衛(wèi)生，扶貧，藝術(shù)，體育等各項(xiàng)公益事業(yè)的發(fā)展，企業(yè)、職工和家屬對(duì)許多災(zāi)區(qū)也是慷慨相助，力求社會(huì)與自身協(xié)調(diào)發(fā)展，共同富裕。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：紅塔十年間為中國(guó)體育事業(yè)捐助款達(dá)5千多萬(wàn)元,體育產(chǎn)業(yè)投資7億元?？萍紕?chuàng)造價(jià)值，價(jià)值回報(bào)社會(huì)，這是紅塔集團(tuán)堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展之路?？傊?，這次參觀實(shí)踐學(xué)到了知識(shí)、擴(kuò)寬了眼界，了解到該煙廠的全集成物流管理系統(tǒng)采用的主要技術(shù)有激光導(dǎo)引技術(shù)，多臺(tái)agv的交通調(diào)度、呼叫管理和系統(tǒng)管理技術(shù)，單柱、高速、高層巷道堆垛機(jī)的制造及控制技術(shù)，空中有軌自動(dòng)車的制造和控制技術(shù)， 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，視覺(jué)識(shí)別、數(shù)控小車、移動(dòng)式分揀機(jī)器人的系統(tǒng)集成， 高速

29、分揀系統(tǒng)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)、紅外通訊、無(wú)線通訊技術(shù)，大系統(tǒng)集成技術(shù)。該廠實(shí)行的自動(dòng)化系統(tǒng) ，降低了成本，提高了作業(yè)效率，改変了傳統(tǒng)的物流管理方式，讓我了解到現(xiàn)代自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備及信息自動(dòng)化的先進(jìn)性，玉溪卷煙廠的信息自動(dòng)化系統(tǒng)涵蓋產(chǎn)、供、人、財(cái)、物等完整的信息、實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的有效集成，是國(guó)內(nèi)裝備配套、技術(shù)先進(jìn)的卷煙企業(yè)之一。整個(gè)參觀的過(guò)程，真有點(diǎn)看科幻片的感覺(jué)，也讓我見(jiàn)識(shí)到了流水線技術(shù)在工程中的作用，自動(dòng)化技術(shù)在給公司節(jié)約成本的同時(shí)也給廣大技術(shù)師傅帶來(lái)的便利。大學(xué)生應(yīng)該利用爭(zhēng)取機(jī)會(huì)走進(jìn)那些和自己專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，課本上學(xué)到的理論本來(lái)就已經(jīng)和實(shí)際生活中的技術(shù)有很大的代溝，因此更有必要到企業(yè)做一些

30、必要的了解，一方面可以增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)，另一方面也可以增強(qiáng)對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的了解，從而讓自己所學(xué)的東西與社會(huì)不脫節(jié)，將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)處，成為社會(huì)所需要的合格人才。最后，感謝學(xué)院和老師給了我們這次參觀的機(jī)會(huì)！學(xué)習(xí)心得體會(huì)本月，我參加了公司營(yíng)銷部組織的幾次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我對(duì)客戶經(jīng)理營(yíng)銷工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)這些營(yíng)銷知識(shí)的學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步明確了如果開(kāi)展客戶服務(wù)工作，如果幫助客戶安全放心的經(jīng)營(yíng)卷煙銷售，可以說(shuō)這一個(gè)月的營(yíng)銷知識(shí)學(xué)習(xí)令我受益匪淺。本月的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：1、假如我是一名零售戶；2、旺季如何合理購(gòu)進(jìn)卷煙品牌3、預(yù)防卷煙調(diào)包的幾點(diǎn)提示4、常見(jiàn)的卷煙調(diào)包手法和預(yù)防建議5、客戶關(guān)系管理在營(yíng)銷

31、中的應(yīng)用技巧6、給零售戶建立合理周轉(zhuǎn)庫(kù)存的建議在對(duì)這些知識(shí)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到，我作為一名客戶經(jīng)理，應(yīng)該經(jīng)常到客戶店里指導(dǎo)卷煙銷售工作，介紹新品，分析p 市場(chǎng)行情，告知煙草的貨情況，及時(shí)處理訂貨過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。在拜訪中，能夠幫助客戶解決一些實(shí)際困難，對(duì)他們的疑惑和提問(wèn)能不厭其煩地解釋，不反感、厭煩，而是百問(wèn)百答，以真誠(chéng)的笑臉面對(duì)。 同事，我也應(yīng)該向客戶傳達(dá)預(yù)防卷煙掉包的知識(shí)，卷煙的調(diào)包現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生其實(shí)仍與卷煙零售戶的粗心大意密切相關(guān)，不管現(xiàn)在卷煙的調(diào)包花樣有多少新的變化，手段有多么隱蔽狡猾，只要我們多一第18頁(yè)份警覺(jué)，同心協(xié)力打擊不法份子，那么我們就可以避免零售戶蒙受不必要的損失。 總

32、之，在實(shí)際工作中，我應(yīng)該根據(jù)客戶不同的合理的期望去研究和提供最適當(dāng)?shù)姆?wù)，通過(guò)服務(wù)幫助客戶解決一些困擾他們的難題，合理進(jìn)貨、適當(dāng)庫(kù)存，降低客戶的經(jīng)營(yíng)成本，保證客戶合理的盈利能力，為客戶提供各類信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值效能。第18頁(yè)文章標(biāo)題：卷煙送貨工作的心得體會(huì)卷煙商業(yè)企業(yè)服務(wù)是永恒的主題，只有樹(shù)立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生，山區(qū)卷煙物流具有零售戶點(diǎn)多面廣，道路崎嶇不平，鄉(xiāng)村之間相隔較遠(yuǎn)，群山隔阻，送貨困難等特點(diǎn)，因此優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客戶滿意、規(guī)范經(jīng)營(yíng)是增強(qiáng)零售戶守法意識(shí)，提高市場(chǎng)占有率，提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要途徑，下面我談幾點(diǎn)工作感想和體會(huì)。一、

33、制定科學(xué)高效，適應(yīng)山區(qū)卷煙物流的運(yùn)行模式是降低送貨成本，提高送貨效率的基本要求。合理劃分送貨區(qū)域?qū)嵭谐善拓浭翘岣咚拓浶实幕疽?，山區(qū)卷煙物流不同于沿海物流，由于山區(qū)物流受到交通等狀況的限制，因此必須十分重視，合理科學(xué)劃分送貨區(qū)域和送貨線路，可以打破行政區(qū)域的界限，實(shí)行科學(xué)組合，充分利用地理優(yōu)勢(shì)開(kāi)展送貨，這樣可以減少送貨員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又能提高工作效率。合理制定送貨周期（送貨頻率）是降低送貨成本，穩(wěn)定卷煙銷量的一個(gè)重要內(nèi)容。合理制定送貨周期是關(guān)系卷煙銷售能否滿足市場(chǎng)需求，能否讓卷煙銷量穩(wěn)步提升的一個(gè)重要途徑，因此制定好送貨周期要根據(jù)市場(chǎng)需求量、零售戶銷售能力來(lái)決定他具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：能讓客戶做好進(jìn)貨計(jì)劃，合理庫(kù)存，提高資金周轉(zhuǎn)率；滿足市場(chǎng)需求，市場(chǎng)貨不脫銷；卷煙銷量能穩(wěn)步提升降低送貨成本，提高車輛的利用率；提高安全系數(shù)，加強(qiáng)車輛和資金的安全。開(kāi)展取送結(jié)合的送貨模式是降低送貨成本，提高市場(chǎng)占有率，加強(qiáng)安全管理的一個(gè)重要保證。取送結(jié)合是指定點(diǎn)取貨和直接送達(dá)相結(jié)合辦法，該辦法能與客戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作伙伴關(guān)系，并能提高送貨效率，降低送貨成本，杜絕安全隱患，服務(wù)邊遠(yuǎn)山區(qū)零售戶，提高卷煙銷量，開(kāi)展取送結(jié)合的運(yùn)行模式是適合山區(qū)物流的一個(gè)有效辦法。二、安全、高效、快捷是做好送貨工作的基本保證。安全、高效、快捷是卷煙送貨的基本要求。安