斗提機檢修維護規(guī)程

1、 斗式提升機檢修規(guī)程本規(guī)程適用于熔煉車間活性焦脫硫項目斗式提升機的維護與檢修。斗式提升機由驅(qū)動部件、上段部分、中間機殼、下段部部件、提升鏈條及料斗等部件組成。電機經(jīng)由減速機間接驅(qū)動，在電機同減速機的聯(lián)軸器處裝有止逆裝置。第1條 檢修周期檢修周期見表1。表1檢修類別小修中修大修周期，月1-31224注：中修及大修周期可根據(jù)系統(tǒng)停車的時間，設備運行情況適當延長，最長延長期限為6個月第2條 檢修內(nèi)容1、小修1.1 各加油點疏通并加油。1.2 檢查環(huán)鏈、鏈板、保險片、料斗螺栓、牽引皮帶、并視情況進行處理。1.3 調(diào)節(jié)裝置檢查、修理或更換。1.4 頭部止逆器檢查、修理。1.5 校正聯(lián)軸器，更換易損件。1

2、.6 進出溜槽補焊。1.7 密封處理2、中修2.1 包括小修內(nèi)容。2.2 頭尾部傳動組件清洗、檢查并視情更換。2.3 更換部分變形的環(huán)鏈、鏈板、料斗。2.4 減速機清洗、檢查更換易損件。3、大修3.1 包括中修內(nèi)容。3.2 牽引構(gòu)件、料斗檢查、修理或更換。3.3 機殼部分更換。3.4 進出溜槽修理或更換。3.5 導軌的校正或更換。3.6 減速機齒輪、軸、殼體檢查、修理或更換。3.7 防腐油漆第3條 檢修方法及質(zhì)量標準1、減速機減速機檢修方法及質(zhì)量標準按HGJ010032-91齒輪減速機維護檢修規(guī)程執(zhí)行。2、頭尾部傳動組件2.1 軸a.軸的各種尺寸、形位公差、表面粗糙度修理后滿足技術(shù)要求，如有彎

3、曲可用機械壓力法校直；b.軸頸部分磨損過大，可用鑲套、堆焊、電鍍等方法修復。鑲套厚度一般為10.00±2.0mm；堆焊修補時要防止軸產(chǎn)生變形；電鍍的厚度一般不超過0.30mm；c鍵槽磨損可按實際情況進行處理或在原鍵槽180°處重新開鍵槽。2.2 齒輪、皮帶輪、鏈輪a.磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴重塑性變形及斷裂時必須更換；b.齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可、可以換面使用；如果經(jīng)濟上可行，在滿足技術(shù)要求的情況下齒輪和鏈板可以用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進行修復；c.輪與軸配合部位磨損過大可用鑲套法修復，鑲套厚度一般為10.00±2.0mm，鏈槽部位磨損同軸的處理方法一樣；d.

4、兩齒輪嚙合時，頂間隙c=10.20.37ma（ma為法向模數(shù)）；側(cè)間隙見表2。測量方法可用塞尺法、壓鉛法或千分表法；e.兩齒輪必須嚙合正確，用涂色法檢查接觸面符合表3規(guī)定；表2 mm中心距320-500500-800間隙0.260.34表3 mm精度等級78沿齒寬%沿齒高%60455040f.輪裝配時應保持兩輪軸心線平行，在等于全齒寬的長度上測量軸心線在水平方向的公差fx和在垂直方向的公差fy應符合表4規(guī)定。g.兩嚙合齒輪的中心距應符合表5的要求：表4齒寬mm精度等級 µm789fxfyfxfyfxfy40-14016.08.025.012.540.020.0表5 mm中心距320-

5、500500-800允許偏差11，12級0.18-0.200.229，10級0.07-0.7750.08-0.10h.兩傳動三角皮帶輪找正要求：兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.50mm/m；i.上皮帶輪軸或鏈輪軸水平度允許偏差0.5/1000；j.上、下皮帶輪或上、下鏈輪應在同一垂直面內(nèi)，允許偏差5.00mm。2.3 滾動軸承2.3.1軸承發(fā)生嚴重銹蝕或變形、破裂、嚴重磨損等現(xiàn)象時必須更換。2.3.2軸承安裝可用110120機油油浴或軸承加熱裝置。2.3.3膨脹端軸承外圈端面與軸承壓蓋之間間隙可按下式計算： s=·L·t+0.15 式中s間隙 mm；

6、軸的線膨脹系數(shù)，1/； L兩軸承間的距離，mm； t軸與軸承間的溫差，。2.3.4 在裝配后用手轉(zhuǎn)動軸承座進行檢查，轉(zhuǎn)動應均勻、輕快、靈活。4 聯(lián)軸器與止逆器4.1 彈性套柱銷聯(lián)軸器找正要求見表6。表6 mm聯(lián)軸器外徑端面間隙徑向間隙軸向傾斜7110630.040.2/10004.2 鍵槽磨損的處理方法見本規(guī)程5.2.14.3止逆輪和棘爪磨損有打滑現(xiàn)象，彈簧片斷裂、有裂紋時必須更換。4.4 組裝止逆器時，必須方向正確，盤動時應有均勻的咬啃聲。4.5 止逆裝置的固定板應可靠的緊固在平臺上。5 .牽引構(gòu)件和料斗 5.1 牽引構(gòu)件和料斗嚴重磨損或變形，必須更換。5.2 牽引構(gòu)件連接后，應保證兩根長度

7、相同、料斗相互平行，料斗的掛鉤螺栓應緊固并加彈簧墊圈和開口銷或使用雙螺母和開口銷鎖緊。5.3 螺桿拉緊裝置調(diào)整好后，應使牽引構(gòu)件具有正常運行所必須的張緊力，為使運行中有足夠拉緊行程，余下的拉緊行程不少于50%。5.4 牽引膠帶接頭可采用搭接式，搭接長度至少應跨3個料斗，連接螺栓中心距膠帶端部不應小于50mm，接頭方向應順著膠帶運行方向。5.5鏈條與鏈輪應嚙合良好、運行穩(wěn)定，無卡澀或撞擊現(xiàn)象。6. 機殼6.1機殼組裝要求見表7。6.2機殼各段接頭應嚴密，必要時加密封墊。序號項目允許偏差檢查方法1機殼直線度提升機中心線鉛垂度3/10001/1000用吊線法測量2累計不得大于全高的1/20006.3

8、導軌6.3.1導軌同機殼的連接必須牢固可靠。6.3.2導軌用材料在組裝前必須校正，直線度為1.00mmm。6.3.3導軌與導軌連接處必須平整，錯位不得大于1.00mm。6.3.4導軌軌距誤差為200mmm，全高不得大于500mm。6.3.5導軌變形嚴重，或磨損量道道設計厚度一般以上必須更換。6.3.6導軌相對水平面垂直度為200mmm，全高為500mm。6.3.7在任何水平截面上，四根導軌中心點必須保持矩形，對角線誤差不得大于1000mm。第4條 試車與驗收1 試車前的準備工作1.1工作現(xiàn)場和設備打掃、擦洗干凈，并制訂、審批試車方案。1.2檢查所有的報警、聯(lián)鎖、操縱、安全等裝置，是否符合技術(shù)要

9、求。1.3對照檢修項目，逐項檢查，是否符合質(zhì)量要求。1.4各潤滑點按規(guī)定加潤滑油。1.5手動盤轉(zhuǎn)牽引構(gòu)件，轉(zhuǎn)動一周無異?，F(xiàn)象方可試車。2 試車2.1必須先進行無負荷試車，無負荷試車為2小時，合格后進行負荷試車，負荷試車時間為816小時。2.2 運轉(zhuǎn)中，滾動軸承溫度不得超過70。2.3 運轉(zhuǎn)時，牽引構(gòu)件不打滑，不跑偏，料斗不碰機殼，運行平衡，不得有不正常的噪音。2.4 運轉(zhuǎn)中，操縱聯(lián)鎖、制動安全等裝置作用應靈敏、正確可靠，停車瞬時不得產(chǎn)生異常的振動。2.5機殼法蘭連接處和檢查門閉合處密封合格，無漏灰現(xiàn)象。3 驗收設備檢修完畢，經(jīng)試車達到下列要求，即可按規(guī)定辦驗收手續(xù)，正式交付生產(chǎn)：3.1檢修質(zhì)量

10、符合本規(guī)程要求。3.2負荷運轉(zhuǎn)16小時無異常現(xiàn)象，生產(chǎn)能力達到設計或查定能力。3.3驗收技術(shù)資料齊全，包括： a完整、準確的檢修記錄，主要內(nèi)容包括檢修時間、勞動組織、檢修項目、修前原始記錄、更換零件情況、設備改進情況、材料變化、工時材料消耗及費用，檢修后質(zhì)量數(shù)據(jù)，存在問題及下次修理的建議等； b檢修中經(jīng)修改的零、部件圖或說明； c試運轉(zhuǎn)記錄； d結(jié)構(gòu)尺寸，材質(zhì)變更的審批文件。第5條 維護檢修安全注意事項1 維護安全注意事項1.1 用手柄盤車結(jié)束后，必須立即拆除手柄。1.2 牽引構(gòu)件、料斗檢查應在上部檢視門（人孔門）進行。1.3 不得把手伸進機殼中觀察。1.4 嚴格遵守操作規(guī)程l，杜絕違章操作。

11、2 檢修安全注意事項2.1 設備檢修前必須嚴格辦理設備交出手續(xù)(包括切斷電源，清理物料、掛警告牌、“動火證”等)。2.2 在修理料斗時，特別注意做好防止牽引構(gòu)件因自重下滑的措施。2.3 止逆器拆卸時，必須卸出料斗內(nèi)物料，檢修過程中，止逆器拆除，必須在牽引構(gòu)件拆除以后進行，安裝時，必須在牽引構(gòu)件安裝以前進行。2.4 牽引構(gòu)件局部或整根更換時，應在下部檢視口進行，同時要始終使牽引構(gòu)件的重心在止逆器起作用的一側(cè)。2.5 檢修時必須做好上、下信號傳遞工作。2.6 檢修時嚴禁工、器具墜落，以免傷人、傷物。2.7 檢修人員在設備底部工作時，要有專人監(jiān)護。2.8 需要動火作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理動火手續(xù)。3

12、試車安全注意事項3.1 必須做好試車的各項準備工作。3.2 試車應有專人指揮和專人操作。3.3 試車前，先調(diào)試電機旋轉(zhuǎn)方向。3.4 試車中遇有異常情況，應立即停止試車處理后，重新試車。斗式提升機操作維護規(guī)程1.1 適用范圍本規(guī)程適用于熔煉車間活性焦脫硫項目斗式提升機的維護與檢修。1.2 結(jié)構(gòu)簡述 斗式提升機由驅(qū)動部件、上段部件、中間機殼、下段部件、提升鏈條及料斗等部件組成。電機經(jīng)由減速機間接驅(qū)動，在電機同減速機的聯(lián)軸器處裝有止逆裝置。1.3 技術(shù)性能斗式提升機性能見表1。表1型式NE型GTT型結(jié)構(gòu)特性采用鏈條為牽引構(gòu)件采用鍛造鏈條為牽引構(gòu)件卸載特性間斷布置料斗、快速離心卸載間斷布置料斗、快速離

13、心卸載適用輸送物料粉狀、顆粒狀、小塊狀的無磨琢性或半磨琢性的散狀物料如煤、砂、焦末、水泥等粉狀、顆粒狀、小塊狀的無磨琢性或半磨琢性的散狀物料如軟煤、砂、焦末、粘土等適用溫度被輸送物料的溫度不得超過60，如果采用耐熱橡膠帶可達150允許輸送溫度較高物料提升高度約430m17.8m輸送量3.166m2/h82 m2/h2 完好標準2.1 零、部件2.1.1 電動機、減速機上下鏈輪或皮帶輪組、牽引構(gòu)件、料斗、機殼等完整齊全，質(zhì)量符合要求。2.1.2 基礎、基座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各部螺栓連續(xù)接緊固、齊整，符合技術(shù)要求，機殼支架安裝合理牢固完整。2.1.3 信號連鎖、止逆裝置、安全裝置、下部調(diào)節(jié)裝置、

14、操作機構(gòu)等齊全完整、靈敏。準確。2.2 遠行性能2.2.1 油路暢通，潤滑良好，實行“五定”、“三級過濾”。2.2.2 運行平穩(wěn)，無雜音，料斗不得與機殼相撞，牽引構(gòu)件不跑偏，同鏈輪嚙合良好。2.2.3 輸送能力達到銘牌出力或查定能力。2.3 技術(shù)資料2.3.1 設備檔案、檢修及驗收記錄齊全。2.3.2 設備易損配件有樣圖2.3.3 設備操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。2.4 設備及環(huán)境2.4.1 提升機表面清潔、無污垢。2.4.2 減速機不漏油，表面無油垢。2.4.3 設備周圍無雜物，現(xiàn)場整潔。3 設備的維護3.1 日常維護3.1.1 嚴格執(zhí)行交接班制和設備操作規(guī)程。3.1.2 按“五定”、“三級

15、過濾”的要求做好各潤滑部位的檢查和加油工作。3.1.3 每次送料前必須空轉(zhuǎn)510分鐘，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常響聲，檢查各安全裝置、聯(lián)鎖裝置、操作機構(gòu)是否正常。3.1.4 運行中嚴格執(zhí)行巡回檢查制，利用聽、摸、查、看、聞等方法，隨時注意設備運轉(zhuǎn)情況。3.1.5 操作人員隨時檢查運行情況，發(fā)現(xiàn)設備不正常時，應立即檢查原因，及時處理。3.1.6 每次停車前，必須把物料送完，做到料斗內(nèi)物料。3.1.7 每班必須做到工作場地清潔，設備上無積灰、油污等。3.2 定期檢查內(nèi)容3.2.1每周由維修工對料斗、鏈條、鏈輪、保險等進行一次檢查；并對牽引構(gòu)件松緊進行一次調(diào)節(jié)3.2.2每15天各加油點進行一次各路疏通并加油。3.2.3每月開蓋檢查各軸承工作狀態(tài)，視情處理缺陷。3.3 常見故障處理方法常見故障處理方法見表2。表2現(xiàn)象原因處理方法鏈條跑偏1. 機殼兩側(cè)不對稱2. 從動輪轉(zhuǎn)速不一致1. 調(diào)整機殼中心距對稱度2. 調(diào)整從動輪轉(zhuǎn)速斷鏈3. 進料口物料太多4. 料斗破損5. 鏈條太松3. 減少進料或進料系統(tǒng)暫停4. 修理、更換料斗5. 調(diào)緊鏈條異常噪聲1. 鏈條跑偏2. 提升鏈條與上主動齒輪嚙合異常3. 有硬物料或異物落入機體1. 按鏈條跑偏處理2. 及時校正兩只主動輪同步3. 清除異物牽引機構(gòu)或料斗拉環(huán)、卡死、爬輪或刮殼1. 物料中有硬物雜物混入2. 牽引構(gòu)件、料