ETC門架安裝技術交底(門架安裝)

1、附表 3-23-2技術交底記錄記錄代號:使用號：工程名稱分項工程名稱ETCETC 改造工程（門架吊裝）工程負責人交底地點交底人交底日期技術交底主要內容：ETCETC 改造工程（門架吊裝）一、 編制依據1 1、ETCETC 門架系統(tǒng)工程（土建部分）圖紙2 2、 公路養(yǎng)護技術規(guī)范（ JTGJTG H10-2009H10-2009）3 3、 公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGJTG H30-2015H30-2015）二、 使用范圍全線 ETCETC 改造工程三、 交底內容（主要工程數量、關鍵過程施工工藝、技術要求等，要求簡要且具備可操作性）1 1、 主要工程數量門架 1212 處（2424 道門架），48

2、48 個門架基礎。門架基礎深 2.52.5 米，長 3.63.6 米，寬 1.31.3 米，C30C30 鋼筋混凝 土。1 1 道門架，2 2 根立柱，一道橫梁；其中，每根立柱自重約 2.4T2.4T,立柱高度為 8.5m8.5m,每根橫梁自 重約 3.5T3.5T，長度為 12m12m。2 2、關鍵過程施工工藝本工程橫梁跨度為 14.2514.25 米，以此為中心，分別在中央分隔帶和路基外側各澆筑一個混凝土基礎， 混凝土基礎寬度為 1.3m1.3m,長度為 3.6m3.6m，咼度為 2.5m2.5m,并在基礎內預埋 M32M32X16111611 地腳螺栓預埋件。 澆筑基礎的砼強度采用C30

3、C30。基礎澆筑完成后，等砼初凝后立即覆蓋，保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7 7 天。待基礎混凝土強度達到要求后，方可進行門架吊裝，吊裝立柱、吊裝橫梁均采用25T25T 吊車，并。1 1）門架吊裝步驟：1 1、計劃早上 8 8: 0000 前完成一個龍門架吊裝點位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控， 臨時占用超車道、半幅主車道作為第施工作業(yè)區(qū)域；剩余半幅主車道、應急車道作為通行車道， 以有效降低該方向的車輛通行速度，為后續(xù)斷道提供安全保障。2 2、 為保證在吊裝過程中， 對向車輛的行駛安全，在實施該龍門架吊裝點位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控的冋時， 另一組人員冋時進場實施龍門架吊裝

4、點位上行方向（或下行方向）中央分隔帶安全擺控，臨時占用超車道。中分帶兩側的擺控區(qū)域重疊并完全覆蓋雙向2 2 套門架（間隔 100100 米）施工作業(yè)區(qū)域。且同于早 8 8: 0000 前完成該方向擺控。3 3、 雙向安全擺控完成后1212 米運輸車及吊車進入第施工作業(yè)區(qū)域進行吊裝前準備，吊車從運輸車上卸下 2 2 根立柱、1 1 套橫梁放置在作業(yè)區(qū)域內。隨后由吊車完成該點位上行方向（或下行方向） 位置中央分隔帶立柱的吊裝工作。于早9 9: 0000 前完成一切吊裝準備工作（包括施工前機械準備，構-可編輯修改-件復測、結構孔復測等）和該點位上行方向（或下行方向）位置中央分隔帶立柱的吊裝工作。4

5、4、 在 9:9: 0000 至 1010： 0000 時段實施南梁方向斷道 1 1 小時，吊車在 1515 分鐘內完成該點位上行方向 （或 下行方向）位置路側立柱吊裝，隨后在 4545 分鐘內完成橫梁吊裝及錨固工作，整體控制在6060 分鐘內 完成全部安裝，并解除該點位上行方向（或下行方向）臨時斷道交通管制。隨后施工作業(yè)區(qū)域內吊車、運輸車撤離，經由收費站掉頭駛入該點位下行方向（或上行方向）。5 5、在車輛轉場過程中，調整雙向擺控區(qū)域，將該點位下行方向（或上行方向），中央分隔帶安全擺控區(qū)域由臨時占用超車道，擴大為臨時占用超車道、半幅主車道，將其作為第施工作業(yè)區(qū)域，為轉場車輛進入該作業(yè)區(qū)域吊裝該

6、點位下行方向（或上行方向）位置門架做準備。同時將第施工 作業(yè)區(qū)域安全擺控區(qū)域縮減為僅臨時占用超車道。6 6、 轉場車輛進入第施工作業(yè)區(qū)域后，重復3 34 4 步驟完成中央分隔帶立柱吊裝、斷道實施路 側立柱及橫梁吊裝等工作。7 7、第施工作業(yè)區(qū)域吊裝完畢后，運輸車、吊車撤離現場，隨即開始撤除雙向擺控設施，并恢 復雙向正常交通。詳見下：南大梁高速 ETCETC 門架安裝工程施工流程圖及南大梁高速ETCETC 門架安裝工程交通疏導示意圖二）立柱吊裝方式立柱吊裝為兩點吊裝，單根立柱重2.42.4 噸，高度為 8.5m8.5m，根據此進行吊索具的選用。鋼柱吊裝示意圖見下圖：立柱初始起吊時其下端用木頭支墊

7、，防止扳起過程中滑動和不應有翻轉，避免損傷構件自身和 對周圍造成安全隱患。）橫梁吊裝方式橫梁吊裝為四點吊裝，每套橫梁自重3.53.5 噸，長度為 12m12m,根據此進行吊索具的選用。橫梁吊裝示意圖見下圖：-可編輯修改-111-11111橫梁初始起吊時其下端用木頭支墊，防止扳起過程中滑動和不應有翻轉，避免損傷構件自身和對周圍造成安全隱患。3 3、技術要求1 1）嚴格按照吊裝步驟，進行施工準備和吊裝。2 2） 吊裝過程，嚴格按照驗算過程。吊裝橫梁時決定采用 19.5mm19.5mm 的鋼絲繩（繩 6 6X3737 股（1+6+12+181+6+12+18 ） 繩纖維芯），最小破斷拉力為 23.9

8、5T23.95T,以兩根鋼絲繩計算，安全系數接近 7 7。吊裝立柱時采用 15mm15mm 的鋼絲繩（繩 6 6X3 37 7股（1+6+12+181+6+12+18 ）繩纖維芯），最小破斷拉力為 14.5T14.5T，以兩根鋼絲繩計算。四、設備、材料的技術要求為更好地完成本次 ETC 門架施工任務，根據工程的實際情況，統(tǒng)籌安排，突出關鍵工序和特殊工序，合理安排機械設備，是保證施工效率和施工質量的重要前提。施工機械設備一覽表編號名稱型號數量用途備注1錐形桶1200安全布控2夜間照明設備4夜間照明3吊車25T、 35T4支架安裝4貨車4材料運輸5自動安平水準儀2施工用6移動標志車4安全用-可編輯

9、修改-7咼速公路施工標志6安全布控五、 質量標準六、 安全質量保障措施（一）安全保證措施1 1、 本工程必須遵守 高速公路安全生產管理制度、南渝公司、分公司、項目部的各項規(guī)章制度。2 2、 作為養(yǎng)護施工現場管理及作業(yè)人員，必須經過嚴格安全教育培訓，熟悉掌握高速公路養(yǎng)護施工的各項施工技能和施工工藝。3 3、 在高速公路進行施工作業(yè)時， 必須穿戴具有反光標示工作服和反光背心，管理人員同時要監(jiān)督現場施安全和施工人員的安全。4 4、 在高速公路上進行施工作業(yè)時，現場人員必須嚴格按規(guī)范擺控安全警示標志牌，在確保施工現場和過往車輛的安全方可進行施工，嚴禁野蠻施工。5 5、 嚴禁現場管理人員酒后上崗， 嚴禁

10、帶病上崗，嚴禁隨意委托他人帶為上崗，嚴禁不穿反光安全 警示工作服上崗，嚴禁穿拖鞋、裸露身體上崗。6 6、 在高速公路上施工作業(yè)時， 要安排車況良好的車輛接送養(yǎng)護施工人員上下班，嚴禁安排接送施工人員上下班車輛貨箱載人。7 7、 在高速公路施工現場， 嚴禁管人員在沒有設立安全警示標志牌范圍外活動，嚴禁帶頭穿越中央 隔離帶，嚴禁在高速公路施工現場追逐打鬧。8 8、 在施工山體滑坡、塌方路段進行施工作業(yè)時，要隨時提醒現場施工人員要注意觀察險情，要主動處理臨時應急事件。9 9、 在高速公路路堤、路肩、陡邊坡處進行施工時，現場管理人員要時刻督促施工人員必須采取安 全防護措施，時刻觀察是否有物體、飛石等物品

11、墜落，時刻注意現場施工人員和過往該路段車輛的 安全。1010、在高速公路上施工作業(yè)時，現場人員要注意的施工進度和質量，在高速公路施工現場堆放材 料嚴禁占道堆放，必須堆放在已交通管制的施工范圍內，在堆放材料的前后設立安全警示牌。1111、 在進行波形護欄施工時，施工人員在施工點前方20002000 米應急道邊緣開始擺控安全錐形桶、導 向警示牌、限速警示牌、禁止超車警示牌等，在確保擺控規(guī)范后，方可進行維修養(yǎng)護作業(yè)。1212、現場管理作業(yè)人員要在施工前、施工中、施工完后要留下影像資料，以備施工完后進行驗收 查看。1313、在高速公路施工過程中，每一項施工作業(yè)都必須嚴格按照公路養(yǎng)護技術規(guī)范進行施工作

12、業(yè)，現場管理人員要嚴格監(jiān)督，管理好施工現場。1414、在高速公路上進行施工時，要掌握施工先后順序，具有安全隱患和外觀形象的必須先做，要 掌握現場的輕重緩急。1515、在施工過程中，安全人員，必須時刻注意來往車輛，在上游過度區(qū)安排專人疏導交通，防止 危險發(fā)生。1616、在高速公路上進行施工中，要團結友好，相互照顧發(fā)現有安全隱患的要共同排除，要確保自 身安全、現場施工人員的安全和過往車輛的安全，要全全力保暢保通。1717、吊裝前必須對吊車的力臂能力、吊重、重心、傾復力、地面承載力作充分的計算，有足夠安 全系數。本次安裝采用 25T25T 吊車，而最大吊重僅 3.5T3.5T,足夠安全。1818、橫

13、梁吊裝前要仔細的評估其重心的位置。1919、吊繩的一邊加穿手拉葫蘆，以便于橫梁懸空時的平衡。2020、橫梁吊起后，梁下不準有人或車穿過。2121、橫梁兩端系有繩子，各有兩人拉住，不讓橫梁懸空后任意轉動。2222、全體安裝人員必須嚴格聽從指揮，不準各行其是。2323、橫梁上升，下降必須采用慢速，不得有劇烈動作。-可編輯修改-2424、起調前必須對鋼繩、卸扣等起重索具作好仔細檢查，吊起后在低空(離地半米之類)停頓一 會，對各起重索具再作一次檢查，然后才能起吊。(二)質量保證措施為確保本工程達到質量目標，我部將認真貫徹“質量第一”的方針，堅持預防為主，執(zhí)行“管生產 必須管質量，誰施工誰負責質量，誰操

14、作誰保證質量的原則”，實行“三級檢驗”制度(自檢、互檢、 專檢)。A A、 建立質量保證體系(1)(1) 思想保證：通過全質教育宣傳、總結、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質量意識，明確“質量是企業(yè)的生命”的觀點。(2)(2) 組織保證：經理部、生產班組分級管理，層層建立質量責任制，并由一名專人專門負責質檢工 作。(3)(3) 技術保證：進行施工時，精心擬定好主要工程項目的施工工藝和技術標準。層層進行技術交底,組織業(yè)務學習，進行上崗前的技術培訓，建立健全測試手段，嚴格計量，做好標準化工作。(4)(4) 創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質工程計劃、措施、項目落實到人，進行工序控制，執(zhí)行三檢制(自檢、互

15、檢、專檢)。(5)(5) 工程施工全過程嚴格執(zhí)行相關規(guī)范，主動接受業(yè)主的監(jiān)督與管理。(6(6 ) )經濟責任保證：在執(zhí)行分項工程經濟承包中，優(yōu)質優(yōu)價，獎罰分明。各分項工程均制定工程質 量獎懲辦法，班組承包，質量擁有否決權。B B、 工序管理(1)(1) 工程過程的每道工序，事先擬定好質量檢查標準和控制辦法，認真實施。(2)(2) 工程的關鍵部位以及施工質量不穩(wěn)定的工序設置質量點，強化管理。加強質量意識教育，層層建立質量責任制，精心擬定施工組織設計中各工程項目施工技術標準。七、注意事項1 1、嚴格按照吊裝方案進行吊裝。2 2、嚴格按照驗算方案選用鋼絲繩。3 3、全體安裝人員必須嚴格聽從指揮，不準各行其是。4 4、采用合理措施，施工工程中，不要污染路面。5 5、提前計劃，合理組織，在斷道時間范圍內完成吊裝。6 6、施工擺控嚴格按照規(guī)范進行擺控，標志標牌齊全、醒目，不得隨意擺控。 接受交底人簽字加手?。?可編輯修改-ETC門架安裝工程施工交酬J導示意圖EK門鑒反裝交連組絨圖CLJ.k IIL；-： 4?！?心佻弋時L杓趙藥劃城副材誹曲倨科理廿啊:舸RD忑艮疔（1*卿曲耐鈿 E】曲耐審-可編輯修改-2& Mt咅=墓JtQ車itJ（飯二 J*BIOLr砂更喝總支航追i-r. fii衣田解內剋竺吁 方* :