大工21秋《組織行為學(xué)》在線作業(yè)2答案_第1頁
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文檔簡介

1、大工21秋組織行為學(xué)在線作業(yè)2試卷總分:100 得分:100一、單選題 (共 5 道試題,共 30 分)1.( )是指具有支配性的、強(qiáng)烈感染的、充滿自信的、具有強(qiáng)烈的個人道德觀的領(lǐng)導(dǎo)。A.變革型領(lǐng)導(dǎo)B.仆從型領(lǐng)導(dǎo)C.本真型領(lǐng)導(dǎo)D.魅力型領(lǐng)導(dǎo)答案:D2.下列選項中,能體現(xiàn)多元化好處的是( )。A.遠(yuǎn)水難救近火,遠(yuǎn)親不如近鄰B.路遙知馬力,日久見人心C.飯后百步走,活到九十九D.三個臭皮匠,頂個諸葛亮答案:D3.以下哪一項是信息傳遞中的溝通障礙?( )A.媒介障礙B.時機(jī)不當(dāng)C.職位差別D.團(tuán)體規(guī)模答案:B4.由組織正式文件明文規(guī)定的,群體成員有固定的編制,有規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),有明確的職責(zé)和分工的

2、群體屬于( )。A.非正式群體B.正式群體C.小群體D.參照群體答案:B5.中國航空公司客機(jī)機(jī)組成員往往是按照派工單臨時組成的群體,根據(jù)塔克曼的群體發(fā)展階段,群體要經(jīng)歷震蕩期,但顯然航空公司不會冒這個風(fēng)險。以下原因中最能說明機(jī)組成員幾乎沒有震蕩期的是( )。A.機(jī)組成員聽從指揮,不需要擔(dān)心B.目前飛機(jī)硬件設(shè)備的安全性很高,不需要擔(dān)心C.機(jī)組成員專業(yè)化水平高,分工非常清楚,有清晰的流程D.機(jī)組成員以前都認(rèn)識,很快就能熟悉起來答案:C二、多選題 (共 5 道試題,共 40 分)6.圍繞團(tuán)隊的事務(wù),團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的職能是( )。A.計劃B.組織C.監(jiān)控D.行動E.調(diào)節(jié)答案:ABCD7.影響從眾行為的因素有

3、( )。A.個體對于群體的信息越信任并且越重視它的看法B.大多數(shù)人都渴望社會認(rèn)可C.當(dāng)群體中大多數(shù)人的數(shù)量增加時D.面對一致的多數(shù)人的個人,會處于一種極大的從眾壓力中E.當(dāng)個體處于高凝聚力的群體中答案:ABCDE8.下列屬于新型領(lǐng)導(dǎo)理論的有( )。A.民主型領(lǐng)導(dǎo)B.變革型領(lǐng)導(dǎo)C.仆從型領(lǐng)導(dǎo)D.道德型領(lǐng)導(dǎo)E.本真型領(lǐng)導(dǎo)答案:BCDE9.影響跨文化溝通的主要因素包括( )。A.價值觀因素B.行為取向因素C.語言因素D.風(fēng)俗習(xí)慣因素E.環(huán)境因素答案:ABCD10.溝通對組織的意義包括( )。A.溝通是組織與外部環(huán)境之間建立聯(lián)系的橋梁B.溝通是組織協(xié)調(diào)各方面活動,實現(xiàn)科學(xué)管理的手段C.溝通是滿足員工的

4、心理需要,實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者激勵下屬的基本途徑D.溝通是成功變革的關(guān)鍵E.溝通是一個雙向的、互動的反饋和理解過程答案:ABCD三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)11.電子化信息溝通最顯著的優(yōu)點就是速度快。答案:正確12.關(guān)于地位公平,很重要的一點是讓群體成員相信群體中的地位等級是公平的。答案:正確13.管理活動實踐表明,中層管理者有30%左右的時間用于溝通,剩下的70%左右的時間用于分析問題和處理相關(guān)事務(wù)。答案:錯誤14.按照流程來組織運營過程是以最終端的客戶和流程績效為管理目標(biāo),流程型組織的內(nèi)部克服了職能模塊間的隔離,使得各價值鏈之間互相協(xié)作。答案:正確15.一個領(lǐng)導(dǎo)的行為對一個組織的績效產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。答案:正確16.根據(jù)追隨者在領(lǐng)導(dǎo)活動中所起的作用分為信仰追隨者和利益追隨者。答案:錯誤17.團(tuán)隊規(guī)模越大,就越有力量。答案:錯誤18.聯(lián)想公司的所有售前工程師在任何情況下都無法稱作一個群體,這是因為聯(lián)想公司規(guī)模很大,他們不一定相互認(rèn)識。答案:錯誤19.團(tuán)隊中的溝通是組織溝通的重要組成部分,

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