室外施工電梯施工方案

1、 施工電梯施工方案施 工 電 梯施工方案編 制： 審 核： 審 批： 日 期： 版次：01目 錄一、工程概況3二、施工電梯布置及選型3三、主要結(jié)構(gòu)簡介6四、安拆施工電梯勞動力配備9五、施工電梯平面布置位置9六、施工電梯的安裝9七、調(diào)試15八、使用與操作18九、安全規(guī)程21十、維護保養(yǎng)及故障排除23施工電梯施工方案一、工程概況建筑結(jié)構(gòu)形式：主體：外鋼管混凝土柱框架內(nèi)筒結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒為鋼骨混凝土剪力墻（中央筒內(nèi)置H350×350×12×19型鋼，外圍筒內(nèi)置H250×250×12×19型鋼），外框架為鋼管混凝土柱、H型鋼與混凝土組合梁。中央筒高

2、328.0m，外圍筒高253.8m，裙房：框架結(jié)構(gòu)，框架柱為鋼管混凝土和鋼筋混凝土柱。二、施工電梯布置及選型為滿足結(jié)構(gòu)及二次精裝修工程中的人員及材料運輸要求，需要安裝外用電梯以滿足垂直運輸?shù)男枰?，?#筒布置兩個施工電梯，即1#、2#施工電梯。1#施工電梯采用SCD200/200普通型，該型號施工升降機配有雙籠，載重為每籠兩噸。帶有對重，每個吊籠有兩套傳動裝置。標準節(jié)截面尺寸為0.8*0.8米和0.65*0.65米，高度為1.508米。為了克服100米以上提升高度時過大的電纜自重和電壓降，配有電纜滑車裝置。當?shù)趸\越過限位開關(guān)觸發(fā)板或突然失電時，可對吊籠進行手工撬動升降。該系列升降機采用國際先進

3、技術(shù)，主要技術(shù)指標均達到國際同類產(chǎn)品的先進水平，是國家級重點新產(chǎn)品。主要性能技術(shù)參數(shù)表參數(shù)型號SCD200/200；SCD200/200J額定載重量（每個吊籠）（kg）2000安裝額定載重量（kg）1000提升速度（m/min）40最大附壁間距（m）9標準架設(shè)高度（m）（特殊定貨最大高度）150（300）吊籠內(nèi)空尺寸（長*寬*高）（m）3.0*1.3*2.7標準節(jié)尺寸（長*寬*高）（m）0.65*0.65*1.5080.8*0.8*1.508安裝吊桿額定起重量（kg）200連續(xù)負載功率（kw）7.5*240%斷續(xù)負載功率（kw）10.5*2額定電流（每個吊籠）（A）45起動電流（每個吊籠）（A

4、）200電力消耗（每個吊籠）（KVA）26防墜安全器型號SAJ30-0.95SAJ40-0.95吊籠重量（kg）14201480標準節(jié)重量（kg）172184地面圍欄重量（kg）12301260對重重量（kg）110012602#施工電梯采用SCD200/200V變頻無級調(diào)速，該型號施工升降機配有對重，無司機室，雙籠，每籠載重為兩噸。選用日本安川高質(zhì)量的變頻調(diào)速器。該產(chǎn)品的特點是: 1. 提升速度快，中速為060米/分，高速為090米/分。 2. 啟、制動平穩(wěn)，無動擊 3. 啟動電流小于額定電流 4. 機械磨損降低。由于啟動時無沖擊，大大降低了齒輪、齒條等機械磨損。. 5. 能源節(jié)約效果明顯主

5、要性能技術(shù)參數(shù)表參數(shù)型號SCD200/200VSCD200/200VA額定載重量（每個吊籠）（kg）2000安裝額定載重量（kg）800提升速度（m/min）0-900-60最大附壁間距（m）9標準架設(shè)高度（m）（特殊定貨最大高度）150（450）（300）吊籠內(nèi)空尺寸（長*寬*高）（m）3.2*1.5*2.53.0*1.3*2.5標準節(jié)尺寸（長*寬*高）（m）0.8*0.8*1.508安裝吊桿額定起重量（kg）220200連續(xù)負載功率（kw）-40%斷續(xù)負載功率（kw）18.5*314.5*2額定電流（每個吊籠）（A）12060起動電流（每個吊籠）（A）0-1200-60電力消耗（每個吊籠）

6、（KVA）8040防墜安全器型號SAJ40-1.95SAJ40-1.35吊籠重量（kg）23001600標準節(jié)重量（kg）207190地面圍欄重量（kg）16001250對重重量（kg）18001260三、主要結(jié)構(gòu)簡介升降機主要有基礎(chǔ)平臺、地面防護圍欄（包括與基礎(chǔ)連接底架）、導架與附墻架、吊籠、傳動機構(gòu)、對重系統(tǒng)、電纜導向裝置、安裝吊桿、電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)等九大部分組成。3.1 基礎(chǔ)平臺311 技術(shù)要求（1）、首先根據(jù)選用的電梯型號以及附著的類型確定廠家提供的相反基礎(chǔ)施工圖； (2)、基礎(chǔ)地基要求承載0.15MPa壓力; (3)、預埋地腳螺栓在地籠定位安裝后以速凝固定位并緊固；(4)、砼表面應(yīng)

7、保證平整，局部凹凸不平不得大于10mm；（5）、中心線A相對建筑物附著面平行度公差為15毫米；（6）、中心線B相對建筑物附著面垂直度公差為20毫米；（7）、澆注混凝土基礎(chǔ)時，按施工現(xiàn)場電器技術(shù)要求技術(shù)設(shè)置漏電保護和避雷接地設(shè)施；（8）、地腳螺栓二次預埋時，要求與基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接牢固；312 基礎(chǔ)施工圖在實際施工過程中，要嚴格按圖進行施工。由于1#、2#兩個施工電梯基礎(chǔ)均在筏板基礎(chǔ)上做，電梯基礎(chǔ)的地基承載能力強，滿足規(guī)范JG33-2001【建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程】6.12.2條規(guī)定“地基應(yīng)澆筑混泥土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150KPa”的要求。1#、2#施工電梯的具體基礎(chǔ)施工圖分別見廠家基礎(chǔ)設(shè)計

8、附圖1。313 停料平臺及防護棚停料平臺及防護棚采取鋼管搭設(shè)，采用雙層保護，上層滿鋪模板，下層滿鋪竹笆片，1#、2#電梯的電梯口、停料平臺及防護棚詳見附圖1。3.1.4 樓層過渡平臺搭設(shè)電梯與樓層的過渡平臺采用木板在專用的外架上鋪設(shè)，外架采用懸挑式鋼管腳手架。搭設(shè)高度分別為22.80米、26.60米。（具體見附圖）立桿的縱距為1.30米，立桿的橫距為0.90米，立桿的步距為1.50 米；內(nèi)排架距離墻長度為0.20米；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為 2 根；腳手架沿墻縱向長度為3.90米；采用的鋼管類型為 48×3.0； 橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù) 0.

9、80；連墻件布置取兩步三跨，豎向間距 3.00米，水平間距2.60米，采用焊縫連接；懸挑水平鋼梁采用16號槽鋼，其中建筑物外懸挑段長度1.10米，建筑物內(nèi)錨固段長度 4.00 米。與樓板連接的螺栓直徑(mm):50.00；樓板混凝土標號:C30；過渡平臺上的木板必須用鐵絲與外架綁扎牢固，防止滑落；電梯口必須設(shè)置電梯安全門，同時出口的兩邊都要采取硬隔離，防止人員跌落。3.2 地面防護圍欄主要由基礎(chǔ)底架、門框、接長墻板、側(cè)板墻、后墻板、緩沖彈簧結(jié)構(gòu)、直拉門結(jié)構(gòu)等部件組成。一旦“鎖住”就無法打開，直到吊籠降至地面，方可打開；電氣鎖止使門打開時，吊籠無法從地面起動。（圍欄關(guān)上門后，吊籠才能從地面起動）

10、?；A(chǔ)底架安置在基礎(chǔ)上用螺栓與預埋底架和地腳堅固連接。3.3 架與附墻架導架由標準節(jié)拼接而成，作為吊籠上、下運行的導軌。標準節(jié)是由鋼管和角鋼組焊而成，每節(jié)高度為1508毫米，每節(jié)都帶有齒條；標準節(jié)之間的拼接，采用螺栓、螺母連接。附墻架將導架與建筑物相連，附著架拼面定位見下圖，在這里將分兩種情況進行處理：1、2F以上由于還未澆注混凝土，可在2F以上樓層澆注混凝土前提前在安裝附著架的位置進行預埋。附墻架的一端與標準節(jié)的框架角鋼用V型螺栓相連接，另一端與嵌入建筑物內(nèi)的預埋螺栓連接。具體設(shè)計計算（見廠家附墻架設(shè)計說明）3.4 頂升套架頂升套架是為了安裝標準節(jié)使用的一套先進設(shè)備，內(nèi)含兩套傳動裝置，通過齒

11、輪與齒條的傳動，從而使套架升起，頂起天輪，裝配標準節(jié)。3.5 吊籠吊籠具體尺寸見技術(shù)性能參數(shù)表，吊籠四壁采用鋼絲網(wǎng)或沖孔鋼板圍成，便于采光和減少風裁；吊籠頂板采用鋼板，吊籠地板采用花紋鋁板、表面防滑；吊籠頂板在升降機安裝、拆卸期間要充作工作平臺，所以四周裝有安全護欄。頂板開有活動頂門，籠內(nèi)有梯子，便于人員爬到頂上進行安裝作業(yè)。吊籠裝有偏心可調(diào)的導輪，導輪經(jīng)調(diào)節(jié)后，使吊籠能平穩(wěn)地沿導架進行。吊籠進口為單行門，出口為雙行門。單、雙行門都有機械電氣鎖止裝置。電梯吊籠頂要安裝好圍護欄桿，并用竹笆搭設(shè)雙層防護。3.6 傳動機構(gòu)該機構(gòu)主要由兩或三套電動機、聯(lián)軸器、減速器、齒輪、壓輪裝置在傳動地板上的組成。

12、傳動機構(gòu)安裝在吊籠的減震支架上，齒輪與導架上的齒條相齒合，齒輪與減速的輸出軸用花鍵連接，由電動機驅(qū)動。電機內(nèi)裝有電磁圓盤式制動器。傳動機構(gòu)可置于吊籠內(nèi)，也可安置在吊籠的外頂部。防墜安全器裝在另一個地板上，它有一個或兩個齒輪與齒條齒合。防墜安全器靠離心力動作，當?shù)趸\以正常運行速度的1.31.5倍下墜時，防墜安全器即能動作而將吊籠停住。防墜安全器地板上沿必須緊貼著傳動地板或吊籠橫梁。防墜安全器地板上還裝有上、下限位開關(guān)和三相極限開關(guān)。3.7 對重系統(tǒng)對重系統(tǒng)主要由對重裝置，對重導軌、頭架、鋼絲繩、偏心繩具等部件組成。對重系統(tǒng)的作用主要是在傳動機構(gòu)輸出功率不變的情況下提高升降機的額定載重量。對重裝置

13、沿焊裝（或用螺栓固定）在標準節(jié)兩側(cè)框架上的專設(shè)導軌運行。鋼絲繩一端連接對重裝置，通過設(shè)在導架頂部的頭架滑輪繞到固定在吊籠頂部的偏心繩具上。偏心繩具上裝有松繩開關(guān)，兩根鋼絲繩中的任何一根因故斷裂或松掉，松繩開關(guān)動作，立即切斷電源，剎住吊籠，防止事故擴大。3.8 安裝吊桿安裝吊桿分手動和電動兩種，其最大起重量200公斤。使用時，裝配在吊籠頂上的插座中或螺栓上，用以安裝、拆卸標準節(jié)和頭架等部件。在升降機投入正常工作時，應(yīng)將其卸下，以減少吊籠荷重。3.9 電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)電氣設(shè)備所以電氣原件均經(jīng)過嚴格試驗檢測；控制系統(tǒng)分電氣控制箱、地面控制箱、操縱箱或操縱盒組成。操作者在駕駛室內(nèi)用操縱箱上的主令開關(guān)

14、控制吊籠的上、下運行。作為電氣設(shè)備的必不可少的部分，當然還需要配備足夠長度和必要線芯截面的電纜，確保升降機的電力供應(yīng)。四、安拆施工電梯勞動力配備安裝與拆除期間操作人員不得少于八人（其中包括電工兩名），具體人員安排如下：(1)、吊籠頂上設(shè)3人，負責安裝拆卸工作，司機一人；(2)、3人負責地面標準節(jié)等附件設(shè)備，搬運、整理和掛、脫等工作；(3)、二名電工負責電氣設(shè)備的安全運行工作；(4)、根據(jù)拆裝的需要可另設(shè)電氣焊工；A、拆裝人員必須對設(shè)備性能結(jié)構(gòu)、控制及操作全面了解；B、吊籠頂上操作按紐這必須具有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，而且由經(jīng)過技術(shù)培訓過的熟練技術(shù)工操作。C、施工電梯安拆單位必須要有相應(yīng)的資質(zhì)。

15、五、施工電梯平面布置位置0#筒布置兩臺施工電梯，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，位置分別在0-10-6軸線之間及0-40-5軸線之間，詳細位置見附圖：施工電梯布置圖六、施工電梯的安裝6.1 安裝前的準備工作為了即快又省的安裝好施工電梯，在安裝工作開始前必須做好下列準備工作。（1）、施工電梯的安裝、拆卸單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)，并讓持有合格操作證的特種作業(yè)人員進行操作。操作人員進行安裝、拆卸時應(yīng)戴好安全帽和高空作業(yè)安全帶。（2）、確保所選安裝地點滿足安全檢查機構(gòu)所規(guī)定的要求，且獲得這些機構(gòu)的許可證。（3）、確保安裝現(xiàn)場有供電、照明、起重設(shè)備和其他必須的工具，道路和場地能運行和停放升降機部件。（4）、按基礎(chǔ)施工

16、圖準備好安裝圍欄、基礎(chǔ)底架的混凝土平臺或混凝土的低坑?；炷疗脚_埋置的預埋地架和地腳的腳鉤必須鉤住加強鋼筋網(wǎng)格的鋼筋。地腳的螺孔需加塑料塞保護，其端面應(yīng)與混凝土表面齊平。（5）、將電源線接置安裝地點。現(xiàn)場供應(yīng)電箱與升降機地面電源箱的距離應(yīng)在20米之內(nèi)，以保證供電質(zhì)量。且電源電壓波動不得大于±5，如波動過大，應(yīng)考慮增加相應(yīng)功率的穩(wěn)壓器。（6）、在安裝、拆除過程中，必須在現(xiàn)場設(shè)置安拆警戒線，警戒范圍為施工電梯周圍20M以內(nèi)。警戒線處必須設(shè)專人監(jiān)守，防止閑雜人員進入警戒線范圍內(nèi)。（7）按照發(fā)貨清單逐項進行檢查，如有損壞或遺漏，請在貨物到達一周內(nèi)報告負責的運輸公司或本廠有關(guān)部門。安裝人員在整

17、個安裝過程中，必須仔細檢查所有零部件，如有損壞，必須更換或修理。（8）、安裝工具方面：梅花扳手2×24，雙頭扳手12×14，17×19各一把，活扳手300，鯉魚鉗200一把，鉗工錘1公斤，一字型螺釘施具200×8，限速器常用扳手一把，內(nèi)六方扳手6、12各一把。安裝機具方面，配置升降機各機構(gòu)及附件，列具清單，根據(jù)現(xiàn)場情況安排好汽車吊及運輸車輛。6.2 安裝架設(shè)在前面的第4.1.4條內(nèi)容中對專用外架的搭設(shè)已經(jīng)做了詳細的介紹和說明，在這一節(jié)僅對施工電梯自身構(gòu)件的安裝架設(shè)做詳細的介紹6.2.1 底座圍欄及吊籠的安裝（1） 將混凝土基礎(chǔ)整理平整、干凈。（2） 將底

18、座圍欄安裝就位。（3） 用水平儀抄平后，將地腳螺栓插入基礎(chǔ)預留孔內(nèi)，澆注混凝土。待其強度達到所需強度的50%時，將螺栓緊固。（4） 將吊籠就位，就位時應(yīng)把拖動電機直流制動器釋放，就位后恢復。（5） 將吊籠對重塊就位，下墊適當高度方木。（6） 釋放傳動地板上靠背輪螺母，用專用扳手轉(zhuǎn)動偏心套調(diào)整齒輪有齒條的側(cè)向間隙0.30.5毫米之間，鎖緊靠背輪螺母。應(yīng)注意上下兩靠被輪偏心轉(zhuǎn)向相反。（7） 釋放各部位滾輪的螺栓，轉(zhuǎn)動偏心軸以調(diào)整滾輪與導滾架立柱之間的間隙。6.2.2 導軌架和頂升套架、對重的安裝（1） 將操作盒安裝在吊籠頂部的安全防護欄上接通電源。首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒上的指示方向相符

19、。若相反、則應(yīng)改變輸入電源線的相序。嚴禁改變升降機本身電源相序電路。（2） 將吊籠頂部與用手動吊桿相礙的防護欄拆除，以便用手動吊桿吊起標準節(jié)。（安裝時，吊籠頂部至多放2節(jié)標準節(jié)）。（3） 啟動吊籠運行至接近導軌架頂部的適當位置停機，并將操作盒開關(guān)搬至“0”位，以防因誤動而啟動吊籠發(fā)生事故。（4） 用吊桿吊起一節(jié)標準節(jié)，轉(zhuǎn)動吊臂使其對準已安裝好的導軌架緩慢就位。然后用一組聯(lián)接螺栓緊固。（5） 每安裝一節(jié)標準節(jié)時，都必須按照要求安裝上限位及上限行程開關(guān)碰鐵，每增高高一節(jié)就安裝一次，確保施工安全。（6） 當導軌架以達到所需高度后，需安裝天輪和上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵，此時，碰鐵位置應(yīng)安裝在距離導軌

20、架頂部3米處。（7）、應(yīng)每安裝四節(jié)都要進行一次垂直度的校核。調(diào)整方法以調(diào)整導軌附著架的聯(lián)接長度從而改變導軌架與建筑物相互位置為手段進行。（8）、由于我們采用的電梯是雙籠的，而且對重導軌是可拆式的，因此在安裝對重前，必須首先將對重導軌用螺栓和壓板分別緊固到已裝好的標準節(jié)上。安裝對重導軌時必須保證：導軌下端部與標準節(jié)管子端部要嚴格齊平；調(diào)整導軌接頭，使導軌與導軌的連接處平直。6.2.3 標準節(jié)的頂升加節(jié)標準節(jié)的頂升加節(jié)具體按照以下步驟進行。同時，還應(yīng)注意以下注意事項。吊起標準節(jié)到籠頂 吊籠運行到上面 放松對重鋼絲繩 頂升套架重新鎖定對重鋼絲繩推進標準節(jié)安裝降頂升套架并與頂部標準節(jié)連接 循環(huán)升至需安

21、附墻架位置時立即安裝附墻架后才能頂升加節(jié)圖 7.2.2 標準節(jié)頂升加節(jié)示意圖（1）、頂升前要先放松對重鋼絲繩，并嚴禁載貨物進行頂升（除頂升操作員和頂升標準節(jié)外）。（2）、將操作盒接通電源，首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒上的指示方向享福；若相反，則應(yīng)改變輸入電源線的相序，嚴禁改變升降機本身電源相序及電路。（3）、吊籠運行時，吊桿上不得吊掛標準節(jié)及其他物品。624 電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝（1）、電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)地架上的安裝位置，并用螺栓固定。（2）、將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。（3）、將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)（如下圖所示）（4）、將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的

22、安裝位置，與電纜筒的位置相對應(yīng)。（5）、由于電纜的機械抗拉性能差，應(yīng)另用一根6鋼絲繩綁附在電纜上，并作好絕緣保護。（6）、從現(xiàn)場供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的L1、L2、L3、N端子上。（7）、檢查各安全控制開關(guān)，包括圍欄門限位開關(guān)，吊籠門限位開關(guān)，吊籠頂門限位開關(guān)，上、下限位開關(guān)，三相極限開關(guān)，對重鋼絲繩松繩保護開關(guān)應(yīng)均能正常作用。（8）、按吊籠傳動地板或防墜安全器地板上各限位開關(guān)的實際位置、安裝、調(diào)整導架底部各限位擋板、擋塊。625 導軌附著架的安裝（1）、附著架以導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定在導軌架上。（2）、依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和附著腳。（3）、用扣

23、件調(diào)整附著點與導軌架之間的距離適當移動后附著桿以調(diào)整導軌架的垂直度，要求導軌架的垂直度誤差5mm，調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓。626 對重鋼絲繩的安裝 （1）、將頭架、偏心繩具及繞有鋼絲繩的盤繩裝置吊到吊籠頂部，并準備好鋼絲繩夾。（2）、將鋼絲繩盤繩裝置用螺栓固定在吊籠頂部的安裝位置上。（3）、用偏心繩具上帶有的兩只鉸制孔用螺栓（或用一只銷軸）將偏心繩具固定到吊籠頂部的吊板上。（4）、每次固定鋼絲繩前，要用木枋將對重塊墊高20cm，有效防止對重硬碰硬。（5）、從盤繩裝置上慢慢的放出鋼絲繩，放繩時應(yīng)避免繩盤失控以及鋼絲繩扭絞而造成損傷。（6）、把鋼絲繩饒過頭架上的滑輪，并放到地面的對重裝置上。每

24、根鋼絲繩用楔套加繩夾或用三只鋼絲繩夾栓住對重。627 其他安裝時的注意事項。（1）、將升降機調(diào)運到基礎(chǔ)上，把底籠柜找平（可用墊鐵），穿好地腳螺栓，用速凝砼（強度等級比電梯基礎(chǔ)砼相應(yīng)提高一個等級）將地腳螺栓與基礎(chǔ)固定連接，找平后底籠座用砂漿填滿。（2）、檢查限制速器齒輪，制動器齒輪和變速箱齒輪與齒條間隙是否在1.3-1.7毫米之間,否則進行調(diào)整,調(diào)整間隙可通過調(diào)整吊籠上下腰鼓輪內(nèi)偏心軸達到需要的間隙,導向輪與齒條背的間隙為1-1.5毫米.（3）、當安裝第一個標準節(jié)后，應(yīng)把對重鐵裝到立柱上，并在離基礎(chǔ)450mm以上的地方用枕木架起。（4）、安裝單位必須有電工負責對電氣設(shè)備采取防雷擊和避免觸電的有效

25、措施，作好接地、接零工作，對底架采用重復接地裝置，電源由外電網(wǎng)引入后其零線與升降機部分必須可靠連接，在第一次接觸電源前必須由電工對保險裝置進行檢查和效果測量，避雷裝置接地電阻不大于4歐姆。（5）、電氣操作注意事項：電氣設(shè)備的安裝維修等必須由有資格的，經(jīng)過專業(yè)訓練的人員進行。對中、高速變頻施工升降機，在對變頻器維護或檢查之前要認真閱讀本說明書。說明書中有關(guān)變頻器安全運轉(zhuǎn)的事項分類成“當心”或“警告”。當心：指出潛在的危險情況，如果不避免，可能會導致人身輕度或中度的傷害和設(shè)備損壞。警告：指出潛在的危險情況，如果不避免，可能會導致人身傷亡。63 施工電梯的拆卸拆卸的方式和順序基本上與安裝的方式和順序

26、相反，具體程序請參見下業(yè)圖。同時，對于拆卸在這里還介紹一些要點和注意事項。（1）、對升降機周圍20m范圍內(nèi)圈隔，并派專人看護，禁止無關(guān)人員進入拆卸現(xiàn)場，而且掛上“注意頭頂?shù)粑铩钡臉伺?。?）、將吊籠驅(qū)動到導架頂部，拆卸三相極限擋塊和上限位擋塊。（3）、降節(jié)時也是先放松對重鋼絲繩，頂升套架，拆標準節(jié)后立即固定對重鋼絲繩，再才能用吊籠運標準節(jié)下來。（4）、拆卸對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上450mm高的枕木。（5）、小心的使吊籠上升適當?shù)木嚯x，讓對重平穩(wěn)的停在所墊的枕木上，使鋼絲繩卸載。（6）、保留三節(jié)標準節(jié)組成最下部導架，然后拆除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板、擋塊。（7）、在圍

27、欄底架上放置二根合適的枕木。（8）、樓層通道平臺應(yīng)在裝飾層的修補工作進行完后方可拆除，如施工電梯在裝飾層修補前已經(jīng)拆除，還應(yīng)對通道平臺架外圍進行安全隔離防護。（9）、拆卸附著架等部位，應(yīng)隨拆隨運到地面，以防止超載運行也可用起重機協(xié)助拆卸工作。（10）、拆除的不件應(yīng)碼放整齊，妥善保管，以待裝運。七、調(diào)試為了確保新安裝的升降機的安全使用，必須在完成心的安裝后，在投入正常使用前進行驗收調(diào)試。71 調(diào)試條件、環(huán)境溫度：-1535丩、地面風速11m/s（六級）、電壓波動在±7%以內(nèi) 、砝碼誤差在±3%以內(nèi)、確認升降機通道內(nèi)無任何障礙物，而且保證這些區(qū)域附近沒有人。72 驗收實驗和檢驗

28、為了確保新安裝的升降機的安全使用，必須在完成安裝后投入使用前進行驗收實驗和檢驗。721一般設(shè)備的實驗和檢驗a、升降機的導軌和附墻架檢查須滿足：地面基礎(chǔ)的位置、尺寸和承載能力要符合要求；標準節(jié)和齒條的狀況良好；導架的安裝正確； 按預定的提升高度使用和固定導架標準節(jié)；標準節(jié)固定螺栓緊固符合要求；齒條緊固符合要求；附墻架的安裝符合要求，各連接螺栓緊固符合要求；導架自由端高度符合要求；限位擋板、擋塊的安裝符合要求。b、升降機圍欄檢查須滿足： 圍欄的內(nèi)、外位置符合要求； 圍欄各構(gòu)件應(yīng)具有足夠的強度和剛度以保證正確的運行間隙； 圍欄門的機電連鎖裝置動作正確； 底架固定螺栓緊固符合要求； 吊籠和對重的緩沖彈

29、簧放置正確； 電纜筒安裝位置正確； C、吊籠檢查須滿足： 尺寸和承載能力符合要求； 結(jié)構(gòu)的強度和剛度符合要求； 吊籠門和門框的尺寸、強度、機電聯(lián)鎖符合要求，開啟自如； 導向滾輪和安全鉤的安裝正確； 吊籠地板沒有損壞，不會打滑； 吊籠頂部的安全護欄符合要求； 安裝吊桿的狀況良好，它在吊籠上的安裝強度足夠，安裝位置正確；d、傳動機構(gòu)檢查須滿足： 傳動機構(gòu)正確的安裝在吊籠框架上； 傳動齒輪的狀況良好，與齒條的齒合狀態(tài)符合要求； 壓輪的緊固及與齒條背面的間隙符合要求； 渦輪、蝸輪副狀態(tài)良好，潤滑油牌號和油位符合要求； 制動器具有規(guī)定的功能。e、電纜導向裝置檢查須滿足： 電纜導向架安裝位置正確，間距符合

30、要求； 固定在導向架上的橡膠件或彈簧片狀況良好；電纜進線架在吊籠上固定符合要求；電纜滑車和滑車導軌的安裝符合要求；電纜的連接和安裝符合要求。f、電氣設(shè)備須滿足：符合地方電源要求；接地電阻符合要求；處于安全狀態(tài)。g、控制系統(tǒng)：全套主控制情況良好；所有的控制設(shè)備安裝位置合適，使用時安全。h、對重系統(tǒng)的檢查須滿足：對重導軌的對接安裝和緊固符合要求；對重塊的重量符合本手冊所列有關(guān)型號所規(guī)定的重量；頭架和偏心繩具的安裝、緊固符合要求；鋼絲繩和鋼絲繩的緊固情況良好。i、吊籠全行程狀況須滿足：吊籠和對重全行程最高處離導架頂端的距離符合要求；吊籠和對重全行程最底處離地面的距離符合要求；吊籠和對重的最低行程狀況

31、良好，各限位開關(guān)的動作正確。722安全設(shè)施的實驗和檢查a、防墜安全器的試驗和檢查應(yīng)滿足：防墜安全器應(yīng)在規(guī)定的有效定期內(nèi)（防墜安全器按規(guī)定每隔一年必須送生產(chǎn)廠檢測標定一次，且根據(jù)標牌上出廠日期進行推算，每滿三年需要更換新的防墜安全器）；確保防墜安全器已正確安裝；按使用手冊說明，進行額定荷載下的墜落試驗。墜落試驗時的吊籠停車滑移距離應(yīng)符合規(guī)定要求。墜落試驗通過后，必須將防墜安全器復位。確保防墜安全器鉛封符合要求。b、指示符號和使用手冊確保有關(guān)警語和指示符號內(nèi)容完整；駕駛員應(yīng)備有使用手冊的復印本，以便隨時查閱；檢查駕駛員是否已閱讀、理解使用手冊的內(nèi)容及警語和指示符號的含意。c、最終運行試驗按使用手冊

32、5.7節(jié)說明進行最終運行試車和檢查,并符合要求;d、最終報告驗收實驗和檢驗結(jié)束后，應(yīng)提交最終報告。該報告應(yīng)簡明扼要匯總實驗和檢驗中發(fā)現(xiàn)的所有故障，并說明在升降機投入使用之前需要做的所有工作。八、使用與操作81 使用操作前的準備工作811、施工電梯安裝后，由安全主管部門驗收，確認合格后發(fā)給使用證，方可投入使用。812、使用前檢查各結(jié)構(gòu)的安裝是否符合要求：各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動；齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；運行范圍內(nèi)無障礙。813、啟動前，應(yīng)檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查并確認電壓正常，應(yīng)測試無漏電現(xiàn)象。應(yīng)測試并確

33、認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應(yīng)進行空載升降試驗，測定各傳動機構(gòu)制動器的效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。814、接通底座圍欄處電源，即將箱內(nèi)空氣開關(guān)鉦鄭于“ON”位置。815、將轉(zhuǎn)動底板上的極限開關(guān)推至“接通”位置。816、升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面12m時，應(yīng)停機試驗制動器的可靠性，當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復后方可運行。同時，在使用前，還應(yīng)按照建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）中外用施工電梯的相關(guān)內(nèi)容對其進行檢查，并落實到人。具體內(nèi)容見下表：表8.1.1 外用施工電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表序號 檢查項目扣分標

34、準應(yīng)得分數(shù)實得分數(shù)1安全裝置吊籠安全裝置未經(jīng)試驗或不靈敏的扣10分門連鎖裝置不起作用的扣10分102安全防護底面吊籠出入口無防護棚的扣8分防護棚材質(zhì)搭設(shè)不符合要求的扣4分每層卸料口無防護門的扣10分有防護門不使用的扣6分卸料臺口搭設(shè)不符合要求的扣6分103司機司機無證上崗作業(yè)扣10每班作業(yè)前不按規(guī)定試車的扣5分不按規(guī)定交接班或無交接班記錄的扣5分104荷載超過規(guī)定承載人數(shù)無控制措施的扣10分超過規(guī)定重量無控制措施的扣10分未加配重載人的扣10分105安裝與拆卸未制定安裝拆卸方案的扣10分拆裝隊伍沒有取得資格證書的扣10分106安裝驗收電梯安裝后無驗收或拆卸無交底的扣10分驗收單上無量化驗收內(nèi)容

35、的扣5分10小計607架體穩(wěn)定架體垂直度超過說明書規(guī)定的扣710分架體與建筑結(jié)構(gòu)附著不符合要求的扣710分架體附著裝置與腳手架連接的扣10分108聯(lián)絡(luò)信號無聯(lián)絡(luò)信號，扣10分信號不準確，扣6分109電氣安全電氣安裝不符合要求的扣10分電氣控制無漏電保護裝置的扣10分1010避雷在避雷保護范圍無避雷裝置的扣10分避雷裝置不符合要求的扣5分10小計4010082 操作運行步騶走及方法821 貨物和人員進入吊籠，必須嚴格遵守電梯口處張貼的限載牌中規(guī)定內(nèi)容，不得超載，對超載的，操作人員不予開動電梯，責任到人，保證其在額定荷載內(nèi)工作。822 關(guān)閉底座圍欄處防護門以及吊籠上的單、雙開門，確認各處行程開關(guān)動

36、臂位置處于電路通路位置。823 操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作，吊籠每次啟動前應(yīng)先鳴笛示警。在升降機未切斷總電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。824 操作過程中必須注意：電梯龍內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重，而且不得超出籠子范圍，更不得開啟籠頂運輸較廠物體（如鋼管）。825 升降機啟動和停站前，應(yīng)逐級放緩速度直升停機，而不得快速直接扳回零位。826 其他操作方法本方案中未詳之處見SCD200/200J施工電梯使用說明書中相應(yīng)部分。83、操作中遇到問題的處理方法831 如果吊籠無法啟動，可以檢查以下項目：、地面電源開關(guān)是否位于“接通”位置，吊籠的電氣線路是否已通電；、“緊急停機”按扭

37、是否已被釋放或電鎖是否已被打開；、傳動地板上的三相極限開關(guān)是否處于接通位置；、圍欄門、吊籠門、頂門是否都已關(guān)好；、熔斷器是否完好（或熔斷器是否接通）。832 如果升降機在運行中由于電源故障或其他電氣故障，使吊籠在層站之間突然停止，可以間斷的用手拉開電動機尾端制動器的松閘手把，讓吊籠通過重力緩慢降到下面一個停層位置處卸貨。另注意，吊籠靠重力下滑時，應(yīng)間斷運行，每次只能下滑較短的距離，以不超過吊籠的正常速度為限。833 如果升降機由于重載，加上電機制動器磨損，使吊籠下降到三相極限開關(guān)動作的位置，從而使三相電源切斷，吊籠無法靠電力向上運行，此時，可以使用“手動撬動升降”的辦法，使吊籠向上移動，直至三

38、相極限開關(guān)可以手動復位，電源接通。834 如果吊籠被驅(qū)動到導架頂部使三相極限開關(guān)動作而電源被切斷，應(yīng)按照吊籠通過重力下降的辦法使吊籠下滑，使三相極限開關(guān)可復位。835 當升降機在運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有效措施將電梯籠降到地層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按紐，在未排除故障前，不得打開急停按紐。九、安全規(guī)程91 一般注意事項911 施工升降機安裝完畢后，必須有主管部門組織有關(guān)人員進行一次全面檢查，將不合規(guī)定處修整復查合格后，方可投入使用。912 施工升降機周圍5米范圍內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物；不得在次范圍內(nèi)挖溝、開槽；在升降機底座圍

39、欄防護門2.5米范圍內(nèi)需搭設(shè)堅固的防護棚，并保持進入吊籠的運輸?shù)缆返臅惩ā?.1.3 當同一施工現(xiàn)場同時設(shè)置有塔式起重機時，要求塔式起重機最大結(jié)構(gòu)幅度處距離施工升降機邊緣處不小于5米，或采取可靠的防止互相碰撞的措施，確保施工安全。9.1.4 只有符合勞動部門有關(guān)對于高空作業(yè)人員規(guī)定條件的人員并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，結(jié)業(yè)考試合格后才能成為施工升降機的專業(yè)司機，方可獨立操作施工升降機。9.1.5 遇到下列情況之一時，不得使用升降機。（1）、天氣情況惡劣：雷、雨、霧、雪天氣及六級以上大風或視野情況較差時；（2）、升降機出現(xiàn)機械、電氣方面故障或有不明情況的漏電現(xiàn)象；（3）、對重鋼絲繩有斷絲、斷股超出有關(guān)規(guī)

40、定時；（4）、夜間施工現(xiàn)場照明不充足、信號不清晰時等；（5）、升降機在調(diào)整、檢修期間，應(yīng)于底座圍欄電源箱處張掛醒目警示牌，并應(yīng)在斷電后將電源箱鎖好，避免事故發(fā)生。9.1.6 根據(jù)JGJ46-2005規(guī)定施工電梯與輸電架空線保持一定的距離，以避免該設(shè)備進入輸電線的危險區(qū)，其各部位與輸電線路距離不得小于下表規(guī)定：安全距離 電壓<1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.09.2 操作前注意事項9.2.1 認真做好班前保養(yǎng)工作，按照“調(diào)整、緊固、潤滑、清潔”的原則進行，并且進行仔細的觀察、判斷試車過程中機器有無影響，制動是否平

41、穩(wěn)。9.2.2 仔細閱讀上一班的運行記錄，并檢查上一班的運行記錄，并檢查上一班司機采取的維修手段和所更新的工件，確認無遺留問題后，繼續(xù)下面的工作。9.2.3 檢查吊籠運行空間是否暢通無阻，發(fā)現(xiàn)有突出物影響吊籠運行應(yīng)及時排除。檢查各樓層?？空究谥雷o門是否安全牢固。不合要求者及時處理。9.2.4 檢查電源電壓是否符合使用要求。9.3 運行中注意事項9.3.1 司機酒后或患疾病時不得操作。9.3.2 司機必須衣帽整齊，禁止與他人閑談或做其他動作，注意周圍突發(fā)性事物和聯(lián)絡(luò)信號，并注意機器各部運行狀況。9.3.3 乘員必須聽從司機的調(diào)度和指揮，乘員和載物應(yīng)均勻分部吊籠內(nèi)，防止偏載，嚴禁超載運行，9.3

42、.4 司機應(yīng)隨時注意呼叫信號，遇有緊急呼叫，不論其呼叫內(nèi)容和來自何方均應(yīng)立即停車，查清原應(yīng)后妥善處理。9.3.5 當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁手動釋放拉手緩慢向外拉出，使梯籠緩慢的向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。9.4、停止運行后的注意事項9.4.1、吊籠將至底層后，進行班后保養(yǎng)工作，做好交接班記錄，并將機器存在的問題或存在事故隱患的情況詳細回報給有關(guān)人員。9.4.2、將所有控制開關(guān)搬到停止點上（零位）。9.4.3、切斷電源，將電源控制箱鎖好，閉鎖梯籠門和維護門。十、維護保養(yǎng)及故障排除10.1 維護保養(yǎng)施工升降機應(yīng)當經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件經(jīng)常檢查、維護和更換。對結(jié)構(gòu)的各部螺栓必須經(jīng)常檢查是否有松動現(xiàn)象等