機械制造技術基礎習題和答案按章節(jié)教學總結

1、機械制造技術基礎習題第一章、判斷題1. 現代制造技術是一門信息、光、電學科融合的綜合體。） 正確答案：錯誤2. 機械產品的生產過程只包括毛坯的制造和零件的機械加工。） 正確答案：錯誤3. 超聲加工、電子束加工、激光加工都是特種機械加工方法。） 正確答案：正確4. 現代機械加工工藝過程是指用切削和磨削方法加工零件的過程。） 正確答案：錯誤5. 機械加工工藝系統(tǒng)由工件、刀具、夾具和機床組成。） 正確答案：正確第二章制造工藝裝備一、單選題1.定位基準是指（）A: 機床上的某些點、線、面 B: 夾具上的某些點、線、面C:工件上的某些點、線、面D:刀具上的某些點、線、面 正確答案： C2. 工序基準定義

2、為（）A: 設計圖中所用的基準 B: 工序圖中所用的基準C: 裝配過程中所用的基準 D: 用于測量工件尺寸、位置的基準 正確答案： B3. 工件采用心軸定位時，定位基準面是（）A: 心軸外圓柱面 B: 工件內圓柱面 C: 心軸中心線 D: 工件外圓柱面 正確答案： B4. 機床夾具中，用來確定工件在夾具中位置的元件是（）A: 定位元件 B: 對刀 導向元件 C: 夾緊元件 D: 連接元件 正確答案： A5. 工件以圓柱面在短V 形塊上定位時，限制了工件（）個自由度。A:5B:4C:3D:2正確答案： D6. 加工大中型工件的多個孔時，應選用的機床是（）A: 臥式車床 B: 臺式鉆床 C: 立式

3、鉆床 D: 搖臂鉆床 正確答案： D7. 在一平板上銑通槽，除沿槽長方向的一個自由度未被限制外，其余自由度均被限制。此定位 方式屬于（）A: 完全定位 B: 部分定位 C: 欠定位 D: 過定位正確答案： B8. 屬于展成法加工齒形的刀具是（）A: 盤狀模數銑刀 B: 指狀模數銑刀 C: 成形砂輪 D: 滾刀 正確答案： D9. 多聯(lián)齒輪小齒圈齒形加工方法一般選用（）A:滾齒B:插齒C:剃齒D:珩齒正確答案： B10. 布置在同一平面上的兩個支承板相當于的支承點數是（）A:2 個B:3 個C:4 個D:無數個正確答案： B二、判斷題1. 不完全定位在零件的定位方案中是不允許的。（）正確答案：錯

4、誤2. 粗基準在同一尺寸方向可以反復使用。 （）正確答案：錯誤）正確答案：錯誤）正確答案：錯誤3. 軸類零件常用兩中心孔作為定位基準，遵循了互為基準原則。4. 可調支承一般每件都要調整一次，而輔助支承可每批調整一次。5.采用六個支承釘進行工件定位，則限制了工件的6 個自由度。 （）正確答案：正確6.在切削加工中，進給運動只能有一個。（）正確答案：錯誤第三章 金屬切削過程及控制一、單選題1. 切削加工時，對表面粗糙度影響最大的因素是（）A: 刀具材料 B: 進給量 C: 切削深度 D: 工件材料 正確答案： B2. 磨削表層裂紋是由于表面層（）的結果。A:殘余應力作用B:氧化C:材料成分不勻D:

5、產生回火正確答案： A3. 縱車外圓時，不消耗功率但影響工件精度的切削分力是（）A: 進給力 B: 背向力 C: 主切削力 D: 總切削力 正確答案： B4. 前刀面上出現積屑瘤對（）有利。A: 精加工 B: 半精加工 C: 光整加工 D: 粗加工 正確答案： D5. 鉆削時切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是（）A: 刀具 B: 工件 C: 切屑 D: 空氣介質 正確答案： B6. 切削用量對切削溫度的影響程度由大到小排列是（）A:vc t apt fB:vc t f t apC:f apvcD:ap f vc 正確答案： B7. 用硬質合金刀具高速切削時，一般（）A: 用低濃度化液 B: 用

6、切削液 C: 不用切削液 D: 用少量切削液 正確答案： C8. 加工（）材料時，刀具前角加大，材料的塑性變形減小，切削力減小。A: 鋁合金 B: 脆黃酮 C: 灰鑄鐵 D: 鑄鐵 正確答案： A9. 粗車碳鋼工件時，刀具的磨損部位主要發(fā)生在（）A: 前刀面 B: 后刀面 C: 前、后刀面 D: 空氣介質 正確答案： A10. 對下述材料進行相應的熱處理時，可改善其可加工性的方法是（）A: 鑄件時效處理 B: 高碳鋼球化退火處理 C: 中碳鋼調質處理 D: 低碳鋼過冷處理 正確答案： B二、判斷題1. 積屑瘤在加工中沒有好處，應設法避免。（）正確答案：錯誤2. 刀具前角增加，切削變形也增加。（

7、）正確答案：錯誤3. 切削熱只是來源于切削層金屬的彈、塑變形所產生的熱。（）正確答案：錯誤4. 為減輕磨削燒傷，可加大磨削深度。（）正確答案：錯誤5.加大進給量比加大背吃刀量有利于減小切削力。（）正確答案：正確6.切削用量三要素中，對切削熱影響最大的是切削速度。（）正確答案：正確第四章 機械加工質量分析與控制一、單選題1. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗發(fā)現鼓形誤差（中間大、兩頭小 ） ，其最可能的原因是（ ）A: 車床主軸剛度不足 B: 兩頂尖剛度不足 C: 刀架剛度不足 D: 工件剛度不足 正確答案： D2. 若車床兩導軌面在垂直面內有扭曲，則外圓產生（ A: 圓度誤差 B: 圓

8、柱度誤差 C: 尺寸誤差 正確答案： C）D: 其它誤差3. 調整法加工一批工件后的尺寸符合正態(tài)公布，且分散中心與分差帶中心重合，但發(fā)現有相當 數量的工件超差，產生的原因主要是（ ）A: 常值系統(tǒng)誤差 B: 隨機誤差 C: 刀具磨損太大 D: 調態(tài)誤差大 正確答案： B4. 某軸毛坯有錐度，則粗車后此軸會產生（ ） A: 圓度誤差 B: 尺寸誤差 C: 圓柱度誤差 正確答案： CD: 位置誤差5. 工件受熱均勻變形時，熱變形使工件產生的誤差是A: 尺寸誤差 B: 形狀誤差 C: 位置誤差 正確答案： A）D: 尺寸和形狀誤差6. 為消除一般機床主軸箱體鑄件的內應力，應采用（ ）A: 正火 B:

9、 調質 C: 時效 D: 表面熱處理 正確答案： C7. 定位誤差主要發(fā)生在按（ ）加工一批工件過程中。A: 試切法 B: 調整法 C: 定尺寸刀具法 D: 軌動法 正確答案： B8. 車削模數蝸桿時造成螺距誤差的原因是（ ）。A: 配換齒輪 B: 刀具變形 C: 夾具變形 D: 工件變形 正確答案： A9. 車床主軸的純軸向串動對（ ）的形狀精度有影響。A: 車削內外圓 B: 車削端平面 C: 車內螺紋 D: 切槽正確答案： B10. 造成車床主軸抬高或傾斜的主要原因是（ ）A: 切削力 B: 夾緊力 C: 主軸箱和床身溫度上升 正確答案： CD: 刀具溫度高二、判斷題1. 車削細長軸工件若

10、不采取措施，會車出腰鼓形工件。正確答案：正確2. 鏜孔時，鏜桿的徑向跳動仍然能鏜出工件的圓孔。正確答案：錯誤3.銑削和拉削時，由于切削力穩(wěn)定，故不會引起強迫振動。） 正確答案：錯誤4.機床的傳動鏈誤差不會影響滾齒加工精度。正確答案：錯誤5.刀尖的圓弧半徑和后刀面磨損量增大，將使冷作硬化層深度增大） 正確答案：正確6.加工表面層產生的殘余壓應力，能提高零件的疲勞強度。） 正確答案：正確第五章工藝規(guī)程設計一、單選題1. 尺寸鏈的其它組成環(huán)不變，某一減環(huán)的增大，使封閉環(huán)（）A:增大B:減小 C:保持不變D:可大可小正確答案： B2. 車削一批工件的外圓時，先粗車一批工件，再對這批工件半精車，上述工藝

11、過程應劃分為（）A: 二道工序 B: 一道工序 C: 二個工步D: 一個工步正確答案： A3. 形狀復雜的零件毛坯（如殼體）應選用（）A: 鑄件 B: 鍛件 C: 型材 D: 焊件正確答案： A4. 粗基準選擇時，若要保證某重要表面余量均勻，則應選擇（）A: 余量小的表面 B: 該重要表面C: 半精加工之后 D: 任意正確答案： B5. 工件的調質處理一般應安排在（）A: 粗加工前 B: 粗加工與半精加工之間C: 精加工之后 D: 任意正確答案： B6. 大批量生產的形狀較復雜的中小型軸宜選用的毛坯是（）A: 鑄件 B: 自由鑄 C: 模鍛件 D: 滲碳淬火 正確答案： C7由一個工人在一臺設

12、備上對一個工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程，稱為（）A:走刀 B:工步 C:工位 D:工序正確答案：D8提高低碳鋼的硬度，改善其切削加工性，常采用（）A:退火 B:正火 C:回火 D:淬火 正確答案：B9大批大量生產中，對于組成環(huán)數少裝配精度要求高的零件，常采?。ǎ〢:完全互換法B:分組裝配法C:調整法 D:大數互換法正確答案：B10當精加工表面要求加工余量小而均勻時，選擇定位精基準的原則是（）A:基準重合B:基準統(tǒng)一C:互為基準D:自為基準正確答案：D二、判斷題1退火和正火作為預備熱處理常安排在毛坯制造之后，粗加工之前。（）正確答案：正確2工序集中優(yōu)于工序分散。（）正確答案：錯誤3調質只能作為

13、預備熱處理。（） 正確答案：錯誤4精基準是指精加工時所使用的基準。（）正確答案：錯誤5設計箱體零件加工工藝時，常采用基準統(tǒng)一原則。（）正確答案：正確6平面磨削的加工質量比刨削銃削都高，還可加工淬硬零件。（） 正確答案：正確其余竊倒角1X45'1251X45B5204D.O2A大題:1、試確定在批量生產條件下，上圖所示階梯軸的加工工藝過程。材料為35-40HRC。請擬定工序，定位粗基準和精基準，工序內容，加工方法。45鋼,表面硬度要求（7分）根據所給條件可知，該軸為一般精度和表面粗糙度要求的普通軸，材料為45鋼，表面硬度要求35-40HRC ,所以可通過調質處理達到（0.5分）。因兩端

14、$ 2的軸頸要求同軸度0.02，所以應該 以軸線作為外圓車削加工的定位粗、 精基準（0.5分）。毛坯可采用熱軋45鋼棒料，尺寸為$ 40X 1 經過鍛造后形成（0.5分）?；竟に囘^程為鍛造-調質處理-粗車-半精車（0.5分）。其工序及相關 內容如下表所示：批量生產45鋼階梯軸的加工工藝過程2、試確定在單件小批量生產條件下，下圖所示階梯軸的加工工藝過程。材料為40Cr,表面硬度要求45-50HRC。請擬定工序，定位粗基準和精基準，工序內容，加工方法。根據所給條件可知，該軸為具有較高精度和較低的表面粗糙度要求的精密軸，材料為40Cr鋼表面硬度要求45-50HRC，所以需通過淬火加中溫回火達到（0

15、.5分）。盡管兩端 $ 50的軸頸沒有同軸度要求但因軸的長度為 600，為便于加工和定位，應該以軸線和外圓作為外圓和端面車 削加工的定位粗、精基準（0.5分）。毛坯可采用熱軋 40Cr鋼棒料，尺寸為 $ 105X 38經過鍛造 后形成（0.5分）。基本工藝過程為鍛造-粗車-半精車-淬火+中溫回火-粗磨-精磨（0.5分）。其工 序及相關內容如下表所示：單件小批量生產40Cr鋼階梯軸的加工工藝過程序號工序內容仞割下料（口5分）打中右孑L.車 臺階面|粗車一個小外 H '調頭車另一端面. 打中和孔車臺階面，粗 軍另一個小外風-（0.5 分7定位基準380305155召1 rSue155中郃卜凰600St4粗車外圓：將4> 105的 外圓車到*101 >表面粗 糙度達到Ra63半精車外圓:分別將4> loi外呦車到e loo. /將 兩