共軌系統(tǒng)高壓低壓油路基礎(chǔ)實用教案_第1頁
共軌系統(tǒng)高壓低壓油路基礎(chǔ)實用教案_第2頁
共軌系統(tǒng)高壓低壓油路基礎(chǔ)實用教案_第3頁
共軌系統(tǒng)高壓低壓油路基礎(chǔ)實用教案_第4頁
共軌系統(tǒng)高壓低壓油路基礎(chǔ)實用教案_第5頁
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1、第1頁/共8頁第一頁，共9頁。共軌系統(tǒng)(xtng)高壓和低壓油路組成 低壓部分（油路） 低壓部分（油路）為高壓部分（油路）供給足夠的油量，其中最重要的零部件有： 油箱，粗濾裝置(zhungzh)、供油泵，低壓回路的進、出油管，細(xì)濾器，高壓泵的低壓區(qū)。 高壓部分（油路）除了產(chǎn)生高壓外，燃油分配和燃油計量也發(fā)生于高壓部分。最重要得零部件： 配有階躍回油閥和計量元件的高壓泵，高壓蓄能器，共軌壓力傳感器，噴油器。第2頁/共8頁第二頁，共9頁。第3頁/共8頁第三頁，共9頁。濾清器：最大流量時濾清器前后壓差：0.1bar（新濾清器），0.4bar（更換期）；正常工作時濾清器前后壓差：0.1bar（新濾清器

2、），0.2bar（更換期）；最大流量：150l/h；高壓泵（CP1H）：進口壓力：0.51bar（僅適用適用齒輪泵的情況，絕對壓力）；回油壓力：最大1.5bar（絕對壓力）；進口溫度：長時間最大允許(ynx)值70，短時間允許(ynx)到達90；噴油器：回油壓力：0.30.8bar（相對壓力，該范圍用于噴油量的精確控制，特別是予噴油量的精確控制）；回油溫度：180（過壓時，導(dǎo)致發(fā)動機熄火）；最大回油流量：100l/h； 第4頁/共8頁第四頁，共9頁。燃油濾清器原理(yunl)第5頁/共8頁第五頁，共9頁。第6頁/共8頁第六頁，共9頁。第7頁/共8頁第七頁，共9頁。謝謝您的觀看(gunkn)！第8頁/共8頁第八頁，共9頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)共軌系統(tǒng)高壓(goy)和低壓油路管徑推薦值。配有階躍回油閥和計量元件的高壓(goy)泵，高壓(goy)蓄能器，共軌壓力傳感器，噴油器。進口壓力：0.51bar（僅適用適用齒輪泵的情況，絕對壓力）?；赜蛪毫Γ鹤畲?.5bar（絕對壓力）。進口溫度：長時間最大允許值70，短時間允許到達90。燃油中若含有雜質(zhì)，將

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