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文檔簡介
1、工程材料與機械制造基礎第二版課件使用性能: 材料在使用過程中所表現(xiàn)的性能。包括力學性能、物理性能和化學性能。工藝性能: 材料在加工過程中所表現(xiàn)的性能。包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理和切削性能等。第第2 2章章 金屬材料的主要性能金屬材料的主要性能 材料在外力的作用下將發(fā)生形狀和尺寸變化,稱為變形。 當外力去除后能夠恢復原來形狀的性能稱為彈性,外力去除后能夠恢復的變形為彈性變形。 在外力作用下,產(chǎn)生永久變形而不至引起斷裂的性能,稱為塑性,在外力去除后保留下來的這部分不能恢復的變形,稱為塑性變形。 五萬噸水壓機五萬噸水壓機2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 拉伸試樣拉伸試樣拉伸
2、試驗機拉伸試驗機應力應力 = P/F0應變應變 = (l-l0)/l01、拉伸試驗與應力應變曲線拉伸試驗與應力應變曲線2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 2 2、彈性、剛度與強度、彈性、剛度與強度(1)彈性:指標為彈性極限e,即材料承受最大彈性變形時的應力。 在應力應變曲線中,在應力應變曲線中,OA段為彈性變形階段,段為彈性變形階段,A點所對應的點所對應的應力為材料承受最大彈性變形時的應力,稱為彈性極限,用應力為材料承受最大彈性變形時的應力,稱為彈性極限,用 e表示。其中,表示。其中,OA部分為斜直線,應力應變成比例關(guān)系,部分為斜直線,應力應變成比例關(guān)系,A點所對應的應力
3、為保持這種比例關(guān)系的最大應力,稱為比例點所對應的應力為保持這種比例關(guān)系的最大應力,稱為比例極限,用極限,用 p表示。對大多數(shù)材料來講,表示。對大多數(shù)材料來講,A、A幾乎重合,故一幾乎重合,故一般不做區(qū)分。般不做區(qū)分。2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 彈性模量的大小主要取決于材料的本性,同一種材彈性模量的大小主要取決于材料的本性,同一種材料的彈性模量料的彈性模量E E基本一樣,但相同材料的兩個不同零基本一樣,但相同材料的兩個不同零件,其剛度不同,可以通過增加橫截面積或改變截面件,其剛度不同,可以通過增加橫截面積或改變截面形狀來提高零件的剛度。形狀來提高零件的剛度。 (2)
4、剛度:材料受材料受力時抵抗彈性變形力時抵抗彈性變形的能力。的能力。指標為彈指標為彈性模量性模量E。2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 (3)強度:材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。(a)屈服強度sBC段,發(fā)生塑性變形而應力不增加,這種現(xiàn)象叫做屈服。B點對應的應力稱為屈服強度,用s表示。有的材料的屈服強度不明顯,規(guī)定使用條件屈服強度0.2(殘余變形量為0.2%時的應力值)來標定。0.2 屈服強度反映材料抵抗永久變形的能屈服強度反映材料抵抗永久變形的能力,是最重要的零件設計指標。力,是最重要的零件設計指標。2.1.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 (b
5、)抗拉強度b :材料斷裂前所承受的最大應力值。 CD段為均勻塑性變形階段,應力隨著應變增加而增加,產(chǎn)生應變強化。超過D點后,試樣開始發(fā)生局部塑性變形,即出現(xiàn)頸縮,隨應變增加應力明顯下降,并在E點迅速斷裂。D點所對應的應力為抗拉強度b。l抗拉強度反映材料抵抗斷裂破壞的能力,也是零抗拉強度反映材料抵抗斷裂破壞的能力,也是零件設計的材料評價的重要指標。件設計的材料評價的重要指標。2.1.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 塑性:材料受力破壞前可承受最大塑性變形的能力。指標為: 伸長率:斷面收縮率:斷裂后拉伸試樣的頸縮現(xiàn)象拉伸試樣的頸縮現(xiàn)象3、塑性、塑性2.1 靜載下金屬材料的力學性
6、能靜載下金屬材料的力學性能 說明:說明: 用斷面縮率表示塑性比伸長率更接近真實變形。 直徑d0 相同時,l0,。只有當l0/d0 為常數(shù)時,塑性值才有可比性。 當l0=10d0 時,伸長率用 表示; 當l0=5d0 時,伸長率用5 表示。顯然5 時,無頸縮,為脆性材料表征, 時,有頸縮,為塑性材料表征。2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 4、硬度、硬度 材料抵抗更硬物體壓入其表面(產(chǎn)生局部塑性變形)的能力,是衡量材料軟硬程度的指標。(1 1)布氏硬度)布氏硬度HBHB布氏硬度計布氏硬度計2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 (載荷除以壓痕表面積的值)(
7、1 1) HBSHBS(HBHB):):壓頭為淬火鋼球,適用于布氏硬度值在450以下的材料。(2 2) HBWHBW:壓頭為硬質(zhì)合金球,適用于布氏硬度在650以下的材料。 符號HBS或HBW之前的數(shù)字表示硬度值, 符號后面的數(shù)字按順序分別表示球體直徑、載荷及載荷保持時間。 例如:例如: 120HBS10/1000/30 表示直徑為10mm的鋼球在1000kgf(9.807kN)載荷作用下保持30s測得的布氏硬度值為120。布氏硬度壓痕布氏硬度壓痕布氏硬度的表示方法與測試范圍:布氏硬度的表示方法與測試范圍:2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 優(yōu)點:測量誤差小,數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 缺
8、點:壓痕大,不能用于太薄件、成品件及比壓頭還硬的材料。 適應于:測量退火、正火、調(diào)質(zhì)鋼, 鑄鐵及有色金屬的硬度。 材料的材料的 b b與與HBHB之間的經(jīng)驗關(guān)系:之間的經(jīng)驗關(guān)系: 對于低碳鋼: b(MPa)3.6HB 對于高碳鋼:b(MPa)3.4HB 對于鑄鐵: b(MPa)1HB 或 b(MPa) 0.6(HB-40)HB b(MPa)鋼黃銅球墨鑄鐵2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 布氏硬度的特點與應用:布氏硬度的特點與應用:h1-h0洛氏硬度測試示意圖洛氏硬度測試示意圖洛氏硬度計洛氏硬度計(2 2)洛氏硬度)洛氏硬度 洛氏硬度符號HR表示,測量:頂角120金剛石圓
9、錐壓頭,使一定壓力,壓入被測材料,據(jù)壓痕深度度量材料軟硬,壓痕越深,硬度越低。范圍20-67,每0.002mm的壓痕深度為一個硬度單位。 根據(jù)壓頭類型和主載荷不同,分為用九個標尺,常用的標尺為A、B、C。 2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 符號符號HRHR前面的數(shù)字為硬度值,后面為使用的標尺。前面的數(shù)字為硬度值,后面為使用的標尺。lHRA用于測量高硬度材料用于測量高硬度材料, 如硬質(zhì)如硬質(zhì)合金、表淬層和滲碳層。合金、表淬層和滲碳層。lHRB用于測量低硬度材料用于測量低硬度材料, 如有色如有色金屬和退火、正火鋼等。金屬和退火、正火鋼等。lHRC用于測量中等硬度材料,如調(diào)用
10、于測量中等硬度材料,如調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼等。質(zhì)鋼、淬火鋼等。l洛氏硬度的優(yōu)點:洛氏硬度的優(yōu)點:操作簡便,壓痕操作簡便,壓痕小,適用范圍廣。小,適用范圍廣。l缺點:缺點:測量結(jié)果分散度大。測量結(jié)果分散度大。鋼球壓頭與鋼球壓頭與金剛石壓頭金剛石壓頭洛氏硬度壓痕洛氏硬度壓痕2.1 靜載下金屬材料的力學性能靜載下金屬材料的力學性能 (3 3)維氏硬度)維氏硬度HV:HV: 采用錐面夾角136金剛石四棱錐體壓頭,卸載后得一對角線長d的四方錐形壓痕,載荷除以壓痕表面積的值為維氏硬度,單位MPa。P136d維氏硬度用于測量極軟到極硬的薄片金屬材料幾種硬度之間的相互換算關(guān)系:幾種硬度之間的相互換算關(guān)系:1HBS1
11、0HRC, 1HBS1HV維氏硬度試驗原理維氏硬度試驗原理維氏硬度計維氏硬度計特別提示 零(構(gòu))件服役的環(huán)境是多種多樣的,對于工程上的零部件絕大多數(shù)是承受動載荷的作用,如汽車發(fā)動機里的連桿、曲軸等部件就是這種情況。因此。研究材料的動載力學性能才能接近實際情況。以便為解決實際工程問題提供了更適合的評價方法。 1 1、沖擊韌性、沖擊韌性 是指材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力。是指材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力。l指標為:沖指標為:沖擊韌性值擊韌性值ak(通過沖擊通過沖擊實驗測得實驗測得)。2.2 動載和高溫下金屬材料的力學性能動載和高溫下金屬材料的力學性能 沖擊試驗測定原理沖擊試驗測定原理
12、1 1、沖擊韌性、沖擊韌性2.2 動載和高溫下金屬材料的力學性能動載和高溫下金屬材料的力學性能 l沖擊韌性值沖擊韌性值ak=(GH1-GH2)/F9.8(J/cm )2 即試樣缺口處單位面積上所吸收的沖擊功。 ak 值與材料、溫度、缺口形狀、試樣大小有關(guān),對組織缺陷很敏感,用來檢驗冶煉、熱加工等的工藝質(zhì)量的有效方法。 在實際中,零件經(jīng)過一次沖擊即發(fā)生斷裂的情況極少。許多零件總是在很多次沖擊之后才會斷裂,且所承受的沖擊能量也遠小于一次沖斷的能量。這種沖擊稱做多次沖擊。 大能量一次沖擊時,其沖擊抗力主要取決于塑性;而小能量多次沖擊時,其多沖抗力則主要取決于強度。 2 2、疲勞強度、疲勞強度(1 1
13、)疲勞斷裂:)疲勞斷裂:材料在低于s的重復交變應力作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。(2 2)疲勞曲線:)疲勞曲線:材料所承受的交變應力與其斷裂前的應力循環(huán)次數(shù)N的關(guān)系圖。(3(3)疲勞極限)疲勞極限-1 :材料在規(guī)定次數(shù)應力循環(huán)后仍不發(fā)生斷裂時的最大應力稱為疲勞極限。 隨材料承受的交變應力值的下降,其斷裂時應力循環(huán)次數(shù)N值增加。材料在規(guī)定次數(shù)應力循環(huán)后仍不發(fā)生斷裂時的最大應力稱為疲勞極限。對稱循環(huán)交變的疲勞極限用-1表示。鋼鐵材料規(guī)定次數(shù)為10,有色金屬合金為10。782.2 動載和高溫下金屬材料的力學性能動載和高溫下金屬材料的力學性能 1-疲勞源、2-疲勞裂紋擴展區(qū)和3-瞬時斷裂區(qū) 疲勞斷口示意圖疲勞
14、斷口示意圖 金屬的疲勞極限受到很多因素的影響,主要有: 工作條件、表面狀態(tài)、材質(zhì)、殘余內(nèi)應力等。 提高零件的疲勞極限的方法: 改善零件的結(jié)構(gòu)形狀,避免應力集中,降低零件表面粗糙度值以及采取各種表面強化的方法。2.2 動載和高溫下金屬材料的力學性能動載和高溫下金屬材料的力學性能 特別提示零(構(gòu))件服役的環(huán)境是多種多樣的,如有的零件在高溫下工作,有的零件在低溫下工作,那么在室溫下測定的性能指標就不能代表它在高溫或低溫下的性能。屈服強度與抗拉強度與溫度有很大關(guān)系,一般溫度升高,材料彈性模量E、強度( s )降低,塑性提高,并會產(chǎn)生蠕變。2.2 動載和高溫下金屬材料的力學性能動載和高溫下金屬材料的力學性能 3 3、蠕變、蠕變 蠕變?nèi)渥兪侵覆牧显陂L時間的恒溫(高溫)、恒載荷作用下緩慢地產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象。 由于蠕變變形而最后導致金屬材料的斷裂稱為蠕變斷裂蠕變斷裂 。2.3 2.3 金屬材料的物理、化學和工藝性能金屬材料的物理、化學和工藝性能1、物理性能:主要有密度、熔點、熱膨脹性、導熱性、導電性和磁性等。 飛機零件常選密度小的鋁、鎂、鈦合金來制造。設計電器考慮金屬材料導電性。設計日用品-材料熱成型性。2、化學性能:指其在常溫或高溫時,抵抗抵抗各種活性介質(zhì)活性介質(zhì)侵蝕侵蝕的能力。如耐酸、耐堿性、抗氧化性等。 如化工設備、醫(yī)療用具可用不銹鋼;內(nèi)燃機排氣閥和電站設備的零件可用耐熱鋼。
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