焊軌施工組織

1、附件3在線路上焊接鋼軌施工單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（主體）安達(dá)線路車間2016年7月27日單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)審批單（主體）工程名稱在線路上焊接鋼軌施工主體施工單位主體施工單位：大慶工務(wù)段編制：施工負(fù)責(zé)人審批：孫文君 （公章）配合單位意見配合單位：齊齊哈爾電務(wù)段意見：簽字： （公章）配合單位意見配合單位：意見：簽字： （公章）羊草-安達(dá)K0123+450-K0123+850施工組織設(shè)計(jì)（主體）一、編制依據(jù)1.關(guān)于公布2016年8月營業(yè)線施工計(jì)劃的通知2.哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線安全管理實(shí)施細(xì)則；哈爾濱鐵路局工電配合施工組織辦法（試行）。二、工程概況1.工程類別：線路維修2.工程名稱：在線路上焊接（膠粘）

2、鋼軌3.工程地點(diǎn)：下行羊草-安達(dá)K0123+450-K0123+8504. 工程條件：溫度適宜的條件下施工。5.工程內(nèi)容（1）工務(wù)段：擔(dān)當(dāng)施工主體，負(fù)責(zé)焊軌、改正各部分幾何尺寸等，負(fù)責(zé)施工后整理，包括回填道床、回檢各部尺寸等。（2）電務(wù):配合施工，負(fù)責(zé)拆除、安裝導(dǎo)線；施工過程中的電纜看護(hù)等設(shè)備安全監(jiān)控。6. 工程數(shù)量：焊軌4口。7.工程特點(diǎn)：無縫線路區(qū)段，濱洲線天窗時(shí)間短，列車密度大，施工干擾大，施工安全隱患多，施工難度大。8.質(zhì)量要求：在線路上焊接（膠粘）鋼軌后不改變既有線路，線路幾何尺寸達(dá)到修規(guī)要求，道床恢復(fù)原有質(zhì)量狀態(tài)。9.工期要求：2016年8月2日，00:3003:50三、施工組織管

3、理體系施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)施工主體隊(duì)伍及電務(wù)段配合施工隊(duì)伍（1）技術(shù)質(zhì)量組：由施工負(fù)責(zé)人、車間技術(shù)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場前期調(diào)查、聯(lián)系配合單位編制施工方案（施工組織設(shè)計(jì)）及施工技術(shù)方案和質(zhì)量控制措施的制定；負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的控制；負(fù)責(zé)路料使用計(jì)劃的提報(bào)工作；負(fù)責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作。（2）安全控制組：由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)主體和配合施工（結(jié)合部）安全風(fēng)險(xiǎn)研判、確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施；負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)控；負(fù)責(zé)審核監(jiān)控干部資質(zhì)并安排監(jiān)控人員；負(fù)責(zé)安全有關(guān)協(xié)調(diào)工作。（3）設(shè)備、材料、后勤組：由車間主管副主任、技術(shù)員負(fù)責(zé)設(shè)備使用、材料供給。 2.施工隊(duì)伍安排：（1）施工負(fù)責(zé)人：車間副主任孫文君任施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)

4、現(xiàn)場施工組織和安全控制的全面工作。（2）主體施工隊(duì)伍：維修二工隊(duì)8人參加施工作業(yè)，段焊軌組8人參加。勞力組織：維修二工隊(duì)駐站防護(hù)員陳文輝，及派現(xiàn)場及兩側(cè)防護(hù)（現(xiàn)場：李超，哈側(cè)：劉可欣，滿側(cè):劉軍），現(xiàn)場防護(hù)員李超負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全繩的設(shè)置，兩側(cè)防護(hù)員劉可欣和劉軍并認(rèn)真按照施工負(fù)責(zé)人的指令設(shè)置與撤除停車標(biāo)防護(hù)。涉及焊軌相關(guān)作業(yè)由綜合維修車間焊軌組負(fù)責(zé)，其他作業(yè)均由安達(dá)工區(qū)負(fù)責(zé)。（3）電務(wù)配合施工隊(duì)伍：由齊電配合焊接過程中的拆除、安裝導(dǎo)線等工作，配合負(fù)責(zé)人1人，配合人員2人（1人作業(yè)，1人監(jiān)控和防護(hù)）。3.機(jī)具設(shè)備配置：順號工機(jī)具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量順號工機(jī)具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量1鋁熱焊工具套根據(jù)工作量

5、11液壓起撥道器臺22仿形打磨機(jī)臺212電動搬手臺13鉗子把213內(nèi)燃接頭搬手臺14大活口扳子把214鋼尺把15螺絲把（加力）把315支距尺把16石碴叉子把216齒條壓機(jī)臺17耙子把217角磨機(jī)臺28道釘錘把318內(nèi)燃搗鎬臺29撬棍、翻軌器根619道尺把120滾筒根10防護(hù)備品：紅、黃旗、喇叭、錄音手持對講機(jī)、普通手持對講機(jī)、移動停車信號牌、防護(hù)服裝標(biāo)牌。四、施工方案1.施工方法：封鎖施工，更換軌件后進(jìn)行焊接、改正各部分幾何尺寸、更換各部連接零件、外觀整形等。2.施工工藝：施工封鎖電務(wù)拆除設(shè)備工務(wù)與電務(wù)辦理設(shè)備拆除完畢節(jié)點(diǎn)交接（記錄時(shí)間）工務(wù)開始作業(yè)作業(yè)后質(zhì)量檢查驗(yàn)收工務(wù)與電務(wù)辦理作業(yè)地點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

6、交接（記錄時(shí)間）電務(wù)安裝設(shè)備電務(wù)調(diào)試設(shè)備工務(wù)與電務(wù)確認(rèn)開通條件開通。3.施工計(jì)劃：（1）施工日期：8月2日（2）施工天窗時(shí)間安排： 200分鐘； （3）限速要求：無限速。（4）施工等級：級。（5）施工影響范圍：1.在施工地點(diǎn)須封鎖作業(yè)。2.施工內(nèi)容：單根更換鋼軌、焊接（膠粘）鋼軌、起撥改搗作業(yè)、整理零配件及道床。3.施工封鎖后，前15分鐘電務(wù)拆除設(shè)備；開通前20分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時(shí)間。（6）配合單位：齊齊哈爾電務(wù)段。4.施工流程及標(biāo)準(zhǔn)（1）施工組織工序流程線上焊接鋼軌施工安全風(fēng)險(xiǎn)卡控表，見附件。線上焊接鋼軌施工作業(yè)工序流程圖，見附件。（2）各單位（主體、配合）時(shí)間節(jié)點(diǎn)劃分封鎖時(shí)間內(nèi)前10分鐘：

7、以電務(wù)拆除設(shè)備作業(yè)為主。開通前15分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時(shí)間。封鎖時(shí)間內(nèi)第10分鐘后至開通前15分鐘：以工務(wù)作業(yè)為主，電務(wù)不能進(jìn)行影響工務(wù)作業(yè)的項(xiàng)目；工區(qū)作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)安排電務(wù)進(jìn)行調(diào)試，減少后期對電務(wù)作業(yè)影響。封鎖時(shí)間內(nèi)平行作業(yè)：電務(wù)拆（裝）設(shè)備的同時(shí)，工務(wù)可進(jìn)行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)；在規(guī)定電務(wù)時(shí)間（前10分鐘、后15分鐘）外，電務(wù)在不破壞徑路的情況下，可進(jìn)行電纜敷設(shè)、絕緣安裝的平行作業(yè)；電務(wù)在聯(lián)鎖調(diào)試時(shí)間內(nèi)，工務(wù)可進(jìn)行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)。五、技術(shù)質(zhì)量控制1.現(xiàn)場設(shè)立技術(shù)質(zhì)量控制小組由施工負(fù)責(zé)人孫文君任組長，車間技術(shù)員配合質(zhì)量監(jiān)控，并在單項(xiàng)施工技術(shù)組織措施中明確。負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量控

8、制和協(xié)調(diào)配合單位（電務(wù)段）解決施工技術(shù)質(zhì)量問題。2.技術(shù)質(zhì)量控制項(xiàng)點(diǎn)及措施：（1）施工調(diào)查。施工前施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對焊接位置、插入鋼軌長度、幾何尺寸不良、軌件傷損等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。（2）質(zhì)量控制。在線上進(jìn)行鋁熱焊焊接鋼軌時(shí)，應(yīng)保證焊縫兩端鋼軌材質(zhì)復(fù)核焊接要求，軌溫應(yīng)不低于5，放行列車時(shí)，焊縫處軌溫應(yīng)降至300以下。在軌溫低于15度的情況下，要用預(yù)熱槍烘烤鋼軌到37度以上。焊軌除銹去污時(shí)，軌頂和作用邊除銹500毫米，其他部位距離軌端50mm范圍內(nèi),用鋼絲刷或角磨機(jī)清除鋼軌表面的油污、銹蝕。打磨完成后須將軌頂邊緣倒角1X45º焊軌對軌時(shí)以軌腳邊為基準(zhǔn)，控制軌縫寬度達(dá)到工藝范圍。尖點(diǎn)

9、對正：用一米直尺的中點(diǎn)與焊縫中點(diǎn)重合，用對軌架進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，焊縫兩側(cè)各0.5米處鋼軌行車面與直尺的間隙達(dá)到工藝范圍。水平對正：用一米直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底是否平直,如有誤差,用對軌架進(jìn)行調(diào)節(jié)。焊軌結(jié)束后打磨標(biāo)準(zhǔn)，軌頂面垂直方向最大偏差0.4mm (不允許低于鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面) 軌頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差0.4mm。無縫線路進(jìn)行焊軌時(shí)，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實(shí)記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊接前后的變化量。軌枕間距均勻，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不得小于40mm，左右兩股軌端相錯(cuò)量不大于40mm；彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼擋板，離縫不大于1mm，扣件螺栓扭矩保持在80-1

10、50N.m；其他由于施工作業(yè)造成的軌道幾何尺寸偏差符合修規(guī)要求。六、安全措施(一)安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系1.安全監(jiān)控組現(xiàn)場成立由施工負(fù)責(zé)人孫文君任組長，技術(shù)員配合，負(fù)責(zé)安全檢查、控制和協(xié)調(diào)配合單位（電務(wù)段）解決施工安全問題。施工負(fù)責(zé)人孫文君對施工安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)每天要親自進(jìn)行檢查。組員分工負(fù)責(zé)對各關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)檢查、控制。 2.施工監(jiān)控人員由段安全控制組指派，獨(dú)立于施工負(fù)責(zé)人，主體和配合施工單位施工監(jiān)控人員每天負(fù)責(zé)對安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)親自進(jìn)行檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題向本單位負(fù)責(zé)人反饋的同時(shí)，要直接向施工負(fù)責(zé)人反饋，并有權(quán)停止施工。 （二）安全風(fēng)險(xiǎn)研判及控制1.勞動安全：(1)責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。(

11、2)責(zé)任人：孫文君、楊興慧。(3)控制措施：現(xiàn)場所有參與施工的人員必須全部納入監(jiān)控、管理范圍，包括管理人員、監(jiān)控人員及臨時(shí)到現(xiàn)場檢查工作的各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員等。原則上各單位必須各自安排防護(hù)人員負(fù)責(zé)本單位人員的防護(hù)工作，工務(wù)段負(fù)責(zé)對作業(yè)范圍內(nèi)的所有人員進(jìn)行防護(hù)。工務(wù)段必須按防護(hù)管理辦法規(guī)定配齊、配足防護(hù)人員，提前調(diào)查確認(rèn)防護(hù)地點(diǎn)，安排防護(hù)人員站位，明確各防護(hù)人員的防護(hù)范圍，現(xiàn)場下發(fā)防護(hù)示意圖和防護(hù)交底以及防護(hù)人員走行路徑圖。各防護(hù)人員必須嚴(yán)格按防護(hù)管理辦法規(guī)定執(zhí)行防護(hù)工作。臨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的各級檢查人員，現(xiàn)場要安排專職防護(hù)人員跟隨防護(hù)，無專職防護(hù)人員時(shí)，要安排兼職防護(hù)人員防護(hù)，并通知現(xiàn)場所有防護(hù)人員

12、納入現(xiàn)場整體防護(hù)體系中。現(xiàn)場所有人員必須按規(guī)定著用防護(hù)用品和勞動保護(hù)用品?，F(xiàn)場作業(yè)人員要保持距離作業(yè)機(jī)械5米的安全距離，避免機(jī)械作業(yè)刮傷人員以及設(shè)備故障時(shí)碰傷人員。施工封鎖前和封鎖開通后，嚴(yán)禁人員上道作業(yè)?，F(xiàn)場要制定人員傷害的應(yīng)急處置措施，提前聯(lián)系有關(guān)醫(yī)療單位，保證人員傷害能得到及時(shí)救治。3.施工延時(shí)：(1)責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。(2)責(zé)任人：孫文君、楊興慧。(3)控制措施：制定措施：各單位要根據(jù)本單位承擔(dān)的作業(yè)內(nèi)容和時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排制定保正點(diǎn)的安全控制措施，編制工序流程圖。信息反饋：各單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無法完成作業(yè)內(nèi)容，需要延時(shí)時(shí)，配合負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際

13、作業(yè)情況，調(diào)整施工作業(yè)組織安排。施工負(fù)責(zé)人必須總體掌握施工進(jìn)度情況，需要延時(shí)時(shí)，必須提前35分鐘向列車調(diào)度員請求下達(dá)延時(shí)命令，并將延時(shí)情況及時(shí)傳達(dá)給各配合單位，同時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。七、配合施工管理范圍及職責(zé)以電務(wù)撤除設(shè)備完畢為節(jié)點(diǎn)，作業(yè)界面是線路、轉(zhuǎn)轍部分，封鎖時(shí)間內(nèi)前10分鐘時(shí)間。電務(wù)撤除設(shè)備后電務(wù)配合負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)并與工務(wù)簽認(rèn)時(shí)間交接記錄后，移交工務(wù)作業(yè)。封鎖開通前15分鐘時(shí)間。工務(wù)施工結(jié)束后負(fù)責(zé)人與配合單位電務(wù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)時(shí)間交接記錄后，移交電務(wù)作業(yè)。八、施工聯(lián)系1.聯(lián)系人順號職名姓名聯(lián)系電話對講機(jī)頻點(diǎn)備注1慶工施工負(fù)責(zé)人孫文君139469412434頻道2齊電電監(jiān)控人員趙德用頻道3齊電現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊興用頻道4慶工焊軌組負(fù)責(zé)人*4頻道2.聯(lián)系方式：(1)逐級匯報(bào)：按照逐級負(fù)責(zé)的原則，不能解決的