焊軌施工組織

1、附件3在線路上焊接鋼軌施工單項施工組織設計（主體）安達線路車間2016年7月27日單項施工組織設計審批單（主體）工程名稱在線路上焊接鋼軌施工主體施工單位主體施工單位：大慶工務段編制：施工負責人審批：孫文君 （公章）配合單位意見配合單位：齊齊哈爾電務段意見：簽字： （公章）配合單位意見配合單位：意見：簽字： （公章）羊草-安達K0123+450-K0123+850施工組織設計（主體）一、編制依據(jù)1.關于公布2016年8月營業(yè)線施工計劃的通知2.哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線安全管理實施細則；哈爾濱鐵路局工電配合施工組織辦法（試行）。二、工程概況1.工程類別：線路維修2.工程名稱：在線路上焊接（膠粘）

2、鋼軌3.工程地點：下行羊草-安達K0123+450-K0123+8504. 工程條件：溫度適宜的條件下施工。5.工程內(nèi)容（1）工務段：擔當施工主體，負責焊軌、改正各部分幾何尺寸等，負責施工后整理，包括回填道床、回檢各部尺寸等。（2）電務:配合施工，負責拆除、安裝導線；施工過程中的電纜看護等設備安全監(jiān)控。6. 工程數(shù)量：焊軌4口。7.工程特點：無縫線路區(qū)段，濱洲線天窗時間短，列車密度大，施工干擾大，施工安全隱患多，施工難度大。8.質(zhì)量要求：在線路上焊接（膠粘）鋼軌后不改變既有線路，線路幾何尺寸達到修規(guī)要求，道床恢復原有質(zhì)量狀態(tài)。9.工期要求：2016年8月2日，00:3003:50三、施工組織管

3、理體系施工負責人領導施工主體隊伍及電務段配合施工隊伍（1）技術質(zhì)量組：由施工負責人、車間技術員負責施工現(xiàn)場前期調(diào)查、聯(lián)系配合單位編制施工方案（施工組織設計）及施工技術方案和質(zhì)量控制措施的制定；負責施工質(zhì)量的控制；負責路料使用計劃的提報工作；負責有關協(xié)調(diào)工作。（2）安全控制組：由車間主管安全副主任負責主體和配合施工（結合部）安全風險研判、確定風險點、制定安全風險控制措施；負責現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)控；負責審核監(jiān)控干部資質(zhì)并安排監(jiān)控人員；負責安全有關協(xié)調(diào)工作。（3）設備、材料、后勤組：由車間主管副主任、技術員負責設備使用、材料供給。 2.施工隊伍安排：（1）施工負責人：車間副主任孫文君任施工負責人，負責

4、現(xiàn)場施工組織和安全控制的全面工作。（2）主體施工隊伍：維修二工隊8人參加施工作業(yè)，段焊軌組8人參加。勞力組織：維修二工隊駐站防護員陳文輝，及派現(xiàn)場及兩側防護（現(xiàn)場：李超，哈側：劉可欣，滿側:劉軍），現(xiàn)場防護員李超負責現(xiàn)場安全繩的設置，兩側防護員劉可欣和劉軍并認真按照施工負責人的指令設置與撤除停車標防護。涉及焊軌相關作業(yè)由綜合維修車間焊軌組負責，其他作業(yè)均由安達工區(qū)負責。（3）電務配合施工隊伍：由齊電配合焊接過程中的拆除、安裝導線等工作，配合負責人1人，配合人員2人（1人作業(yè)，1人監(jiān)控和防護）。3.機具設備配置：順號工機具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量順號工機具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量1鋁熱焊工具套根據(jù)工作量

5、11液壓起撥道器臺22仿形打磨機臺212電動搬手臺13鉗子把213內(nèi)燃接頭搬手臺14大活口扳子把214鋼尺把15螺絲把（加力）把315支距尺把16石碴叉子把216齒條壓機臺17耙子把217角磨機臺28道釘錘把318內(nèi)燃搗鎬臺29撬棍、翻軌器根619道尺把120滾筒根10防護備品：紅、黃旗、喇叭、錄音手持對講機、普通手持對講機、移動停車信號牌、防護服裝標牌。四、施工方案1.施工方法：封鎖施工，更換軌件后進行焊接、改正各部分幾何尺寸、更換各部連接零件、外觀整形等。2.施工工藝：施工封鎖電務拆除設備工務與電務辦理設備拆除完畢節(jié)點交接（記錄時間）工務開始作業(yè)作業(yè)后質(zhì)量檢查驗收工務與電務辦理作業(yè)地點節(jié)點

6、交接（記錄時間）電務安裝設備電務調(diào)試設備工務與電務確認開通條件開通。3.施工計劃：（1）施工日期：8月2日（2）施工天窗時間安排： 200分鐘； （3）限速要求：無限速。（4）施工等級：級。（5）施工影響范圍：1.在施工地點須封鎖作業(yè)。2.施工內(nèi)容：單根更換鋼軌、焊接（膠粘）鋼軌、起撥改搗作業(yè)、整理零配件及道床。3.施工封鎖后，前15分鐘電務拆除設備；開通前20分鐘為電務恢復設備時間。（6）配合單位：齊齊哈爾電務段。4.施工流程及標準（1）施工組織工序流程線上焊接鋼軌施工安全風險卡控表，見附件。線上焊接鋼軌施工作業(yè)工序流程圖，見附件。（2）各單位（主體、配合）時間節(jié)點劃分封鎖時間內(nèi)前10分鐘：

7、以電務拆除設備作業(yè)為主。開通前15分鐘為電務恢復設備時間。封鎖時間內(nèi)第10分鐘后至開通前15分鐘：以工務作業(yè)為主，電務不能進行影響工務作業(yè)的項目；工區(qū)作業(yè)結束后，及時安排電務進行調(diào)試，減少后期對電務作業(yè)影響。封鎖時間內(nèi)平行作業(yè)：電務拆（裝）設備的同時，工務可進行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)；在規(guī)定電務時間（前10分鐘、后15分鐘）外，電務在不破壞徑路的情況下，可進行電纜敷設、絕緣安裝的平行作業(yè)；電務在聯(lián)鎖調(diào)試時間內(nèi)，工務可進行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)。五、技術質(zhì)量控制1.現(xiàn)場設立技術質(zhì)量控制小組由施工負責人孫文君任組長，車間技術員配合質(zhì)量監(jiān)控，并在單項施工技術組織措施中明確。負責技術質(zhì)量控

8、制和協(xié)調(diào)配合單位（電務段）解決施工技術質(zhì)量問題。2.技術質(zhì)量控制項點及措施：（1）施工調(diào)查。施工前施工負責人進行現(xiàn)場調(diào)查，對焊接位置、插入鋼軌長度、幾何尺寸不良、軌件傷損等進行詳細調(diào)查。（2）質(zhì)量控制。在線上進行鋁熱焊焊接鋼軌時，應保證焊縫兩端鋼軌材質(zhì)復核焊接要求，軌溫應不低于5，放行列車時，焊縫處軌溫應降至300以下。在軌溫低于15度的情況下，要用預熱槍烘烤鋼軌到37度以上。焊軌除銹去污時，軌頂和作用邊除銹500毫米，其他部位距離軌端50mm范圍內(nèi),用鋼絲刷或角磨機清除鋼軌表面的油污、銹蝕。打磨完成后須將軌頂邊緣倒角1X45º焊軌對軌時以軌腳邊為基準，控制軌縫寬度達到工藝范圍。尖點

9、對正：用一米直尺的中點與焊縫中點重合，用對軌架進行高度調(diào)節(jié)，焊縫兩側各0.5米處鋼軌行車面與直尺的間隙達到工藝范圍。水平對正：用一米直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底是否平直,如有誤差,用對軌架進行調(diào)節(jié)。焊軌結束后打磨標準，軌頂面垂直方向最大偏差0.4mm (不允許低于鋼軌母材軌頂基準面) 軌頭側面工作邊水平方向最大偏差0.4mm。無縫線路進行焊軌時，應保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標記間鋼軌長度在焊接前后的變化量。軌枕間距均勻，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不得小于40mm，左右兩股軌端相錯量不大于40mm；彈條扣件的彈條中部前端下顎應靠貼擋板，離縫不大于1mm，扣件螺栓扭矩保持在80-1

10、50N.m；其他由于施工作業(yè)造成的軌道幾何尺寸偏差符合修規(guī)要求。六、安全措施(一)安全風險控制體系1.安全監(jiān)控組現(xiàn)場成立由施工負責人孫文君任組長，技術員配合，負責安全檢查、控制和協(xié)調(diào)配合單位（電務段）解決施工安全問題。施工負責人孫文君對施工安全關鍵風險點每天要親自進行檢查。組員分工負責對各關鍵安全風險點進行分項檢查、控制。 2.施工監(jiān)控人員由段安全控制組指派，獨立于施工負責人，主體和配合施工單位施工監(jiān)控人員每天負責對安全關鍵風險點親自進行檢查確認，發(fā)現(xiàn)問題向本單位負責人反饋的同時，要直接向施工負責人反饋，并有權停止施工。 （二）安全風險研判及控制1.勞動安全：(1)責任單位：工務段、電務段。(

11、2)責任人：孫文君、楊興慧。(3)控制措施：現(xiàn)場所有參與施工的人員必須全部納入監(jiān)控、管理范圍，包括管理人員、監(jiān)控人員及臨時到現(xiàn)場檢查工作的各級領導和管理人員等。原則上各單位必須各自安排防護人員負責本單位人員的防護工作，工務段負責對作業(yè)范圍內(nèi)的所有人員進行防護。工務段必須按防護管理辦法規(guī)定配齊、配足防護人員，提前調(diào)查確認防護地點，安排防護人員站位，明確各防護人員的防護范圍，現(xiàn)場下發(fā)防護示意圖和防護交底以及防護人員走行路徑圖。各防護人員必須嚴格按防護管理辦法規(guī)定執(zhí)行防護工作。臨時到達現(xiàn)場的各級檢查人員，現(xiàn)場要安排專職防護人員跟隨防護，無專職防護人員時，要安排兼職防護人員防護，并通知現(xiàn)場所有防護人員

12、納入現(xiàn)場整體防護體系中?，F(xiàn)場所有人員必須按規(guī)定著用防護用品和勞動保護用品?，F(xiàn)場作業(yè)人員要保持距離作業(yè)機械5米的安全距離，避免機械作業(yè)刮傷人員以及設備故障時碰傷人員。施工封鎖前和封鎖開通后，嚴禁人員上道作業(yè)?，F(xiàn)場要制定人員傷害的應急處置措施，提前聯(lián)系有關醫(yī)療單位，保證人員傷害能得到及時救治。3.施工延時：(1)責任單位：工務段、電務段。(2)責任人：孫文君、楊興慧。(3)控制措施：制定措施：各單位要根據(jù)本單位承擔的作業(yè)內(nèi)容和時間節(jié)點安排制定保正點的安全控制措施，編制工序流程圖。信息反饋：各單位在規(guī)定時間內(nèi)無法完成作業(yè)內(nèi)容，需要延時時，配合負責人要第一時間向施工負責人匯報，施工負責人根據(jù)現(xiàn)場的實際

13、作業(yè)情況，調(diào)整施工作業(yè)組織安排。施工負責人必須總體掌握施工進度情況，需要延時時，必須提前35分鐘向列車調(diào)度員請求下達延時命令，并將延時情況及時傳達給各配合單位，同時匯報安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。七、配合施工管理范圍及職責以電務撤除設備完畢為節(jié)點，作業(yè)界面是線路、轉(zhuǎn)轍部分，封鎖時間內(nèi)前10分鐘時間。電務撤除設備后電務配合負責人與施工負責人確認并與工務簽認時間交接記錄后，移交工務作業(yè)。封鎖開通前15分鐘時間。工務施工結束后負責人與配合單位電務負責人確認并簽認時間交接記錄后，移交電務作業(yè)。八、施工聯(lián)系1.聯(lián)系人順號職名姓名聯(lián)系電話對講機頻點備注1慶工施工負責人孫文君139469412434頻道2齊電電監(jiān)控人員趙德用頻道3齊電現(xiàn)場負責人楊興用頻道4慶工焊軌組負責人*4頻道2.聯(lián)系方式：(1)逐級匯報：按照逐級負責的原則，不能解決的