某橋改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、某橋改建工程組織設(shè)計(jì)- 3 -施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的施工方法 31.1人員、設(shè)備動(dòng)員周期 31.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 6第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 72.1工程測(cè)量 72.2灌注樁施工 72.3地梁施工 112.4墩臺(tái)施工 142.5蓋梁施工 162.6預(yù)制空心板施工 182.7附屬結(jié)構(gòu)施工 20第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序 213.1. 施工總體安排 213.2. 分項(xiàng)工程工期安排 21第四章 確定工程質(zhì)量和工期措施 224.1. 質(zhì)量保證措施 224.2. 工期保證措施 24第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程

2、的施工方案、方法及措施 265.1. 圍堰施工 26第六章 交通組織方案 296.1地理位置 296.2地形、地質(zhì)、水文 29第七章 雨季施工 327.1 雨季施工的安排 32第八章 質(zhì)量、安全保證體系 328.1工程質(zhì)量保證體系 328.2 施工安全保證體系 34第九章 環(huán)境保護(hù)的措施 349.1 強(qiáng)化環(huán)境意識(shí) 349.2切實(shí)落實(shí)環(huán)境措施 35第十章安全及文明施工措施 3910.1 安全管理目標(biāo)及防范重點(diǎn) 3910.2 現(xiàn)場(chǎng)文明保證措施 43第十一章 其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng) 4711.1. 質(zhì)量保證措施 4711.2 廉政建設(shè) 4711.3.項(xiàng)目資金保證措施 .4811.4消防保證措施 .4911.

3、5施工節(jié)約技術(shù)措施 .5011.6. 文明保護(hù)措施 .5111.7. 衛(wèi)生保健措施 .5111.8 后勤保障措施 52第十二章 施工平面布置 2612.1平面布置原則 .5312.2施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置說(shuō)明 .53第十三章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖及 55附表 .631. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的施工 方法1.1 人員、設(shè)備動(dòng)員周期根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)工程中標(biāo)后， 我單位根據(jù)以往施工經(jīng) 驗(yàn)，進(jìn)一步采取優(yōu)化的科學(xué)管理組織機(jī)構(gòu)，由我單位從事多年 施工的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行 合同。我公司嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理 手段，建立 QC

4、小組，以項(xiàng)目工期、質(zhì)量、效益為導(dǎo)向，全面履 行合同，確保施工工期，高效率、高質(zhì)量的完成合同規(guī)定的所 有工程項(xiàng)目，使業(yè)主滿(mǎn)意。人員及設(shè)備的動(dòng)員周期同樣貫穿施工全過(guò)程。1.1.1 項(xiàng)目部人員組成情況項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記為首的施工組織管理體 系，明確分工，落實(shí)責(zé)任。項(xiàng)目施工組織管理體系如下圖所示：項(xiàng)目施工組織管理體系本標(biāo)段最大投入勞動(dòng)力 400人左右，其中項(xiàng)目部人員30人，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)樁基隊(duì) 人），結(jié)構(gòu)施工隊(duì)200人，其他施工人員（80人）。1.1.2設(shè)備動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃(501.121 橋梁設(shè)備、筑路設(shè)備動(dòng)員周期：為圓滿(mǎn)完成任務(wù)，計(jì)劃為本工程配備足夠的施工設(shè)備，所需設(shè)備部分為自有

5、，部分為外租。開(kāi)工前制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，施 工過(guò)程中按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批到位。我單位和項(xiàng)目經(jīng)理部組織成 立專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工設(shè)備的管理小組，按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃提前對(duì)己 有設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，外租設(shè)備提前制定租賃計(jì)劃并簽訂租賃 合同。為確保工程質(zhì)量，建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備需要的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè) 備，以便對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。鋪路設(shè)備和橋梁設(shè)備的動(dòng)員周期為工程施工的全過(guò)程。1.1.2.2 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：-5 -根據(jù)橋梁的施工進(jìn)度計(jì)劃編制相應(yīng)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下：（1 ）機(jī)械設(shè)備機(jī)械 名稱(chēng)規(guī)格 型號(hào)額定功率 （kw） 或容量（m3或噸位（t）廠(chǎng)牌及出廠(chǎng)時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程 度（%預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間小 計(jì)其中擁

6、有新 購(gòu)租住 賃鋼筋加工設(shè) 備33902011.12.1模板加工設(shè) 備33902011.12.1吊車(chē)25t22852011.12.1鉆機(jī)反循環(huán)66802011.12.1預(yù)應(yīng)力張拉 設(shè)備44902011.12.1挖掘機(jī)HD8801 m333852011.12.1發(fā)電機(jī)組120KW12022852011.12.1罐車(chē)5ni66802011.12.1電焊機(jī)1212852011.12.1砼振搗設(shè)備88852011.12.1瀝青攤鋪機(jī)弗格勒210022952011.12.1雙鋼輪振動(dòng) 壓路機(jī)10T22902011.12.1汽車(chē)式起重 機(jī)50T22852011.12.1裝載機(jī)ZL5011852011.12

7、.1(2)材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1全站儀萊卡套22011.12.12水準(zhǔn)儀Leica-Na2臺(tái)22011.12.13萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-100臺(tái)12011.12.14標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH40B臺(tái)12011.12.15脫膜儀臺(tái)12011.12.16砼抗壓試驗(yàn)儀NY2000D臺(tái)12011.12.11.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1.2.1設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法根據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前調(diào)查運(yùn)輸路線(xiàn)，組織運(yùn)輸隊(duì)伍， 以安全第一，節(jié)能降耗為原則。設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，除運(yùn)行車(chē)、油罐車(chē)、灑水車(chē)和吊車(chē)可直 接開(kāi)到施工現(xiàn)場(chǎng)外，其余設(shè)備一律采用拖車(chē)運(yùn)輸，上下拖車(chē)時(shí) 按

8、操作程序進(jìn)行，確保設(shè)備的完好及人員的安全。設(shè)備到達(dá)現(xiàn) 場(chǎng)后，按停放方式停放在設(shè)備存放區(qū)，并苫蓋保養(yǎng)，派人看護(hù)。 試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，按規(guī)定安裝到各自試驗(yàn)臺(tái)上。1.2.2人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法工程開(kāi)工前一周內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員分批進(jìn)駐項(xiàng)目部。 各階段施工人員按照階段施工順序分批到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。123材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法在開(kāi)工前，制定材料需求計(jì)劃，工程需要主要材料在當(dāng)?shù)?進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，提前對(duì)材料的生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行考察及完成材料的進(jìn)場(chǎng) 復(fù)試工作。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1工程測(cè)量2.1.1控制測(cè)量（1）平面控制測(cè)量：利用勘測(cè)部門(mén)高精度的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)位為起 始控制點(diǎn)，沿橋主線(xiàn)走向布設(shè)附合導(dǎo)線(xiàn)，并在橋

9、梁施工范圍內(nèi) 加設(shè)控制點(diǎn)位布設(shè)三角控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)行計(jì) 算機(jī)點(diǎn)位平差。（2）高程控制測(cè)量：按橋走向布設(shè)附合水準(zhǔn)線(xiàn)路，按照四 等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行施測(cè)。2.1.2測(cè)量放樣（1）利用偏角法和支距法的計(jì)算公式，根據(jù)線(xiàn)路各要素點(diǎn) 的坐標(biāo)值，計(jì)算所需放樣的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。（2）在平面控制點(diǎn)上支設(shè)全站儀，后視另一控制點(diǎn)，將測(cè) 站點(diǎn)，后視點(diǎn)，放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入全站儀，然后放樣所需 點(diǎn)位。2.1.3測(cè)量管理措施(1) 測(cè)量隊(duì)與監(jiān)理工程師密切配合，及時(shí)向監(jiān)理報(bào)告量測(cè) 數(shù)據(jù)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，作好旬報(bào)和月報(bào)表。(2) 制定可行的量測(cè)方案、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)及保護(hù)方法，將量測(cè) 工作納入工程施工的重點(diǎn)內(nèi)容。2.2灌注樁施工

10、2.2.1灌注樁綜述本橋共計(jì)鉆孔灌注樁12根，樁徑均為1.2m和1.0m。樁基混凝 土標(biāo)號(hào)為C25根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，灌注樁施工選用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。 灌注樁施工作業(yè)在水中填筑的工作壩上進(jìn)行。2.2.2施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝見(jiàn)流程表2.2.3樁基鉆進(jìn)施工2.2.3.1 測(cè)量放線(xiàn)依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙給定的樁位數(shù)據(jù)進(jìn)行各樁位位置 的量測(cè)工作，同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)設(shè)定交叉十字線(xiàn)。用水準(zhǔn)儀將高程引至樁位置處，用紅漆作好標(biāo)記，同時(shí)作好各樁點(diǎn)的保護(hù)工作，以便 在施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)測(cè)。2.2.3.2護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位護(hù)筒采用5mn厚鋼板制作，施工前定出樁位并埋好成孔護(hù)筒， 護(hù) 筒內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)直徑大

11、200400mm護(hù)筒高1.5m,埋深1.2m。埋 設(shè)時(shí)護(hù)筒中心與樁位中心偏差w 50mm并保證護(hù)筒垂直。在護(hù)筒頂端-9 -設(shè)一個(gè)溢漿口，護(hù)筒外側(cè)周?chē)鷮?duì)稱(chēng)、均勻回填最佳含水量的粘土，并 對(duì)稱(chēng)夯實(shí)以防護(hù)筒偏斜。2.2.3.3 配制護(hù)壁泥漿根據(jù)本工程地質(zhì)砂層較大的特點(diǎn)， 成孔時(shí)選用優(yōu)質(zhì)鈣質(zhì)粘土配制 泥漿，粘土含膠體率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造漿能力不低于 2.5L/kg 。在成孔過(guò)程中根據(jù)工程實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整泥漿比 重。2.2.3.4 成孔作業(yè)成孔時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況， 邊鉆進(jìn)邊注入泥漿護(hù)壁， 保持泥漿面始終 高于地下水位1.5m，在鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)鉆機(jī)位置狀態(tài)，使鉆機(jī) 始終保持準(zhǔn)確

12、、水平、穩(wěn)定狀態(tài)，如有誤差及時(shí)調(diào)整。在鉆頭升降操 作時(shí)要平穩(wěn)不得碰撞孔壁， 在拆裝鉆桿時(shí)要迅速， 盡量減少停鉆時(shí)間。2.2.3.5 成孔檢查清孔完畢后，應(yīng)使用測(cè)繩、孔規(guī)（孔規(guī)采用鋼筋制作，其直徑為 灌注樁鋼筋直徑加100mm長(zhǎng)度為孔徑乘以4）等設(shè)備對(duì)成孔的孔徑、 孔深、傾斜度進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。2.2.3.6 清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的深度， 且成孔質(zhì)量符合圖紙要求， 應(yīng)立 即進(jìn)行清孔施工，清孔采用換漿法。2.2.4 鋼筋籠施工與吊放2.2.4.1 鋼筋籠下放鋼筋籠下放前根據(jù)孔位周?chē)乃饵c(diǎn)， 對(duì)角聯(lián)線(xiàn)成十字， 確定樁 心，然后吊車(chē)起吊，人工配合，垂直緩慢地下放鋼筋籠。在下放過(guò)程 中

13、，注意鋼筋骨架的穩(wěn)定， 防止碰觸孔壁造成塌孔。 鋼筋骨架就位后， 采用壓桿固定于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置， 并同時(shí)將預(yù)留的四根鋼筋焊接在護(hù)筒 上，固定于孔口使其懸直于孔內(nèi)， 防止混凝土灌注過(guò)程中鋼筋骨架上 升。2.2.5 混凝土的灌注施工2.2.5.1 水下混凝土的材料本工程樁基結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度為 C25,材料來(lái)源采用商品混凝土，混凝土選用的主要材料為：水泥：選用標(biāo)號(hào)為 425#的普通硅酸鹽水泥，其初凝時(shí)間不早于 2.5h。粗集料：采用級(jí)配良好的碎石，粗集料粒徑不大于40mm。細(xì)集料：采用級(jí)配良好的中砂?；炷恋暮奥蕿?0 50。2.2.5.2 水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為

14、300mm導(dǎo)管下口與孔底保留400 500mm的距離，所使用的導(dǎo)管在使用之前進(jìn)行水 密實(shí)驗(yàn)，承壓和接頭抗壓抗拉試驗(yàn)，保證導(dǎo)管在施工時(shí)不漏水。灌注 樁成孔過(guò)程和灌注混凝土過(guò)程中所有排出孔外的泥漿， 經(jīng)沉淀后及時(shí) 裝入運(yùn)漿車(chē)外運(yùn)，并及時(shí)清理散落的泥漿，避免造成環(huán)境污染。在灌注水下混凝土前， 需先檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度， 如沒(méi)達(dá)到規(guī) 范要求，應(yīng)再次清孔直至符合要求?；炷涟韬臀镉晒捃?chē)運(yùn)至灌注地點(diǎn)， 在澆筑前檢查其均勻性和坍落度， 如不符合要求的進(jìn)行第二次拌和， 二次拌和仍達(dá)不到要求的則 不得使用。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞， 然后再放入首批混凝 土。首批混凝土灌注正常后，連續(xù)不中斷的進(jìn)行混凝

15、土的灌注施工。 灌注過(guò)程中測(cè)錘測(cè)探混凝土頂面的高度， 推算導(dǎo)管下端埋入混凝土的 深度，并作好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管的埋設(shè)高度控 制在26m之間，在灌注過(guò)程中始終予以嚴(yán)密監(jiān)視， 防止泥漿沖入管 內(nèi)。澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)做好記錄， 并隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度 和混凝土的表面高度，以便和盤(pán)數(shù)、體積、深度相對(duì)應(yīng)。2.2.5.3 混凝土灌注需注意的問(wèn)題（ 1）要確保首批混凝土的灌注量，保證首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于 1.0m，灌注過(guò)程中則保證混凝土頂面一直高于 導(dǎo)管下口 2.0m，每次拆除導(dǎo)管前其下端被埋入深度不大于6.0m，混凝土的灌注保持連續(xù)性，從根本上防止斷樁。（ 2）隨

16、孔內(nèi)混凝土的上升逐節(jié)快速的進(jìn)行導(dǎo)管拆除工作，當(dāng)暫 時(shí)停止?jié)仓炷習(xí)r， 要經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管， 導(dǎo)管埋入混凝土的時(shí)間不超 過(guò) 15 分鐘，拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈以備再用。（3）在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn)含有空氣時(shí)，后續(xù)的 混凝土要徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管， 不得將混凝土快速的從上而下傾入管 內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，防止產(chǎn)生破管或斷管事故。（4）樁頂混凝土澆注高度比設(shè)計(jì)高度超出 1000mm以保證在樁 - 13 -頂混凝土被鑿除后，樁頂無(wú)浮漿和低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度層。2.3系梁施工231地梁綜述全橋系梁共計(jì)2條，系梁混凝土標(biāo)號(hào)為C25。2.3.2施工工藝流程2.3.3基坑降水2.3.3.1基坑外降水施工為

17、確保灌注樁施工質(zhì)量，增大樁基施工過(guò)程中的水頭差；在樁基 施工前在施工場(chǎng)地設(shè)置大口井進(jìn)行降水。 考慮到施工成本及施工的協(xié) 調(diào)性，大口井的布置遵循既滿(mǎn)足樁基施工又滿(mǎn)足后續(xù)承臺(tái)施工作業(yè)的 原則。大口井孔徑為 巾600mm孔深10m 0#9#地梁處各布置4個(gè) 大口井。OOO大口井_ C Q C _ Q c (I 750/COS7 丿 750/cos7 J 750/cos7#大口井布置示意圖2.3.3.2基坑內(nèi)排水基坑內(nèi)排水采取四周設(shè)置 30cmx 30cm排水溝，在對(duì)角設(shè)置兩個(gè) 集水井進(jìn)行基坑內(nèi)排水。2.3.4基坑開(kāi)挖2.3.4.1采用人機(jī)配合明開(kāi)槽法。 234.2人工結(jié)合挖掘機(jī)開(kāi)槽，首先挖掘機(jī)置于溝

18、槽上承臺(tái)長(zhǎng)軸向開(kāi) 槽，測(cè)量人員跟蹤檢測(cè)槽底高程，當(dāng)挖至距設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高30cm左右時(shí) 人工清底，避免超挖，對(duì)局部超挖部分要用砂，碎石或混凝土填充。2.343基坑開(kāi)挖的同時(shí)，人工配合挖排水溝并設(shè)集水坑，使坑內(nèi)的 水沿排水溝集于集水坑，用泵排除坑底積水，經(jīng)沉淀把水排放到附近 的溝渠中。抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24小時(shí)不間斷排水，直至承臺(tái)施工完畢。2.3.4.4要求1:1放坡，當(dāng)基坑壁發(fā)生坍塌，可適當(dāng)增加坡度。溝槽開(kāi)挖應(yīng)符合以下規(guī)定：溝槽開(kāi)挖時(shí)不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；槽底 高程的允許偏差為0 (-)20mm。2.3.4.5溝槽開(kāi)挖過(guò)程中及

19、成槽后，槽頂避免出現(xiàn)荷載尤其是振動(dòng) 荷載。成槽后應(yīng)盡快進(jìn)行下道工序的施工，避免長(zhǎng)時(shí)間亮槽。2.3.4.6基坑土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。嚴(yán)禁挖掘機(jī)的挖斗碰撞 樁身砼，保證樁的質(zhì)量。2.3.4.7 避免一次開(kāi)挖過(guò)深，規(guī)定在挖到 1.5m深時(shí)，進(jìn)行基坑壁修 整再挖至施工要求的標(biāo)高?；油谕吝\(yùn)行車(chē)配合挖掘機(jī)隨挖隨走。2.3.5樁頭的鑿除與樁基檢測(cè)基坑開(kāi)挖完畢，首先澆筑承臺(tái)墊層混凝土，然后進(jìn)行第二步的樁 頭鑿除施工。樁頭的鑿除采用風(fēng)鎬進(jìn)行。在剔除樁頭時(shí)，保證樁頭平 整。樁頭鑿除后對(duì)每一根鉆孔樁的完整性進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)。236墊層混凝土施工當(dāng)基坑開(kāi)挖完成后用木樁給出承臺(tái)底面標(biāo)高，木樁呈梅花狀布置，且相互布

20、置間距不大于2m以保證底面標(biāo)高的一致性。墊層模板采用截面為15X 10cm的方木，用木樁固定，施工時(shí)方木頂面高程 同于承臺(tái)底面高程。澆注混凝土?xí)r以方木與木樁為基面，確保墊層混凝土的高度與平整性。237模板施工本工程中的系梁模板采用定型組合鋼?；蛑衲z板，模板按豎向(模板長(zhǎng)度方向)形式排列，在模板間的拼縫中加設(shè)海綿條防止漏漿， 采用做橫向圍檁，設(shè)置間距為 30cm采用15cmx 15cm方木做豎向圍 檁，設(shè)置間距為1000mm系梁中預(yù)埋對(duì)拉連接裝置，其沿高度方向 的布置間距不大過(guò)0.6m，沿長(zhǎng)寬方向的布置間距不大 2m施工時(shí)使 用小撐杠同坑壁支設(shè)，撐杠與坑壁間加墊15cmx 15cm的方木，以保證

21、其穩(wěn)定性。2.3.8鋼筋施工2.3.8.1 工藝流程彈出系梁邊線(xiàn)-畫(huà)出鋼筋位置線(xiàn)-綁扎系梁鋼筋-支設(shè)模板-搭設(shè)支架綁扎墩柱鋼筋238.2鋼筋加工嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000) 及?？谑谐鞘袠蛄汗こ淌┕ぜ夹g(shù)規(guī)程(DBJ01-46-2001)施工。2.3.9混凝土澆注系梁采用商品混凝土，其澆筑采用泵車(chē)進(jìn)行，澆筑過(guò)程保證混凝- 15 -土供應(yīng)連續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)一次性澆筑成型，以避免因供應(yīng)中斷、不及時(shí)而出現(xiàn)冷茬現(xiàn)象，澆注采用分層法，每層厚度控制在30cm左右，每層混凝土澆注順序從中間向兩頭推進(jìn)， 以保證模板受力均勻， 不發(fā)生變 形。澆注過(guò)程中加強(qiáng)振搗，由技術(shù)熟練操作工進(jìn)行作業(yè)，在澆筑

22、過(guò)程 中設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查模板及支撐架是否出現(xiàn)松動(dòng)、跑模的情況。2.3.10 基坑回填所有系梁基坑的回填經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行， 回填時(shí)壓實(shí)分 層夯實(shí)且使用含水量適宜的灰土。2.4 墩臺(tái)施工2.4.1 墩柱綜述本橋墩柱均為柱式墩，共計(jì)12根。柱徑1.2m。墩柱混凝土標(biāo)號(hào) 為 C30。2.4.2 墩柱施工工藝流程墩柱施工工藝流程見(jiàn)表 5.4 。2.4.3 腳手架搭設(shè)首先由測(cè)量人員放出墩柱線(xiàn)，然后沿墩柱四周采用直徑48mm的鋼管，搭設(shè)綁扎墩柱分布筋的腳手架， 再搭設(shè)用于施工人員上下的馬 道。密目網(wǎng)244墩柱鋼筋綁扎首先對(duì)地梁與墩柱相接部位進(jìn)行鑿毛處理，用水清洗干凈。鋼筋 在加工區(qū)下料加工成半成品運(yùn)至

23、現(xiàn)場(chǎng)按順序綁扎、焊接，鋼筋綁扎時(shí) 首先將主筋頂部固定，同時(shí)垂直于底部，然后在立向主筋上畫(huà)出分布 筋布置間距位置，按所做標(biāo)記進(jìn)行分布筋的綁扎，同時(shí)綁扣方向要呈 交錯(cuò)形布置，以此措施確保主筋順直，箍筋間距符合設(shè)計(jì)要求，自檢 合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2.4.5模板支設(shè)墩柱模板選用定型鋼模，施工時(shí)模板用螺栓連接成整體。模板拼 縫采用企口縫并貼5X 1.5cm的雙面海棉膠帶條，防止因漏漿混凝土 表面產(chǎn)生砂線(xiàn)。在工程師驗(yàn)收鋼筋合格后，用吊車(chē)配合入模，模板就 位后設(shè)斜向支拉材料，以利控制柱模板的垂直度，起到穩(wěn)定模板的作 用，安裝模板時(shí)用吊垂球的方法進(jìn)行安裝，然后用兩臺(tái)經(jīng)緯儀校核、 調(diào)整模板垂直度。在支模前將

24、控制鋼筋保護(hù)層墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部， 為保證墩柱結(jié)構(gòu)表面的整潔，控制鋼筋保護(hù)層的墊塊采用塑料齒型墊 塊。246澆注砼對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土的澆注。為保 證墩柱結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，墩柱混凝土均一次澆筑完成?；炷翝仓?用吊車(chē)配以吊斗和串桶進(jìn)行（加串桶目的是為了避免混凝土離析），對(duì)于混凝土的澆筑采取以下措施：混凝土澆筑分層厚度為30cm且串桶距離墩柱底部不超過(guò) 2m嚴(yán)格保證在串筒出料口下面，混凝土 堆積高度不超過(guò)1m每一層混凝土一經(jīng)澆筑，即進(jìn)行全面的搗實(shí)， 使之形成密實(shí)均勻的整體。振搗器插入混凝土速度快插慢拔， 以免產(chǎn) 生空洞。振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保

25、 證新澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)深度不超過(guò) 5cm。插入式振搗器間距不 超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍，插入振搗點(diǎn)均勻。247養(yǎng)護(hù)墩柱養(yǎng)護(hù)采用包裹塑料布養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7天。2.5蓋梁施工2.5.1蓋梁綜述全橋蓋梁合計(jì)4個(gè)，混凝土標(biāo)號(hào)為C302.5.2支架搭設(shè)支架搭設(shè)蓋梁支架米用WD碗扣腳手架進(jìn)行支撐，腳手架布局為60 x 60cm支架搭設(shè)前必須首先由測(cè)量人員放線(xiàn)。支架基礎(chǔ)用8%灰土分層回填夯實(shí)。2.5.3鋼筋綁扎鋼筋加工在加工區(qū)進(jìn)行，運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，采用一次綁扎成 型，即在地面綁扎并驗(yàn)收完畢后，用吊車(chē)進(jìn)行安裝就位，如條件不允 許也可采用骨架在底模上綁扎成型的方法。在蓋梁鋼筋施工過(guò)程中， 要準(zhǔn)

26、確定出支座墊石鋼筋網(wǎng)片預(yù)埋位置、抗震擋塊位置，并保證鋼筋網(wǎng)片高程準(zhǔn)確，以免影響墊石及支座安裝質(zhì)量。2.5.4模板支設(shè)蓋梁模板選用定型鋼模，支設(shè)形式參見(jiàn)下圖：蓋梁模板支設(shè)結(jié)構(gòu)形式示意圖2.5.5混凝土澆筑混凝土澆筑分層對(duì)稱(chēng)澆筑，并遵循以下原則：2.5.5.1 澆筑時(shí)應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；2.5.5.2 上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上；2.5.5.3 在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保 持水平分層。2.5.5.4 混凝土澆筑成型后，要標(biāo)明梁適用墩號(hào)及跨徑型號(hào)、制作日 期。2.6 預(yù)制空心板施2.6.1 空心板施工 空心板的

27、預(yù)制與安裝均由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)構(gòu)件廠(chǎng)進(jìn)行。2.6.2. 空心板預(yù)制 在選用預(yù)制構(gòu)件廠(chǎng)時(shí)及選用后我們要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)其 管理：（ 1）聯(lián)系多家空心板生產(chǎn)廠(chǎng)家，綜合比較，選用具有相應(yīng)資質(zhì) 條件的橋梁構(gòu)件加工廠(chǎng)家作為空心板預(yù)制廠(chǎng)。（2）選派具有豐富橋梁知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程師駐場(chǎng)監(jiān)督 指導(dǎo)空心板的生產(chǎn)進(jìn)度及施工質(zhì)量情況， 并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排空 心板生產(chǎn)次序，確保板預(yù)制工作如期保質(zhì)保量的完成。（3）項(xiàng)目總工每?jī)芍苋ヒ淮?T 板預(yù)制廠(chǎng)家，聽(tīng)取工作匯報(bào)和反 映問(wèn)題，結(jié)合工程情況對(duì)生產(chǎn)情況提出要求。（4）在空心板預(yù)應(yīng)力張拉及注漿施工時(shí)，要有項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)張拉技術(shù)人員在場(chǎng)- 21 -2.6.2.3 空心

28、板運(yùn)輸空心板運(yùn)輸采用大噸位專(zhuān)用運(yùn)板車(chē)。 并注意以下幾點(diǎn)： 空心板裝車(chē)時(shí)必須支點(diǎn)對(duì)正吊點(diǎn)，正負(fù)誤差不得大于 30 cm,運(yùn)輸車(chē)前牽引必 須采用雙打緊，后托斗車(chē)必須有一道鋼絲繩固定，鋼絲繩直徑必須 19mm空心板就位運(yùn)輸車(chē)之后用絲杠進(jìn)行固定， 在運(yùn)輸過(guò)程中不允許 大板出現(xiàn)偏位。在運(yùn)輸過(guò)程中要保證空心板不受損壞， 不傾斜， 避免使板跨中區(qū) 域出現(xiàn)負(fù)彎矩?？招陌暹\(yùn)輸是空心板施工中一項(xiàng)關(guān)鍵性的步驟， 要合理選擇運(yùn)輸 道路和運(yùn)輸時(shí)段，最大限度地減小對(duì)交通的影響。在一批空心板預(yù)制生產(chǎn)出來(lái)并養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后， 根據(jù)總體施工 安排及時(shí)進(jìn)行空心板的吊裝施工。2.6.2.4 空心板安裝（1 ）空心板安裝前的準(zhǔn)備工作

29、1 ）施工場(chǎng)地處理空心板吊裝施工之前， 平整場(chǎng)地，確保地基承載力不影響運(yùn)板車(chē)、 吊車(chē)正常工作。具體做法為將橋梁上下游施工路平整后鋪設(shè) 50cm厚 拆房土并碾壓密實(shí)，施工路寬 10m。2）支座安裝 空心板安裝前，用儀器校核橋墩、臺(tái)蓋梁和預(yù)埋件的位置，并由 測(cè)量人員在帽梁上用墨線(xiàn)彈出 T 梁的安裝位置線(xiàn)（軸線(xiàn)和端線(xiàn)） ，并 對(duì)支座高程進(jìn)行校核，確保無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。對(duì)吊車(chē)、 運(yùn)板車(chē)等設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查和整體檢修， 以確保在空心 板安裝時(shí)的無(wú)障礙進(jìn)行。（2）上板 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況并結(jié)合空心板自身重量， 預(yù)制空心板安裝擬采 用兩臺(tái) 50t 汽車(chē)吊進(jìn)行。1）安裝順序 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主關(guān)于工期的

30、總體要求， 預(yù)制空心板 的安裝分跨進(jìn)行， 只要一跨具備條件就安裝該跨， 以利于后續(xù)濕接縫 的進(jìn)行， 最大限度確保工期， 具體每跨安裝順序?yàn)閺纳w梁一側(cè)向另一 側(cè)安裝，依次推進(jìn)。2）安裝方法 選擇相應(yīng)的作業(yè)半徑，吊點(diǎn)位于預(yù)制空心板的兩端。 當(dāng)板運(yùn)到指定位置時(shí)， 起重工開(kāi)始分別拴繩扣， 吊車(chē)收繩使鋼絲 繩稍微吃上力，同時(shí)保持吊鉤起吊時(shí)與空心板能夠垂直升起。兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)開(kāi)始起吊，使空心稍微離開(kāi)梁車(chē)一定高度（約 20cm,觀察吊車(chē)支腿有無(wú)變化，若無(wú)變化則可以同步勻速起吊。當(dāng) 起升高度超過(guò)蓋梁高程后開(kāi)始旋轉(zhuǎn) , 使空心板對(duì)正蓋梁安裝點(diǎn)。在指揮人員下達(dá)命令后方可落鉤， 板體落下支穩(wěn)找正后才可完全 摘鉤。特別

31、注意落鉤要平穩(wěn)，避免對(duì)蓋梁產(chǎn)生沖擊荷載。第一片空心板安裝完畢后， 調(diào)整吊車(chē)作業(yè)半徑及吊車(chē)占位， 再進(jìn) 行下一片 T 梁的安裝，依次類(lèi)推完成整跨板的安裝。其余所有空心板體均按此方法安裝，2.7 附屬結(jié)構(gòu)施工2.7.1 橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝層采用 C40混凝土，并添加聚丙烯纖維，摻量為0.9kg/m 3混凝土。橋面鋪裝施工縱向分條進(jìn)行，嚴(yán)格控制平整度及坡 度。2.7.2 橋面防水 橋面防水層依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工。防水施工嚴(yán)把材料關(guān)、施工關(guān)、驗(yàn)收關(guān)，確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.7.3 瀝青砼施工 橋面瀝青混凝土鋪裝層，其中新建機(jī)動(dòng)車(chē)道橋面瀝青層為5cmAC-16C細(xì)粒式瀝青混凝土 +8cmATB

32、-30特粗式瀝青碎石混合料；新建非機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青鋪裝層為5cmAC-2(中粒式瀝青混凝土 +3cmAC-13C 細(xì)粗粒式瀝青混凝土。 瀝青砼施工嚴(yán)格控制瀝青砼出廠(chǎng)溫度和攤鋪溫 度，確保施工質(zhì)量。2.7.4 其它 欄桿、人行道磚及泄水孔的安裝嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序3.1 施工總體安排：根據(jù)招標(biāo)文件的要求， 本工程開(kāi)工時(shí)間為 2(17年 12月1 日，竣 工時(shí)間為 2(18年 9月 3( 日，工期為 1( 個(gè)月，為均衡有效有序的施工，總體施工計(jì)劃安排如下：3.2 分項(xiàng)工程工期安排準(zhǔn)備施工：2017年 12月 1日2017年 12月 15日填筑施工：2018年 1

33、2月 16日2018年 2月 15日拆除施工：2018年 1 月 1 日2018年 2月 20日樁基施工：2018年 2 月 8 日2018年 4月 5日系梁施工：2018年 4 月 10日2018年 5月 15日墩柱施工：2018年 4 月 10日2018年 4月 30日蓋梁施工：2018年 5 月 8 日2018年 5月 20日預(yù)制空心板架設(shè)： 2018年 6月 8日2018年 7月 15日橋面系： 2018年 8月 1日2018年 9月 30日第四章 確保工程質(zhì)量和工期措施4.1 質(zhì)量保證措施4.1.1 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制4.1.1.1 針對(duì)本工程質(zhì)量目標(biāo)和施工特點(diǎn)， 對(duì)全體人員進(jìn)行質(zhì)

34、量教育， 提高全員質(zhì)量意識(shí)。4.1.1.2 認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，針對(duì)本工程設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行圖紙會(huì)審 制定施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底。4.1.1.3 做好物資、設(shè)備準(zhǔn)備。編制物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃落實(shí)，保證 機(jī)械設(shè)備的完好。 特別重視質(zhì)量檢測(cè)儀器的采購(gòu)和鑒定。 以確保施工 - 25 -質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性。4.1.2施工過(guò)程質(zhì)量控制4.121做好原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作對(duì)采購(gòu)的原材料及時(shí)索取質(zhì)量證明，并由實(shí)驗(yàn)員對(duì)原材料進(jìn)行抽 樣檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。4.1.2.2加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)工作項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量員、試驗(yàn)、測(cè)量人員，應(yīng)依據(jù)施工方案或合同規(guī) 定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)每道工序?qū)嵤z驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，并做好驗(yàn)證記錄。由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量主管組織有關(guān)人員

35、進(jìn)行隱蔽工程的自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上，由質(zhì)量主管通知業(yè)主或其代表參加隱蔽工程驗(yàn)收。執(zhí)行驗(yàn)證的人員均有“質(zhì)量否決權(quán)”，并有權(quán)向項(xiàng)目總工，項(xiàng)目 經(jīng)理匯報(bào)。4.1.2.3加強(qiáng)測(cè)量與監(jiān)測(cè)控制測(cè)量員堅(jiān)持雙檢復(fù)核，通過(guò)自檢和互檢，制定協(xié)同完成施工全過(guò) 程的測(cè)量任務(wù)。測(cè)量人員對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄計(jì)算，并對(duì)設(shè)置的控制點(diǎn)做好保護(hù) 工作，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。4.1.2.4加強(qiáng)技術(shù)人員施工過(guò)程中的指導(dǎo)和檢查由項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)下的相關(guān)技術(shù)人員必須履行 設(shè)計(jì)交底、圖紙 會(huì)審、技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好記錄。施工人員嚴(yán)格按照施工方案制定的施工措施操作，操作班組 執(zhí)行自檢和互檢質(zhì)量主管組織質(zhì)量員、試驗(yàn)員、測(cè)量員

36、進(jìn)行工序交接和隱檢，做 到不將問(wèn)題留給下一個(gè)工序。4.125加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的管理由項(xiàng)目總工組織人員對(duì)本工程關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)部位提出超前預(yù) 防措施。特別是對(duì)工程質(zhì)量通病、易發(fā)病進(jìn)行事先預(yù)防，通過(guò)采取合 理措施將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。不合格品一經(jīng)鑒別判定，及時(shí)做出標(biāo)識(shí)。不合格品的處置：對(duì)不合格品的原材料、半成品、成品不準(zhǔn)使用。 對(duì)不合格品的工程部位，通知設(shè)計(jì)單位，業(yè)主或其代表共同商討糾正 措施，返修后，經(jīng)檢驗(yàn)人員重新評(píng)定并做好相關(guān)的記錄。4.1.3竣工階段質(zhì)量控制措施4.131工程項(xiàng)目控制制定收尾工程施工計(jì)劃，對(duì)零星工程清除雜物及材料、機(jī)具等要 做出具體安排?？⒐で鞍凑蘸贤?guī)定的工程施工階段及驗(yàn)收

37、規(guī)定、工程質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)已完工程進(jìn)行檢驗(yàn)，找出需完善改進(jìn)的部位及時(shí)落 實(shí)處理，確保提供給業(yè)主的最終工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。當(dāng)業(yè)主對(duì)最終工程質(zhì)量提出意見(jiàn)時(shí)， 項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)組織修復(fù)，直 至達(dá)到業(yè)主同意接收時(shí)為止。質(zhì)量回訪(fǎng)及保修；移交工程時(shí)，項(xiàng)目部制定質(zhì)量回訪(fǎng)計(jì)劃，按計(jì) 劃進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)，及時(shí)了解掌握業(yè)主對(duì)該工程的意見(jiàn)和質(zhì)量要求。 對(duì) 回訪(fǎng)中反映的質(zhì)量問(wèn)題，按質(zhì)量回訪(fǎng)及服務(wù)程序執(zhí)行，確保業(yè)主100%滿(mǎn)意 4.2工期保證措施按期甚至提前完成工程是承包商的基本職責(zé)， 我單位一貫以重合 同、守信用受到全國(guó)各省市業(yè)主的稱(chēng)贊和獎(jiǎng)勵(lì)。 我們有保證工期的有 效措施和提前完成工期所需的人力和設(shè)備。4.2.1根據(jù)合同工期科學(xué)地制定總體施工計(jì)劃，明確規(guī)定本合同，路 基路面結(jié)構(gòu)層和橋涵構(gòu)造物的工期控制點(diǎn)。 嚴(yán)格要求開(kāi)工、完工時(shí)間, 把任務(wù)落實(shí)到各施工工程隊(duì)。4.2.2落實(shí)經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部與項(xiàng)目施工隊(duì)簽定承包合同， 實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，制定完善的獎(jiǎng)罰條件，重獎(jiǎng)重罰，利用經(jīng) 濟(jì)杠桿，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。4.2.3合理組織安排人力、機(jī)械。根據(jù)施工定額計(jì)算，配足優(yōu)秀人員、 精良設(shè)備，按工程需要及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。4.2.4把施工任務(wù)分解到班組，制訂分項(xiàng)工程的