都江堰旅游攻略

1、 都江堰旅游攻略 都江堰市區(qū)和成都市區(qū)經(jīng)成灌高速公路連接，約30分鐘車程。距成都雙流國際機場60公里，另有213國道（蘭州至昆明）橫貫市境東西。成都西門車站乘坐專門發(fā)往都江堰、青城山的旅游專線車到達都江堰市。 成都火車站廣場、茶店子和西門車站每天有發(fā)往都江堰的專線車，走高速公路約 45分鐘票價：16.5元人，普通路線約要一個多小時票價：8元人。 成都火車北站每半個小時有發(fā)往都江堰和青城山的動車組列車，票價15元 成都茶店子客運站每天6：3020：30有發(fā)往都江堰的班車，10分鐘一班，普快車費10元，成灌高速路車費16元。 成都至都江堰現(xiàn)在還有了國內(nèi)第一條市域快鐵，此具有非常重要的意義。整個車程

2、更是約30分鐘，比從成都火車站到茶店子汽車站再到都江堰方便很多。同時也有成都至青城山線路，使成都-都江堰-青城山連為一體。票價按路程分為：5元、10元、15元。市內(nèi)：都江堰市區(qū)內(nèi)公共交通也很便捷，有多路公交車通往都江堰景區(qū)。 園內(nèi)小車往返15元，單程5元。 都江堰市區(qū)內(nèi)有公交車到達景區(qū)，乘4路或101路公交可到都江堰景區(qū)離堆公園，乘1路公交可到都江堰景區(qū)秦堰樓大門，公交車票價1元。另外市區(qū)內(nèi)有綠色無污染的出租車，價格便宜。如果你想領(lǐng)略市區(qū)內(nèi)的風采，還可以乘坐人力三輪車。都江堰旅游貼士1.若只以看江水大壩為主，一般的游覽一個小時就夠了，當天可趕往青城山，或從青城山下來后順路一游都江堰。2.從南門

3、進，看看公署、紀念館和商店，走過一座橋，坐單程旅游車往魚嘴去，然后過索橋前往二王廟，秦堰樓可看到全堰的風光。3.景區(qū)門票價格：都江堰門票：90元4.都江堰半票：45元購買對象（1、身高1.1-1.4米之間的兒童；2、60歲以上老人、殘疾人憑本人有效證件；3、教師在每年7-8月份和教師節(jié)當天憑本人有效證件；4、學生證、軍官證）如何達到都江堰都江堰市區(qū)和成都市區(qū)經(jīng)成灌高速公路連接，約30分鐘車程；距成都雙流國際機場60公里；213國道（蘭州至昆明）橫貫市境東西。成都至都江堰現(xiàn)在還有了國內(nèi)第一條市域快鐵，此具有非常重要的意義。整個車程更是約30分鐘，比從成都火車站到茶店子汽車站再到都江堰方便很多。同

4、時也有成都至青城山線路，使成都-都江堰-青城山連為一體。票價按路程分為：5元、10元、15元。你可自駕車到成都后轉(zhuǎn)乘城灌快鐵，到青城山目的地僅需半小時，且安全、平穩(wěn)。此外，游客還可以通過城灌高速、IT大道等一些旅游快速通道、客運專線抵達。成都茶店子汽車站，有大巴車直達都江堰市客運中心，每天早6:30就有發(fā)班，下午7:00收班。都江堰市內(nèi)交通成都西門車站乘坐專門發(fā)往都江堰、青城山的旅游專線車到達都江堰市。成都火車站廣場、茶店子和西門車站每天有發(fā)往都江堰的專線車，走高速公路約45分鐘票價：16.5元人，普通路線約要一個多小時票價：8元人。都江堰市區(qū)內(nèi)有公交車到達景區(qū)，乘4路或101路公交可到都江堰

5、景區(qū)離堆公園，乘1路公交可到都江堰景區(qū)秦堰樓大門，公交車票價1元。都江堰小吃尤兔頭、廖排骨、炒大蝦、王雞肉、土橋梁雞肉、羅雞肉、夜啤酒都江堰旅游紀念品以都江堰水文化為題材的李冰治水畫冊、DVD、紀念章等系列紀念品；以青城山道教文化為題材的DVD、畫冊、服飾系列紀念品等。都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口鎮(zhèn)，是中國建設(shè)于古代并使用至今的大型水利工程，被譽為“世界水利文化的鼻祖”，是全國著名的旅游勝地。通常認為，都江堰是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程，也是全國重點文物保護單位。主要景觀水利工程都江堰水利工程充分利用當?shù)匚鞅备摺|南低的地理條件，根據(jù)江河出山口處特

6、殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發(fā)揮。它最偉大之處是建堰2250多年來經(jīng)久不衰，而且發(fā)揮著愈來愈大的效益。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱從人，不知饑饉，時無荒年，謂之天府”。都江堰渠首樞紐主要由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構(gòu)成。三者有機配合，相互制約，協(xié)調(diào)運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。1、岷江魚嘴分水工程魚嘴分水堤又稱“魚嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如魚嘴而得名，它昂頭于岷江江心，包括百丈堤、榪槎、金剛堤等一整套相互配合的設(shè)施。其主要作用

7、是把洶涌的岷江分成內(nèi)外二江，西邊叫外江，俗稱“金馬河”，是岷江正流，主要用于排洪；東邊沿山腳的叫內(nèi)江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。2、飛沙堰溢洪排沙工程飛沙堰溢洪道又稱“泄洪道”，具有瀉洪、排沙和調(diào)節(jié)水量的顯著功能，故又叫它“飛沙堰”。 飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實它的功用非常之大，可以說是確保成都平原不受水災的關(guān)鍵要害。飛沙堰的作用主要是當內(nèi)江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。飛沙堰的另一作用是“飛沙”，岷江從萬山叢中急馳而來，挾著大量泥沙、石塊，如果讓它們順內(nèi)江而下，就會淤塞寶瓶口和灌

8、區(qū)。 古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。3、寶瓶口引水工程寶瓶口起"節(jié)制閘"作用，能自動控制內(nèi)江進水量，是湔山(今名灌口山、玉壘山)伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內(nèi)江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌陽十景”之一。二王廟二王廟位于岷江右岸的山坡上，前臨都江堰，原為紀念蜀王的望帝祠，齊建武（公元494498年）時改祀李冰父子，更名為“崇德祠”。宋

9、代（公元9601279年）以后，李冰父子相繼被皇帝敕封為王，故而后人稱之為“二王廟”。廟內(nèi)主殿分別供奉有李冰父子的塑像，并珍藏有治水名言、詩人碑刻等。建筑群分布在都江堰渠首東岸，規(guī)模宏大，布局嚴謹，地極清幽。是廟宇和園林相結(jié)合的著名景區(qū)。占地約5萬余平方米，主建筑約1萬平方米。二王廟分東、西兩菀，東菀為園林區(qū)，西菀為殿宇區(qū)。全廟為木穿逗結(jié)構(gòu)建筑，廟寺完全依靠自然地理環(huán)境，依山取勢，在建筑風格上不強調(diào)中軸對稱。伏龍觀伏龍觀位于離堆公園內(nèi)。其下臨深潭，傳說因李冰治水時曾在這里降伏孽龍在離堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龍觀”?，F(xiàn)存殿宇三重，前殿正中立有東漢時期（公元25220年）所雕的李冰石

10、像。殿內(nèi)還有東漢堰工石像、唐代金仙和玉真公主在青城山修道時的遺物飛龍鼎。伏龍觀又名老王廟、李公詞、李公廟等。清同治五年(公元1866年)四川巡撫祟實以為：“于雖齊圣，不先父食。況以公之賢：又有功于蜀，其施力程能固無待乎其子。今乃數(shù)典忘祖，于掩其父得無紊欽?”安瀾索橋安瀾索橋又名“安瀾橋”、“夫妻橋”。位于都江堰魚嘴之上，橫跨內(nèi)外兩江，被譽為“中國古代五大橋梁”，是都江堰最具特征的景觀。始建于宋代以前，明末（公元17世紀）毀于戰(zhàn)火。古名“珠浦橋”，宋淳化元年改“評事橋”，清嘉慶建新橋更名為“安瀾橋”。原索橋以木排石墩承托，用粗竹纜橫掛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長約500米，橋為鋼索混凝土樁。臥鐵臥鐵是埋在內(nèi)江“鳳棲窩”處的淘灘標準，也是內(nèi)江每年維修清淘河床深淺的標志。相傳李冰建堰時在內(nèi)江河床下埋有石