項目三照明信號系統(tǒng)認知

1、項目三、照明信號系統(tǒng)【項目描述】本單元的主要內容包括：照明系統(tǒng)元器件的認知；信號系統(tǒng)元器件的認知；照明系統(tǒng)的故障診斷與檢修；信號系統(tǒng)的故障診斷及檢修；照明信號系統(tǒng)的案例分析。任務一、照明信號系統(tǒng)認知【學習目標】理論目標：1、掌握汽車照明系統(tǒng)元器件的原理 2、掌握汽車信號系統(tǒng)元器件的原理技能目標：1、能夠識別實車照明系統(tǒng)元器件 2、能夠識別實車信號系統(tǒng)元器件【知識儲備】 1、在實車上進行照明系統(tǒng)元器件的認知 2、在實車上進行信號系統(tǒng)元器件的認知【必備知識】一、汽車照明系統(tǒng)的組成照明系統(tǒng)由電源、照明裝置和控制部分組成。照明裝置包括：外部燈：前照燈、霧燈、牌照燈等內部燈：儀表燈、頂燈、閱讀燈等工作照

2、明燈：行李箱燈、發(fā)動機罩燈等表3-1 照明裝置名稱及特征名稱位置功率用途光色前照燈汽車頭部兩側遠光燈：4060w近光燈：2035w夜間行駛時，照亮車前的道路及物體：用遠近光的變換，在超車時告知前方車輛避讓白色霧燈汽車頭部和尾部前霧燈：45w后霧燈：21或6w前霧燈：在霧天、雨雪天或塵埃彌漫等情況下，用來改善車前道路的照明后霧燈：用來警示尾隨車輛保持必要的安全距離前：黃色后：紅色牌照燈汽車尾部牌照上方或左右兩側510w用于夜間照亮汽車牌照（光束不應外射，保證在25m外能認清牌照目的號碼）白色頂燈駕駛室頂部515w用作駕駛室內照明及監(jiān)視車門關閉是否可靠白色二、汽車燈具的作用為車前及車內提供充分可靠

3、的照明，及通過不同色澤的發(fā)光標志顯示汽車工作狀況，從而向其它車輛、行人傳達信息。圖3-1 汽車組合燈具的名稱和特征三、汽車照明燈的結構1.前照燈的基本要求： 前照燈應保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明100m以內道路上的任何障礙物； 前照燈應具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生事故。前照燈的上緣距地面高度不大于1.2m，外緣距車外側不大于0.4m。汽車的前照燈應有遠、近光變換裝置，并且當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側的一對應為遠、近光雙光束燈；裝于內側的一對應為遠光單光束燈。 2.前照燈的結構前照燈由燈泡、反射鏡、配光鏡

4、三部分組成。圖3-2 前照燈的結構圖（1）燈泡：充氣燈泡鹵鎢燈泡新型高壓放電氙燈（2）反射鏡：作用：將燈泡的光線聚合并導向遠方材料：薄鋼板、玻璃和塑料等。表面是旋轉拋物面，內表面鍍銀、鋁或鉻，再進行拋光。（3）配光鏡：配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。其幾何形狀比較復雜，外形一般為圓形和矩形配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。3、前照燈的防眩目措施(1)前照燈采用遠近光變光措施遠光位于反射鏡焦點上，近光位于焦點的上方偏右 圖3-3 前照燈的遠光和近光(2)在近光燈絲下設置配光屏 配光屏遮擋燈絲射向反光鏡

5、下半部的光線，極大地減少了引起對面駕駛員炫目的光線；而射向反射鏡上部的光線反射后傾向路面，滿足了汽車近距離范圍內的照明需要。圖3-4 配光屏的作用(3)非對稱式配光 利用配光屏安裝時偏轉角度的不同分為多種非對稱式配光。 Z型配光屏，其明暗截至線呈Z型，它不僅避免對面來車駕駛員的炫目，還可以防止對面行人和非機動車使用者炫目。圖3-5 Z型非對稱式配光(4)采用前照燈自動變光器 前照燈自動變光器是一種根據對方車輛燈光的亮度自動變遠光為近光或變近光為遠光的自動控制裝置。四、前照燈的組合電路、檢測與調整1、前照燈的組合電路前照燈控制電路主要由燈光開關、變光開關、前照燈繼電器和前照燈組成。（1） 燈光開

6、關 圖3-6 燈光開關內部結構和外觀圖（2）前照燈繼電器 前照燈的工作電流大，特別是四燈制的汽車，如果車燈開關直接控制前照燈，車燈開關易損壞，因此在燈光電路中設有燈光繼電器。圖3-7前照燈繼電器結構和外形圖（3）前照燈電路 照明系統(tǒng)工作情況一般服從如下規(guī)律： 照明燈由燈光開關控制，燈光開關位于一檔，示寬燈、尾燈、儀表燈及牌照燈亮；二檔，一檔接通的燈仍發(fā)亮的同時前照燈發(fā)亮。 超車燈信號常用遠光燈亮滅來表示，發(fā)出此信號時不通過燈光開關，屬于短時接通式。 在有些車輛中，為了保證發(fā)動機順利起動，當點火開關打至起動擋時，前照燈及空調系統(tǒng)等耗電量較大的用電設備將被斷電。 由于前照燈遠光功率較大，為了減少照

7、明開關的燒蝕，常用燈光繼電器來控制。1-蓄電池；2-門控開關；3-室內燈；4-室內燈手控開關；5-示寬燈；6-尾燈；7-牌照燈；8-儀表燈；9燈光開關；10-變光開關；11-遠光指示燈；12-前照燈（4燈亮遠光、2燈亮近光）；13-超車燈開關圖3-8 照明燈一般電路示意圖2、前照燈的檢測與調整大燈控制單元根據車輛的負載情況自動調節(jié)大燈照程?？刂茊卧杉惭b于前、后軸水平位置傳感器的信號來確定車輛的負載情況，然后命令電機動作，使大燈照程始終處于最佳狀態(tài)。圖3-9 正常狀態(tài)下大燈照程圖3-10 車輛負載情況下大燈照程3、前照燈的故障現象及排除 （1）前照燈不亮； 原因：熔絲燒斷、變光開關有故障、前

8、照燈搭鐵不良。 排除方法：若熔絲燒斷或變光開關有故障，應更換；若搭鐵不良，視情況修理。（2） 只有遠光燈亮或只有近光燈亮； 原因：熔絲燒斷、變光開關有故障。 排除方法：更換熔絲或變光開關。五、汽車信號系統(tǒng)的組成汽車信號系主要由轉向信號裝置、倒車信號裝置、制動信號裝置和喇叭等組成，各信號裝置的名稱及特征如下： 表3-2 汽車信號系統(tǒng)各主要裝置（1）名稱位置功率用途光色轉向燈、危險警告燈汽車頭部、尾部及兩側21w使前后車輛及行人知曉車輛的行駛趨向，車輛遇到危險時作為危險報警燈發(fā)出的了警報信號淡黃色光倒車燈汽車尾部21w照明車輛后側，同時警告后方的車輛及行人注意安全白色光制動燈汽車尾部21w向后方車

9、輛及行人發(fā)出較醒目的安全警示信號，避免追尾碰撞紅色光示位燈汽車前面、后面和側面5w夜間標示車輛的存在及所處位置前：白色或黃色后：紅色側：淡黃色表3-2 汽車信號系統(tǒng)各主要裝置（2）名稱位置功率用途光色示廓燈車身的前后左右四角35w標示車輛輪廓紅色光駐車燈車頭車尾和兩側3w標示車輛形狀位置，警示車輛及行人注意避讓，以防碰撞前：白色光后：紅色光警示燈汽車頂部4045w標示車輛特殊類型，消防車、警車為紅色，救護車為藍色白色或黃色光喇叭發(fā)動機室內-發(fā)出聲響，警告行人車輛，以確保行車安全-六、各種信號裝置的結構、原理和控制電路1、 轉向燈：轉向信號系統(tǒng)一般由轉向信號燈、轉向指示燈、轉向開關、閃光器等組成

10、。當汽車要向左或向右轉向時，通過操縱轉向開關，使車輛左邊或右邊的轉向信號燈經閃光器得電而閃爍發(fā)光。駕駛員可以通過操縱危險警報開關使全部轉向燈閃亮，發(fā)出警示。2、 制動信號燈： 制動信號燈是與汽車制動系統(tǒng)同步工作的，它通常由制動信號燈開關控制。3、電容式閃光器： 工作原理如圖所示：當汽車轉彎接通轉向燈開關11時，電流回路，其中觸點2為動斷觸點。隨著觸點2不斷開閉，使轉向燈發(fā)出閃光。圖3-11 電容式閃光電路圖4、 轉向燈、危險報警燈控制電路轉向燈系統(tǒng)組成：轉向信號燈、轉向指示燈、轉向開關、閃光器。工作過程： 轉向：當汽車要向左或向右轉向時，通過操縱轉向開關，使車輛左邊或右邊的轉向信號燈經閃光器得

11、電而閃爍發(fā)光，轉向后，回轉轉向盤，轉向盤控制裝置可自動使轉向開關回位，轉向燈熄滅。 報警：通過操縱危險警報開關時全部轉向燈閃亮，發(fā)出警示。 要求：轉向信號燈的頻閃，國標中規(guī)定為60-120次/min。日本規(guī)定為85±10次/min，并要求信號效果要好，亮暗時間比（通電率）為3：2。圖3-12 轉向信號燈及危險報警燈電路5、倒車燈開關 倒車信號裝置由倒車燈開關控制。原理：鋼球8平時被頂起，而當變速桿撥至倒車檔時，鋼球被松開，在彈簧4的作用下，觸點5閉合，將倒車信號電路接通。 圖3-13 倒車信號開關示意圖6、 制動信號開關 制動信號燈是與汽車制動系統(tǒng)同步工作的，通常由制動信號燈開關控制

12、。而制動信號燈開關開關分氣壓式和液壓式兩類。氣壓式開關：安裝在制動系統(tǒng)管路中或制動閥上液壓式開關：安裝在踏板直接連動的機械行程上或制動液壓回路上。7、喇叭 （1）作用：警告行人或其它車輛，保證行車安全。 （2）分類： 1）按發(fā)音動力不同，分為：電喇叭、氣喇叭 2）按外形分為：螺旋形、盆形、筒形 3）按聲頻分為：高音喇叭、低音喇叭 4）電喇叭按有無觸點，分為：普通型、電子型（3）、電喇叭的工作原理:電喇叭由振動機構和電路斷續(xù)機構兩部分組成，按外形不同可分為筒形、螺旋形和盆形電喇叭。由于盆形電喇叭具有尺寸小、質量輕、指向性好等特點，因此被現代汽車普遍采用。電喇叭具有操作方便、結構簡單、檢修容易、聲

13、音悅耳等優(yōu)點，被廣泛應用。（4）、電喇叭的調整：電喇叭的調整主要包括音量和音調的調整。 1）鐵心間隙的調整（即調整喇叭音調）：鐵心間隙小，則喇叭音調高；鐵心間隙大，則喇叭音調低。 2）觸點預壓力調整（即調整喇叭音量）：觸點預壓力增大時，則音量大；觸點預壓力減小時，則音量小?！救蝿諏嵤恳?、任務準備1、設備：豐田卡羅拉轎車臺架一臺、工具車一套。2、工具：世達工具1套。二、實施步驟步驟1、設備、工具準備設備工具齊全、擺放整齊步驟2、教師進行實訓指導由實訓指導教師逐一指出卡羅拉信號照明系統(tǒng)各個裝置的安裝位置和作用。步驟3、學生進行分組實訓檢查卡羅拉全車信號照明系統(tǒng)各個裝置是否正常?！就卣古c提高】可縮

14、回式前照燈裝置由于可縮回式前照燈提高了車身的空氣動力學性能，有利于協(xié)助改善燃油經濟性和轎車款式，因此在一些轎車上得到了應用（如圖3-14所示）。3-14 可縮回式前照燈示意圖【課后評測】完成習題冊對應該單元相關習題。 任務二 照明系統(tǒng)的故障診斷與檢修【學習目標】理論目標：1、掌握照明系統(tǒng)的檢測與調整的方法和步驟 2、熟悉照明系統(tǒng)故障診斷與排除的一般思路技能目標：1、能夠對實車的照明系統(tǒng)進行檢測與調整 2、能夠對實車的照明系統(tǒng)故障進行診斷與排除【必備知識】一、照明系統(tǒng)電路1照明系統(tǒng)電路的特點（1）照明燈有燈光開關9控制，燈光開關在0擋關斷，1擋為小燈（包括示寬、尾燈、儀表燈、牌照燈）亮、2擋為前

15、照燈、小燈同時亮。（2）前照燈遠光功率較大，采用燈光繼電器來控制。（3）超車燈信號常用遠光燈亮滅來表示，發(fā)出該信號不通過燈光開關，屬于短時接通式。（4）室內燈除了起到照明作用，還受各車門開關控制，為駕駛員提供車門開閉狀態(tài)。（5）在有些車輛中，為使發(fā)動機順利起動，點火開關達到起動檔時，前照燈及空調系統(tǒng)等耗電量較大的用電設備將被斷電。2典型汽車的照明系統(tǒng)（1）CA1092載貨汽車照明系統(tǒng)圖3-14 解放CA1092汽車照明系統(tǒng)電路（2） 桑塔納轎車前照燈工作電路圖3-15 桑塔納轎車照明系統(tǒng)電路3、對前照燈的要求 前照燈在距離屏幕10m處，近光燈光束明暗截止線中心的高度應為0.6H-0.8H(H為

16、前照燈基準中心的高度)；四燈制前照燈其遠光單光束，要求在屏幕上光束中心離地高度應為0.85H-0.90H。 在水平方向上，光束向左向右偏均不能超過100mm。四燈制前照燈其遠光單水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右燈向右向左偏均不得大于170mm。前照燈遠光光束的發(fā)光強度。兩燈制光束的發(fā)光強度在12000cd以上，四燈制光束的發(fā)光強度在10000cd以上。二、前照燈的檢測與調整 1)屏幕調整法 步驟一：停在水平地面上，并且按規(guī)定充足輪胎氣壓，從卸下所有負載。距前照燈10m處豎一個屏幕。步驟二：起動發(fā)動機，使之以2000rmin的速度旋轉，即在蓄電池不放電的情況

17、下點亮前照燈遠光 步驟三：調整時，應該把一只燈遮住，然后檢查另一只燈的光束是否對準同一側的光照中心。若不符合要求，則拆下前照燈罩圈，旋出側面的調整螺釘，可使光束作水平方向的調整，旋入或旋出上面的調整螺釘，也可作高低方向的調整。步驟四：當遠光調好后，應該打開近光燈，檢查屏幕上是否有明顯的明暗截止線，其高度是否符合規(guī)定 一般規(guī)定是：前照燈上邊緣距地面不大于1350mm的車，在距燈10m遠的屏幕上明暗截止線水平部分應比前照燈基準中心低H/3左右 前照燈光束調整好后，還應對其照度進行測量,可采用屏幕式測試器或聚焦式測試器進行測試2)利用集光式測試儀調整前照燈步驟一：測試儀垂直放置，汽車和測試儀的相對位

18、置應保證檢驗儀聚光凸透鏡與前照燈配光鏡之間的距離為lm步驟二：調整測試儀，使對正校準器對準被測汽車的縱向中心線，即對中。步驟三：利用前照燈對正校準器，通過上下、左右調整測試儀，使前照燈中心與測試儀聚光凸透鏡中心對中，然后將測試儀固定在支柱上。步驟四：接通前照燈，將光度一光軸轉換開關轉到光軸位置上。左右、上下偏移指示計，轉動左右、上下調整旋鈕，使左右、上下偏移指示計的指針指示中央位置。步驟五：將光度一光軸轉換開關轉到光度位置上，光度計開始工作，讀取此時光度計指示值和左右、上下調整旋鈕轉動時的刻度值，即測出了發(fā)光強度，光軸的左右、上下偏移量。三、照明系統(tǒng)常見故障的診斷與分析1前照燈遠近光不全現象：

19、車燈開關處于2擋位置，用變光開關變換遠近光，只有遠光燈或近光燈亮。故障原因：變光開關損壞； 遠近光中的一路導線斷路； 雙燈絲燈泡中某燈絲燒斷。故障診斷與排除：先查變光開關，然后檢查相關熔斷器，最后檢查不良燈絲所在線路。2左右前照燈的亮度不同現象：前照燈開關接通后，不論是遠光還是近光，有一側燈較暗。故障原因：可能是燈光暗淡一側的雙燈絲燈泡搭鐵不良所致； 燈光暗淡的一側燈泡插頭松動或銹蝕使接觸電阻增大； 燈光暗淡的一側燈泡反射鏡積有灰塵或氧化； 左右兩側燈泡的功率不同。故障診斷與排除：首先檢查兩個燈泡的功率；若燈泡單絲發(fā)光微弱，一般為插頭松動或銹蝕等導致的電阻過大；若燈泡兩根燈絲無論近光或遠光都暗

20、淡，如燈泡亮度正常就排除搭鐵不良，一般為前照燈反射鏡有灰塵或氧化，通過除塵或更換反射鏡即可。表3-5 常見故障與分析故障現象故障原因前照燈遠近光不全變光開關損壞；遠近光中的一路導線斷路；雙燈絲燈泡中某燈絲燒斷左右前照燈的亮度不同可能是燈光暗淡一側的雙燈絲燈泡搭鐵不良所致； 燈光暗淡的一側燈泡插頭松動或銹蝕使接觸電阻增大；燈光暗淡的一側燈泡反射鏡積有灰塵或氧化；左右兩側燈泡的功率不同。所有燈都不亮蓄電池至總開關之間火線斷路;燈總開關損壞;電源總熔絲斷前照燈燈光暗淡熔絲松動;導線接頭松動;前照燈開關或繼電器觸點接觸不良;發(fā)電機輸出電壓低;用電設備漏電;負荷增大，接觸不良。一側前照燈亮另一側前照燈暗

21、前照燈總開關損壞;熔絲斷;小燈燈泡壞;小燈線路斷路;繼電器損壞接通小燈一側小燈亮，另一側小燈亮度變弱且左轉向指示燈也亮，但不閃光亮度暗淡的小燈搭鐵不良（指燈殼接地的燈）燈泡經常燒壞發(fā)電機輸出電壓過高典型案例分析：1、故障案例分析邁騰車右近光燈不亮故障檢測與診斷故障現象：邁騰儀表出現燈光報警提示，打開近光開關時右側近光燈暗亮5秒鐘熄滅，左側近光燈正常。故障診斷過程：（1）.故障碼檢測：用VAS5051進行故障查詢，在09中央電氣單元內存在兩個關于右側近光燈線路短/斷路的故障,其中有一個故障存儲不能清除：“00979近光大燈燈泡右M31對地短路” 圖1讀取故障碼圖2 00979故障碼（2）.電路分

22、析：分析邁騰燈光電路圖可知，當大燈開關處于遠近光檔或AUTO檔時，變光開關位于近光燈工作位置信號輸入中央電器單元J519， J519通過分析處理輸入信號后，發(fā)送近光燈開啟控制指令，通過內部控制電路將電能供給插頭A上T11/2插腳-1.5黃/藍導線-右大燈插座T10r/8腳-M31右側近光燈泡，如圖3、4所示。圖3電路分析圖4電路圖分析（3）、故障原因分析：據故障碼和電路分析，可能產生的故障原因：J519內部電路控制線路故障，導致無正常工作電壓輸出；J519至大燈線路存在線斷路/短路故障；右大燈近光燈泡或大燈內近光燈泡連接線束故障；近光信號輸入故障；可能產生的故障原因邏輯排除：近光信號輸入故障：

23、因J519是通過CANBUS總線接收J527調控信息進行遠近光功能控制，從線路上講，總線信號或大燈近光檔位信號同時輸入J519后，由J519進行分析并進行單線控制。故障現象（右側近光燈暗亮5秒鐘熄滅）表明右大燈遠近光控制執(zhí)行線路正常，因此，近光信號輸入存在故障的可能性可先排除;進入09-08通道，讀取02數據組，第二區(qū)右近光燈在剛打開近光開關后，首先顯示為100%，然后持續(xù)約5S后，顯示0%。這說明右大燈近光未接收到來自J519的控制電壓，此時拔下右大燈的插腳測量T10r/8腳，發(fā)現在近光狀態(tài)下該腳無工作電壓，測量J519的輸出腳T11/2腳也無電壓輸出，問題基本可以斷定為J519內部電路故障

24、然而CANBUS總線網絡控制技術具備失效模式應急保護功能。J519具備電器回路的電能管理。執(zhí)行元件或線路短路斷路故障可引起相關失效模式應急功能開啟，進而關閉相關電器，為驗證J519是否處于失效模式應急功能，我們做如下實驗：a.將左大燈插頭拔下，觀察在左側近光線路斷路的狀態(tài)下，讀取09-08-02組1區(qū)在近光開啟狀態(tài)下顯示為100%，右側為0%；b.接下來再對線路接地可能性驗證，斷開右前大燈插頭和J519的A腳插頭，用VAS5051的電阻測量工具測量連接T11/2腳黃/藍導線無對地短路現象，通過檢測可確定故障原因應為J519內部出現問題。原因是J519近光燈控制線路處于失效工作狀態(tài)，在預工作電壓

25、下，右前大燈近光能微弱閃亮，5S后無此工作電壓，右前大燈近光便不再閃亮。圖5讀取故障碼(4)、故障處理方法：、更換J519故障排除。測量大燈插頭輸出端子，在打開大燈時有12V電壓輸出，右前大燈近光燈開始正常閃亮。、但儀表板上仍有燈光報警提示，查詢故障碼有三個故障碼存儲分別為雨刷控制和左右尾燈M4，M2電路中有電器故障。T10r/8 T11/2車燈開關、新更換的J519與原車J519編碼不同，導致新的故障碼產生。分析J519長編碼定義可知：a. 第一個字節(jié)84變?yōu)榱?D，增加了安裝后刮水器功能和安裝后座椅識別系統(tǒng)選項，因噴水功能由J519控制實現，而此車無后雨刷功能，因此會出現02398后擋風玻

26、璃清洗泵觸發(fā)斷路/對地短路；b. 第24字節(jié)為19，對比原編碼為00，增加了后尾燈的監(jiān)控功能，而此車J519監(jiān)控功能和此項不匹配，因此會出現左尾燈M4和右尾燈M2電路中有電器故障的故障碼；因此儀表出現燈光報警，將長編碼按原車J519的長編碼重新編寫，燈光報警消失，故障徹底排除。(5)、案例點評及建議：解決此故障，必須先對電路進行分析，掌握J519控制右近光燈原理，理解J519電能管理的應急模式和長編碼定義；通過電路分析和原理分析，進行相關檢測而排除故障；換件維修固然是有效的維修方法，但之前必須進行電路分析和原理分析?！救蝿諏嵤恳弧⑷蝿諟蕚?、設備：豐田卡羅拉轎車一臺、工作臺一個。2、工具：世

27、達工具1套。二、實施步驟步驟1、設備、工具準備設備工具齊全、擺放整齊步驟2、教師示范左前照燈的拆卸和檢查方法由實訓指導教師對卡羅拉左前大燈進行拆卸和檢查操作，學生在旁觀看。步驟3、學生分組訓練實訓指導教師在旁進行指導?！菊n后評測】完成習題冊對應該單元相關習題。任務三 信號系統(tǒng)的檢測與維修【項目描述】 學習目標：1、掌握信號系統(tǒng)的檢測與調整原理 2、掌握信號系統(tǒng)故障診斷與排除的一般方法和步驟 工作任務：1、掌握信號系統(tǒng)的檢測與調整的一般方法 2、以喇叭為例進行信號系統(tǒng)故障診斷與排除【任務目標】 1、掌握信號系統(tǒng)的實車檢測與調整方法 2、掌握信號系統(tǒng)故障診斷與排除的一般方法【必備知識】一、信號系統(tǒng)

28、電路的特點（1）轉向信號燈是在點火開關處于工作檔時使用的。（2）危險報警燈可以在發(fā)動機不工作時使用，設有危險報警開關11。（3）閃光燈泡燒壞時有監(jiān)測裝置，會自動以加快/放慢閃光頻率提示駕駛員。圖4-16 轉向信號與危險報警信號電路1-照明燈開關；2-點火開關；3-蓄電池；4-危險報警燈開關；5-轉向閃光繼電器；6-轉向燈開關；7-左轉向信號燈；8-左轉向指示燈；9-右轉向信號燈；10-右轉向指示燈；11-危險報警燈開關；12-降壓電阻；13-危險報警燈指示燈。二、信號系統(tǒng)常見故障的診斷與分析1. 燈光信號轉向燈電路的檢修轉向燈電路常見故障有單邊不亮、頻率不當等。單邊不亮：說明電源電路到轉向燈開

29、關均正常，故障出在轉向燈支路上（有斷路），應檢查燈絲有無燒斷，燈泡是否接觸不良，插接器是否接觸不良。轉向燈不閃爍：故障原因為電源閃光繼電器轉向開關的電源線路中斷路；閃光繼電器損壞和轉向開關損壞，排除方法可將其重新接好、修理或更換。左轉向時閃光正常而右轉向時閃光變快：原因為右轉向燈瓦數?。挥肄D向燈有一只燈泡壞或線路有接觸不良處，可按規(guī)定安裝或更換電池，使搭鐵良好的排除方法。 右轉向時，轉向燈閃爍正常，但左轉向時前面對面兩前位燈均微弱發(fā)光：原因為左前位燈搭鐵不良（采用雙絲燈泡時），使搭鐵良好的排除方法。接通轉向開關，閃光繼電器立即燒壞：發(fā)現轉向開關至某一轉向燈之間的線路中有短路搭鐵處，找出搭鐵處重新絕緣，故障排除。制動燈電路故障檢修汽車制動燈受行車制動器控制，常見控制開關分踏板控制式、液壓控制式、氣壓控制式三種，如圖所示。 倒車燈、倒車報警器電路故障檢修倒車燈常見故障有以下三種：倒車燈不亮先查看倒車燈保險是否燒斷；若完好，可將倒車燈開關短接，短接后燈變亮，說明倒