臨工變速箱常見故障模式及分析教材

1、質量管理部2011-8-1山東臨工汽車橋箱有限公司山東臨工汽車橋箱有限公司第二部分內容提綱 一、變速箱常見故障模式及分析內容提綱 一、主要故障模式 通過對汽車變速箱、收割機變速箱、D5/D7驅動橋箱主要故障模式分析，共同學習，提高服務人員分析和判斷問題能力。對于共性故障，如：漏油、檔位等質量問題在各個產品上均有體現(xiàn)，故障原理也基本相同，所以僅在汽車產品部分作詳細介紹，在后面部分不再重復闡述。內容提綱汽車產品部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析掛掛檔檔困困難難前后殼體不同心前后殼體不同心撥叉叉角位置尺寸撥叉叉角位置尺寸齒轂套傾斜量、齒輪齒轂套傾斜量、齒輪結合齒跳動大結合齒跳動大故

2、障現(xiàn)象故障現(xiàn)象拆去頂蓋，檢查叉拆去頂蓋，檢查叉軸是否運動靈活軸是否運動靈活汽車變速箱部分汽車變速箱部分離合器調整不當，分離合器調整不當，分離不徹底離不徹底換檔選檔拉桿調整不換檔選檔拉桿調整不當或發(fā)生運動障礙當或發(fā)生運動障礙同步器失效同步器失效調整或更換調整或更換更換故障件更換故障件調整調整齒輪結合齒磕碰毛刺齒輪結合齒磕碰毛刺變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分單叉軸結構三叉軸結構變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分技術更改前選換檔結構采用日本鈴木的選換檔結構變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱

3、部分汽車變速箱部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析減減檔檔困困難難同步器早同步器早期磨損期磨損故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象齒輪錐面光潔度差，磕碰毛刺齒輪錐面光潔度差，磕碰毛刺錐面跳動大錐面跳動大同步器與錐面配合間隙超差（同步器與錐面配合間隙超差（1.2-1.8）同步器錐度超差，與齒輪錐面不匹配同步器錐度超差，與齒輪錐面不匹配汽車變速箱部分汽車變速箱部分齒輪錐度超差，與同步器錐面不匹配齒輪錐度超差，與同步器錐面不匹配同步器與齒輪自由間隙超差同步器與齒輪自由間隙超差同步器無自由間隙同步器無自由間隙撥叉叉角位置尺寸超差撥叉叉角位置尺寸超差變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱

4、部分汽車變速箱部分增加摩擦錐面，增大摩擦增加摩擦錐面，增大摩擦力矩，掛擋輕便靈活，備力矩，掛擋輕便靈活，備受用戶的信賴，此圖為雙受用戶的信賴，此圖為雙錐面同步器錐面同步器目前為常用同步器，此圖為目前為常用同步器，此圖為單錐面鎖環(huán)同步器單錐面鎖環(huán)同步器變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析脫脫檔檔故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象掛擋到位（確定掛擋到位，手掛擋到位（確定掛擋到位，手感清晰）感清晰）結合齒負錐角度小結合齒負錐角度小結合齒跳動大結合齒跳動大撥叉掛擋不到位撥叉掛擋不到位掛擋不到位（手感不到位，無手感）掛擋不到位（手感不到位，無手感）汽車變速箱部分汽車變速箱部分滑動齒套與同步器錐體結合齒滑動齒套

5、與同步器錐體結合齒錐體過度磨損錐體過度磨損拉桿調整不當拉桿調整不當有規(guī)律多檔脫檔（自鎖力?。┯幸?guī)律多檔脫檔（自鎖力?。┒S軸向竄動大二軸軸向竄動大中間軸軸向竄動大中間軸軸向竄動大調整或更換調整或更換變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析掛掛檔檔不不走走車車故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象只有四擋只有四擋無二三擋無二三擋掛擋不走車掛擋不走車常合與中間軸無過盈量常合與中間軸無過盈量2/3擋雙聯(lián)內孔與中間軸擋雙聯(lián)內孔與中間軸外圓配合無過盈量外圓配合無過盈量錐體與齒輪脫焊或斷裂，錐體與齒輪脫焊或斷裂，多由用戶超載造成多由用戶超載造成汽車變速箱部分汽車變速箱部分離合間隙大離合間隙大調整或更換零件調整或更換零件

6、離合或摩擦離合或摩擦片磨損片磨損調整或更換零件調整或更換零件變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析無無檔檔故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象換檔撥頭換檔撥頭換檔撥塊換檔撥塊上的彈性銷折斷上的彈性銷折斷換檔銷斷換檔銷斷換檔搖臂開焊換檔搖臂開焊更換或更換或調整調整 更換更換 更換更換汽車變速箱部分汽車變速箱部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析外外聯(lián)聯(lián)尺尺寸寸故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象一軸軸頭一軸軸頭一軸花鍵一軸花鍵二軸花鍵二軸花鍵二軸托架孔二軸托架孔一軸蓋一軸蓋法蘭盤法蘭盤制動器制動器選、換擋搖臂選、換擋搖臂汽車變速箱部分汽車變速箱部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象

7、故障現(xiàn)象軸孔軸孔配合配合處漏處漏油油汽車變速箱部分汽車變速箱部分重新涂膠裝重新涂膠裝配或更換零配或更換零件（包膠式）件（包膠式）中間軸堵蓋處漏油中間軸堵蓋處漏油倒角質量倒角質量/過盈量過盈量選換檔搖臂處漏油選換檔搖臂處漏油O型圈裝配時切皮型圈裝配時切皮軸或孔處倒角不軸或孔處倒角不好好軸軸O型圈槽底徑小型圈槽底徑小或槽寬超差或槽寬超差軸、孔粗糙度超差軸、孔粗糙度超差變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車變速箱部分汽車變速箱部分重新涂膠裝配重新涂膠裝配螺紋孔螺紋孔漏油漏油螺栓螺形不對螺栓螺形不對螺栓扭緊力矩不足螺栓扭緊力矩不足螺紋孔處墊密片壓偏螺紋孔處墊密片壓

8、偏密封膠涂膠質量差密封膠涂膠質量差密封膠本身質量差密封膠本身質量差變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象接合接合面漏面漏油油汽車變速箱部分汽車變速箱部分密封膠涂抹不均勻密封膠涂抹不均勻結合面磕碰、毛刺，結合面磕碰、毛刺，平面度、粗糙度超差平面度、粗糙度超差螺栓扭緊力矩不足螺栓扭緊力矩不足重新涂膠裝配或重新涂膠裝配或更換零件更換零件重新打緊螺栓重新打緊螺栓密封紙墊質量差或損壞密封紙墊質量差或損壞修磨修磨結合面螺紋孔處未倒角，結合面螺紋孔處未倒角，壓合后有高點壓合后有高點變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分鑄鋼帶O型密封圈堵

9、蓋骨架包膠式堵蓋變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象一軸蓋砂孔一軸蓋砂孔一軸回油線旋向、外圓、寬度、一軸回油線旋向、外圓、寬度、深度、長度尺寸超差深度、長度尺寸超差分體式一軸蓋分體式一軸蓋0型圈切皮型圈切皮更換或重裝更換或重裝內孔粗糙，有錐度，內孔及止口內孔粗糙，有錐度，內孔及止口尺寸超差，有效長度短，與端面尺寸超差，有效長度短，與端面垂直度差垂直度差汽車變速箱部分汽車變速箱部分一軸一軸蓋漏蓋漏油油螺栓扭緊力矩不足，涂膠不均或螺栓扭緊力矩不足，涂膠不均或過多，回油孔堵塞過多，回油孔堵塞變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部

10、分改為分體式一軸蓋原整體式一軸蓋變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象油油封封漏漏油油汽車變速箱部分汽車變速箱部分裝配質裝配質量量裝配前唇口未涂潤裝配前唇口未涂潤滑油，裝配時切皮滑油，裝配時切皮油封裝配不正，外油封裝配不正，外圓切皮圓切皮油封自油封自身質量身質量金杯、凱馬、跨金杯、凱馬、跨越、淄汽指定使越、淄汽指定使用海力威油封，用海力威油封，五征指定使用萊五征指定使用萊陽昌譽，其余使陽昌譽，其余使用杜克油封用杜克油封油封外徑小，配合油封外徑小，配合松松油封橡膠質量差油封橡膠質量差唇口反回油線，回唇口反回油線，回油效果差油效果差按工藝正確裝配按工藝正確裝配變速

11、箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象油油封封漏漏油油汽車變速箱部分汽車變速箱部分油封偏磨油封偏磨箱內清潔度箱內清潔度法蘭盤粗糙度法蘭盤粗糙度更換零件或調整更換零件或調整油封裝配傾斜油封裝配傾斜油封座圈與軸承油封座圈與軸承孔同心度超差孔同心度超差及時更換潤滑油及時更換潤滑油控制零件質量控制零件質量二軸軸向竄動二軸軸向竄動后體內孔大，與油后體內孔大，與油封配合松封配合松控制零件質量控制零件質量后體倒角質量差，后體倒角質量差，油封變形油封變形控制零件質量控制零件質量變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分海力威直唇油封杜克斜唇油封變

12、速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分符合圖紙要求的倒角二軸后蓋130倒角不規(guī)則變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析漏漏油油故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象其其它它汽車變速箱部分汽車變速箱部分殼體砂孔殼體砂孔/裂紋裂紋更換零件更換零件加油過多加油過多,油面超油面超過觀察油孔過觀察油孔按規(guī)定加油量加油按規(guī)定加油量加油通氣塞失效通氣塞失效更換零件更換零件變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析打打齒齒故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象超載造成齒輪強度超載造成齒輪強度降低降低齒輪錯裝，如齒輪錯裝，如521AL2-CK中三裝錯中三裝錯殼體裝錯，如殼體裝錯，如515后殼用錯后殼用錯

13、齒輪根切齒輪根切中間軸軸向躥動，中間軸軸向躥動，造成齒輪裝配嚙合造成齒輪裝配嚙合不到位不到位汽車變速箱部分汽車變速箱部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析噪噪音音大大或或異異響響故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象齒輪齒形、齒向超差；齒輪齒形、齒向超差；齒輪打齒、軸承壞齒輪打齒、軸承壞齒輪面磕碰毛刺齒輪面磕碰毛刺,有有毛刺或齒面發(fā)生點蝕毛刺或齒面發(fā)生點蝕或接觸不良或接觸不良齒輪軸向位置和間隙齒輪軸向位置和間隙不當造成與其它零件不當造成與其它零件碰撞碰撞更換軸承更換軸承修復或更換齒輪修復或更換齒輪檢查檢查/調整調整汽車變速箱部分汽車變速箱部分中間軸軸向間隙過大中間軸軸向間隙過大檢查軸向間隙檢查軸向間隙

14、(0-0.05)變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分變速箱異響的判斷：u變速箱異響是指變速箱在工作中發(fā)出不正常的聲音 一、首先，排除與變速箱有關的外界因素，如變速箱與飛輪殼之間的連接螺栓是否松動、斷裂，齒輪油是否變質或缺少，切斷變速箱輸入、輸出動力，確定是否變速箱異響等。（一）、軸承響：是一種“沙沙”的聲音，軸承若散架，響聲則會加大，原因為軸承松曠、磨損，滾珠（柱）破裂，軸承內外圈座與軸頸配合松動。 1、空檔不響：掛哪個檔都響。原因為二軸后軸承損壞。 2、空檔響，掛某個檔不響（掛直接當除外），則為該檔齒輪滾針響，若掛直接檔不響，則為中間軸前軸承損壞。 變

15、速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分 3、空檔響，掛其它檔也響，若掛R檔響則為倒檔滾針響。若掛R檔無變化，則第一軸后軸承或中間軸前后軸承發(fā)響。 4、空檔不響，掛其它檔不響，但在離合器分離時響，則為一軸前軸承或分離軸承異響。（二）齒輪響:一種為異響，原因為齒輪齒面磕碰毛刺、該故障運轉中發(fā)出有規(guī)律響聲，一般為新總成；精度低或嚙合間隙大，運轉中發(fā)出刺耳均勻尖叫聲，另一種為“咯噔”的聲音，響聲比較沉重。原因為：齒面強度低或超載引起齒輪齒面磨損點蝕、變薄，而使相配合齒輪副嚙合間隙過大，齒面嚙合不良；齒面上有疲勞剝落或個別牙齒損壞、折斷，齒輪與軸的花鍵配合松曠，齒輪的

16、軸向間隙過大等。變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分 1、空檔不響，掛檔響。若掛上某檔后響，則為嚙合套與該檔位的常嚙合齒輪外套齒間有響聲，或嚙合套與其相嚙合齒轂間有響聲。 2、空檔響，掛檔也響，原因為變速箱常合齒輪異響。 為區(qū)分響聲的具體部位：首先，用直觀方法檢查。即放掉齒輪油，打開變速箱蓋，把變速箱置于空檔，一邊搖曲 軸，一邊檢查齒輪牙齒有無剝落或斷裂以及它的配合間隙是否太曠。若未找到異響部位，可拆下二軸上的常合齒輪及倒檔齒輪，并進一步運轉檢查。（三）撥叉響：若掛哪一個檔響，則為該撥叉響（四）同步器響：一種為“咯拉、咯拉”銅片似的敲擊聲，原因為鎖銷摩擦

17、錐盤、錐環(huán)及鎖銷與齒套上的鎖止面過度磨損，鎖銷兩端的鉚接松動等。這種聲響不影響使用，若同步器散架或損壞，響聲會加大，而且嚴重影響掛檔或引起跳檔。 同步器響另一種表現(xiàn)形式為：掛檔瞬間齒套與齒輪結合齒接觸產生沖擊異響，其原因為離合器分離不徹底或同步器失效沖擊。 變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分 變速器常見故障（排除）變速器常見故障（排除） 變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分1.變速器二軸滾針軸承和二軸后軸承燒？原因：二軸轉但齒輪不轉。 二軸與滾針長時間相對摩擦后容易發(fā)熱并燒結，特別是在空擋拖車、空擋熄火滑行時容易

18、發(fā)生（更換損壞零件，嚴禁空擋長時間滑行），2.變速器四擋跳擋？原因：一軸跳動太大 四擋為直接擋，把一軸和二軸連接在一起，一軸后軸承損壞、發(fā)動機飛輪殼與一軸不同軸都會造成跳擋現(xiàn)象（更換損壞零件，提高零件精度）3.變速器4.5擋嚴重跳擋，其他各擋正常？原因：變速器二軸軸向竄動大。 解決方法：把變速器二軸后螺母擰緊。4.變速箱一軸漏油？原因：一軸和軸承蓋裝配時，把油封的唇口頂反。 解決方法：換帶返油的一軸和相應的一軸蓋或更換唇口頂不反的專用油封。 5、噪聲過大或異常？原因：1、一二軸軸承損壞（應更換）或中間軸軸承調整不當（檢 查軸向間隙應在0-0.05之間）； 2、齒輪齒面有磕碰、有毛刺或齒面發(fā)生點

19、蝕現(xiàn)象（應修復或更換齒輪）6、掛擋困難？原因：1、離合器調整不當，分離不夠徹底（調整離合器） 2、同步器齒環(huán)磨損嚴重近于失效（更換同步器）7.掉擋或無擋？原因：1、滑動齒套與同步器錐體結合齒倒錐面過度磨損（更換同步器）2、換擋銷斷或換擋臂開焊（更換、修復）8、變速器滲油？原因：1、加油過多，油面過高（拆注油螺塞、檢查油面） 2、油封過量磨損或損壞（更換） 3、通氣塞失效（更換） 變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析汽車變速箱部分汽車變速箱部分內容提綱D2系列/168系列產品變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析離離合合器器發(fā)發(fā)熱熱故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象離合器分離爪與分離離合器分

20、離爪與分離軸承間隙調整不當軸承間隙調整不當離合壓盤處于分離狀離合壓盤處于分離狀態(tài)態(tài)離合壓盤，皮帶輪平離合壓盤，皮帶輪平面度、粗糙度超差面度、粗糙度超差離合壓盤摩片彈簧變離合壓盤摩片彈簧變形量大，或高度差大；形量大，或高度差大；更換更換技術指技術指導或更導或更換相關換相關零部件零部件離合器摩擦片摩擦材離合器摩擦片摩擦材料耐高溫差；合件端料耐高溫差；合件端跳大，平面度差跳大，平面度差D2/168D2/168系列部分系列部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象皮帶輪打擺皮帶輪打擺軸承軸向間隙大軸承軸向間隙大D2/2.8D2/2.8系列部分系列部分更換一軸或調更換一軸或調整

21、間隙整間隙用戶加大發(fā)動機輸出輪造成一軸用戶加大發(fā)動機輸出輪造成一軸彎曲彎曲更換皮帶輪更換皮帶輪皮帶輪跳動大或未做動平衡皮帶輪跳動大或未做動平衡變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象亂檔、檔位亂檔、檔位發(fā)卡發(fā)卡用戶改三檔漏裝互鎖鋼球用戶改三檔漏裝互鎖鋼球D2/2.8D2/2.8系列部分系列部分技術指導技術指導離合或檔桿調整不當離合或檔桿調整不當調整離合或檔桿間隙調整離合或檔桿間隙油封漏油油封漏油油封裝配傾斜或磨損油封裝配傾斜或磨損半軸損傷內唇口半軸損傷內唇口軸向竄動軸向竄動互鎖板松動互鎖板松動緊固螺栓緊固螺栓更換油封更換油封更換油封更換油封調整間隙調整間隙變速箱常見故障

22、模式及分析變速箱常見故障模式及分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象D2D2系列部分系列部分調整調整更換更換異響異響齒輪精度差齒輪精度差差速器螺絲松動差速器螺絲松動軸承壞軸承壞分離軸承響分離軸承響變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象殼體損壞殼體損壞法蘭盤絲孔滑絲法蘭盤絲孔滑絲D2.8D2.8系列部分系列部分更換殼體更換殼體或總成或總成差速器螺絲松脫差速器螺絲松脫有鑄造缺陷有鑄造缺陷變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析驅驅動動橋橋發(fā)發(fā)熱熱故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象六軸的轉向撥叉與分六軸的轉向撥叉與分離軸承摩擦離軸承摩擦內摩擦片與外摩擦片內摩擦片與外摩擦片產生摩擦產生摩擦調整或更換零件

23、調整或更換零件調整或更換零件調整或更換零件168168系列部分系列部分軸承軸向間隙小軸承軸向間隙小變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析轉轉向向不不靈靈或或跑跑偏偏故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象摩擦片磨損摩擦片磨損轉向撥叉調整不當轉向撥叉調整不當調整或更換零件調整或更換零件合理調整間隙合理調整間隙168168系列部分系列部分制動壓盤斷裂制動壓盤斷裂分離軸承磨損分離軸承磨損六軸軸承壞六軸軸承壞變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象半軸平鍵磨損半軸平鍵磨損168168系列部分系列部分半軸磨損半軸磨損更換半軸、更換平鍵更換半軸、更換平鍵離合分離不徹離合分離不徹底底齒輪磨損齒輪磨

24、損調整離合，更換相關調整離合，更換相關齒輪軸齒輪軸半軸鍵槽超差半軸鍵槽超差固定鏈輪螺栓固定鏈輪螺栓松動松動變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析驅驅動動橋橋震震動動故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象連接尺寸誤差連接尺寸誤差機架螺絲松動機架螺絲松動皮帶輪未作動平衡皮帶輪未作動平衡調整調整擰緊螺栓擰緊螺栓更換皮帶輪更換皮帶輪DG200DG200系列部分系列部分內容提綱D5/D7產品部分變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析離離合合器器打打滑滑故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象踏板自由行程太小或沒有踏板自由行程太小或沒有離合器彈簧變軟或折斷離合器彈簧變軟或折斷D5/D7D5/D7部分部分調整自由行程調整自由行程摩擦

25、片或壓盤端面有油污摩擦片或壓盤端面有油污用煤油或汽油清洗油污件用煤油或汽油清洗油污件更換離合壓盤總成或彈簧更換離合壓盤總成或彈簧摩擦片磨損，燒損，翹曲，摩擦片磨損，燒損，翹曲，鉚釘外露鉚釘外露更換摩擦片或打磨鉚釘更換摩擦片或打磨鉚釘踏板回位彈簧松弛或折斷，踏板回位彈簧松弛或折斷，造成分離軸承不回位造成分離軸承不回位更換回位彈簧更換回位彈簧變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析離離合合器器分分離離不不徹徹底底故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象踏板自由行程太大踏板自由行程太大從動盤轂與一軸花鍵卡滯從動盤轂與一軸花鍵卡滯或咬死或咬死D5/D7D5/D7部分部分調整自由行程調整自由行程新裝摩擦片太厚新裝摩擦片

26、太厚修摩擦片或在飛輪與摩擦修摩擦片或在飛輪與摩擦片之間加墊片片之間加墊片修理，必要時更換修理，必要時更換從動盤鋼片翹曲或變形從動盤鋼片翹曲或變形修理，必要時更換修理，必要時更換踏板總行程過小踏板總行程過小按規(guī)定調整踏板行程按規(guī)定調整踏板行程分泵螺桿伸出過長，自然分泵螺桿伸出過長，自然狀態(tài)即半離合，狀態(tài)即半離合，調整螺杜外露長度調整螺杜外露長度變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析起起步步離離合合器器抖抖動動故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象分離杠桿內端不在同一平分離杠桿內端不在同一平面內面內壓盤或從動盤翹曲，或從壓盤或從動盤翹曲，或從動盤鉚釘松動動盤鉚釘松動D5/D7D5/D7部分部分調整一致，偏差不

27、要超過規(guī)定調整一致，偏差不要超過規(guī)定范圍，必要時更換壓盤范圍，必要時更換壓盤摩擦片燒裂，過度磨損，摩擦片燒裂，過度磨損，鉚釘外露鉚釘外露更換從動盤更換從動盤更換從動盤或壓盤更換從動盤或壓盤動盤花鍵轂或一軸花鍵嚴動盤花鍵轂或一軸花鍵嚴重磨損重磨損更換相關損壞零件更換相關損壞零件變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析離離合合器器異異響響故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象分離軸承損壞或燒結分離軸承損壞或燒結離合器前軸承磨損工缺油離合器前軸承磨損工缺油D5/D7D5/D7部分部分更換分離軸承更換分離軸承摩擦片損傷或鉚釘外露摩擦片損傷或鉚釘外露更換摩擦片更換摩擦片檢查注油或更換前軸承檢查注油或更換前軸承壓盤的驅

28、動部分磨損間隙壓盤的驅動部分磨損間隙過大過大更換壓盤更換壓盤從動盤減震彈簧損壞從動盤減震彈簧損壞更換從動盤更換從動盤踏板回位彈簧或分離撥叉踏板回位彈簧或分離撥叉回位彈簧過軟，脫落或折回位彈簧過軟，脫落或折斷，導致分離爪摩擦分離斷，導致分離爪摩擦分離軸承軸承更換相關回位彈簧更換相關回位彈簧變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析掛掛檔檔或或摘摘檔檔困困難難故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象掛擋時掛擋時齒輪有齒輪有沖擊聲沖擊聲D5/D7D5/D7部分部分掌握正確的操作要領掌握正確的操作要領調整離合器調整離合器更換損壞齒輪更換損壞齒輪換擋換擋費勁費勁更換相關零件更換相關零件帶小制動器的離合器，小帶小制動器的離

29、合器，小行動器間隙調整不當，磨行動器間隙調整不當，磨損或損壞損或損壞離合制動結束，小制動輪離合制動結束，小制動輪開始剎車開始剎車換擋操作不當換擋操作不當離合分離不徹離合分離不徹底底滑動齒輪或固滑動齒輪或固定齒輪端面磨定齒輪端面磨損損換擋撥叉、撥換擋撥叉、撥叉軸等操縱件叉軸等操縱件變形變形變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析脫脫擋擋故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象輪齒嚙輪齒嚙合不良合不良D5/D7D5/D7部分部分更換齒輪副更換齒輪副重新緊因撥叉重新緊因撥叉更換撥叉更換撥叉軸傾軸傾斜斜校正或更換校正或更換自鎖機自鎖機構損壞構損壞更換自鎖彈簧更換自鎖彈簧輪齒工作表面磨損嚴重，輪齒工作表面磨損嚴重，產生

30、的軸向力克服自鎖力產生的軸向力克服自鎖力撥叉在叉軸上松動，不能撥叉在叉軸上松動，不能全齒寬嚙合全齒寬嚙合撥叉磨損嚴重變形，影響撥叉磨損嚴重變形，影響齒輪的垂直度齒輪的垂直度軸兩端軸承間隙大軸兩端軸承間隙大花鍵變形花鍵變形調整調整自鎖彈簧生效或折斷，自自鎖彈簧生效或折斷，自鎖力不足鎖力不足自鎖鋼球或鎖銷球頭磨損自鎖鋼球或鎖銷球頭磨損叉軸的自鎖凹槽磨損叉軸的自鎖凹槽磨損更換自鎖鋼球或更換自鎖鋼球或鎖銷鎖銷更換叉軸更換叉軸變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析脫脫擋擋故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象嚙合齒套磨損，使接嚙合齒套磨損，使接使齒與齒套不能正確使齒與齒套不能正確配合配合D5/D7D5/D7部分部分更換結合齒套更換結合齒套亂亂擋擋撥叉銷脫落撥叉銷脫落互鎖銷磨損互鎖銷磨損互鎖孔磨損變大互鎖孔磨損變大更換叉銷更換叉銷更換相關件更換相關件更換殼體或相關件更換殼體或相關件變速箱常見故障模式及分析變速箱常見故障模式及分析總總成成異異響響故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象一軸軸一軸軸承響承響D5/D7D5/D7部分部分更換一軸軸