豐田霸道陸巡超霸奔跑者比較分析與選型要點

1、豐田霸道陸巡超霸奔跑者比較分析與選型要點這篇文章是給那些已經(jīng)決定要購買一輛豐田越野車的消費者準(zhǔn)備的，用來幫助他們選到自己喜歡并且適合自己的車型。對于那些不買豐田越野車或者不買日本車的消費者，請您忽略此篇文章。目前中國市場上可以買到的豐田進口越野車，用途比較均衡，既可以在城市里穿梭，又可以出遠門長途旅行、長途穿越，舒適性與越野性兼顧的車型，主要有以下四種車型： 1、霸道，又稱普拉多2、陸巡，又稱酷路澤3、超霸，又稱福瑞納4、奔跑者，又稱穿越者霸道五門版陸巡 LC200 超霸旅行穿越版最新一代奔跑者很多消費者在面臨上述四種車型的選擇時，多少都會有一些糾結(jié)，主要是擔(dān)心選定一款車型后怕不是真的最適合自

2、己，或者，擔(dān)心選了一款車，買完后萬一哪天會后悔。我們主要從四種車型的技術(shù)特點，性能分析，配置詳解，相同點及不同點；以及購買車輛時的決策依據(jù)等方面為大家提供一些參考意見，希望能為大家在決策時提供一點幫助。一、四種車型的技術(shù)特點、性能分析，配置詳解 1、車輛底盤結(jié)構(gòu)及懸掛系統(tǒng)這四種車型的底盤結(jié)構(gòu)及懸掛系統(tǒng)基本是一樣的。即都是非承載式車身，帶大梁，前懸掛是雙叉臂獨立懸掛螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿，后懸掛是硬橋，帶穩(wěn)定桿的四連桿螺旋彈簧。這種底盤結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)正是豐田越野車馳騁江湖的核心秘密，既能保持公路行駛的舒適性及平穩(wěn)性，又能在非鋪裝路面擁有可靠性、穩(wěn)定性及強大的越野能力。正是這個原因，這四種豐田車在舒適性

3、、穩(wěn)定性、可靠性上只有細(xì)微的差別，而沒有本質(zhì)的區(qū)別！非承載式車身大梁帶穩(wěn)定桿的雙叉臂螺旋彈簧前獨立懸掛后懸掛連桿螺旋彈簧非獨立懸掛示意圖 2、車身大小及車內(nèi)空間中東版五門霸道的車身數(shù)據(jù)這里需要注意的幾個事項：底掛備胎版的車身長度是 4780mm ；外掛備胎版（沒有備胎罩）車身長度是 4920mm；外掛備胎版（帶硬質(zhì)備胎罩）車身長度是 4950mm 。不帶行李架的車身高度是 1845mm ；帶行李架的車身高度是 1890mm 。乞丐版的前后輪距是 1605mm ，TXL 級別以上的版本前后輪距是 1585mm 。原因是乞丐版的鐵輪轂 ET 值正負(fù) 0 的， TXL 級別以上的版本的鋁合金輪轂 E

4、T 值是正值。中東版陸巡底掛備胎版車身數(shù)據(jù)中東版陸巡外掛備胎版車身數(shù)據(jù)這里需要注意的幾個事項：不帶行李架的車身高度是1890mm ；帶行李架的車身高度是1930mm 陸巡的前后輪距是不一樣的， 前輪距寬， 后輪距窄，相差 5mm1640mm 與 1680mm 輪距值不一樣也是由輪轂的ET 值決定的奔跑者的車身尺寸超霸車身數(shù)據(jù)超霸車身數(shù)據(jù)從車身數(shù)據(jù)來看：四個車型車長由大到小的順序是：陸巡-超霸 -奔跑者 -霸道考慮車內(nèi)空間大小，車長是不算外掛備胎的四個車型車寬由大到小的順序是：陸巡-超霸 -霸道 -奔跑者四個車型車高由大到小的順序是：陸巡-霸道 - 奔跑者 -超霸后三者的車高基本差不多，差距是幾

5、毫米而已四個車型輪距由大到小的順序是：陸巡 -超霸 -霸道 - 奔跑者從數(shù)據(jù)及實際駕駛的感受上來說，車內(nèi)空間的比較，陸巡最寬大，超霸車內(nèi)空間也很理想，霸道空間是中游的水平，奔跑者車內(nèi)雖然空間比霸道小一點點，但車內(nèi)布局設(shè)計合理，空間感并不局促，也是可以接受的。3、座椅布局陸巡 4.0 發(fā)動機乞丐版，進口手續(xù)是五座的，行駛證是五座的，但原車是帶第三排座椅的，布局是對向排列，第三排可以座 4 個人。但第三排座椅沒有配備安全帶，所以進口時，商檢部門強制要求拆掉第三排座椅。這叫歪打正著，這是陸巡乞丐版手續(xù)是五座的根本原因。陸巡其他所有版本的車型，座椅都是八座的。超霸車型， SR5 座椅布局有五座和七座可

6、選，旅行穿越版和 TRD PRO 版座椅布局是五座的，這兩種版本工廠不生產(chǎn)七座的。限量版也有五座、七座可選。霸道、奔跑者座椅布局都是七座的，沒得選。 4、備胎及油箱中東版陸巡有底掛備胎和外掛備胎兩種可選。霸道也有底掛備胎和外掛備胎兩種可選。超霸與奔跑者原車都是底掛備胎，工廠沒有外掛備胎的版本。 喜歡超霸及奔跑者的消費者，如果想要備胎外掛，可以進行改裝，國內(nèi)外都有非常成熟的改裝方案。 中東版的陸巡郵箱是雙油箱，93+45 的，一共 138升。霸道 2.7 的版本油箱是 87 升，4.0 的版本油箱是 150 升。超霸的油箱是 87 升，奔跑者的油箱是 80 升。 5、越野裝備及越野數(shù)據(jù)霸道的越野

7、數(shù)據(jù)陸巡的越野數(shù)據(jù)霸道的越野數(shù)據(jù)：接近角： 32°，離去角： 25°，最小離地間隙：220mm陸巡的越野數(shù)據(jù)：接近角：32°，離去角： 24°，最小離地間隙： 230mm 超霸的越野數(shù)據(jù)：接近角： 33°，離去角：26°，最小離地間隙： 243.8mm 奔跑者的越野數(shù)據(jù)：接近角：30°，離去角： 25°，最小離地間隙： 261mm 需要注意的要點： 霸道和陸巡如果原車帶有小前杠，大包圍，等等，會影響接近角。陸巡4.0 及 4.6 的部分車型有帶絞盤的配置。以同樣是4.0 發(fā)動機的四種車型舉例，（這四種車型裝備的4.

8、0 發(fā)動機是一樣的，都是 1GR-FE發(fā)動機），由于車身自重的原因，因此奔跑者的動力最好，其次是超霸和霸道，陸巡因為車大重量沉，動力的感覺最不好。奔跑者由于較高的離地間隙，通過性最好，超霸通過性也很強。相比之下，陸巡、霸道在爛路上更容易拖底。霸道和陸巡的四驅(qū)方式都是全時四驅(qū)，奔跑者及超霸 SR5 版是電控分時四驅(qū)（即四驅(qū)轉(zhuǎn)換也像霸道陸巡那樣，是旋鈕式的），超霸旅行穿越版及 TRD PRO 版，四驅(qū)系統(tǒng)是手動排擋桿機械分動箱的分時四驅(qū)。所以，霸道、陸巡的四驅(qū)系統(tǒng)使用最簡單，超霸旅行穿越版， TRD PRO 版的四驅(qū)系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性最高。霸道2.7 是沒有中鎖的，霸道4.0，陸巡 4.0 中鎖是

9、標(biāo)配，后鎖是選裝件，部分車型上才有。陸巡4.6、陸巡5.7 中鎖是標(biāo)配，部分4.6 車型帶后鎖。基本上陸巡5.7 是沒有后鎖的。奔跑者、超霸是分時四驅(qū)，掛上四驅(qū)自動中鎖。奔跑者 2.7 是不帶后鎖的。奔跑者4.0 和超霸旅行穿越版、TRD PRO 版都是帶后鎖的。總體而言， 這四種車型， 超霸旅行穿越版， TRD PRO 版的越野能力最強，其次是奔跑者4.0及霸道4.0，陸巡相對而言要弱一點。6、舒適及安全裝備中東版霸道2.7 的配置表中東版霸道4.0 的配置表中東版陸巡4.0 的配置表中東版陸巡4.6 的配置表中東版陸巡5.7 的配置表美規(guī)超霸SR5 及旅行穿越版的配置表美規(guī)超霸限量版及TR

10、D PRO 的配置表中東版奔跑者的配置表需要注意的要點：豐田車輛的安全裝備，VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是很重要的，KDSS系統(tǒng)是很管用的。 豐田終于將VSC系統(tǒng)在上述四種車型上全部作為標(biāo)配了。 （唯一的沒有VSC系統(tǒng)的車型是霸道2.7 的乞丐版）。 KDSS系統(tǒng)是動態(tài)車身平衡系統(tǒng)，是懸掛系統(tǒng)，在車輛高速過彎時，自動調(diào)節(jié)車身平衡。霸道2.7 全系都不帶KDSS系統(tǒng)，霸道4.0VX級別以上的車型才帶KDSS系統(tǒng)。2017款開始，霸道4.0 頂配的空氣懸掛系統(tǒng)不再提供了。陸巡 4.0 全系沒有 KDSS 系統(tǒng)。陸巡 4.6VX ，陸巡 5.7VX 級別以上的車型帶 KDSS 系統(tǒng)。奔跑者都不帶 KDS

11、S 系統(tǒng)。超霸 SR5 都不帶 KDSS 系統(tǒng)。超霸車型中只有旅行穿越版帶KDSS 系統(tǒng)。 2017 款豐田將自己最先進的液壓自動底盤升降系統(tǒng)裝備在了陸巡 4.6VX 、陸巡 5.7VX 級別以上的陸巡車型上。液壓自動底盤升降是一套非常牛 X ，非常好用的系統(tǒng)。以前，豐田這套系統(tǒng)只裝備在 LX570 以及歐版柴油 4500 頂配的車型上。綜上所述，四種車型，霸道、陸巡配置多，配置也比較復(fù)雜，從最低配到最高配價格差異很大。奔跑者配置單一， 沒有那么復(fù)雜， 電子及豪華裝備不多， 但基本夠用。超霸在同等條件下，配置相當(dāng)全面。二、上述四種車型的選型要點及決策依據(jù) 1、購車的主要用途車輛是為人服務(wù)的工具

12、，買車一定要先明確自己的主要用途。比如，購車的目的是家用兼商用，那么，上述四種車型中，應(yīng)該在陸巡和超霸兩種車型中選擇。因為這兩種車型寬大舒適。但這兩種車型的個性特征是完全不同的，如果您的客戶或商業(yè)合作伙伴要求您沉穩(wěn)、低調(diào)，那么您需要選擇陸巡；如果您的客戶和商業(yè)伙伴要求您個性突出， 與眾不同， 那么，您應(yīng)該選擇超霸。每一種車型都是有個性、有特點的，如果把車的特點融入您的商業(yè)活動中，體現(xiàn)出您的個性，那么，這種車型就一定非常適合您。再比如，如果您購車的目的是家用及出門旅行，那么您應(yīng)該考慮霸道、奔跑者、還有超霸。因為陸巡畢竟個頭有點大，在當(dāng)下城市擁堵越來越嚴(yán)重的的情況下，車身小一點，停車要方便很多。在

13、這種情況下，如果您的個性是低調(diào)從容，那么您應(yīng)該選擇霸道；如果您喜歡特立獨行、與眾不同的感覺，那么，您應(yīng)該選擇奔跑者或者超霸。所以，明確購車的用途，才能做出正確的、不會讓自己后悔的決策。2、個人喜好時代一直在變化，社會一直在發(fā)展。用車輛來彰顯自己的社會地位，已經(jīng)沒有必要且落伍了。當(dāng)下的社會環(huán)境，是一個彰顯個性的時代。你的車其實在很大程度上代表了你的個性。所以，購車一定要滿足自己的愛好，對外觀的愛好，對裝備的愛好，對顏色的愛好。如果對您來說，大油箱是必不可少的，那么您應(yīng)該選擇霸道 4.0 或者陸巡；如果您喜歡流線型的車身，您應(yīng)該選擇奔跑者；如果您喜歡在高速上狂飆的感覺，您應(yīng)該選擇帶 KDSS 系統(tǒng)

14、的車型；如果您喜歡與眾不同，成為眾人目光的焦點，您應(yīng)該選擇奔跑者或者超霸?？傊?，購車是為了自己開心，千萬不要咨詢太多不懂車、不懂生活的人，最后買了一臺別人喜歡的車，悔之晚矣。 3、預(yù)算買這四種車型，最便宜也要大幾十萬銀子，事先做好預(yù)算是很必要的。四十萬以下的預(yù)算，目前您只能選擇奔跑者 2.7。五十萬到七十萬的預(yù)算，可以選擇奔跑者4.0，霸道 4.0，陸巡 4.0，當(dāng)然還有超霸。更多的預(yù)算，就可以考慮陸巡4.6 或者陸巡 5.7 了。 4、性價比性價比是一個相對的概念，通過比較才能有價值。就一輛特定的車研究性價比是沒有必要的。 如果您有五十萬的預(yù)算，要買霸道2.7，（中東版 17 款霸道 2.7，稍微好一點的配置，現(xiàn)在的市場行情是四十多萬，九氣囊?guī)齑暗陌姹疽?6 萬多， VX 的 2.7 要 47萬多），那么，您當(dāng)然不如買奔跑者4.0 啦，奔跑者4.0 目前的市場行情才46 萬多，一個2.7 的發(fā)動機，一個4.0 的發(fā)動機，動力一個天上一個地下，這種比較下，奔跑者4.0 的性價比就會顯現(xiàn)出來。再比如，很多人糾結(jié)是買霸道4.0，還是買陸巡 4.0？目前，霸道4.0 中等配置的市場行情在58 萬左右，陸巡 4.0 的乞丐版目前市場行情在65 萬左右。 除非您對個頭大的車情有獨鐘，不然，陸巡4.0 就不應(yīng)該考慮，畢竟， 2015 款的乞丐版陸巡4.0，也就