高鐵隧道初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) - 副本

1、四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)- 1 -四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) XCZQ-3初 期 支 護(hù) 施 工 編 制 審 核 接 受 人 日 期 四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 二一三年六月四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目 錄初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū).2一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).2二、適用范圍二、適用范圍.2三、施工準(zhǔn)備三、施工準(zhǔn)備.2四、施工方

2、法四、施工方法.3五、勞動(dòng)組織五、勞動(dòng)組織.10七、材料要求七、材料要求.11八、設(shè)備機(jī)具配置八、設(shè)備機(jī)具配置.11九、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)九、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn).12十、安全及環(huán)保要求十、安全及環(huán)保要求.14四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)2初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、編制依據(jù)1.1 工序采用的標(biāo)準(zhǔn)：1.1.1、 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)1.1.2、 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南1.1.3、 鐵路隧道施工規(guī)范1.1.4、 鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1.1.5、 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)

3、規(guī)范1.1.6、 鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范1.2 工序采用的設(shè)計(jì)文件：1.2.1、 仙女巖隧道設(shè)計(jì)圖 （西成客專(zhuān)施隧-28（EY） ）1.2.2、 雙線(xiàn)隧道復(fù)合式襯砌參考圖 （西成貳隧參 03）1.2.3、 雙線(xiàn)隧道下錨段復(fù)合式襯砌參考圖 （西成貳隧參 04）1.2.4、 西成線(xiàn)隧道綜合洞室參考圖 （西成貳隧參 06）1.2.5、 西成線(xiàn)隧道輔助工法參考圖 （西成貳隧參 09）二、適用范圍 仙女巖隧道洞身開(kāi)挖、超前支護(hù)和初期支護(hù)。三、施工準(zhǔn)備3.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備、施工前熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和圖紙核對(duì)工作。、施工場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場(chǎng)和水源等情況進(jìn)行合理

4、布置。、從事隧道施工的各類(lèi)特殊崗位人員均應(yīng)持證上崗。、隧道施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全、技術(shù)交底。、應(yīng)做好工程所需材料的選擇和相關(guān)檢測(cè)、試驗(yàn)工作。、應(yīng)配備滿(mǎn)足工程需要的施工設(shè)備和儀器，并完成相應(yīng)的檢定工作。3.2 外業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集，修建生活房屋、配齊生活、辦公設(shè)四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)3施，滿(mǎn)足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。四、施工方法4.1 噴射混凝土本隧道鋼架錨（網(wǎng)）噴射混凝土設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)附表雙線(xiàn)隧道復(fù)合式襯砌參考圖 （西成貳隧參 03）和雙線(xiàn)隧道下錨段復(fù)合式襯砌

5、參考圖 （西成貳隧參 04） 。（1）施工方法噴射混凝土采用濕噴法，混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工作面。噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行。先初噴混凝土厚度 35cm，等錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安裝完后進(jìn)行混凝土分層復(fù)噴作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度。噴射混凝土在終凝后，及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作，可有效提高混凝土強(qiáng)度 3%左右。圖圖 1 1 濕噴混凝土工藝流程圖濕噴混凝土工藝流程圖（2）施工技術(shù)要求：a.原材料計(jì)量要準(zhǔn)確，雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差2%，速凝劑等外加劑的計(jì)量0.5%。b.噴射前處理危石，檢查開(kāi)挖斷面凈空尺寸。必要時(shí)素噴混凝土封閉掌子面，確保前期準(zhǔn)備施噴面的清理計(jì)

6、量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加劑混凝土攪拌站裝運(yùn)噴料現(xiàn)場(chǎng)施噴綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機(jī)補(bǔ)噴混凝土合格四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4作業(yè)安全。在拱部和邊墻處環(huán)向設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志。c.采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制混凝土。d.用高壓水沖洗受?chē)娒妫ㄊ車(chē)娒嬗鏊啄嗷瘯r(shí)，用高壓風(fēng)吹凈巖面）。e.噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，每層噴射厚度控制在 56cm。f.噴嘴與巖面垂直，距受?chē)娒?0.61.2m。g.施工中經(jīng)常檢查出料彎頭和管路接頭，發(fā)現(xiàn)堵管立即關(guān)閉總進(jìn)氣閥。(3)噴射混凝土質(zhì)量控制要求噴射混凝土質(zhì)

7、量控制要求 表 1序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土抗壓試驗(yàn)2噴層厚度(mm)平均厚設(shè)計(jì)厚；檢查點(diǎn)數(shù)的80%設(shè)計(jì)厚；最小厚度設(shè)計(jì)厚的 2/3每一個(gè)循環(huán)檢查 1 個(gè)斷面，每 2m 檢查 1點(diǎn) 3平整度（mm）允許偏差 100斷面儀測(cè)量斷面輪廓4.2 錨桿隧道采用的錨桿為22 砂漿錨桿和25 中空錨桿。錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 3 米、3.5 米和4 米三種規(guī)格。錨桿安裝質(zhì)量驗(yàn)收方法進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，要求抗拔試驗(yàn)平均值不小于設(shè)計(jì)值（一般鐵路設(shè)計(jì)為 150KN），單根錨桿抗拔力最小值不小于設(shè)計(jì)值的 90%。（1）砂漿錨桿施工方法：采用錨桿作業(yè)臺(tái)架鉆錨桿孔，人工安裝錨桿

8、。利用高壓風(fēng)或水清孔，完成后采用后退式注漿（砂漿強(qiáng)度不低于 M20），以保證孔內(nèi)漿液飽滿(mǎn)。施工技術(shù)措施：孔徑要與錨桿直徑相匹配，錨桿孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的錨桿直徑 15mm；孔深一般比錨桿稍長(zhǎng)一些(10cm 以上)；孔向應(yīng)按設(shè)計(jì)方向鉆進(jìn)，垂直巖面；錨桿規(guī)格、長(zhǎng)度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除銹除油。施工工藝見(jiàn)圖。四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)5否孔口處理驗(yàn) 收固定錨桿插入錨桿桿體加工錨桿桿體注漿準(zhǔn)備補(bǔ)孔不合格合格測(cè)量定錨桿孔位鉆 孔清 孔驗(yàn) 孔填塞砂漿或錨桿藥進(jìn)行下道工序圖圖 2 2 砂漿錨桿施工工藝流程圖砂漿錨桿施工工藝流程圖

9、（2）25 中空錨桿施工方法鉆孔深度比設(shè)計(jì)孔深長(zhǎng) 10cm 以上時(shí)，可安裝錨桿，并用不低于 M20 強(qiáng)度的砂漿注漿，采用注漿機(jī)注漿，注漿壓力符合設(shè)計(jì)要求；一般按單桿達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不少于 20 分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可結(jié)束注漿，并保證錨桿孔漿液注滿(mǎn)。最后在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后，安裝墊板和螺帽。施工技術(shù)措施：錨桿插入前必須先用高壓風(fēng)清孔，錨桿必須裝好錨頭，邊旋轉(zhuǎn)邊將錨桿送入眼孔，然后安裝止?jié){塞、墊板、螺母；注漿壓力控制在 0.51.0Mpa，終壓控制在22.5Mpa，并排除孔內(nèi)氣體確保孔內(nèi)漿液飽滿(mǎn)；安裝前錨桿桿體除銹除油；錨桿布置形式按照設(shè)計(jì)參

10、數(shù)（設(shè)計(jì)有 1.21.5 米、1.21.2 米、1.21.0 米三種形式按照圍巖級(jí)別選用）布置，按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差150mm。錨桿與巖面基本垂直；錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。施工工藝見(jiàn)圖。四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)6圖圖 3 3 中空注漿錨桿施工工藝流程圖中空注漿錨桿施工工藝流程圖4.3 鋼筋網(wǎng)施工方法鋼筋網(wǎng)片預(yù)先按設(shè)計(jì)鋼拱架間距在洞外加工好備用，鋼拱架施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，施工技術(shù)措施：使用的鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分

11、片制作，安裝時(shí)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為 12 個(gè)網(wǎng)孔，與錨桿和鋼架綁扎連接(或點(diǎn)焊焊接)牢固；鋼筋網(wǎng)設(shè)在靠近巖面一側(cè)；噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受?chē)娒婢嚯x和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于 3cm。4.4 鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）4.4.1 根據(jù)開(kāi)挖方法和步驟分部分片安裝，為了使左右側(cè)支護(hù)上部拱架便于與下部連接，安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求每側(cè)用 2 根 22mm 鎖腳錨桿鎖固并注不小于 M20 砂漿。安裝好拱架后按設(shè)計(jì)施作注漿錨桿，將錨桿的尾部焊于拱架上。鋼架與初噴混凝土之間盡量貼緊，如因開(kāi)挖造成凹凸不平，并有較大間隙時(shí)，設(shè)置混凝土墊板或鋼板，嚴(yán)禁用片石和

12、木材填塞，保護(hù)層厚度不小于 3cm；兩排鋼架間用22 鋼筋拉桿縱向連接牢固（型鋼鋼架見(jiàn)下圖，格柵鋼架縱向連接鋼筋環(huán)向間距 1m），以形成整體受力結(jié)構(gòu)。施工準(zhǔn)備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注 漿戴桿頭封堵帽進(jìn)入下道工序安裝注漿管和排氣管不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查砂漿配制四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)7圖圖 4 4 型鋼鋼架縱向連接鋼筋布置示意圖型鋼鋼架縱向連接鋼筋布置示意圖4.4.2 施工工藝流程：圖圖 5 5 施工工藝流程施工工藝流程4.4.3 鋼架加工制作與架設(shè)工藝要求:鋼架加工制作時(shí)，構(gòu)件的連接是關(guān)鍵性的工藝，應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程

13、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定執(zhí)行，確保各類(lèi)焊縫及螺栓連接質(zhì)量。4.4.2.1 鋼架加工制作設(shè)計(jì)工藝要求欠挖處理前期準(zhǔn)備，鋼拱架、鋼筋加工測(cè)量定位斷面檢查不合格凈空檢查鋼支撐拼裝架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作 設(shè)置縱向連接鋼筋、安設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土固定結(jié) 束錨桿鉆機(jī)、砂漿泵等設(shè)備就位四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)8（1）鋼架在現(xiàn)場(chǎng)加工廠集中制作。按設(shè)計(jì)圖放大樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮量及切割、刨邊的加工余量。將主筋、型鋼冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。格柵鋼架加強(qiáng)筋與主筋焊接時(shí)，沿鋼架兩邊對(duì)稱(chēng)焊接

14、，防止變形。（2）嚴(yán)格焊前和焊縫檢查：焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。有銹蝕的鋼材禁止使用，對(duì)輕微浮銹油污等應(yīng)清除干凈并對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。焊制前對(duì)焊工進(jìn)行試焊，并按照規(guī)范經(jīng)考試合格后進(jìn)行焊接等級(jí)評(píng)定。焊接前要復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)應(yīng)修整合格后才能施焊，焊接完畢后應(yīng)清除熔砟和金屬飛濺物；并要檢查驗(yàn)收焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。（3）鋼架加工后要進(jìn)行試拼，其允許誤差為：沿隧道周邊輪廓誤差為3cm。鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)0.5 mm.鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)小于2cm。4.4.2.2 鋼架架設(shè)工藝要

15、求：（1）為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留 0.150.20m 原地基，架立鋼架時(shí)人工挖槽就位。（2）鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線(xiàn)，其傾斜度不大于 2 度。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于 5cm。（3）鋼架在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間存在較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)墊塊，鋼架與初噴混凝土（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于 100 cm，每套墊塊按照 1 號(hào)一塊，2 號(hào)二塊（墊塊參照雙線(xiàn)隧道復(fù)合式襯砌圖制作）計(jì)列。（4）為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與（定位）錨桿焊接在一起。各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向設(shè)22mm 連接鋼筋，縱向連接鋼筋的環(huán)向間距見(jiàn)參照雙線(xiàn)隧道復(fù)合式襯砌圖中各種鋼架設(shè)計(jì)圖。為確保鋼架準(zhǔn)確定位

16、，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位錨桿；錨桿一段與鋼架焊接，另一端錨入圍巖中并用砂漿錨固。（5）鋼架架立后及時(shí)施作噴混凝土，將鋼架覆蓋；噴射混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度56cm 左右，先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）而不密實(shí)，導(dǎo)致強(qiáng)度不夠，造成拱（墻）腳失穩(wěn)。4.4.4 鋼架安裝允許偏差應(yīng)符合下表要求： 四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)9 表 2序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1間距100mm2橫向50mm3高程50mm4垂直度25保護(hù)層和表面覆蓋層厚度-5mm4.5 超前注漿小導(dǎo)管施工方法4.5.1 超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)（

17、1）超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)超前小導(dǎo)管規(guī)格：采用 42mm 的鋼花管，42mm 的鋼花管壁厚 3.5mm，單根長(zhǎng) 4 m，在鋼管前端部鉆注漿孔，孔徑 10mm，孔間距 15cm，呈梅花形布置，前端加工成錐形，尾部不鉆孔長(zhǎng)度不小于 30cm，作為止?jié){段。小導(dǎo)管環(huán)向間距 3050cm。鋼管外插角采用 1012為宜，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。注漿材料采用 1：1（重量比）水灰比的水泥漿液，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)調(diào)整；注漿壓力為 0.51.0MPa。相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于 100 cm。（2）超前錨桿設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)超前錨桿規(guī)格：采用25 中空錨桿，單根長(zhǎng) 3.5m，呈梅花形布置，錨桿環(huán)向間距4060cm。錨桿外插

18、角采用 1012為宜，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。注漿材料采用1：1（重量比）水灰比的水泥漿液，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)調(diào)整；注漿壓力為 0.51.0MPa。相鄰兩排錨桿搭接長(zhǎng)度不小于 100 cm.4.5.2 超前小導(dǎo)管、超前錨桿施工質(zhì)量控制點(diǎn)配合使用的型鋼鋼架或格柵鋼架參見(jiàn)對(duì)應(yīng)地段的支護(hù)設(shè)計(jì)圖。為了保證小導(dǎo)管和錨桿的支護(hù)效果，減小小導(dǎo)管和錨桿的外插角，可在型鋼腹部穿孔以便小導(dǎo)管和錨桿穿過(guò)，鋼管尾部與鋼架焊接固定。小導(dǎo)管和錨桿安設(shè)采用鉆孔打入法，鉆孔孔徑比小導(dǎo)管外徑大 35mm，然后將小導(dǎo)管和錨桿穿過(guò)鋼架，用錘擊或鉆機(jī)頂入，插入鉆孔深度不小于小導(dǎo)管長(zhǎng)度的 90%，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。小導(dǎo)管和錨桿安設(shè)

19、后，用塑膠泥封堵孔口及周?chē)牧严?，必要時(shí)在小導(dǎo)管和錨桿附四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)10近及工作面上噴射混凝土，以防止工作面坍塌。隧道的開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長(zhǎng)度，預(yù)留部分作為下一循環(huán)的止?jié){墻。4.5.3 施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：鉆孔檢查測(cè)量導(dǎo)管孔位鉆 孔注漿設(shè)備就位注 漿 配 置注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)安 設(shè) 導(dǎo) 管?chē)娚漤欧忾]掌子面效果檢查導(dǎo) 管 注 漿導(dǎo)管預(yù)制加工是否否是圖圖 6 6 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖超前小導(dǎo)管施工允許偏差應(yīng)符合下表要求： 表 3注漿效果檢查標(biāo)準(zhǔn)：注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或

20、注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時(shí)可結(jié)束注漿。在注漿過(guò)程中要隨時(shí)觀察注漿壓力計(jì)注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。并做好注漿記錄，以便分析注漿效果。五、勞動(dòng)組織5.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。5.2 施工人員應(yīng)結(jié)合施工段落長(zhǎng)度、施工工期要求，合理對(duì)機(jī)械、人員組合、工期要序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50mm 0四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)11求進(jìn)行合理配置。 作業(yè)人員配備表 表 4技術(shù)主管1 人專(zhuān)兼安全員1 人工班長(zhǎng)23 人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員35 人機(jī)械工、普工1015 人

21、六、材料要求6.1 所用的水泥品種、粗骨料、細(xì)骨料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每 200t 為一批，不足 200t 時(shí)也按一批計(jì)，進(jìn)行檢驗(yàn)。粗骨料、細(xì)骨料按連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同品種、同規(guī)格每400m3（或 600t）為一批，不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì)，進(jìn)行檢驗(yàn)。6.2 錨桿、鋼筋網(wǎng)用鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每

22、 60t 為一批，不足60t 也按一批計(jì)，進(jìn)行檢驗(yàn)。6.3 鋼架所用型鋼進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批抽取試件作力學(xué)試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB700）、熱軋普通工字鋼（YB（T）56）等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每 60t 為一批，不足60t 也按一批計(jì)，進(jìn)行檢驗(yàn)。七、設(shè)備機(jī)具配置 四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)12 每作業(yè)面主要設(shè)備機(jī)具配置 表 5錨桿鉆機(jī)2 臺(tái)錨桿臺(tái)車(chē)1 臺(tái)型鋼彎制機(jī)1 臺(tái)砼濕噴機(jī)2 臺(tái)注漿鉆機(jī)2

23、 臺(tái)鋼筋切斷機(jī)2 臺(tái)八、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)8.1.1 錨桿質(zhì)量控制 1)錨桿原材料應(yīng)選用 Q345 鋼材，公稱(chēng)壁厚應(yīng)不小于 5mm，桿體外徑允許偏差、公稱(chēng)質(zhì)量允許偏差及材料力學(xué)特性等應(yīng)中空注漿式錨桿金屬桿體及其附件的要求；其長(zhǎng)度、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除銹。2) 錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，錨桿用的水泥漿或砂漿，其強(qiáng)度不低于 M20。8.1.2 注漿質(zhì)量控制1) 水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用細(xì)砂，粒徑不大于 2.5mm。2) 注漿作業(yè)應(yīng)遵循下列規(guī)定：一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不少于 20 分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可結(jié)束注漿，并保證錨桿孔

24、漿液注滿(mǎn)；在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后，用專(zhuān)用螺帽將錨桿頭封堵，以防漿液倒流管外。8.1.3 鋼筋網(wǎng)質(zhì)量控制1) 鋼筋網(wǎng)宜在初噴混凝土后鋪掛，使其與噴射混凝土形成一體，底層噴射混凝土的厚度宜不小于 4cm。2) 砂土層地段應(yīng)先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再?lài)娀炷痢?) 采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)，其覆蓋厚度不應(yīng)小于 3cm。4) 鋼筋網(wǎng)可利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固，和鋼架綁扎時(shí)，應(yīng)綁在靠近巖面一側(cè)。5) 噴射混凝土?xí)r，應(yīng)調(diào)整噴頭與受?chē)娒娴木嚯x、噴射角度，以減少鋼筋振動(dòng)，降低回彈，并保證鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于

25、4cm。四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)136) 噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。8.1.3 鋼架質(zhì)量控制 1) 鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計(jì)要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點(diǎn)間通過(guò)連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進(jìn)行試拼檢查，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)場(chǎng)。2)鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝，當(dāng)拱腳開(kāi)挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿定位；超挖較大時(shí),拱背噴填同級(jí)混凝土,以使支護(hù)與圍巖密貼,控制圍巖變形的進(jìn)一步發(fā)展。兩排鋼架間用 22 鋼筋拉桿

26、縱向連接牢固，環(huán)向間距 1m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。3)鋼架安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且予留沉降量，防止侵入襯砌凈空。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實(shí)；鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于 40mm 。8.2 質(zhì)量檢驗(yàn)8.2.1 噴射混凝土驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無(wú)外漏。 噴射混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表 6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查方法頻率1混凝土強(qiáng)度（MP）噴射混凝土的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，用于檢查噴射混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)采用大板切割法制??；不具備切割條件時(shí)，也可采用邊長(zhǎng) 150mm 的立方體無(wú)底試模，在其內(nèi)

27、噴射混凝土制作試件，養(yǎng)護(hù)期齡為 28d。當(dāng)強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可鉆芯取樣。每一作業(yè)循環(huán)檢驗(yàn)一次，每個(gè)循環(huán)至少在拱部和邊墻留置一組檢驗(yàn)試件；2噴層厚度（mm）平均厚度設(shè)計(jì)厚，檢查點(diǎn)的80%設(shè)計(jì)厚；最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度2/3。3平整度（mm）表面平整度的允許偏差為 100mm。每一作業(yè)循環(huán)檢驗(yàn)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面應(yīng)從拱頂起，每間隔 2m 布設(shè)1 個(gè)檢查點(diǎn)檢查噴射混凝土厚度。用斷面儀等儀器測(cè)量端面輪廓檢查表面平整度，或者用靠尺檢查。8.2.2 鋼筋網(wǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段四川路橋西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四川段 3 3 標(biāo)段標(biāo)段 初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)14鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格搭接長(zhǎng)度為 12 個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為50mm。鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表 7項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許誤差檢查