工程質(zhì)量樣板工程匯報(bào)材料(共16頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上工程質(zhì)量樣板工程匯報(bào)材料 篇一：石方路基樣板工程總結(jié)報(bào)告 樣板工程（石方路基填筑）施工總結(jié) 一、工程簡(jiǎn)介 三淅高速公路盧氏至西坪段LXTJ-9標(biāo)段，路基工程起訖里程為K44+200K50+260，挖方萬(wàn)m3，其中挖石方；填方萬(wàn)m3，全部為石方填筑。我合同段通過(guò)觀察地形特點(diǎn)，特選擇了K49+450-K49+650段作為石方路基樣板工程，此區(qū)域長(zhǎng)200米，工程量為填石方約m3。施工工期為2013年1月10日-2013年8月30日。填石路基石料主要來(lái)源于硬質(zhì)巖路段路基開(kāi)挖石方，這些石料均為不易風(fēng)化的中硬質(zhì)巖。 二、樣板工程目的和內(nèi)容 為保質(zhì)保量按期完成本合同段內(nèi)道路工程施工

2、，通過(guò)樣板段進(jìn)行一次施工工藝研究，優(yōu)化工序，強(qiáng)化管理，更進(jìn)一步總結(jié)出路基填筑施工的最佳組合方式，進(jìn)行路基碾壓工序、遍數(shù)；每層材料的松鋪厚度、填料含水率的驗(yàn)證，調(diào)整施工工藝參數(shù)，保證路基施工質(zhì)量。我項(xiàng)目部將此段路基填筑定為樣板工程進(jìn)行施工，同時(shí)嚴(yán)格報(bào)驗(yàn)程序，通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，并及時(shí)總結(jié)成果，用于指導(dǎo)同類(lèi)地質(zhì)路基填筑大面積施工。 三、質(zhì)量方針和目標(biāo) 1、管理方針 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在。 2、質(zhì)量管理目標(biāo) 工程合格率達(dá)到100%；工程優(yōu)良率達(dá)到100%； 即：所有工程的一次交驗(yàn)合格率為100%；單位工程竣工面積的優(yōu)良率達(dá)到100%。 質(zhì)量：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)

3、量評(píng)定：優(yōu)良。 四、質(zhì)量保證體系 1、質(zhì)量保證體系的建立 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為工程質(zhì)量直接責(zé)任人，以項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的工程技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系。 2、質(zhì)量體系的組成 （1）試驗(yàn)檢測(cè) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗(yàn)需求；確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)資料，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量情況。 （2）測(cè)量體系 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，配備了全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，以滿足工程需求。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測(cè)量和施工放樣。做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，施工中有

4、測(cè)量，完工后有成品檢查。 3、質(zhì)量體系的運(yùn)行 （1）通過(guò)權(quán)威計(jì)量部門(mén)對(duì)試驗(yàn)儀器，測(cè)量?jī)x器等進(jìn)行校驗(yàn)，使其能夠處于良好的工作狀態(tài)。收集整理經(jīng)權(quán)威部門(mén)簽發(fā)的合格證書(shū)，并報(bào)質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收，方可使用。 （2）材料部門(mén)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求，按工程部提供的材料數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量認(rèn)真落實(shí)材料的來(lái)源，進(jìn)場(chǎng)方式等。在材料進(jìn)場(chǎng)前必須報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)材料進(jìn)行詳細(xì)試驗(yàn)，符合質(zhì)量要求后由質(zhì)檢工程師簽發(fā)進(jìn)場(chǎng)許可證，方可進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，質(zhì)檢工程師對(duì)已進(jìn)入場(chǎng)地的各種材料，隨時(shí)進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格的材料，由總工程師簽發(fā)停用通知書(shū)，并制定不合格材料的處置辦法。 （3）項(xiàng)目總工程師在工程開(kāi)工前組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使

5、參與施工的所有人員崗位明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，施工程序明確，操作程序明確，防止和杜絕不合格因素的出現(xiàn)。 （4）質(zhì)檢員對(duì)施工的全過(guò)程采取旁站或巡查的辦法進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)督，及時(shí)糾正施工中的一些錯(cuò)誤做法，監(jiān)督各現(xiàn)場(chǎng)工程師全過(guò)程按施工指導(dǎo)意見(jiàn)或施工工藝進(jìn)行施工，防止質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。 （5）對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，總工程師與質(zhì)檢工程師匯同有關(guān)人員認(rèn)真分析原因，糾正不正確的施工方法，制定處理方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場(chǎng)工程師處置。 4、崗位職責(zé) （1）工程部 .施工準(zhǔn)備階段：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)特殊過(guò)程和一般過(guò)程的關(guān)鍵工序，由相應(yīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并由項(xiàng)目總工程師審批后報(bào)工程部備案。施工準(zhǔn)備全部完畢，負(fù)

6、責(zé)確認(rèn)并填寫(xiě)工程開(kāi)工報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理工程師。 .施工過(guò)程階段：分項(xiàng)工程施工以前，組織各技術(shù)部門(mén)對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程確定關(guān)鍵控制點(diǎn)及其檢驗(yàn)、試驗(yàn)要求，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后，負(fù)責(zé)人向其承擔(dān)施工任務(wù)下屬單位的部門(mén)技術(shù)人員、管理人員、工班長(zhǎng)進(jìn)行施工技術(shù)交底。 （2）質(zhì)安部 .在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，組織編制各項(xiàng)質(zhì)量保證計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)工程的質(zhì)量控制。負(fù)責(zé)對(duì)分包商的質(zhì)量管理實(shí)行有效的全過(guò)程監(jiān)督，并及時(shí)同監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量方面的溝通。 .施工準(zhǔn)備階段：所有進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量、檢測(cè)設(shè)備都應(yīng)由質(zhì)檢工程師組織試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)檢驗(yàn)其精確程度（自己不能檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)委托有能力的單位進(jìn)行檢驗(yàn)），做好記錄，確

7、保在施工過(guò)程中計(jì)量、檢測(cè)設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)和工作環(huán)境應(yīng)滿足規(guī)定要求。 .施工過(guò)程階段： 對(duì)特殊過(guò)程的質(zhì)量控制：對(duì)關(guān)鍵工序的控制情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，并做好記錄。對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題按“不合格控制程序”進(jìn)行處理，同時(shí)做好跟蹤驗(yàn)證，確保其質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。 最終產(chǎn)品質(zhì)量控制：負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門(mén)按公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評(píng)定，計(jì)算單位工程自檢合格率和優(yōu)良率，確定單位工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)論。 .負(fù)責(zé)對(duì)操作人員進(jìn)行知識(shí)和操作能力考核鑒定，堅(jiān)持執(zhí)行上崗前的培訓(xùn)制度，對(duì)特殊工種操作人員要持證上崗。上崗前，由安全員對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。 （3）測(cè)量隊(duì) 保留測(cè)量記錄，負(fù)責(zé)根據(jù)項(xiàng)目

8、規(guī)模大小和工程施工合同的要求，選擇配置相應(yīng)精度的測(cè)量?jī)x器，并負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器使用性能可靠性的鑒定，確保測(cè)量質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求；施工準(zhǔn)備階段，測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)全線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和定線，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與監(jiān)理單位聯(lián)系解決，要做好初測(cè)和復(fù)測(cè)的記錄。測(cè)量精度及結(jié)果符合規(guī)范要求。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖（4）試驗(yàn)室 .在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定及技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行各類(lèi)原材料檢驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn)及各種混合料配合比組成設(shè)計(jì)和最終檢驗(yàn)。試驗(yàn)室主要技術(shù)崗位選擇配備相應(yīng)資歷的技術(shù)人員擔(dān)任。負(fù)責(zé)根據(jù)試驗(yàn)工作任務(wù)與檢測(cè)技術(shù)要求選擇適用的儀器和設(shè)備，并對(duì)其計(jì)量?jī)x器和裝置按照規(guī)定進(jìn)行科學(xué)管理確保儀器在施工過(guò)程中的

9、精確度。認(rèn)真做好試驗(yàn)和檢測(cè)記錄，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、整齊規(guī)范、簽證齊全。及時(shí)向總工程師和施工技術(shù)部門(mén)呈送試驗(yàn)檢測(cè)資料，為質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理提供依據(jù)。 .施工準(zhǔn)備階段，所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、水泥、砂石、外加劑等施工材料，都應(yīng)由試驗(yàn)室及材料員進(jìn)行合格驗(yàn)證，對(duì)不符合要求的材料拒收，并做好記錄，保證在施工過(guò)程中采購(gòu)材料的驗(yàn)證及管理符合要求。 （5）物資部 .選擇合格的供應(yīng)方，加強(qiáng)進(jìn)貨檢驗(yàn)和材料使用過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)控制管理，做好進(jìn)貨檢驗(yàn)記錄，做好庫(kù)存物資管理工作，確保物資使用前不損壞，不變質(zhì)。 .施工準(zhǔn)備階段： 所有進(jìn)場(chǎng)的施工材料，都應(yīng)由試驗(yàn)室及材料員進(jìn)行合格驗(yàn)證，對(duì)不符合要求的材料拒收，并做好記錄，保證在施工

10、過(guò)程中，采購(gòu)材料的驗(yàn)證及管理符合要求。 四、填石路基施工工藝及方法 本樣板工程擬投入挖掘機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)6臺(tái)等機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)，投入作業(yè)工人、管理人員等20人，路基采取分層進(jìn)行填筑，采用四區(qū)段（填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段、）八流程（準(zhǔn)備放樣、基底處理、分層填筑、晾曬灑水、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型）的方法進(jìn)行流水作業(yè)。采用挖掘機(jī)挖土，推土機(jī)配合集土，自卸車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)（平地機(jī)）整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的施工方法。 （一） 施工準(zhǔn)備 1. 測(cè)量準(zhǔn)備：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已布設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，已具備開(kāi)工條件。 2. 試驗(yàn)準(zhǔn)備：填石路基材料強(qiáng)

11、度試驗(yàn)已完成。 3. 工料機(jī)準(zhǔn)備：工料機(jī)已準(zhǔn)備充分，選用的材料系用開(kāi)挖的石方料，機(jī) 械配置見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。 4. 圖紙審核及各項(xiàng)工作交底：開(kāi)工前對(duì)圖紙應(yīng)認(rèn)真審核并提出圖紙中有疑問(wèn)的地方上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過(guò)統(tǒng)一安排上報(bào)駐地辦。工程部長(zhǎng)要在開(kāi)工前對(duì)每個(gè)施工管理人員及現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍進(jìn)行工程施工技術(shù)交底、施工安全交底。測(cè)量工程師負(fù)責(zé)做好施工放樣工作，做好測(cè)量記錄?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要對(duì)測(cè)量隊(duì)施工放樣的成果再次進(jìn)行復(fù)核，杜絕篇二：中建四局樣板工程-質(zhì)量 中建四局樣板工程質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn) 篇三：工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃匯報(bào)材料11 新建云桂線站前工程五標(biāo)段 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 新建云桂線站前工程五標(biāo)段項(xiàng)目部 二0一0年六月工程質(zhì)量

12、創(chuàng)優(yōu)規(guī) 為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建好云桂線，推行文明施工，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地。根據(jù)云桂路公司關(guān)于創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況，特制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，具體如下： 一、工程概況 新建鐵路云桂線自DK291+420處進(jìn)入云南境內(nèi)，經(jīng)過(guò)文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣；與彌勒縣江邊街附近跨南盤(pán)江，經(jīng)彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)設(shè)昆明南站，之后引入昆明樞紐。本標(biāo)段位于丘北縣，起訖里程為DK539+120DK598+340，全長(zhǎng)。主要工程數(shù)量：標(biāo)段全長(zhǎng)，路基土石方萬(wàn)方/,橋梁/14座，隧道36813m/9座。 二、質(zhì)量理念 終身負(fù)責(zé)、不留缺憾。 三、質(zhì)量方針 以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)

13、高效，追求卓越。 四、質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，全面滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度及運(yùn)營(yíng)需要，單位工程一次驗(yàn)收合格率100； 實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷； 杜絕一切質(zhì)量事故： 工程確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。 五、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo) 本合同段綜合工程質(zhì)量確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn), 爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。其中，德基一號(hào)隧道、竹慶一號(hào)隧道、扎營(yíng)山隧道、六郎隧道、對(duì)門(mén)山隧道爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，單位工程均爭(zhēng)創(chuàng)云桂線優(yōu)質(zhì)樣板工程。 云桂鐵路（云南段）戰(zhàn)前工程五標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)化一覽表六、質(zhì)量保證措施 1、全面推行GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理模式，使各項(xiàng)工程均處于受控狀態(tài)。各部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自控體系里的職責(zé)分工

14、，加強(qiáng)施工管理，做到管理規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、施工程序化，以?xún)?yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量保證優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量。 2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為成員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員1名，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員1名，每個(gè)工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員1名，每個(gè)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員1名。按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，實(shí)行責(zé)任制，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人，實(shí)行創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查分析、季有質(zhì)量評(píng)比、年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。 建立質(zhì)量保證體系，層層把關(guān)，責(zé)任到人。明確項(xiàng)目部經(jīng)理是質(zhì)量的第一責(zé)任人，各級(jí)主管是具體分管工點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任人。項(xiàng)目

15、部及架子隊(duì)配備專(zhuān)職質(zhì)檢人員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，建立自上而下的質(zhì)量保證體系，搞好質(zhì)量教育，對(duì)施工人員進(jìn)行施工技能和質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)和教育，形成“層層抓質(zhì)量，人人重視質(zhì)量”的良好氛圍。強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，認(rèn)真制訂并落實(shí)與工程質(zhì)量有關(guān)的各職能部門(mén)的工作職責(zé)。 完善質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)和制度。編制項(xiàng)目部質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，制訂質(zhì)量工作程序及工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法；同時(shí)編制完善“施工技術(shù)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程調(diào)度、工程試驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備及物資供應(yīng)”等管理辦法。 技術(shù)部門(mén)應(yīng)把好圖紙關(guān)和測(cè)量關(guān)，嚴(yán)格技術(shù)交底和復(fù)核制度，健全技術(shù)崗位責(zé)任制，把各項(xiàng)技術(shù)工作落到實(shí)處。 強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，不斷提高全員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 強(qiáng)化施工過(guò)程控制。堅(jiān)持技術(shù)

16、干部跟班作業(yè)制度，建立工程開(kāi)工報(bào)告制度；實(shí)行工程質(zhì)量一票否決制度；“三不”交接制度：本工序未經(jīng)檢驗(yàn)不交接，檢驗(yàn)不合格不交接，檢驗(yàn)合格記錄未簽字不交接；“五不”施工制度：開(kāi)工報(bào)告未經(jīng)批復(fù)不準(zhǔn)施工，原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)施工，樁橛位置不清楚不準(zhǔn)施工，未進(jìn)行技術(shù)交底不準(zhǔn)施工，隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)簽證不準(zhǔn)施工。同時(shí)堅(jiān)持測(cè)量換手復(fù)核制、三檢制、掛牌制、質(zhì)量不定期檢查制、工程例會(huì)制、獎(jiǎng)罰制等行之有效的制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，達(dá)到所施工的工程的每一環(huán)節(jié)都有標(biāo)識(shí)，可追溯性好。 實(shí)行物資、設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接收不符合要求的材料和設(shè)備。 嚴(yán)格計(jì)量測(cè)試工作，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度和換手復(fù)核制度，嚴(yán)把材料關(guān)，按規(guī)定對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。工程用所有混凝土、砂漿均采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌制。 積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果，開(kāi)展科技攻關(guān)。針對(duì)重難點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序，成立QC小組進(jìn)行攻關(guān)，不斷提高工程質(zhì)量。項(xiàng)目部成立QC小組,主要攻關(guān)路基巖溶處理;一項(xiàng)目成立QC小組：巖溶處理、樁基溶洞處理。二項(xiàng)目成立QC小組研究