民致公交總公司領(lǐng)導(dǎo)的一封信

1、市民致公交總公司領(lǐng)導(dǎo)的一封信尊敬的公交總公司各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好！我是一位在xx農(nóng)信社工作的新員工，初次來到XX，發(fā)覺這個xx南重鎮(zhèn)居然不通公交，隨后就開始關(guān)注這個問題， 目前xx陽南出城方向較遠(yuǎn)的兩條線路一個是xx，一個是xx。但據(jù)我觀察，2條線路80%的線路都重合，以至于在網(wǎng)上有 熱心市民質(zhì)疑這 2條高度重合的線路是否惠民指數(shù)大大降 低！再說到xx，目前xx陽南方向是xx陽東，南，西，北四 個方向唯一不通公交的！在與當(dāng)?shù)鼐用竦呐收勚?，大家都?切希望xx或者xx能夠延伸到xx，我認(rèn)為xx或者xx公交延 伸到xx有以下幾個理由：結(jié)束xx陽南多年不通公交的歷史，方便老百姓的出行， 目前xx居民出行

2、主要靠小巴士。小巴士問題很多，比如： 管理不到位，收班較早不便于村民們出行，而且費用較高， 臟亂差問題始終存在等等！第二：解決xx，xx線路高度重合顯得開 2條線路意義 不大的問題，從xx，xx終點站到xx鎮(zhèn)上還有10多公里的 路程，如果將其中一條延伸到xx鎮(zhèn)上，必將大大提高其線路的利用率！個人建議將xx路延伸到xx鎮(zhèn)上比較合適，從 xx的終點站火電廠可以看出，這條線路實際上很大程度上是因為火 電廠而存在，但火電廠每天4至5輛公司大巴接送內(nèi)部員工， 事實上沒多少人會去坐 xx去火電廠上班，而且延伸后對當(dāng) 地居民影響也不會太大，從現(xiàn)在的xx終點站到xx國道也只有1公里的距離，走路 10分鐘足矣，

3、所以改線后對當(dāng)?shù)鼐?民影響因該不會太大。如果貴公司能將xx路或者xx路延生到xx，我覺得一個 要保證車的數(shù)量夠，如果就那么稀稀拉拉7, 8輛車去運營這么一條長線路勢必會造成等待時間過長和車內(nèi)擁擠的情 況。二是運營時間要把握好，我覺得目前xx早上5點50發(fā)車都還可以，但 7點30就收班有點過早，農(nóng)村不比市區(qū)， 車多，一個線路收班還有別的線路，但有時農(nóng)民確實會在晚 些時候出行，所以建議 xx最后一班到市區(qū)能不能推遲到晚 上8點。第三一定要將線路延伸到xx鎮(zhèn)中心，xx鎮(zhèn)中心離xx國道還有3公里，這比火電廠到 xx國道的一公里可要長 的多！所以建議將線路延伸到xx鎮(zhèn)中心。當(dāng)然我也聽xx司機說貴公司一直有將公交線路延伸到xx鎮(zhèn)，惠及xx南人民的想法，但一直沒有實現(xiàn)。我想這里 面最難的問題是與小巴士車主的協(xié)商問題，但我想公交公司 是為百姓服務(wù)的，面對著數(shù)十萬群眾方便出行的呼聲，貴公 司還是應(yīng)該努力去解決延伸線路所帶來的問題！最后，如果貴公司真能將 xx