機械制造工藝復(fù)習題(含答案)

1、工藝復(fù)習題1、誤差復(fù)映系數(shù)反映了（加工）誤差與（毛坯）誤差之間的比例關(guān)系。2、機床主軸的回轉(zhuǎn)誤差包括（徑向圓跳動 ）、（軸向圓跳動 ） 和（傾角擺動 ）。3、 影響機床部件剛度的因素有：（聯(lián)結(jié)表面間的接觸變形 ）、 （零件間的摩擦力 ）和（ 接合面間隙薄弱零件本身的變形）。4、 工藝系統(tǒng)熱源傳遞方式有 （導熱傳熱 ）、（對流傳熱 ） 和（輻射傳熱）三種形式。5、機械加工中，在沒有周期外力作用下，由系統(tǒng)內(nèi)部激發(fā)反饋產(chǎn)生的周期振動稱為 （自激）振動。6、根據(jù)工件加工表面位置尺寸要求必須限制的自由度沒有得到完全限制，稱為（欠定位）。7、把對加工精度影響最大的方向稱為（誤差敏感 ）方向。8 工件以圓柱

2、面在短V 形塊上定位時，限制了工件（2 ） 個自 由度，若在長 V 形塊上定位時，限制了工件（ 4） 個自由度。9、淬硬絲杠螺紋精加工應(yīng)安排在淬火之（后）完成。10 、鏜床的主軸徑向跳動將造成被加工孔的（圓度 ）誤差。11 、安排在切削加工之前的 （退火）、（正火）、調(diào)質(zhì)等熱處理工序，是為了改善工件的切削性能。12 、機械加工表面質(zhì)量將影響零件的耐磨性、耐蝕性、疲勞強度和零件配合質(zhì)量。13 、零件的加工精度包括i_ 尺寸 ）精度、 （形狀 ）精度和表面_精度三方面內(nèi)容。14 、加工過程由，表面層若以冷塑性變形為主，則表面層產(chǎn)生（殘余壓 ）_應(yīng)力；若以熱塑性變形為主，則表面層產(chǎn)生（殘余拉）應(yīng)力。

3、15 、加工表面質(zhì)量主要對 （耐磨性 ），（疲勞強度 ）、（ 零件配 合質(zhì)量）和（ 耐蝕性）等使用性能產(chǎn)生影響。1、車床主軸的純軸向竄動對（）加工無影響。A. 車內(nèi)圓 B. 車端面 C.車螺紋 D. 車外圓E.車倒角2、為增環(huán)的公差，為減環(huán)的公差，M 為增環(huán)的數(shù)目， N 為減環(huán)的數(shù)目，那么，圭封閉環(huán)的公差為 （A ）NTjB.j 1NMC. Tj + TiD.j 1i 1Tjj 1MTii 13、工件在機床上或在夾具中裝夾時，用來確定加工表面相對于刀具切削位置的面叫（ D ）。A、測量基準B 、裝配基準C 、工藝基準D 、定位基準4、磨削淬火鋼時，磨削區(qū)溫度末超過淬火鋼的相變溫度，但已超過馬氏

4、體的轉(zhuǎn)變溫度，可能產(chǎn)生（B ）。A、淬火燒傷B 、回火燒傷C、退火燒傷D 、不燒 傷。5 、 薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，其主要原因是（ A）。A.工件夾緊變形B . 工件熱變形C . 刀具受力變形 D 刀具熱變形6車削圓柱表面時，由于機床縱向走刀與主軸回轉(zhuǎn)軸線在垂直、面 內(nèi)不平行造成在工件軸向截面上的形狀是（C）。A矩形B梯 形C 鼓形D 鞍形7、零件加工尺寸符合正態(tài)分布時，其均方根偏差越大，表明尺寸（C）。A.分散范圍越大B . 分散范圍越小C.分布中心與公差帶中心偏差越大D 分布中心與公差帶中心偏差越小8、 以下哪句話是正確的（D ）A

5、.定位支承點超過六個就會出現(xiàn)過定位，不超過六個就不會出現(xiàn)過定位。B. 沒有完全定位，就不會出現(xiàn)過定位。C. 有六個定位支承點就是完全定位。D. 定位支承點不超過六個，也會出現(xiàn)過定位。9、珩磨、鉸孔及浮動鏜孔加工中遵循了（B ）原則A、基準統(tǒng)一B 、自為基準C、基準重合D 、便于工 件的安裝與加工10 、采用夾具裝夾加工一批工件，用（A ）法保證加工要求。A、調(diào)整法B、試切法C 、軌跡法D、成型法11 、在某機床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這應(yīng)該是(B)。A. 一個工序、一次安裝B.一個工序、兩次安裝C 兩個工序、一次安裝D.兩個工序、兩次安裝12 、當存在變

6、值系統(tǒng)誤差時，X 圖上的點子將 （ B )A.呈現(xiàn)隨機性變化B.呈現(xiàn)規(guī)律性變化C.在中心線附近無規(guī)律波動D. 在控制限 （線）附近無規(guī)律波動13 、為完成一定的工序部分，一次裝夾工件后，工件與夾具或設(shè)備的可動部分所占據(jù)的每一位置稱為（C ）。A、工步 B 、工序 C 、工位 D 、裝夾1、確定加工圖示待加工表面應(yīng)限制的自由度數(shù)。答：六個自由度都必須限制保證尺寸 I 限制沿 Y 移動；保證尺寸 h 限制沿 Z 移動；保證槽底與軸線平行限制繞 X,Y 轉(zhuǎn)動保證對稱度一一限制沿X 移動和 Z 轉(zhuǎn)動；2、 假如用兩臺相同的機床完成同一批零件相同的工序，加工完畢后，零件混在一起測量，測得的零件尺寸分布曲

7、線可能是什么形狀？為什么？答：可能會出現(xiàn)雙峰曲線，將兩工件混在一起測量，由于兩臺機床調(diào)整時，常值系統(tǒng)誤差一般是不同的，而且精度也可能存在區(qū)別。因此得到的零件尺寸分布曲線可能是雙峰曲線，且是兩個凸峰高度不等的曲線。3、試分析在車床上加工時，產(chǎn)生下述誤差的原因：1）在車床上鏜孔時，引起被加工孔圓度誤差和圓柱度誤差。2）在車床三爪自定心卡盤上鏜孔時，引起內(nèi)孔與外圓同軸度誤差；端面與外圓的垂直度誤差。答： 1，在車床上鏜孔時，引起被加工孔圓度誤差和圓柱度誤差2）引起內(nèi)外圓同軸度誤差的原因有：車床主軸的回轉(zhuǎn)誤差，的裝夾誤差，車床導軌誤工件差，工件夾緊變形，切削力引起工件、刀具變形，孔長時刀具磨損。引起端

8、面與外圓垂直度誤差的原因有：車床主軸的縱向移動誤差，橫向移動導軌誤差。4、 I 為主軸孔，加工時希望加工余量均勻，試選擇加工主軸孔的粗、精基準x/答：粗基準一一以孔I 為粗基準，加工與導軌兩側(cè)接觸的兩平面- 遵循保證加工余量合理分配的原則精基準一一以與導軌兩側(cè)接觸的兩平面為精基準，加工I 孔和其它孔以及上頂面，遵循基準統(tǒng)一原則和基準重合原則5、車削一批軸外圓，其尺寸要求為？30°0.1 ，若工件尺寸按正態(tài)分布，均方差為彷 =0.025 ，公差帶中心小于分布曲線中心0.03 ,試指出該批工件的常值系統(tǒng)性誤差及隨機誤差？并計算合格率 ？要求畫出尺寸分布示意圖。Z0.740.760.780

9、.80.820.840.860.88(Z)0.2700.2760.282 0.2880.2930.299 0.3090.31034319556解：解：常值性系統(tǒng)誤差 =0.03 ?心O 0.003隨機誤差 =6*0.025=0.150.1/2 0.030 8 0.025'查表 :(Z)= 29 勺亡30.W(0.8)=0.2881合格率： 0.5+0.288 仁 0.78816、甲、乙兩臺機床上加工同一種零件，工序尺寸為50± 0.1 。加工后對甲、乙機床加工的零件分別進行測量，結(jié)果均符合正態(tài)分布，甲機床加工零件的平均值=50, 均方根偏差0.04，乙X 甲甲=機床加工零件的

10、平均值X 乙 =50.06, 均方根偏差乙 =0.03 ，試問：(1) 在同一張圖上畫出甲、乙機床所加工零件尺寸分布曲線；(2) 判斷哪一臺機床不合格品率咼 ？判斷哪一臺機床精度高？(2)乙機床加工零件的廢品率高(3)乙機床的精度高7,在車床上用兩頂尖裝夾工件車削細長軸時，出現(xiàn)圖3-80 所示誤差是什么原因，分別可采用什么辦法來減少或消除。答： a) 主要原因是工件在切削力作用下彎曲變形，產(chǎn)生鼓形圓柱度誤差。主要采用提高工件剛度的方法減小這類誤差，例如采用中心架或者跟刀架，減小切削力的作用點到支承之間的距離，以增大工件在切削時的剛度。b）主要原因是機床在切削力作用下變形，產(chǎn)生馬鞍形的圓柱度誤差

11、。主要采用提高機床部件剛度的方法減小這類誤差，例如加工中采用支撐套，增大機床的剛度。c） 主要原因是機床導軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行造成的誤差。主要采用減小導軌對主軸回轉(zhuǎn)軸線的平行度誤差來減小這類誤差，或者采用校正裝置補償該誤差產(chǎn)生的影響。8 確定加工圖示待加工表面應(yīng)限制的自由度數(shù)>/21丄限制五個自由度保證尺寸 I 限制沿 X 移動；繞 X 轉(zhuǎn)動保證尺寸 a - 限制沿 Z 移動；保證孔軸線通過外圓軸線平面一一限制沿Y 移動保證孔軸線與底面垂直限制繞Y 轉(zhuǎn)動。9、試從刀具結(jié)構(gòu)方面舉出三種減少切削過程中自振的措施。答：彈簧刀，帶防震倒棱的刀具，彎頭刨刀，刀刃通過刀桿中心線的鏜刀，肖U扁鏜刀1

12、、試提出成批生產(chǎn)如右圖所示盤狀零件的機械加工工藝過程的組成（從工序到工步），并指出各工序的定位基準，圖中?20 的孔數(shù)量為 6 個。（列表表示）IT諄卻窩專解答 :工序 號工步車端面 C,粗、精鏜 ? 60H9 孔， 內(nèi)孔1 倒角粗車、半精車這批工件的?2002外圓，并車 ? 96 外圓及端面 B, 粗、定位基準（面）小端外圓面? 60H9 內(nèi)孔面34精車端面 A, 內(nèi)孔倒角拉鍵槽鉆、擴、鉸 6- ? 20 孔? 60H9 內(nèi)孔及端面? 60H9 內(nèi)孔及端面5 鉗工去毛刺6 檢驗10 、工件定位如下圖所示。欲加工C 面，要求保證尺寸20 土 0.1 試計算該定位方案能否保證精度要求？若不能滿足

13、要求時，應(yīng)如何改進？解答 :設(shè)計基準與定位基準不重合，而定位基準為平面，若該平面已加工了，可認為基準位置誤差為0, 只有基準不重合誤差。定 =尺寸 50 的公差值= X0.2=>X0.1) 不能滿足加工要求。改進措施：20.4 (2(1)采用基準重合，用工件頂面定位，從下往上夾緊，但夾緊機構(gòu)復(fù)雜，裝夾不便；(2)減少基準不重合誤差，即提高50 土 0.2 尺寸的精度 ( 如改 為 50土 0.05 );(3 ) 若加工數(shù)量不多，可改用試切法，直接保證20 土 0.111 、下圖為某零件的一個視圖，圖中槽深為5o03 ，該尺寸不便直接測量，為檢驗槽深是否合格，可直接測量哪些尺寸，試標出它們

14、的尺寸及公差？解答 ：可直接測量槽底至大外圓下母線間距離 Ai 或槽底至孔上母線間距離B.1) 求 A 基本尺寸及上下偏差，尺寸鏈如圖 a)A0 5 0.3為封閉環(huán)， A2 90 0.1 為增環(huán)， A為減環(huán)；A1A2A090585ES 1 El 2 El 00.1 00.1El i ES 2 ES o 00.30.3所以 ，A85 0.3A1A2) 求 B1 基本尺寸及上下偏差，尺寸鏈如圖b)B0 5 0.3 為封閉環(huán)， B1 為減環(huán)， B2 30 0 .025 為減環(huán) ;圖 a)B30.025 ，B445 0.05 為增環(huán)；B0B1 B3 B4 B2 B004530510圖 b)ES i E

15、l 3 EI4 ES 2 EIo0.025 0.05 0.025 00.1El i ES 3 ES 4El 2 ES 00.025000.30.2750.01811、如圖為活塞零件（圖中只標注有關(guān)尺寸）。 mm ，若活塞銷孔已加工好了，現(xiàn)欲精車活塞頂面，在試切調(diào)刀時，須測量尺寸A2, 試求工序尺寸 A2 及其偏差。A O21-17Y110.6 A 2刼 83.6mm解。孔半徑尺寸 27 , A2 ，110.6 三尺 重組成尺寸鏈 口沮 尺寸 110.6在測量中是間接得到的，因此是封閉環(huán)，其余都是增環(huán)mA283.6 0.JJ5 1mm2、如下圖所示小軸的部分工藝過程為：車外圓至28.5 0，銑鍵

16、槽深度為 H T H，熱處理。磨外圓至28 0.008 。設(shè)磨后外圓與車后外圓的同軸度公差為0.04 ，采用極值法求保證鍵槽深度為 4 0.16 的銑槽深度H T H。解答 : 尺寸鏈如下圖所示，由題意并將各環(huán)換算成平均尺寸得 :A 4 0 .164.08 0.08 為封閉環(huán)，28.5 0.114.2500514.225 0.025 為減環(huán)，場* 5 -J.AiI24H THHM0.024A汁14 隘 14.008 0.004為增環(huán)，0 0.02 （同軸度影響尺寸）計算 A 的基本尺寸及公差A(yù)2 A0 A1 A34.08 14.225 14.0084.2970.08 2 0.0025 22 0.04 2 0.02 20.073所以TH4.297 0.0734.2240.146HM01、試分析高剛度軸類零件，采用