冬季保溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、冬季保溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案中鐵*局集團(tuán)有限公司太陽(yáng)高速公路路基*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部平陽(yáng)高速公路LJ-17標(biāo)冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案中國(guó)鐵建中鐵*局集團(tuán)有限公司二。一。年十一月二十日平陽(yáng)高速公路LJ-17標(biāo)冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)1.1 山西平定至陽(yáng)曲高速公路第*合同段(K61+700-K64+50O)兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.2 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-1.3 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG/T F60-1.4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-1.5 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-952適用范圍適用于平陽(yáng)高速公路路基*標(biāo)大南山特長(zhǎng)隧道冬季所有項(xiàng)目施工O3工程概況山西平定至陽(yáng)曲高速公路

2、是山西省高速公路網(wǎng)“三縱、十一橫十一 環(huán)”主骨架第五橫的重要組成部分。大南山隧道是其控制性工程之一， 本標(biāo)段為路基*合同段，左線(xiàn)起訖樁號(hào)為ZK61+70卜ZK64+315,長(zhǎng)2615m,路面設(shè)計(jì)高程 1327.861378.853m ;右線(xiàn)起訖樁號(hào)為 K61+700K64+330,長(zhǎng) 2630m,路面設(shè)計(jì)高程 1327.861379.145m;設(shè) 計(jì)為雙向三車(chē)道分離式隧道。自隧道出口至K64+500里程處為我標(biāo)段路基挖方段。我標(biāo)段合同工期為19個(gè)月，工期為11月30日一11月30日。施 工任務(wù)繁重，工期緊。隧址區(qū)屬大陸性半干旱氣候區(qū)，降水少，晝夜溫差大，四季分明，冬季寒冷干燥，平均降水量為55

3、9mm,最大凍土深度 150cm。冬季長(zhǎng)，施工環(huán)境差，有效工期短，一年內(nèi)有效施工工期為9個(gè)月。隧道施工必須采取合理科學(xué)的冬季施工措施是確保隧道工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的重點(diǎn)之一。4冬季施工方案及措施4.1 施工項(xiàng)目安排工程所在地冬季嚴(yán)寒，冰凍期長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月，本標(biāo)段路基施工不影響工程工期，因此，冬季施工只安排隧道項(xiàng)目施工。4.2 準(zhǔn)備工作4.2.1 施工前，對(duì)摻外加劑的人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐房爐工和 火爐管理人員組織專(zhuān)門(mén)的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本人工作范圍內(nèi)的相關(guān)知 識(shí)，明確職責(zé)，方準(zhǔn)上崗工作。4.2.2 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)保持聯(lián)系，及時(shí)接受天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然 襲擊。4.2.3 備好保證低溫施工的防寒、保溫

4、材料。備好適用低溫施工的 機(jī)具。做好人身和機(jī)具的保溫、防寒、防火、保安措施。調(diào)整工地運(yùn)輸 條件，確保運(yùn)輸?shù)男逝c安全。4.2.4 對(duì)職工進(jìn)行冬季施工教育培訓(xùn)、技術(shù)交底。4.2.5 提前進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)；按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行 熱工計(jì)算，確保冬季施工項(xiàng)目質(zhì)量。完成攪拌棚、砂石料棚暖棚的搭 設(shè)，供熱鍋爐、管道的安裝和調(diào)試工作。4.2.6 做好冬季防火、煤氣中毒、觸電等安全工作，配備必要的滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備及時(shí)檢查更換老化線(xiàn)路，杜絕安全事故發(fā)生。4.3 混凝土壇工冬季施工4.3.1 確定硅冬季施工的原則(1)滿(mǎn)足冬季硅施工要求(2)確保硅在硬化過(guò)程早期不受凍，并保證硅受凍時(shí)臨界強(qiáng)度達(dá)

5、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上，浸水凍融條件下的硅開(kāi)始受凍時(shí)，強(qiáng)度不小于 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。(3)混凝土在低溫條件下強(qiáng)度能繼續(xù)發(fā)展，并能滿(mǎn)足施工工期的 要求以及設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。(4)在杜絕混凝土早期強(qiáng)度受凍的前提下，在最短的施工期限 內(nèi)，以最低的施工費(fèi)用，獲得優(yōu)良的施工質(zhì)量。(5)綜合運(yùn)用國(guó)內(nèi)外混凝土施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確保冬季施工的萬(wàn) 無(wú)一失。(6)冬季施工方案做到科學(xué)合理、可靠可行、經(jīng)濟(jì)合理、可操作 性強(qiáng)。4.3.2 混凝土冬季施工方案按照交通運(yùn)輸部頒布的相關(guān)規(guī)定，路基工程：在重復(fù)凍融地區(qū)，晝 夜平均溫度在-3以下，且連續(xù) 10天以上，或者晝夜溫度平均溫度雖 在-3 ° C以上，可是凍土沒(méi)有完全融化時(shí)