水泥混凝土施工方案及技術(shù)措施

1、水泥混凝土施工方案及技術(shù)措施一、凝土路面的施工程序：清理檢驗基層、施工放線、安裝模板、設(shè)置嵌逢板及鋼筋、混凝 土拌和、攤鋪混凝土及振搗混凝土、養(yǎng)生與填逢二、施工前準備工作：-、材料準備水泥：我單位擬采用P.O：二以I p a水泥，材料進場考察生產(chǎn)廠家， 并取得相應(yīng)的生產(chǎn)許可證，質(zhì)量合格證明材料及相應(yīng)的實驗檢測。沙子：選購潔凈、堅硬級配良好的河沙，平均粒徑大于的粗砂或中砂。石子：擬采用最大粒徑：cm以內(nèi)級配連續(xù)的石子。填縫料：根據(jù)設(shè)計要求，采用瀝青麻絲或乳化瀝青橡膠。拉力桿和傳力桿：傳力桿采用30圓鋼，長度為L=45cm拉力桿 采用14螺紋鋼，長度為L=70cm鋼筋的品種、規(guī)格符合設(shè)計要求， 并

2、有相應(yīng)的合格證明。模板：根據(jù)道路特點，采用直線段用鋼模板，曲線段用木模板相 結(jié)合的方式，進行混凝土施工，并準備涂刷模板用的隔離劑。二、檢查二灰碎石基層：首先將以達到養(yǎng)護期的二灰碎石基層上 的雜物清除，有過多塵土時，用清水沖刷干凈。其次檢驗基層的質(zhì)量 要求，必須由足夠的厚度、壓實度、寬度，縱橫坡與設(shè)計相符，表面 平整潔凈、均勻一致、無坑槽松散、石子外漏等現(xiàn)象。八 施工放線：經(jīng)甲方與監(jiān)理人員對基層驗收合格后，根據(jù)設(shè)計 圖紙放出道路中線及兩側(cè)邊線。再進一步放出每幅混凝土板塊的邊 線。各板塊邊線做到與中線平行，寬度一致。:、確定配合比：本工程混凝土設(shè)計標號為C30，根據(jù)設(shè)計確定的理論配合比，結(jié)合采購材

3、料狀況，換算成施工配合比，做為施工混 凝土配料的依據(jù)。5、組織施工班組：根據(jù)工藝特點劃分為四個班組。1）、模板組負責施工放線，模板的支放，并負責基層的清潔工作；2）、混凝土攪拌組-一設(shè)置在料場內(nèi)，負責砼的攪拌工作；3）.混凝土攤鋪組 -是整個工藝的中心環(huán)節(jié)，將安排專職技術(shù)人員負責，在現(xiàn)場統(tǒng)一 調(diào)度；4）、混凝土養(yǎng)護組-一負責灑水養(yǎng)護工作。三、施工步驟- 安裝模板：由模板組放出各施工幅邊線后，根據(jù)線形支放模 板，并每隔工' -200 M在路旁測設(shè)臨時水準點，嚴格控制混凝土路 面高程。一、混凝土攤鋪：擬采用大型拌和機械拌制混凝土。施工前對機 械操作人員做相應(yīng)的技術(shù)交底，嚴格施工配合比投料，

4、確保工程質(zhì)量。 施工現(xiàn)場在攤鋪前由專人負責拉力桿、傳力桿及角隅補強筋的擺放， 并報知監(jiān)理人員檢驗。攤鋪時及時會同監(jiān)理人員制取混凝土試 件以檢驗混凝強度。'、振搗：我單位擬投入：臺插入式振搗器，二臺平板振動器以配 合攤鋪機工作。水泥混凝土攤鋪后應(yīng)找平，振搗應(yīng)重疊HCM 左右，振搗行進速度要均勻，橫逢和縱逢邊緣應(yīng)加強振搗， 混凝土因表面不露石子且密實。插入式振搗器的移動間距不 宜達與影響半徑的倍，在同一位置的振搗時間不宜少于一二 秒，插入深度以混凝土板塊的厚度為限。水泥混凝土經(jīng)插入 式振搗器全面振搗后，用滾杠桿滾壓一遍，再用振搗梁拖拉 壓振整平，拖動梁往返拖拉U遍，速度要緩慢、均勻，速 度

5、以秒為宜。整個澆筑、振搗、整平工作必須在混凝 土初凝前完成。:、抹面成活：當攤鋪、振搗完成，用滾桿進一步滾揉表面，提 漿刮平后，及時組織人員抹面。抹 面成型工作應(yīng)在跳板上進行， 成形時不得在板面上灑水及水泥，抹面不宜少于：次，操作 者不應(yīng)站在水泥混凝土面層上操作，在全幅板面整平后，開 始進行抹面操作，在抹面前，先用夯搓一遍，再用抹子揉壓 整平。抹面工作將做到砼表面平整、光滑，棱角直順、圓滑。、混凝土板縫的施工：混凝土施工時正直高溫季節(jié)，成活至切 割路面時間應(yīng)在一天后及時進行，確保成型混凝土質(zhì)量。割縫前由技 術(shù)總工按設(shè)計要求向施工人員做詳細的技術(shù)交底。、養(yǎng)生：對已經(jīng)成型的混凝土及時及時加蓋草簾，

6、灑水養(yǎng)護，保持濕潤。養(yǎng)護時注意灑水均勻，并告戒灑水人員決不能用龍頭噴射 直沖混凝土路面，以棉造成麻面、坑洼現(xiàn)象。養(yǎng)生期保證不少于丨:天，期間對外封閉交通。拆模：根據(jù)施工時的溫度，成型后不少于 安排人員進行拆 模工作。拆模時做到保護混凝土板邊角不受損傷，出現(xiàn)問題時，并及 時進行修理。，填縫：根據(jù)設(shè)計要求對混凝土路面所有板縫進行填料工作。 用料瀝青麻絲或乳化瀝青橡膠，拌和好后用扁咀漏斗灌入板縫內(nèi)。r開放交通：混凝土養(yǎng)生超過 天，強度達到一定要求時，停 止養(yǎng)護，并清除路面雜物后，開放交通。整個施工過程中，各個工藝將嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行， 并由技術(shù) 總工對各個施工班長及負責人做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作。

7、施工期間將 邀請甲方人員到現(xiàn)場給予指導(dǎo)，監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)問題, 三方隨時溝通，及時解決，確保工程質(zhì)量，確保施工進度。四、混凝土路面施工的質(zhì)量要求：丨水泥混凝土面層的原材料質(zhì)量合格，級配符合設(shè)計要 求，鋼筋的品種、規(guī)格復(fù)核設(shè)計要求。2混凝土拌和應(yīng)計量準確，配比合理，運輸時防止離析， 攤鋪時模板、傳力桿等應(yīng)符合要求。3成型后表面無蜂窩、麻面、掉角等缺陷，混凝土寬度、 厚度、平整度、高程應(yīng)符合要求。養(yǎng)護28天后強度達到設(shè)計要求F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞他淵博我的畢業(yè)論文是在韋老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的, 的知識開闊的視野給了我深深的啟迪

8、， 論文凝聚著他的血汗，他以嚴 謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深 淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學習 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候， 明師之恩，誠為過于天地，重于父母，對吳老師的感激之情我無法 用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修 I匚班的四十多位同學對我

9、的學習， 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄 弟勝是兄弟 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上 就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗 不要灰心，你的背后還有汽修 IX班這個大家庭最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞:在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度 的敬

10、業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說榮幸''，因為茫茫人海由不相識 到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大 家成為好同學，好朋友。其次我要說 幸運，因為在短暫的私下接 觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我 們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。）的班集體