汽車加油站的防雷和防靜電處理正式

1、汽車加油站的防雷和防靜電處理（正式）Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In TheOrganization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.編訂：審核：單位：Word格式/完整/可編輯工作管理樣本| WORK MANAGEMENT文件編號：KG-A0-8263-12汽車加油站的防雷和防靜電處理（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場景，通過對目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等

2、進(jìn)行 具體的部署，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行操作，使日常工作或 活動達(dá)到預(yù)期的水平。下載后就可自由編輯。1直擊雷防護(hù)1.1儲油罐區(qū)的防直擊雷措施汽車加油站的儲油總?cè)萘?，大部分?00m3左右, 多數(shù)安裝在地下室內(nèi)，其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油 是易燃液體，閃點(diǎn)溫度較低（-5030°C）、易揮發(fā)。在 常溫下，地下室內(nèi)潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的 氣體，容易達(dá)到起爆混合比值。因此，儲油罐區(qū)是加油 站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB50057-94建筑物防雷設(shè) 計規(guī)范和GB15599-95石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范的規(guī)定，結(jié)合儲油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對 儲油罐，按二類防

3、雷要求，采用獨(dú)立避雷針。在呼吸閥 上方2. 5m的高度平面，提供一個半徑為5m的保護(hù)范圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點(diǎn)燃油氣。 為防止避雷針對油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊, 避雷針及其接地裝置至被保護(hù)的油罐與其有聯(lián)系的管 道之間的距離不得小于3m。12售油亭的防直擊雷措施售油亭是安置加油機(jī)，進(jìn)行加油作業(yè)的地方，區(qū)域 內(nèi)油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷 設(shè)避雷帶，當(dāng)長、寬1 Om時應(yīng)敷設(shè)10mX10m或12mX 8m的避雷網(wǎng)格。2防感應(yīng)雷和防靜電加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成， 當(dāng)有雷雨云飄過其上空或在附近發(fā)生雷擊時，由于靜 電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管

4、都會帶上大量 的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下， 由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng) 雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時， 便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放 電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電 間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時,將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲存甲、乙、丙幾類油 品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。2. 1油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電（1）為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。（2）輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。（3）管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接O（

5、4）儲油罐上的金屬構(gòu)件（呼吸閥、阻火器、量油孔等）必須與油罐有良好的等電位連接。2.2電源、信號線路的防感應(yīng)雷加油站的輸電線路，絕大多數(shù)都采用架空線路,極易感應(yīng)雷電高位，其防雷措施是：（1）在配電房電源開關(guān)的進(jìn)線端安裝防爆型電源避雷器；（2）電源線由配電房到加油機(jī)線段應(yīng)套鋼管埋地,鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接；(3) 與計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的電子計量式加油機(jī)的信號線 也應(yīng)套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應(yīng)接到工作 地上，信號線與計算機(jī)的接口應(yīng)裝上相應(yīng)的信號避雷 器。以上的管線若在線溝中架設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)填充沙子， 以防電氣線路故障時，溝內(nèi)因潴留油氣而引起火災(zāi)。2.3卸油車防靜電油槽車卸油，是加油

6、站最大型的輸油作業(yè)。油槽 車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提 供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。3接地裝置(1) 避雷針采用獨(dú)立接地體，接地沖擊電阻不大 于 10Q o(2) 儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型， 并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖 擊電阻不大于10Qo(3) 售油罩棚采用建筑物基礎(chǔ)接地體和人工接地 體聯(lián)結(jié)的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油 作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對工 作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加 油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值 確定。（4）管道拐彎和分支處的接地體如獨(dú)立設(shè)置時, 沖擊接地電阻不大于30Qo儲油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電 位連接。4對加油站進(jìn)行整改的建議在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油 站投入營業(yè)，由于當(dāng)時管理不夠完善，這些油站的防 雷設(shè)施多有先天不足的成份：儲油罐接地不規(guī)范， 只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒有接地；輸油管道的法 蘭連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接；油槽車 卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。對于、，還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用 電弧焊接，故對的處理比較麻煩。建議在地下室外 加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導(dǎo)電 膏，包上一層鉛墊，再用u型螺栓將接地線壓接在吊 環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年